汽車維修技能考核評價方法

A. 汽車維修等級證可以自學考取 嗎

不管是以前的汽車維修工職業資格證書，還是現在的汽車維修工職業技能等級證書，考試都具備一定的難度，自考汽修資格證幾乎不可能，同時相關部門也不接受個人單獨報考。

不過我校是人社部門審批設立的職業技能鑒定所，組織過多次汽車維修工職業資格鑒定考試，對我校學員提供考前輔導等服務，就以往的經驗而言，只要大家跟著我校的課程進行學下，考試取得合格成績沒有什麼問題。

在2020年的時候汽車維修工職業資格證書進行過一次改革，所以在解答這個問題之前我覺得有必要先說一下相關政策的改動，2020年9月30日汽車維修工正式退出國家職業資格目錄，現在可以報考的是汽車維修工職業技能等級證書。

相關部門也明確職業技能等級證書效用等同於國家職業資格證書，持有人對應享受同等待遇，按規定給予培訓鑒定、就業創業、技能提升等補貼政策，納入人才統計、高技能人才表彰、政府獎勵津貼等范圍，大力推動技能人才評價向社會化、市場化邁進。

B. 請問:汽車修理工績效工資考核辦法

發一篇機修的考核辦法，參考一下：
機修工績效考核細則
針對機修工崗位的特殊性，充分體現公平，公正，客觀合理的考核規則，激勵員工工作積極性，調動全員創新意識。制定適應本車間工作的工作考核方法。以具體工作的量化達標為考核基本依據。

一 工作量 *40分*
（1）以每一工作日為一記量單位包括維修項目，修理時間，修復後持續工作時間。為日記分標准持續工作時間/修理時間*工作項目比較日工作量及工作效率記錄當日工作記錄。
（2）工作態度積極認真如無故怠工，推脫。經操作人員或管理人員確認 （每次扣2分）
（3）維修時如查不出原因或自己無法解決的技術問題應立即與班長聯系。每次設備修理結束後，應觀察一段時間（10個產品以上）確無問題，請操作工在報修單上簽字確認後，才算完成任務。（無故不執行扣1分）
（4）工作完成將維修現場清理干凈，工具及零件歸位。換下來的舊零件應收回，帶回機修間，如能修復，盡可能修理。 （無故不執行扣0.5分）
（5）修理應填報修單，各人應做好工作記錄。作為月度考評依據之一
（6）以出勤及加班加點考核工作積極性視工作實際情況增減（最多不超0.5分）
以上依據維修工作記錄出勤考核表及操作報修工作聯系單
2對應各機修人員負責的機台及設備的維護保養；
（1）機台所有零部件有無缺失及損壞 （每一處扣0.5分）
（2）跑冒滴漏的及時處理 （每一處扣0.5分）
（3）各潤滑點的通暢及無外漏時間周期設定合理，固態油脂加註每15個工作日加註1次 （每一處扣0.5分）
（4）各安全保護機構的齊全有效 （每一處扣 1分）
（5）吸料乾燥瀘芯每2個工作日清理一次 （每一次扣0.5分）
（6）油箱減速機油位及瀘芯的定期更換， （每一次扣0.5分）
（7）各人專管的生產設備，每班至少巡視、點檢二次，觀察設備運行情況，存在的問題及時反饋給班長，並為維修作好配件和准備工作。 （無故不執行扣0.5分）

二 質量 *20分*
1 對所修機台及設備生產的製品的質量保證，如因其修復後發現還有質量問題 扣1分。
2 對應各機修人員所負責的機台產生質量問題；
（1） 重量不穩
（2） 製品外觀及合模線達不到要求
（3） 瓶蓋配合不達要求
（4） 30點調節達不到抗壓
（5） 模具損傷而不能查明原因（如無特殊原因以上一項扣1分，造成嚴重後果酌情加扣）

三 效率 *20分*
1.認真做好設備維修工作，及時排除設備故障，確保生產設備正常運轉，減少停機時間。（ 根據工作聯系單酌情加扣）
2.合理的工藝參數調節是機台運行的最佳狀態及生產效率的保障
無特殊原因將各工藝參數調至極限，或隨意更改而不標注說明（扣1分。）
（不明原因調節發現不及時扣機台責任人巡檢不力，造成設備損壞酌情加扣）
3.維修及時率、根據工作聯系單計算[維修及時次數/維修總次數]
4.設備完好率。以月度設備維保工作為參考依據進行評分
（所負責機台的月對比修理時間及產出量為依據）

