公司汽車維修費制度怎麼寫
❶ 汽車維修費用結算制度
小凹洞不知道你凹得有多深,要深的話就要鈑金,打膩子,重新噴漆了,這個費用蠻大的,幾百元。劃痕的話,要是沒有傷到內漆,可以去汽車美容店打蠟處理一下,基本是看不出的,要是傷到內漆,也還是要重新噴漆了。
❷ 汽車修理廠管理制度
汽車維修管理制度
一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要帶工作帽;
二、工作時禁止吸煙;
三、工作時要集中精神,不準說笑、打鬧;
四、使用一切機工具及電氣設備,必須遵守其安全操作規程,並要愛護使用;
五、工作時必須按規定穿戴勞保用品,不準光膀子進行工作;
六、嚴禁無駕駛證人員開始一切機動車輛;
七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛;
八、未經領導批准,非操作者不得隨便動用機床設備;
九、工作場所、車輛旁、工作台、通道應經常保持整潔,做到文明生產;
十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇,與照明設施及帶電的線路接觸。
汽車維修竣工檢查制度
一、按照維修協議合同內容檢驗;
二、按成都市汽車大修竣工技術標准檢驗;
三、檢驗所修項目的技術性能是否達到技術標准;
四、作外觀檢查應完好清潔;
五、整車外觀檢查和試車;
六、路試後要填寫試車技術卡存檔;
七、按維修協議內容和技術標准向用戶交車。
汽車電工安全操作制度
一、裝卸汽車發電機和起動機時,應將汽車電源總開關斷開,切斷電源後進行,未裝電源總開關的,卸下的電線接頭應包紮好;
二、需要起動機檢查電路時,應注意車底有無他人在工作,預先打招呼、拉手剎、放空檔,然後發動,不熟練人員及學員不得隨便發動;
三、汽車內線路接頭必須接牢並用膠布包紮好。穿孔而過的線路要加膠護套;
四、裝換蓄電池時,應有用蓄電池攀帶;
五、蓄電池架發現損壞時,應立即移工修理,不得湊合使用;
六、裝蓄電池時,應在底部墊以橡皮膠料,蓄電池之間以及周圍也應用木板塞緊;
七、電池頭、導線夾應裝可靠,不準用鐵絲代用;
八、配製電液時,應將硫酸輕輕加入蒸溜不內,同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱迅速的目的。嚴禁將水注入硫酸內,人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套,戴防護眼鏡;
九、蓄電池維修、裝配間應有良好的通風設備和防火設備,防止人員鉛中毒及發生火警。充電池工作間空氣要流通,室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。
十、切實執行電池在新裝及大修後的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電後至少應以相當於蓄電池容量的1/10的放電率放電一次,直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足,充足後安置24小時後方能使用。
十一、充電時應將電池蓋打開,電液溫度不得超過450C。
十二、蓄電池應用放電叉測量,不可用手鉗或其它金屬試驗,防止發生爆炸。
十三、工作時,如不慎有電液落在皮膚或衣服上,應立即用5%蘇打水擦洗,再用清水沖洗。
十四、清洗發電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業汽油,並注意防火。
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❸ 急需公司小車管理制度,謝謝!
一、 車輛使用規定
1、車輛由財務部統一管理,用車由財務部統一安排,去向由財務部開具《派車單》;
2、從嚴控制因私用車和車輛外借,凡本公司遇有特殊情況與財務部聯系,經董事長同意後方可照顧派車。
二、 車輛管理規定
1、所有車輛必須按規定停放,沒特殊情況,車輛不準在外過夜。
2、每天對車輛進行早例檢工作,每季度車隊對所有車輛進行一次全面安全檢查,並記錄台帳,杜絕帶故障出車,確保行車安全。
三、 駕駛員管理規定
1、嚴格遵守各項規章制度,加強車輛保養,保持車況良好,車容整潔。
2、全隊人員應積極參加公司組織的各項活動。
