喜民農用汽車配件批發部怎麼樣

A. 如果要購買山地自行車，怎麼挑

報告首長：
下面的內容都是一個人所獨立撰寫，你這輩子能見到幾個這樣的作者？
http://..com/question/69028852.html
最輕便的電動助動車是什麼牌子，型號，價格，什麼門店有售？
是北京生產的，北京神州巨電新能源技術有限公司，該廠主產動力型鋰電池，配一種最小巧的自行車，超級輕便，鋁合金車身，
售價3000元，電池部分佔1500元，電池在單車橫杠中間,在橫杠內部。充電一次能跑15公里吧，大約10安培小時容量，24伏特電壓。 採用前輪驅動，電動機安裝在前叉上，前輪上的塑料車圈有內齒，與電動機上的齒輪吻合。
深圳ZOOM瑞姆，深圳信隆健康產業發展有限公司（深圳市寶安區龍華街道辦龍發路11號，專賣店：深圳市南山區南海大道文心一路35號，0755-83131635 83131272）也生產類似的小巧電動自行車，也是鋁合金車身，相同規格的鋰電池，不同的是採用後輪輪轂電動機，2880元/輛，他說充電後能跑40公里，本人感覺上是說大了。助動車與電動車的設計、結構、技術與工程上的難度、安全性是不同的，不能混淆在一起，下面就是他們的區分；
http://..com/question/68036119.html?si=10
青島哪裡有日本雅馬哈電動自行車專賣（電話）
如今都是走私為主，大約是500元到1000元人民幣一輛，這種車與國產的電動車不同，是助動的，你不騎車，他的電動機不轉，而且你騎行的力矩與電動機的驅動電流成正比例關系。當你騎行的力矩過大超過了預定的門檻，電動機的驅動電流就會線性下降。當你騎行速度超過16公里/小時，電動機的驅動電流會線性下降，到了自行車時速大於24公里/小時，電動機的驅動電流下降到零。如果車輪被卡住，你用力對自行車腳踏施加力矩，電動機動一下，如果車子還是不動，就切斷電動機的輸入電流，要關閉開關後才能重新啟動。這種力矩感測器的整體結構十分合理，能將旋轉的傳動部件力矩傳遞到固定的角度位移感測器上，無論在機械結構的材質、設計、加工上都體現了堅實的工業基礎；與此相類似，自行車的內變速裝置，國內在40年前就仿製成功，正式安裝在商品自行車上出售，因為材質和加工條件所限，這種從實體測繪開始的逆轉工程手法，始終不得長久。日本的法律規定自行車上要有前燈，一般採用摩擦前輪驅動的發電機，少數採用前輪鼓發電機，裡面有旋轉的外永久磁鐵瓦，固定的內永久磁鐵，用類似工業控制中的電機脈沖測速發電機的結構，以兩邊有刺的軟鐵夾住發電線圈。中國歷史上的自行車發電機是單對級結構，還要外接一條線。日本的助動車大多為三檔內變速，一般是中置電動機與減速齒輪、超越離合器。走私過來的日本助動車隨車電池大多已經到充放電循環壽命，還有原裝110伏特供電的充電機。一般地說鈴木牌子的電動機功率最大。
你委託海員購買就是了。注意要打稅，在日本盜竊自行車屬於刑事罪！日本助動車一般用有刷電動機，對於自行車上電動機的最大功率在法律上有規定；花上1.5元到15元人民幣，就能改裝成助力與電動兩用，無需更換原裝控制器。http://..com/question/68690188.html?si=1
什麼樣的自行車最省力速度又快？
700型輪胎的，27寸輪直徑的公里賽車最省力，但車輪胎強度低，嵌入溝槽就要被自己的輻條扎穿兩個洞，這還是個規律，每次都正好兩個，不多不少；不能在顛簸的道路上行駛，不能搭載他人。
有售價600元/輛的，軸承材料差，正常價格是3000元/輛，起碼是台灣的軸承。
一般建議用日本生產，走私進來的二手自行車，一般是300元/輛到500元/輛，普通24寸、26寸，1又8分之3寸截面普通輪胎就可以了，挺適合長途騎行，例如送飛機票、送照片、送快遞的業務員、家電維修人員。進口的有27寸1又8分之3寸截面的，也很好，適合身材高大的人騎行，而且一般是類似女裝車的前面斜梁，缺點是更換輪胎要向建大正新、建大、華鋒等台灣橡膠企業購買，許多地區沒有貨供應。在日資企業中國生產的全新自行車還沒有走私進來的二手日本自行車質量好。注意要配摩托車鎖具，將自行車拷在固定的水管、交通標志上防盜。山地車輪胎過於寬，適合在崎嶇山路上騎行，適合搭載重物，在城市道路上騎行就累人。

http://..com/question/71555238.html?si=6
大家好， 呵呵，我19歲 男，是大學生，在本地上的，家在市裡，學校在郊區，有12公里左右，大家建議是需要買輛電動車還是自行車？
請幫我選擇下， 小款電動車【挺時尚的】。摩托樣電動車【地下室不方便】 公路賽自行車 山地自行車【有點沉】
感謝大家！問題補充：不住校，早起去學校，中午回來，下午沒課。
優先選用公路賽車，通常所說的700輪胎，內胎像臘腸一樣細，因為輪胎細而窄小，騎行就很省力，整車重量輕，不能載重，不能搭載貨物，優點是可以方便地扛上宿舍，放在樓道或樓梯旁，實施主動防盜；缺點是內胎截面細小，不耐振動，懼怕路面有坑坑窪窪，所以說是公路賽車，對於路面質量要求高，而且都是普通剎車，進口的也沒有碟剎，騎行速度快，制動能力弱，制動滑行距離長，安全性差。國產的公路賽車，低檔的400元就有，正常價格是3000元，這種自行車賣的人少，丟的也少，因為貴，車主外出即使到大排檔吃飯，也將相互保持在視線距離內，時刻關注著，晚上都扛回家。那些3萬元到5萬元的碳纖維公路賽車，輕便的使人驚嘆。
山地車輪胎過寬，是越野用途，適合於顛簸的道路條件，騎行就比普通1又8分之3截面的普通26寸自行車要沉重。
電池車嗎，電動自行車的通常用12安培小時的電池，新電池也就跑15公里，電池充放電壽命嘛，一般按照使用一年為適宜，一般用到半年，就連續跑10公里路吧，對於你不適合，而且普通鉛酸電池的電動車沉重，如果用鋰電池，你這種情況，用兩組10安培小時的電池組吧，電池就要3000元，普通的電動車也有裝一組電池，還要改裝，國內做動力鋰電池的企業成功的很少，也就天津、北京有少數幾家，一般的鋰電池、鎳氫電池、鎳鎘電池用在電動車上都要爆炸。像你這樣，充電的時間不夠，快速充電對任何二次電池來說都要縮短充放電循環次數，就是通常所說的使用壽命，就你的具體情況而言，就要購置四組鋰電池，在家裡和學校安置兩台充電機，學校的那台平時連續充電，因為高能電池本身就是一顆炸彈，國外的原裝助動自行車的充電器在電池組內有溫度感測器，國外的充電機沒有尖峰脈沖超高壓輸出，充電時候無人值守就算了；國產的充電器對動力鋰電池或動力鎳氫電池、動力鎳鎘電池充電，你就不要在宿舍裡面充電了，還是花錢請門口值班人員看管為妥帖和安全，電池被盜也別指望索賠。

http://..com/question/70954609.html?si=6
機械功原理：人與自行車
自行車和人走路比，明顯自行車省力，好像也省距離，這是怎麼回事？知道的告訴下，要詳細一點！
幾十年前就有公開的結論；人走路，每一步要抬高人體重心2厘米，在肌腱和重力的共同作用下，向前運動；騎行自行車人體做的功方向都一樣不變，還可以滑行。

