汽車維修工班長總結
① 4s店機修2020年終工作總結以及工作計劃範文
時間過得真快，轉眼2019年即將結束，迎來的是2020年新的開始，那麼4s店機修2019 年終 工作 總結 以及 工作計劃 該怎樣寫呢?下面就是我給大家帶來的4s店機修2019年終工作總結以及工作計劃 範文 ，希望大家喜歡!
4s店機修2019年終工作總結以及工作計劃範文(一)
2019年年初，我在xx專營店進行維修實習活動。在這一年的實習時間里，我對汽車4S店的整車銷售、售後服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
xx專營店是一個擁有xx車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用於維修業務的計算機網路。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置十幾個標准工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4S店，銷售服務的車型有：xx、xx等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗等等。使得該廠軟、硬體兼備且完善。
在這一年的實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標准;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等「四漏」現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。 4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業的實習，還包括實習的一些體會。
實習和正常上班沒有什麼兩樣。如果實習時就沒有方向，那麼，以後工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對於許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業里，了解到了 企業 文化 和 企業管理 體制。使我不僅在自己的專業有了突破，也使我學習到關於企業管理方面的知識。總的來說，我成功的完成了這次實習，為我以後的工作道路起著很重要的作用。
4s店機修2019年終工作總結以及工作計劃範文(二)
2019年已將過去，在這年裡我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的傾注於我所鍾愛的機修事業上。這年的工作已經結束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫一下，為下一年的工作確立新的目標。
一、思想認識
在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴於律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這位同志能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在設備安裝期間能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作
在維修工作方面，這年任務都非常重，有好幾個節假日。為了設備的吊裝和正常安裝，公司安排了加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教同事的維修 經驗 ，平時也多和同事聊天學習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的開始。這些都是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項 規章制度 。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關系，於同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以後工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患，要認真學習安全條例， 安全生產 ，安全注意事項，注重安全，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放鬆個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成2020年的全年工作。
4s店機修2019年終工作總結以及工作計劃範文(三)
回顧這一年來，xx車間修配所在段、車間的正確領導下，認真貫徹執行段及車間下達的各項生產經營目標，通過大家的不懈努力，共維修和養護沖擊鎬200餘次、內燃扳手60餘次、發電機30餘次、鋸軌機20餘次。其中針對站場設備大整治活動的開展，加工曲尖軌加強板20餘套。我們始終以為段、車間做好各項服務後勤為已任，保障了車間機械設備的正常運行。我在此將xx車間修配所這一年來的主要工作總結如下：
一、強化安全管理，確保安全生產有規可循
「安全第一」是企業生產的基礎，是我們做好各項工作的前提條件，襄北車間修配所現有專職人員4人，主要擔負著車間各類工件製作加工和機械設備的維修和養護工作，同時還要兼顧現場的鋸軌、配軌、鑽眼工作，安全生產對我們顯得尤為重要。為此，我們不斷學習各種規章制度，牢固樹立「安全第一」的思想理念，讓每一名職工深刻認識到安全生產的重要性，時刻提醒和督促自己必須重視安全，使安全警鍾長鳴，並結合實際制定了相應的 措施 和管理辦法。
今年5月在車間的領導下，車間修配所參加了聯合消防演習，我們都積極參與到此次演習中來。通過此次演習進一步加強了我們的消防安全責任意識，同時增強了面對火災等突發事件同各工區的配合協作及應變能力。車間還多次組織機修工進行 安全知識 培訓和安全事故案例學習。鼓勵大家通過學習，積極結合自身的實際情況，仔細查擺找身邊的安全隱患，將其扼殺在萌芽狀態中，從而杜絕安全事故的發生。把安全生產真正落實到實處。
二、攻克難關，重視科技進步，促進生產任務的全面完成
xx站場由於車流量大、調車作業頻繁，導致線路狀態高低不良、路基下沉等線路病害問題。如何利用和發揮好機械設備的作用就顯得尤為突出。我們不等不靠，根據實際情況制定相應措施，針對如何延長機械使用壽命狠下功夫。為不耽誤車間各項生產任務的順利開展，我們經常深入到工地上，現場解決問題、處理設備故障，受到了同志們的普遍好評。自11月上旬車間開展站場設備大整治活動以來，如何防止尖軌斷裂和錯牙成為攻關課題。我們積極開動腦筋，利用手中現有材料，通過加工並安裝曲尖軌加強板的 方法 解決了這一難題。共計加工20餘套。為段、車間節約了成本，為確保站場行車安全提供了強有力的保障。
三、以提高職工的素質為目標，抓好職工 教育 工作
培養一支德才兼備的機修工隊伍一直是機修工作的重點之一。為此，xx車間始終將機修工培訓工作放在首位，長抓不懈。為提高機修工的技術水平，增強機修工的實際操作能力，按照段相關要求，車間多次地讓我們參加段組織的機修工業務培訓。車間結合自身實際，組織管內各工區專職機修工進行培訓。為確保培訓質量，不讓培訓走過場，同時又針對工區日常生產任務繁忙的實際情況將培訓每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓的方式，讓大家生產學習兩不誤。通過二個星期的理論與實際培訓，大家的業務能力及專業水平都得到較大提高。
四、2020年工作規劃
1、我們將繼續圍繞安全生產為中心，認真貫徹執行段、車間下達的各項生產經營計劃，把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的各項生產計劃。
2、積極推行「5s」管理，實現清潔生產。加強美化車間修配所內部工作環境，使職工上班有一個整潔的氛圍。
3、 繼續發揮好後勤保障職能，維修和養護好車間的所有機械設備，使它們隨時都能保持一種高效的運轉能力。
4、不斷開拓創新，積思廣益，增強駕馭新設備的技術能力。
4s店機修2019年終工作總結以及工作計劃範文(四)
時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習狀況在一個總結，不當之處請批評指正。20xx年x月我入xx店，在汽車售後任職，在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫忙下，思想、工作取得較大進步。回顧 入職 來的工作狀況，主要有以下幾方面的收獲和體會：
一、從嚴要求的環境下，認識工作，進一步認識自己
我入職以後才發現，我對售後服務的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態度好壞、工作標准高低，往往受其所在的工作環境影響。我從一開始的懵懂到此刻的熟悉，與上級領導和部門同事的幫忙是分不開的。
如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節奏。從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，應對領導的高標准、嚴要求，應對周圍同事用心向上的工作熱情和用心進取的 學習態度 ，應對緊張高效的工作節奏，使我深受感染，充分認識到，作為這個群眾中的一員，我首先不能給這個群眾「抹黑」，拖這個群眾「後腿」，在此基礎上，要盡快融入到大家共同創造的「勤奮學習、努力工作」的濃厚氛圍之中。
在這種環境影響下，我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作，在這一想法的實現中，我的工作標准也不斷提高，總是提醒自己要時刻持續良好的精神狀態，時刻樹立較高的工作標准、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。
二、在勤奮努力的學習中，素質得到提升
就應說，過去的一年，是勤奮學習的一年。由於自己入汽車行業時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，務必付出更多的努力。透過學習，使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業務知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了「只要付出，就必須有回報」的深刻道理。
三、在熟悉中尋求突破、尋求創新，工作取得進展
回顧過去一年忙碌的工作，從開始的不懂到此刻的熟悉，從剛邁出大學的青年到此刻的准職業人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。售後汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。
總之，汽車售後還是一個不斷成長的部門，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質，那就是相互之間的協作，一個人能夠才華橫溢，但是沒有 其它 人的協助，僅憑一人之力是什麼都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多做人的道理。
盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今後工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有到達精益求精的要求;工作有時操之過急，缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今後的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現為公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。
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② 司機個人工作總結
司機個人工作總結（通用5篇）
時光在流逝，從不停歇，一段時間的工作已經結束了，這段時間里，相信大家面臨著許多挑戰，也收獲了許多成長，該好好寫一份工作總結，分析一下過去這段時間的工作了。好的工作總結都具備一些什麼特點呢？下面是我為大家整理的司機個人工作總結（通用5篇），希望對大家有所幫助。
司機個人工作總結1
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。我從事駕駛員工作，主要是保證領導的用車。現將我本年度的思想、工作總結如下：
一、加強學習
一是用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，二是學習業務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛治理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，提高自己做好工作的本領。
二、努力工作
在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什麼工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情。二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車。三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，並到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險。
三、轉變作風
樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規范好自己的行為，開展好批評與自我批評。二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨。三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格。四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安於現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照「兩個務必」的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔朴實，自覺抵制各種不正之風。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與領導保持一致，認真貫徹執行領導的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個台階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是徐總的正確領導下，我只是做了我應該做的事。在今後的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
司機個人工作總結2
一年多來，我在辦公室行政科的正確領導下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務。現將一年來的思想、工作等情況總結如下：
一、加強學習，不斷提高政治理論素質和業務水平
一是認真學慣用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。
二是緊緊圍繞提高對「安全第一」思想觀念的認識，針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，進一步增強安全意識，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
二、努力工作，為領導和機關搞好服務
一是認真做好給領導的車輛服務工作。隨著市委領導的調整，按照工作分工，我主要是為市委服務。由於服務對象變了，隨之而來的就是服務方式的變化，為此，我在我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生、活習慣等，並按照新的要求，盡快調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由於出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導外出的情況下，如果辦公室領導派我執行其他出車任務時，我也能夠積極配合。
二是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報後修理解決，從而做到了「有病不出車，出車保安全」。
三、嚴格管理，抓好小車班隊伍建設
一是作好表率。作為市委小車班的班長，我始終做到嚴於律己，對待本職工作高標准、嚴要求，要求同志們做的，自己首先做到，發揮一名老大哥、老同志的模範帶頭作用，為小車班全體幹部職工作好表率。
二是嚴格管理。在工作中，要求大家堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什麼工作，都認真的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規章制度和勞動紀律，要做到認真學習，嚴格遵守國家的道路交通法規和我省的有關規定，牢固樹立安全第一的思想；堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車；服從調度，熱情服務，不斷提高服務質量；搞好車輛的日常維護和保養，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效；堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作。
四、存在問題和下步打算
總之，一年來，我根據組織和領導的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標准衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規、政策學習得不夠深，不夠系統；為領導服務的主動性不夠強；在處理為領導服務和為機關服務的關繫上還需進一步提高，等等。在今後的工作中，我將不斷抓好安全法規、政策的學習，增強安全觀念；切實加強服務意識，正確處理好為領導服務和為機關服務的關系，認真做好服務工作，力爭取得更大的成績。
司機個人工作總結3
今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年裡，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標准嚴格要求自我，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作本事得到很大的提高，同時也取得了必須的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。
工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自我的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中央堅持一致。嚴格規范自我的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自我，堅持黨的優良傳統和作風。非凡是在今年的先進性教育中，對堅持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。經過學習和討論，加深了對堅持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自我的政治理論水平得到必須提高。堅持訂閱並認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自我的業務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
自我是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優秀黨員的標准嚴格要求自我，寬厚待人，愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫忙別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地後，便不顧旅途勞累，立即和同志們一齊搬東西，拿器械，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業，盡職盡責。
