中國人工智慧維修汽車

Ⅰ 汽車修理行業會被淘汰嗎為什麼

這個問題比較大，任何一個行業都會存在從稀缺到過剩的轉變，十幾年前電視廣告鋪天蓋地，學汽修，學美發，學電腦，學挖掘機，學廚師…縱觀這十幾年的變化，這幾個大的行業也只有對汽修的需求越來越大。

從以前沒有多少家庭擁有 汽車 ，到現在幾乎家家都有代步車，在就業環境越來越剛需的情況下，能不能做出自己獨特的價值就比較重要了！就像廚師一樣，能做廚師的人非常多，但是能當主廚的人就不多了，這就是人們經常說的，人一定要有一技之長，但是這一技之長要確確實實夠長才可以。

如今這個 汽車 維修行業，很少真正意義上的去維修車輛了，都是換。過去是哪裡出問題修哪裡，現在是哪裡出問題換哪裡，所以技術這一硬指標被束之高閣了，所以想在這個行業里掙錢，自然就需要能夠有打通整個 汽車 資源的能力，把客戶牢牢鎖定在自己的身邊。

產品的同質化是現在 社會 不爭的事實，所以保持思維不去同質化，人無我有，人有我優才行。從 汽車 維修作為突破口，精通客戶用車的方方面面，只有這樣才是能夠賺到錢的！

作為 汽車 後市場的一名從業者，我負責的說，至少30年內， 汽車 修理行業不會被淘汰。

而目前的5-10年內， 汽車 修理還是一個很好的技術工種。

分析原因：

一是現有 汽車 保有量，在中國，機動車的保有量是3.5億輛，在人才的培養上，無論從高 科技 研發人才，到銷售專業人才，再到終端專業化診斷師、維修技師，仍存在巨大的缺口。雖然中國有2000多所 汽車 專業院校，但是面對這個擁有三千多萬從業人員的產業來說，還是遠遠不夠。

我認識的好多汽修廠，永遠是缺成熟的汽修工人。如果是高級技工，工資加績效，一萬多很正常。為什麼缺？工作辛苦，夏天熱，冬天冷，經常一身油污，城市裡的很多家長不舍 得把自己的孩子放到汽修廠去當學徒。現在招學徒，往往都是偏遠地區的。

二是 汽車 的特性。 汽車 雖然是機械產品，但它卻是一個綜合學科，涉及到動力、機械、電子、運動科學、材料學等多個方面， 汽車 內大大小小的零部件多達上萬個，組合到一起，需要精密的協調性，再加上使用環境和駕駛習慣的不同， 汽車 上出現的故障是千奇百怪的，需要系統的掌握知識理論和豐富的實踐操作才可以解決問題。特別是中國，中國的道路上跑著萬國車（就是有成千上萬種，不同品牌不同車型的各類車），更加復雜，更需要專業技術人員的維修。

汽車 ，如果正常開，正常保養，反而壽命更長，故障率也低，如果長期停著，毛病更多。這些都需要技師去針對不同情況進行分析、診斷、治療。智能化的發展，可以做到遠程監控、診斷，甚至系統化升級，處理故障，但對於機械類故障，還是需要人工去處理。

北京有一個 汽車 技術研究院，這里的負責人，他只研究了所有 汽車 的空調系統，掌握了所有 汽車 空調修理和清洗技術的解決方案，就這一招，他就教授了全國兩萬多家汽修門店的技師。看看下面這張圖，一個空調系統，就涉及多少內容。

未來， 汽車 新四化（電動化、智能化、共享化、網聯化）的發展，更需要技術水平升級，這個行業是需要終身學習的。所以，行業不會被淘汰的，淘汰的是最懂一點點保養技術，不掌握高精尖維修水平的人。

