汽車維修難干嗎

㈠ 汽修工作好做嗎

汽修這個行業現在總體看來，屬於冷門行當了，在這個行當里混飯吃，還是相當容易的，但是，要想做得好，真的，還需要有相當的付出才行。
這個行當入門，初中理化程度，比較費勁，理工類本科程度，又實在屈才，高中理化和大專理工類較為合適(不是文化程度），門檻就限制了大批的從業人員。
要想有真正豐富的技術積累，最好還得從小的爛的修理廠做起，因為那裡不規范，只有那裡才允許你有過格實踐。
就像外科醫生一樣，軍醫是最好的，戰場上沒有優質的醫療條件，再救治技術上可以打破條條框框，所積累的經驗是任何醫院也得不到的，一旦到了條件好的臨床，優勢就發揮出來了。
可是從事這個工作范圍的人，只有男性合適，又限制了一半的人進入。
這個行業給外人的初步印象，既臟又累，工資不高，又嚇跑了很多人。
剩下不多的人，還被4S店誘惑了去。
真正能學成的還剩幾個？就是這幾個，基本算是有前途的吧

㈡ 學汽修難嗎

學習汽修入手比較快，學習難度不是很大，只要多練習，刻苦點多問肯定是能學會的。【汽修行業】現在需求量很大，工作很好找，而且工作環境也不錯，汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利於以後自己發展，等學完出來，根據自己的情況，選擇開個機修店也是不錯的。

學汽修推薦到鄭州技師北方學校，該校自成立以來，始終秉承「面向社會 服務社會」的辦學方針，近30來學校培養的眾多高水平人才遍布海內外。該校專注職業教育，自主研發教材/教育，有20大汽車專業，完整的汽車培訓體系，名企聯合定向委培，定製企業專屬英才，創業邦OTO：全程面對面創業指導與支持，技能+學歷：打造復合型專業汽車人才。【申請免學費入學名額】

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㈢ 汽車修理難學嗎

學習汽車修理，首先說入門不難，但是精通需要時間，上進心、毅力和錢。錢最為重要，這行業就是個坑，我從事汽車行業八年了，已經是獨擋一面的師傅了，但是呢，工資呢，可憐的4000多，跟我這么多年的辛苦付出不成正比啊。

看書的問題，如果你是新手或者學生，那麼這個很有必要，任何一本教材都可以，因為修車你一定要懂得原理，不然你修車毫無意義，永遠不會成氣候。現在世面的教材多為拼湊，一本書就夠了。

第二點新能源汽車維修，我已經接觸3年多了，這個東西太新了，書本的知識太落後，一年一變化，需要有傳統汽車底子，因為除了動力系統，其他的跟汽油車一樣。故障現象明顯粗暴露，說不走就不走了。在新能源汽車維修上，你就是個檢測師傅，把基礎的判斷就可以，因為不用你修！！！主機廠回來人搞定！他們不會允許你私自拆電池包，配電箱！

㈣ 汽車修理難嗎

汽車修理不是很難，汽車運用與維修專業：培養目標：培養學生熟練掌握汽車裝配和維修工藝的操作技能，熟練運用現代汽車檢測設備診斷和排除汽車常見故障，同時具有較強的汽車維修的操作能力。

㈤ 汽車維修學起來容易嗎

學汽修需要考慮你將來想做什麼，機電維修，鈑金（車身整形），塗裝（噴漆）發展前景都很好，如果自己開店就要看你能投多少錢了，投入最少的收益明顯的就是塗裝，然後是鈑金，最後是機電（機修和電器）。
汽車美容專業：屬於短期專業，學習時間不會很長，一般都是在2、3個月的時間，學起快，易上手，學會了可以自己創業。
汽車機電技師專業：學習時間一般是在半年左右，主要是從掌握汽車機電維修、發動機維修保養、底盤維修保養、汽車電氣設備維修保養的專業能力上進行學習。
汽車行業培訓深受眾多學員認可。
汽車鈑金技師專業：學習時間在2個月左右，主要是從掌握汽車維修鈑金手工成型工藝、汽車鈑金修理工藝、車身校正等檢測與維修專業能力上進行學習。
新能源汽車技術專業：新能源汽車技術專業學習時間一般是在3個月左右的時間。新能源汽車作為汽車行業的新貴，漸漸地在市場上嶄露頭角，但在汽車行業中專業電動車維修人員很少，新能源汽車維修技師必將成為立足現在、面向未來的熱門職業。對於想學技術的你，選擇學習新能源技術是一個很有前途的選擇。

㈥ 汽車維修技術難嗎

• 剛畢業的初中生

• 答：你好，汽車維修技術非常難，需要很聰明的人才能學會。最起碼得達到初三畢業的水平。向您這樣初中已經畢業的，應該是沒問題的，為什麼這么說呢，舉個簡單例子。 1，汽車上有電路，電路分正負極，這就是初中物理知識。 2，再比如一些專業工具的使...

㈦ 新能源汽車維修難嗎

你好，這個新能源汽車維修不難學。

新能源電動汽車在動力系統方面和傳統燃油汽車不同，使用的是電機驅動，並且依靠的是電池來給汽車提供動力，所以並沒有傳統意義上的發動機一類的東西，它的故障一般只會出現在電池和電機方面，不像傳統燃油汽車，問題有可能出現在好多地方，畢竟構造從根本上就不一樣，所以相對來說維修其實還簡單一些。

不過新能源汽車對維修操作的規范性要求特別高，規范的操作流程是保護修理人員和駕駛安全的紅線，只要這點不逾越，那學習技能知識還是不難的。可以找個正規學校報班學習一些電路基礎和高壓電池基礎來提高自己，如果能花時間考個電工證是最好的。

隨著新能源汽車維修市場逐步的完善和規范，未來對從事新能源汽車維修的人員要求也會越來越高，新能源汽車維修工要求持證上崗是早晚的事。

㈧ 汽修累不累

您好，汽修累不累要從幾個角度去看：
1、在校實行小班化教學： 24人建制班級，分組實訓，階段達標考核，崗前強化訓練，個人實訓量提升30%。
2、針對零基礎人群優化課程結構內容，學習系統全面，以實用性項目開展教學。本類專業在全面學習汽車機電基礎上，根據需求可搭配適合就業和創業的增值課程。上海博世入校簽訂就業協議，畢業推薦就業，校企合作，助你畢業即就業。學出來大概需要一個半月到十個月，根據學習的內容不同來定的，有簡單一些的基礎學習，還有深入一些的，學習時間肯定是不一樣的。
3、學徒的話是比較辛苦且耗時，基本就是給師傅打下手，臟活累活都是你的。雖說有工資拿，但是低得可憐，可能連自己吃飯都成問題。
所以說眼光要放長遠一些，不要被一些蠅頭小利忽略眼睛，到底是賺還是賠要掂量清楚。要知道天底下沒有掉餡餅的好事，給你錢還教你技術，誰都不是傻子，願意干賠本的買賣。建議你可以兩個地方都去看一下，做個對比，都了解清楚之後再做決定。

㈨ 學汽修難不難學汽車維修難嗎

汽車看起來很復雜，由許多構件組成，因此表面上汽修也相應比較難。實際學汽修都是分模塊教學的，按實際工單需求崗位強化訓練的，不用當心學不會，很難問題，動手實操技術一定會學會的，加油！