多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序治理做貢獻的信心。做司機十分辛勞，做個好司機就更為不易。「做就做好」是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，節假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤於修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自我肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中堅持高度集中，並嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好「醫生」和「美容師」的雙重主角，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練把握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。
在20XX年的工作中，雖然取得了必須的成績和提高，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。我期望在20XX這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。
司機個人工作總結4
自x月x號進入到xx局以來，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和准時，保養好使用的`車輛和設備。現將今年的工作總結如下：
一 、立足本職，確保行車安全
回顧近一年來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業的順利展開。x多年的駕駛經歷，讓我更加堅信＂車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外＂，駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在近一年的時間內內確保安全行車x萬余公里。
二、突出重點，做好出行保障
駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪裡人就要在哪裡，平時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的一年裡不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。
三、愛護車輛，確保保障暢通
在車輛維修方面，自己做到了先請示後修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車輛始終處於狀態，在行走的x公里中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。
四、加強團結，服從管理
在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦幹、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經過求真務實，埋頭苦幹，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。
五、存在問題，下一步努力方向
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年裡，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不苟。
新的一年工作要有新的起點，要高標准、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，爭取做一名優秀的司機。
司機個人工作總結5
通過20xx年一年的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結：
一、主要工作
（一）通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤——即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患於未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車。
（二）認真學習專業技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
（三）在職業道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒後駕駛。
一年來，我接受領導下派的出車任務x余次，安全行駛里程x多公里，本著每出一次車要為乘客和領導負責的態度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什麼惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的准備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議，並認真改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、鑽研技術，安全行駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立「安全第一」的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節約
認真做到車輛的「三檢」、「一保」制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今後的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力量。
;③ 汽車維修工作總結範文
總結 出的 經驗 教訓是基本的，突出的，本質的，有規律性的東西，在日常學習，工作，生活中很有現實意義，具有鼓舞，針砭等作用。以下是我給大家帶來的幾篇汽車維修 工作總結 範文 ，供大家參考借鑒。
汽車維修工作總結範文1
時間過得很快，轉眼間2019年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術的機會和這段時間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個月以來的學習，工作雖累，但並不阻礙我那顆「陽光之心」去享受工作中的點點滴滴。「用心」體會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術方面。在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，並提高了自己的動手能力。現在我已經知道保養的工作流程，並能做些簡單的汽模具維護。
二、 思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨煉了自己的意志，並讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態去面對新環境新工作;要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術人員;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內耗等。
三、敬業精神。**實業的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時間已經是常事，就算是已經下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產線上正常生產。
四、 企業 文化 。良好的企業文化可以帶動員工工作的積極性。「將困難留給我們，將方便留給顧客」這樣的 標語 在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業文化的重視。我們的 口號 是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創佳績。
五、溝通非常重要。良好的溝通能達到統一戰線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產線上人員的溝通、機修人員與上產線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利於各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益於公司優秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線上，協同管理好公司，我相信：在這種優秀的管理制度之下，只要「萬眾一心，眾志成城」，**實業會越來越好，實行飛越式發展。
或許對於**實業而言，我只是一個普普通通的過客;但對我而言，**實業是我人生道路中一道不可替代的風景。**實業在各位工作人員的共同努力之下，會發展得更好。而我也會跟**實業一樣，天天進步。
汽車維修工作總結範文2
緊張的***年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為一名技術人員，我在領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標准要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：
一、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平。
在20xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領會黨的重要思想的和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡錦濤同志的社會主義榮辱，並按照八榮八的恥的要求來做人做事，並及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項維修任務。
2、根據行業的精神，我配合其他技術員做好工作，並把在工作中碰到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。做好維修期的預備工作，認真工作提前將各項工作調整到位，確保任務成功，保證維修質量。
3、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的棘手情況，進行分析採取糾正 措施 ，寫出糾正措施 報告 。
三、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對於新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格後方可獨立上崗。始終給職工敲響警鍾，增強職工在工作中的責任感。
另附一工作總結：20xx年 工作計劃 ：新的一年對自己要有新的目標和要求在今後的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
1、加強政治理論學習不放鬆，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。
2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中碰到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、加強統計技術的推廣和應用，做到有目的的指導工作。
4、加強工作事故的處理和預防措施，提高可預見性防範。做好不合格品的控制，採取糾正措施。
5、制定更加具體的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。
汽車維修工作總結範文3
20XX年即將過去，在這一年裡，我不懈努力，刻苦鑽研，勇於攻堅，成了站里的技術「大拿」，為企業創造直接經濟價值達150多萬元，在普通的 修理 崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業發展做出了應有的貢獻。
一、刻苦鑽研，爭做技術尖兵。
書山有路，技海無涯。到維修站以後，只有初中文化的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鑽不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的「牛勁」，努力為自己「加油充電」。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先後自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，並把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家裡弄，久而久之，我的家成了我的「研究所」。工夫不負有心人，經過刻苦鑽研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平台，在鑽研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。
二、勇於攻堅，修理難題。
我用自己聰明才乾和所學到的專業技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的「技術能手」。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調度通知我有一台帕薩特2、0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：「發動機動力不足，引起強制降檔」故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置後，發現堵塞面積已經達到85%以上，更換後，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說：「困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。」
三、 愛崗敬業 ，滿足用戶所需。
「用戶就是上帝，必須讓我滿意」，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年 國慶節 ，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天，我正和妻子在發廊理頭染發，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：採油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心裡清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發，趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說「做完再去吧?」我說：「不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎麼著急哪」。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢於言表。把車輛故障排除後回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：「你們站不僅技術一流，而且服務到家，」。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
四、傳業授技，為師帶徒育人。
「一花開放不是春，百花盛開春滿園」。15X不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先後帶過30多名徒弟，並在實踐中總結了一套「兩心」、「三勤」的「學徒心法」，即對技能學習要專心、用心;實際操作要「嘴勤」、「手勤」和「腿勤」。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨幹。歲歲桃李芬芳，年年後浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。
20xx年，我將繼續用用滿腔的熱忱服務於用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態度貢獻於企業，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
汽車維修工作總結範文4
時光飛逝，轉眼間從配電室調出來工作已近半年。在這半年裡，我在廠部和科室的正確領導和關心支持下，本著積極的工作態度和熱情的服務精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學習新知識。為機電組和科室做了一些實實在在的事情，取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進。現將半年來有關工作情況總結如下：
一、工作內容
我的工作內容大致分為機電組工作和設備科科室工作。
機電組工作：
1、組織班組成員做好車間設備的巡檢、維護和維修工作;
2、參與巡檢和重點維護、維修工作;
3、負責機電組和變配電室的現場規范和管理;
科室工作：
1、安全工作：填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報表、安全季報表;
2、質量工作：整理維護設備檔案資料;收集整理冰機、鍋爐、變配電運行記錄、設備用油記錄和車間設備保養記錄;統計設備完好率和監視測量裝置有效率;
3、完成領導安排的其他工作;
二、主要成績
1、在機電組規范了個人用品的擺放，如：茶杯、工作鞋等;
2、公用工具、備品備件和資料等實行專人分管整理;
3、組織機電組成員及時完成車間設備的巡檢、維護和維修，保障了車間生產設備的正常運行;
4、組織班組頂酷暑參與車間新設備安裝、放線、接線及調試等工作，為新設備早日投產作好准備;
5、參與能源組設備的部分維修，保證了能源設備的運行;
6、在q10機液位控制系統故障時，實現了q10機的液位控制系統的改造、並修復原液位控制器，恢復原控制器控制液位後運行正常，至今無異常;
7、參與前加工段均質冷卻水系統改造的電氣部分安裝工作;
8、參與cip中心站系統改造的電氣和氣動部件的安裝和調試工作;
9、完成車間設備巡檢表的更改，加大了設備巡檢力度;
10、做好安全工作的各種記錄、報表;
11、做好設備檔案的維護和設備運行、設備用油、車間保養記錄的收集;做好設備完好率和監視測量裝置有效率的統計;
三、經驗體會
1、塌實刻苦提高專業技能作為一名技術人員，專業技術水平是根本。搞技術是學無止境的，還要發揚吃苦耐勞的精神。不光要學習書本上的理論知識，還要聯系實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關專業知識。
2、努力鑽研提高管理能力
對於剛從事機電組管理工作的我來說，面對的一切都是嶄新而富有挑戰的。就需要充實自己，我經常用業余時間，看些與管理相關的書籍，或者上網查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些 管理知識 到工作中才是最重要的，否則就是「紙上談兵」了，我在這方面還做得夠，還需加大力度。
重視思考，有時遇到同一個問題，有的人處理得恰當，而有些人就處理得草率。作為一名管理者，就要養成勤思考的習慣，那就是平時碰到問題，要勤於思考，以至帶領班組以最佳的方案處理問題。
同時還要經常性的與班組成員工進行溝通，鼓勵成員提出一些自己的看法，及部門存在的問題。以便及時改善!3、注重細節逐步成長
在工作中，任何細微環節的差錯都可能導致整個工作的失敗。所以要重視每一個環節，一絲不苟的做好。學會記錄每一件事和每一個重要環節，為今後學習和回顧提供材料和依據。
四、存在問題和不足
1、工作中有時有點粗心、不夠細致;
2、在專業技術上鑽研不夠;
3、組織管理力度不夠;
針對上述問題，在今後的工作中要克服粗心、加強專業技術、技能的學習力爭更大的進步，同時還要加強將所學到的管理知識運用到工作中去，發揮班組團隊的力量，把工作做得更上一個台階。
總之，半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現出了工作的意義和人生的價值。為了鍛煉自我、成長成材。在今後的工作中，我會更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己!