可能修車師傅在擔心，現在到處都是機器人，人工智慧，這修車，會不會也被機器人代替？

這種擔心不只是師付們的想法，其它行業，比如司機、廚師、寫文章的作者、售貨員、快遞小哥、護士、保姆、保安等等，他們都有這種擔心。

我認為，如果從技術上的無限發展來說，有可能！因為，機器人遲早會代替人類大部份體力上的勞動。

但這個是有前提的，就是機器人的大量普及。

目前來看，暫時，我估計至少在幾十年內，還無法達到。

為什麼呢？

人工智慧技術應該是人類科學技術的最高級階段，就像共產主義 社會 ，也是人類進化到最高層以後的 社會 制度。馬克思說共產主義 社會 在理論上是能夠實現的，他說，隨著科學技術的極大發展，人類的財物，將會多到吃不完、穿不完、用不完。因此，就不需要按貨幣分配了，錢也就無用了。按需要分配將會實現。

仔細想想，馬克思也無法預見這個科學技術的最高級形式是什麼。只是能預見，會有這種技術出現，將人類從體力勞動中解放出來，享受生活，實現共產主義。

當今，出現了人工智慧技術，出現了機器人。會不會這就是人類 社會 的最高級技術形態？

不過，我覺得，即使未來會出現機器人代替人類的技術，在最近的幾十年內，不太可能全面代替人類。只是部份工作。

你好，作為一名 汽車 領域的創作者，在這里我簡單的發表一下我個人的觀點。

首先，人工智慧技術應該是人類科學技術的最高級階段，就像共產主義 社會 ，也是人類進化到最高層以後的 社會 制度。馬克思說共產主義 社會 在理論上是能夠實現的，他說，隨著科學技術的極大發展，人類的財物，將會多到吃不完、穿不完、用不完。因此，就不需要按貨幣分配了，錢也就無用了。按需要分配將會實現。

其次，自 汽車 時代的到來，人們可以很清楚的看到車的數量在不多增多，包括 汽車 的年產量的提升人們在 汽車 方面的消費意願，消費能力都有加強。從拖拉機，到汽油四輪，到現在的電動四輪，升級換代的速度是越來越快，智能化程度越來越高。未來， 汽車 行業的發展是可以預測的。從這個大趨勢而言， 汽車 維、修從業者是不會被失業的。

最後，從另一個方面來說，行業是不會淘汰的，個人卻會面臨失業。人工智慧的發展，機械化程度必然會變高，低級技能的維修將會被機器所代替，正如優勝劣汰的生存准則，這部分從業者將會失業。所以，要做到不被淘汰，就要做到自身能力夠硬。

但是，有一點我想說的是， 歷史 變遷帶來行業的消亡和新興是必然的。但就汽修行業，目前是不會存在的這種問題，除非這個世界不用 汽車 了，被更高級的出行工具代替，或者是智能化程度很高，機器人會代替人類做任何事，甚至是一顆小小擰螺絲釘。

這就是我的觀點，希望可以幫到你，謝謝！

行業不會被淘汰、從業人員及門店被淘汰30%以上。這是後市場，銷售及生產及配套商要遠遠大於這個數字。原因很簡單，粗放，飽和，惡性競爭。這里到目前為止可能只有我一個是行業內實戰人士吧。只理論的和周邊的沒有切身體會，我想開公司和開店的都心裡清楚，根本無利可贏。打工的工資也低的狠。做汽修有幾個給你買五險一金的？單休的都不多，我們這山東三線城市技術總監不過8000-10000，還是看績效的。這可是一月休兩天。待遇高么？技術大拿這可是。高級技師累死累活不過4000-6000。拖欠工資是隨處可見的，甚至招聘上壓一月工資都成為吸引力了……所以，別聽某些雲人士和理論俠瞎說。絕對高淘汰率。並且發展空間幾乎沒有

我覺得目前不會，因為現在路上的 汽車 還比較多。我們國家目前的 汽車 保有量還比較大，所以一段時間內還不會被淘汰。如果要面臨著調淘汰，那也是要等到無人駕駛 汽車 來取代我們這些有人駕駛的 汽車 。我們可以設想無人駕駛 汽車 的的到來，也是人工智慧走向了我們的生活。到那時，可能修理 汽車 的工作會被機器人所取代。

