汽車維修工作措施

Ⅰ 汽車維修的基本方法

汽車維修是汽車維護和 修理 的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定 措施 使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。下面就是我給大家帶來的汽車維修的基本 方法 ，希望能幫助到大家!

汽車維修的基本方法

汽車修理作業的組織形式,包括修理的基本方法、作業方式和勞動組織形式三個方面。以下是我為大家整理的汽車維修的基本方法，希望對大家有幫助。

檢查氣門密封性

可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈並按順序放入氣門導管內，用手或合適的工具頂住氣門，然後吸一口煙，向已經洗凈的進氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應重新研磨。

檢查油路、氣道是否暢通

可用吹煙法檢查化油器各油道是否暢通。化油器的油路、真空管路較多，特別是進口化油器，通常在清洗化油器後需要用壓縮氣體吹通，但到底哪些油道或真空氣道真正吹通了，操作者很難判斷，而且因此造成返修的現象也不少。如果用吹煙法則可十分容易地搞清每一條油路或氣道是否暢通。還可用吹煙法檢查變速器、後橋殼、轉向器殼上的通氣孔和發動機曲軸箱氣體單向閥是否暢通，然後根據情況給予檢修或更換。以上這些部件如果堵塞，將會使內壓升高，容易導致各相關部位漏油而導致故障。

煙灰可作研磨劑香煙灰是一種較好的研磨劑

在修理汽車化油器，特別是進口汽車的化油器，常常會遇到三角針閥磨損而且不容易買到，這時可用香煙灰配點機油作為研磨劑，對三角針和三角針閥座進行研磨，將會取得較為滿意的效果。

煙絲可堵漏

在行車途中如果遇到水箱漏水可用煙絲來臨時應急。首先用手鉗將水箱漏水較大的散熱片夾扁，然後擰開水箱加水口蓋，同時拆下節溫器，接著將煙絲揉碎，從加水口處入水箱中，最後起動發動機，分別用低、中、高速運轉，這樣放入的煙絲就會被吸附在水箱芯管漏水處。當察看到水箱漏水被堵左，蓋好加水口蓋，即可行駛。但需要注意的是這只能是用作應急，回頭應用高壓水清洗並徹底焊修水箱。還可用煙絲來臨時應急於局部的小面積流血。從事汽修工作，劃破點皮肉、流點血並不算稀奇。流血後，如果用干凈的香煙絲對傷口進行敷蓋，能起到臨時止血和鎮痛的作用。

車輛維修方法

定期檢查胎壓

胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些;冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。

有時個別車輛會出現「吃胎」 的情況，這就要經常查看一下輪胎，特別是內側，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。

潤滑系統的深化保養

潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。

常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

容易忽略部位一：轉向拉桿

轉向拉桿在做保養時一定要仔細檢查，如果轉向拉桿松動的話，可能會導致很嚴重的後果。檢查的方法就是你拉住拉桿用力看是否比較容易晃動，如果晃動的話，就需要更換球頭或者拉桿總成。

火花塞的使用壽命有長有短，從3萬到10萬公里不等，火花塞如果有問題，會影響到發動機的工作狀況，所以我們需要定期的檢查火花塞是否需要更換

汽車護理提示：

雖然它似乎沒有生命，但確實也怕曬，長期暴曬會發舊、起皺。普通的美容打蠟，雖然有些作用，但因為任何車蠟都含有矽的成分，久經紫外線照射會銹蝕車漆，留下點點黑斑。而且車蠟本身起不到增強硬度、抗紫外線的作用，會因溫度過高而很快流失，因此，停車時應當把車停放在陰涼處

很多車主不常開車窗，並且為了空調的風力大，常常只選擇內循環。長久以來，車廂內的空氣就會變得混濁，特別再碰上雷雨前高溫濕熱天氣，細菌同樣容易滋生。車主此時可以選擇自購一些內飾清潔劑或到汽車美容店對愛車內飾進行一次徹底清理。