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④ 汽車維修工作個人總結
汽車是當今最普遍的交通工具,汽車構造現在是最熱門的必修課,汽車維修人員是將來最需要的職業之一。下面是我為大家整理的關於汽車維修工作 個人 總結 ，希望對你有所幫助，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!
汽車維修工作個人總結1
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。
一、立足本職，自取得技師證書後，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的各項任務。
對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術，使所在的'車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合其他小組的維修工作，並取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修台次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的台階，為公司的發展做出自己的貢獻。
二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。
取得技維修師證書後，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20--年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態度誠懇，並促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互 相學 習，互相督促。
三、 安全生產 兩手抓，在完成任務的同時。
更加註重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作後，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動態度，服從領導安排。
工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環境。
以上是本人取得維修技師資格以來 工作總結 ，在今後的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鑽研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才幹。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。
汽車維修工作個人總結2
--年上半年已經過去，在這半年裡我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注於我所鍾愛的機修事業上。上半年的工作已經結束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴於律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小夥子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，上半年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修 經驗 ，平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。後面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項 規章制度 。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，於同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出台新的制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以後工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放鬆個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學習，更好的完成20--年的全年工作。
汽車維修工作個人總結3
一、刻苦鑽研，爭做技術尖兵
書山有路，技海無涯。到維修站以後，只有初中 文化 的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鑽不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的「牛勁」，努力為自己「加油充電」。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先後自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，並把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家裡弄，久而久之，我的家成了我的「研究所」。工夫不負有心人，經過刻苦鑽研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平台，在鑽研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。
二、勇於攻堅，解決 修理 難題
我用自己聰明才乾和所學到的專業技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的「技術能手」。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調度通知我有一台帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：「發動機動力不足，引起強制降檔」故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置後，發現堵塞面積已經達到85以上，更換後，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說：「困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。」
三、 愛崗敬業 ，滿足用戶所需
「用戶就是上帝，必須讓我滿意」，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年 國慶節 ，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天，我正和妻子在發廊理頭染發，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：採油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心裡清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發，趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說「做完再去吧?」我說：「不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎麼著急哪」。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢於言表。把車輛故障排除後回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：「你們站不僅技術一流，而且服務到家。」我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
四、傳業授技，為師帶徒育人
「一花開放不是春，百花盛開春滿園」。我不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先後帶過30多名徒弟，並在實踐中總結了一套「兩心」、「三勤」的「學徒心法」，即對技能學習要專心、用心;實際操作要「嘴勤」、「手勤」和「腿勤」。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨幹。歲歲桃李芬芳，年年後浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。
汽車維修工作個人總結4
時光荏苒，20--年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……年終之季，我對即將過去的一年中所做的工作向公司作如下 報告 。
從事汽車車身維修工作我學學到了許多知識和經驗，由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。特別是20--年的工作中，通過學習廠家的技術培訓，我所獲得的不僅僅是知識和領悟，是對生活和事業的一種端正的態度， 這可以說對我以後的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉折點和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運用。以後的工作對我來說都是一種挑戰，也是一種磨練。一年以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現了我的人生價值。我想無論我做什麼都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業，盡職盡責的去認真完成我的工作。
雖說戰戰兢兢辛辛苦苦地遵守單位各項規章制度和流程工作了一年，得到了領導和同事對我個人以及班組的成績肯定，相反也暴露了許許多多的問題和隱患。
1、工作繁忙時安全作業思想意識重視度不夠。
2、工組管理制度不完善，流程次序混亂，分工不勻。
3、傳統操作手法與科學操作有很大差異。
4、5S管理不是很理想。
5、按時交車不是很及時。客戶滿意度需加強。
6、培訓組員次數甚少。
7、儀容儀表工裝整潔仍需加強。
8、組員休息次數稀少，疲勞作戰，導致思想意識散慢，壓力頗大。
為此我決心，我決定在新的一年裡再接再厲，新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰!一定努力打開一個工作新局面!
汽車維修工作個人總結5
時間過得很快，轉眼間9月就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術的機會和這段時間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個月以來的學習，工作雖累，但並不阻礙我那顆「陽光之心」去享受工作中的點點滴滴。「用心」體會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術方面。
在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，並提高了自己的動手能力。現在我已經知道保養的工作流程，並能做些簡單的汽模具維護。
二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨煉了自己的意志，並讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態去面對新環境新工作。要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術人員。怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內耗等。
三、敬業精神。
海峰實業的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時間已經是常事，就算是已經下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產線上正常生產。
四、 企業文化 。
良好的企業文化可以帶動員工工作的積極性。「將困難留給我們，將方便留給顧客」這樣的 標語 在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業文化的重視。我們的 口號 是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創佳績。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達到統一戰線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產線上人員的溝通、機修人員與上產線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利於各位工作人員明確自己當前的'任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益於公司優秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線上，協同管理好公司，我相信：在這種優秀的管理制度之下，只要「萬眾一心，眾志成城」，海峰實業會越來越好，實行飛越式發展。
或許對於海峰實業而言，我只是一個普普通通的過客。但對我而言，海峰實業是我人生道路中一道不可替代的風景。海峰實業在各位工作人員的共同努力之下，會發展得更好。而我也會跟海峰實業一樣，天天進步。
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⑤ 維修車間工作總結報告
一段時間的工作在不知不覺間已經告一段落了，相信大家這段時間以來的收獲肯定不少吧，我們要做好回顧和梳理，寫好 工作 總結 哦。工作總結怎麼寫才能發揮它最大的作用呢?下面就讓我帶你去看看維修車間工作總結 報告 範文 5篇，希望能幫助到大家!
維修車間 總結報告 1
20____年即將結束，一年來檢修車間在公司各級領導的關心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進取、團結拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設備老化等問題，圓滿完成公司下達的各項工作任務;有力的保障了公司生產的安全平穩運行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務怎麼大，始終堅持安全第一的原則，設備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質日益增強，專業水平有了顯著提高，車間整體執行力也在不斷加強。現將全年各方面工作總結如下。
一、工作任務完成情況
1、大修工作
完成電解槽槽上部結構拆裝、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作。縮短檢修計劃工時，有力確保電解槽順利通電;在不影響正常生產的情況下，順利完成空壓機主機大修工作。確保了設備運行的供風工作;完成風機的大修工作。
2、維修工作
