汽車電路維修能掙多少錢

Ⅰ 汽車修理電路最低一個月能賺多少錢

沒譜，我本人是干機修的，我在普通修理廠4年了，現在才兩千多一點，電路還是最難的，除了4s店外，修電路的很少，有文憑的話學的還快點，我建議如果沒什麼文憑的還是學鈑金噴漆，

Ⅱ 汽車維修賺錢嗎生意一般的大概一天掙多少

汽車維修是賺錢的。不過現在做這行的除了你要有技術外，還要保持學習，就像想在汽車國五都快不能知買了，很快就有國六，到時候可能會有新能源汽車。因此汽車維修道是肯定不缺市場的，只不過工作起來很辛苦。具體一天掙多少，這真不好說。看你在什麼城市，如果是在一內二線城市，一天掙個幾千都是沒問題，不過如果是在一些小縣城，那麼一天幾百可能都沒有。畢竟大城市車多，人多，錢多。容所以如果你想靠維修賺錢，建議你去大城市。

Ⅲ 汽修一個月工資多少

要看你在哪個城市和什麼公司發展了，另外就是取決於你的技術，基本上2000-10000之間，甚至有更高的，具體看個人實力決定。

具體來說的話就是：
1、首先，汽車維修工工資這個要分地區，不同地區薪資差別還是有的，維修工也分等級，大中小工，取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右，有了3，5年的經驗一般都能到5000左右（中端品牌）
2、4S站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核，工作相當辛苦，每周大多隻有一天休息，拿到5000元以上的，幾乎每天8小時不休息的修車。（4s站按工時費拿獎金，多勞多得、不勞不得。）
3、能進4S店最好！收入有保障，福利好。但是，進4S店需要考試，而且4S店招修車工人比較少，很多都是師父自己找的人，然後帶徒弟修，也象你說的那樣，要實習個一年多的。但是，如果你有經驗，或者以前常修某種車，那會容易一些。另外需要做提示的話，就是越高檔的車，越容易修，工資也越高。
4、可以去汽車招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。

Ⅳ 誰知道大車汽車電路修理工資一般多少

底薪加提成，底薪一般兩千左右吧，然後看績效，幹得多掙得多，其實現在的汽車電路問題不是很多，比如一些核心電器部件，ECU、發電機、噴油器、各類感測器等等，你根本修不了，出了問題只能換新，電工維修只能越來越窄，不僅僅是電工，機修行業會越來越難干，因為核心技術在汽車廠家，技校畢業或者專科、本科的學生也是越來越難，機修行業只是廠家的拆卸工而已，早些年的時候，你想上網搜個技術搜個知識很容易，但最近幾年，你再試試，什麼都要錢，甚至有錢也買不到，隨著知識產權的保護，獲取知識越來越難了，汽車行業之所以還能掙到錢，只能說目前信息不對稱，同樣一個配件可以加價幾倍甚至上百倍，這種情況不會一直持續下去，按這個邏輯會把客戶推向跟廠家有合作的維修店面，就是通常是的4s店，其他店很難生存，最終只有廠家對技術擁有控制權，不跟汽車廠合作就沒有生存空間

Ⅳ 我是汽車電路維修的，去修理廠工作，工資多少

以下內容，僅供參考，如有不是，請批評指正。謝謝……

1、一般現在汽車電路技術工人工資各地標准均有不同，平均在3－5K左右。
2、汽車4S與綜合維修企業工資也不一定相同，一般不低於你處當地城市最低保障工資標准，再根據技工的工作年限、能力水平，還有企業的薪酬制度，綜合給出的。沒有一個統一的標準的。
3、您可以依據自己的「能力水平」或是工作年限，特長、所工作過的企業……等方面可與企業的人力資源進行面對面的溝通交流，再得出工資多少。

以上建議，僅作為參考……

Ⅵ 學汽車維修，能掙到錢嗎

汽車維修是賺錢的。不過現在做這行的除了你要有技術外，還要保持學習，就像想在汽車國五都快不能知買了，很快就有國六，到時候可能會有新能源汽車。因此汽車維修道是肯定不缺市場的，只不過工作起來很辛苦。具體一天掙多少，這真不好說。看你在什麼城市，如果是在一內二線城市，一天掙個幾千都是沒問題，不過如果是在一些小縣城，那麼一天幾百可能都沒有。畢竟大城市車多，人多，錢多。容所以如果你想靠維修賺錢，建議你去大城市。學汽修肯定是賺錢的，學得越精湛，經驗越多越賺錢，現在汽車的保有量這么大，維修行業只能是越來越火，比拼的是誰家的服務好，技術硬。所以如果你想要入門汽修行業，找個正規的汽修學校，系統學習是很有必要的。希望你學有所成，將來自己創業。

汽車已經越來越多地進入我們的生活，就可以說明我們職業的重要性！有車的肯定就會有維修，有車的人多了，需要修的我就多了，而且現在除了維修以外還可以學一些汽車保養之類的，會更加全面也更加有用

