汽車配件發動機牌子

A. 汽車發動機排名前十的有哪些

紅旗1.5T發動機、長安1.5T NE發動機、比亞迪驍雲1.5Ti發動機、東方1.5T發動機、別克Ecotec 2.0T發動機、上汽MEGATECH1.5T高功率發動機、本田1.5L第三代i-MMD雙電機、沃爾沃、賓士、捷豹。

1、紅旗1.5T發動機

由中國一汽自主研發的第三代系列發動機，集合了智能熱管理、米勒循環、電控活塞冷卻噴嘴等技術，官方表示它擁有11.5:1的高壓縮比。11.5:1的高壓縮比配合其它發動機技術的加持，這款發動機的燃燒熱效率達到了39.06%，向行業內發動機燃燒效率一哥豐田靠攏，百公里平均油耗8.0L/100km左右，經濟性還算不錯。

B. 國產車中哪個品牌的發動機最好

買國產車不僅僅是追求低價，更是我們關注的三大車。目前中國自主品牌有三款發動機做的非常好，不僅名氣大，還受到普通人的喜愛。找這三個買，沒錯！

奇瑞

今年，它再次贏得「中國心臟」發動機長城獎，讓消費者對發動機保修放心。哈弗H9，哈弗H6等。歸公司所有，以其耐用穩定的發動機和強大的動力性能深受普通人的喜愛。中的高端Wey從內到外都做了很大的努力，性價比很高。自從1984年長城汽車成立以來，發動機技術也是我們自己開發的，相信以後會越來越突出。

結論：懂得買車的人，一定要看車的三大部分。如果三件的質量不是很好，那麼擁有一個好的外觀就是浪費精力。以上三款車型在發動機方面成績斐然。國內汽車中？還有哪些優秀的發動機品牌值得推薦給大家，請留言評論。

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C. 哪個牌子的汽車的發動機，是比較好的為什麼

雖然汽車中的附加功能現在正在增加，但它直接影響了汽車作為車輛的最重要功能仍然是「三大件」的優點和缺點，而第一個是發動機，它是沒有誇張。發動機就像汽車中的「心臟」。接下來，這是一個優於6個發動機質量的汽車品牌。

庫存6汽車品牌，最後是國內發動機

美洲虎。美洲虎一直專注於體育型號的生產，特別是重視車輛整體輕質設計，發動機部件也不例外。它不僅採用了所有鋁合金材料，還使用CVVL等技術改善動態，故障率為0.99％，質量穩定性不小，從中有所改善。

奇瑞。近年來，國內汽車品牌的進展非常明顯。技術強度不斷增強，其中奇瑞特別有價值的自主研發和發動機，尤其是新一代Ai Ruo等，其配備了DVVT先進技術1.5L天然吸引燃氣發動機，故障率非常低，它贏得了廣泛的贊譽。

D. 汽車發動機什麼牌子最好

作為汽車的「三大核心」部件之一，發動機的重要性自然不言而喻，而發動機又是各大汽車品牌安身立命之本，所以每個汽車品牌都是十分重視發動機的研發和製造。而前不久，美國權威雜志《Ward's Auto World》，發布了2020年度「沃德十佳發動機與動力系統」的獲獎名單，其中日產汽車、本田汽車、現代汽車和福特汽車都有發動機入選，而令人十分意外的是，發動機口碑最好的豐田和大眾，此次卻全部落榜。官宣！全球最好的十大發動機出爐：現代第9，本田第7，大眾落榜！

NO10、日產汽車

獲獎發動機：2.0L VC-Turbo

第十位是日產汽車，日產汽車是三大日系品牌之一，它在發動機方面的表現，雖然沒有豐田和本田出名，但它的自然吸氣發動機也是非常領先的，此次上榜沃德十佳的發動機就是日產旗下的2.0L VC-Turbo（可變壓縮比 直列四缸發動機），而目前日產天籟所搭載的就是這一款。

NO9、現代汽車
獲獎發動機：1.6T 渦輪增壓發動機

第九位是現代汽車，現代汽車在發動機方面也是比較不錯的，它的這款1.6T 渦輪增壓發動機，就是它的經典之作，此次也是入選沃德十佳發動機，而即將在國內上市的新款現代索納塔，就會搭載這款發動機。