完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;完成行車的維修與巡視工作，更換行車主動輪__套、被動輪__套，更換鋼絲繩____根，修復進口液壓泵__台，液壓油缸大修____次;更換鋁母____組;完成__台空壓機日常檢修、維護與保養工作;完成除塵系統的檢修與巡視工作;完成________根鋁導桿、____根鋁母軸、______塊鋁母軸鏈板、____節出鋁管、______個多功能行車打殼錘頭、________件設備配件等加工工作。
3、外圍工作
車間落實合理化建議，製作並安裝電解車間東牆外部大母線封閉房____米;自主設計並加工陰極炭塊____塊，確保電解槽大修工作順利開展;對車間槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理，有效保證行車安全高效運行;利用擱置舊管子加班加點架設鋁庄魚塘______多米生產水路系統，有力保證生產正常運行;
組織人員加班加點安裝組裝車間__套中頻爐，達到一次性順利投產;組織人員安裝水、氣流量計____塊，便於公司計量工作真實有效，節能降耗工作順利開展;利用現有資源製作電解質專用下料斗____個，避免金屬料斗下料困難問題;製作停電預案所需物資，電解質箱子____個，電解質大勺____把;
落實合理化建議，拆除並安裝原料庫房頂落水槽______米;利用廢舊減速機製作原料翻包機，效果十分明顯;充分利用閑置及加班時間製作電解槽打殼氣缸密閉裝置______節;架裝固廢處理廠供水管道______米。
4、節能降耗、技術創新
檢修車間在節能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比，以最低的標准要求每一位員工，提倡「節約光榮，浪費可恥」的宣言，把能耗有效地控制。在創新方面，自主研製了氧化鋁翻包機、母線加工機、自製鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結果;成績屬於過去，我們不要以一時的成功來炫耀今後的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今後的工作中努力拚搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作
1、車間本著安全工作先於一切、高於一切、重於一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹立「生命至高無上，生產安全第一」的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標 責任書 ，重新討論、修改了各崗位安全操作規程。編制了崗位「手指口述工作法」內容。同時車間根據內部的 安全生產 現狀，自行開展了反習慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章 措施 ，有力的扭轉了車間安全管理的被的局面。
2、根據公司統一安排，認真組織學習「四項制度」，結合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班後會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳 教育 活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的 安全演講 比賽。同時，參加不少於每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結合公司實際案例進行認真研討和 反思 ，從而達到全面掌握、全面了解、全面執行、全面提高的安全宣傳目的。
3、車間安全管理還需繼續加強。本年度發生習慣性違章多次，發生一起嚴重違章現象，在電解車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，並且安全帶還未系，反應出工作負責人對於安全監護工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴格執行高空作業票管理規定，同時也暴漏出車間在執行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監察不到位等問題，造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任，也是車間日後管理的重中之重。
4、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立「隱患可控，事故可防」的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有徵兆的，都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發現各種苗頭和徵兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流於形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
5、雙基建設是確保安全工作的堅實後盾，是夯實安全生產的基礎，車間有針對性的加強對高空作業的現場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結;組織對車間各工種 安全知識 培訓，加強5s現場管理，完善車間雙基建設內資，並做好雙基的考核與總結。
三、明年工作部署
1、檢修車間繼續圍繞優質、高效的服務宗旨，確保全年無一起事故發生;確保設備安全高效運行;確保凈化供料系統暢通;確保空壓供風系統無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優質完成。
2、通過內部市場化深入開展加強思想引導，增強執行意識，樹立模範先進學習，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關注職工思想動向;真正做到自覺接受任務不講條件，不找借口。
3、加強業務技能培訓，通過召開座談會、專題會，持續做好傳幫帶教工作，杜絕返工現象，使功效達到高效能，高質量。
4、加強員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執行力。
5、加強執行力的落實，認真制定方案，明確責任，控制時效，定時或不定時到工作現場，查看工作進度及工作質量。好的方面 經驗 及時進行總結、推廣，不好的方面及時進行更正改進。
6、為了體現出「多勞多得、能者多得」的分配原則，打破原先同崗同酬的模式，利用內部市場化的經濟杠桿，來調動職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過內部市場化運作，對全體員工勞動力進行優勢整合，讓管理流程科學化，從而達到規范隊伍建設。
明年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發展壯大的一年，挑戰與機遇並存。新形勢下，我們肩上的擔子還會增加，我們要同舟共濟，與企業共命運，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開始之際，我們將發揚優點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗，再創輝煌。
維修車間總結報告2
20____年公司經過一年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得匯金達更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年裡更好的開展維修保養工作，在此總結這一年工作中的經驗、教訓，以便更好的完成新的挑戰。現將工作做簡要的總結：
針對我車間在維修過程中，多數設備及介質具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發生火災、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產的前提開展檢維修工作。
一、機修、電氣、儀表的日常工作
1、認真傳達公司的各項 規章制度 及文件精神，做到全員學習，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。
2、車間完善組織機構，明確 崗位職責 ，增強在安全生產方面的管理與培訓。
3、堅持車間早交接班會議制度，對公司早調度會的內容做到上傳下達，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，提高全員責任心。
4、參與公司生產裝置及儲運罐區的各項技改工作。
5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。
6、公司歷次的安全環保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。
7、班組交接班要進行安全環保喊話，交接班日誌突出安全環保內容。
8、根據國家有關法律法規和企業實際，制訂全面細致切實可行的安全生產管理規章制度，如，《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規程、責任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度規范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。
9、班組的培訓教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育，避免發生同樣的問題。
10、票證管理，從嚴把關。廠區內進行各項用電維修作業，必須辦理相關的安全作業證，並實行嚴格的票證管理制度。如「動火安全作業證」、「設備檢修安全作業證」等，嚴格按照國家石油和化學工業局發布的《危化企業廠區作業安全規程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監護。
11、事故處理，嚴格執行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持「四不放過」原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。
二、20____年主要工作
1、生產裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。
2、消防報警系統的選型、安裝、調試工作，為二期項目的建設積累經驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎材料的統計工作。
4、公司ERP管理系統的前期計劃的工作。
5、泵房排風系統及有毒氣體的在線監測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制櫃的製作，儀表DCS系統組態工作。
7、全年開具用電票416張，檢維修作業票103張，加班共計158.5小時，未發生一例安全事故。
8、修舊利舊25台，更換全廠節能燈，降低了生產用電成本。
三、20____年工作的幾點計劃
1、在領導及各車間的配合下，團結全體成員繼續完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態度，嚴格執行崗位職責和操作規程，做好各項數據記錄的統計和上報工作。
3、嚴格執行各項制度，專用設備由專人管理，專人維護和保養。要求全體員工人人愛惜工具及設備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。
4、實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分體現獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好乾壞一個樣，干多干少一個樣的消極態度，迫使員工提高自己的責任心。
5、切實抓好全體人員的 安全教育 和和職業技能的培訓，做到一專多能，為公司的下一步發展奠定專業技術基礎，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。
維修車間總結報告3
在今年的車間大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設備維護經驗，為以後的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術人員通過大修得到了實戰鍛煉，操作工也籍此對設備的各項技術參數有了進一步的了解。為總結經驗，查找不足，就此次大修任務的完成情況總結如下。
一、組織嚴密、准備充分
此次大修涉及維修部位多，設備情況復雜，參檢人員眾多。為保證大修計劃的順利實施，全線停車前，__車間在公司大修指揮部的具體指導下，全面負責大修過程中的工作協調、現場監管計劃落實，並指定安全員、後勤保障人員、宣傳報道員、現場組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監督、後勤保障、宣傳報道、技術操作。
停車前，就停車後各部位的清理調試和安全防範工作，車間大修領導小組成員提前進入預定現場，進行檢查督促、統籌協調，強調清理完一個部位，維修人員進入一個部位，清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角，防止重復清理，影響大修進度。重點清理部位指定專人清理，明確清理標准，規定完成時限，強調注意事項;提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的准時、完備。提前做好安全防範用具、防暑用品、葯品的領取發放，提前做好大修前的宣傳鼓動工作。
為確保大修工作的有序開展、大修實施前，__車間針對項目特點，責成維修班組對各待修設備實行分工包干，具體到人。對項目維修進度做到維修有顯示，實施有方案，完成有匯報，效果有測評。並規定大修期內每天下午召開大修進度講評會，就當天的工程進度、所遇問題、突發情況做匯總研商，總結講評。
二、措施得力，開展有序
針對各項目的維修特點，__車間在大修計劃的實施過程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了維修質量。預漂崗位鹼化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標准高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進度，保證清理效果，大修領導小組經過研究，決定實施倒班清理，經過連續三晝夜的緊張清理，終於高標准完成了清理工作。
蒸球減速機在維修過程中，輸出軸十字聯軸器由於長期運轉，連接緊密，公司現有器具不足以對其實施拆卸，維修領導小組果斷做出決定，將設備運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重裝。__車間新上蒸球，由於土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝調試。為此，維修領導小組決定採取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結束前，驅動電機、推進器等大型附屬設備均己安裝完畢。
安全工作是大修期間的工作難點，由於焊接需要，車間內用火點相較平時驟然增多，為確保安全，__車間實行現場跟蹤監督，嚴查消防隱患。有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩的作業環境。積極做好防暑物資的領取、庫存和發放工作，為大修期間員工的後勤保障任勞任怨，不辭辛苦。有效起到了精神激勵作用。
三、顧全大局，精神振奮，協作意識強