正確的汽車維修步驟

掌握正確的汽車維修步驟會使汽車維修工作少走彎路。簡而言之，就是首先要詢問車主或駕駛員，然後親自觀察汽車故障現象，並根據故障現象判斷故障所在部位和用相關工器具對懷疑部位進行檢查測量，後 找出故障原因並予以排除。下面是，廣州瀚達汽修學院我為您整理的汽車如何維修|正確的汽車維修步驟的主要內容。

1、正確的汽車維修步驟之一：詢問用戶

在檢修汽車故障時，先不要急於拆卸，應向用戶詢問、調查、了解汽車的使用情況、故障現象以及故障出現和發展的過程、是否到其他修理廠進行維修過等，並將用戶提供的信息作好記錄，認真分析研究。一方 面可以減少對故障部位的誤判或錯判並迅速排除故障，另一方面為自己 總結 維修 經驗 提供第一手資料。

2、正確的汽車維修步驟二：實際觀察

詢問用戶了解掌握汽車故障以後，接下來就要仔細觀察、核實(證實)汽車故障，看用戶反映的故障是否屬實，盡可能多地了解掌握故障汽車有哪些功能喪失、哪些功能正常。這樣可以盡快縮小故障原因所在范圍 、較准確判斷出故障部位並及時修復車輛。

3、正確的汽車維修步驟三：聯系故障現象對各部進行分析判斷

為便於分析判斷故障所在部位，將幾個主要部位出現故障時的故障現象介紹如下:

(1)電源部分

電源(蓄電池)部分出現故障將使汽車不能工作或工作失常。無蓄電池電壓故障的故障現象是:啟動發動機，發動機不著火;喇叭不響，大燈不亮，各種指示燈也不亮等。蓄電池電壓低於正常值時則啟動機運轉無力 ，燈光變暗，喇叭聲音失真等。發電機電路不良，會使供電升高而損壞用電設備及燈泡;如不能充電則會使蓄電池虧電。

(2)啟動部分

啟動部分擔負著提供發動機啟動時所需轉矩的任務。因此啟動部分出現故障時，喇叭和燈光系統正常但發動機 不能啟動 運轉。

(3)點火部分

因點火部分出現故障使發動機不能正常工作的主要現象為:發動機不能啟動或突然熄火;發動機雖然能啟動運轉，但工作不均勻，個別缸不工作;發動機啟動時反轉、加速時發生爆震或動力不足、加速不良且溫度過 高;發動機雖能啟動，但有其他不正常現象等。

(4)發動機電控系統部分冷態

因發動機電控系統故障而使發動機不能正常工作的主要現象為:發動機不能啟動;發動機冷態啟動困難;發動機熱態啟動困難;發動機怠速狀態不良;發動機高速性能不良;發動機加速性能不良;怠速狀態時間一長就導 致熄火，並且不能再啟動;上長坡時，發動機狀態不良，像沒有勁似的導致熄火，但稍候又能啟動;行駛中踏下油門踏板不能加速，反而導致突然熄火。

(5)輔助電器部分

大多自成系統損壞時，故障現象僅與該系統中的線路、零件有關系，比較好判斷。必須注意的是在一些採用自動變速器以及防盜控制、遙控啟動等輔助控制裝置的車輛上，啟動電路還受空擋啟動開關、防盜控制 器等狀態的控制。

