汽車維修企業新員工安全培訓

A. 汽車維修維修安全管理人員怎麼開展安全生產工作

檢查特殊工種是否持證上崗，檢查從業人員是否經過安全培訓考核上崗，檢查維修區域內的設備設施安放是否安全合理，檢查作業區內的危險化學品是否規范化管理，檢查維修區域是否有足夠的安全消防設備設施，檢查工作區域內的工器具擺放是否存在安全隱患或不合理設置，檢查維修區域內是否有安全警示標識，檢查從業人員是否存在三違現象等等。

B. 汽車維修安全教育培訓有學時要求

1.培訓期限
全日制職業學校教育，根據其培養目標和教學計劃確定。晉級培訓期限：初級不少於600標准學時；中級不少於500標准學時；高級不少於320標准學時；技師不少於200標准學時；高級技師不少於120標准學時。
2.培訓教師
理論培訓教師應具有本職業(專業)大學本科以上學歷或中級以上專業技術職務；實際操作教師：培訓初、中級人員的教師應具有高級職業資格證書，培訓高級人員的教師應具有技師職業資格證書，培訓技師、高級技師的教師應具有本專業高級專業技術職務或高級技師職業資格證書，且在本崗位工作3年以上。
3.培訓場地設備
理論培訓場地應具有可容納20名以上學員的標准教室，並配備投影儀、電視機及播放設備。實際操作培訓場所應具有600 m2以上能滿足培訓要求的場地，且有相應的設備、儀器儀表和必要的工具、夾具、量具，通風條件良好、光線充足、安全設施完善。

C. 汽車維修技師培訓 主要是學習什麼

汽車維修技師培訓有：汽車鈑噴美、汽車快修快保、二手車鑒定評估師、汽車美容創業 、汽車新能源專業、汽車機電專修專業、汽車電路電控專業等。

D. 汽車維修培訓

按照目前的發展態勢，這樣的情況一時半會還沒有改善的可能，未來很長一段時期汽車後市場依然是這樣的人力資源結構，在這樣的局面下，汽車維修企業如何縮短培訓時間，加速人才進化速度，便成為了企業核心競爭力的重要組成部分之一。

那麼，如何讓從業素質不是太高的汽車後市場的一線員工迅速的提升自己的能力，便成為擺在汽車維修企業管理者面前一道繞不過去的難題，汽車服務世界專欄作者黃衛強老師有句經典名言：不改變維修技師和學徒，汽車後市場的變革就是個笑話。可見這件事的艱巨性和緊迫性。

記得有次筆者和一位朋友拜訪一個大型汽車維修企業的老闆，朋友向老闆介紹筆者，當這位老闆聽到筆者從事門店管理咨詢培訓時，老闆過來准備握手的手放下了，用一種失望的口吻說：「又是做培訓的，培訓我們這里做了很多次了，根本沒有什麼用處！」

筆者笑了笑，說：「現在是上午10點鍾，您現在在群里發一個消息，就說有老師來培訓，至於培訓什麼到無所謂，您認為最快能聚攏所有的員工需要多長時間？」老闆面有難色，說：「大概3天吧」。

我於是告訴老闆：「我見過最快的汽車維修企業是6分鍾」，老闆大為驚訝問我是怎麼回事。我告訴他：「並不是培訓沒有用，而是員工認為培訓只是你用來控制他們的工具，對你有用，對於他們而言沒有任何用處，再好的培訓自然也就沒有用了」。

這就是大部分汽車維修企業培訓往往事倍功半的主要原因，很多汽車維修企業老闆意識到了培訓在企業中的重要性，但由於掌握不了要領，往往花費巨大的代價卻被被所謂的野雞商學院當了韭菜割了一茬又一茬，但效果始終差強人意，結果得出一個結論：培訓沒有用。

其實培訓非常有用，可以說是最重要的一個環節，但是要想培訓發揮應有的作用，就必須建在一個前提上，這個前提就是員工願意接受培訓，如果他不願意接受，請再高明的老師，技能提升的效果也非常有限。