由於這次大修__車間是主陣地，車間維修工受命來到__車間幫助工作後，他們充分體現了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務中，他們高姿態服從上級分配，高標准嚴格自身，高質量完成任務，為__車間大修工作做出了重要貢獻。在大修進行期間，他們還與__車間維修工展開了積極向上的勞動競賽，比作風、比進度、比質量，比安全。
技術骨幹毫無保留地發揮個人技術特長，在大修工作中充當先鋒。可以說，在整個大修期間，__車間廣大幹部職工都以實際行動詮釋了「虎狼之師」團隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務中偷工減料，另闢捷徑。展示了__車間在團隊建設方面的可喜成果。
四、以效果檢驗結果，用質量表述成績
此次大修，雖然距__車間建成投產僅有一年的時間，但原有設備存在的潛在問題在一年的生產使用中己充分暴露出來。為提高設備有效利用率，真正體現物有所用，物有所值，__車間全體幹部職工調動集體智慧，開展技術攻關，重新審核現用設備利用率，先後確定了實施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設計改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產環境進一步得到改善。
所有這些成績的取得，都離不開公司領導的親切關懷的指導。在取得可喜成績的同時，我們也應當清醒地認識到，通過這次年度系統大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今後的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正。
個別人員缺少集體榮譽感，團隊意識差，對待工作缺乏應有的激情，干起事來能拖就拖，能靠就靠，領導在與不在完全兩個樣。交給的任務完成了，就找個地方躲起來，領導找不到他，他也不會主動找領導;個別班組長組織能力差，對上級安排的任務不知道怎麼辦，不知道完成到什麼標准上，自身表率作用差，干工作不身體力行，只動口不動手，分不清工作主次，不顧及局部全局;
少數維修工的專業技能還須進一步加強。同樣的工作，不同的人有不同的進度，不同的質量。在以後的工作中，還要加強維修從業人員的技能培訓，以期在以後的同類工作有更好的表現;個別人員的安全意識薄弱，在維修現場交叉作業、危險因素比較多的情況下，少數人員完全顧安全員的警示和提醒，依然我行我素，不穿戴防護衣帽，不藉助防護用具實施無保護作業，完全將公司的安全制度當成兒戲;少數人員節約意識不強，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費。
上述問題，我們在以後的設備維修工作中要重點克服和解決，力爭推動主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進__車間建設步伐。
維修車間總結報告4
當20____年即將來臨之際，我們慶豐已經成功改制一年多。回顧過去的一年裡，維修車間在公司領導的大力支持與正確領導下，緊緊圍繞以生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。
維修車間在上級職能部門和各個生產車間的關心與幫助下，在車間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護保養、檢修、技改等任務。雖然取得了一定的工作業績，但是也存在一定的不足之處。現將20____年的工作總結如下：
一、完善制度建設，夯實基礎管理
維修車間經過公司從國有制改為民營體制，為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似，以實踐經驗結合當今好的管理模式，根據公司的規定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理，取長補短。並在此基礎上完善了車間的定員、定崗工作，協助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責》，明確各崗位的要求、職責，健全了維修車間的管理體系建設及各項工作的管理規章制度建設。通過規范維修車間的管理制度，使車間的各項工作得到落實，並使管理水平在原來的基礎上有了顯著的提升。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
維修車間在EHS部的幫助協調下，多次組織全體員工參加安全知識培訓，在培訓中結合現場實際情況，輕松有序，並且內容通俗易懂。通過培訓活動的開展，進一步增強了維修人員的安全生產意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情，是需要人人參與，才能切實做好「安全第一，預防為主」的理念，也為以後的安全管理工作有一個良好的基礎。
為了充實維修車間的技術實力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產知識等進行維護崗位實際操作培訓。在實習期內，新員工對工作認真負責，認真學習崗位操作技能。通過一段時間的培訓，已能獨立對簡單的故障進行維護，得到 其它 員工的一致肯定，也贏得了車間領導的好評。
三、加強節能降耗工作，爭創企業效益
為了保障公司的正常運行，合理降低生產成本。維修車間根據公司的統一安排，緊緊圍繞「節能降耗」的工作方針，主要做了以下：
1、車間內部初步實行檢修的質量管理和返修控制方面的規定，相應的制度還在草似中。
2、檢修質量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導，通過《ISO9000質量管理體系》的學習，使每個人對設備的維護質量有一個充分的認識。
3、堅持「設備是企業發展的基礎」的管理思路，維修車間通過各種激勵機制與精神引導，加強設備的維護保養，努力確保在用設備完好，保障車間的生產正常運行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。
4、堅持修舊利廢的活動，在保證安全的基礎上，能修復的積極修復，合理控制設備的維護成本。
四、加強車間安全管理工作，強化員工安全意識
根據公司制定「安全第一、預防為主、綜合治理」的安全方針，車間在做好職工安全培訓的基礎上，積極配合人力資源部、公司EHS部完善各項安全規章制度，並與EHS部簽訂《 安全責任書 》，並將公司的安全目標(指標)層層分解到各班組，並與班組簽訂《班組安全責任書》。
一年來，車間始終把安全工作作為重點工作，車間安排專職人員對車間的各項安全工作進行管理，並對車間的環境因素、危險源進行了識別。定期組織員工對車間內的安全消防設施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具櫃進行檢查，發現問題及時巡查。同時，車間根據EHS部與生產部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進行監護。
通過工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著的提高。20____年基本上實現了無重大安全責任事故、火災事故為零，但是由於王迪立同志由於長期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。
五、加強設備管理工作，保障生產正常運行
1、積極與生產車間進行溝通，加強在用生產設備的信息收集。根據生產實際情況，制定設備的維護保養計劃。
1)設備現場方面，組織維修人員與生產車間操作人員參與，梳理設備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問題並加以認真解決;
2)根據設備的實際生產情況與故障存在的問題，做好設備的換型或零配件材質的更換等工作，使車間的設備維修率同比有了顯著的提高。
2、努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。
設備管理的任務是通過維修人員的維護保養與操作人員的精心操作，確保設備的完好率，提高設備的使用性能，創造良好的經濟效益。維修車間根據公司的年度安排，立足於實際，在生產運行部的統一安排下並與各個生產車間積極協調，做了以下的工作：
進一步加強設備的維修、保養工作：根據車間生產安排，掌握設備運行過程中的`設備狀態，合理制定設備維護計劃，在保證生產正常的前提下，加強對設備的監測，制定相應的保養計劃，降低設備的故障發生率。
維修車間總結報告5
20____年的時間很快過去了，這一年裡，在領導的關懷和同事的幫助下，使我的儀表維修水準有了新的提高，班裡的同事在生活上互幫互助，在工作上相互配合，讓我們攻克了一個又一個難題，為了更好的完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的業務技能，現將工作總結如下。
一、工作匯報
我的工作內容主要是負責熱電系統儀表的安裝、調試、日常維護、維修、效驗。主要工作環境：汽輪機，化水車間，上煤廊皮帶秤，電除塵車間，20____年我們逐步完成了汽輪機安裝調試，熱電廠抽凝機組儀表安裝調試，熱電廠鍋爐引風機更改變頻控制。為了保證儀表數據的准確性，在這一年裡我認真完成工作，努力學習，積極思考，工作能力逐步提高。認真完成領導交給的任務，積極組織開展各項活動，拓寬工作思路。主動改進工作 方法 ，發現自己工作中或同事工作中的問題，主動向領導匯報，善意提醒同事。
二、工作感想
1、在實踐中不段學習、總結，在每一次的活動開展中，都能積極組織。對待工作的態度可以知道自己在工作中是怎樣的心態。因此現在的的工作就是一種鍛煉，一種機會，不管什麼樣的工作，什麼樣的事情，能很好的去做，去接受。不同的工作能讓我知道做什麼樣的事需要什麼樣的方法，拓展自己的工作能力與思路。
2、一年的工作，我現在已經不再像以前一樣什麼都不懂，什麼都不會。雖然我要學習的還很多，跟優秀的同事相比，還有很大差距。但對於我自己目前的工作已經能很好的去做，去處理，相信我在今後能做的更好。
三、明年工作目標
在明年我會繼續保持旺盛的工作熱情，全身心地投入到工作中去。做好熱電系統儀表的安裝、調試、日常維護、維修、效驗。定期效驗計量表計確保計量的准確。加強安全學習，保證自身及設備安全。加強自身的學習，提高自己的業務水平。
在明年我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業務能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。
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⑥ 汽修工作總結精選範文5篇
__年上半年已經過去，在這半年裡我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注於我所鍾愛的機修事業上。上半年的工作已經結束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下,為下半年的工作確立新的目標。 下面是我收集整理的汽修 工作 總結 範文 ，歡迎借鑒參考。
汽修工作總結(一)
緊張的___年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為一名技術人員，我在領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標准要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結
一.加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治 文化 素質和業務水平。
在20__年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領會黨的重要思想的內涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡錦濤同志的社會主義榮辱，並按照八榮八的恥的要求來做人做事，並及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二.工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項維修任務。
2、根據行業的精神，我配合其他技術員做好工作，並把在工作中碰到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。做好維修期的預備工作，認真工作提前將各項工作調整到位，確保任務成功，保證維修質量。
3、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的棘手情況，進行分析採取糾正 措施 ，寫出糾正措施 報告 。
三.認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對於新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員合格後方可獨立上崗。始終給職工敲響警鍾，增強職工在工作中的責任感。
汽修工作總結(二)
20__年，我 畢業 與重慶科技學院機械工程學院，公司內燃機製造及維修專業。剛大學畢業的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現車輛 修理 的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!
一、書山有路，技海無涯。
到維修製造中心後，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鑽不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐 經驗 不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的「牛勁」，努力為自己「加油充電」。我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，並把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的「研究所」。工夫不負有心人，經過刻苦鑽研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修製造中心很多師傅經驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鑽研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。
二、勇於攻堅，_難題。
我用自己聰明才乾和所學到的專業技能，與師傅們一道為維修製造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。今年四月份，維修製造中心通知我有一台車，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發現，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量後判斷：「倒檔齒箍打滑」故障的原因，駕駛員說已經更換過了，沒發現有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以後發現倒檔上採用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換後，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。
三、 愛崗敬業 ，熱情服務。