3、車隊對車輛統一安排調度,無出車任務時,駕駛員應在公司待命,接到出車任務不得無故推諉,經發現查實,第一次給予批評教育,屢教不改給予停駛檢查,停駛期間,取消駕駛員享受的一切待遇。
4、嚴禁出私車(凡未經領導同意,駕駛員擅自將車輛開出,均視為出私車),凡發現出私車,第一次予以批評教育,屢教不改者停駛檢查。因擅自出車,造成一切後果,由駕駛員自負。
5、嚴禁酒後違章開車,確保行車安全。
6、司機手機費每月報銷100元。
7、嚴禁虛報冒領停車費、過路費,發現一次全額退賠,發現二次以上,停駛檢查。
8、按照公司安排的車輛駕駛,不得私自更換車輛,不得擅自將車輛以任何方式給其它人員駕駛,違反規定者,造成的經濟損失或其他後果,均由駕駛員本人承擔。
9、在公司內部,行車要緩慢,倒車要小心,如造成公司財產損壞者要全額賠償。
四、 修理規定
提倡車輛「有病必治,有障即除」的原則,使車輛徹底消除隱患,杜絕帶故障出車,確保行車安全,把事故控制到零。
1、車輛維修由車隊扎口管理,嚴禁擅自外出維修。
2、車輛出現故障,需報車隊和公司領導同意後方可按指定地點外出維修。
3、車輛出現故障,經維修人員檢修後,需調換配件,應及時向領導匯報。
4、如發現在維修保養、領用配件等方面弄虛作假,一經查實,嚴肅處理。
5、人為造成車輛損壞,造成車輛維修的維修費用公司承擔50%,駕駛員承擔50%(如發動機沒機油、沒水等)。
本規定自**年十月一日起執行。
❹ 汽車維修合同範本
隨著廣大人民群眾法律意識的普遍提高,越來越多的人通過合同來調和民事關系,合同是對雙方的保障又是一種約束。那麼大家知道正規的合同書怎麼寫嗎?下面是我精心整理的汽車維修合同範本(通用5篇),希望能夠幫助到大家。
汽車維修合同範本1
委託方(甲方):
維保方(乙方):
甲、乙雙方為了明確塔式起重機維修保養的責、權關系,經雙方協商訂立本合同。
一、工程概況:
1、工程名稱:
2、工程地址:
3、甲方的起重設備經有資質的檢測機構檢驗合格後,要書面通知乙方,本合同的有效時間為甲方實際通知函交給乙方簽章之日起開始執行,至起重設備拆卸前20天結束。
二、協議內容:
1、甲方委託乙方每月定期進行維修、檢查。乙方在下列定期檢查內容中發現問題須及時書面報告甲方。實際維修的人工費、配件費及材料費等於由甲方另行支付,或由甲方及時自行更換配件。
2、本合同乙方為先收維護、檢查費後作業的原則。
3、塔吊結構
地腳螺栓、標准節螺栓連接是否松動、結構是否變形有無裂紋
塔身垂直是否達到要求
附著是否變形、焊縫是否裂開
司機室、載人吊籃、平台欄桿是否可靠連接
電器系統:
1、電纜供電系統是否正常,工作電壓為380v10%
2、碳刷、接觸器、繼電器觸點是否良好
3、儀表、照明、報警系統是否完好、可靠
4、控制、保護元件、操作系統是否完好、可靠
5、制動系統靈敏是否可靠
安全限位的保險裝置:
1、限制器斷電范圍是否滿足100%額
2、重量限位擋的斷電范圍是否滿足100%
3、回轉限位器是否靈敏可靠
4、變幅限位是否靈敏可靠
5、起高限位是否靈敏可靠
6、通訊系統是否有效
繩輪鉤系統:
1、鋼絲繩是否排列整齊,潤滑是否良好,小車、吊鉤鋼絲繩是否變形、斷絲、跳槽,在機械固定是否牢固,是否達到了4圈安全以上的要求
2、各定、動滑輪、導向輪是否潤滑靈活可靠
3、吊鉤保險是否可靠,軸承傳動有無異響聲傳動系統
1、各傳動機構是否平穩、有無異常響聲
2、各滑動點是否潤滑良好
3、連軸裝置、制動杠是否可靠
三、費用(不含稅金,稅金另計)
1、費用支付方式:先付費後作業原則
2、元至施工電梯拆卸完畢。此費用不包含維修過程中的人工費和配件費。
3、本合同有效期,經有資質的檢測機構檢驗合格後,甲方書面通知乙方簽章之日起開始執行,至起重設備拆卸前20天結束。
4、緊固螺絲、加潤滑油清理雜物等工作由甲方自行負責。
5、甲方付款以現金或支票方式支付,乙方開出有效收款票據。
四、乙方責任 :
乙方應為派往施工現場人員辦理人身意外傷害保險等。服從甲方管理,遵守甲方施工現場指定各項規章制度。定期派人做好維保並保證質量對維保工作負責。
五、本協議經雙方代表簽字即生效
協議作為合同正本的附件一式兩份,甲、乙方各執一份。
鄭重聲明:
1、非乙方人員進行安裝作業時,所發生的一切安全責任與乙方無關。
2、甲方必須保證委託乙方維修、檢查的起重設備的所有部件,都是具有相關起重設備生產製造許可證單位生產的,因起重設備部件質量問題發生的所有事故由甲方負責。