http://..com/question/71414759.html?si=10
購買自行車，怎麼選？
我是女生，想買自行車上下班，既環保又可以健身，呵呵~~想法不錯吧！
怎樣選擇自行車，要注意些什麼？
或者有什麼好的款式推薦？
請大家給些意見波！
問題補充：品牌？什麼品牌的好呢？
幾十年前，中國就進口了三槍等等國外品牌的自行車，其女裝自行車的特點是車頭把高，車身也是有特色 ，造就了淑女的形象，請到舊照片裡面找吧。
現在一般買日本的自行車，可以委託海員帶，高檔自行車行也可以代辦進口。也有走私的。
本小區的保安又逮住了盜車人，繳獲了液壓鉗子，對於普通的鎖具搖動三下就斷了，鉗子長度一市尺；還有各種強開的鑰匙。事後得知這個消息，再次展開社會調查，見到幾個全新的液壓鉗，決定還是自製鎖具為妥帖。對於普通市民，上策是采購空轉鎖，再在鎖身、鎖鉤上焊接上一些鋼筋或管材，等效輪廓直徑、尺度超過普通的液壓鉗子開口就可以放心了，注意要將車身與固定的物體銬在一起。
報告首長：
以下都是實用、有效的安全防範措施，沒有商業內容，是根據本人的老帖子增加內容而更新的，是有廣泛應用價值的公益性帖子，敬請網管放行為盼。
http://..com/question/66883215.html?si=2
如果你當公安局長,有何辦法對付偷自行車成風?
報告首長：
響應偉大領袖毛主席的教導，幹部的選材和培養是革命成敗的關鍵，你如何選擇車輛的鎖具決定了你私人財產的安危，現在來為人民服務，提供有效的指導，並且有著廣泛的指導意義，不含任何廠商商業信息，請首長審閱為盼：
現在干壞事的人多膽子大，才不怕你防盜報警器叫喚啦！
電動車的配線位置都是公開的，一刀就剪斷了，當場成了啞巴！還是物理意義上的剛性防盜裝置為可靠，那些「高科技報警器產品」是虛擬的，如果報警的時候自己當時在室內，或者聯網到當地的治安部門，立即有人來查看還可以；而用標準的、市場上熟知的器材、布線方式、周知的報警原理、熟悉的器材外觀，就沒有非標准、自製的器材可靠。
已經完整回答在你提出問題「有什麼可行建議可供有關部門採納,來杜絕偷自行車成風? 謝謝」的帖子下，因為涉及生產企業的詳細資料，被網管以發表廣告刪除。網站也應該學習科學發展觀，對於涉及公眾利益的重大課題，應予以原文公開調查報告。
在公安部門，改革開放前就有鎖具偵破、鎖具生產管理部門，生產的鎖具要經過公安部門的鑒定安全性。
對於盜竊犯破壞鎖具的各種方法，公安部門十分清楚。
改革開放初期，許多人呼籲加強自行車鎖具的安全性，也確有許多這樣的產品，本人使用的幾款鎖，只要將自行車鎖在固定的水管、固定的交通標志桿、固定的扶手上，盜竊犯確實打不開，剪不斷，砸不開。相關企業的具體聯系地址網管不允許發放。
現在有不銹鋼的自行車鎖，有空轉鎖，Z形狀的鑰匙、∏形狀鑰匙、有滲碳加硬的鎖勾。空轉鎖的特點是鎖芯可以用普通的工具、鑰匙、鐵片轉動，用強度高的鋼材做的鑰匙無法強行打開；而原配的鑰匙就可以打開這把鎖。
有厚鐵管鎖身，有銅鎖身，有引進德國技術生產的鎖具。
一般批發價35元以上的鎖就可以了，批發價到70元/把就是最高安全級別了。
市場上有批發價100元/把的摩托車鎖。
一般批發價50元/把的鎖，在零售店買120元/把到180元/把。用方鐵挖空的摩托車鎖，出廠價要60元/把多，前幾年還是20多元/把；用銅做鎖身的摩托車鎖，過去是30多元/把，現在要超過100元/把，如果採用符合最近歐洲要求的環保銅材，那就更貴了。
淘寶網上有按鈕數字密碼自行車鎖，過去是60元/把。
自己到居住地附近的摩托車配件批發城尋找就是了，商家是不會說實話的，你自己判斷吧。
現在自行車銷售商店、自行車維修點出售的自行車鎖基本上都不安全，
網友推薦的幾個牌號鎖具，在原廠的高檔鎖才安全，到零售市場認相同牌子購買是不行的。
有的小地方公安局推薦的自行車鎖，仍然是低檔鎖具，而且商家的利潤對半。
所以，低檔自行車鎖銷售、生產沒有準入制度，就是在危害公眾利益。
所以，這是公安部門、工商局、質監局的本職工作，要政府主導。
好的鎖，被撬壞了，誰也打不開，只能用電動砂輪機割開，可以挑選非常規形狀的鎖匙，減少被盜竊犯下手的可能性，也可以挑選安全性稍差的鎖具將自行車與固定物體鎖在一起。
前者沒崗位，後者卻獨霸資源和權力，就是在危害國家安全！
最大的障礙是能乾的不準干，不能乾的干大事，權利，儀器，資源都到了庸才手中。不是待遇問題，而是根本沒有崗位，不能進實驗室，不能使用空閑的普通儀器。你提的問題如果周恩來再生，十分容易杜絕，而且在市面上早就有滿足你的要求的鎖具，從模具到生產線都是現存的，無需再科研、再開發、再投資，在五金市場、自行車零售市場完全見不到而已，市民沒有判斷能力和調查能力而已。
簡單提幾個建議：
鎖勾的直徑要大於15毫米，一般都是低碳鋼的材質，25元批發價以下的不滲碳，硬度不夠，可以剪斷，滲碳的在商品上就稱為「加硬型」，判斷是否滲碳的另一個方法是用手工鋸片，鋼鋸片，長度300毫米，厚度0.64毫米，寬度12或13毫米的鋸片用手動力去鋸鎖勾，滲碳的鎖勾是鋸不進去的，鋸片在鎖勾上直打滑，鐵鏈的有效直徑按此推算，鐵鏈一般都不滲碳，不銹鋼材質的可以細一些，因為不銹鋼軟而韌性大，切削的時候發粘；一般直徑20毫米以上，壁厚1.5毫米以上的金屬管材，就剪不斷，起碼一般的剪刀張的口沒有那麼大，即使張開的口大，因為杠桿相互傾斜，已經沒有多少剪力可以施加，而且又打滑，可以用水龍頭的自來水水管。
打開鎖勾，轉動鑰匙，可以見到鎖身內卡住鎖勾的部件--鎖舌，以直徑10毫米以上的鋼珠為可靠；一般的鎖舌用低碳鋼沖片，厚度小於2毫米，寬度小於15毫米的都不行，用銅鎖芯延長的鎖舌也不耐沖擊。
要帶磁鐵去挑鎖身，要鐵的鎖身，而且鎖身管體厚度要大於2.0毫米，否則銷子不牢固。那些有凹凸浮雕字體的鎖身，一般是鋅合金壓鑄的，太脆弱了。
用整塊銅材開出來的鎖身，現在基本上不生產，要80元/把到150元/把，掂在手上挺沉重的。
現實較好的鎖身是整塊鐵加工出來的，在上面用銑床或車床挖出形腔，而不是方管、圓管切割加工出來的廉價貨。
本來十字鑰匙、月牙鑰匙是可以的，而實際上許多鎖的彈子數量少，行程范圍小（齒的高度相差要大），甚至不用彈簧復位，銅鎖芯的銅材牌號、材質差，彈子直徑小，彈子數量少，彈子高度低，就不可靠了。
一般可以找兩邊有齒的鑰匙、一根方桿，在兩邊銑了缺口的鑰匙。
套管形狀的鑰匙也要看彈子的數量、彈子的高度，銷子的牢固程度。
最好的鎖是自己獨創的，能提高中國的工業基礎水平，建議進行舉國體制、全民大比拼、大競賽，已經見過一些車友自製的自行車鎖具。這真實反映的國民的基礎工業水平。真正保密的就是自己做的高精度、非正常結構的鎖具，也不在市面上流通。
例如，北京對撞機的鎖具要兩個人用機械鑰匙同時操作才能開、軍用飛機的座艙鎖具、監獄的鎖具都是定製的；各國的軍事、外交、政府部門的通信保密機都是本國自行設計生產的，作為主權大國，是不進口這個裝置用在要害部門的。
本人在國際學術會議上用英文發表過遏制犯罪的論文，以上屬於日常生活知識。
現在都流行液壓鉗子，直徑15毫米的普通鎖勾，液壓鉗子的刀口加壓進入鎖勾不到一半，鎖勾就斷了！！！國產的液壓鉗子最大開口12毫米360元一把；最大開口16毫米390元一把，也有開口14毫米的，一般銷售開口最大20毫米的零售價可以是350元一把，進口的有手動液壓開口80毫米的。在偏僻的地方、在黑暗的地方用液壓鉗子；在人多的地方用剛性鑰匙硬擰開。
還是自製鎖勾直徑大於20毫米，可以是管材的鎖勾，或者用好的鎖具，在原來的鎖勾上增加焊接一條或幾條鋼筋，或者套上水龍頭鐵管，目前的輕便液壓鉗子的刀口張不開那麼大，注意鎖身與鎖鉤有關節、鉸鏈鏈接的，或鎖鉤與鎖身可分離的，在它們的結合部位要有懸空遮擋加寬、加強部分，以防止在賊人在此處下鉗子。對於鋅合金的鎖身，已經有將鋅合金的鎖身包焊接上鐵皮外殼，將鎖鉤用三條直徑12毫米以上的建築工地用螺紋鋼筋，鎖孔焊上1.5毫米以上厚度的彎道，用鑰匙開鎖要從側面轉彎伸入鎖孔，防止直桿強開鑰匙非法侵入，再與固定物體鎖在一起後，天天在各種場合停車、到處送貨的人經過幾年的實戰考核，證實安全可靠！！！！！
對於鎖具安全性的考核，首先是要判斷鎖芯是否能被暴力擰開，畢竟普通人無法判斷，可以在網上鍵入關鍵詞「空轉鎖」，先選購這種鎖具，它的特徵是一般的鎖匙或螺絲刀伸入鎖芯，都能夠自由旋轉鎖芯，而不能開啟鎖具。然後用鐵管、鋼筋、不銹鋼管焊接加固鎖身、鎖勾。
對於居住在樓上的住戶，可以看看能否用自來水管做個鎖勾，在牆上用沖擊鑽開兩個大孔，將鎖勾穿到牆的另一邊，在牆的另一邊用鎖具鎖住鎖勾，但是要求非住戶不能到達牆的另一邊。要注意，手動切割管子的工具誕生時期早於液壓鉗50年，自來水管做的鎖勾固然美觀、整潔，還是在其上面加焊接中等直徑的鋼筋，防止手動切割管子，因為自來水管表面熱鍍鋅，直接焊接要燃燒鋅等無法焊接，要先用角磨機磨去焊接位置的鍍鋅層。
http://..com/question/67532754.html?si=2
誰知道一把鎖配一個鑰匙的原理嗎？
很簡單嘛，
首先是鎖芯、彈子和鑰匙的製造精度，例如在規定的行程，也就是最高齒底部到最高齒底的差值，能細分的階梯數量，精密的可能是100級，差的可能是20級；精度上不去，級數再高也沒有意義，相鄰編號的鑰匙有互開性；鑰匙牙形變化（牙花號）比較少，所以相近鑰匙齒形狀的鎖匙互相開啟的機率很高。
如果有兩個彈子的排列組合是多少？如果是三個彈子的排列組合是多少？
中學生都會算啦。例如每個珠是10個高度等級，一把鎖有2個珠就有100個組合，一把鎖有3個珠就有1000個組合。
那些低擋自行車鎖某個結構可能是幾百個編碼，也就是幾百種鑰匙；高檔的鎖具的某個結構可以有幾十萬個編碼，也就是「號」，例如進口鎖具的製造精度高，每個彈子可以是有兩層；大空心彈子，裡面套著有實心的小彈子，再依靠重力擺動獨立的彈子提高安全性能。相對歐美、以色列的鎖具，台灣的鎖具精度要差些。
某些低擋的自行車鎖往往用高強度鑰匙就70%可以立即硬開，與該鎖在設計上有多少鑰匙的排列組合沒有關系。至於鋼絲編織的鎖勾，有效直徑要相當粗才可靠，有效直徑低於12毫米到15毫米都是危險，外觀直徑不能說明實際的有效直徑。
http://..com/question/72567989.html?si=10
防盜門窗
我們家住的是平房，現在想裝防盜門窗，可是不知道不銹鋼和鋁合金的哪一種的防盜效果好，有知道的麻煩給分析一下吧，謝謝啦！！！
如果有錢，就用熱軋實芯不銹鋼（有專賣商店,20元一公斤吧），直徑大於10毫米，表面有氧化層，沒有酸洗過，外行以為是普通沒有塗油漆的低碳鋼，採用201牌號的，成分可以雜一些，這樣更難剪斷。也可以用模具材料（有專賣商店）的高碳鋼、合金鋼棒，注意供貨的時候要提出淬硬的。中間和上下的隔條厚度要大於3毫米，簡單些就在角鐵上鑽孔，穿過鐵棒，具體地說，隔條用邊長25毫米以上、厚度2毫米以上角鐵為穩妥。隔條要與鐵棒相互焊接，如果是高碳鋼，就難以焊接，焊接以後會裂開，除非預先加熱後才焊接，這就要在上下兩頭將鋼棒加長。
不銹鋼和鋁合金的防盜門窗的價格，相當上面的標准、用普通低碳鋼價格更高，強度更低，要做就首先要保證心裡頭踏實、放心。
http://..com/question/69237968.html?si=9
防盜該用什麼設備？
我有一個露天的三面圍牆的天井，想安裝防盜設備，不允許外人進入！
想安裝一種防盜設備，有人經過的時候就可自動報警，該什麼用設備？
購買直徑0.8毫米以上的不銹鋼絲，一般1毫米、2毫米的規格都常見，
根據環境編織成大孔的網，封鎖可能的通道。
孔的最大孔徑小於人體截面。講究的方法，是每根相交的經緯線都相互絕緣，最好用陶瓷機械連接而電絕緣，或者用耐陽光紫外線輻射、不易老化的絕緣材料間隔。然後用普通的斷線、短路測量電路對每根經緯線進行判讀，就是可靠的防盜系統了，在下暴雨、下雪、掛冰的環境都十分可靠！！！！201牌號會生銹的不銹鋼絲大約20多元一公斤，304牌號不生銹的不銹鋼絲40多元一公斤；用普通銅芯電線、電話線、都可以，鐵線的焊接性差，要用不銹鋼的氣體保護焊接。最簡單的方法，是將所有的經緯線串聯起來，最後只有兩個線頭，當它們一切斷就報警，高級的用電橋平衡判讀，局部短路也報警。注意經緯線交叉的節點之間要絕緣，要用絕緣的材料捆紮固定好，防止盜竊者方便地解開。將這種網釘在內牆上，還可以知道是否有人從外面打牆洞進來盜竊牲口等財物，這時候，就要用機械強度較差的細導線了。
自己做的汽車防盜最可靠！！！！！！！！
安裝報警煙花升空發射裝置，自動煙霧燃燒裝置，安裝自爆、自毀裝置！！！！將無線電台彈射到空中，發射報警信號。
http://..com/question/71729124.html?si=2
有沒有哪種護欄即能起到防護防盜作用物業又允許安裝的?
在北京很多小區為了美觀不允許外裝防盜護欄，同時如果外裝防盜網還會影響鄰里之間的和睦，成為小偷攀爬的工具！如果裝那種老式防盜窗緊急情況又打不開，檢修空調受影響，有沒有更人性話一些的防盜窗呢！
就用上面的不銹鋼絲編制的網，可以捲曲、可以折疊，在火災發生的時候，用火工器材產生高壓、高溫射流切割防盜網，類似於爆炸螺栓；或者用機電裝置解離線械鎖扣。
http://..com/question/67968957.html?si=2
請問國產的，家用防盜門上用的，不帶機械鑰匙孔的，最好的智能防盜鎖是那種？
自己設計，自己製造，這是真實的民族素質的體現，尤其是普通工薪收入水平的私人有較多能獨立自主完成的時代。
有鎖孔，就提供了塞牙簽、擠入粘合劑等等人為破壞的機會。
指紋鎖的輸入板、攝像頭抵抗人為破壞的能力差。
因為本人已經下崗失業，無法自費指導學生實施，這不是本人的錯。
相關的實質性資料在內部已經公開。
http://..com/question/70280565.html?si=10
車子放在樓下沒有鎖防盜誰有高招？
因家中沒有放摩托車電瓶車的地方了就放在了家門口，是自己家的房子 兩層的民宅，屢遭小偷光顧，現在對賊是恨之入骨，夜夜睡不安寧，現在還是有一輛摩托三輪放在家門口 但是沒有鎖，（加了鎖也被偷了一輛）也沒有報警器，請問誰有高招能指點迷津...
你的問題，最簡單的防範方法，在牆上合適的位置開兩個洞，是購買足夠粗的自來水管和直角彎頭，將自來水管連接成∏形狀，在開口位置原先開貫穿的孔，將開口穿入牆洞中，在內牆方向自來水管開貫穿的孔中加鎖，或自來水管開貫穿的孔中穿入銷釘。注意自來水管裝配完畢後要將接頭焊接，防止開啟，或者在自來水管開口穿入貫穿兩根自來水管的長銷釘，就能防止在外部拆卸。也可以用鋼筋焊接，要求鋼筋總的等效直徑大於20毫米。
http://..com/question/71281672.html?si=3
鎖芯價格
機械鎖一般都有鎖芯，內部有一個可以用規定鑰匙旋轉的鎖芯。
通用性最高、有的鎖具商店、配鎖匙修配作坊有這類鎖芯供應，國產稍微好的一般要30元一個，有長短之分；以色列的無敵鎖鎖芯起價要300元到400元一個，以色列鎖芯和美國鎖芯有通體螺紋、在外圓表面縱槽上用螺絲鎖定的結構，一般要過千元一個鎖芯。
這類鎖芯的外直徑都一樣，區別有幾點：鎖芯後面驅動的連桿與鎖芯分為同心與偏心兩種，特別要注意，偏心的安全性相對要高一些，增強對抗賊人硬開鎖。另外鎖芯的長度不同，對於長的鎖芯配厚度薄的門，就要在大門前面用專業生產的厚墊圈墊高，如果是自己做，就索性加焊接一塊（或幾塊疊起來）厚鐵圈，外邊長大於10厘米，越大越好，對抗破壞拆卸鎖具的安全性要高一些；也可以在門內部墊高鎖座。
http://..com/question/70275179.html
神七開艙瞬間飛出的是什麼？
內外不平衡，放氣閥門的流量沒有下降，介質釋放不完全，擴散是要有時間、通道的截面積決定的，沒有經過反沖洗，這是要用真空泵進行主動交換的，不能自然、短時間聯通來完成，真空系統還要不同原理的泵串級使用。而且航天服和艙內多孔物質、發泡材料、夾層、絕熱材料、紡織品有氣體吸附作用，不是減壓就立即釋放出來的，有個延遲，從專業上說的術語就是氣體分子擴散的速率，艙內一些空腔結構與艙內空間的聯通孔有效截面積太小；真空工藝就有加溫排除金屬、非金屬表明吸收氣體的工藝，電子管、白熾燈泡就有氣體吸附劑，電子管是在燈絲附近的小開孔金屬盒子，內部有氣體吸附劑，白痴燈泡就在玻璃桿上塗磷消氣劑。
艙內有液體，例如汗滴、水汽、潤滑劑、油脂、可揮發有機物體、加工製造過程中殘留的指紋和體液的殘留，在真空的環境下迅速蒸發，體積急劇膨脹。以後艙內升空前要用溶劑清洗，烘烤除氣，還盡量減少清洗劑的殘留。
這就是艙門受到不明壓力作用，而要用撬棒撬開的原因，物體向艙外飛出，就表明了介質的流向。
艙門的密封膠條在預先壓力下和一面是真空環境下，膠條的氣體釋放、氣密面必然粘合致使艙門在減壓後難以開啟；解決的方法，是將艙門的密封膠條在剛性整體開啟位移的開啟方式，改為撓性結構，以非平面整體位移、非圓形局部逐步變形位移的方式開啟，這在艙門的設計和加工以及可靠性的方面提出了更高的要求，可以局部建立氣體微小通道產生膨脹空間來降低難度，例如在環形密封面上車削環形細微的槽或鑽削許多細孔，增加閥門釋放氮氣輔助開啟。以後將這些艙體，在發射前送入真空環境設備中，加熱烘烤除氣體吸附和將可蒸發物質預先蒸發，在可靠性、工業基礎條件允許下，加大放氣閥門的通徑、有效截面.
電儲能減震器是本人在幾年前就通知中國航天部門的，在航天員座椅上採用。

