4s店檢測汽車燒機油

Ⅰ 汽車燒機油是怎麼回事有什麼辦法解決

我們先科普一下什麼是燒機油。燒機油指的是機油進入了發動機的燃燒室，和燃油一起燃燒。當汽車開始燒機油後，汽車就會出現積碳增多、怠速不穩。加速無力。油耗增加、尾氣超標等證據，嚴重的會損傷發動機，降低發動機的使用壽命。

燒機油的原因有很多，主要包括發動機積碳沒有得到及時清洗、機油濾清器堵塞、機油添加量過多、汽車前後曲軸油封老化、節氣門堵塞、空氣濾清器堵塞等。

但是，汽車燒機油最主要的原因就是汽車的油氣分離器損壞了，導致發動機在工作的時候，燃油和機油分離不出來，所以使機油進入發動機氣缸燃燒。

更換油氣分離器的成本比較低，德國原裝進口的油氣分離器價格在300元-400元之間，而我國國產的油氣分離器價格在200元-300元之間。當汽車換上新的油氣分離器後，汽車燒機油的症狀就會減輕，發動機就可以更好的工作。

其實，汽車發動機燒機油是難免的，如果燒機油的程度比較低可以先不作處理。如果燒機油的情況比較嚴重，那麼一定要及時到修理廠或者4s店進行維修，防止影響汽車的正常使用。

Ⅱ 怎麼判斷汽車是不是燒機油

您好！可以觀察汽車在早上啟動的時候，看一下汽車的排氣管是否有藍煙冒出，如果發現排氣管有藍煙冒出的話，說明汽車有燒機油的現象，通過這個方法進行判斷的時候可以找兩個人，因為汽車排氣管冒藍煙的時間比較短，如果發動汽車之後，不能及時的檢查，很難察覺。

2、看排氣管內部：

通過排氣管判斷燒機油現象是一個比較簡單的方法，汽車在熄火後，觀察排氣管內側的情況，在排氣管內側如果有一些黑色沉澱物還有些粘手的時候，說明在汽車運行的過程中發動機的性能不好，混入了一些機油，出現了燒機油的現象，通過黑色沉澱物的多少來判斷燒機油是否嚴重。

3、火花塞是否有積碳：

正常使用過程中的火花塞積碳是比較細膩的，而且數量是比較少的，如果汽車出現燒機油的現象時，火花塞的積碳會比較明顯，通過火花塞判斷燒機油的方法相對來說麻煩一些，可以去專業的4s店或者是維修店處理。

附：燒機油的原因：

1、燃油質量問題：

由於汽車油品的質量不統一，所以在燃燒的時候可能有大量的積碳，汽車的積碳是很多發動機故障的誘因，所以在給汽車加油的時候，需要保證好汽車的油品質量，避免加入一些油品質量差的油，盡量去一些正規的加油站加油。

2、氣門油封腐蝕老化：

汽車在長期使用之後，會出現油封老化的現象，出現密封不嚴的情況，氣門油封是發動機里最容易出現老化的部件，在平時對汽車保養的時候需要注意氣門油封，出現異常及時處理，避免出現因氣門油封老化導致汽車燒機油的現象。

Ⅲ 車輛出現燒機油現象，這該怎麼處理

溫度適當的潔凈機油輸送到全部傳動件的摩擦表面，並在摩擦表面之間形成油膜，實現液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，以達到提高發動機工作可靠性和耐久性的目的。當車輛出現燒機油故障時，就會帶來一系列的連鎖反應，比如排氣管冒藍煙，動力下降，油耗增加等，所以當感覺到車輛出現這種故障時，就應該盡早排除，如若不然只會讓故障越來越嚴重。

也不是治本的方法！換部分硬體後，不遠的將來還會燒！換部分硬體後，有的燒得還會更厲害！換硬體方式的大修，是對發動機最大的損壞！中國大陸汽車後市場大修水平還很差！車主你得記住嘍。不能夠刮到機油底殼，造成了一部分留在燃燒室，然後呢，引起燃燒，燃燒不充分是吧，就會冒藍煙，然後機油的消耗量就增加了，所以呢，這個就是燒機油的最主要的原因。

Ⅳ 新車燒機油是正常現象還是加油差造成

不會自然好的，三千公里燒1L也還正常，換個好點的機油可以延緩下，我自己用的是GT魔力紅，用了一年多了燒機油情況沒有加重，動力比以前用原廠機油還要好，加速反應很快，超車很靈敏，而且有一萬五公里的更換里程也是相當長效了▪⋅

Ⅳ 汽車燒機油怎麼辦判斷哪裡出問題了

第一，車輛是否冒藍煙。

當發動機的活塞環密封效果下降，或者缸壁上殘留的潤滑油刮不幹凈時，就會使多餘的機油留在燃燒室內，混同混合氣一起燃燒，燃燒後排出的氣體通常呈藍色，並伴隨有刺鼻的焦糊味。另外，除了活塞環損壞會導致機油進入氣缸之外，還有氣門油封的損壞也會導致燒機油的發生。氣門油封通常是橡膠塑料製成，在發動機內部的高溫環境下工作，久而久之就會硬化並失去彈性，機油就會順著氣門桿流入氣缸內參與燃燒。所以，辨別真正意義上的燒機油故障，可以通過尾氣排放顏色來判斷。

第二，在一個固定周期內機油的消耗量是否大於正常消耗量。

一般認為，機油消耗量不得超過1 升/1000 公里，但不同的車型有不同的規定，具體可以參照車輛的維修手冊。在新車最初行駛的 10000 公里磨合期內，機油消耗量可能達到 0.3 升/ 1000 公里；在行駛 10000 公里之後，機油消耗將維持在 0.2 升/1000 公里之內。車主可以憑借這個數據來觀察，用車之前檢查機油液位並做好記錄，持續一個周期後，就能判斷車輛是否存在燒機油故障。

第三，車輛是否有漏機油的現象。

漏機油雖然和燒機油不同，但它們同樣會導致機油的缺失。想要判斷車輛是否存在真正燒機油的故障，而不是漏機油導致的燒機油假象，就必須先排除車輛漏機油的問題。比如渦輪增壓器內部油封損壞，導致機油流入排氣管燃燒蒸發，這樣的漏機油現象就很隱蔽，需要仔細的排查之後才能找到漏點。在排除車輛漏機油的現象之後，如果還是經常缺機油，基本就可以確定車輛存在燒機油的故障。以上三點是判斷車輛燒機油的常見方法，在運用時，需要將三點方法綜合後再判斷結果，而不是滿足其中一個條件就認為車輛存在燒機油的故障。

Ⅵ 如何辨別汽車是否燒機油汽車燒機油都有什麼問題

發動機異響，機油燃燒形成積碳過多，造成排放量超標，活塞與氣缸壁加快磨損，甚至出現拉缸發動機報廢的情況都是燒機油的原因。汽車頻繁燒機油不僅影響車輛的使用壽命，而且還危及駕駛人員的駕乘安全，因此我們在生活中也應該重視車輛的機油問題，發現問題及時前往正規4S店進行修理，可以有效的避免意外情況的產生。

汽車應該如何保養？

很多意外事故都可以通過預防來進行解決，汽車燒機油現象也是如此，我們在駕駛車輛的過程中一定要及時進行汽車機油的更換，汽車機油分為全合成機油以及半合成機油，家用車最好選擇全合成機油，這樣可以更好的保護發動機，當然在駕駛車輛的過程中，如果出現怠速嚴重異響的情況，也應該第一時間進行修理，汽車保養不僅僅是機油的更換，在更換機油的同時也應該將機油濾芯一塊進行更換。