甲方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
汽車維修合同範本2
委託方:(以下簡稱甲方)
受託方:(以下簡稱乙方)
按照《中華人民共和國合同法》和其他有關法規,經甲乙雙方協商,本著平等自願原則,訂立本合同。
第一條工程概況
工程名稱:
工程地點:
第二條甲方權利與義務
1、甲方可向乙方書面闡述對工程及具體問題的意見;
2、甲方應向乙方及時提供工作所需的修繕方案和必要的施工圖紙及其他有關的書面資料;
3、甲方為乙方的工作開展提供必要的配合;
4、甲方須按約及時向乙方支付服務費用;
第三條乙方權利與義務
1、乙方可向甲方索取與委託內容有關的各類技術經濟資料;
2、乙方可要求甲方對有關問題做出解釋和補充有關資料;
3、乙方可要求甲方在工作進展中提供必要的配合;
4、乙方應遵循公平、公正、公開及合法的原則,認真、細致、周到地進行服務工作;
第四條合同費用
甲乙雙方商定:
按國家審計標准為定額,所做項目以另行清單為主。
付款方法:由甲方驗收完工後一次性結清。
甲方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
汽車維修合同範本3
甲方:
乙方:
經甲乙雙方的一致協商,確定乙方為甲方單位的汽車定點維修及相關服務單位。雙方依據行業管理相關規定,就其車輛的協議維修事宜達成如下協議:
第一條:乙方提供的服務內容
汽車的維修、保養、美容、裝飾、洗車、輪胎及汽車飾品。
第二條:乙方的權利與義務
1、嚴格履行各項服務承諾,接受甲方的監督檢查。
2、提供電話預約、上門服務、24小時救援服務。
3、所採用的零件、配件等材料必須符合國家或部頒標准,不得使用假冒偽劣產品或以次充好,由此造成的損失乙方負全部責任。
4、維修報價應充分考慮車況、部位、安全、經費等因素,向甲方提出合理的報價及維修方案,由甲方確定。
5、維修車輛達不到規定的技術要求的,返修的車輛不得再計價收費。
6、對於甲方車輛維修期間,除了試車外,不得以任何理由開出公司外。
第三條:甲方的權利與義 務
1、負責協調乙方與其單位在車輛維修服務方面的關系,對於事故車輛與有關部門一至妥善處理車輛維修糾紛。
2、委託給乙方服務的車輛應附派工單並由乙方負責人簽字方可進行施工。
3、對於竣工車輛,如發現不合格或與派工單服務項目不符有權要求乙方無償返工。
4、甲方享受乙方在節假日期間所推出的活動中的各項優惠政策(如打折或贈送禮品等)。
5、雙方簽訂協議,甲方享受協議價在原消費金額基礎上打九折。
第四條:關於費用結算
1、甲方車輛送達乙方公司維修(或其它服務項目)發生費用允許掛帳,但必須由指定人員簽字方可。
2、甲方於每月日與乙方核對發生的費用並進行結算,乙方為甲方開具正式發票。
3、結算方式:現金或公對公轉賬。
對公賬戶:
對公賬號:
開戶銀行:
第五條:本協議簽字蓋章生效,一式兩份,雙方各執一份
甲方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
汽車維修合同範本4
甲方:
乙方:
甲方共有小車台,經甲乙雙方協議,甲方同意將本單位台小車委託給乙方修理,為規范甲乙雙方行為,簽訂合同如下:
第一條甲方同意乙方為岳陽市葯品食品監督管理局車輛定點維修單位。
第二條乙方服務范圍:車輛大修,各級維護,小修,車輛年檢和其他有關汽車維修的服務項目。
第三條維修車輛送修和移交手續
乙方憑甲方車管領導安排,承接車輛維修業務,乙方維修車輛結束後,須提供列印《定點維修結算清單》交送修單位審核。
第四條維修時間:汽車小修,一,二級保養做到24小時出廠,發動機三級保養48小時出廠;發動機大修4天出廠;汽車全車大修車輛按約定時間出廠,每推遲一天交車,由乙方承擔違約賠償300元。
第五條維修服務:乙方實行24小時服務(含節假日),車輛隨到隨修,乙方上路搶修施救車輛,市內免收施救費用。
第六條質量保證:本廠對車輛維修質量實行三包(包退,包換,包賠),質量標准嚴格按照《湖南省汽車維修行業質量標准》執行。汽車大修車輛保修5萬公里或壹年,發動機三級保養保修壹萬公里,因維修質量和配件問題所引發的車輛損失,交通事故損失全部由乙方負責。
第七條甲方的權利與義務:
1、鑒於甲乙雙方所建立的長期合作關系,甲方有權要求乙方優先維修甲方修的車輛。