B. 自行車丟了怎麼辦

真是素質太差的有些中國人，自行車放在匯嘉酒店門口丟失，有人說是城管喜歡清理，有的說是被偷了吧？舊自行車，還有人偷？城管清理也得有地方放吧？該清理的多了不清理。放在不礙事的地方，清理個什麼？感嘆中國人的素質，窩火膩歪！新車子不敢買了，因為放在自己家樓下丟好幾輛了。有些人是吃屎長大的吧？豬狗不如，做賊！只會偷窮人老百姓啊，有人性嗎？那些自以為是的傢伙，囂張為什麼？因為有丟政府臉面的一群傢伙做後台，不學無術，吃的大肚。你們又會些神馬？估計認字都不是的幾個吧？那麼多有素質有才華的年輕人、大學生卻只能辛苦奔波為生活。而有一些人沒素質沒文化，靠關系 靠狗屎運，吃著皇糧，不正經做事。扔這些傢伙去垃圾站。政府有些機構是該改革了，競爭應聘式，不合格就下崗。投訴多的下崗失業。至少讓他們別以為高枕無憂。

C. 小學生用買組詞並造句

2、只有當顧客真正喜歡你相信你之後，才會開始購買你的產品。
3、決不要貪圖便宜購買你不需要的東西。我經常在商品打折的時候去買很多東西，哪怕那些東西現在用不著，可是總有用的著的時候，這是一個基本的預測功能。就象我只在股票低迷的時候買進，需要的是同樣的預測功能。
4、當愛情成為商品憑現鈔購買時，愛情已變得形跡可疑。
5、午餐沒有什麼值得大書特書的，盡管多數船購買漁夫捉到的魚，通常提供面條、餃子和菜餚。
6、戀愛時，女人像一則廣告，時刻勾引著男人的購買欲。結婚後，女人像一件商品，發現並沒有廣告上說的那麼好。
7、所有的顧客都不斷地轉介紹顧客購買我的產品。
8、死亡的印記，給生命的錢幣以價值，讓他能夠購買真正珍貴的東西。
9、我們必須為快樂買單。痛苦是為了你在生命中所購買的所有的快樂的代價。
10、新年將至，為了地球環境與資源，請自覺減少購買傳統紙制賀卡，你可在大面值人民幣上用鉛筆填上賀詞，寄給我!感謝你對環保事業的支持!祝你幸福快樂!
11、保持年輕的方法不是購買昂貴的保養品，而是保持對外界的新鮮感和持續學習的能力。
12、傾聽購買信號，如果你很專心在聽的話，當客戶已決定要購買時，通常會給你暗示。傾聽比說話更重要。彭小東老師的觀點：請大家記住：我們有兩只耳朵一張嘴巴。
13、債信評級的權威牲來自債券購買人的認同度，不同的債信等級對應不同的發債成本。如果歐債不賣給美國投資者的話，就不必理會標普和穆迪，否則就算成立歐洲信用評級機構也無濟於事。另外，信用評級機構權威性需要長時間的積累。
14、市場上，人才就像建材，需要購買者挑選、試用、遺棄、保留。
15、承歡以後都沒再嘗試用自己力量購買童年樂趣，重溫舊夢，夢一過去都不算夢了。
16、顧客購買你的產品，是因為他喜歡你。
17、對客戶周圍的人的好奇詢問，即使絕不可能購買，也要熱誠、耐心地向他們說明、介紹。須知他們極有可能直接或間接地影響客戶的決定。不要忽視客戶身邊的每一個人。
18、每一個顧客都非常喜歡購買我的產品。
19、什麼叫小康，小康概念要擁有兩套房，應該鼓勵中國人購買兩套房，在家住一套，出去休假時住另一套。
20、盡管我是一個作家，有賴於人們購買我的新書，但在我身上，買書就是浪費的觀念還是保持了很多年。
21、聖誕節將至，為了地球環境與資源，請自覺減少購買傳統紙制賀卡你可在大面值人民幣上填寫上賀詞寄給我謝謝!
22、3月3愛耳日，防護手機輻射常識送給你：購買低輻射手機;手機與身體保持距離;多簡訊，少通話;信號差時別用手機;電量不足時別用手機。
23、一款產品或許可以通過電視發布，但消費者的實際購買行為，取決於在線廣告和論壇、口碑以及購買點信息。
24、所有的顧客都迫不及待地要購買我的產品，每一個顧客都非常的喜歡我。
25、愛情像鑽石，燦爛但昂貴;結婚像房地產，沖動購買後你得長期付貸款，而且很容易被套牢。
26、金錢可以購買一個人的肉體，但不能換得一個人的愛情。
27、如果雅虎打算通過購買創新公司來構建公司的前途，那麼它就應該讓那些創新公司的點子引領著公司前行，而不是把它們吞進一個行將就木、僵化可笑，卻仍然相信自己無所不知的企業文化中。
28、節儉節儉意味著更少的購物，更少的購買欲，和留下更少的腳印。這些都與簡約的生活息息相關。
29、春節是我國的傳統佳節。自古就有發壓歲錢、貼春聯、貼側福等風俗。人們也早早地購買好了年貨，門前貼好了紅紅的春聯，孩子們也穿上了新衣服……家家戶戶張燈結綵籌備著，因為春節到了!
30、人間的喜劇和金錢不一定有直接關聯，而悲劇則大多和金錢息息相關。在我們拚命賺錢的時候，快樂其實一直都在;而當我們想要用金錢購買快樂的時候，卻發現快樂原來是無價的。
31、元旦將至，為了地球環境與資源，體現我們對毛主席的愛戴，請減少購買傳統紙質賀卡。你可以在印有毛主席的人民幣上填上賀詞寄給我。對了，我喜歡紅色!
32、anc黨內、黨外都有人質疑，對於一個相對貧窮的社會，正在面對種族隔離制度後撥亂反正的巨大挑戰，又沒有明確的軍事威脅，為什麼要花費數十億英鎊購買噴氣戰機、潛艇和軍艦呢?
33、眼看著春節就要來臨了，這幾天走在街上到處都是拎著大包小包購買年貨的行人，每個人的臉上，身上都是一片喜氣洋洋，彷彿過年的快樂從人們的心裡溢了出來流淌到了全身。
34、你如果愛一個人，那麼你需要付出的是感情，如果你只是需要一個聽你話的人，那麼，請你付出金錢購買奴隸。
35、新年將至，為了地球的環境與資源，體現我們對毛主席的愛戴，請減少購買傳統賀卡，你可以在印有毛主席的人民幣上填上賀詞寄給我，我喜歡紅色!
36、面對超市老闆的蠻橫無理，他並沒有退縮，仍然打算說服超市老闆購買他們的產品。
37、重點銷售就是指要有針對性。對於服裝的設計、功能、質量、價格等因素，要因人而宜，真正使顧客的心理由「比較」過渡到「信念」，最終銷售成功，廣告銷售技巧。在極短的時間內能讓顧客具有購買的信念，是銷售中非常重要的一個環節。
38、寄一份我的簡歷給你，我想讓你更多地了解我。要知道你伴侶所有的尺碼，你應該能夠為他購買任何衣物。
39、聯邦選舉委員會追蹤了這筆花費，並表示迄今為止，大部分的競選費用都用於設計如何讓選民看到候選人，諸如購買電視廣告、在線圖片競選，直接郵件服務以及電話銀行用於呼叫未來的選民。
40、與其說信用卡是一種便捷的支付手段。不如說它是一種禍患，使我們愈發盲目地滿足自己的消費慾望，不分良莠地一味購買，完全忽略了商品的品質。
41、俗話說，一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰。哥最近手頭緊，跳樓價:一天一萬，機不可失，時不再來，歡迎廣大顧客前來購買!
42、人不會再有時間去了解任何東西的。他們總是到商人那裡去購買現成的東西。因為世界上還沒有購買朋友的商店，所以人也就沒有朋友。如果你想要一個朋友，那就馴服我吧!
43、假如你已經擁有了一個人的愛，那麼再大的犧牲都是值得的，但若是想購買它的話，那麼任何一點犧牲都是巨大了。
44、她還參加馬拉松賽，購買房子、訂婚、一切開始井井有條。
45、"已經有很多俱樂部表示要購買皮耶羅，拉齊奧出價3000萬美元，曼聯出價更高，2800萬美元。"。
46、似乎不是消費者的購買意願影響市場價格，是市場價格本身反過來影響消費者的購買意願。需求並不是完全獨立於供給。
47、只有那些已經完全失去愛的能力的女人，才會花錢購買這種廉價的愛的感覺。忠誠才是相愛的基本屬性，其他感動，都是假的。
48、發行商低價格收購中國電影，更直指中途離場的哈維.蒂恩斯坦，稱其在購買中國電影時，標高價格擊退其他買家後，再壓價。
49、如果您想瀏覽者購買您的產品或服務，就需要一種簡潔的、令人心悅誠服的內容和立體化的信息結構。
50、即使是您認為應該按部就班，直截了當的技術決策，也會有政治參雜其中，特別是您處於決定是否批准購買某企業工具的職位。
51、在促銷活動中，會有一些不肖商人用劣質商品濫竽充數，消費者購買時要特別小心。
52、要打造一個真正具有競爭力的製造業，政府就必須改弦更張，別再讓工廠主繼續承受繁重的稅務負擔，別再讓他們受到嚴苛的勞動法和各種妨礙購買土地規定的束縛。
53、在她們看來，吸毒者比比皆是，吸毒實乃尋常，青春和生命是揮霍不完的本錢，何必為將來憂慮?她們多無勇氣以切實的行動改變成癮的現狀，等到手中實在無錢購買毒品或被強制才來戒毒。
54、但是，許多官員已經斷定，就目前而言，相較於購買更多國庫券而獲得的好處，因通脹預期而帶來的破壞與獨立性的喪失會讓其得不償失。
55、眾所周知購買國債的回報率低於對外直接投資，但該理論的始作俑者們估計，這種做法將提高國內投資效率，進而加快經濟的長期增長速度，而所要付出的代價卻很小。
56、和黃金礦工的系列游戲一樣，快錢尋寶可以說將黃金礦工的系列優點發揮到了極限，可以進行四個人物的選擇，可以在游戲中的商店購買各種幫助你發財的道具，相同的操作方式，不同的巧取豪奪，玩過了黃金礦工和拉斯維加斯的朋友一定不要錯過這款游戲。
57、這種補葯據說吃了可以返老還童，恢復青春，因此引起民眾爭相購買。
58、這樣的廣告口號通過一種情感的表達來說服消費者的購買心理，比起那種直接說自己的產品如何好的自吹自擂，對消費者來說顯得更具有說服力。
59、讓人瞠目結舌會帶來購買欲嗎?
60、設想一下這個情景：在一個農民的工作生涯里，他每年把收成的一部分用來購買拖拉機組件，第一年買輪胎，然後買轉向盤，持之以恆。
61、的確，就像2002年市場跌至谷底時一樣，就算是借錢購買股票他也心甘情願。
62、家電用品廠牌很多，消費者購買時應精挑細選，以免被名不副實的仿冒品所騙。
63、本來，有關作業的東西，是無論怎樣節衣縮食也應該購買的。
64、較鮮為人知的公司購買廣告是為了向客戶解釋它們是誰。
65、富有的日本和中國飲茶者很樂意掏數百美元購買春天採摘的頂級茶葉，就像西方的愛酒人士會一擲千金購買一瓶上等紅酒一樣。
66、對一批新的籌資用於購買抵押貸款和地產資產的地產投資信託IPO，投資者就表現得不屑一顧。
67、如果你購買這類公司的股票，你可能一夜之間傾家盪產，當然也可能一夜之間腰纏萬貫。
68、過年的時候，大街上到處都是川流不息的人們，喜氣洋洋地購買年貨。
69、一旦通過海關，它們就落入了毫無戒心或是寡廉鮮恥的購買者手中。
70、更重要的是絕大多數人僅僅購買了一套住房，而這是他的安身立命之地。
71、市場趨勢是：先走過幾個不同階段，引發投資者奮不顧身地採取行動最終導致恐慌性購買。
72、年前，福特公司幾乎購買了這家汽車製造廠，但發現很難使大宇汽車公司起死回生後知難而退。
73、眾所周知，由於商品房價值較高，是人們生活中不可或缺的必需品，買受人往往傾其所有甚至舉債購買，因此，購買商品房的意義以百年大計來論絕不為過。
74、批發商信息靈通，可以不遠千里去購買供不應求的產品，卻對供過於求的產品從不問津!
75、對於購買的廣告，他尋求立竿見影的回報。
76、你曾經被彈出的廣告打動，以至購買被他們吹得天花亂墜的產品嗎?
77、購買人壽保險雖然聽起來有點毛骨悚然，但投保人和保險人均能從中受益。
78、隨著西方供應商在低工資中心區的長袖善舞，印度承包商們將更多的精力集中於決定購買力的市場中。
79、德拉吉會停止購買這兩國的債券任其收益率扶搖直上嗎?
80、街上有川流不息的人和車輛，各個商店打出了各種優惠的牌子，人們就搶著購買。
81、在美國這邊，你聽到眾多美國民眾憂心忡忡，擔心中國政府可能會停止購買美國國債。
