最新汽車電腦維修下載
㈠ 汽車在線電腦版在哪下載
安裝汽車在線APP軟體方法：
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免費試用汽車維修軟體
我們公司針對汽車維修行業開發的一套集業務管理、客戶管理、商品銷售、汽車維修服務、汽車美容、物料進出管理於一體的汽車維修管理系統。
軟體特點：
軟體以維修業務為主線，採用行業通用的標准流程：接車員接車檢查後，手寫接車單→前台列印托修單，客戶簽名確認→列印派工單到維修車間→維修過程中可根據實際需要修改托修單內容→維修車輛完工後列印結算單予客戶，並收款。
完善的客戶消費記錄，平常只需輸入車牌號碼就能查詢到客戶的所有歷史消費記錄，做好客戶跟蹤服務工作。
完整的物品管理功能，每一物品的進出情況都可以在出入庫流水帳中查看到，確保對庫存的監控無誤。
本軟體具有功能齊全，針對性強、易於使用的特點。不但可以在門市單機使用，也可以區域網上進行前後台按許可權管理，多用戶使用。
㈢ 汽車電腦維修現在用的最新的檢測儀器是什麼
汽車通用的檢測儀比較出名的有金德和元征的X431.
上面兩種都是通用型檢測儀，對於市面上的車基本都能夠做些簡單的診斷，比如讀取故障碼，消除故障碼，保養復位等都是可以的。但是對於一些高端車型就不怎麼方便了，不光故障碼報的不夠准確明白，還有一些功能測試也不能夠使用。所以現在很多生產廠家都是為自己的車型研發了專用的診斷軟體。比如奧迪的5054以及ODIS，賓士的compart 4. 這些都是專車專用的電腦診斷軟體。用起來高校準確方便，是4S店和專修店必不可少的東西。
㈣ 奧迪賓士寶馬車系汽車電腦維修圖集的《奧迪、賓士、寶馬車系汽車電腦維修圖集》
作者： 譚本忠 出版社： 機械工業出版社
叢書名： 汽車電腦維修圖集系列叢書
出版日期：2009-2-1 上
ISBN：9787111257462
頁數：60 開本：橫8
裝幀：平裝 定價：43.00元
㈤ 怎麼下載維修電腦平車維修圖
你可以去千圖網下載呀 ，看看有沒有
㈥ 用於學汽車修理的電腦該下載些什麼軟體。麻煩告訴我
汽車從發明到今天已經一個多世紀了。在現代社會，汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的一種交通工具。汽車在為人們造福的同時，也帶來大氣污染、雜訊和交通安全等一系列問題。汽車本身又是一個復雜的系統，隨著行駛里程的增加和使用時間的延續，其技術狀況將不斷惡化。因此，一方面要不斷研製性能優良的汽車；另一方面要藉助維護和修理，恢復其技術狀況。汽車綜合性能檢測就是在汽車使用、維護和修理中對汽車的技術狀況進行測試和檢驗的一門技術。 汽車檢測技術是伴隨著汽車技術的發展而發展的。在汽車發展的早期，人們主要是通過有經驗的維修人員發現汽車的故障並作有針對性的修理。即過去人們常講的「望（眼看）」、「聞（耳聽）」、「切（手摸）」方式。隨著現代科學技術的進步，特別是計算機技術的進步，汽車檢測技術也飛速發展。目前人們能依靠各種先進的儀器設備，對汽車進行不解體檢測，而且安全、迅速、可靠。 1．國外汽車檢測技術發展狀況 汽車檢測技術是從無到有逐步發展起來的，早在50年代，在一些工業發達國家就形成以故障診斷，和性能調試為主的單項檢測技術和生產單項檢測設備。60年代初期進入我國的汽車檢測試驗設備有美國的發動機分析儀、英國的發動機點火系故障診斷儀和汽車道路試驗速度分析儀等，這些都是國外早期發展的汽車檢測設備。60年代後期，國外汽車檢測診斷技術發展很快，並且大量應用電子、光學、理化與機械相結合的光機電、理化機電一體化檢測技術。例如：非接觸式車速儀、前照燈檢測儀、車輪定位儀、排氣分析儀等都是光機電、理化機電一體化的檢測設備。 進入70年代以來，隨著計算機技術的發展，出現了汽車檢測診斷、數據採集處理自動化、檢測結果直接列印等功能的汽車性能檢測儀器和設備。在此基礎上，為了加強汽車管理、各工業發達國家相繼建立汽車檢測站和檢測線，使汽車檢測制度化。 a．