汽車4s店電話邀約工資

Ⅰ 4S店 汽車銷售大概一個月工資多少

咨詢記錄 · 回答於2021-11-01

Ⅱ 4S店 汽車銷售大概一個月工資多少

上個月剛剛買車，服務的是一名91年的男生，買車過程中，他的全程服務都挺贊的，對他整體工作比較滿意，一來二去，彼此之間就聊的多了一些，包括銷售任務和工資金額等等。

4S店的銷售，看著都很高大上，其實不過也是混口飯吃，現在這個社會誰都不容易，誰都很難，且工作且珍惜吧。

Ⅲ 一般的汽車4s店銷售員工資多少啊比如說大眾，別克。。。

大眾別克的不知道，豐田和本田在800——1000左右的底薪，當然還是主要靠業績，多賣多賺，一個銷量不錯的提成200——300，銷量不好的就要提成高

Ⅳ 汽車4s店電話客服提成怎麼算

所有提成均只發放80%。
考核辦法：每人每月產值（不含事故理賠類車輛及發動機和變速箱索賠類車輛產值）基數為3萬元，未達到此基數者，當月基本工資扣減100元，每人每月單台平均產值（單台平均產值=當月接車總產值/當月接車總台次），基數為300元，未達此基數者，當月基本工資按80%發放，以上兩項考核標准並行執行。
滿勤獎當月滿勤者另發100元，未滿者不發。基本工資∶前台主管每個月六百，前台接待每個月五百，多勞多得，干什麼工作都不容易，珍惜工作，干一行愛一行。

Ⅳ 做汽車4S店的前台接待工資高嗎每輛車的提成大概是多少

我想問你是做銷售接待還維修接待，這2個都叫前台接待

銷售接待就是賣車的，每個店的工資不一，演算法不一。但是基本都是按照多賣多錢的原則。

高的可以拿到1W多
少的也能拿個4 -5千

維修接待，我們這邊也是有業績的，指標完成了工資就高，反正3-4千左右

以上說的都是過了試用期後的。 這是我們上海福特店的標准。供你參考。

Ⅵ 汽車4S店的預約員具體是做什麼東西工資多少還有4S店行政工作工資一般多少哪個工作更好啊

要看預約員是售後的還是銷售的？銷售的預約員相當於電話營銷員，工資比較高，至少得3K吧，主要是給客戶打電話，邀約來店看車，但一般要求有銷售經驗的。售後的預約員，相當於售後前台接待助理，也是給客戶打電話，邀約到期該保養的客戶預約來店，技術難度較小，工資也少些，大概2K左右吧。還有行政人員，大概2K多點，有些店可能還不到2K。要說哪個工作好，要看樓主的性格，善於溝通的話，且還比較年輕的話，就做預約員，以後的成長會好一些，可以轉到前台或銷售去，那樣工資會比較高。行政的話，就是比較枯燥，但不用解除客戶，溝通的煩惱會稍微少一點。僅作參考。

Ⅶ 4s店電話邀約工作能轉正嗎

如果表現突出，是有機會轉正的。
4s店電話邀約的主要工作就是每天按照客戶等級不停的打電話邀約，有不同的對應話術，看你是哪個崗位，有邀約保養、續保、意向客戶購車等，總之不輕松，客戶素質有高有低，做好心理准備。
汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。

Ⅷ 汽車銷售員一般月薪是多少

賣輛賓士車 提成一萬多

職業分析：「錢」景大有可觀 渴望高素質人才 未來10年汽車經紀人缺口50萬人

具備一定外語功底 熟練掌握汽車知識———

市場行情、車型、品牌和經銷商的實力都影響著汽車銷售員的薪金。

一般來說，銷售利潤較大的高檔車比銷售經濟車型的收入要高，而一定的英語水平也是擔當高檔車銷售員所要求的高素質之一。

昨天，記者與一位業內人士談起干這一行的收入，這位業內人士坦言，兩年前北京還出現過用麻袋裝錢及用點鈔機發工資的場景，那時候每月賺個一兩萬是很正常的事。現在每月平均也就兩三千，業績不錯的也超不過5000元，不少人「見勢不妙」都轉了行。

入行新手：只拿六百到一千的底薪

汽車銷售人員的薪酬體系，一般都是「底薪＋提成」，有些公司為促進銷售人員的積極性，同時保證走量，還會採取「底薪＋提成＋獎金」的方式。

據了解，汽車銷售人員的底薪600元至1000元不等，不同的車商對銷售人員獎金和提成都有所不同，一般是根據車型的熱銷程度來定，好賣的車獎金少，不好賣的獎金多。如廣本經銷商一般是100元/車，上海大眾經銷商對買POLO的獎金是200元/車，帕薩特則是100元/車。提成則是與每車的利潤掛鉤，不同的老闆給出的政策不同，從20%到50%不等。