2、對已完工車輛,如發現不合格或與「送修單」不符,甲方有權要求乙方無償返工,直至符合要求為止。
3、甲方應當按照合同約定與乙方結算車輛維修費用。
第八條乙方的權利與義務:
乙方有權要求甲方按時結清車輛維修費用;乙方優先為甲方的送修車輛提供維修服務;乙方不得將本合同約定義務轉讓給任何第三方;乙方應當按照「送修單」規定的時間完成維修工作;乙方應當保證送修車輛安全;乙方應當保證維修質量;乙方保證所有配件是符合國家質量標準的全新原廠配件,不得以次充好或隨意更換汽車配件;
第九條結算方式:每季度結算一次。乙方應當向甲方出具當期每次維修的結算單。
第十條合同有效期:
本合同有效期限為年,自本合同簽訂之日起至_________年_________月_________日止。
第十一條爭議及解決方式
如雙方在履行本合同時發生糾紛,應盡量協商解決。協商不成,任何一方均有權向甲方所在地人民法院提起訴訟。
第十二條本合同未盡事宜,甲乙雙方協商一致,可以簽訂補充協議。補充協議與本合同具有同樣的法律效力。
第十三條合同壹式四份,甲、乙雙方各持貳份,蓋章簽字生效。
甲方(蓋章):乙方(蓋章):
甲方代表:乙方代表:
簽訂日期:_________年_________月_________日簽訂日期:_________年_________月_________日
汽車維修合同範本5
托修方:_________有限公司承修方:_________有限公司
根據《中華人民共和國合同法》等法律法規的的規定,經雙方協商一致,就承修方承擔托修方營運客車維修,簽訂維修合同如下:
一、維修的范圍
托修方的營運客車的二級維護作業。
二、承修方權利義務
(一)承修方應具備與維修項目相匹配的車輛維修資質和設施設備及維修人員,應按照國家標准,原廠標准或雙方約定的其他質量要求維修車輛。
(二)承修方不得使用假冒偽劣配件維修汽車,因承修方提供的配件原因造成維修質量問題的,承修方應承擔雙倍賠償責任。
(三)承修方對維修車輛進行二級維護時應進行維修前診斷檢驗,填寫診斷檢驗單,並進行維修過程檢驗和竣工質量檢驗。該檢驗的各項性能指標不低於相關國家標准,行業標准或地方標準的要求。
(四)按托修方要求的時間交付修竣車輛並向托修方提供維修車輛的有關資料及使用的注意事項。
(五)當托修方車輛行駛中出現故障需急救時,應及時出現場實施急救所發生的費用由托修方自行承擔。
(六)承修方對汽車進行維修竣工質量檢驗,所產生的檢測費由托修方承擔,經檢驗合格的,由汽車維修質量檢驗員簽發《汽車維修竣工出廠合格證》;檢驗不合格的,進行返修至質量簽發並簽發《汽車維修竣工出廠合格證》,返修產生的全部損失(包含可得利益損失)和維修費用及檢測費用全部由承修方承擔。
(七)承修方在維修中換下的`配件、總成、竣工交車時應交給托修方自行處理,但對環保有影響的廢棄物品,在徵得托修方的同意的情況下,由承修方按照有關規定統一處理。
(八)承修方對維修竣工的車輛實行質量保證,在托修方合理使用、正常維護的情況下,出現的維修質量問題,憑竣工出廠合格證,由承修方負責包修,免返修工料費和工時費,在原維修類別期限內修竣交託修方。
(九)按雙方約定收取維修費,並向托修方提供相關部門制定的維修工時、維修費。
三、托修方權利義務
(一)托修方向承修方交付維修車輛時,應自行保管車內可移動貴重物品及相關證件。固定在汽車上的附件、設備按要求填寫診斷檢驗單,承修方在竣工交車前對此負有保管責任。
(二)托修方應向承修方提供承修車輛型號、牌照號、發動機型號和發動機編號及車架編號,並按雙方約定及時送修車輛和收竣工車輛。
(三)應向承修方提供送修車輛的有關情況(包括送修車輛需修部位的類別、技術質量要求等)。
(四)車輛經檢驗合格,托修方應在合同約定的時間內結算維修費用並接車。
(五)托修方自備配件的,應當提供配件合格證明,因自備配件原因造成的維修質量問題,托修方應自行承擔相應責任。無論是托修方自備配件還是委託承修方購配件,配件費用均由托修方承擔。
(六)若承修方未按規定簽發《機動車維修竣工出廠合格證》,托修方有權拒絕支付維修費用。
(七)承修方在維修過程中需要托修方提供協助的,托修方應當履行協助義務。
(八)承修方應按照不超過《四川省汽車維修行業工時定額和收費標准》以及成都市汽車二級維護工時定額最低收費標准中規定的工時定額和收費標准優惠計算維修費,優惠幅度為結算價的95%,維修保質期按國家行業規定。