汽車維修的基本方法相關 文章 ：

★ 正確維修汽車的方法

★ 汽車維修的注意事項有哪些須知

★ 汽車修理專業技術總結

★ 汽車維修人員必看書籍

★ 汽車維修基礎知識

★ 鋒范汽車保養常識精選

★ 汽車保養有哪些小竅門可以學習

★ 汽車維修實習總結

★ 汽車車門把手鬆動修理方法

Ⅱ 汽車維修安全防護措施

●安全操作規程

汽車修理工安全操作規程

一、工作前應檢查所使用工具是否完整無損，施工中工具必須擺放整齊，不得隨
地亂放，工作完後應將工具清點檢查並擦乾凈按要求放入工具車或工具箱
內。
二、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物
手錘直接敲擊零件，所有零件拆卸後要按一定順序整齊安放，不得隨地堆放。
三、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。
四、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤裝飾，地毯及座位必要時要使用保護墊
布，座位套，以保持修理車輛的整潔。
五、在車上修理作業及用汽油清洗零件時不得吸煙，不準在修汽油車旁燒烘烤火
咀或點燃噴燈等。
六、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦，堅實場地並用之角木將前後輪塞
穩，然後用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固，嚴禁單純用千斤頂頂
起車輛在車底作業。
七、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否合乎技術要求，並嚴格按修理技術
規范精心進行施工和檢查調試。
八、修竣發動機啟動檢驗前應先檢查各部裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油，
冷卻水，置變速器於空檔，輕點馬達試運轉，任何時候車底有人時，嚴禁發
動車輛。
九、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。
十、地面指揮車輛行駛、移位時，不得站在車輛正前與後方並注意周圍障礙物。

Ⅲ 闡述汽車維修企業生產中應採取環保的措施有哪些

汽車維修企業環境保護的防護措施：

1、維修車輛進店保養時，先要進行清洗，清洗應在規定的固定地點進行，杜絕室外進行，每天應對汽車清洗地點進行清掃，保持下水疏通，場地整潔。

2、換下的機油濾清器以及濾清器，單獨用桶儲存，帶油的廢舊棉紗單獨用桶儲存，換下的廢舊物品單獨存放，並貼上警示標識。

3、保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油接入抽接油機中，拆修完畢後，立即清掃場地。

4、廢舊料應分類放置在規定的收集地點，廢機油倒入收集桶幾，定期處理廢舊料和廢機油。

5、禁止任何人將垃圾、廢油、廢渣、有毒廢棄物一切含油廢液嚴禁倒入下水道。

6、定期進行各工位監督檢查，落實獎懲措施。為了搞好環保工作，設兼職環保員一名，在店長指導下負責全店的環境保護工作，認真學習宣傳環保放針政策法令及有關規定，監督檢查貫徹執行情況。

Ⅳ 新能源汽車維修保養過程中要進行哪些安全防護措施

1.能夠理解我國電力安全法規的相關規定；2.能夠正確使用並保養高壓防護工具；3.能夠嚴格准確地按照安全操作流程進行電動汽車斷電操作；4.能夠熟知企業電力安全規程；5.能夠理解維修設備以及車輛自身的高壓防護措施及其原理。

一、設監護人持證上崗 高壓電氣部件的維護和檢修作業，建議設立專職監護人。由監護人監督工、量具設備的檢查，勞保用品等是否符合要求，也監督作業全過程，並對作業結果進行檢查，指揮供電。監護人和操作人要持證上崗。一般來說要持有特種作業操作證一電工作業低壓電工作業證。 操作人員上崗不得佩戴金屬飾物（例如：戒指、手錶、項鏈等），工作服衣袋內不得有金屬物件（例如鑰匙、金屬殼、筆、手機、硬幣等）。

二、作業前進行檢查

1.檢查現場環境，設置隔離，設立警示標識 檢查現場操作環境，周邊不得有易燃物品及與工作無關的金屬物品，並在維修車輛周圍設置隔離，無關人員不得進入現場。工作無關的工具不得帶入工作場地，必須使用的金屬工具，手持部分要作絕緣處理。在地面或車輛附近明顯位置放置「高壓危險」警示牌。

2.檢查輔助絕緣用具

（1）絕緣手套 選擇正確電壓等級的絕緣手套（絕等級為1000V/300A以上）。觀察絕緣手套的表面是否平滑，應無針孔、裂紋、砂眼、雜質等各種明顯的缺陷和明顯的波紋。觀察絕緣手套是否出現粘連的現象。檢查絕緣手套有無漏氣現象。

