汽車維修之後出問題

⑴ 汽車維修後為什麼會出現打不著火

汽車打不著火有很多原因，給大家列舉一些常見的：
1、你的愛車沒油了
汽車沒油了，自然打不著火啦。當你發現的車子打不著火的時候第一時間就應該看看油表，看看還有沒有油，千萬不要等到油箱見底了才去加油，這樣還會影響發動機的壽命;
急救方法：這種情況下趕緊給車子加油!
2、電瓶沒電了
電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種。長時間大燈未關會造成的虧電或是電瓶壽命到期，或加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。檢查車輛沒電的方法很簡單，按下喇叭就知道了。另外，一般建議2年就及時更換電瓶。
急救方法：撥打服務站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。
3、擋位沒調好
自動擋車啟動時檔位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火，且會帶來一定的安全隱患。如果停車時沒有處在P檔位，到再一次上車時忽略了這個問題。現在一般車輛都會在中控儀表顯示進行提醒，有的也會伴有蜂鳴音提醒，因此發生這種情況幾率很小。
急救方法：擋位放在P擋或N擋上。
4、方向盤鎖死
經常有朋友會遇到車打不著火，鑰匙怎麼也擰不動的情況，這時需要注意當停車時如果方向盤沒有回正，處在一個稍大的角度時(例如超過30度)，方向盤就會自動鎖上，這也是一種防盜的措施，這時鑰匙可能會擰不動，造成不能點火。
急救方法：用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖了。
5、燃油濾清器堵塞
燃油濾清器不同程度的堵塞也都會造成供油不足，致使回油不暢，會造成燃油系統壓力過高，從而出現混合氣過濃。這種情況下，會導致汽車打不著火，或行車過程中有聳車的現象。
急救方法：測量燃油供給系統的壓力和汽油泵壓力，然後改變節氣門的開度，燃油壓力表顯示的讀數應隨節氣門開度的變化而變化，即隨節氣門開度增大壓力值增大。

⑵ 汽車維修保養之後出現了故障該如何維權

摘要 這種情況首先需要確定問題的故障原因，如果是因為保養後出現的問題，而剛好保養也弄到了那項，那麼修理店是需要賠償。如不陪，可打12315進行維權或者報警處理

⑶ 汽車在修理廠更換配件後，依舊有故障，該怎麼辦

應該選擇將自己的汽車開到修理廠，然後重新讓維修師傅對自己的汽車進行檢查。通過這種方式才能徹底解決汽車故障的情況。

在駕駛汽車的過程中，很多的司機都會遇到汽車各種各樣的質量問題。然而面對這些質量問題的時候，只會讓司機擁有特別煩惱的狀態。與此同時在維修的過程中，也需要根據維修的內容產生相關的費用。

我個人的看法。

最後我個人覺得汽車會出現質量問題，其實和駕駛員的駕駛習慣以及汽車駕駛的環境都有很大的關系。所以我個人覺得司機在進行駕駛汽車的過程中，應該著重從這些方面對自己的汽車進行保養。同時就可以減少自己汽車出現質量問題的次數，並且讓自己在進行駕駛汽車的過程中，能夠擁有更加安全的狀態。

⑷ 車子修完之後更容易壞，這是為什麼呢

大修以後的發動機性能怎麼樣主要取決於兩點，一個是零件的質量一個是裝配的工藝，原廠發動機之所以性能均衡主要原因是零件加工精度一致，這樣零件之間配合的間隙就會比較均勻，不過即使經驗再豐富的老師傅面對熟人的車往往都不輕易動手，秉著還能開就不大修的理念，這又是為什麼呢？實際上無論如何爭論，發動機大修後無法恢復原來的品質是不爭的事實。

雖然現在的加工工藝精密度要比過去好得多的多了，即便是這樣，所有的新車在使用的時候都還要求在磨合期期間嚴格遵守磨合的使用規范。這其實就是讓各個零件之間達到最佳的配合狀態。那麼間隙變大之後可能就會導致一些零件的損壞，而且不穩定性同時也會產生。這樣即使你更換了這些活動零件，但是缸體部分的修復確實不能做到原始的狀態，這個也就等同於壽命的問題。