(九)甲乙雙方特別約定:下列收費不按本條前項的約定執行,而按下列約定標准執行:一級維護(6-9米)100元,(9-14米)120元;二級保養6-8米380元/台次、8-10米420元/台次、10-14米480元/台次,發動機大修普通四缸機1600元、六缸機2200元、發動機大修電噴四缸機2200元、六缸機2800元。小修按國家規定定額工時費8元/小時計算;維修保質期按國家行業規定。
如維修行業執行的價格有變動時,雙方另行共同商議,但雙方未達成一致的,承修方應按本合同約定的合同條件執行。
(十)按合同約定的方式和期限、結算維修費用。
甲方:
乙方:
日期:
❺ 單位車輛維修費用如何管理
一、修理項目
1、大修
汽車大修是新車或經過大修後的汽車,行駛一定里程後,按照需要進行的一次恢復性修理以恢復汽車的動力性、經濟性和可靠性,保證汽車完好技術狀況,延長汽車使用壽命。 2、小修 汽車小修,是一種運行性修理,主要消除汽車在運行中或在保養作業中發生的故障隱患或局部損傷。有些按自然磨損規律或根據總成的外部跡象能預先估計到小修項目,可集中組織計劃性小修。 3、二保
也稱二級保養,習慣上簡稱為二保。是以檢查和調整為中心,除執行一級維護作業外,還需要更換三濾(即:機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器),檢查和調整發動機、制動系統和電氣設備,進行輪胎換位等。 4、零部件修理
零部件修理是對磨損、變形、損壞而不能繼續使用的零件恢復其性能的修理,以恢復其原來的尺寸、幾何形狀及配合性質。這是節約原材料,降低修保費用的一個重要措施。但在進行零件修理時,應考慮到有無修復價值和是否符合經濟的原則。
二、維修內容
1、大修:發動機解體維修;後橋換減速器總成、後橋殼總成;換變速器總成、換變速器殼;車身大修;全車噴漆;全車地板解體維修;
2、二保:按公司二保計劃執行;除以上維修項目外其他為小修;投入使用車輛在公司二保計劃月除外的每個月打一次黃油;費用核算至10元/月;
3、小修:單公里小修費用按:0~1周年:0.015元/公里;1~2周年:0.03元/公里;2~3周年:0.05元/公里;3~4周年:0.06元/公里;4~5周年:0.08元/公里;5~6周年0.10元;6~7周年:0.13(安源)-0.14(梅花)/公里; 7~8周年:0.16元/公里;8~9周年:0.18元/公里;9——在用車:0.2元/公里計算。
月計劃小修費用:車輛的月計劃小修費用=按車輛的使用年限確定的計劃單公里小修費用*每月實際里程數(不為0)+10元(打黃油)。
三、維修費用
1、大修:發動機解體維修;後橋換減速器總成、後橋殼總成;換變速器總成、換變速器殼;
車身大修;全車噴漆;全車地板解體維修;
2、二保:按公司二保計劃執行;除以上維修項目外其他為小修;投入使用車輛在公司二保計劃月除外的每個月打一次黃油;費用核算至10元/月;
3、小修:單公里小修費用按:0~1周年:0.015元/公里;1~2周年:0.03元/公里;2~3周年:0.05元/公里;3~4周年:0.06元/公里;4~5周年:0.08元/公里;5~6周年0.10元;6~7周年:0.13(安源)-0.14(梅花)/公里; 7~8周年:0.16元/公里;8~9周年:0.18元/公里;9——在用車:0.2元/公里計算。
月計劃小修費用:車輛的月計劃小修費用=按車輛的使用年限確定的計劃單公里小修費用*每月實際里程數(不為0)+10元(打黃油)。
四、維修要求
1、大修
2、二保
①、XX線車輛當日九點以前進廠報修,修理廠當日下午四點三十分之前交車。如誤時交車影響了白源線的正常生產經營,則對修理廠考核200元/次;
②、嚴格按照二保記錄表上所要求的項目進行二保。如有遺漏項目未做,則對修理廠考核200元/每項;如少做一輛車則對客運分管副總考核500元/輛;
③、確保維修服務質量。如出現質量問題,返修材料、工時等由修理廠負責承擔;
④、每次二保結束後,駕駛員(或白源線專職機務員)和修理廠雙方必須簽字認可。如雙方都未簽字或有一方未簽字,雙方各考核200元/次;
⑤、對於二保范圍之外的維修項目,經白源線專職機務員確認後,由白源線承擔費用; ⑥、在填寫「二保記錄表」中的里程時,對於新安源牌、宇通牌型號的客車,請務必按照車上的里程錶所顯示的實際數字填寫,如未按要求如實填寫,公司將不予結算。 ⑦、每月的二保項目匯總由企業發展部進行考核;