「站著做人，跪著服務」是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。車輛由於儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關維修保養資料，並虛心向有經驗的師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發生故障的部位，採取由淺人深，先易後難的 方法 進行拆檢。我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標准。起動發動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發現其充氣困難，充氣>3min才充到0、3MPa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發動機中速運轉時的氣壓，發現上升較慢，熄火後檢查氣壓，發現壓力快速下降超過標准規定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發現泵蓋內大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭後裝回泵蓋及附件試驗，發現效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然後把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續起動發動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發動機起動後，氣壓很快可以達到490kPa以上。我根據踏下制動踏板後氣壓下降值來判斷故障，發現氣壓下降正常，但在放開腳踏板後，排風閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車總閥，發現進氣閥閥膠有明顯溝槽的現象，排風閥閥膠發漲關閉不嚴，經更換裝復好後，再適當調整排風閥，然後我又把後車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調整到位置，使之不會有拖滯的狀況。並且檢查前後四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規定值，前輪推桿行程應為15～35mm，後輪推桿行程應為20～40mm。不料在檢查調整的過程中又發覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產生此現象的原因，可能在一級保養的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，
故此，將車輪頂起，隨後轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調整，並且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新後，這一故障排除了。經過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強修養，向黨靠攏。
俗話說：「活到老，學到老」。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習 法律知識 ;愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。
汽修工作總結(三)
時間過得很快，轉眼間20__年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術的機會和這段時間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個月以來的學習，工作雖累，但並不阻礙我那顆「陽光之心」去享受工作中的點點滴滴。「用心」體會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術方面。在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，並提高了自己的動手能力。現在我已經知道保養的工作流程，並能做些簡單的汽模具維護。
二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨煉了自己的意志，並讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態去面對新環境新工作;要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術人員;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內耗等。
三、敬業精神。__實業的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時間已經是常事，就算是已經下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產線上正常生產。
四、 企業文化 。良好的企業文化可以帶動員工工作的積極性。「將困難留給我們，將方便留給顧客」這樣的 標語 在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業文化的重視。我們的 口號 是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創佳績。
五、溝通非常重要。良好的溝通能達到統一戰線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產線上人員的溝通、機修人員與上產線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利於各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益於公司優秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線上，協同管理好公司，我相信：在這種優秀的管理制度之下，只要「萬眾一心，眾志成城」，__實業會越來越好，實行飛越式發展。或許對於__實業而言，我只是一個普普通通的過客;但對我而言，__實業是我人生道路中一道不可替代的風景。__實業在各位工作人員的共同努力之下，會發展得更好。而我也會跟__實業一樣，天天進步。
(一)嚴格維修標准，確保工作質量。汽車維修保養工作是銷售廠家關注的焦點，是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干「豆腐渣」活，對此，我們公司的態度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
(二)堅持規范作業，確保 安全生產 。在工作的每一個環節，我們要始終堅持「安全第一」的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產的隱患。現在我公司的安全生產形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發生安全事故，對公司的經營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業的從業者都應該有切身的體會。
(三)堅持規范運作，確保資金的有效利用。公司發展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節約的意識，爭取讓每一分錢都用在應該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉。所有資金支出必須由嚴格控制，實行「一支筆」審批，嚴禁亂開資金支出口子;維修保養造價要嚴格按照預算，每一個環節都要精打細算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節省投資。
汽修工作總結(四)
一、幾個階段性的工作
我市汽修市場整頓工作共分五個階段，各階段工作各有側重點。
第一階段：動員階段
主要是成立組織機構和做好宣傳發動工作。成立了以市交通局__副局長為組長的領導小組和以__副處長為辦公室主任的整頓工作機構。利用報紙，廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次，組織骨幹企業在相關地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發放宣傳資料1100套，並設立了咨詢台，現場接受投訴和咨詢。在處內部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業發放《 致全省汽車維修業戶的一封信》外，還向全市486戶汽修專項業戶發放《致全市汽車摩托車專項業戶的一封信》，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。
第二階段：集中整治階段
對全市三環路范圍內無證修車、超范圍修車的業戶進行重點清理，運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動，在全市主要路段展開了拉網式的檢查。共檢查420家業戶，對98家業戶進行了查處。清除亂起名稱，亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的「三亂」行為52起。對全市25家特約維修企業在重新核實特約維修資格的基礎上，向全社會進行了公示。
第三階段：規范內部管理階段
全面健全各類台帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規范化、程序化、標准化;全面啟用了「運證在線」行政管理系統，信息資料全部上網、資源共享、陽光操作;對全市(含六縣)運政執法人員進行了汽車維修行業行政執法專題培訓，提高了服務意識和行政執法水平。
第四階段：一、二類汽車維修企業資質審驗階段
對全市汽修企業進行資質認定，要求41家企業進行限期整改,8家不達標企業予以注銷。結合省計分考核辦法，對汽修企業的維修資質及經營情況進行了專項檢查，對 44家企業的不規范經營行為進行了計分處理。
第五階段：鞏固治理成果，全面總結階段
針對前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業戶進行了復查。鞏固治理戰果，防止回潮。同時健全業戶檔案，實行跟蹤服務，實施動態管理。
二、幾個特點
1、把整頓維修市場同汽修企業年審結合起來，把國家有關維修市場整頓的要求，貫徹到年審指標之中，以年審促整頓、以整頓促規范、以規范促提高。
2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的「萬人評運管」活動緊密的結合起來。先規范執法行為，再規范汽修市場經營行為，爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創造良好的執法環境。
3、突出人員持證上崗工作。我們認為人力資源是第一資源，人員管理是第一任務。行業管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質和水平，提高行業整體技術水平。通過持證上崗強化對人員的管理，規范行業的經營行為，樹立行業良好形象。我們以這次集中整頓為契機，在近幾年工作的基礎上進一步強化從業人員持證上崗工作，目前全行業質量檢驗員、價格結算員持證率達98%以上，近80%維修技術人員持有交通運管部門核發的上崗資質證。近
50%的人員持有行業管理部門考核、勞動部門核發的技術等級證書。全行業人人學技術、個個講誠信的熱潮正在興起。
4、以促進行業健康發展為目的，以規范經營行為為手段，始終把引發企業自律和全面落實行業法規有機結合起來，把行業管理從被動的要他做盡力轉化為他要做的自主行為上來。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告特約維修企業。維修質量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規行為，都得到大部分企業理解和支持，對不規范的企業震懾作用也相當大。
三、幾點啟示
1、今後汽修行業管理從根本上講是依法管理，加強法規建設將是我們一項極其重要的工作。否則我們汽修管理以後的生存空間將越來越小。省汽修市場管理條例(討論稿)，很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭盡早出台。
2、必須重新認識路邊店的現狀，作用及發展趨勢。要克服那種把路邊店消極作用誇大的意識和傾向，要理解一、二類在滿足市場需求方面的不完整性和不完善性及三類業戶的廣闊空間，僅靠打壓解決不了問題，必須充分運用經濟手段，扶優限劣，以提高檔次、規范行為為出發點和落腳點，
構築一、二、三類協調發展、互為補充、共同發展的格局。
3、嚴把開業條件是提高行業檔次和水平的關鍵環節。有恆產者有恆心，只有嚴格按照開業條件把好准入關，才能提升企業檔次，企業才能有長遠打算。從根本上維護行業利益，促進行業發展。
汽修工作總結(五)
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。
一、立足本職，自取得技師證書後，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的各項任務。
對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合其他小組的維修工作，並取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修台次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的台階，為公司的發展做出自己的貢獻。
二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。
取得技維修師證書後，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20__年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態度誠懇，並促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互 相學 習，互相督促。
三、安全生產兩手抓，在完成任務的同時，更加註重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。
每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作後，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動態度，服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。
平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環境。
以上是本人取得維修技師資格以來工作總結，在今後的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鑽研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才幹。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。
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⑦ 維修主管年終工作總結
維修主管年終工作總結範文（精選5篇）