（2）絕緣帽 選擇正確電壓等級的安全絕緣帽，觀察絕緣表面有無破損，監督人員和操作人員戴好絕緣帽。

（3）絕緣鞋 選擇正確電壓等級的絕緣鞋。檢查絕緣鞋的表面及鞋底有無破損。監督人員和操作人員穿好絕緣鞋。

（4）護目鏡 選擇正確電壓等級的護目鏡。觀察護目鏡面有無破損、刮花。目鏡的寬窄和大小要適合使用者的臉型。監督人員和操作人員戴好護目鏡。

（5）絕緣墊 要檢查絕緣防護墊表面有無裂痕、砂眼、老化等現象，放置絕緣墊並用兆歐表檢測絕緣性能，絕緣值大於500MΩ。

3.儀器儀表的檢查（放電工裝、萬用表、兆歐表）

（2）檢查萬用表 萬用表線束和表面應無破損。然後進行校零。

（3）檢查兆歐表

三、關閉電源開關，鑰匙放在安全處

四、斷開低壓蓄電池負極線 斷開低壓蓄電池負極線，負極電纜接頭用絕緣膠布包好。蓄電池負極樁頭用蓋子蓋好或用絕緣膠布包好。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

Ⅳ 請問一下，汽車維修的優化措施有哪些可以仔細說說嗎

1.構建現代化汽車維修系統

隨著科學技術的發展，信息化被廣泛應用到我國人民的生產生活中，使得我國人民的生活和生產出現較大變化，可以將其應用到汽車維修中，構建出全新的汽車維修系統。首先，需要考慮到現代化汽車維修系統建設對資金的需求，拓寬資金來源，將現代化技術手段引入，並保證資金供應穩定，促進各項工作的順利進行。其次，需要對生產結構進行不斷優化，通過現代化的汽車維修系統對維修人員的信息、用戶信息等等進行有效管理，以便能夠對汽車維修中存在的問題進行快速處理，使汽車維修的工作效率得以提升。其中維修人員的信息是指維修人員的學歷、從業年齡、擅長的維修類型等等，而用戶信息包括了用戶的維修記錄、車輛型號等等。還可以對汽車維修的現狀及技術發展進行記錄，方便對汽車維修進行不斷改進。

隨著汽車市場環境發生變化，推動了汽車維修體系的不斷升級，且現代化汽車維修體系的建設也受到高度重視，期望能夠促進汽車維修工作的高效進行。首先，需要從主觀方面進行汽車維修體系的建設，學習現代化管理理念，完成維修體系建設，確保汽車維修人員能夠做到各司其職。其次，可以從客觀方面進行汽車維修體系的建設，借鑒其他企業的優秀經驗，以及先進的管理模式，對汽車維修體系進行優化，對傳統的管理模式進行創新，對涉及到質量、安全等各方面的工種進行改變，做好車間的巡視檢查，以便能夠及時發現問題，並採取有效措施進行處理。同時，需要對車間的設備進行維護，確保設備的使用規范，杜絕出現設備帶故障運行的情況，嚴格按照相關的規定進行設備維修。

Ⅵ 汽車維修企業安全措施有哪些

汽車維修企業的安全措施有：

加強對維修設備的檢查更新與維護保養。
對於汽車維修工作中常用到的設備要定期的進行維護，特別是那些大型機械，例如吊車、升降台、電焊機等都要有專人負責維護與檢修，並且做好檢查維護記錄，及時發現機器中存在的問題。一些維修企業自己無法解決的問題，一定要請專門的技術人員來解決，決不能抱有僥幸的心理。那些已經嚴重老化、陳舊、功能不全、安全性能差的設備，一定要及時更換。高質量的設備不僅有利於保障工人的安全，也有利於提高維修工作的效率和質量。