3、小修
4、零部件修理
❻ 公交公司車輛維修費用預算怎麼寫
摘要
❼ 單位車輛日常保養維修管理方法
車輛日常保養維修管理方法
1.目的
為加強車輛的維修保養和油料管理,實現車輛管理的規范化和制度化,按照公司設備管理的要求,本著「安全、高效、節約、及時」的原則,確保車輛正常行駛和使用安全,做到有計劃地安排車輛維修,減少維修和油耗費用,降低成本,提高效益,特製定本規定。
2.范圍
本規定適用於項目部所有工程車輛和行政車輛。
3.職責
3.1器材部是此規定的主要責任部門,負責監督本規定的貫徹實施。
3.2器材部負責對維修項目進行審核;對維修服務提供方進行評定和選擇並簽訂維修協議;對維修質量進行驗證;並保存相關有評定、維修質量、維修記錄等資料。
3.3綜合隊機修車間維修人員負責定期檢查車輛狀況,並處理簡單的車輛故障。
3.4相關人員(駕駛員)負責及時發現、檢查故障並將所需保養、維修項目報送器材部、填寫《車輛報修單》,經維修主管同意後送修,車輛駕駛員確認保養維修合格,保留更換部件交公司驗審,對維修質量及時反饋。
4.程序
4.1保養、維修服務提供方的選擇
4.1.1保養、維修服務提供方的選擇,由器材部和綜合部共同完成。
4.1.2維修服務方選擇依據
——保養維修的技術(資質、技術力量、質量、時間);
——配件價格、工時價格;
——公司服務、信譽。
4.1.3器材部根據駕駛員所提供的維修質量反饋的記錄、與其他的維修公司進行比較,對維修服務提供方進行連續評定,以保持車輛維保能得到更好的服務。
4.2日常檢查、保養、維護
4.2.1實行定人、定車、定保養制度,各單位設備員監督對車輛做到勤檢查、勤調整、勤保養,力爭做到每天「三段查」,隨時保持車輛有良好的技術性能。
4.2.2必須保持車輛清潔,平時視車輛情況自行清洗,行政車輛每周星期二為車輛保養日。工程車輛每月給兩次車輛保養時間,定為每月第二、四周四下午作為司機的保養日。所有車輛在不影響工作的情況下,必須整車全面清洗,並進行例行保養。
4.2.3制定檢車日制,定於每月第一周周三下午,檢查後結合上月的平時保養情況,綜合評比。如當天天氣不好,則暫停檢車,具體檢查時間由器材部另行通知安排。車輛檢查由器材部組織,安全部和各單位設備員協助,檢查及整改完成情況報器材部存檔。要求:
A、保養日:司機必須更換工作服,親自注油,每月二次,向本單位設備員報告注油、充電、加水等情況,本單位設備員跟蹤監督檢查。
B、他人不得代司機注油,如發現對本車司機和注油人各罰款200元。
C、油嘴注不了油,應由司機自己更換處理,嚴重者可由機修車間修理人員解決。
D、對不按要求保養者,司機停開或調換,並進行處罰。
E、對大家公認的車輛保養好的司機可表揚和獎勵。
F、不論什麼原因、條件,都必須執行保養項目,否則按保養項目罰款。
4.2.4行駛中注意車輛是否有異常聲響。
4.2.5經常檢查各潤滑點,發現缺油或油變質應立即補充或更換。
4.2.6每月由駕駛員對電瓶外表進行清潔,經常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍乾燥清潔和工作有效。
4.2.7每月由駕駛人員自行檢查車輛消防設施,器材部、安全部、各單位設備員共同跟蹤監督復查。
4.2.8各單位設備員對車輛進行不定期檢查,以便及早發現問題並及時處理,避免車輛造成機械、安全事故而影響施工生產。
4.2.9定期保養內容
——做到不超保、不脫保,行政車輛每行駛5000公里、工程車輛每運行500小時進行一次保養。檢查調整制動片間隙,更換機油濾芯、燃油濾芯、機油,緊固各部件連接螺栓,檢查、保養電路系統。
——每行駛/運行10000公里/1000小時,清理吹掃或更換空氣濾芯。如需縮短保養間隔里程或時間,應視設備本身狀況、使用狀況及工作環境等來確定。
4.3維修保養具體實施
4.3.1建立健全車輛維修技術檔案,記載車輛使用日期、基本裝備、技術性能、行駛里程、作業台班台時數量、維修情況等內容。
4.3.2成立車輛維修鑒定小組,專門負責車輛維修鑒定、換件、保養等工作。
4.3.3各單位設備員根據本單位駕駛員提供的車輛運行里程/台時數填寫運行記錄並提交器材部,經器材部統計核實後,再根據統計情況安排車輛保養時間。