82、在出外旅遊前，最好購買旅遊保險，並且認識一些急救常識，以便發生意外時，可以隨機應變。
83、為了經歷這種恍惚的感覺，拜訪一位臨床催眠師，或至少購買一張磁碟，都是值得的。
84、但是，和這些"宇宙主宰"同樣重要的那些發展中國家的富豪們，他們購買足球俱樂部和豪宅一擲千金，眼睛都不眨一下。
85、春節前;菜市場一片人聲鼎沸;購買年貨的人很多。
86、持泡沫論斷的專家們現在已經不知所以，因為區域性住宅市場的上升態勢及高企的聯邦現金儲備利率引發一個個購買者的思想斗爭。
87、因此此時此刻出現切爾西有意購買巴薩球員的消息不能不讓人浮想聯翩。上一次兩隊在歐洲冠軍聯賽中交手還要追溯到上個賽季。
88、但是，媒體卻登出了笑逐顏開的農民們購買電視機和電冰箱的照片。
89、只此一家，別無分店，請放心購買。
90、基於消費者的這些心理，他們一擲千金的購買頂級品牌的箱包使用，或直接當作禮品做誠意大使饋贈的行為也就不足為奇了。
91、零售業分析師們認為，沒有其他理由說明為什麼play不能嚴肅的在其圖書銷售市場上兢兢業業，就因為壓力來自年輕的網站購買者，他們在網站購買音樂和電影時可以比在公共場所有更多機會購買其圖書。
92、他們定期向我們大量購買貨物，因此我們不應該把價格抬得太高，我們不想殺雞取卵。
93、任何文過飾非或者誇大優點的行為都可能導致購買者的懷疑，進而破壞廠商的形象，最終導致失敗。
94、全家齊動手，重新擺放傢具，裝飾房間和車庫，購買東西，忙得不亦樂乎。
95、我在當地的副食店購買雜貨副食並用信用卡付款。
96、已經出售了140萬套廉租公房，大部分購買者都是房子的承租人。
97、他們認為，其他中央銀行也將購買黃金作為儲備。
98、2010年下半年，國有銀行系統削減了針對開發商的信貸，並收緊第二套住房購買者的貸款發放。
99、請按照購買次序和購買時開票次序裝載這些卡車.
100、凡在本公司購買的商品,如出現質量問題,一律包退包換.
101、從那以後,我們公社就有條件購買大型農業機械了.
102、如果你准備用自己的容器裝水，你應該從軍用品或者野營用品專門店購買那種不漏氣的、專門儲存食品的盛水容器。
103、設想一下，在每一次准備餐點時，您都必須去副食店購買一餐所需的食物。
104、「他們必須清楚自己是要購買這種還是那種供貨」，斯伯來特說。他指的是諸如除草劑、種子等轉基因類農用物資。
105、法國已經存在另一種購買環保與非環保產品的獎罰稅制.
106、譚進一步表示，假如中國電信的美國業務開展順利，他們將考慮在美國建設或者購買自己的通訊網路。
107、諾比沉迷於打火機氣丁烷，他騎自行車去不同的地區和商店購買自己的毒品。
108、包工包料，是指將購買裝飾材料的工作委託裝飾公司，由裝飾公司統一報出材料費和工費。
109、購買者期望你們產品的使用期是多久呢?
110、他說：「施博士下決心全方位保守機密，他購買自己的器材公司，使用這些設備完成該技術。」。
111、竭誠歡迎國內外的采購商和貿易商前來洽談,購買.
112、購買本公司房產,房款可按年分期支付.
113、前波爾圖主教練堅持英國市場的惡性膨脹阻止了他購買本土球員。
114、不論之前怎樣，僅就目前來看，中國購買債券似乎已無關大局。
115、你總把錢統統花在購買奢侈品上，而後又叫苦自己窮。可你知道，你不可能二者兼而有之。
116、凡是想大批購買ANFO的來路不明之士,都會立即令人生疑.
117、目前正是農村栽種水稻、搶收油菜和小麥的大忙季節，家中沒有缺牛，想購買一頭耕牛來自用和幫工時使用，這樣可以增加收入，也減輕我們的勞作強度。
118、他們獲得利潤後，要麼存入外國銀行賬戶，要麼揮霍一空：購買歐洲都市豪華地產、讓子女在英國私立學校接受教育。
119、有了這樣雄厚的工業基礎,這些員工收入也較穩定,購買力不可小視.
120、公認地,所有的購買力平價理論的衡量都不完美.
121、你需要買一幢房子，購買廚房用品，以及其它桌椅板凳，從你的供應商哪裡采購原材料，僱傭廚師、服務員，等等。
122、本文認為，我國外匯儲備在本質上是人民幣的國際購買力，其真正價值所在是充當人民幣的國際流通手段。
123、只需跟著這位引導者做幾次項目以及詢問一些自己關心的問題，看他怎樣開據發票，什麼時候購買新設備。
124、凡購買本晶牌電冰箱,可享受三年免費保修服務,歡迎惠顧.
125、提供措施鼓勵現在購買，而不是以後才買;比如法國正在採取一種措施，給予消費者臨時性的補助，讓他們賣掉舊車，購買新車。
126、2006年，中國向津政府提供優惠貸款，用於津方購買中國企業生產的農業機械和農用物資。
127、10天後卡門收到了一張用於購買機票的銀行匯票。
128、優先購買權買賣股票的選擇權，包括投資、交貨、買賣差額和買空賣空…
129、我將把購買這輛汽車的第一優先權交給你.
130、多數商人喜歡成批購買,以便節省成本.
131、坎西克西蒙是一名會計師,他花了1000英鎊購買建立氣象站的設備.
132、關於企業為個人購買房屋或其他財產徵收個人所得稅問題的批復.
133、在同等條件下,其他合夥人有優先購買權.
134、通常床墊和床架是成套購買的。
135、眾所周知，美國的高級別政治人物不止一次在面對中國的匯率操縱問題時畏縮不前，而這樣做的一部分原因就是害怕中國不再購買美國債券。
136、公司購買的機械和設備的原價.
137、的確，這是一項實用的功能，但這是旅遊購買的主要方式嗎?
138、為了節省錢,母親總是在元月份家用織物減價大銷售時購買了許多東西.
139、世界食品計劃通過當地的協作單位購買這些產品.
140、由於2009年決定推遲購買無人偵察機，澳大利亞皇家空軍的海上巡邏能力可能在短期受到影響。
141、如果客戶可以購買並在本地管理存儲，而不是在雲中租賃它，那麼雲存儲市場就會消失。
142、在這種情況下，投資者可以購買日元，並出售日元期貨換匯美元，這樣就可以持有合成美元存款而又不需受制於准備金要求。
143、購買電子客票後，民航滴系統中會記錄旅客滴姓名、航班號、到達站等相關信息。
144、當你購買了一家企業，比如Youtube，買價超出它的「賬面價值」的差異部分你就必須記錄下來作為商譽。
145、如果這個協議的任何期限相沖突以一份被發布的購買訂單的任何期限，或供應商承認或發貨票，這個協議將採取優先次序。
146、這位馬來友族長期顧客特地到來展銷攤格,購買他喜愛的海軍牌咖啡.
147、他購買了一台包退包換的電視機.
148、美孚同殼牌同時出資購買「第二代」生物燃料，這些燃料是從水藻和廢物中獲得，但是它仍然需要很多年繼續發展。
149、如果您在購買散裝,請發送通過西聯匯款.
150、南非方面表示，與2006年德國世界盃相比，此次世界盃的碳排放量預計會增加，不過他們會購買碳信用以減輕這種影響，生財有道圖庫。
151、2009年，第39號辦公室參與北韓試圖通過中國購買和進口兩艘義大利產豪華遊艇的活動，遊艇價值1,500多萬美元，但未能得逞，被義大利當局阻止。
152、近幾周來，購買朝鮮鋅礦等礦產的中國公司大幅降低了買價，而這些產品在朝鮮的出口業中占據了相當比重。
153、這些倒爺知道我們不會購買沒有花粉的原始蜂蜜，因為沒有花粉我們就沒法確定其來源。
154、本公司的高壓條產品提供一年內全免費包修包換服務，讓顧客放心購買使用!
155、用於生產經營目的、商用、公司集體使用等用途所購買的家電，其整機及主要零配件的包修期為3個月，除非購銷合同中另有規定。
156、您購買支票總價值的百分之一.
157、減價券上印有特奧會運動員的照片和個人事跡，動之以情，使消費者更踴躍地購買寶潔產品。
158、以色列也開始充當中間人，向那些表面上拒絕和南非做生意的國家購買武器，再把武器交給南非。
159、由於客戶推遲購買、選擇更便宜的機票、將更多個人收入存入銀行，航空公司正遭受巨大的收入損失。
160、這家巧克力大亨和跨國食品公司表示，將以未透露的價格購買該公司控制在澳大利亞和紐西蘭的珍妮?克雷格公司專營權的所有股份。
161、如果購買大量物品，剩餘的食品可貯藏在家用冷凍機內。
162、我們需要再購買些廣告色製作展板.
163、經常坐火車的人可以按每天的票價折換購買月票.
164、亞洲的投資者在次貸危機中沒什麼損失，手裡擁有大量現金，在去年開始進入日本不動產市場購買房產。
165、巴西最近就對外幣購買其國內債務課以雙倍稅收。
166、事實上，在我看來，在可見的未來購買諾基亞手機，實屬不智之舉。
167、提供多種量身訂做的翻滾如此一來購買透過價格體系.請放心聯絡我們.
168、手頭暫缺現金時，信用卡可讓我們購買想要的東西。
169、那些希望購買中檔筆記本電腦的消費者，可能會對未見到他們已逐漸習以為常的價格迅速下跌感到失望。
170、航空公司的職員可以優惠價購買飛機票.
171、如果石油的進口供應量突然減少,那麼,我們的國民購買力就會下降.
172、她的母親懷著一種病態的動機,盡其所能購買最昂貴的衣料,並殫精竭慮來裝點孩子的衣裙,供人們去觀賞。
173、印度環保部拒絕了韋丹塔在印度東部開發鋁土礦的提議;一個法庭判決韋丹塔購買土地以興建一所大學的行為違法。
174、人們購買識別飛機方面的書籍，每天下午仰卧在地上，用望遠鏡觀察天空。
175、如果這樣的話,我這里有一些復制展覽品,你可以購買.
176、倉儲式會員店允許會員以批發價購買商品。
177、印度尼西亞最近准備向中國購買20艘油船.
178、星期二早晨,我們的傳真機印了了一份簽定購買單.
179、而他也因此購買人壽保險。
180、公司購買的樓房和建築物的原價.
181、購買乏人問津而且價格低估的股票來牟利,通常是對耐心的一項嚴峻考驗.
182、世界食品計劃通過當地的協作單位購買這些產品。然後將產品在國內或地區內進行分配。這一計劃主要由婦女參與。
183、巴西最近就對外國購買本國債券的稅金翻了一番。
184、它隨後購買了七葉樹管道和幾家其他成熟付稅公司以批轉。
185、「三鹿奶粉」事件發生後，市民們對市場上銷售的奶粉心有餘悸，一些市民轉而選擇購買本地產液態鮮牛奶飲用。
186、1月份，AOL向微軟的死對頭Sun微系統公司購買了價值4億美元的產品和服務，在銷售如此不景氣的情況下著實推了Sun微系統公司一把。
187、千萬不要照牌價購買汽車,總得講講價才是.
188、我對那個可惡男子用優先個人特權購買的冰鞋感到厭惡.
189、購買節日貨物的人群擁在一起,抵禦著低溫和飄灑的飛雪.
190、嚴禁城鎮居民購買宅基地、農民住房和小產權房.
191、公關活動提高產品知名度、產品主要特點和優點，以及可購買的地點。
192、主要原因是購買時機安排不當。
193、另外，甚至電廠白天滿負荷運行，公用事業單位仍然不得不從其他公司購買電力，以滿足他們白天的峰值需求。
194、顧客若需大量購買此貨品,可聯絡本人另行安排.
195、經銷商正在四處收羅性能好的二手車，而且觀注著他們的存貨清單以確保他們在波峰時沒有購買過多的二手車。
196、我們按月分期付款購買電視機.
197、此外，119家奧運簽約酒店中有74家也將設立境外書報專架，普通百姓均可購買。
198、你最好的選擇是購買一個合適的攪拌器，自己用整個果實做果汁，包括種子，果皮和果肉的全部或者部分。
199、在星期一和星期二的購買狂潮中，顧客把超級市場和商店裡的瓶裝水和飲料一掃而空。
200、根據勞動法購買社保和住房公積金.