提高維修人員的專業技能，提升工人的安全意識。

工人安全意識的強弱，決定著整個汽修工作的成敗。維修人員安全意識薄弱，一方面是由於他們所掌握的專業知識有限，另一方面是由於他們沒有意識到安全問題的重要性所造成的。為了提高維修人員的專業技能，汽修企業應加大與培訓機構的合作力度，使維修人員掌握更多的維修知識，知道哪些工作環節存在安全隱患，以及應該如何去處理這些問題。與此同時，汽修企業也要加大宣傳力度，讓所有的員工意識到安全問題的重要性，要讓所有的維修人員意識到安全問題不僅與企業的利益有關，更與他們個人的利益息息相關。必要時還可以實行獎罰制度，對表現好的員工進行獎勵，對於那些安全意識薄弱的進行批評教育，以促使維修人員自覺的去執行規范的操作，保障自身的安全。

Ⅶ 目前加強汽車發動機維修與保養的相關措施都有什麼呢

目前加強汽車發動機維修與保養的相關措施主要有保證潤滑油和燃油選擇的合理性和確保曲軸箱通風良好兩點，本文小編就此給大家簡單介紹一下。

在汽車發動機運轉過程中，濾芯堵塞是常見的故障問題，針對這一情況要採取相應的解決措施，以此來避免濾芯堵塞帶來的不利影響。首先，技術人員在開展維修與保養工作時，需要合理選擇潤滑油和燃油，保證這兩者質量合格，並且要進行定期更換，這樣能夠減少潤滑油和燃油所產生的雜質。

通過對曲軸箱的定期清理，可以減少其他混合氣體對曲軸箱的腐蝕，有利於提升曲軸的潤滑能力，避免其他部件與曲軸產生摩擦，減少曲軸箱磨損的程度，進而保證發動機可以正常運行，達到減少動能消耗的目的。

以上就是小編的全部介紹，希望可以幫助到大家。

Ⅷ 請問一下，汽車維修的有效策略有什麼

1.科學制定收費標准

盡管修理廠是將經濟效益的提升當做自己的重要目標，但科學制定收費標准就可以達成讓車主滿意的目的。對於亂收取維修費用的情況，首先，相關人員就需要為廣大消費者創造一個平台，以此來讓消費人員有著更加多的途徑來知曉汽車維修方面的知識，藉助不一樣的途徑來為消費者提供大量的維修內容。其次，要建立完善的汽車監測部門，只要汽車產生任何質量問題，從事維修工作的人員就不會再具備話語權，消費者也可以按照檢測內容來對汽車存在的質量問題進行處理，確實降低了由於缺少專業知識而導致維修費用過高的情況。最後，對汽車配件的實際應用情況開展嚴格的監督和管理，徹底消除假冒偽劣產品的出現，真正避免其對民眾的日常生活造成不良影響。

隨著社會經濟和科技的逐漸發展，如今的維修產業就需要把各種新型技術和新型手段有效的應用在汽車修理工作中，以此來讓汽車維修產業獲得更好更快的發展。能夠這樣說，汽車維修產業若是應用新型的信息技術來做好建檔工作與管理工作，不止有著速度十分快、時間尤為短、資料完善、效率高等等的特點，同時還能夠更加精準的在汽車維修報表中降低管理人員在主觀判斷上有很大概率會導致的失誤，這確實可以調動工作人員的主動性，提高企業的凝聚力。

所以，如今的維修人員就需要緊跟社會不斷發展的腳步，對其餘國家或者是企業的維修方式和維修技術進行學習，以此來增強自己的專業能力和維修水平。此外，還需要應用各種的先進技術和維修方式，來有效的豐富自己，進而掌握越來越多的維修技術，並將其應用到平時的工作過程中，確實達成一舉多得的效果。