而對於汽車維修企業來說，技能就是生產力，學習力是技能能夠快速進化的前提，而學習力最基礎的元素是「自願」。

人類行為學家道格拉斯·麥戈雷格也說過：人類的行為動機受兩種激發的影響，一類是獎勵和懲罰等組成的外激勵，另一種是尊重和接納等組成的內激勵。人只有在受到外激勵的作用下才會工作，但要人變的優秀和積極主動，只有內激勵才能實現。因此，員工能否迅速提升的重點，其實就圍繞著他能否願意自激勵，並願意改變的基礎上。

E. 汽修廠的安全工作怎樣開展

根據「安全第一，預防為主，全員參與，綜合治理」的安全生產方針，以及上級的安全生產工作安排部署，實現安全生產責任指標，重點做好以下幾方面的工作。
(一)確立指導思想，明確管理目標
1、堅持「以人為本」和「誰主管、誰負責」的原則，認真貫徹落實國家有關安全生產的法律法規和強制性標准，規范和加強安全生產的監督管理考核力度，不斷提高自身管理水平。
2、安全目標：
死亡人數為0、安全管理人員、特種作業人員持證上崗率100％，月度至少1次安全隱患排查活動、安全隱患改善率100％、安全會議出席率100％。
(二)完善管理制度，健全安保體系
1、完善安全生產責任制度。落實各級領導、部門以及各崗位員工在管理和生產過程中的安全職責。
2、完善安全教育培訓制度。提高全體人員的安全意識和安全生產管理水平。
3、完善安全生產獎罰辦法。制定合理的獎罰辦法激勵先進，鞭策後進。
4、完善職工傷亡事故管理辦法。規范企業生產安全事故的報告制度和處理辦法。
5、充實加強安全生產領導小組成員，在總經理的領導下開展各項安全管理工作，配備專職安全員負責日常安全監督檢查管理工作，安全重點部門應指定人員負責安全工作。
(三)加強學習宣傳，全面提高認識
1、進一步學習和貫徹《中華人民共和國安全生產法》和《安全生產管理條例》等國家有關安全生產的法律、法規和強制性標准；提高認識，在工作中做到依法辦事。
2、各崗位員工通過對國家有關安全生產的法律、法規和強制性標準的學習，理解和掌握相關條款，明確自己的安全職責。
3、各崗位員工了解安全生產的各項規章制度和操作規程，提高安全意識，完成「要我安全」到「我要安全」最終到「我會安全」的質的轉變。
(四)搞好教育培訓，提高員工安全素質
1、根據國家有關規定，明確各職能部門的安全職責，制定培訓計劃，並適時組織實施。
2、組織各崗位員工學習《中華人民共和國安全生產法》和《安全生產管理條例》等國家有關安
全生產的法律、法規和強制性標准中的針對性條款，明確職責。
(五)加強監督管理，減少事故發生
1、建立健全安全生產管理機構，落實安全生產責任制度。制定安全生產獎懲辦法；配備高素質
的專職安全管理人員，落實各項安全生產規章制度。
2、企業安全監督管理的重點是生產過程人身事故和設施、設備、防火、防爆中毒等項目。
3、加強各生產、庫管部門對自管項目的監督檢查，遏止安全事故的發生，各部門每月應按時上報安全月報表。
(六)加強自身建設，不斷持續改進
1、重視完善安全生產管理機構的設置和專職安全生產管理人員隊伍的建設，培養素質高、責任心強，有專業知識的安全管理幹部。
2、按企業生產要求和發展的需要，有計劃、有步驟地進行安全人力資源的配備。
3、建立安全管理信息反饋制度，虛心接受改進意見，及時總結經驗教訓，認真督促落實整改措施。

安全生產工作計劃
1、堅持把安全生產工作放在第一位，認真執行上級主管部門及各級領導對「生全生產」工作的精神和要求，加強監督和管理。
2、抓好落實「安全生產月管理責任書」，使全體員工綳緊安全生產一根弦，形成責任明確，獎懲分明的安全生產工作機制。
3、積極開展宣傳教育。組織全體員工普及安全生產知識，提高整體素質，使安全生產意識、安全生產各項規定，深入人心，全面貫徹執行。
4、對安全生產管理中，做到「講到位、查到位、改到位、監督到位」，扎實推進我廠生產安全，預防、控制事故的發生，杜絕違章作業，確保本廠安全生產穩定。
5、加強內部管理，提高安全管理人員的業務素質，加大對安全生產工作的監督力度。分階段、分季節，對設備進行跟蹤管理，履行本廠安全生產管理責任，把不安全因素和事故隱患、苗頭消滅在萌芽狀態。
6、每月對職工進行安全培訓學習，營造「安全問題人人抓、人人爭做安全員」的氛圍。
7、強化安全生產管理和監督，完善各項管理體制，強化安全責任意識，綜合治理意識，狠抓安全隱患的源頭管理，有效排查、治理各類隱患，預防遏制各種事故的發生。