制度化 在德國，汽車的檢測工作由交通部門統一領導，在全國各地建有由交通部門認證的汽車檢測場（站），負責新車的登記和在用車的安全檢測，修理廠維修過的汽車也要經過汽車檢測場的檢測，以確定其安全性能和排放是否符合國家標准。 在日本，汽車的檢測工作由運輸省統一領導。運輸省在全國設有「國家檢車場」和經過批準的「民間檢測場」，代替政府執行車檢工作。其中「國家檢測場」主要負責新車登記和在用車安全檢測；「民間檢測場」通常設在汽車維修廠內，經政府批准並受政府委託對汽車進行安全檢測。 b．標准化 工業發達國家的汽車檢測有一整套的標准。判斷受檢汽車技術狀況是否良好，是以標准中規定的數據為准則，檢查結果是以數字顯示，有量化指標，以避免主觀上的誤差。國外比較重視安全性能和排放性能的檢測，如美國規定，修理過的汽車必須經過嚴格的排放檢測方能出廠。除對檢測結果有嚴格完整的標准以外，國外對檢測設備也有標准規定，如檢測設備的檢測性能、具體結構、檢測精度等都有響應標准。對檢測設備的使用周期、技術更新等也有具體要求。 c．智能化、自動化檢測 隨著科學技術的進步，國外汽車檢測設備在智能化、自動化、精密化、綜合化方面都有新的發展，應用新技術開拓新的檢測領域，研製新的檢測設備。 隨著電子計算機技術的發展，出現了汽車檢測診斷、控制自動化、數據採集自動化、檢測結果直接列印等功能的現代綜合性能檢測技術和設備。例如：國外生產的汽車制動檢測儀、全自動前照燈檢測儀、發動機分析儀、發動機診斷儀、計算機四輪定位儀等檢測設備，都具有較先進的全自動功能。進入80年代後，計算機技術在汽車檢測技術領域的應用進一步向深度和廣度發展，已出現集檢測工藝、操作、數據採集和列印、存儲、顯示等功能於一體的系統軟體，使汽車檢測線實現了全自動化，這樣不僅可避免人為的判斷錯誤，提高檢測准確性；而且可以把受檢汽車的技術狀況儲存在計算機中，即可作為下次檢驗參考，還可供處理交通事故參考。 2．國內汽車檢測技術發展概況 我國從60年代開始研究汽車檢測技術，為滿足汽車維修需要，當時交通部主持進行了發動機汽缸漏氣量檢測儀、點火正時燈等檢測儀器的研究、開發。 70年代，我國大力發展了汽車檢測技術，汽車不解體檢測技術及設備被列為國家科委的開發應用項目。由交通部主持研製開發了反力式汽車制動試驗台；慣性式汽車制動試驗台；發動機綜合檢測儀；汽車性能綜合檢驗台（具有制動性檢測、底盤測功、速度測試等功能）。 進
㈦ 有沒有汽車故障檢測及維修的軟體
你好！這個問題我來回答下：
客觀的講是有的，不過基本上都是收費的！免費的估計用處也不大！
一般汽車故障無異於兩大類：電腦故障和硬體故障。
①電腦故障：一般4S店或者路邊的汽修店都有一個類似Pad的平板電腦或者筆記本，用於連接汽車行車電腦，檢測故障代碼，根據代碼會有一個相對應的故障類型，根據類型，汽修工會檢測後，選擇更換晶元或者恢復功能！
②硬體故障：看得見摸得著的，尤其是發動機和變速箱是最考驗汽修工能力的！
一般的小問題，比如爆胎，加點玻璃水，機油類似的，自己能夠解決，涉及到發動機或者變速箱或者底盤的還是去汽修店吧，畢竟一般人沒那個經驗和設備！
如果是想開汽修店，一般配件中心會有類似的軟體提供，但羊毛出在羊身上，人家不可能免費給你的！
我家邊上就有一個汽修店，以上純手打，請採納，謝謝！
㈧ 通用車系汽車電腦維修圖集的叢書序
隨著電子技術，尤其是大規模集成電路技術的不斷發展，同時對安全、節能、環保等要求的不斷提升，汽車電子控制系統日趨復雜。被汽車維修工稱為「汽車電腦」的電子控制單元在汽車上也開始大量涌現，因各系統電腦間通信的需要，車載網路通信技術也得到了相應的發展，使各個單元通過數據匯流排通信來共享各路輸入信號。這些技術的發展，對汽車維修的檢測與診斷提出了挑戰。
20世紀50年代，人們開始在汽車上安裝電子管收音機，這是汽車電子技術發展的雛形；60年代初，汽車上應用了硅整流交流發電機和晶體管調節器；60年代中期，汽車上開始採用晶體管電壓調節器和晶體管點火裝置；進入70年代後期，電子工業有了長足的進步，特別是集成電路、大規模集成電路和超大規模集成電路技術得到了巨大發展。