時間過得非常快，一眨眼，一年就過去了，回顧這一年的工作，相信大家都取得了碩果吧，你的年終總結寫好了嗎？適時做總結才能讓自己的努力更有方向哦。年終總結不僅是給領導一個交代，更是對自己工作的一個復盤，以下是我整理的維修主管年終工作總結範文（精選5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
維修主管年終工作總結1
雖然我來公司的時間不長，但是在入職之後，我積極向有經驗的老同事請教，並且積極配合部門的培訓與考核，在工作當中我也盡心盡力，我想以我的能力為公司的發展、為部門的建設添磚增瓦，現在我對入職以來的工作進行總結如下：
一、全面熟悉工作
在入職後全面學習公司企業文化，同時了解公司各項規章制度，在工作中，系統的了解管委會項目設施設備現狀及運行情況。已經基本掌握了外圍監控系統、給排水系統、供電系統等。
二、管理工作
我應聘的崗位是維修主管，所以在工作中不能按員工的標准來要求自己，要把更主要的精力投入到拉動部門工作的方面。在入職之後，我利用工作和工作之餘的所有時間主動和老員工、新員工交流，了解部門的運行狀況，之後我發現目前整個部門缺少積極向上的作風，在工作中比較被動，如：缺少巡檢、習慣於被動召修等問題。於是我主動找部門領導溝通，尋找解決辦法並帶頭工作，最終使部門實現了劃區管理，有效的提高了部門全員的工作主動性。
三、工作的計劃與組織實施
維修管理的精髓在於有計劃地提前進行設施設備的維保，而不是應急搶險。所以在我入職的這段時間里，我主要帶頭完成了以下工作：
1、粉刷管委會排污井，並劃分井蓋標識。
2、檢查箱式變電站運行狀況，對低壓部分進行全面檢查、保養，測量、緊固零、地線系統並同步完成箱式變壓器內外衛生清理，變壓器底座進行補刷油漆工作。
3、檢查消防系統，對前期消防高位水箱未予以投運的安全隱患，聯系並組織施工單位調試，並投入運行。之後組織人員同時清理了消防水箱間設備衛生。
4、組織人員給供水系統閥門加油，並清理井內衛生。
四、關注細節、發現並解決問題
在巡檢中發現庭院草坪燈、中心廣場高桿燈螺絲生銹，這件事情雖然不大，但不予更換會對日後的維修工作帶來諸多不便。之後，申請材料采購並及時組織更換，確保以後便於維修中省時省力。
五、新一年的工作重點
1、協助部門經理擬定箱式變壓器的《維修保養計劃》，同時編制《停電預案操作規程》呈報公司領導。
2、完善管委會各管道的保溫工作，如：消防栓，供水閥門，澆花取水點的保溫。
3、在冬季來臨前，全面檢查管委會空調設備，保障冬季採暖正常使用。
近期我雖然在工作中完成了部分工作，但總體來說，自己還不是太滿意，因為我的工作還有很多不足之處，我要在以後的工作中刻苦學習，不斷完善，使自己不斷進步，爭做一名優秀的管理者，為管委會增光添彩。
以上是我對這一年的工作總結，不足之處，敬請領導同事給予指正和幫助。
維修主管年終工作總結2
時光如梭！轉眼間我從事汽車維修工作已經有一年時間，在這一年多的時間里，我學到了很多關於汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結經驗，揚長避短，提高維修技能水平，現對工作總結如下：
一、工作匯報
自工作以來，在投入新的工作環境後，我有了新的工作——汽車維修主管，我認真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領導的學習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜症的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構造和原理，才能做好維修，我努力學習維修方面的知識，使我能夠在新的環境中能夠勝任新的工作，此外由於剛到新的工作環境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態度端正。從而，對我的發展打下了良好的基礎。
二、工作感想
踏入新的工作崗位後，經過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對於工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態度是最重要的，因為態度決定一切。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。
三、工作目標
在今後的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡朴的生活，時刻牢記自己的責任和義務。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，做出應有的貢獻。
今後我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。
經過四年的巡檢工作，工作態度及各方面技能得到上級的肯定，本人有幸在今年五月份上旬聘任xx主管，中旬聘任xx巡檢工。
設備維護是一項能延長設備正常運作周期、能把常見的故障發生率減到最低的工程。因此，必須擁有一支「精修細檢」的維護精神、中級工以上的維修水平的優秀隊伍。
在七、八月份的時候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在維護工作當中，他們對本工班工作方面、管理方面提出很多需要改進的寶貴意見。每當他們一提出建議，我都及時筆錄收集，因為這是維護與巡檢之間最佳的溝通橋梁。
每月都舉行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩周維護工作做一份維護工班的會議摘要和提出相關的注意事項，而且在搜狐的網站創建自己的工班管理博客，內容涉及到工班會議摘要和自己提出工班管理論，可與其他人分享工班管理經驗，不斷完善技術和管理，力求把人性化中國式管理融入工班管理當中。
為了更好配合6s工作和開展，我利用空餘時間學習有關6s的文章，提高6s認知程度及合理化應用。現在，維護工班完成了相關6s有關內容，例如：工器具的標准化、合理化擺放，工班電腦文件的規范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽櫃等統一標識。
值得一提的是，xx負責的xx巡檢工班，我每一次去，都獲得不少的6s改善工作的靈感！特別是工班電腦的電子文件的合理性擺放，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰表現該台電腦的電子文檔擺放，減少花大量時間盲目地尋找相關需錄入重要報表數據。
因維護工班人數比較集中，基本上每一個月都舉行一次工班活動，一是聯系各同事間友誼，二是減少各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利完成。
希望在20xx年，對20xx工作所匯報的事件，繼續發揚以及改進工班管理，能使維護工班各員工能得感覺到第二個健康兼溫暖的大家庭。
維修主管年終工作總結3
時間流逝，轉眼間20xx年即將過去。回顧一年來走過的歷程，在項目部的正確領導下、在與檢修分廠電氣車間的'緊密配合下，電氣專業安全、優質、高效的完成了全年的檢修維護工作。一年來各項檢修工作都能做到合理安排，有條不紊的開展，沒有發生人身傷害和設備損壞事故，實現了全年安全生產零事故的目標。現將具體工作總結如下。
一、遵章守紀，安全第一
每周進行兩次不少於1小時的安全學習活動，每月進行一次安全技術交底，明確告知工作中的危險點及發生事故的防範措施，讓每位員工在思想上時刻保持高度的警惕性。進一步加強安全知識的宣傳普及。進一步反省了自己、統一了思想、規范了作業行為，對如何預防事故，確保自身安全，杜絕違章操作指明了方向。一年來的安全工作來之不易，我們一定要戒驕戒躁，把好的工作習慣繼續延續下去。
二、精心組織、嚴把質量關
通過對問題的及時發現與處理，沒有影響蒸發系統的正常生產，並且短時高效的完成檢修任務受到了業主的一致好評。同時，我們對今後更好的做好檢修維護工作也充滿了信心。通過對電機的保養，可以及時發現一些平時巡檢發現不了的問題並且能夠進行處理，避免了不必要的設備損壞。通過對保養後的電機進行觀察，發現運行穩定性大大提高，能夠很好的滿足生產的需要。
三、眾志成城、渡過難關
由於執行兩班倒制度，導致部分勞務人員辭職，面對人數和實力大大減弱的情況，全體電氣人員並沒有退縮，而是凝成一股勁，埋頭苦幹，加班加點，渡過了最艱難的時刻。後來，在幾次申請之下，人員總算配齊，但力量遠遠達不到先前水平，還需要我們進一步努力，做好以老帶新，通過最短的時間來培養一支技術過硬的檢修隊伍。
四、需要加強和改進的方面
繼續加強班組管理水平，不定期開展班組交流會，了解班內成員的思想狀況，讓全體電氣人員樹立服務意識、憂患意識、全局意識。組織全體電氣人員，進行專業知識和技能的學習培訓，提高自身水平，讓每個人都能獨當一面。進一步提高檢修質量，嚴把質量這道生命關卡，讓xx檢修品牌在市場經濟的浪潮下立於不敗之地。
成績是屬於過去的，要想把檢修維護工作的做得更好，我們還任重而道遠。在接下來的一年裡，我們會繼續總結經驗，面向未來、開拓創新，在今後的工作中我們會以更高的標准來要求自己。
維修主管年終工作總結4
XX年是簡單而不平凡的一年，物業服務行業面臨很多嚴峻的挑戰，經濟效益也不如往年景氣，市場競爭也比較激烈，因此工程維修也有了更高的要求。為了適應市場要求，我們在今年不斷提高工程維修技能，美蘭金邸整體工作績效，專業技能，服務態度，制度規章及外圍單位管理等方面有了逐步明顯提升。為了總結經驗，尋找差距，規劃前景，促成XX年工作再上一個新的台階，現將XX年工作總結如下：
一，主要工作匯報：
1，疊加區域公共樓道照明開關改聲控和觸摸延時開關；
今年第一季度主要對疊加公共樓道照明設施開關進行更換改裝，將總進戶門進門口和樓道拐彎口換成聲控延時開關，業主家門口換成觸摸延時開關，在也不會發生業主到家忘了關燈，促使燈泡燈頭燒壞的現象發生，也達到了節能的效果。
2，獨棟弱點問題查找和恢復監督工作
由於獨棟別墅違章改建導致弱點系統全部癱瘓，43戶線路全部斷，24戶主線斷，報警電源壞1隻，解碼器壞4隻，系統隔離器壞6隻，控制箱壞4隻，在公司領導和服務中心經理多次和開發商協調溝通下，得到了開發商同意解決，在施工隊進入施工現場時，我們克服人員少，進行時時監督，兩人相互輪著看，除了給業主正常報修外，其餘時間都跟著施工隊，當然在跟著的時候也發現了不少問題，偷工減料，能省事就省事的解決辦法，埋線管不夠深等問題，在我們強有力的要求下，促使施工隊按照標准施工，如今獨棟弱點基本已經恢復了常態。
3，日常維修工作的開展；
今年我工程部接到維修單1262張，完成1245張，修繕率在百分90以上。先後完成了疊加區域38台電梯基坑水泥塊及垃圾清理工作，70號門口總污水管道下榻更換維修工作，疊加69號，70號，72號，82號，94號，95號，101號合計7戶沒上水總閥，由於開發商施工隊種植綠化時把埋住了，通過我們工程部兩個多星期的努力查找，找到5戶總閥的位置所在，把挖出來後，重新提高了井的高度並做了井蓋，還有95號和101號由於沒找到，最後協調自來水公司關掉總閥，停水兩小時，重新安裝了閥門，並給疊加區域所有井蓋塗上了綠色的油漆，促使其和綠化形成一體。另對二組團景觀橋護繩的更換，梅雨季節對小區所有房屋滲漏水進行檢查，對有滲漏的及時和開發商施工隊聯系，及時維修，此工作得到了業主充分肯定。在雷暴雨期間及時對小區明溝管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作，在今年的第三季度著重對小區屋檐滴水，老虎窗滲水，存在各類遺留問題進行匯總，發文開發商協調解決，目前由於屋檐滴水開發商施工隊明確說明無法修復，該問題真在協調之中，尋找積極可行的辦法。另在今年梅雨季節來臨時給三組團安裝了一台380v水泵，由於先前沒有380v電源可供，我們克服人員少，時間緊的情況下，開路面槽，挖溝埋管，穿線，固定，終於趕在暴雨來臨時安裝好，確保了今年防洪工作圓滿順利的完成，在今年11.5火災日的第二天我們就對小區所有的消防設施進行檢查，檢查時發現的問題還是比較多的，有點是平時有點疏忽沒注意到，比如電梯基坑油杯油溢出來，沒有及時清理，如果有什麼煙頭掉下基坑，這也是火災事故的苗頭，我們及時組織電梯保養人員給予清理並督促以後發現滿時及時做好清理工作，另外疊加樓道消防滅火器20隻壓力已經不夠，另外服務中心也需要增加一箱滅火器，該問題已經向余經理做了匯報。還特別向幾個外圍單位強調做好消防工作，對所管轄的電器設備做好絕緣測試，線頭螺絲緊固工作，這個月主要對幾個組團河道的潛水泵進行絕緣檢測工作和所有上水管，各類閥門，水泵，做好防凍工作。
4，日常設備維護保養情況
目前小區設備保養情況總體還是比較到位的，所有的設備按照設備保養說明書進行保養，目前都處於良好的工作狀態。
二，本年度工作遺留問題
1，小區羅芬路美蘭湖路圍牆XX千多平方刷油漆保養問題，由於該處圍牆比較超高，我們維修人員包括我在內只有兩名，一周工作日除了休息天，只有三次碰在一起的機會，還有負責處理業主日常報修，所以在人員配置方面是很難完成的，因此該工作也向余經理做了匯報是否請外單位人員完成，等待回應中。
2，小區一號橋二號橋的欄桿，大閘門的設備，63號閘門設備，兒童樂園，刷油漆保養，油漆報告已經打了，正在等待油漆。
3，小區監控攝像頭壞5隻，分別為西大門西向北，69號西向東，38號北向西，18號北向南，水閘門，周界報警壞兩對，分別為37防區和7防區。該報告已經打到公司采購。
三，目前存在的問題
1）專業技術水平還比較欠缺，一專都能的水平還達不到
2）工作流程中，規范操作的統一性不強，對外圍單位監督檢查工作做得不夠細致
3）養護單寫的不是很規范，字跡不夠工整，
4）倉庫材料擺放不夠規范，東西擺放比較亂，沒有貼明顯標簽
5）個別工作進度均比計劃拖延滯後，維修工作的效率和維修質量有待提高
6）和各部門工作銜接還不是很完美
四，美蘭金邸維修工作重點設想；
針對以上提到的問題和薄弱環節，XX年對我們美蘭金邸維修工作初步設想主要圍繞「計劃，完善，規范，落實」。等幾個方面開展。
1）計劃：主要對XX年的工作做一個全年工作計劃，月月有進展，周周有活忙，天天有落實。根據小區實踐工作需要進行合理分配人員，把工作落實到人，責任到人。
2）完善：根據公司「精細化服務標准」的方針，對美蘭金邸工程部的工作進一步細化，將精細化服務落實到日常工作的所有階段和環節，形成一套完整的從工程維修養護單看為業主服務的滿意程度
3）規范：結合標准要求，對上述工作存在的問題以及其它方面的工作環節進一步規范，一切以標准為規范，一切以業主滿意為目標，（包括對外圍單位的管理，一切以行業標准為規范）做到各個工作環節有計劃，有制度，有實施，有檢查，有改進，並形成相關記錄
4）落實；對計劃工作一定落實到位，責任到人，提高我們維修人員的責任心，督查外圍單位一定做到定時與不定時相結合，發現問題，及時解決，促使各項規章制度落實到實處
以上就是我XX年工作總結，有不足之處還請領導和同事們批評指正！
維修主管年終工作總結5
20xx年是大略而不平凡的一年，物業辦事行業面對很多嚴峻的挑釁，經濟效益也不如往年成氣，市場競爭也比較猛烈，是以工程補綴也有了更高的要求。為了適應市場要求，我們在本年連續進步工程補綴技巧，美蘭金邸集體工作績效，專業技巧，辦局勢度，軌制規章及外圍單位辦理等方面有了漸漸明顯提拔。為了總結經驗，尋找差距，籌劃前景，促成20xx年工作再上一個新的台階，現將20xx年工作總結以下：
一，緊張工作報告請教：
1，疊加地區大家樓道照明開關改聲控和觸摸延時開關;
本年第一季度緊張對疊加大家樓道照明辦法開關進行調換改裝，將總進戶門進門口和樓道拐彎口換成聲控延時開關，業主家門口換成觸摸延時開關，在也不會產生業主到家忘了關燈，促使燈膽燈頭燒壞的現象產生，也到達了節能的結果。
2，獨棟弱點題目查找和規復監禁工作
