汽車維修後廢的零件怎麼處理

❶ 拆下來的汽車配件怎麼處理

其實這個要分情況來看，沒有使用或修復價值的小零部件一般直接賣廢品，有價值的零部件會根據損壞程度、修復成本來做出不同的處理。還有餘存價值的一般都會選擇修復，翻新後可以繼續進行使用，主機廠把有價值的零部件翻新處理，各種參數指標恢復到標准狀態後就可以裝機，能繼續使用的同時生產成本只有新零件的一半。 想了解更多可以網路一下

❷ 汽車維修固體廢物怎麼處理

機動車維修企業應該如何做呢？

1、建立危險廢物管理責任制,要建立主要領導牽頭,專人負責的危險廢物管理制度,責任到人,做到台賬真實,依法委託,認真管理。

2、要嚴格落實危險廢物管理制度,機動車維修企業應建立健全危險廢物管理制度,按要求規范管理各類危險廢物。

3、「依法委託處置各類危險廢物」,機動車維修企業須與具有危險廢物經營資質的單位簽訂利用（處置）合同或協議,委託具有危險廢物經營資質的單位利用、處置危險廢物。

4、「規范危險廢物貯存管理」,機動車維修企業必須建立專用的危險廢物貯存設施或專用貯存區域,做到分類收集、分區存放,並在顯著位置設置警示標志；貯存場所須有防滲的硬化地面、防雨及泄漏液體收集裝置。

廢活性炭的管理計劃必須向環保部門備案,企業不得擅自處置廢活性炭,企業必須委託具資質單位或個人進行處理,禁止將廢活性炭交給供貨商帶回。

危險廢物的危害

(1)破壞生態環境。隨意排放、貯存的危廢在雨水地下水的長期滲透、擴散作用下,會污染水體和土壤,降低地區的環境功能等級。

(2)影響人類健康。危險廢物通過攝入、吸入、皮膚吸收、眼接觸而引起毒害,或引起燃燒、爆炸等危險性事件; 長期危害包括重復接觸導致的長期中毒、致癌、致畸、致變等。

(3)制約可持續發展。危險廢物不處理或不規范處理處置所帶來的大氣、水源、土壤等的污染也將會成為制約經濟活動的瓶頸。

❸ 汽車報廢後，整車零件被拆下來，這些零件最後都去了哪裡呢

導語：汽車報廢後，整車零件被拆下來，這些零件最後都去了哪裡呢？

現在大家的生活條件越來越好了，所有有私家車的人也越來越多，雖然現在技術很發達，車的質量也越來越好，但是因為是機器，用久了總會有損耗，而且也會有規定的使用年限，過了這個年限就不再適合繼續使用了，汽車也是一樣的道理。汽車到了一定的年限，就需要報廢，報廢的汽車會送到專門的地方進行處理，但是這些發動機和零件都流向哪裡了呢？

和發動機一樣，變速箱也是很難再次利用的，為了安全上的考慮，變速箱對於一輛車來說也是很關鍵的部分。所以我們也不要覺得浪費，覺得這個變速箱明明還很新很好，為什麼卻要丟棄掉。看完上面的文章，相信大家對報廢車有了新的認識，總之，核心部分的配件是不可以回收再利用的，一些小零部件還是可以的。

❹ 汽車維修時換掉的舊配件需要自己帶走嗎

對於汽車維修的時候，更換掉的舊配件，這個你是可以自己帶走的，因為你花錢購買了新的配件，所以說換下來的舊配件，你是可以帶走

❺ 汽車走保險維修，更換下來的舊零件歸誰（求准備答案）

歸保險公司，因為保險公司付的錢，不過保險公司一般的都不會要了，除非你和保險公司工作人員鬧僵了，或者這零件很值錢

❻ 請問報廢汽車的零件是直接回收還是翻新過後再重新使用呢

我國國家標准規定，對於報廢的汽車，發動機、變速器、前橋、後橋、方向機、車架等六大部件必須在公安機關的監督下徹底解體，按材料方式回收，嚴禁再出售利用。其他零配件能夠繼續使用的可以出售，但必須標明「報廢汽車回用件」。

因此，廢汽車拆解後，廢料資源會分類回收、拆解，使其轉化為新的產品或者材料，這一過程需要採用各種高新技術，以提高回收利用率。金屬材料賣給廢品廠、能用的配件賣給配件再製造企業，其它的不可用但是可燃燒的廢料通過燃燒轉化為熱能，或者壓縮後填埋。一般來說報廢汽車回收拆解主要也是通過回收利用這些材料來獲利。

❼ 在4S店修車時換下來的舊零件，是否歸車主所有

車還在保修期內，更換的零件要退回廠家報銷；車是商業保險修得，換下來的零件歸保險公司所有。只有當業主全額支付維修費用時，更換的舊零件才能被業主帶走或移交給車庫處理。華盛豪車專業鏈中，如果車主和接車人員協商好，華盛可以為車主保留一段時間損壞的零件。車主可以在此期間決定廢件的去向。一些智能車主擔心他們更換的舊零件是否會被翻新和轉售。

4S店鋪的維護還是挺方便的。畢竟他們有一整套回收程序。除了他們自己的油，沒有必要拿走其他替換的東西，所以把它們扔在4S商店就行了。不是所有的舊配件都不值錢。如果你知道如何利用好它們，你可以為自己節省一些成本。那就是待在車庫里，人家就賣，錢等於還是給人家的。但是就像三個濾鏡的保養配件一樣，一般留著也沒用。還需要注意的是，如果你的車在維修中，最好時不時去看看，就當是小檢查。如果工作人員要求你更換剎車片，你要檢查是否磨損，或者問旁邊的人標準是什麼。在這個無意識的探究中，你也學到了一些汽車維修的經驗。有的車主可能會覺得麻煩或者尷尬。如果你問，修理工會告訴你。這樣你以後會逐漸成為一個有汽車維修經驗的老司機。

❽ 報廢汽車拆解後廢鋼,廢塑料處理

摘要 報廢汽車如果流入黑市回收，經過非法改造後直接在三、四線城市銷售，或是地下拆解後「五大總成」等零部件直接翻新銷售，可能會造成嚴重的環境污染和交通安全隱患。

❾ 如何處理拆下來的汽車零件

其實這個要分情況來看,沒有使用或修復價值的小零部件一般直接賣廢品,有價值的零部件會根據損壞程度、修復成本來做出不同的處理。還有餘存價值的一般都會選擇修復,翻新後可以繼續進行使用,主機廠把有價值的零部件翻新處理,各種參數指標恢復到標准狀態後就可以裝機,能繼續使用的同時生產成本只有新零件的一半

❿ 汽車廢棄物如何處理的

這個一般通過自身的設備來調整，也可以利用外界的一些方式來處理。