剛入行的汽車銷售人員，由於賣出的車少，往往只能拿數百元的底薪，如果連續幾個月完成不了銷售任務，就極有可能被炒。

銷售經理：平均年薪10萬元

汽車銷售公司一般每月給每個部門分配一定的銷售定額，每個部門完成規定的銷售定額後，多賣的車再進行提成：先按一定比例給銷售經理提成，剩餘部分再按每個銷售人員的銷售業績提成。

銷售經理的底薪是兩三千元，月銷售提成是部門銷售員平均提成的1.5倍，平均月總收入六七千元。根據全年的銷售業績，銷售經理年底還能有一筆不菲的年終獎，當然前提是銷售業績好。據透露，只要銷售任務完成，銷售經理年底拿個五六萬不成問題。

純粹的職業經理人、不佔公司股份的4S店老總的月薪一般為5000元到1萬元，如果是佔有4S店股份的老闆，進賬就多了。

職業資格認證在京試點 薪水差距可達5倍以上

今年開始，汽車營銷師職業資格認證在京試點培訓。國家汽車營銷師職業資格等級分四級，收入水平一般不設固定標准，而是和所在單位的銷售狀況掛鉤。
北京這四級營銷師的月收入情況大致是：汽車營銷員1000元至2000元，助理汽車營銷師3000元至4000元，汽車營銷師5000元至1萬元，高級汽車營銷師在1萬元以上。

職業分析："錢"景看好缺高素質人才

汽車銷售人員的平均底薪每年在3萬到5萬元之間，此外的主要收入靠績效提成，上不封頂，因此汽車行業目前還有很大的上升空間。

據業內人士介紹，目前北京市有機動車市場和各類汽車經銷店230多家，從業人員8萬多人。但經銷人員中經過專業化培訓，具備專業汽車營銷能力及一定的英語水平的汽車營銷師十分缺乏。

有權威專家預測，未來10年中，我國大約需要汽車經紀人50萬人。

汽車經紀人可以獨立完成售前、售中及售後「一條龍」的服務。他們替車主完成諸如收集資料、選擇車型、與車商講價、辦證上牌、辦理保險、售後服務與維修等眾多繁瑣的環節。

一些車行的老總表示，具備「汽車經紀人」證書將逐漸成為招聘的條件之一。

各類賣車人收入基本情況

初入行者：每月底薪600元至1000元+提成（20%至50%不等）

銷售經理：月薪五六千元+年終獎（五六萬元）

國產車銷售員：平均月收入兩三千元

普通進口車銷售員：平均月收入5000元以上

知名進口車銷售代理：每月底薪兩三千元+每輛車上萬元的提成

「拼縫」車蟲：每輛車掙兩三千元（主要靠裝飾和保險）

賣國產車：平均月收入兩三千元

據介紹，為了把車賣出去，銷售員是「各顯神通」，有的在QQ上也能拉到客戶。

業內人士介紹，目前國內合資品牌的汽車銷售人員，每月收入平均也就兩三千元，業績好的一般超不過5000元。不過，銷售業績好，又具備人員管理和團隊領導能力的高級銷售人員的年度總薪酬是普通銷售人員的5倍。

另據業內人士透露，銷售人員還有一部分「額外」收入，如對熱銷車進行加價和辦理車貸保險的回扣，以及為新車做裝飾等。雖然這部分收入並不合理，但是在汽車銷售人員收入中所佔比例是比較高的。
保險返點一般在30%至40%，許多人往往利用新車主對保險不了解的情況，為車主上高額保險，保險金額在4000元至6000元不等，一份保險返點收入就可達一兩千元。做得好的銷售員一般車險返點的收入遠遠高於他的賣車收入。

賣進口車：底薪兩三千元提成常上萬

進口車銷售人員一般要求具備較高的素質，如會說英語，及對汽車知識充分了解等。

與國產車目前的「薄利多銷」不同的是，進口車一般不是以走量為主，而是追求利潤的最大化。而進口車銷售人員數量也比國產車少得多。

根據進口車「國籍」和檔次的不同，進口車銷售員的提成收入也各有一套。

日韓進口車價格不高走量不小，因而銷售員的提成不多，是利潤的10%左右，而利潤是車價的10%。

賓士寶馬類的進口車是價格高但走量相對不低的一族，銷售員的提成在利潤的15%至20%左右。一輛70萬元的賓士，利潤在10萬多元，銷售員可提成1萬多元。而這類銷售員的底薪也相對較高，在兩三千元。

百萬元級的車型（如賓利）的利潤在車價的30%左右，銷售員的提成可達20%，即售出一輛300萬元的賓利，可提成18萬元。

「拼縫」車蟲：靠裝飾和保險每車賺兩三千

眾所周知，車蟲是最會鑽買車人的空子的。他們「拼」一輛車就能掙兩三千元，每月只需賣掉三輛車就可過上滋潤的生活了。

據一位不願透露姓名的業內人士表示，汽車裝飾和保險是車蟲利潤的主要來源。

以汽車膜為例，一般車膜成本僅為70元/卷，整車玻璃貼下來，每車成本僅為20元至50元，但車蟲卻要收2000元至3000元。另外，保險也是其利潤的重要來源，其返點與一般汽車銷售人員差不多