汽車維修機電理論題

『壹』 汽車機電維修要掌握哪些知識

汽車機電維修要掌握以下知識：

1、多點電噴整車；

2、VTEC電噴整車；

3、發動機及底盤大修；

4、車身電路與電器檢修；

5、汽車電子控制系統檢修；

6、汽車電器與電控系統整車故障分析與排除。

『貳』 汽車機電維修技工面試都問一些什麼

你錯了，如果一兩車只有電氣設備和機械設備，能有什麼用，汽車維修行業中的每一個工種都有存在的必要性，不可缺少的，特別是對於中國現在汽車行業來說都不能缺少任何一個汽車維修工種。 汽車製造業的飛速發展，對於汽修從事人員是一個考驗，特別是未來的綠色能源電動車的普及將徹底顛覆機電的一些技術的存在，所以要想達到你說的那個水平很難幾乎不可能，你只能說在你遇到的車輛中你解決了這個問題，每個車都有自己投放市場的新技術，這些技術的更新遠比書籍的更新來得快，所以理論是不可能造就你個高級汽車維修工程師的，但又是不可獲缺的，實踐才能成就你所想的！ 對於汽車行業，有一句經典實用的話，也是大家修車常說的（修到老，學到老）希望你能明白！

『叄』 汽車機電維修要掌握哪些知識

汽車機電維修要掌握以下知識：
1、多點電噴整車；
2、VTEC電噴整車；
3、發動機及底盤大修；
4、車身電路與電器檢修；
5、汽車電子控制系統檢修；
6、汽車電器與電控系統整車故障分析與排除。

『肆』 汽車機電維修怎麼理解

可以的，這個一般都是機械故障和線路問題。

『伍』 汽車機電維修要掌握哪些知識

汽車機電維修一般主要包括下列模塊：發動機構造與維修，底盤構造與維修，電路的檢測與維修，電器構造與維修。望採納，謝謝

『陸』 汽車機電維修都修的啥

汽車機電維修包括哪些？汽車機電維修包括電工電子技術基礎、電源系統、起動系統、點火系統、儀表系統、汽車空調系統、汽車感測器、熟悉掌握汽車電路分析以及汽車電子產品的銷售與安裝，汽車單片機及區域網技術、汽車故障診斷技術等成為專業的汽車機電技師人才。下面我們和廣州瀚達汽修學校一起看一下汽車機電維修的具體內容。
汽車機電維修包括哪些
學習內容
制動系統、行駛系統、轉向系統、全車保養、電工電子技術基礎、電源系統、起動系統、點火系統、儀表系統等學習內容。
就業方向
1.從事於各大型綜合汽修廠的汽車維修企業的接車、修車、檢車等技術工作。
2.從事機動車汽車維修顧問、汽車維修質檢技師、安全性能檢測站、綜合性能檢測站的檢測設備操作、維修和相關的技術管理工作。
3.從事汽車整車或配件銷售公司、汽車進出口貿易公司、汽車檢測維修儀器設備銷售公司的汽車整車、零配件及檢測維修儀器設備等的銷售及售後技術服務工作。
4.從事交通運輸企業和汽車維修企業行業管理部門的技術和管理工作。
5.從事汽車保險理賠服務工作。
6.從事二手車評估師工作等。
就業前景
1、隨著人們生活水平的提高，汽車的保有量也逐步提高，那麼，當汽車成為家庭主要代步工具時，你覺得每個人都會汽車美容嗎？由此看來，汽車維修行業的前景是非常廣闊的。 是非常不錯的，以現在中國汽車增長速度來，維修行業的增長顯然沒跟上腳步。以中國汽車維修的現有水平與國外同期汽車飽有量的維修水平相比是很低的。中國汽車的維修業還停留在紛紛決起的時代，還沒進入真正的競爭時代。
2、據權威專家分析，我國的汽車保有量要達到4.9億輛，平均普及率為300輛／千人時才會趨於一個穩定的狀態。這個數據說明，我國的汽車保有量還有超過4億輛的上升空間。這個龐大的數據所帶來的汽車維修發展前景，可見一斑。
但是是目前的維修從業人員大都只懂一點機電維修知識，從事一般的機電維修、保養工作可以，但碰到一些技術難題就無法解決了，擁有扎實的機電維修理論知識與機電維修技術功底的高級機電人才仍然緊缺，汽車機電技師前景十分樂觀。

