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南寧汽車水泵維修

發布時間: 2022-09-12 19:13:29

Ⅰ 汽車水泵如何更換

首先放盡冷卻水(液),拆下散熱器進、出水軟管及旁通軟管,取出暖器軟管,卸下V帶及帶輪。然後擰下水泵的固定螺栓,拆下水泵總成。
(1)清除水泵表面臟污,將水泵固定在夾具或台虎鉗上。
(2)擰松並拆下帶輪緊固螺栓,拆卸帶輪。
(3)用專用拉具拆卸水泵軸凸緣。
(4)擰松並拆卸水泵前殼體的緊固螺栓,將前泵殼段整體卸下,並拆下襯墊。
(5)用拉具拆卸水泵葉輪,應仔細操作,防止損壞葉輪。
(6)從水泵葉輪上拆下鎖環和水封總成。
(7)如果水泵軸和軸承經檢測需要更換,則先將水泵加熱到75—85℃,然後用水泵軸承拆裝器和壓力機將其拆卸下來。
(8)拆卸油封及有關襯墊,從殼體上拆下浮動座。
(9)換位夾緊,拆卸進水管緊固螺栓,拆卸進水管。
(10)拆卸密封圈、節溫器;汽車維修養護網
(11)安裝時更換所有襯墊及密封圈。
(12)將拆卸的零件放人清洗劑中清洗。

Ⅱ 汽車發動機水泵檢修都需要哪些步驟有哪些地方需要焊接

汽車發動機水泵檢修都需要哪些步驟?有哪些地方需要焊接?如果損壞,必要時更換。檢查水泵樹是否彎曲,日記是否磨損,樹端的螺紋是否損壞。檢查紡車上的葉片是否斷裂,樹上的孔是否嚴重磨損。檢查水封和Bakletite密封的磨損。


檢查泵體和皮帶輪是否磨損,必要時更換。檢查水泵樹是否彎曲,日記本是否磨損,樹端的螺紋是否損壞。檢查紡紗機上的刀片是否斷裂,樹上的孔是否嚴重磨損。檢查水封和Bakletite密封的磨損程度。如果超過使用極限,則更換新軸承。檢查軸承磨損情況,並用壓力計測量軸承間隙。如果超過0.10mm,則更換新軸承。水泵抽出後,可按順序拆卸。


檢查泵體和皮帶輪是否磨損,必要時更換。檢查水泵樹是否彎曲,日記本是否磨損,樹端的螺紋是否損壞。檢查紡紗機上的刀片是否斷裂,樹上的孔是否嚴重磨損。檢查水封和Bakletite密封的磨損程度。如果超過使用極限,則更換新軸承。檢查軸承磨損情況,並用壓力計測量軸承間隙。如果超過0.10mm,則更換新軸承。發動機部件發出的噪音:這種聲音是旋轉時的摩擦聲,類似於「味噌」的聲音。這種噪音會隨著發動機的旋轉而加速,並改變音量。一般來說,隨著故障的惡化,這種雜訊變得越來越明顯。一般來說,專業維修人員應該能夠聽到它。

Ⅲ 水泵修理的方法與技巧有哪些

水泵是汽車發動機冷卻系統的重要構成部分之一,如果在行駛的過程中發生了水泵故障的時候,那該怎麼進行維修呢?以下是我為你整理的水泵修理的方法,希望能幫到你。

水泵修理的方法

病症一、水泵無法啟動

常見原因:填料過緊或葉輪與泵體之間被雜物堆積而堵塞;泵軸、軸承、減漏環銹住;泵軸嚴重彎曲等。

排除方法:

1.放鬆填料,疏通引水槽;

2.拆開泵體清除雜物、除銹;

3.拆下泵軸校正或更替新的泵軸。

病症二、流量不足

產生原因:多是吸水管漏氣、底閥漏氣;進水口堵塞;底閥入水深度不足;水泵轉速太低;密封環或葉輪磨損過大;吸水高度超標等。

排除方法:

1.檢查吸水管與底閥,堵住漏氣源;清理進水口處的淤泥或堵塞物;

2.底閥入水深度必須大於進水管直徑的1.5倍,加大底閥入水深度;

3.檢查電源電壓,提高水泵轉速,更換密封環或葉輪;

4.降低水泵的安裝位置,或更換高揚程水泵。

病症三、吸不上水

產生原因:泵體內有空氣或進水管積氣,或是底閥關閉不緊,灌引水不滿、真空泵填料漏氣厲害,閘閥或拍門關閉不嚴。

排除方法:

1.先把水壓上來,再將泵體注滿水,然後開機。同時檢視逆止閥是否嚴密,管路、接頭有無漏氣現象,若發現漏氣,拆卸後在接頭處塗上潤滑油或調合漆,並扭緊螺絲;

2.檢查水泵軸的油封環,若磨損嚴重應更換新件;

3.管路漏水或漏氣。可能安設時螺帽擰得不緊。若滲漏不嚴重,可在漏氣或漏水的地方塗抹水泥,或塗用瀝青油拌和的水泥漿。臨時性的修理可塗些濕泥或軟肥皂。若在接頭處漏水,則可用扳手擰緊螺帽,若漏水嚴重則必須重新拆裝,更換有裂痕的管子;降低揚程,將水泵的管口壓入水下0.5m。

病症四、水泵不出水

產生原因:泵體和吸水管沒灌滿引水;動水位低於水泵濾水管;吸水管破裂等。

排除方法:

1.排除底閥故障,灌滿引水;

2.降低水泵的安裝位置,使濾水管在動水位之下,或等動水位升過濾水管再抽水;

3.修補或更換吸水管。

病症五、泵體劇烈振動或產生噪音

產生原因:水泵安裝不牢或水泵安裝過高;電機滾珠軸承損壞;水泵主軸彎曲或與電機主軸不同心、不平行等。

處理方法:

1.裝穩水泵或降低水泵的安裝高度;

2.更換電機滾珠軸承;

3.矯正彎曲的水泵主軸或調整好水泵與電機的相對位置。

病症六、功率消耗過大

產生原因:水泵轉速太高;水泵主軸彎曲或水泵主軸與電機主軸不同心或不平行;選用水泵揚程不合適;水泵吸入泥沙或有堵塞物;電機滾珠軸承損壞等。

處理方法:

1.檢查電路電壓,降低水泵轉速;

2.矯正水泵主軸或調整水泵與電機的相對位置;

3.選用合適揚程的水泵;清理泥沙或堵塞物;

4.更換電機的滾珠軸承。

病症七、傳動軸或電機軸承過熱

產生原因:缺少潤滑油或軸承破裂等。

處理方法:加註潤滑油或更換軸承。

水泵的分類

1)、葉片式泵

葉片式泵可分為:離心泵、混流泵、軸流泵、旋渦泵。

離心泵又可分單級泵、多級泵。

單級泵可分為:單吸泵、雙吸泵、自吸泵、非自吸泵等。

多級泵可分為:節段式、渦殼式。

混流泵可分渦殼式和導葉式。

軸流泵可分為固定葉片和可調葉片。

旋渦泵也可分為單吸泵、雙吸泵、自吸泵、非自吸泵等,潛水泵。

2)、容積式泵

容積泵可分為往復泵、轉子泵。

容積式泵是依附工作元件在泵缸內作往復或回轉活動,使工作容積交替地增大和縮小,以實現液體的吸入和排出。工作元件作往復活動的容積式泵稱為往復泵,作回轉活動的稱為回轉泵。前者的吸進和排出進程在同一泵缸內交替進行,並由吸入閥和排出閥加以把持;後者則是通過齒輪、螺桿、葉形轉子或滑片等工作元件的旋轉作用,迫使液體從吸入側轉移到排出側,排污泵。