4.3.4所有車輛實行定點維修、保養,外委維修保養時必須填寫《外委維修審批單》並經批准同意。車輛的一般維修,原則上要求在綜合隊機修車間進行,的確在機修車間無法維修而需外委維修或新增、更換零部件和保養的,必須經器材部、機修車間及車輛所屬單位共同鑒字確認,報主管領導批准後,到定點修理廠維修或保養。外委維修原則上由器材部、綜合隊、使用單位參與估價,確定更換零配件的品牌、型號、廠家等(更換零配件原則上要以舊換新),並報主管經理同意後,才可委託修理廠維修,否則,不予結算修理費。車輛外出期間確需維修,修車前需請示器材部和本單位領導同意後方可在外維修,否則費用自理,修復後修理工時費、配件材料費必須有正式發票方可報賬。平時需要更換車輛配件、輪胎等必須經器材部、綜合隊機修車間、車輛所屬單位共同鑒定並同意後,才可更換,否則,費用自理。強硬更換的配件及維修費自理。一次維修金額超過5000元以上的須報請主管經理審核批准後,方可外出維修。
4.3.5綜合部行政用小轎車在4S(整車銷售、零配件、售後服務、信息反饋)店按規定進行維護保養。
4.3.6凡外委維修保養的車輛,駕駛員應自始之終全程督促檢查,認真負責,確保維修保養質量。
4.3.7外委保養維修必須在指定的維修廠進行,駕駛員不得自行選擇修理廠。
4.3.8車輛的裝飾、裝具和附件更新,辦理程序與車輛維修相同。
4.3.9凡車輛更換下來的磨損件、壞件,應收繳倉庫統一保存和統一處理,任何人不準私自處理。
4.3.10定點修理每月由器材部結算修理費,之前駕駛員應檢查修理項目,確認修理合格。
4.3.11保養、維修後的車輛須經器材部、車輛單位設備員及駕駛員驗收,合格後方可運行及作業。
4.3.12駕駛員要恪盡職責,加強車輛的維護,保持整潔,行車及作業時嚴守交通規則和操作規程,安全操作,文明行車,厲行節約。
4.4建立車輛維修保養油耗檔案
4.4.1建立車輛管理檔案。每輛車分別建立運行公里/台時記錄和加油、維修台帳、管理檔案將作為對駕駛員年終考核和領取出車補助的主要依據。設立車輛運行里程/台時、用油及維修費公示欄,每台車輛的運行里程/台時、油耗及維修費等每月公布一次。
4.4.2每次修車和保養車輛,在機修車間維修保養的由機修車間做好記錄存檔並抄送器材部,外委維修的由器材部做好記錄歸檔,車輛所屬單位設備員也要做記錄並存檔,最後所有車輛維修信息報送器材部在《車輛維修登記表》中記錄存檔並分析維修情況。經同意領用配件、材料要辦理出入庫手續,實行誰用料誰簽領的管理規定。
4.4.3所有車輛的事故、故障和相應的保養維修必須進行記錄,同時註明處理的時間和公里/台時數。更換輪胎必須記錄輪胎編號。記錄由器材部和車輛所屬單位設備員存檔。
4.5油料管理
4.5.1綜合部的車輛用油由綜合部和器材部負責管理,其他車輛用油由器材部和綜合隊管理。
4.5.2車輛加油時,由駕駛員領取加油單在指地點加油,同時填報車輛里程錶總數或運行台時數。綜合隊、綜合部、器材部、各使用單位每月底進行油耗、運行里程/台時數量核對。因公外出加油,加油發票經派車人簽字和登記後,逐級簽字報銷。
4.5.3外單位和他人用車,根據實際情況,耗油量按里程數/運行台時數著實處理。駕駛員不準將油料轉讓給外單位和私人,如發現類似情況將嚴肅處理。
4.5.4柴油的補給由器材部安排加油車來工地指定地點加油,汽油的補給由器材部安排到外面指定加油點加油,如出差等特殊情況外出加油需請示部門經理及按相關程序規定執行。
4.5.5每次加油時要登記加油量,以及加油時的公里/台時數。加油必須有駕駛員和器材部的簽名確認。
5.相關記錄
5.1《車輛報修單》
5.2《外委維修審批單》
5.3《車輛維修登記表》
6.本制度自公布之日起執行。
❽ 單位汽車維修管理制度
一、公司內部。報修。當車輛發現故障時先在單位填寫報修單,再由有經驗人員初步判斷。確認後再送修。(防止維修單位隨意增加不相關的修理內容)
二、維修單位。與正規維修單位簽定維修合同,約定維修結算方式、修理換件提醒模式、更換後壞件的處理;
並且對維修清單和價格進行存檔。1、在質保期內壞件有明確資料可查可比。2、對相同工時、機件價格有對比。(一般在剛定點時,司機和維修單位不會馬上相互勾結)
維修合同模板我倒是沒有,不過合同主要是約定:結算方式;結算價格(修復工時和配件打折的折扣);維修質保期內問題處理方式;其它的倒沒有特別的了。如果你還是不明白,可直接去維修站(4S)去看。它們都有現成的文本。
希望能幫上你的忙。
❾ 企業內部的車輛維修費管理辦法....