D. 自己組裝了一個山地車，請看看配置怎麼樣

第一步，要決定購買什麼類型的車。
要根據自己預期的用途來購買，一般來說
1,是主要上下班用買菜用帶人用
2,是主要象目前論壇主流活動類型一樣周末的健康或運動騎行
3,是主要玩長途旅遊騎行
4,是真正意義上的玩車（追求發燒，都是高手，下來私下討論）

用途1：買個大品牌的，有SHIMANO變速系統（ ），價格低丟了不心疼的
用途2：一會詳細討論。
用途3：買GIANT或MERIDA的旅行車，帶蝴蝶把和後貨架。如果自己組裝，一定注意車輪的輻條用普通鋼條，千萬不要用輪組（長途容易斷而且不好隨地修）。這類車一般比較重（考慮負載能力），但參加用途2的活動也可以，只是爬坡路段吃點虧。
用途2實際屬於休閑運動的范疇，山地車、公路車、折疊車、旅行車四大類型都很適合。山地車操控性好，結構堅固，騎行姿勢比較帥；公路車輪細車輕速度快，在平路和好路上很站優勢，騎行姿勢顯得專業；折疊車方便攜帶，外觀新穎，騎行起來很時尚但不能遠行；旅行車朴實無華，能馱能帶遠行是特色。

第2步：確定自己車的檔次
當然，主要是經濟能力和愛好程度決定的，有人騎幾百的山地一樣很舒服，有人騎1、2萬的車子還覺得不得勁。這得看個人情況。但最好是用自己的錢買。但只有人才是戰爭勝利之本。體力和技術是關鍵。阿姆騎的車子不是最貴，也照樣奪冠。