但是隨著時代的發展，我們的出行方式也變得越來越多，也越來越方便， 汽車 的使用率也不像以前那麼高。同時目前的燃油價格也是降低 汽車 使用率的一個重要原因。 汽車 使用率的降低，隨之而來的帶來的是維修率的降低，同時你還要面臨著大大小小的各種修理廠的競爭，所以這個行業也不像原來的那麼好做。

感謝您的邀請。

從我個人觀點而言，我覺得是不會的或者說在我們這代到老是不可能消失的。理由如下。

自 汽車 時代的到來，人們可以很清楚的看到車的數量在不多增多，包括 汽車 的年產量的提升人們在 汽車 方面的消費意願，消費能力都有加強。從拖拉機，到汽油四輪，到現在的電動四輪，升級換代的速度是越來越快，智能化程度越來越高。未來， 汽車 行業的發展是可以預測的。從這個大趨勢而言， 汽車 維、修從業者是不會被失業的。

但從另一個方面來說，行業是不會淘汰的，個人卻會面臨失業。人工智慧的發展，機械化程度必然會變高，低級技能的維修將會被機器所代替，正如優勝劣汰的生存准則，這部分從業者將會失業。所以，要做到不被淘汰，就要做到自身能力夠硬。

有一點我想說的是， 歷史 變遷帶來行業的消亡和新興是必然的。但就汽修行業，目前是不會存在的這種問題，除非這個世界不用 汽車 了，被更高級的出行工具代替，或者是智能化程度很高，機器人會代替人類做任何事，甚至是一顆小小擰螺絲釘。

所以不被淘汰的最佳方法，就是學習。

一、 汽車 修理行業不會淘汰。 汽車 逐漸成為大眾化的生活用品，普及程度會越來越高。並且 汽車 在很長一段時間里還是一項「昂貴」的用品，有些小毛病，就要去修，修好後再用。現在土豪多，但不是每個人家裡都有礦。不像衣服鞋子每個人都有數十或數百套，稍微有些小洞就可能扔掉。況且補衣工在現在還是存在，並沒有消失。

二、 汽車 個人可能會被淘汰。 汽車 行業向前發展，出現許多新技術、新工藝。做為任何人，都需要與時代同進步，否則就會落伍甚至淘汰。一個 汽車 修理技工，當然要掌握與新技術新工藝相匹配的修理技能。

不會被淘汰，但會洗牌。 修車會變成一個技術含量越來越低的行業。未來關於車更多的是在保養與維護，而不在於修車。啊，隨著電動 汽車 的普及， 汽車 的保養與維護也變得更加簡單。首先來說不用再研究出發動機了。那更多的只是對於空調濾芯的更換，對於剎車片底盤一些基礎的保養。換輪胎仍舊會是一個不錯的行業。那 汽車 美容和洗車也不會被淘汰。但整體來說，洗牌會朝著電氣化方向邁進。

Ⅱ 汽車維修的問題與策略有哪些

1 汽車維修方面存在常見問題

通過對有關的資料進行分析，我們可以知道，現階段，我國汽修產業在發展的過程中還面臨一些問題，如何有效地解決這些問題對我國汽修產業的發展非常重要。我們查詢了有關資料，對汽車維修方面存在的問題進行了具體的分析，接下來，我們將從以下幾個方面對這些問題進行論述。

