停產的汽車好維修嗎

『壹』 若是進口車停產了,以後的維修保養怎麼辦呢

繼續享受維修保養服務。如果購買的進口車停產了也不需要擔心已經購買的停產車會失去維修保養，因為雖然車輛停產，但是車輛的部件還是會繼續生產的，在維修和保養的時候依然可以使用上新的配件。

『貳』 本田鋒范經典停產了好維修嗎

好維修。
其實關於這一點，並不需要過分擔心。
車子的使用壽命很長，所以不管是車企還是國家都已經在這方面有所考慮。
國家質檢總局在2005年就出台了的《汽車三包政策》中，要求汽車售後服務必須滿足用戶在整車停止生產後10年售後服務的需求。
也就是整車停產後的10年內，車企都要保證車子壞了可以有配件修，不至於壞了修不好。
而車企也會和零配件供應商簽訂相關EOP（EndofProction）備件協議，一般都會比國家的相關規定更長。

『叄』 若是進口車停產了,以後的維修保養怎麼辦呢

若是進口車停產了,以後的維修保養短期內還可以到4S或維修廠保養維修。少數進口車退市後，維修廠家必須從原產地調回零配件，成本高不說，讓車主等上兩三個月是家常便飯。

『肆』 停產的汽車能買嗎擔心以後維修配件買不到呀

停產的車可以買，但是時間久了的確會遇到配件不好買的問題，特別是進口車。 雖然很多廠家都會在車型停產後繼續提供配件，但是有期限，可能前幾年感覺不出來，越是時間長就越會顯露出來。
對於很多消費者在購買二手停產車時候會產生顧慮是確實存在的，這部分車輛流入到二手車市場中，已經讓消費者有了舊貨的印象，車輛交易前有過維修或者出現問題肯定都是存在的，現在再加上面臨停產，那麼很有可能在今後出現零件問題，在汽車維修上不能得到保障。
就目前汽車更新的規律基本以五年為一個時間段，每一次汽車換代都會讓不少的前一代車型進入二手車市場， 而這一批車型進入二手車市後在交易價格上會非常便宜，但僅僅只是部分汽車配置以及質量標准上不一樣而已，根據我國現有的相關法律，停產的車輛仍舊可以享受到應有的維修和保養，一般來說是不存在很大問題的。

保有量大不用擔心維修

其實，決定汽車保不保值，零部件好不好找，是由汽車保有量決定的。別克凱越(參數|圖片)這樣的車型從生產到現在，全國保有量上百萬輛肯定是沒有問題了，而邁騰(參數|圖片)的保有量也相當大，雖然凱越和老款邁騰停產，但是保有量大決定了他們在市場上的認知度高，而且零部件儲備也很充足，不用擔心修車的問題，至於保值也不用擔心。

一般來說，汽車零部件基本都能保證供應10年，比如十多年前的南京菲亞特.派力奧，雖然廠家早已不在，但現在還是能找到零部件維修的。

『伍』 比亞迪停產車輛維修方便嗎

不方便。
停產的車，很多零件會沒有，維修自然會不方便，還需要去找零件。
深圳比亞迪股份有限公司（BYD Company Limited）是一家擁有IT、汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業，創立於1995年2月10日，總部設於廣東深圳。經過多年的高速發展，比亞迪已在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略布局。

『陸』 君威停產了好維修嗎

君威停產了還可以維修。
一是車廠應該保證易耗配件五年內供應。二是汽車配件生產商也會繼續生產配件，所以擔心配件問題基本上不用擔心。
維修沒問題，君威是成熟車型，配件市場很充足。