Ⅸ 正確維修汽車的方法

現在汽車已經成為了我們的生活必需品、代步工具了，他使我們的生活更加的快捷方便，但是有些時候他們也會鬧鬧脾氣，出些小故障，那麼應該怎麼去維修呢?下面為大家精心整理了一些關於正確維修汽車的 方法 ，希望對你有所幫助，歡迎查閱。

正確維修汽車的方法

1、排氣管冒黑煙

故障判定：真故障。

原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修;熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。

2、車輛的排氣管排出藍色的煙霧

故障判定：真故障。

原因分析：是由於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。需檢查機油尺油麵是否過高;氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環是否裝反;進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。

3、車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了

故障判定：假故障。

原因分析：這是因為汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。

4、發動機雜訊大，車輛原地踩加速踏板時，有「隆、隆」異響，發動機艙內有振動感。

故障判定：使用類故障。

原因分析：舉升車輛，可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過，發動機底護板就要被磕碰。底護板變形後與發動機油底殼距離變近，如果距離太近，當加速時油底殼與底護板相撞就會發出異響並使車身振動。所以，行車中一定要仔細觀察路面，不要造成拖底現象發生。處理方法：拆下底護板，壓平校正即可。

5、車輛的轉向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定

故障判定：真故障。

原因分析：這是由於固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。將新限位塊裝復後，故障完全消失。

6、每次開啟空調時，其出風口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴重

故障判定：維護類故障。

原因分析：空調的製冷原理是通過製冷劑迅速蒸發吸熱，使流經的空氣溫度迅速下降。由於蒸發器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠，而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質，容易附著在冷凝器的表面，從而導致發霉，細菌會大量繁殖。這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調系統要定期更換空調濾芯，清潔空氣道。

7、下小雨時風窗玻璃刮不幹凈

故障判定：維護類故障。

原因分析：不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯，可是當下小雨啟動刮水器時，就會發現刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明刮水器片已硬化。刮水器是借電動機的轉動能量，靠連接棒轉變成一來一往的運動，並將此作用力傳達至刮水器臂。不刮水器的橡膠部分硬化時，刮水器便無法與玻璃面緊密貼合，或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。刮水器或刮水器膠片面的更換很簡單。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器膠片的更換很簡單。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。

8、車輛有雜訊

故障判定：假故障。

原因分析：無論是高檔車、低檔車、進口車、國產車、新車、舊車都存在不同程度的雜訊問題。車內雜訊主要來自發動機雜訊、風噪、車身共振、懸架雜訊及胎聲等五個方面。車輛行駛中，發動機高速運轉，其雜訊通過防火牆、底牆等傳入車內;汽車在顛簸路面行駛產生的車身共振，或高速行駛時開啟的車窗不能產生共振都會成為雜訊。由於車內空間狹窄，雜訊不能有效地被吸收，互相撞擊有時還會在車內產生共鳴現象。行駛中，汽車的懸架系統產生的雜訊以及輪胎產生的雜訊都會通過底盤傳入車內。懸架方式不同、輪胎的品牌不同、輪胎花紋不同、輪胎氣壓不同產生的雜訊也有所區別;車身外形不同及行駛速度不同，其產生的風噪大小也不同。在一般情況下，行駛速度越高，風噪越大。

9、運行中發動機溫度突然過高

故障判定：真故障。

原因分析：如果汽車在運行過程中，冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置，或在冷車發動時，發動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰，在補足冷卻液後轉為正常，但發動機功率明顯下降，說明發動機機械繫統出現故障。導致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴重漏水;隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞;節溫器主閥門脫落;風扇傳動帶松脫或斷裂;水泵軸與葉輪松脫;風扇離合器工作不良。

10、汽車加速時機油壓力指示燈會點亮

故障判定：真、假故障並存。

原因分析：機油燈點亮有實與虛兩種情況。所謂實，就是機油壓力確實低，低到指示燈發出警告的程度，說明潤滑系統確有故障，必須予以排除。所謂虛，正像懷疑的那樣，機油潤滑系統沒有故障，而是機油壓力指示燈系統發生了故障，錯誤地點亮了指示燈。這種故障雖不會影響發動機的正常工作，但也應及時找到根源，排除為妙。通常情況下實症的可能性較大，應作為判斷故障的主要思路。