1.1 維修技術手段難以滿足市場需求

現階段，我國汽修產業處於不斷發展的狀態之中，汽車維修產業的發展取決於我國汽車產業的發展程度。有關的資料表明，我國大部分的汽車維修產業在對汽車進行維修時主要採取的維修方式以人工維修的方式為主，這種維修方式的效率較低，並且維修的水平較低，需要耗費大量的人力、物力以及財力。隨著我國汽車產業的不斷發展，近年來，我國汽車的數量呈現不斷上升趨勢，在這種情況下，傳統的維修模式很難滿足現階段汽車領域的需求，需要維修的汽車的數量呈現不斷上升狀態，如果僅僅依靠傳統的維修方式會大幅度降低汽車維修產業的用戶滿意程度，因此，對汽車維修技術進行創新刻不容緩。

1.2 維修人員不注重汽修成本控制

雖然我國汽車產業處於不斷發展的狀態之中，但是我國汽車維修產業起步較晚，與發達國家相比還存在一些差距，如何有效地縮短這些差距是有關的汽車維修人員主要考慮的問題之一。通過對有關資料進行分析，我們可以知道，現階段，限制我國汽車維修產業發展的關鍵因素之一是維修人員的水平較低，我們對有關資料進行了分析，大部分維修人員在對汽車進行維修時，過度關注汽車的故障程度以及維修的方式，忽略了汽車維修的經濟性，長期如此，汽車維修的成本會顯著上升，不利於汽車維修產業的發展。

1.3 缺少科學合理的維修體系支撐

由於我國汽車維修產業起步較晚，與發達國家相比還存在一定的發展空間，沒有專業合理的維修體系支撐維修產業的發展會使得汽車產業的發展受到阻礙。雖然我國汽車產業已經在短時間內取得了巨大的進步，但是一些中小型的汽車維修企業沒有及時更新管理的模式，不能產生規模化的汽車維修效應，不利於維修產業的進一步擴大。現階段，我國除了一些規模較大的4S店進行了維修管理模式的創新，建立較為完善的維修體系，大部分的維修企業並沒有意識到維修體系的重要性，忽略了維修體系在其中的作用，會降低汽車維修的效率，阻礙相關產業的發展。

2 提高汽車維修服務水平對策建議

通過對上述的資料進行分析，我們可以知道，現階段，影響我國汽車維修產業發展的因素有很多，如何有效地解決這些問題對我國汽車維修產業的發展非常重要。我們對有關汽車維修資料進行了分析，就如何提升我國汽車維修的服務水平展開了論述。接下來，將從4個方面對其進行論述，以下是我們的具體分析。

2.1 提高汽車維修技術，加強維修成本控制

由於我國汽車維修產業起步較晚，現階段，我國汽車維修的技術還處於不斷發展的階段，在這種情況下，對汽車維修技術進行合理化的控制非常必要，除此之外，對汽車維修的成本進行記錄也十分關鍵。隨著我國科技以及經濟水平的不斷發展，近年來，汽車維修設備不斷出現，不同類型的汽車維修設備的出現在一定程度上推動了我國汽車維修產業的發展，選擇合適有效的汽車維修設備對維修效率的提升有十分關鍵的作用。除此之外，為了進一步延長汽車的使用時間，對汽車維修保養技術進行研究也十分關鍵，選擇合適的保養技術對汽車進行保養不僅有利於汽車的正常使用，還對汽車維修工作量的降低有一定的好處，有利於汽車產業的全方面發展。

2.2 充分融入現代化信息技術

我國科技水平的不斷發展帶動了各行各業的進步，各種新興技術的不斷出現也在一定程度上推動了我國汽車產業的發展，互聯網技術以及人工智慧技術已經成為現階段我國兩大技術產業。汽車維修產業要想在未來得到更好的發展，融入現代化的信息技術非常重要，利用互聯網技術以及人工智慧技術為汽車產業的發展奠定有效的基礎必不可少。通過對有關資料進行分析，我們可以知道，近年來，我國汽車維修體系的建立越來越完善，建立的速度也越來越快，這主要得益於互聯網技術的興起，除此之外，互聯網技術在維修產業中的應用有利於維修信息的共享，可以有效地提高維修的效率，新型技術在其中的應用有效地提高了汽車廠家、商家以及消費者之間的聯系，對於汽車使用效率的提升也有一定的好處。