20世紀90年代，汽車電子技術發展進入第三個階段，這是對汽車工業發展最有價值、最有貢獻的階段，超微型磁體、超高效電機及集成電路的微型化，為汽車上的集中控制奠定了深厚的基礎。
目前，汽車電子技術已經發展到了第四階段，即包括電子技術(含微機技術)、優化控制技術、感測器技術、網路技術、機電一體化耦合交叉技術等綜合技術的大型系統，有些汽車的電子控制裝置已經佔到整車造價的1/3，如寶馬750i全車就用了30多塊電腦。電子化的程度已經成為衡量汽車檔次高低的主要標志。
微機(微控制器)是構成電子控制單元(ECU)的核心，負責指揮其他設備工作。目前汽車上應用的微控制器以通用單片機和高抗干擾及耐振的汽車專用單片機為主，其速度和精度不如計算用微機高，但抗干擾性能較強，能適應汽車振動大等惡劣的工作環境。有的汽車由單機控制(即一個微機控制一個項目，如控制點火)向集中控制發展，而汽車集中控制也由原來的多個計算機通信向網路化管理過渡。
鑒於汽車電腦及維修技術尚不為廣大汽車維修人員所熟悉，汽車維修技術人員也很盼望有相關技術的書籍出版，以增進維修技術對汽車電子技術發展的適應，並且提高個人維修電控系統的水平。為此，我們繼《汽車電腦維修教程》出版之後，又策劃並編輯整理了「汽車電腦維修圖集系列」叢書，相信會對廣大讀者的技術提高與工作借鑒有很大的幫助。
「汽車電腦維修圖集系列叢書」按品牌和器件分類，以電控系統為核心,綜合感測器和執行器的應用以及電路原理與維修檢測數據等相關內容，對進口和國產的各系列車型進行了全面的系統歸類和綜合對比。
編者水平有限，書中的不足和錯漏之處在所難免，望廣大讀者不吝指正。
編者
㈨ 汽車電腦板壞了怎麼辦
下載「LSC區域網屏幕監控系統」軟體，可在網路中搜索該軟體並進行下載。
在控制端電腦上安裝「LSC控制端(老闆端).exe」，安裝完成後，需要記住標題欄上顯示的IP地址，
3.點擊菜單「文件」-「添加員工」，直接使用默認的參數，點擊確定按鈕。此時可以看到界面上顯示的是「員工1 - 未連接」，這是因為我們還沒有安裝被控端軟體。
4.在被控電腦上安裝「LSC被控端(員工端).exe」，安裝完成後，按熱鍵Alt+L調出主界面，在窗口上的第一個文本框中輸入第2步我們記下來的IP地址（也就是控制端電腦的IP地址），埠號用默認的23101即可，設置完成後點擊「確定」按鈕。
5.回到控制端電腦上，我們可以看到，此時我們已經可以在該電腦上實時監控到被控端電腦的屏幕了。
6.重復以上的添加員工及安裝被控端的操作，可以實現同時監控多台電腦屏幕的功能，同時監控區域網內多台電腦時，
注意事項：
在安裝多台被控端電腦時，每個被控端軟體上設置的埠號要不同，但同時，又要與控制端電腦添加員工時設置的埠號相同。軟體內部完全靠埠號將控制端中的員工與被控端一一對應起來。
㈩ 汽車電腦版維修這個行業發展前景怎麼樣
好啊，首先談談汽車維修行業的前景，隨著汽車的增加維修人才的缺口不斷地增大，擁有嫻熟的汽車技術和經過系統教育的復合型汽車人才更受社會青睞!在二線城市關注到汽修的人還較少，因此會有更大的發展空間。而且二線城市汽車美容養護行業的現狀是:消費百者認知不成熟，企業經營不規范，最關鍵的是嚴重缺乏專業的技術人才和規范的行業標准，度致使絕大多數麵店缺失科學管理和技術保障。
2.再來談談汽車美容行業的前景，大家有目共睹，隨著我們國家經濟水平不斷上漲，個人的收入逐年增加，在滿足日常生活的同時，收入的另一部分很多人放在買房買回車，大中城市的消費人群暫且不談，只說大部分城鎮居民就已經進入汽車消費時代。記得小時候在村裡見到誰家有一輛農用車，那就是有錢人，可現在呢?在咱們過年回家時開車的鄰居、朋友、同學、比比皆是，就連我這工薪階層的人都有些心動，何況別人?大中城市就不言而喻。
目前我國有些大答城市的汽車美容已經產生了很成熟的經營模式，使一些消費觀念逐步成熟。比如封釉，已成為很多車主在探索或已經使用的項目，內容有普通封釉-晶亮釉-陶瓷封釉，甚至大燈拋光，擋風玻璃修復等高檔技術，都成為人們關注的項目。