汽車的保養技巧

1.以肥皂清洗真皮座椅

真皮座椅怕硬物劃傷，更怕化學清洗劑的腐蝕。用腐蝕性極小的透明皂，不但去污性好，而且乾燥後皮面柔軟有光澤。具體做法是用干凈軟毛巾溫水浸泡，將肥皂適量均勻打在毛巾上，然後輕輕擦拭座椅。此時，毛巾若會變臟，證明去污有了顯著效果。擦完肥皂通風晾乾，以清洗過後不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍即可。此法去污，皮面干凈蓬鬆，清新如初。此法也適用門內飾和儀表盤處塑料件。其原因是肥皂香皂去污性強，且對人體皮膚無刺激，對真皮件更實用。

2.以牙膏去除劃痕

光亮的車漆無意間常浮現道道劃痕，車主為此到汽車美容店推沙臘劃不來，用牙膏打磨的方法去除較輕微劃痕，效果不錯。先把劃痕處以清水洗凈，然後取一干凈布或毛巾，沾牙膏少許在劃痕處反復輕輕推擦，待劃痕消失或減弱後即可用濕巾抹乾。道理很簡單，牙膏本身就是一種清洗牙齒的研磨劑，不傷人體更不會傷漆。

3.以風油精去不幹膠貼

年審貼在車風擋玻璃上的各種證極難去除。在不幹膠貼背面塗上風油精，片刻洇透後以干布用力擦即可脫落，不留痕跡。此法適用於各種商品上粘貼的不幹膠商標。原因是風油精能夠溶解不幹膠有效成分。如無風油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。

4.滑石粉化解門封條沾結

雨後汽車門封條潮濕與漆面粘連，開門不順伴有「吱啦」聲。可用一把滑石粉塗於門內橡膠縫條之上，症狀即可消失，開閉自如，絕無聲響。

5.延長消聲器使用壽命

將消聲器下方最低點打一小孔。道理很簡單：排水防腐蝕。

6.如何起步提速快

在車輛空載或負荷較少的情況下，直接用二檔起步不必擔心對車輛有損，因為一檔齒輪和離合器是按重載情況下設計的，而且大部分車一檔換二檔不順暢，沖到3000轉以上後迅速推入三檔，再沖到3000轉以上，這時一般車會落後與你了，從容的切換四檔、五檔，也可直接換到五檔適用於高速公路交費後，而且並不增加油耗。

7.如何保養輪胎

汽車的輪胎、鋼圈是最容易臟的部位。所以，對輪胎的保養也是非常重要的關鍵所在。在洗輪胎之前，准備一個把手較長的刷子，如果輪胎並不是太臟，用一般用的清潔劑洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要購買專業清潔劑了。

刷子不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈，會留下很明顯的傷痕。鍍鉻的輪轂一般用海綿，洗小地方再考慮用刷子。只要將輪胎及膝部以下部位清洗干凈，整部車看上去就會變得光纖亮麗。

8.如何清潔儀表控制板

自行清潔時可用毛刷，每天對儀表台、空調進風口、開關、按鈕等進行刷拭，清潔後可以噴上一層錶板蠟。頂棚：可用車用吸塵器除塵。

汽車打蠟的正確方法

1、選擇車蠟

現在市場上車蠟的種類很多，質量法也是不一樣的，所以隨著車蠟質量的不同當然效果也是不一樣的，所以汽車打蠟正確方法第一步要做好，在選用時一定要慎重，選擇不當不僅不能保護車體，反而使車漆變色。

2、洗車

在給汽車打蠟前一定好保證汽車干凈整潔，所以就必須要給與車輛清洗，在清洗的過程中使用的工具要注意了，不要使用過於堅硬的物品進行清洗，不然會出現賠了夫人又折兵的狀況，有些汽車的菱角縫隙更要注意，不要有雜質的殘留影響油漆。