2.3 加強汽修人才隊伍建設

我國汽車維修產業的發展在最近幾年受到了一定程度的限制，主要是因為缺乏相關的汽車維修人才，那麼如何解決這個問題呢？進行汽車維修人才的培養，建立汽車維修的專業人員隊伍非常重要，通過對有關的資料進行分析，我們可以知道，採取3個方面的做法可以提高人員培養的效率，這3個方面的做法分別是：首先，要對汽車維修人員的選擇進行關注，汽車維修企業應該加強與院校之間的合作，及時地選擇優秀的汽車維修人員，為企業的發展注入鮮活的力量;其次，要對企業內部的汽車維修人員進行及時的培訓，合理有效的培訓制度的建立有利於企業內部人員綜合能力的提高;最後，要制定嚴格的員工獎勵以及懲罰制度，激發汽車維修企業內部工作員工的積極性，為企業的長遠發展提供動力來源。

2.4 優化企業管理理念，建立健全維護管理體系

現階段，汽車維修企業要想得到更好的發展，對企業的管理理念進行及時的創新非常的關鍵，除此之外，合理的管理體系的完善也有利於企業的長遠發展。企業的管理人員應該結合汽修維修市場的發展形勢制定合理的企業發展目標，並且制定有效的企業發展計劃，為汽車維修企業的長遠發展提供理論支持，企業在發展的過程中應該確保車輛維修的安全性。

Ⅲ 中國會率先實現汽車人工智慧嗎

報道稱，大眾汽車繼加利福尼亞和波茨坦之後的全球第三個未來中心1月24日將在北京開幕。中國人和韓國人早已在德國有他們的未來實驗室，他們往往高薪聘請德國的設計師和工程師，因為他們希望在歐洲市場上看到自己的品牌。

報道認為，現在的問題只剩下誰更快和誰更令人信服了。

Ⅳ 汽修前景怎麼樣

學汽修還是很好就業的，學好汽修技術可以做的崗位很多，汽車技術人才缺口大，越來越多的汽修站、汽修廠出現，只要技術過硬就業方面肯定是沒問題的。

汽修簡介：

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。

汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。

Ⅳ 汽車電腦版維修這個行業發展前景怎麼樣

好啊，首先談談汽車維修行業的前景，隨著汽車的增加維修人才的缺口不斷地增大，擁有嫻熟的汽車技術和經過系統教育的復合型汽車人才更受社會青睞!在二線城市關注到汽修的人還較少，因此會有更大的發展空間。而且二線城市汽車美容養護行業的現狀是:消費百者認知不成熟，企業經營不規范，最關鍵的是嚴重缺乏專業的技術人才和規范的行業標准，度致使絕大多數麵店缺失科學管理和技術保障。
2.再來談談汽車美容行業的前景，大家有目共睹，隨著我們國家經濟水平不斷上漲，個人的收入逐年增加，在滿足日常生活的同時，收入的另一部分很多人放在買房買回車，大中城市的消費人群暫且不談，只說大部分城鎮居民就已經進入汽車消費時代。記得小時候在村裡見到誰家有一輛農用車，那就是有錢人，可現在呢?在咱們過年回家時開車的鄰居、朋友、同學、比比皆是，就連我這工薪階層的人都有些心動，何況別人?大中城市就不言而喻。
目前我國有些大答城市的汽車美容已經產生了很成熟的經營模式，使一些消費觀念逐步成熟。比如封釉，已成為很多車主在探索或已經使用的項目，內容有普通封釉-晶亮釉-陶瓷封釉，甚至大燈拋光，擋風玻璃修復等高檔技術，都成為人們關注的項目。