F. 汽車維修企業安全措施有哪些

汽車維修企業的安全措施有：

加強對維修設備的檢查更新與維護保養。
對於汽車維修工作中常用到的設備要定期的進行維護，特別是那些大型機械，例如吊車、升降台、電焊機等都要有專人負責維護與檢修，並且做好檢查維護記錄，及時發現機器中存在的問題。一些維修企業自己無法解決的問題，一定要請專門的技術人員來解決，決不能抱有僥幸的心理。那些已經嚴重老化、陳舊、功能不全、安全性能差的設備，一定要及時更換。高質量的設備不僅有利於保障工人的安全，也有利於提高維修工作的效率和質量。

提高維修人員的專業技能，提升工人的安全意識。

工人安全意識的強弱，決定著整個汽修工作的成敗。維修人員安全意識薄弱，一方面是由於他們所掌握的專業知識有限，另一方面是由於他們沒有意識到安全問題的重要性所造成的。為了提高維修人員的專業技能，汽修企業應加大與培訓機構的合作力度，使維修人員掌握更多的維修知識，知道哪些工作環節存在安全隱患，以及應該如何去處理這些問題。與此同時，汽修企業也要加大宣傳力度，讓所有的員工意識到安全問題的重要性，要讓所有的維修人員意識到安全問題不僅與企業的利益有關，更與他們個人的利益息息相關。必要時還可以實行獎罰制度，對表現好的員工進行獎勵，對於那些安全意識薄弱的進行批評教育，以促使維修人員自覺的去執行規范的操作，保障自身的安全。

G. 汽車維修安全培訓內容

H. 汽車維修安全培訓內容

1、汽車修理工安全操作規程（1）工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放， 工作後應將工具清點檢查並擦乾凈，按要求放入工具車或工具箱內。（2）拆裝零部件時，必須使用合適工具或專業工具，不得大力蠻干，不得用硬物手 錘直接敲擊零件。所有零件拆卸後要按順序擺放，不得隨地堆放。（3）廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。（4）修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，並保持修理車輛 的整潔。車間內不準吸煙。（5）用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地並用角木將前後輪塞穩， 然後用安全登按車型個規定支撐點講將車輛支撐穩固。嚴禁徹底有人時發動車輛。（6）修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，並嚴格按修理技術規 范精心進行作業和檢查調試。（7）修駿發動機起動前，應先檢查各部件轉配是否正確，是否按規定加足潤滑油、 冷卻水，置變速器於空擋，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。（8）發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水傷人。（9）地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與後方，並注意周圍障礙物。2、電工（空調）安全操作規程詳細內容見安全操作規程3、鈑金工安全操作規程4、烤漆工安全操作規程5、舉升機安全操作規程6、空氣壓縮機安全操作規程7、輪胎拆裝機操作規程8、鑽床操作規程9、電焊機安全操作規程通過對各項安全操作規程的學習，讓員工掌握各項設備及工種安全操作規程，可以有效避免安全過程中的安全事故的發生。