NO8、現代汽車
獲獎發動機：150kW純電動系統

第八位還是現代汽車，現代汽車的這套150kW純電動系統已經是第二次獲得沃德十佳發動機與動力系統的稱號了，它的最大功率是150Kw，而它的最大扭矩可達395N.m，這一數據是非常亮眼的。

NO7、本田汽車

獲獎發動機：2.0L直列四缸發動機+i-MMD混動系統

第七位是本田汽車，本田汽車在發動機領域一直是處於領先地位，此次本田汽車的2.0L直列四缸發動機+i-MMD混動系統，也是榮登沃德十佳發動機榜單。而目前本田雅閣銳·混動、本田CR-V銳·混動就是搭載的這套動力系統，它的油耗表現很好，而消費者對其反饋還是不錯的。

NO6、通用汽車
獲獎發動機：6.2L V8發動機

第六位是通用汽車，通用汽車在發動機研發方面也是比較厲害的，尤其是它的大排量自然吸氣發動機，更是全球領先的。此次入選的發動機，也是通用旗下的6.2L V8發動機，它的最大馬力可達502馬力，最大扭矩是637N.m。

NO5、通用汽車

獲獎發動機：3.0T 直列六缸發動機

第五位是通用汽車，它的這款3.0T直列六缸 柴油發動機也是非常不錯的，其最大馬力是281Ps，最大扭矩是624N.m。

NO4、福特汽車
獲獎發動機：2.3T 直列四缸發動機

第四位是福特汽車，福特汽車在2.0T以上渦輪增壓發動機方面，也是比較領先的，它的這款2.3T 直列四缸汽油發動機，那是非常強悍的，比如在國內福克斯RS所搭載的，它的最大馬力是350Ps，最大扭矩是440N.m。

NO3、FCA

獲獎發動機：3.6L V6+48V輕混系統

第三位是FCA，說起FCA很多人都是不熟悉的，其實它在美國是非常知名的品牌，主打的是皮卡車。而它旗下的這款3.6L V6+48V輕混系統也是非常領先的，而道奇Ram 1500所搭載的就是這款。

NO2、戴姆勒

獲獎發動機：3.0T 直列六缸發動機+48V輕混系統

第二位是戴姆勒，它是賓士汽車的母公司，而前段時間吉利老總所購買的的股份就是戴姆勒的。它的這套3.0T 直列六缸發動機+48V輕混系統，在省油、平順和動力方面，表現都是非常好的，而梅賽德斯-賓士GLE 450所搭載的就是這款。

NO1、寶馬汽車
獲獎發動機：3.0T 直列六缸汽油發動機

第一位是寶馬汽車，寶馬汽車再次獲得沃德十佳殊榮，自從沃德機構成立以來，寶馬汽車已經超過30次獲獎了，可見其實力有多強悍。而此次再次獲獎的是寶馬汽車的3.0T 直列六缸發動機，它在寶馬M340i、寶馬M240i等車型都有搭載。

E. 發動機品牌哪些牌子比較好

每年的車展都會有很多車企發布新車，除了一少部分是全新的車型，還有更多都是換代車型，一般來說中期改款和垂直換代都是在外觀上進行重新設計，但是有時候動力方面就會依然保留上代車型的配置，想較於外觀的改變，發動機的更新換代周期要明顯長一點，有的綜合性能很好的發動機甚至能沿用好幾代車型，甚至偶爾還能上領獎台領個獎。

總結：環保日益嚴苛，輝煌一去不復返還有很多發動機是全球十佳發動機的常客，但是它們很多都是純燃油發動機，隨著技術的不斷更新迭代，它們也慢慢的走進了歷史的舞台，未來取代它們的將會是小排量加渦輪增壓，能夠在環保上有更好的表現。

F. 哪個牌子的汽車發動機最好

可以建議考慮日系車，日系車發動機技術比較成熟，發動機技術比較先進，而且一般日系發動機正常保養按照規定保養有10萬公里無大修的說法，

G. 汽車什麼牌子發動機好 十大最好汽車發動機介紹

發動機被譽為汽車的心臟，發動機的好壞對汽車性能是有著最直接的影響的，那麼當下汽車市場中，汽車什麼牌子發動機好呢，下面就一起來看看吧。

1、 本田

故障率：0.29%

本田是日本的品牌，自1948年作為一家摩托車製造 商 誕生至今，一直在宣揚可持續發展的 理念 。以踏實和富有朝氣而著稱，其技術也是有口皆碑的。故障率僅為0.29%，也就是平均每344輛有1輛出現發動機故障。排名第一。所謂“開不壞的 豐田 ，操不爛的本田”，這個嘛，還是有一定原因的。