Ⅵ 中國人工智慧產業的飛速發展，都催生出了什麼從未有過的職業

理論科幻AI和實驗科幻AI。理論科幻AI，就是充分發揮想像力，想像和設想一切超越時代一步或者幾步的思想。思想不僅僅局限於我們經常看到的天文和戰斗工具，也可以是滲透生活方方面面。比如幫助人們減壓的科幻產品，幫助人們獲得幸福的產品。

盡管職能分工存在差異，他們卻樂於擁有一個共同的名字——無人車「保姆」。

在新零售的趨勢下，菜鳥網路加快開辟新的物流賽道，通過技術推動物流行業進行數字化轉型，其背後的新型就業也湧入人們的視線。

Ⅶ 新能源汽車維修行業發展前景如何

你好，隨著5G、AI人工智慧、大數據、區塊鏈、物聯網（各種信息感測器、射頻識別技術、全球定位系統、紅外感應器、激光掃描器等各種裝置與技術）等科技技術的發展，電動化等新能源汽車新業態下，汽車動力新能源+智能科技的智能網聯新能源汽車已成為新趨勢。伴隨而來的是新能源汽車技術就業前景也將越來越廣闊。新能源汽車作為汽車發展的趨勢，越來越多的車企相繼的加入到新能源汽車的行業當中去，截止到2019年新能源汽車的保有量突破381萬輛之多，隨著保有量的快速提升，對於新能源汽車維修來看，有沒有前景，取決於這個市場有多大。根據車輛的保有量和發展上面，新能源汽車維修，前景還是可觀的，隨著新能源汽車的推廣力度不斷的變大，每個家庭使用新能源汽車也將是大勢所趨，所以新能源汽車的維修行業也將越來越好。另一個角度上面去看，畢竟新能源汽車的市場大。可以預期的是，新能源車的市場規模比現在的燃油車，是只增不減，從這個角度來說，新能源汽車維修專業前景是大大的好，但是目前我國新能源汽車尚在起步階段，所以隨著車輛的發展，技術不斷的成熟，未來的新能源維修產業會成為熱門產業。

Ⅷ 關於新能源汽車維修這一職業會有前景嗎

確實是個很不錯的方向。主要原因是國家對於發展新能源產業目前給予了很大的支持，有很多優惠政策出台，同時還有一定的補貼，效果非常好，大力推動了國內新能源產業的發展。
新能源汽車技術目前還處於初期階段，只有電動汽車發展較快，其它方面發展的還相對較慢，所以今後需要研究的技術還很多，機會也就很多。可見現在學習新能源汽車技術時機非常好，以後的就業市場很廣泛，薪資待遇也會很高。

Ⅸ 汽車行業人工智慧前景怎麼樣

據統計，2010年全球人工智慧和機器學習領域獲得的風險投資還不足5億美元，而2017年這一領域的投資額已經超過108億美元。2017年因此也被稱為世界人工智慧「元年」。
人工智慧技術有著廣闊應用前景，能夠極大地促進社會經濟發展。近年來，人工智慧與電子終端和垂直行業加速融合，已經涌現出了智能家居、智能汽車、可穿戴設備、智能機器人等一批人工智慧產品，而且人工智慧正在全面重塑家電、機器人、醫療、教育、金融等行業，將帶來大量的經濟效益。
2017年7月國務院印發了《新一代人工智慧發展規劃的通知》，提出三步走戰略，到2030年我國人工智慧核心產業規模達到1萬億元，帶動相關產業規模達到10萬億元。同時，騰訊、阿里和網路均設立了人工智慧的研究中心，希望占據技術研發的制高點。可見，中國有巨大的傳統產業基礎。如何讓AI這門技術更好地改造更多傳統產業，是各個領域的從業者需要思考的問題。
此外，據國家統計局最新數據，截至2017年底我國60周歲及以上人口有2.4億，占總人口的17.3%，其中65周歲及以上人口1.6億人，占總人口的11.4%。我國社會老齡化程度不斷加深，勞動力紅利將消失，而人工智慧可以作為新的生產要素，彌補勞動力比例的不足。