Ⅶ 汽車電子維修工資一般多少

地點不同，工資不同，越是發達地區工資越高

Ⅷ 汽修一個月能掙多少錢

汽修一個月能掙多少錢作為一名汽車維修工，那就跟大家的工作經驗、技能水平以及職業技能證書等級有關系了，如果是學徒的話基本上就是2000以內，如果是初級工的話應該也不會超過5000元，基本上就是這么逐級遞增，像工作經驗豐富且持有技師或者高級技師證書的大師傅，輕輕鬆鬆就能拿到超過一萬的月薪，甚至能夠達到2-3萬。

如果是汽修廠老闆，那收入的差距就更大了，即便是同樣的規模大小，有人能夠做到月入十來萬，也有人還在為生計發愁，不知道還能夠撐多久！這也說明了經營者一定要隨著市場的變化而變化，就我所認識的一家汽修廠的老闆，在市場越來越公開透明化之後，他就開始考慮下一步該往哪裡轉型，最後深思熟慮選擇了二手車，現在的情況是汽修行業維持住日常的場地、人工等開支小賺一些，二手車業務月入十來萬。使用時間久了難免會出現一些問題需要維修，同時也在路上行駛的過程中，磕磕碰碰再正常不過了，所以說汽修市場的發展前景與汽車保有量成正比，由此可見未來我國的汽修市場有多大，發展前景有多好！

可以這么說，汽修行業掙錢是肯定的，但不可能說每個人都能夠掙到錢，畢竟每年倒閉的汽修廠也有不少，這是因為互聯網被普及之後，各方面的收費都開始透明化，再加上行業內卷，導致許多野蠻生長時代走過來的汽修廠，沒有及時調整戰略。

Ⅸ 汽車維修工工資多少錢一個月

現在汽修工工資，如果是學徒工，剛進汽修廠，工資大約在1500元左右。正式工一般在3000左右，有能力的能掙個6、7千。
如果你對汽車的構造比較了解，或是汽修廠里有認識的會教你可以當學徒；一點都不了解的話，最好去汽修學校學習，一年的花費大概需要1萬多，你也可以學初級機修和電工；四、五千元就夠了。
你開店看你開多大的，開一個全面型的需要投入的就多了，比較單一的，如鈑金噴塗，汽車美容，汽車發動機保養與維護這類的，投入比較少，也不需要很多設備，一般30多萬也就夠了。

Ⅹ 汽車維修工資待遇如何

我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4：8：31：57，而發達國家的比例為11：23：49：17，顯然，我國高級技術人才短缺情況十分嚴重。
其中尤其以汽修熱門專業為代表，雖然從業人員多，但大多數人都只考了一個中級汽車維修工證，剛達到入門級別的水平要求，自然薪資不高。而「高級藍領」的技師級別鳳毛麟角，很多人雖然技術達到了，但是由於沒考證，薪資也一樣難上去。這也是為什麼大多數人覺得汽車維修工薪資夠糊口，但是工作又累又臟，並不值得推薦的原因。
所以如果能努力考到汽車維修技師證，薪資方面肯定是非常可觀的。從國內汽車維修企業的需求來看，汽修高級技師很搶手。在我國汽車維修高級技工的薪金待遇是可以和研究生相媲美的，部分甚至遠超985、211出來的大學生。據業內人士透露，普通的中高級汽車維修工，月薪一般在6-8k，能考到技師級別的汽車維修工一般工資都破萬了，高級技師的話基本月薪都在2+萬了。
據調查，高級汽修技術人員的平均年薪在6萬元以上。有的試用期的待遇一般是2000以上，企業包食宿。轉正後，表現優異的一個月可以拿到上萬元，一般的也有四五干。毫無疑問的說，只要擁有企業需要的過硬汽修技能，拿到高薪是沒有問題的！
所以說，汽車維修工工資是多少？那要看你在哪個城市和什麼公司發展了，另外就是取決於你的技術，基本上2000-10000之間，甚至有更高的，具體看個人實力決定。
具體來說的話就是：
1、首先，汽車維修工工資這個要分地區，不同地區薪資差別還是有的，維修工也分等級，大中小工，取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右，有了3，5年的經驗一般都能到5000左右（中站品牌
2、45站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核，工作相當辛苦，每周大多隻有一天休息，拿到5000元以上的，幾乎每天8小時不休息的修車。（4s站按工時費拿獎金，多勞多得、不勞不得。）
3、能進45店最好！收入有保障，福利好。但是，進45店需要考試，而且4S店招修車工人比較少，很多都是師父自己找的人，然後帶徒弟修，也象你說的那樣，要實習個一年多的。但是，如果你有經驗，或者以前常修某種車，那會容易一些。另外需要做提示的話，就是越高檔的車，越容易修，工資也越高。
4、可以去汽車招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。