想幫你但不了解詳情,提幾條概要內容供你參考。
1、首先確定企業內部負責車輛維修費管理的責任部門。
2、明確應負責及時辦理車輛保險的責任部門。
3、提幾條車輛保養規定和獎懲措施,因為平時保養得好也可減少維修支出。
4、如果沒有出車記錄的,要建立出車記錄,以反映用車部門、事宜、公里數等,以便發現問題解決問題。
5、如果你們搞部門成本核算的話,對正常的車輛維修支出盡量按部門分攤,作出分攤規則。
6、對非正常的車輛維修支出,按具體情況定出個人應承擔的費用比率。
7、明確本管理辦法的開始執行日期。
❿ 汽車修理廠規章制度如何寫
為了培養和建設一支具有良好素質和敬業精神的企業團隊,特製定本守則。本守則也是評價員工表現的依據和標准,大家應自覺遵守。
一、愛崗敬業,團結進取
全體員工要熱愛本職工作,自覺遵守員工行為和企業崗位規范,樹立良好的工作作風,以高度的責任感承擔起公司賦予的重任。
1.以企業發展為己任,牢記企業的宗旨和目標,維護企業的信譽和利益,致力於企業的持續發展。
2.以提高業務效率和企業效益為重心,充分發揮自己的主觀能動性,熱愛企業,關心企業,時時處處把企業利益放在第一位。
3.以培養企業團隊精神為核心,積極維護團隊榮譽,同事之間和上下級之間要相互理解、相互支持、取長補短、共同進步。
二、積極勤奮,恪盡職守
全體員工要保持積極主動的工作熱情,勤勤懇懇,講求實效,對工作認真負責。
1.工作不推諉、不延誤,努力完成企業下達的各項任務。
2.尊重領導,服從分配,在勝任本質工作的前提下,積極承擔或主動參與企業的重大項目和重點工程。
3.遇到問題、困難和挫折,不灰心、不氣餒,能夠全面分析,認真排查,積極尋求相應的方式和對策,予以迅速處理或妥善解決。
三、積極學習,開拓創新
全體員工要努力學習,強化訓練,自我加壓,不斷創新,以適應企業發展和個人成才的需要。
1.積極參加企業組織的各種學習和培訓,並利用業余時間學習文化、法律和各方面專業知識。
2.熟悉業務,提高技能,不斷改進工作方法,提高工作成效。
3.積極轉變觀念,關注新生事物,勇於開拓、大膽創新。
四、嚴以律己,遵章守紀
全體員工要自覺遵守企業的各項規章制度,熟悉企業的管理、工作、業務等各項流程和規范要求,認真履行勞動合同的責任和義務。
1.嚴格遵守企業的考勤制度和勞動紀律。
2.嚴格遵守企業的流程規范和崗位責任制,並按其規定的原則、標准和程序辦事,不違章工作或辦理業務。
3.嚴格遵守職場規范,保持辦公場所井然有序、干凈整潔。
五、愛護公物,廉潔奉公
全體員工要認真愛護企業財產和物品,廉潔自律,自覺維護企業的形象建設。
1.對企業財物要嚴格管理、按章使用、精心保管、認真維護,不得擅自私用和鋪張浪費。
2.在日常工作和業務往來中要認真履行財務手續,不得利用職權和工作便利徇私舞弊,在財務開支方面不允許先斬後奏。
3.在日常工作和業務往來中不得向客戶提出額外要求,在業務費用方面不允許額外超支。
六、誠信待人,嚴守機密
全體員工要誠實守信,講究策略,嚴格保守企業的商業機密,以免給企業的信譽和經營帶來不良影響,給企業的效益帶來嚴重損失。
1.不得違背企業有關規定或超出自己的職權范圍擅自承諾客戶。
2.不得擅自對外提供和泄露企業內部的發展規劃、工作計劃、決策方案、財務報表、會議記錄、營銷信息、客戶檔案等各種資料。
3.不得擅自對外提供和泄露員工個人的的工作記錄、客戶信息、銷售數據等各種資料。
希望上述回答對您有所幫助!