市面上最常見的整車大多是用SHIMANO的變速系統
以shimano為例山地車零件檔次 從高到低 XTR、XT、LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、 ALTUS、TOURNEY 更低的C050，SIS之類民用變速不在此列，另外還有HONE（介於XT和LX之間，適用重型XC和AM）；SAINT（介於XTR和XT之間，適用於AM和FR）；適用於小輪車的DXR，capreo用的較少，也暫不探討。

上面的型號指的是套件，整套全部包括上面說的變速、傳動、剎車系統，以及相關的各種變速線&管，剎車線&管&油等等配件，最頂級的套件比如山地車的xtr套件，售價都在1萬元左右，2000左右及以下的整車，廠商在山地車上最多用到alivio，並且不會使用到全部的套件，都是挑幾樣關鍵部件用，最常用的就是使用shimano的變速系統。比如手制一體指撥、前撥和後撥，因為變速系統技術含量最高，小日本的shimano基本處於整車市場的壟斷地位，其他傳動系統和剎車系統，比如牙盤、鏈條等，都可以用台灣產品來代替。

所以大家一般看看自己的前後變速器，就知道自己的車大概在那個檔次了。 有人說這么多英文記不住啊，那你還可以看shimano零件上面的編號，越大越好，比如ra-ace的零件編號是78XX，xtr的零件編號是9xx，依次類推。
但說到底，車子檔次的決定因素不單是變速剎車傳動，而是包含車架的綜合因素。

第3步：選擇合適的車架
有這么一種情況，車子很滿意，買了騎著總感覺哪裡不得勁，不舒服。排除體力的原因，就要看車架適合不適合你了。
不管是公路車還是山地車，車架是最重要的零件。因為其他所有部件包括人，都是附著在它上面的。它好比計算機的主板一樣。
鋼、鋁合金、碳纖維、鈦合金、鎂合金都被選做車架的材料。最常見的還是鋁合金的。
設計師設計車架時，大概要考慮三個因素：一是強度，二是輕量，三是美觀。
關於車架，除了強度外，最重要的是尺寸要適合自己，騎著要舒服。

Giant (捷安特)部分車型
以前硬叉的bora和hunter作為600元左右低端車還是很不錯的，可惜這兩款車也停產了。現在感覺捷安特唯一的優勢也就是車店較多買起來方便。

捷安特近年新出的1000元左右的"城市山地車"五花八門，比如Oyea、Lava、Hunter 1.0/2.0、Hawk等等，價格一般在千元左右，我對這些車不是太了解，如果有人有興趣可以認真寫一下。總的來說還是不太推薦用這些車作為入門車輛，因為它們的定位本來就不是運動用車，性價比和ATX系列或者美麗達的勇士相比都有較大的差別。如果非要買的話可以挑這些系列裡面不帶任何避震的款式，因為這類車加一個低端避震前*的款式往往要加上200-300塊錢，非常不值的。另外不推薦買帶後避震的Ucan系列，那個後避震的架子絕對是雞肋，平地上瀉力，拿去玩速降或者飛台階強度又遠遠不夠。

ATX 660 998元 最經濟的入門車型

ATX 670：好像已經漲價到1298還是1398了，車架可能強度好一點，套件用的還是Tourney的後撥和SIS的前撥，其他東西也沒什麼值得說的了，指撥是EF-29的，飛輪是6速旋飛，並且沒有快拆。

ATX 680 1298元 曾經的入門經典車型

ATX 690：漲價之後ATX 690已經賣到1500多了，據說有些地方還賣1590，非常無語……ATX 690比670整體高一檔，後撥換成了Atlus，剎車換成了TEKTRO的，鏈條、車圈、坐墊等等也都有提高，而且前後輪都有快拆了。可惜飛輪還在用7速旋飛，非常雞肋的地方，應該是最貴的裝旋式飛輪的車了吧？另外690和670的架子都可以安碟剎，當然換的話花鼓也要一起換。
美利達千元以下的低端車幾乎見不到，因此從勇士系列開始介紹。當然事實上美利達千左右山地還是不少的，誰如果比較熟悉的話可以補充一下。
勇士：最大的優勢在於價格，1148塊錢。大概對應捷安特的ATX 670，tourney後撥+低檔鋁架+3*7速指撥+一根菜前叉。用來旅行是個不錯的選擇.

勇士pro：非常普及的車型，屬於勇士的增強版。後撥換成了ACERA的，前叉可調（調節幅度很小），前後快拆，1398元，性價比很高。不足之處在於勇士 pro的飛輪還在用7速旋飛，升級的時候需要大換血。

勇士comp：換上機械碟剎的勇士pro，要1898，如果不是經常通過極端泥濘地段或者茂密草地並且預算實在有限的話還是別考慮了

公爵(Duke)：性價比相當高的車，價格1798，06款和07款都很常見，07款的車架作了強化處理。公爵屬於比較標準的娛樂運動用車了，24速系統，密封中軸，RST CAPA T7彈簧前叉，前後撥是Acrea的。

挑戰者 價格3098元，比較標準的運動車了。

另外公爵系列也有公爵 pro，公爵pro用了rockshox J1前叉，後撥是alivio的，M465線碟，2800左右，已經不算入門車了。

再就是2008年勇士系列有個新款,勇士2008,為迎接奧運會專門推出的,類似GIANT的慶典版,前叉可鎖死,2108元,感興趣的朋友可以到店內實地看一下

甚至戰神，已經不屬於入門車的概念了。

另外美利達的入門山地還有亞歷山大和維多利亞兩款情侶車，價格和配置分別對應勇士pro和公爵，只是架子換成了斜梁架，塗裝也比較靚麗，這里不再拿出來仔細說了。

另外值得一提的是拓荒者，專門的旅行車，價格1700元左右。外形和GIANT的ARK很像。優點：有發電花鼓帶的前燈、座墊松軟，避震坐桿，舒適性好、蝴蝶把，提供多種抓握方式，長途騎舒服、無上管，適合後面馱包很高的情況下從前面下車、五通上面有把手，提拎方便、有擋泥板，下雨不會甩水、 前後都能放馱包。缺點：牙盤容易變形、蝴蝶把海綿雨天吸水、重量大、中軸是10元那個VP的、前後輪不是快拆、前*也較差。總結就是：優點來自於設計，缺點來自於配件，適當升級配件，是長途的好車。

E. 為什麼五菱是中國最好賣的車

定位好。定位的關鍵是找到自己的生態位，對於企業來說，找不到生態位的品牌終將出局。競爭的根源在於生態位重疊導致的商業搏殺。在生物界也是這樣，在大片的森林裡，如果很大，所有的種子落在這里都能長出來，而生態位一旦重疊，就會出現搏殺。當生態環境惡化，生態位重疊，資源緊缺，需要去搶奪，導致競爭搏殺加劇。要活得更好，需重新定義自己的生態位，找到自己的優勢生態位。

舉個例子：豪車BBA競爭絞殺凱迪拉克，競爭生態位重疊的凱迪拉克即使拼盡全力，斷崖式降價依然難逃頹勢。而雷克薩斯堅持純進口的競爭生態位，年銷量穩穩的10w輛左右，並能夠贏得忠實的擁躉。

回到五菱，這是一家很神奇的企業。

五菱前身是建立於1958年的動力機械廠，生產船用發動機，當時就按照人民的需求，生產過飛機、炮彈、農用機械；80年代為響應現代化建設，生產過縫紉機、織棉機；1984年五菱掛牌柳州微型汽車廠。從發展的歷程看，五菱似乎不要說品牌定位，連產品都能夠隨意切換。那五菱的競爭生態位是什麼？

一句話講就是：人民需要什麼，五菱就造什麼。

F. 柴油車有勁又省油，為什麼國內買的人這么少

說油品不好都是沒有開過柴油車的，我開過好幾年的柴油大眾，發動機沒有壞過，動力好，提速快，省油！就是怠速有點吵，但是速度過40之後基本聽不出來，我不說是柴油車，你都不知道。真是又想馬兒跑的快又想馬兒不吃草，就是選擇柴油車了，修理和配件確實和汽油車不一樣也貴，但是柴油車比汽油車皮實，一般你想開壞都難。我開過大眾1.9tdi柴油寶來，1.9sdi捷達，2.5tdi奧迪a6，2.7tdi奧迪a6L，2.0sdi柴油開迪，都是非常好的柴油車，比同款汽油車毛病少，動力好，油耗低。其中柴油寶來1.9tdi我開過幾年，還是二手車，開了好幾萬公里，06年的車，十多年了，一公里才3毛不到，跑高速2.2毛-2.5毛，100塊能跑350-420公里，市區堵車開空調也能輕松跑300公里。一箱油不到280-300塊錢跑1200公里完全沒有問題！

感受說完了，我來正式回答柴油車少的問題，很簡單柴油車平均比汽油節省30-40%油耗，這就是說發改委和工信部大力推廣柴油車，國家要立馬減少30-40%的稅收，這還是不算汽油和柴油差價的。兩桶油也肯定會減少相應的收入的。

我再來說說柴油加油排隊，加油難的疑問，你一箱油能跑1000公里和一箱油跑500-600公里，從加油頻率來說誰加油難？另外從實際加油現象來說明，經常是汽油車加油排隊，柴油車這邊都是空的。

再從生產來說明，每生產一升汽油就會有兩升柴油生產出開，柴油從來就不缺的，至於為什麼卻去問問壟斷了整個中國市場還天天喊虧損的兩桶油和我們「偉大的」發改委！

再開說說油品問題，柴油車我沒有開之前很對車友和修理工都說油品不好，以後噴油嘴堵了維修貴。其實這些人都是根本沒有使用過柴油車，人雲亦雲！從我實際使用柴油車，和我柴油群裡面200號車友的一致體驗，沒有一個人說過柴油品質差而造成噴油嘴堵死！

再說環保，柴油車和 汽車 是霧霾源頭，我開這個問題一開始就是莫須有！大家可以隨便在網上或者市場上買一款，pm2.5的檢查儀器，很便宜幾百塊。實際測試一下自己汽油車的尾氣，我測過，只有十幾和幾十，這比我們空氣還干凈。比如我自己的城市武漢，冬天霧霾的時候pm2.5我用儀器測試和天氣預報基本一直，重度是150以上我測試也差不多150，如果有風就是50多，再一個小房間幾個男人抽煙測試就是300多。所以基本斷定柴油車和汽油不是污染源頭，至少柴油轎車是如此，至於什麼國三國四國五國六，還是那個道理，車子不想方設法去報廢了， 汽車 賣給誰？每年2000-3000萬輛新車賣給誰？

美國沒有強制報廢，歐洲遍地是柴油車，別人沒有這么多霧霾！

中國柴油車沒有汽油車多，其實就是我們 汽車 文化不成熟，監管一塌糊塗，用屁股拍版做決策的結果！真正使用過柴油車，又沒有被政策煩惱過的車主沒有一個不說柴油車好的！

國人買的少最主要的原因是因為限制，比如我生活的首都，柴油轎車、SUV和皮卡都是不能夠上牌照的，所以這里要探討的問題應該是為什麼我們的法規政策幾十年如一日的要限制柴油乘用車。