因為獨棟別墅違章改建導致弱點系統掃數癱瘓，43戶線路掃數斷，24戶主線斷，報警電源壞1隻，解碼器壞4隻，系統拒卻器壞6隻，把握箱壞4隻，在公司帶領和辦事中間經理屢次和開辟商和諧雷同下，獲得了開辟商贊成辦理，在施工隊進入施工現場時，我們克服人員少，進行不時監督，兩人彼此輪著看，除了給業主平常報修外，別的時候都跟著施工隊，固然在跟著的時候也發覺了很多題目，偷工減料，能省事就省事的辦理方法，埋線管不敷深等題目，在我們強有力的要求下，促使施工隊根據標准施工，如今獨棟弱點根本已經規復了常態。
3，平常補綴工作的展開;
本年我工程部接到補綴單1262張，結束1245張，補葺率在百分90以上。前後結束了疊加地區38台電梯基坑水泥塊及廢料料理工作，70號門口總污水管道下榻調換補綴工作，疊加69號，70號，72號，82號，94號，95號，101號合計7戶沒上水總閥，因為開辟商施工隊蒔植綠化時把埋住了，經過議定我們工程部兩個多禮拜的竭力查找，找到5戶總閥的位置地點，把挖出來後，從頭進步了井的高度並做了井蓋，另有95號和101號因為沒找到，最終和諧自來水公司關掉總閥，停水兩小時，從頭安置了閥門，並給疊加地區掃數井蓋塗上了綠色的油漆，促使其和綠化構成一體。另對二組團景觀橋護繩的調換，梅雨季候對小區掃數房屋滲漏水進行查抄，對有滲漏的及時和開辟商施工隊關聯，及時補綴，此工作獲得了業主富裕必定。在雷暴雨期間及時對小區明溝管道廢料疏浚工作以及做好排洪防汛工作，在本年的第三季度注重對小區屋檐滴水，老虎窗滲水，存在各種遺留題目進行匯總，發文開辟商和諧辦理，如今因為屋檐滴水開辟商施工隊明了闡明沒法修復，該題目真在和諧當中，尋找自動可行的方法。另在本年梅雨季候到臨時給三組團安置了一台380V水泵，因為先前異國380v電源可供，我們克服人員少，時候緊的環境下，開路面槽，挖溝埋管，穿線，鞏固，終究趕在暴雨到臨時安置好，確保了本年防洪工作美滿順利的結束，在本年11、5火警日的第二天我們就對小區掃數的消防辦法進行查抄，查抄時發覺的題目還是比較多的，有點是平常有點馬虎沒注意到，比如電梯基坑油杯油溢出來，異國及時料理，如果有甚麼煙頭掉下基坑，這也是火警變亂的苗頭，我們及時構造電梯保養人員賜與料理並鞭策今後發覺滿時及時做好料理工作，別的疊加樓道消防滅兵器20隻壓力已經不敷，別的辦事中間也必要增加一箱滅兵器，該題目已經向余經理做了報告請教。還特別向幾個外圍單位強調做好消防工作，對所管轄的電器配置做好絕緣測試，線頭螺絲緊固工作，這個月緊張對幾個組團河道的潛水泵進行絕緣檢測工作和掃數上水管，各種閥門，水泵，做好防凍工作。
4，平常配置保護保養環境
如今小區配置保養環境整體還是比較到位的，掃數的配置根據配置保養闡明書進行保養，如今都處於精良的工作狀況。
二，本年度工作遺留題目
1，小區羅芬路美蘭湖路圍牆2000千多平方刷油漆保養題目，因為該處圍牆比較超高，我們補綴人員包括我在內只有兩名，一周工作日除了歇息天，只有三次碰在一路的機遇，另有當真處理業主平常報修，所以在人員配置設備擺設方面是很難結束的，是以該工作也向余經理做了報告請教是不是請外單位人員結束，等待回應中。
2，小區一號橋二號橋的雕欄，大閘門的配置，63號閘門配置，兒童樂土，刷油漆保養，油漆報告已經打了，正在等待油漆。
3，小區監控攝像頭壞5隻，別離為西大門西向北，69號西向東，38號北向西，18號北向南，水閘門，周界報警壞兩對，別離為37防區和7防區。該報告已經打到公司采購。
三，如今存在的題目
1）專業技巧程度還比較欠缺，一專都能的程度還達不到
2）工作流程中，典範操縱的聯合性不強，對外圍單位監督查抄工作做得不敷細致
3）養護單寫的不是很典範，筆跡不敷機靈，
4）堆棧材料擺放不敷典範，東西擺放比較亂，異國貼明顯標簽
5）個別工作進度均比籌劃耽擱滯後,補綴工作的效果和補綴質量有待進步
6）和各部分工作跟尾還不是很完滿
四，20xx年美蘭金邸補綴工作重點設想;
針對以上提到的題目和薄弱關鍵，20xx年對我們美蘭金邸補綴工作初步設想緊張環繞「籌劃，美滿，典範，落實」。等幾個方面展開
1）籌劃：緊張對20xx年的工作做一個全年工作籌劃，月月有進展，周周有活忙，每天有落實。根據小區實踐工作必要進行公道分派人員，把工作落實到人，責任到人。
2）美滿：根據公司「高雅化辦事標准」的目標，對美蘭金邸工程部的工作進一步細化，將高雅化辦事落實到平常工作的掃數階段和關鍵，構成一套完好的從工程補綴養護單看為業主辦事的如意程度
3）典範：聯合標准要求，對上述工作存在的題目以及別的方面的工作關鍵進一步典範，一切以標准為典範，一切以業主如意為目標，（包括對外圍單位的辦理，一切以行業標准為典範)做到各個工作關鍵有籌劃，有軌制，有履行，有查抄，有改革，並構成相干記錄
4）落實;對籌劃工作必定落實到位，責任到人，進步我們補綴人員的責任心，督查外圍單位必定做到按時與不按時相聯合，發覺題目，及時辦理，促使各項規章軌制落實到實處
以上便是我20xx年工作總結，有不敷的地方還請帶領和同事們責怪斧正！
;⑧ 司機班長工作總結報告
工作 總結 ，以 年終總結 、半年總結和季度總結最為常見和多用。就其內容而言，工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，並分析成績的不足，從而得出引以為戒的 經驗 。下面就讓我帶你去看看司機班長工作總結 報告 範文 3篇，希望能幫助到大家!
司機班長 工作報告 1
____年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項 規章制度 和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來 個人工作總結 報告：
一、 政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年裡能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車後)，做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，並在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒後開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在____年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題
一年來，本人能 愛崗敬業 ，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;
第二，有些工作還不夠過細，有待於加強;
今後努力方向
在新的一年裡，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：
一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤 修理 。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，____年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今後我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高 文化 素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年裡，我會做好____年 個人 工作計劃 ，爭取使各項工作開展得更好。
司機班長工作報告2
______同志作為______司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：「千重要，萬重要，安全行車最重要!」。從而使____在交通安全工作中沒有發生考核事故。在實際工作中他是這樣做的： 一、遵紀守法，安全駕駛 在日常工作中，______認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習並遵守政府及有關部門的一切法令法規，服從交通管理人員的指揮，真正做到「馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾」。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車並不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要「三不放過」(原因不明不放過，整改 措施 不落實不放過，處罰不到位不放過)
作為司機班班長，管理著物業公司生產用車及小區用車，物業公司現有驕車兩輛，生產用客貨車一輛，小區用特種衛生車一輛，灑水車一輛，平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，工作量大而且瑣碎，如何能把工作管理好，這是我始終認真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在干好本職轎車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每台車輛達到利用率，為了給公司結省開資，我自學起車輛維修技術，通過專研和刻苦學習，在短短的幾個月內，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪台車輛出了毛病，我首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，我就利用自己的業余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，我能夠自己處理，這不僅為公司節省了汽車維修開資，而且我的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業心，我的這種做法受到了全公司幹部和職工的一致好評!
____年是物業公司成長和壯大的一年，物業管理飛速發展，職工對小區的物業管理水平日益提高。應局裡要求物業公司應購進一台灑水車，用來清潔街道和給小區內綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當此差事，這是領導苦思之事，我下定決心要完成此事，主動找到領導，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務，每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風雨無阻，就這樣用自己無私奉獻的敬業精神和優秀的駕馭技術，提前一天完成了任務，把灑水車提到了家，完成工作任務這後，整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領導們都為這種敬業精神所感動，都勸我回家休養幾天再上班，但我沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。
交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重，我在車班的安全管理上，始終堅持「居安思危、警鍾長鳴」的工作方針，經常性地召集班組成員學習交通法規，經常 教育 班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，我要求班組成員做到不見出車票不出車，不準出私車和私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規章制度，
在工作之餘，我從未間斷自已的學習，經常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術的同時，不斷增強自已的政治素質，經過自已的不斷努力，自已的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高。
在自已干好本職工作的同時，還注重加強班組建設，經常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰鬥力，我所在的班組連續幾年被評為局先進班組光榮稱號。
一粒砂中看世界，一滴水中見人生，我覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的。一年來，我一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情願，雖然默默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業，只要能使電力企業蒸蒸日上，充滿活力，就是我的心願。
司機班長工作報告3
回顧這一年來的工作，在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作 方法 ，提高工作效率。嚴格要求自己，按照項目部的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將一年來的主要工作總結如下：
一是加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。一年來，我一直沒有放鬆對自身思想的嚴格要求。一年來，認真學習了「____大」重要精神，以黨的最新理論成果武裝頭腦，自覺與黨中央、____在政治上、思想上、行動上保持一致。並及時完成上級規定的理論 學習計劃 ，通過學習，提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物，解決問題的能力。同時積極參加部隊組織的各項理論學習，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。
二是學習業務，提高素質。雖然我乾的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放鬆過對自己的要求。通過這一年的學習，和自己比我感到有進步，有提高。
三是愛崗敬業，扎實工作。在平時的工作中，把同志們安安全全的送達目的地，就是我最大的願望。在工作中我始終把安全放在首位。隨著車輛管理的逐步規范，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節約上下功夫。在車輛的保養上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養知識，對一般技術含量不高的保養，從來都是自己動手。
一年來，本人能敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
(一)政治理論學習，有時沒有從思想深處去認識，領會其精神實質和深刻內涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學輒止，筆記體會也不夠認真扎實。
(二)對平時的學習時緊時松，不夠全面扎實，自己工作學習中取得成績後有自滿的心理。
(三)工作中還有放鬆要求的現象，對新知識的學習鑽研上下的功夫還不夠。
(四)在學習理論和高科技知識上，只求表面的學習，而沒有深入的探索，沒有真正達到學以致用的目的。
在以後的工作中，自己決心認真提高業務、工作水平，為部隊的發展貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：
(一)加強自己的政治學習，努力做「____大」精神的傳播者與實踐者，用傳播者和實踐者的雙重身份積極參與部隊建設，為全面建設小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。
(二)進一步樹立強烈的事業心和責任感。要把本職工作當作事業干，以高度的責任感完成好各項工作，不斷學習新知識，提高自己的業務技能。
(三)改進工作作風，扎實履行職責，力爭取得新成績。
(四)不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情況，取得的成績只能代表過去，在以後的工作中，我將吸取經驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。