四、業務知識及專業技術能力 *20分*
1.每月對本專業做一次理論測試。包括實際工作中的應知應會、技術基礎、操作規程、崗位職責 回答充分全面與實際工作相結合。
2.本崗位實際技能及操作考核 工作中對車間制定的各項操作規程及規范的執行和遵循程度。（由班組負責人進行考核及評判）

五．創新拓展能力（以新思路、新方法創造性地解決實際工作難點的能力）*加分項*
1、結合本車間實際對生產設備存在的各種弊病進行根治。
2、對工藝參數進行合理有效設置，促進生產效率，優化製品。
3、解決生產中的痼疾，難題。或對節能降耗有實質效果的方法策略。
4、在修舊利廢及合理替代零配件方面為生產創造一定價值。（以上按公司有關規定酌情加分）

六、被考核者的權利和義務
1、在績效考核過程中，被考核者有權利通過績效溝通了解自己的績效考核依據和考核結果，並可就考核過程中存在的問題,與車間負責人/班組考核者進行溝通，
2、被考核者的義務，被考核者應認真履行工作職責，虛心接受考核結果，不斷改善和提高自己的工作績效和工作效率。

七、車間機修工績效考核大綱
車間機修工的工作質量與生產有密切的關系。完善工作方式。進一步加大績效工資考核方案。
1.各人詳細記錄當班工作內容，詳實反映每日工作量，並由當日代班長或操作工簽字證明，明確維修時間，避免出現拖時間和扯皮現象，每月工作量和考核獎金成正比。既多勞者多得。
2.單個設備修理時間與考核獎金成反比，既效率高者多得，
3.維修成功率與考核獎金成正比，水平高者多得既能者多得。
4.返工率與考核獎金成反比。並納入修理時間。
5.負責機台與考核獎金掛鉤，檢修保養達標率及單機持續生產時間成正比。
6.創新拓展能力（以新思路、新方法創造性地解決實際工作難點的能力）按具體績效加分。

C. 汽車維修高級技工證怎麼考

汽車修理工證是人社局發的職業資格證，一般是去當地的人事局報名參加考試。汽修高級技師考證需要具備以下條件之一

（1）取得本職業中級職業資格證書後，連續從事本職業工作4年以上，經本職業高級正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。

（2）取得本職業中級職業資格證書後，連續從事本職業工作7年以上。

（3）取得高級技工學校或經勞動保障行政部門審核認定的、以高級技能為培養目標的高等職業學校本職業（專業）畢業證書。

（4）取得本職業中級職業資格證書的大專以上本專業或相關專業畢業生，連續從事本職業工作2年以上。

考試方式：

1、考核方式理論知識考試採用閉卷筆試方式，技能操作考核採用現場實際操作方式。技師、高級技師還需進行綜合評審。理論知識考試和技能操作考核均實行百分制，成績皆達60分以上者為合格。

2、試卷結構理論知識考試試題難度以中等難度為主，約佔70%；難度低的試題約佔20%；難度高的試題約佔10%。操作技能考試試卷由操作技能考核准備通知單（考場准備通知單和考生准備通知單）、操作技能考核試卷正文、操作技能考核評分記錄表構成。

D. 汽車技術等級評定標准，一級是什麼標准

一級評定標准：

1、取得職業技師職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上，經本職業高級技師正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。

2、取得職業技師職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上。

汽車技術等級評定標准：分為理論知識考試和技能操作考核，理論知識考試採用閉卷筆試方式，技能操作考核採用現場實際操作方式進行。理論知識考試和技能操作考核均實行百分制，兩門均達到60分以上者為合格。技師和高級技師鑒定還須進行綜合評審。

(4)汽車維修技能考核評價方法擴展閱讀：

合乎運行條件的汽車應是：裝備齊全、狀態完好；燃料的消耗不超過規定；各總成的技術狀況符合要求，足以保證汽車具有足夠的動力；操縱靈活可靠；運行中沒有不正常的響聲和漏氣、漏油、漏水的現象；各部分之間的連接緊固等。