從官方或者大眾的普遍認知來講說是柴油車的污染厲害，顆粒排放物比較多，這些顆粒是PM2.5的主要貢獻者之一。但說實話這個觀點我不認同，要是放在幾十年前柴油車都跟墨斗魚似的我同意，但現在的柴油發動機都是共軌電控噴射，燃燒的已經很充分，顆粒過濾系統反應過濾掉沒有燃盡的微小顆粒，尿素罐也成為了目前國產貨車的標配，尿素中的氨可以把氮氧化物還原成氮氣。

我們國內的兩桶油也已經供應國V和國VI的柴油了，所以說柴油車污染環境已經不成立了，車況保養不好什麼車都會尾氣超標，產品合格，保養到位的柴油車不會比同等排放標準的汽油車對環境影響大。我現在開一個2010年國III的柴油依維柯，沒有碳顆粒過濾，沒有尿素罐，但目前還是綠標，每年去驗車都是一次過檢。兩廣路雙橋入口匝道有一個尾氣檢測提示屏，我經常從那上兩廣路，每次看到的提示都是「合格」，呵呵。

從技術層面你會發現，柴油車比汽油車省油是不爭的事實，同樣一款SUV如果是用柴油版甚至是汽油版油耗的一半。而且石油提煉柴油和汽油的比例是2:1，柴油緊缺說法也是不成立的，很多年前的柴油荒是因為批零倒掛的因素。

所以，大力推廣柴油乘用車的發展對於保護環境和減少污染和碳排放都是有利的，只不過大家都省油、低碳了兩桶油的利潤肯定就下降了。所以，如果真把服務於人民不停留在口號而是付出於行動的話我想柴油乘用車早就應該普及並解除限制了。如果解除上牌限制我就馬上去買個柴油皮卡。

在北京買不了柴油乘用車，但是商用車是可以的，像依維柯、全順、江淮等車型都有5-7座的短軸車型，車長不超過6米，可以上京牌，而且行駛區域、節假日高速免費都是和轎車同等待遇，省油超大空間，我已經開了很多年柴油客車作為私家車了，沒辦法，就是喜歡柴油車。

說起省油，相信國內的消費者首先會想到油電混合和渦輪增壓甚至是新能源車型，但是還有一種車型也是很省油的，它就是柴油版車型，柴油車在歐洲相對來說較為普遍的保有率絲毫不輸汽油版車型，但是在中國作為家用車，就極為罕有，究其原因，一方面是政府在政策上並不鼓勵，部分大城市對柴油車有限行設置，另一方面，則是我國的柴油油品參差不齊，且有些地方供應不足。

那麼柴油車相比汽油車到底有什麼優勢呢？我通過 汽車 圈的一位專家口中得知，由於柴油是使用壓燃的方式來產生能量的，因此其比點燃式的發動機具有更高的能量轉換比，同排量的柴油車要比汽油車省30%左右的油耗，我通過對國內SUV領導者的哈弗H6做了一個簡單的調查。

哈弗H6 2.0T為例子，多位車主反映汽油版的百公里油耗為12L左右，而柴油版為7.5L左右，柴油車的低速扭矩更強，這樣的特性讓柴油車在拉貨物上長坡與低速超車時都表現得比汽油車更加從容，繼續以哈弗H6為例，2.0T汽油版的最大扭矩為315牛米，而柴油版為350牛米。

也許有不少消費者都在羨慕大眾的TDI柴油發動機的動力強悍，但是我可以用心的告訴你國內的柴油機同樣的十分出色，濰柴，玉柴，上柴，常柴，雲內等等柴油發動機的質量穩定，配件成熟，比較耐用，柴油發動機的好壞，嚴重影響 汽車 的使用和環保，在國內，這些品牌的柴油發動機一點也不比進口的柴油機差甚至還要優於進口機型。

國內的兩桶油的生產提煉工藝稍差於國外但是標准則與國際接軌，所以說國內的柴油油品能很好的適應柴油發動機，還有就是柴油車更有利於降低溫室效應，柴油車與汽油車相比，排放更少的二氧化碳和碳氫化合物。但是在PM2.5顆粒的排放上要多於汽油車。

柴油車的使用壽命更長。這點主要是由於柴油機沒有了點火系統，結構更為簡單，不容易損壞。而汽油車一般在3萬公里左右就要更換火花塞，這也明顯增加了養護成本，因此，柴油車的使用壽命約為汽油車的1.5倍。

小結，國內柴油油品同樣優秀為何國內柴油車型這么少？對於廣大公眾而言，很多人對柴油車的印象還停留在烏煙滾滾的拖拉機上，甚至政府主管部門，對柴油車也沒有一個正確客觀的認識，以至於很多束縛柴油車發展的政策一直存在，同時，的確現在仍有很多環保不達標的柴油車在運行，給柴油車的形象造成了不良影響傳統的觀念，是妨礙輕型柴油車推廣的第一道牆壁。

柴油車的確比汽油車動力更強，而且更省油，但是柴油車大部分是在軍隊使用。

國內購買柴油少的有大致以下幾個原因：

第一個： 歷史 因素，早期國內煉化工藝比較落後，柴油含硫量高。

原油是含有硫的，早期我們設備和技術的落後，造成了，我們提煉的柴油含有較高的硫。我們知道含硫柴油經過燃燒後會增加一氧化碳、氮氧化物、有毒硫氧化物等等物質的排放，嚴重污染環境，這也是很多柴油車猛加油門，或者後期的時候容易冒黑煙的原因之一。含硫量高的柴油還容易造成油路堵塞，甚至腐蝕配件。這樣就會造成後期維護成本更高。

第二個：產量因素，主要用於生產，民用的量就更低了。

我們知道柴油機的扭矩大、爆發力強，因為這個特性，所以柴油更適合重型機械用，比如說卡車、船、工業設備，沒有多餘的柴油留給家用車用了。而且柴油比汽油更穩點，燃點高不容易燒起來 因此更適合軍隊使用，這樣就消耗了大部分柴油的量了，到民用的就很少了。

第三個：技術因素，家用柴油發動機發展要落後於汽油發動機。

柴油機是靠壓燃的，所以他的噴油方式，氣缸長度是和汽油發動機完全不同的。柴油車的噴油系統精度會更高，同時對油品要求會比較高。國內的技術比較落後，基本被美、日、德三國壟斷。因此只要一堵，維修成本就非常的貴。

第三個：能源環保因素，現在趨勢都忘新能源車走，沒必要反趨勢走。

現在國家政策大力支持新能源 汽車 的發展，更是出台各種政策例如：限行、不限購、提供補貼，還免購置稅來支持新能源車。而且現在國內的新能源的核心技術我們都是擁有很大佔比的，相比柴油機我們更有優勢。

而且現在國外也是往新能源車推廣，也出台各種對柴油機的政策限制的，柴油車也不輕松。

現在全球的趨勢就是推廣新能源，不要柴油省油、排放少

以上3個原因導致了國內不推廣柴油車

總的來說，國內之所以不推廣柴油車，主要是三個原因。

當年油品差、沒條件、推不起來；現在核心技術有差距，追不太上去，追上去也不劃算；以後大家都搞新能源，也就不需要再去搞柴油機了

柴油車有勁又省油，為何國內不推廣

其實柴油車的優點就是有勁又省油，因為所有的柴油乘用車都是採用渦輪增壓發動機，再加上壓燃的做工方式，壓縮比很高，扭矩非常強勁，因此柴油車多在運輸車輛上使用。

柴油車最大的弊端就是污染嚴重，不要說在中國，即使在歐洲甚至德國這種推崇柴油車的地區，也受到柴油環保問題的困擾。前兩年德國大眾排放作假，其實就是針對柴油車做的事兒，跟汽油車沒有任何關系。

自2015年9月大眾 汽車 作弊丑聞爆發以來，柴油麵臨著一連串壞消息。這家德國 汽車 巨頭期待消費者很快就會原諒並忘記這件事，結果卻不盡人意。德國目前正在考慮對城市禁用柴油車輛的禁令，包括中國，法國和英國在內的政府已經制定了淘汰內燃機的計劃。消費者也開始迴避柴油，德國 汽車 銷售份額自大眾作弊丑聞以來一半跌至三分之一。

除了柴油車本身的弊端以外，中國的柴油質量本身也不過關。這倒不是中國煉油廠不努力，實在是中國自己的石油屬於重油，這種重油，可以提煉出大量的瀝青，鋪路、做防水都是一把好手，唯獨煉油非常麻煩。而中國的石油提煉出來的柴油就會含有很多蠟，在冬天，溫度過低的時候，柴油中的蠟就會凝固堵塞油路，所以我們小時候經常會看到，冬天大卡車在啟動之前，先得用炭火盆給油箱烤火，就是這個道理，而蠟本身也是污染物質。

目前在一線城市，根本就禁止銷售柴油車，比如在北京地區，除了部分公交車和卡車外，乘用車是全部禁售柴油車的。就是為了嚴格管控不合格的排放，而一些小城市暫時還沒有遇到這種麻煩，但隨著排放要求越來越高，全面禁止柴油車指日可待。

燃油車其實基本就汽油車和柴油車這兩種，但燃油車發展到現在，汽油車依舊堅挺，即便是新能源來勢洶洶，還未真正形成威脅，只是大趨勢而已。

在燃油車中，柴油車是大家公認的有勁省油，我們都知道，很多大貨車一類都是用的柴油，就是因為柴油有勁而且省油。但是汽油車佔比卻完全碾壓了柴油車，這到底為什麼？

首先跟政策的控制有關，這就要從環境角度來解釋了。因為柴油車的排泄物里所含的污染要大大高於汽油車排放。所以為了環境考慮加緊了柴油車的投放，很簡單的例子，首都對於柴油車是禁止上牌的，買了車上不了牌子怎麼開。所以柴油車的銷量肯定會嚴重受到影響。

另外，我們發現，其實柴油車並不少，但是用於家用的或者說轎車和皮卡一類並不多，更多的是卡車。

可能有人會說，在歐美柴油車為很么能夠普及，但到了國內卻很難。這就要說到柴油了。這並不是說我們國內的柴油油品不行，如果在幾十年前可能的確是有關系，但是近十幾年來，

國內的油品已經大有改觀，並不會比國外差。外國一些柴油車廠商在進入中國之前就已經對國內的柴油品質進行過檢測，如果油品不達標准，進入國內何談市場。

柴油的需求量太大了，我們熟知的大卡車、客車、農用機械以及船舶和工程機械等等都需要使用大量的柴油。所以對柴油的需求量非常大。這些都是國民經濟發展必不可少的設備，在選擇方面肯定是優先的，所以這也就是為什麼限制柴油車的根本原因。

其實說到底，為啥柴油類乘用車較少，其實主要是需求量大，以及環境因素。

答案很簡單……大家都不知道啊！柴油車用了後再回去用汽油車很憋屈的，柴油車是壓燃式的，爆發力強，低扭大，操控好，節油，基本上在路上短距離暴力駕使無出其右者……與之帶來的是安全性能好……比如：在國道上行駛油門下去，速度起來快，超車干凈利落，安全性自然高；再說吧現在柴油發動機最好的高壓共軌技術很好了……但是有些人核心零部件估計國內還是有欠缺，就依賴進口，一進口，價格也就高，這也是其中原因之一吧……大家也應該動動腦筋，為什麼不推廣柴油發動機，個中原因你懂的！其實柴油發動機勤換柴油格，再加點什麼尿素、吃點補葯，身體棒棒噠，還有缺汽油有可能，缺柴油那一定是不可能的，柴油那是基礎用油，打仗坦克什麼的用柴油吧、大貨車也是柴油吧……缺柴油那是人禍，老百姓日常生活用品都短缺了，估計車也別開了吧！