2、豐田

故障率：0.58%

早期的豐田是以研究和模仿為生，負責人託人買了一台 雪佛蘭 進行研究和試制。隨之演變出豐田的各類發動機，其中豐田8A系列成為了國人難以忘卻的經典。

優點在於動力好、低油耗、成本低、耐用性強。像早期的 夏利 2000、 威姿 、夏利N3等車型都有所搭載。

豐田車無疑是在歐美、亞洲、非洲最受歡迎的車型，其發動機質量也是極佳的。該調查中，每171輛豐田車型中才有1輛發生過發動機故障問題，故障率低至0.58%。

豐田的小排量的車很省油、問題少等優點外，豐田的發動機可靠性相對較高也是受喜歡的原因。

3、 賓士

故障率：0.84%

作為汽車界的開山鼻祖，賓士實至名歸。從摸著石頭過河到如今大名鼎鼎，賓士在汽車製造方面，一做就是150年。

150年的歷史沉澱，誕生出了很多家喻戶曉的好車。有項調查，說每119輛賓士車子中，只有一輛有發動機問題，故障率低至0.84%。不過統計的大數據是來自歐洲銷售的賓士汽車，莫非是賓士在歐洲的生產工藝更好一些?

4、 沃爾沃

故障率：0.90%

沃爾沃一直貫徹的是安全，也是世界上公認的最講究安全的汽車品牌。在發動機技術上，沃爾沃也頗有造詣，此次上榜並不意外。

該調查顯示，每111輛沃爾沃車型中才有1輛有發動機問題，故障率低至0.90%。原來沃爾沃不僅以“安全性高、出軌率高”著稱，其發動機質量也是杠杠滴。

5、 捷豹

故障率：0.98%

捷豹現在其實歸屬印度 塔塔 汽車公司，獨特的外觀讓很多人對它有著不一樣的情懷。雖然有著“7折豹”的著稱，但是捷豹近些年來在汽車行業的建樹上逐漸走回主軌道，憑借著出色的設計以及靠譜的發動機表現，這次上榜也算不虛!

6、 雷克薩斯

故障率：0.99%

雷克薩斯作為豐田旗下的高端品牌，延續了豐田發動機良好的可靠性，不過明明是高端線卻反而在豐田之後，有親知道為啥不?

該調查顯示，每101輛雷克薩斯汽車中才有1輛發生發動機故障，故障率低至0.99%。

7、 菲亞特

故障率：1.17%

菲亞特在國內好像一直不溫不火，不過技術上還是用心的。該調查表明，每85輛菲亞特中有1輛發生過發動機故障，故障率為1.18%。那為什麼來到中國後，菲亞特就如此不堪呢?

8、 福特

故障率：1.25%

福特口碑向來都不錯，但是不知道為什麼會被“長安”做爛了。不管怎麼說，福特擁有著深厚的工業底子，發動機還是挺靠譜的。

9、 日產

故障率：1.32%

日產汽車在路面的保有量都能看得到，這也是得益於穩定的發動機表現。不過它家發動機搭配著日產牌CVT，那慵懶程度可比豐田還要嚴重。哦!對了，除了GTR。

10、 路虎

故障率：1.38%

路虎是英國的全地形車和運動型多用途車品牌，隸屬於捷豹路虎。目前是印度汽車製造商塔塔汽車公司旗下捷豹-路虎集團的品牌。是民用全地形特種車輛的先驅，也是全球第一款 成功 橫越公認高難度的中美洲叢林荒野的汽車。

有句開玩笑的話說得好修不好的路虎，但是事實是，每72輛路虎汽車中就有1輛存在發動機問題，故障率為1.39%。只能說路虎不僅大氣、豪華，還有一顆可靠的“大心臟”。

H. 國產發動機哪個品牌的質量最好

1、瑞ACTECO系列發動機

奇瑞一直都是自主品牌的驕傲。它是國內第一家一直堅持正向研發的公司，而且國內對於汽車有著最為廣泛的技術積累公司，同時這家公司也是國內第一家發動機外銷的車企，對於這些頭銜大家可能會有所不相信，現在的奇瑞已經不是當年滿大街上都是QQ的哪個奇瑞。