《汽車運輸業車輛技術管理規定》將汽車技術狀況可分為四級：一級，完好車；二級，基本完好車；三級，需修車；四級，停駛車。

汽車及其總成是由零部件組成的。在使用過程中，零部件由於磨損、變形、斷裂、疲勞損壞、腐蝕、老化等原因，使原有尺寸、形狀、表面品質發生變化，破壞了零件間的配合關系、相互位置關系，以及機構的工作協調性，從而導致汽車技術狀況逐漸變差。汽車技術狀況變化的速度與汽車的製造質量、使用條件（氣候、道路、載荷、車速）、維護情況及駕駛員的駕駛技術有關。

E. 汽車維修工4級是什麼級別

F. 汽車維修高級技工證怎麼考

汽車修理工證是人社局發的職業資格證，一般是去當地的人事局和正規的技能學校報名參知加考試。
汽修高級技師考證需要具備以下條件之一
（1）取得本職業中級職業資格證書後，連續從事本職業工作4年以上，經本職業高級正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。
（2）取得本職業中級職業資格證書後，連續從事本職業工作7年以上。
（3）取得高級技工學校或經勞動保障行政部門審核認定的、以高級技能為培養目標的高等道職業學校本職業（專業）畢業證書。
（4）取得本職業中級職業資格證書的大專以上本專業或相關專業畢業生，連續從事本職業工作2年以上。

G. 汽車技術等級評定標准，一級是什麼標准

取得職業技師職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上，經本職業高級技師正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。取得職業技師職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上。

汽車技術等級評定標准：分為理論知識考試和技能操作考核，理論知識考試採用閉卷筆試方式，技能操作考核採用現場實際操作方式進行。理論知識考試和技能操作考核均實行百分制，兩門均達到60分以上者為合格。技師和高級技師鑒定還須進行綜合評審。

主要優勢：

合乎運行條件的汽車應是：裝備齊全、狀態完好；燃料的消耗不超過規定；各總成的技術狀況符合要求，足以保證汽車具有足夠的動力；操縱靈活可靠；運行中沒有不正常的響聲和漏氣、漏油、漏水的現象；各部分之間的連接緊固等。

H. 汽車維修職稱如何評定

有些朋友畢業工作了職業資格證書和職稱等級證書還傻傻分不清，下面汽車北方汽修的小編就給大家介紹一下汽車維修職業資格與職稱的區別，和這些證書考取需要的一些條件。

什麼是職業資格？
職業資格是對從事某一職業所必備的學識、技術和能力的基本要求。 職業資格包括從業資格和執業資格。
從業資格是指從事某一專業（職業）學識、技術和能力的起點標准。
執業資格是指政府對某些責任較大，社會通用性強，關系公共利益的專業（職業）實行准入控制，是依法獨立開業或從事某一特定專業（職業）學識、技術和能力的必備標准。
什麼是職稱？
職稱（Professional Title）最初源於職務名稱，理論上職稱是指專業技術人員的專業技術水平、能力，以及成就的等級稱號，是反映專業技術人員的技術水平、工作能力的標志。隨著社會發展的需要，逐步產生了對專業技術人員的水平評價與聘任崗位相分離的需要，即「評聘分離」，職稱的概念也相應發生了變化。聘任的崗位稱之為「專業技術職務」，簡稱職務；而專業技術人員的水平則以「專業技術職務任職資格」來標識，簡稱職稱。
就學術而言，它具有學銜的性質；就專業技術水平而言，它具有崗位的性質。專業技術人員擁有何種專業技術職稱，表明他具有何種學術水平或從事何種工作崗位，象徵著一定的身份。
評汽車維修技師要具備的條件

先說一下評汽車維修技師要具備的條件，要評汽車維修技師的朋友參考一下
根據國家規定，申報汽車維修工技師應具備以下條件之一：
①取得本職業高級職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上，經本職業技師正規培訓達規定標准學時數，並取得結業證書。
②取得本職業高級職業資格證書後，連續從事本職業工作7年以上。
③高級技工學校本職業（專業）畢業生，連續從事本職業工作滿2年。

汽車修理工職業資格等級

車修理工本職業共設五個等級，分別為：初級(國家職業資格五級)、中級(國家職業資格四級)、高級(國家職業資格三級)、技師(國家職業資格二級)、高級技師(國家職業資格一級)。
這里說明一下中級工，是技能等級，再往上是高級工、技師、高級技師。
工程師是職稱等級，先是助理工程師，然後工程師，然後高級工程師，兩者沒有必然關系，一個是技能等級一個是職稱等級。
對於職業技校畢業的修友，能考取汽車維修技師技能等級證書都很出色了哦。
現不過在也有一種說法，現職稱與國家職業資格證書並軌，對應關系：
高級職稱相當於國家一級職業資格證，
中級職稱相當於國家二級職業資格證，
初級職稱相當於國家三級職業資格證。
職稱等級劃分