容積式泵在必定轉速或往復次數下的流量是必定的,幾乎不隨壓力而轉變;往復泵的流量和壓力有較大脈動,須要採用相應的消減脈動辦法;回轉泵一般無脈動或只有小的脈動,隔膜泵;具有自吸才能,離心泵,泵啟動後即能抽除管路中的空氣吸進液體;啟動泵時必需將排出管路閥門完整打開;往復泵實用於高壓力和小流量;回轉泵實用於中小流量和較高壓力;往復泵合適輸送干凈的液體或氣液混雜物,化工泵。總的來說,容積泵的效力高於動力式泵。

3)、噴射式泵

靠工作流體產生的高速射流引射流體,然後再通過動量交流而使被引射流體的能量增添。動力式泵靠快速旋轉的葉輪對液體的作用力,將機械能傳遞給液體,使其動能和壓力能增添,然後再通過泵缸,將大部分動能轉換為壓力能而實現輸送。動力式泵又稱葉輪式泵或葉片式泵。

動力式泵在一定轉速下發生的揚程有一限定值,磁力泵,揚程隨流量而轉變;工作穩固,自吸泵,輸送持續,流量和壓力無脈動;一般無自吸才能,須要將泵先灌滿液體或將管路抽成真空後才幹開端工作,水泵;實用性能范疇廣;合適輸送粘度很小的干凈液體,特別設計的泵可輸送泥漿、污水等或水輸固體物。動力式泵重要用於給水、排水、澆灌、流程液體輸送、電站蓄能、液壓傳動和船舶噴射推動等。

4)、泵的其它分類

Ⅳ 汽車水泵漏水怎麼辦

汽車水泵漏水的原因為:汽車水泵的密封性不到位所導致的情況。

解決方法為:如果是汽車水泵密封性不到位的話,需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車水泵進行更換即可解決漏水的問題。

外部泄漏也是損壞水泵的其中一個因素。而出現這種情況的主要原因,包括發動機密封件和墊片長期使用導致硬化、加熱器的內部發生泄漏或者油冷卻器發生泄漏等情況,這時候就需要一一排查出來了,但單靠解決的確有點困難,所以最好還是交給專業人員。

(4)南寧汽車水泵維修擴展閱讀:

汽車水泵漏水的情況介紹如下:

如果水泵的密封做得不是非常到位的話,是很容易導致冷卻液泄漏出來的。這時候冷卻液會直接滲入水泵的軸承上面, 從而對軸承上的潤滑液進行沖刷,長期下去很可能會損壞到水泵的軸承。

發動機通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉動,水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉,在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣,同時產生一定的壓力,然後從出水道或水管流出。

Ⅳ 4s要求換水泵千萬別換車水泵壞了還可以開多久

汽車水泵壞了通常就不可以繼續駕駛了。水泵是發動機冷卻系統的動力裝置,水泵壞了發動機冷卻系統將無法正常工作,容易導致發動機溫度過高,造成一系列故障問題。水泵壞了應立即關停發動機,待發動機溫度降低後可短暫駕駛至附近的維修店。


汽車發動機廣泛採用離心式水泵。其基本結構由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構成。水泵發生故障或者壞了,不管是4s店還是第三方維修店,都只接受更換而不提供維修服務,這是由水泵結構和行業潛規則共同導致的結果,比如4s店要求更換水泵,消費者選擇不換,4s也不會說願意維修。好就好在水泵不是容易壞的部件。

Ⅵ 汽車水泵壞了換需要多少人工費

人工費用大概在200左右。

發動機通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉動,水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉,在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣,同時產生一定的壓力,然後從出水道或水管流出。

葉輪的中心處由於冷卻液被甩出而壓力降低,水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經水管被吸入葉輪中,實現冷卻液的往復循環。