但心還是。在奇瑞ACTECO系列發動機，就是由奧地利公司一起開發的，在這上面使用了大量的先進的技術，很多技術在國內是沒有車企使用，這款發動機使用在艾瑞澤7，這對於這款車在市場上的關注度也是十分的高，很多的消費者，看重的就是他那超好的燃油經濟，還有高顏值。這款車在國內的銷量也是十分的好。

2、吉利JLE-4G18TD系列發動

吉利在中端車能取得成功最大的功臣就要屬這款發動機了，這款發動機使用了沃爾沃技術，首次使用了缸內直噴技術，還有零部件的供應廠家也是國家知名製造商，而這個比例高達50%，正因為這樣保證了該車的品質。

同時該車還使用了DVVT、雙平衡軸、中空充鈉氣門等先進技術，雖然在技術上不能算是十分先進的技術，但作為國產車而言，絕對是上游水平，這款發動機就使用在吉利最火的車型上，博瑞博越上面，正因為有這款性能發揮穩定，動力充沛的發動機，使得吉利這兩款車經受住了市場的考驗。

3、江淮HFC4GB 發動機

說到江淮，大家會覺得這個車企，在市場上不算是出名，汽車銷量也是銷量平平，但筆者要強調的是這個車企在發動機的研發上面可是很有造詣， 有幾款發動機還使用在其它品牌上，對於這款發動機，使用了全鋁缸體，而作為外部器件使用了塑料件，其中有進氣歧管，還有塑料氣缸罩。

其他部位還使用了當下流行設計如集成式機油泵等等先進技術，這款發動機就配置在江淮瑞風是S5上，這車退向市場後，廣受好評。就連自主高端新能源汽車蔚來都找江淮代工了，相信其也是看好江淮的造車實力。

4、比亞迪476ZQA發動機

比亞迪以造電池出生，其也算得上一家傳奇的車企，從一家零配件製造商，成功的發展為一家國內知名車企，而且在新能源行業發展的風生水起的。不過這家車企一直都有一個「心病」那就是發動機的研製一直趕不上時代的潮流，其實作為一家年輕的車企，遇到這個問題很正常。

不過比亞迪有著自己的道路走就是逆向研發，在這方面還是取得一定的效果，同時也有一定的技術積累，在這幾年比亞迪開始走正向研發的道路，還是取得很好的效果。相信王傳福也是在員工會議上苦口婆心的說了不少。

5、吉利1.8T發動機

吉利的1.8T發動機目前搭載於吉利中級車博瑞和博越之上，這款發動機目前代表了吉利汽車的最高技術了，各種主流的發動機應用技術你都能在其身上看到，所採用的缸內直噴技術不少豪華品牌車型也在使用。

其發動機最大馬力為184匹，最大扭矩300牛米。對於博瑞、博越十幾萬的銷售價格來說，性價比可以說是非常高了。

I. 什麼牌子的汽車發動機質量好

汽車發動機質量好的牌子有：
1、寶馬3.0L DOHC L6 Turbodiesel 使用渦輪增壓技術
2、奧迪2.0L TFSI Turbocharged DOHC L4 使用汽油直噴技術（FSI)
3、豐田1.8L DOHC L4 Hybrid
4、斯巴魯2.5L Turbocharged DOHC H4 Boxer 使用水平對置發動機
5、大眾2.0L Turbocharged DOHC L4 Diesel 使用TDI柴油發動機
6、現代 4.6L DOHC V8 使用可變氣門正時技術
7、福特 2.5L DOHC L4 HEV
8、奧迪 3.0L TFSI Supercharged DOHC V6 使用汽油直噴技術（FSI）知識
9、福特 3.5L Twin-Turbocharged DOHC V6
10、通用2.4L DOHC L4
汽車發動機是為汽車提供動力的發動機，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低;柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。
除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽車被稱為新能源汽車，包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物乙醇/生物柴油汽車和氫發動汽車等。我國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車，但是目前已把純電動汽車作為了主攻方向。