I. 誰能提供一份汽車修理廠適用的「消防安全管理制度」酬謝。

呵呵，要求不低啊，就是懸賞分低了點，不過也沒關系了，手頭正好有一份，發給你，交個朋友吧，還有不足的你可以再去借鑒其他人的。

汽修廠消防安全管理制度
一、總則
1.1為確保企業和員工生命財產的安全，預防和減少火災危害，保障企業生產工作的順利進行，根據《中華人民共和國消防法》結合本企業實際特製定本制度。
1.2消防工作應堅持「以人為本，安全第一、居安思危、常備不懈、預防為主、以消為輔」的工作原則，把生產管理和消防安全緊密結合起來，使消防安全成為整個生產管理不可分割的主要部分，切實做到計劃、布置、檢查、總結評比生產的都有消防安全工作的內容。
1.3根據單位消防安全要求的特點，確定消防重點部位：具體為烤漆房、庫房、機修車間、技術車間、配電室，消防重點部位應做到三定（定點、定人、定措施）「四有」（ 有消防火負責人、有義務消防員、有崗位責任制、有滅火器材）。
二、組織結構
2.1修理廠立三段消防安全管理網路。
（1）消防領導小組由分管廠長，專職安全員，班組長組成。廠長為企業防火負責人，專職安全員負責日常消防安全。
（2）班組消防負責人由各班組長兼任。
三、責任制度
（1）廠長是本企業防火安全工作的總負責人，對單位防火安全工作負全面領導責任。
（2）貫徹執行上級有關防火安全工作方針、政策、法規、將防火安全工作列入企業生產管理之中。
（3）經常開展員工消防安全知識教育培訓，領導和組織消防安全活動，增強職工的安全意識。
（4）經常組織有關人員對本企業的防火安全工作進行檢查，發現違規作業和火險及其他事故隱患要立即整改，消除事故隱患。
（5）消防安全檢查安排每月一次，班組每天自查。
四、消防器材管理：
1、消防器材的維護保養，直接影響到滅火效果，本廠消防器材由專職消防安全員統一管理。
2、企業所有消防設施要定點設置，按期保養，安放在明顯位置。
3、本制度要切實落實到實處，落實到人，確保本企業的安全生產。
XXXXXXXXXXXX汽車修理廠

升降機安全操作規程
一.使用前應清除升降機附近妨礙作業的器具及雜物，並檢查操縱手柄、安全保險裝置、鋼絲繩等是否正常。
二.待升舉的車輛駛入後，應將升降機支撐架塊調整移動對正該型車輛規定的可承力部位。支撐時應保持車輛的相對平衡後才能按上升按鈕。
三.升降機應由一個人操作，升、降前都應向在場人員發出信號，升舉時人員應離開車輛，升舉到需要的高度時，必須插入保險銷,確認安全可靠後才可開始車底作業。
四.有人作業時嚴禁升降舉升器。
五.作業完畢應切斷電源,清除雜物，打掃舉升器周圍場地,以保持整潔。
六.定期(半年)排除升降機儲油缸積水，並檢查油量,應認真按潤滑面要求進行注油。
七.嚴格執行限載規定。發現升降機有異常現象，應立即停車，派專職修理人員排除故障。
責任人：

鈑金工安全操作規程
一、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，並認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。
二、進行校正作業或適用車身校正台時應正確夾持、固定、牽制，並使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。
三、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況後，方可按啟動程序開始使用。
四、電焊條要乾燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。
五、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。
六、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，並定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。
七、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。
八、進行氧焊點火前，先開乙炔氣後開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。
責任人：

汽車修理工安全操作規程
一、工作前應檢查所使用工具是否完整無損。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作後應將工具清點檢查並擦乾凈，按要求放入工具車或工具箱內。
二、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸後要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。
三、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。
四、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，並保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。
五、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地並用角木將前後輪塞穩，然後用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。
六、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，並嚴格按修理技術規范精心進行施工和檢查調試。
七、修竣發動機起動檢驗前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器於空檔，輕點起動馬達試運轉。任何時候車底有人時，嚴禁發動車輛。
八、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。
九、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與後方，並注意周圍障礙物。
責任人：

防火安全制度
一、廠內職工必須自學遵守消防安全制度，要把消防安全工作列入重要議事日程，做到警鍾長鳴。
二、生產區內嚴禁動火，嚴禁吸煙，違者，分別處以5—10元罰款（工人處罰5元，管理人員處罰10元）。
三、遵守用電制度
（1）生產區各班上班前隨手關掉電源，一次發現未關電源，罰款20元。
（2）嚴禁私拉電源，違者必須從重處罰，直到開除。
（3）加強配電房值班人員的崗位責任制，隨時注意觀察儀表、電壓流動率因素等是否正常，否則應及時調整。
四、加強氧氣、乙炔、油料、漆類的管理，妥善保存。
五、嚴格執行安全操作，禁止違章作業。
六、違反消防制度，引起火災造成經濟損失者，須追究刑事責任。