支撐水泵軸的軸承用潤滑脂潤滑,因此要防止冷卻液泄漏到潤滑脂造成潤滑脂乳化,同時還要防止潤滑脂的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封墊。水封動密封環與軸通過過盈配合裝在葉輪與軸承之間,水封靜密封座緊緊的壓裝在水泵的殼體上,從而達到密封冷卻液的目的。

水泵殼體通過密封墊與發動機相連,並支撐著軸承等運動部件。水泵殼體上還有泄水孔,位於水封與軸承之間。一旦有冷卻液漏過水封,可從泄水孔泄出,以防止冷卻液進入軸承腔而破壞軸承潤滑並導致部件銹蝕。如果發動機停止後仍有冷卻液漏出,則表明水封已經損壞。



Ⅶ 五菱之光6371水泵壞了可以維修么

您好,一般現在的汽車水泵都是無法維修的,因為製造結構,零部件都是不可拆卸的!所以一般都是更換水泵總成。當然,水泵皮帶盤不在之列 。更換水泵請到附近修理廠,因為涉及密封性能。不建議自己操作。一般價格不貴。希望可以幫到您【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

Ⅷ 新汽車水泵壞了4S店修好後能得到補償嗎

摘要 這個沒有辦法補償的,就是說這個水泵壞了的話,這個4s店他會在質保期內給你免費維修更換的這個只有這個維修更換。沒有其他的補償的。

Ⅸ 汽車水泵葉輪磨損是什麼原因造成的怎樣維修

汽車水泵葉輪損壞的比例並不高,漏水、軸承損壞的幾率高一些。水泵葉輪磨損後發動機散熱系統無法正常循環,因此發動機高溫、補水壺不回水是葉輪損壞後的典型表現。

上圖中的葉輪就是典型的進入異物而損壞的,盡管這種情況並不多見。而軸承損壞後葉輪偏心也會造成葉輪與缸體摩擦,葉輪會磨壞或者被打壞。

Ⅹ 4s要求換水泵千萬別換車水泵壞了還可以開多久

當汽車的水泵發生故障時,通常無法繼續行駛。它是發動機冷卻系統的動力裝置。如果水泵壞了,發動機冷卻系統就不能正常工作,容易導致發動機溫度過高等一系列故障問題。如果水泵壞了,立即關閉發動機。發動機溫度下降後,可以開車到附近的修理廠短時間維修。

以下是汽車水泵的常見故障及原因:

1.出現不穩定的怠速。由於水泵是用皮帶連接來抽水箱里的冷水的,如果水泵的轉動阻力受到影響,就會直接影響發動機的轉速,車速不穩,主要表現在啟動後車速跳動不穩。如果阻力很大,甚至可能失速,這種情況多發生在冬季。

2.水泵泄漏。大多數汽車水泵最常見的故障就是漏水。泄漏的主要原因是密封不到位,使冷卻液滲入水泵的軸承內,從而將軸承上的潤滑油沖走,導致軸承損壞。這種泄漏屬於內部泄漏。外部泄漏也是水泵損壞的主要原因,包括長期使用導致的發動機密封件和墊片老化、加熱器內部泄漏、機油冷卻器泄漏等。

3.水泵裂了。水泵支架和軸承出現多處裂紋,主要是振動過於頻繁,振動幅度過大造成的。例如,如果水泵中的某些部件彎曲,就會引起振動。如果振動過於劇烈和頻繁,會導致水泵和軸承支架出現大量裂紋。發動機負荷過大很容易損壞水泵。

離心水泵廣泛應用於汽車。其基本結構由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸和軸承或軸承、水泵葉輪和水封裝置組成。水泵出現故障或失靈,無論是4s店還是第三方維修店,都只接受更換,不提供維修服務。這是水泵的結構和行業潛規則造成的結果。比如4s店要求更換水泵,但消費者選擇不更換,4s也不會說願意維修。幸運的是,水泵不是易腐部件。

@2019

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