『柒』 機電一體化和汽車維修技術常識

主要的來講就是汽車電工，汽車機修，汽車美容。常用的工具有很多，但是維修現在的汽車主要靠的是儀器。這個才屬於的是比較大和貴的維修工具。

『捌』 汽車修理的基本知識

呵，書的話，我是學習汽車專業的你要學系汽車基礎知識的，我給你說一下不知道你能不能買到大書店因該有：
汽車概論
汽車底盤基礎與維修
汽車發動機基礎與維修

這些都不錯，另外給你推薦個網站：你在網路搜索：（交校車協）

這個網站主要是汽車技術類的，你可以去看看，和裡面的人交流學習，還是書網結合吧，自學汽車比較枯燥，書里的零件又不能動，所以多結合實際

『玖』 汽車維修機電理論知識題

初 級 汽 車 維 修 工 知 識 試 卷
汽車電氣設備由() 兩部分組成。
(A)起動系 點火系 (B)空調信號
(C)電源 用電設備 (D)蓄電池發動機
點火系電容器工作時，可延長觸點的使用壽命，同時幫助點火線圈()點火電壓。
(A)降低 (B)提高 (C)減弱 (D)減小
()發電機由三相同步交流發電機和硅整流器兩大部分組成。
(A)硅整流 (B)硅直流 (C)交直流 (D)大功率
37. 硅整流發電機的端電壓隨轉速變化而變化 ，必須裝上(),保證負載得到較穩定的電壓。
(A)電容 (B)電阻 (C)調節器 (D)變壓器
38. 分電器真空提前機構裝在 ()外殼上。
(A)火花塞 (B)電火線圈 (C)分電器 (D)附加電阻
39. 分電器的配電器將點火線圈產生的高電壓按點火順序依次分配到()。
(A)附加電阻 (B)觸點 (C)火花塞 (D)電容
40. 點火系( )在發動機高速運轉時，阻值隨之減小低壓電流增大。
(A)電容 (B)調節器 (C)附加電阻 (D)斷電器
二、判斷題（第61～80 題。將判斷結果填入括弧中。正確的填「√」，錯誤的填「×」。每題2.0分。滿分40分）：
( )61. 鉗工銼可以兩面同時使用，這樣使用期限長。
( )62. 壓縮比高的發動機，應選用牌號較高的汽油。
( )63. 柴油供給裝置包括點火系統。
( )64. 柴油機燃料供給裝置可以完成燃料的貯存、濾清和輸送工作。
( )65. 冷卻系的作用就是保證發動機在最高溫度下工作。
( )66. 差速器殼體是一個不可分割的整體。
( )67. 氣壓制動系有空氣壓縮機、貯氣筒、制動控制閥、制動氣室等。
( )68. 當發電機超載時，蓄電池協助發電機共同向用電設備供電。
( )69. 起動機一般由直流串勵式電動機、傳動機構、控制裝置三部分組成。
( )70. 汽車發動機是靠起動機起動的。
( )71. 發動機點火系能把發電機輸出的低壓電流轉換成高壓電流。
( )72. 發動機點火線圈的任務是把高電壓變為低電壓。
( )73. 桑塔那轎車每行駛15000Km、必須進行一級維護。
( )74. 一級維護後，汽車各部螺栓緊固有效不松動。
( )75. 發動機缸體鑲完氣缸套、氣門座圈和氣門導管後應再進行一次水壓試驗。
( )76. 離合器蓋與飛輪的固定螺釘在拆卸時，應注意交叉，均勻地松開，防止蓋子變形。
( )77. 拆裝制動蹄回位彈簧時可以硬撬。
( )78. 電阻器在電路中用來隔斷直流電，通過交流電。
( )79. 當物體在外力作用下發生彈性形變時，就要對使它發生形變的物體產生反抗作用，這種力叫彈力。
( )80. 1L=100ml。
以上是初級的維修技能考題

『拾』 汽車機電維修過程內容

機電維修大體上可以分為三個過程。第一個過程就是日常的保養，按照一定的公里數或者說年限，對系統部件進行更換，觀察指示燈是否正常。第二個過程是維修，這個過程需要查找故障點，需要對整個系統的電路、結構進行分析判斷，根據故障的現象快速的找到故障的點，並確認故障。第三個過程就是拆裝更換，將損壞的部位拆除掉之後，進行清理，然後按標准流程安裝好新部件，最後再進行著車檢驗，確保維修的效果。大概就是以上三個流程，當然每個流程的側重點不一樣，所以對應的維修項目以及維修的過程也不同，望採納謝謝