3、去雜質

淺色的車輛洗干凈後就會看見一些柏油顆粒，但深色的車輛就很難發現，你可以使用軟布沾取一些柴油或者煤油，在有柏油顆粒處進行擦拭，一直等到柏油顆粒被溶解掉，然後再使用清水清洗一遍，再觀察是否還有其他的雜質，就用相應的辦法進行處理。

4、打蠟

打蠟時以直線方式，橫豎線交替進行，再按 雨水 流動的方向上最後一道，其次，在打蠟的過程中我們要把打蠟表面分為幾部分，基本都是按照右前機蓋、左前機蓋、右前翼子板、右前車門、右後車門、右後翼子板、後備箱蓋的方向進行塗抹右方，然後通過相反的方向進行左方塗抹，一直到沒有漏的地點，這時候全車都已經均勻的塗上了一層車蠟，就可以以油漆的覆蓋層為基礎來進行 保險 杠的打蠟工序。

5、擦蠟和提光

擦蠟：打蠟幾分鍾後就會看見表面開始發白，這時候就證明蠟已經幹了，這時可以使用柔軟的毛巾進行蠟的擦拭，一直到汽車表面沒有了殘余蠟。

提光：主要是對其鋼圈、保險杠、輪胎、玻璃、飾條進行徹底的清理，這一過程和打蠟的順序是相同的，然後可以使用合成鹿皮對其漆面進行摩擦，一直到光鮮亮麗為止。

6、縫隙清理

車輛的設計都有菱角縫隙的存在，所以這些蠟或者是雜質就很容易殘留在菱角或者縫隙裡面，這一塊你可以使用一些軟刷子進行清理，但在刷個過程中不要過於用力或者使用比較堅硬的刷子。

7、掌握打蠟頻率

汽車打蠟不可以太頻也不能太少，所以車主們應該好好的掌握汽車打蠟的頻度，其實汽車打蠟的時候也是根據車輛行駛的環境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。

一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，汽車打蠟正確方法是每3-4個月打一次蠟即可，露天停放的車輛，由於風吹雨淋，最好每2-3個月打一次蠟。通過觸摸也能進行判斷，一般而言，用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。

正確維修汽車的方法相關 文章 ：

★ 維修汽車的方法與技巧有哪些

★ 汽車維修的四大經典方法介紹

★ 汽車維修小常識

★ 如何學習汽車的維修知識和方法

★ 汽車的維修方法和竅門有哪些

★ 汽車的維修方法與竅門有哪些

★ 汽車修理維修的技巧和方法有什麼

★ 汽車維修小常識精選

★ 汽車維修的措施及錯誤的維修注意

Ⅹ 闡述汽車維修企業生產中應採取環保的措施有哪些

汽車維修企業環境保護的防護措施：

1、維修車輛進店保養時，先要進行清洗，清洗應在規定的固定地點進行，杜絕室外進行，每天應對汽車清洗地點進行清掃，保持下水疏通，場地整潔。

2、換下的機油濾清器以及濾清器，單獨用桶儲存，帶油的廢舊棉紗單獨用桶儲存，換下的廢舊物品單獨存放，並貼上警示標識。

3、保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油接入抽接油機中，拆修完畢後，立即清掃場地。

4、廢舊料應分類放置在規定的收集地點，廢機油倒入收集桶幾，定期處理廢舊料和廢機油。

5、禁止任何人將垃圾、廢油、廢渣、有毒廢棄物一切含油廢液嚴禁倒入下水道。

6、定期進行各工位監督檢查，落實獎懲措施。為了搞好環保工作，設兼職環保員一名，在店長指導下負責全店的環境保護工作，認真學習宣傳環保放針政策法令及有關規定，監督檢查貫徹執行情況。