⑸ 定損維修後又出問題誰的責任

法律分析：如果的確是定損裡面，它有這個項目，但是維修的地方他沒給你修好，可以要求他們無償返修，因為維修也是有質保期的。

法律依據：《機動車維修管理規定》

第三十七條 機動車維修實行竣工出廠質量保證期制度。

汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日；維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。

質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為准。

機動車維修質量保證期，從維修竣工出廠之日起計算。

第三十八條 在質量保證期和承諾的質量保證期內，因維修質量原因造成機動車無法正常使用，且承修方在3日內不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關證據的，機動車維修經營者應當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。

在質量保證期內，機動車因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的，機動車維修經營者應當負責聯系其他機動車維修經營者，並承擔相應修理費用。

⑹ 車子剛修了5000塊，沒幾天居然又壞了，越修越壞是被坑了嗎

車子維修過後，由於性能達不到原廠水平，再加上維修過程中的失誤，會讓人感覺車子越修越容易壞。

就有點像：上學的時候那些同學，年紀也都是差不多，畢業了，也是差不多都要工作了，對不對？

你工作了，他不工作？你在讀書，他馬上就去工作了？有可能相差2、3年，不會相差5年、10年嘛。

有時候雖然2個故障之間沒有直接的聯系，但是由於頻繁地修車，也會給人一種「東牆修好了、西牆又壞」的、「車子越修越壞」的錯覺的。

所以總得來講，「車子越修越壞」還真的是有一定的道理的。

就算是真的壞掉了，盡量找家靠譜的修理店，會比較好一些。

⑺ 事故車經4s店維修後還有問題怎麼辦

「車子出了毛病,那還要具體情況具體對待! 在新車的保修期,一定要到4S維修保養!否則就不能索賠了. 如果是小毛病,自己能解決的就不要再去維修店.比如換個保險絲之類的小問題,還是自己動手的好. 至於換三濾機油的保養,到小維修店就可以.沒有多少技術含量的活,一般都會做.但一定要用自己買好的...」

⑻ 汽車維修後出現事故怎麼處理

一、報保險公司？還是報警或拍照？
1、如果是小事故（小剮小蹭）：可以走交通事故快速處理。
為了不影響交通的正常運行，車主可以自行拍照取證，但要注意一定要拍全景、被撞物和車輛的碰撞關系，然後給保險公司打電話，之後填寫《交通事故快速處理協議書》，走事故快速處理理賠程序。
2、大事故（車輛不能行駛，有人傷，物損）：
這時一定要走正規程序，先報案，再找保險公司。當發生比較大的交通事故時，車主首先要做的是及時報案。除了向交通管理部門報案外，還要及時向保險公司報案。
二、車輛停放時被其他車輛撞壞，找不到肇事方，如何賠付？
很多人都會覺得找不到肇事方就只能之人倒霉了！其實根據車險條款約定：被保險機動車的損失應當由第三方負責賠償，無法找到第三方的，實行30%的絕對免賠率。
也就是說，如果車主投保了車損險，會按照損失的70%賠付。但如果車主購買了附加險——「機動車損失保險無法找到第三方特約險」，則可以在附加險項下賠付免賠的30%車輛損失。
三、汽車玻璃被打碎，車上的東西丟了，該怎麼辦？
遇到這種情況很多人首先會想到盜搶險，但是，盜搶險保的是整車被盜的情況，車內東西丟失並不屬於保險范疇內。
車損險和玻璃破損險是有區別的。
1、如果汽車玻璃破碎，是伴隨著車輛其它部位遭受損失而發生的，此時的玻璃破碎屬於車損險的責任范圍。
2、如果只是玻璃破碎，就不屬於車損險范圍了，而是屬於玻璃單獨破碎險的責任范圍。如果你沒有購買玻璃險，保險公司是不會賠的，只能自掏腰包了。

⑼ 出了事故車修好一年了,後續又出現問題怎麼辦

摘要 遇到這種情況可以先看一下《機動車維修竣工出廠合格證》。這個合格證是車輛修理之後維修廠必須提供的，合格證會對維修的項目有明確的記錄，從中可以發現到底是維修出了問題，還是定損有遺漏。

⑽ 事故車在4s店修好後又出問題怎麼辦

摘要 您好。朋友