汽車修理廠主要防火對策
（一）認真落實防火安全責任制。要按照《消防法》第14條的規定，督促落實汽車維修企業，認真履行單位的消防安全職責，加強自身消防監督管理，抓緊制定規章制度，明確、細化和規范具體責任，建立和完善消防安全責任制度，嚴格落實消防安全責任制和崗位防火責任制，把消防安全工作納入單位的經營管理之中，提高自身預防火災能力。
（二）各類車間設置宜設置應不低於一、二級耐火等級的建築物內，嚴格按照《汽車庫、修車庫、停車廠設計防火規范》要求進行防火設計、施工到竣工消防驗收，保留必要的防火間距，根據需要設置門、防火牆、窗通風孔、機械排風系統和採取防火分隔措施等，嚴格消防審核、消防驗收，把好源頭關。
（三）按行業標准配置防爆電氣設備，規范敷設室內電線，特別是甲、乙類物品運輸車修理車間以及修理廠內的噴漆間、電瓶間、乙炔間等室內的電氣設備均應按國寶標准《爆炸和危險環境電力裝置設計規范》的規定執行。根據場所配置的滅火器材和消防設施，落實從業人員安全知識培訓制度，具體應參照修車庫滅火器配備數量標准配置，修理廠從業人員應建立培訓制度，經考試合格後方可持證上崗，否則用人車庫滅火器配置數量標准配置，修理廠從業人員應建立培訓制度，經考試合格後方可持證上崗，否則用人單位不得採用。
（四）對車間設置有職工宿舍、廚房的修理廠強行遷出。依據《中華人民共和國消防法》第十五條第一款之規定，在設有車間或者倉庫的建築物內，不行設置員工集體宿舍。公安消防部門一經發現應責令強行遷出，減少火災隱患。對於存在火災隱患拒絕整改，嚴格按照《中華人民共和國消防法》、《XXXXXXXXXXXXXXX省消防條例》、《XXXXXXXXXXXXXXX省農村消防管理辦法》的規定嚴格處罰。
（五）各職能部門加強協作，緊密配合，進一步完善消防監督。公安消防機構要按照社會主義市場經濟體制的要求，遵循防火客觀規律、督促、指導好基層派出所對此類場所的三級消防監督管理，明確三級管理責任和單位，防止失控漏管，協調好本轄區內職能部門對此工作配合管理，如修理廠主管行業部門應按行業標准嚴格把關，對不符合消防安全條件的應吊銷其修理資格證。消防安全不合格，工商部門不發給工商營業執照等，治安部門在核發特行許可時應由消防部門對修理廠安全問題出具消防合格意見書。只有通過緊密配合，協作管理，才能保證維修企業安全健康的發展。

消防演練事項：過程不要過於復雜，在應急方案經過培訓後，再在指定的兩三天內，以突發性事件來進行實戰演練，事後再進行總結表障，效果會不錯的啊！

J. 求汽車修理廠安全生產制度

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目錄
1、汽車維修企業工作流程圖. 4
2、服務承諾. 5
3、汽車維修質量管理制度. 6
4、顧客抱怨受理制度. 7
5、維修車輛進出廠登記制度. 8
6、汽車維修質量檢驗制度. 9
7、竣工出廠合格證管理制度. 10
8、汽車維修檔案管理制度. 11
9、計量器管理制度. 12
10、檢測儀具和設備管理制度. 13
11、人員技術培訓制度. 14
12、環境保護管理制度. 15
13、安全生產制度. 16
14、配件材料管理制度. 17
15、計算機服務管理系統制度. 18
16、壓床安全操作規程. 19
17、鑽床安全操作規程. 20
18、空氣壓縮機安全操作規程. 21
19、砂輪機安全操作規程. 22
20、舉升機安全操作規程. 23
21、乙炔氣瓶安全使用守則. 24
22、氧氣瓶使用安全技術要求. 25
23、汽車維修機工安全操作守則. 26
24、汽車維修鈑金工安全操作守則. 27
25、汽車維修漆工安全操作守則. 28
26、汽車維修電工安全操作守則. 29
27、汽車維修胎工安全操作守則. 30
28、汽車維修檢驗試車安全操作守則. 31
29、氣焊作業安全操作守則. 32
30、經理（廠長）崗位職責. 33
31、技術負責人崗位職責. 34
32、質量檢驗員崗位職責. 35
33、業務員崗位責任制. 36
34、結算員崗位職責. 37