職稱等級劃分
這里了解一下職稱等級職稱主要分為三個大等級,5個細化等級:
一、初級職稱:
(1)員級；如:技術員、三級教師等。
(2)助理級；如:助理工程師、助理經濟師、二級教師等。
二、中級職稱
如:工程師、講師、主治醫師等、一級教師。
三、高級職稱:
(1).副高級
如:高級工程師、 副教授、副研究員、副主任醫師、高級教師等。
(2).正高級
如:正高級工程師、教授、研究員、主任醫師、正高級教師等。
汽車維修工程師、高級工程師等職稱評定的基本條件

下面了解一下汽車維修工程師、高級工程師等職稱。汽車維修工程師、高級工程師等職稱評定的基本條件：
1、助理工程師、助理經濟師(初級職稱)：
本科畢業後從事本工作滿半年以上；
專科畢業後從事本專業工作滿一年以上；
中專、高中、初中畢業後擔任員級職務三年以上。
2、工程師、經濟師(中級職稱)：
本科畢業後，擔任助理級職務滿三年以上；
專科畢業後，擔任助理級職務滿四年以上；
中專、高中畢業後擔任助理級職務滿五年上。
3、高級工程師、高級經濟師(高級職稱):
本科畢業後，從事本專業技術工作10年以上，取得中級職務任職資格,並從事中級職務工作5年以上；
參加工作後取得本專業或相近專業的大學本科學歷，從事本專業技術工作10年以上，取得中級職務任職資格5年以上。

職稱可評可考。一般而言，具備職稱評定條件的人不用參加全國通考，可以直接評定職稱，與考試獲得的職稱具有同等效力，政府機關、國有企事業單位等均與認可，並且可以將職稱評定檔案調入所在單位主管人事部門。如果有的人不具備職稱評定條件，又想獲得職稱，那就需要參加全國統一考試了。
所以說，職稱可評可考，考評效力同等，全國各地通用。
一般而言，通過評定獲得職稱證書的人比通過考試獲得職稱證書的人更容易被社會認可與接受。因為評定職稱的人有資格、有經驗；而通過考試獲得職稱證書的人缺少資格、缺少經驗。在當今社會，在能力重於學歷，水平重於文憑的共識下，越來越多的人踴躍評定職稱。
寫了這么多，大家應該都對職業資格與職稱多少有些了解了吧，現在你拿到哪個級別的證書了呢？

I. 技能操作考核通常採取的考評方法有哪些

摘要 第一方面是實操考核 ，依據操作規程及現場應急處理管理內容 ，或者是事故議案方式進行現場考核處理 ，現場模擬操作 。

J. 汽車維修工4級是什麼級別

汽車維修工四級是汽車修理工的第二個等級，即中級汽車修理工。汽車修理工設五個等級，分別為：初級（國家職業資格五級）、中級（國家職業資格四級）、高級（國家職業資格三級）、技師（國家職業資格二級）、高級技師（國家職業資格一級）。

汽車修理工中級的要求（具備以下條件之一者）

1、取得本職業初級職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上，經本職業中級正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。

2、取得本職業初級職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上。

3、連續從事本職業工作7年以上。

4、取得經勞動保障行政部門審核認定的、以中級技能為培養目標的中等以上職業學校本職業（專業）畢業證書。

(10)汽車維修技能考核評價方法擴展閱讀：

汽車修理工等級考試分為理論知識考試和技能操作考核，理論知識考試採用閉卷筆試方式，技能操作考核採用現場實際操作方式進行。理論知識考試和技能操作考核均實行百分制，兩門均達到60分以上者為合格。技師和高級技師鑒定還須進行綜合評審。

汽車修理工等級考試的考試注意事項：

汽車修理工考試分為理論考試和技能操作考試。考試的考評人員與考生配比理論知識考試考評員與考生配比為1比20，技能操作考評員與考生配比為1比5。根據職業等級不同，理論知識考試為90～120 min，技能操作考核為150～240 min，論文答辯不少於40min。鑒定場所設備。理論知識考試在標准教室進行。技能操作考核在具有必備的設備、儀器儀表，工、夾、量具及設施、通風條件良好，光線充足和安全措施完善的場所進行。