問這個問題的人很多，回答的也多，就是沒有人從zf管理（黃標車標准）的角度去回答，別的省的情況我不清楚，就我在的湖南省從2017年11月開始實施黃標車認定標准，汽油私家車2000年7月以前算黃標，柴油私家車2008年7月算黃標，所有黃標車即日起不能上台檢車！從這個政策來看就一目瞭然了！打個比方，同樣一台賓士車，按現在的時間點，如果是汽油的可以開至少17年半，而一台柴油賓士至少只能開九年半就算報廢！所以有關於柴油車汽油車普及的原因就非常好解釋了，zf根本沒打算不讓柴油車上路！誰買誰倒霉！！！

正如問題描述的那樣，柴油車相比汽油車而言，省油又有勁，國內為什麼還賣不出去呢？

首先，柴油車之所以省油，是因為採用的跟汽油車不一樣的點火方式，壓縮比更高，熱效率高，扭矩大，省油。但是正是因為不一樣的點火方式，柴油車在噪音震動等方面表現不如汽油車，在越來越要求乘坐舒適度的現在，這不能不說也是一個缺點。

除了機器本身的原因，柴油車使用的柴油 ，也是制約柴油車銷量的一個因素。主要有以下幾點：

1、國內柴油油品不佳。因為原油質量和煉油技術的落後，國內柴油質量一直不是很好。連「原裝進口」的柴油車在添加國內的柴油之後，發動機也會出現異常抖動、異響等情況，使用時間長了還會出現積碳，影響動力的輸出。

2、柴油使用地域及季節有限制。像我們常說的0#柴油，在溫度低於零度時就會結冰，這在很多地方，冬天根本沒辦法使用。

3、油量不能得到可靠保證。在我國一般運輸貨車都是使用柴油的，而這些柴油車的油箱往往比較大，在貨運繁忙時節，很多加油站的柴油供量跟不上。大貨車都加不上油了，更別提你的小車了。擠在一堆大貨車中間還是加不到油，多少有點尷尬了。

4、政策問題。在有些環保要求嚴的大城市，柴油車是不讓上牌的。這也打消了一部分人買柴油車的想法。

綜上，柴油車雖然有優點，但是缺點同樣很多，所以在國內很少有人買。

目前在世界上，柴油家用車是非常流行的一種車型，特別是日系、美系、法系車型，柴油車普及率非常高，他們的柴油發動機製造技術也很成熟。

我國目前雖然也能生產柴油發動機，但那大多是用在大型車輛、皮卡車或者其他工程機械設備上，在家庭乘用車上，無論是從靜音還是發動機抖動的抑制方面，我們的發動機製造技術還遠遠不如其他國家。

所以經常有開柴油車的車主抱怨，自己開柴油車就像在開拖拉機。

我們國家並不是產油大國，每年還需要進口大量的石油，柴油在我們國家是非常重要的國家戰略資源，因此能在市面上銷售的柴油是非常有限的。這也是為什麼那些加油站經常會出現柴油短缺的緣故。

我們國家的 汽車 行業依舊是汽油車為主導，能提供柴油的加油站站點並不是十分普及，所以家用柴油車想要加一次油，往往需要跑很多路，而那些地方往往又早已排上了很多車輛，特別是大型工程設備。所以在這方面，柴油車的便捷性遠不如汽油車。

我們的柴油油品比較差也是非常重要的一個因素，不僅是柴油，我們的汽油和國外的油品比起來很相差很大，這方面原因想必車主們都很心知肚明。兩個字就能概括…… 壟斷！

最後我想談到的一點便是，我們柴油車的排放，我們的車企在家庭柴油用車方面的研發投入是非常小的，無論是發動機還是排放裝置方面，我們的柴油車給人的印象還停留在容易造成排放污染的階段。

這主要是由於市場需求小，車企的利潤少，沒有太大的誘惑去投入研發有關。

G. 電動三輪車什麼牌子的質量好

國產電動三輪車比較好的牌子推薦：金彭、宗申、淮海-吉祥1-L、愛瑪電動車-悅祥-3s、隆鑫。

1、金彭

金彭電動三輪車，以勁霸2B為例：整車扎實耐用，瓦楞式工程車廂，車廂板使用高光潔度的冷軋鋼板，表面光滑、外觀美觀大方，扎實厚重，承載能力強。加高龍門架，駕乘更加舒適、安全；加厚靠背、坐墊，駕乘舒適，全塑件大燈、儀表、轉向燈，仿生設計。

2、宗申

宗申三輪發動機是國產比較好的發動機之一，宗申用心研發好多小廠摩托車都在用宗申動力發動機，並且宗申後橋和倒檔器都是用的動霸品牌也是目前最好的倒檔器和後橋。價格比較高還是比較耐用的，設計也很合理。

3、淮海-吉祥1-L

淮海-吉祥1-L配置高、外觀靚。淮海電動三輪車是江蘇省第一家三輪車生主導廠，在江蘇省同行業中享有質量高、產量大、品種全、服務好，形象美「五個第一」之美譽。淮海電動三輪車款吉祥1-L外觀鮮艷，後座設計獨特，可載貨也可載人，能夠承受150KG的重量。

4、愛瑪電動車-悅祥-3s

時尚且載貨量大。愛瑪電動車-悅祥-3s愛瑪科技，以關心人的自身發展和人與自然的關系為企業自身行為准則，重視科技與人文、生活與自然的理性思考。

愛瑪也致力於為消費者呈現高品質、高性能的高端電動三輪車產品，以此在消費者心目中樹立良好地品牌形象，引導消費者從價格消費向品質消費過渡，勇樹電動三輪車產業標桿。自1999年創始以來，始終致力於運動自行車、節能電動車、環保電動三輪車等，愛瑪電動三輪車-悅祥-3s以外觀靚麗和載貨量打等特色而引得關注。

5、隆鑫

隆鑫電動車的優點是價格低，性價比高。其電動三輪車秉承隆鑫集團產品質量第一的理念，堅持做行業最好的電動山輪車產品，目前已經形成六大系列，百餘款產品，滿足各類消費群體需要，成為電動三輪車行業的強勁崛起的新勢力。隆鑫電動，品質專家。

選購注意：

1、要看好車廂的規格，因為電動三輪車有著不同的尺寸大小，所以相應的，三輪車的車廂也有著配套的尺寸，大家在進行選購的時候第一要注意的就是要找對適合的規格尺寸，以免發生不適用的問題。

2、在電動三輪車車廂車架的選擇當中，要注意好車廂的質量安全問題，因為車廂是用來載人使用的，而且是後期加工，所以對於車廂的整體結構、質量、安全系數都要進行嚴格的檢查與注意，確保自己購買的是安全的產品。

H. 到工商局列印公司章程蓋有工商局的公章的需要帶哪些材料

注冊公司完畢後會領到5枚公司用的印章，這個印章是要到公安局去備案的印章，所以印章把控一旦出了問題可是每個公司都覺得糟心的事情。那麼今天企盈小編就給大家講講公司注冊成功後有關公司印章的那些事，希望大家喜歡。
一、公司印章的種類:
(1)公章,用於公司對外事務處理,工商,稅務,銀行等外部事務處理事需要加蓋。
(2)財務專用章,用於公司票據的出具,支票等在出具時需要加蓋,通常稱為銀行大印鑒。
(3)合同專用章,顧名思義,通常在公司簽訂合同時需要加蓋。
(4)法定代表人章:用於特定的用途,公司出具票據時也要加蓋此印章， 通常稱為銀行小印鑒。
(5)發票專用章,在公司開具發票時需要加蓋。
二、印章被盜、搶或丟失了怎麼辦?
首先因為公章在公安機關有備案，所以丟失後第一步應該由法人代表帶身份證原件及復印件、工商營業執照副本原件及復印件到丟失地點所轄的派出所報案，領取報案證明。
然後就是持報案證明原件及復印件;工商營業執照副本原件及復印件在市級以上每日公開發行的報紙上做登報聲明，聲明公章作廢。
經過上述程序後,如果確屬印章被盜(搶) ，則該因印章的使用而發生的糾紛，企業不承擔責任。
三、合同上沒有加蓋合法有效的公章但有法定代表人簽字，合同是否有效?
答案是有效的，除非約定合同生效需簽字並蓋章。
《合同法》第三十二條規定：」當事人採用合同書形式訂立合同的， 自雙方當事人簽字或者蓋章時合同成立。「因為法定代表人以公司名義從事民事活動時代表公司，因此僅有法定代表人簽字也能使合同成立生效。
同理，雖然沒有加蓋公章，但如果在合同上簽字的人得到了公司相應的授權，那麼合同一樣是有效的。
四、公章外借他人使用，他人私下簽訂的擔保合同是否有效?
公司作為獨立的企業法人，公司印章是其對外進行活動的有形代表和法律憑證，公司負責人或其他管理人員,經過公司授權後，只是印章暫時的持有者和保管者，其行使公司印章所產生的權利義務，應由該公司來承擔責任，而不應由持有者或保管者承擔責任。公司自願將公司印章外借他人使用，應視為公司授權他人使用公司印章，該印章所產生的權利義務關系應由該公司承擔。因此，公章外借他人使用並私下簽訂的擔保合同有效,公司需要承擔擔保責任的。
五、合同上加蓋分公司的印章是否有效?
分公司雖然沒有獨立法人地位，但分公司也領取營業執照，能夠成為民事訴訟的被告，因此在合同上加蓋分公司的印章，一般也認定合同有效,相關的民事責任由總公司承擔。

I. 廣州的童裝怎麼樣哪個批發市場的童裝質量好，價格低

中山八路童裝批發市場：這里是專業批發童裝，各中高低檔童裝都可以在這里找得到，所以經營童裝的就到這地方去逛逛。

出火車站後，你可以坐地鐵2線在公園前站轉5號線，到中山八站下，或者坐公車到中山八路公交總站下車就行了。

如果你是小額批發的話，從大連過來舟車勞頓，車費、住宿費也不便宜，可能還不劃算。建議你網上批發。

「中國批發網址大全」就有很多童裝生產廠家和一級經銷商。

J. 中國最大的農機配件商城在哪裡

中國龐口汽車農機配件城
1993年以來，市場建設累計投資4億多元，建築面積21萬平方米，佔地面積40萬平方米，現有固定門店1800間，主營整機和汽車、農用車、機動三輪車、拖拉機、農機具、農排、收割機、農副產品加工機械八大類配件，2萬余品種。國內600多家大中型企業在市場從事直銷或代銷，名優產品占市場配件總量的60%以上，已形成輻射全國各地並出口印度尼西亞、巴基斯坦、俄羅斯等20多個國家和地區的銷售網路，2002年市場交易額26億元。龐口汽車農機配件城1995年被國務院發展研討中心市場經濟研究所認定為「中華之最」，同年被國家工商局評定為「全國文明市場」，1997年被河北省委、省政府命名為「河北省發展縣域特色產業知名市場」，1998年由原國內貿易部批准為「龐口汽車農機配件中心批發市場」，2001年被中國資信評價中心、中國調查統計事務所認定為「中國企業信譽AAA級單位」，2002年被中國物流與采購聯合會指定為「重點聯系批發市場」。