悅達摩比斯汽車配件

⑴ 北京現代配件防偽碼怎麼看

你好，北京現代配件的防偽碼原廠的要清晰，假的會比較模糊。 原廠現代配件編號貼紙字體較細，標注內容多，會標明生產廠名而不是光有一個摩比斯標識。而假配件上面的貼紙字體粗，藍色邊框也是淺淺的藍，摩比斯標志大，內容只有一個編號沒有條碼。
其他辨別方法：
北京現代，配件供應商隸屬，現代旗下的子公司摩比斯汽車配件（MOBIS），摩比斯汽車配件在中國主要給北京現代，東風悅達起亞供應汽車配件，而摩比斯只是一個汽車配件集合中心，銷售中心，並不是製造中心，一台汽車的配件有幾萬種，所以都是采購或者委託生產。而我們買到的一些假配件，製造地在北京，銷售地也是北京，這一看就是假配件。
可以看出正品配件的印刷字跡很清晰，邊角很整齊無破損，生產地是委託製造商 銷售地址是分開的，而假配件的這些一樣全部都是北京。假的沒有合格證。
望採納

⑵ 東風悅達起亞車的配件貴不貴

樓下說 全是韓國進口的？ 不都是在中國的摩比斯配件生產的么？ 北京摩比斯和江蘇摩比斯，中韓合資的

⑶ 鹽城新區有沒有專門幫悅達起亞汽車公司生產汽車零部件的工廠

東風悅達起亞最大的零配件供應商是摩比斯公司，該公司是地道的韓企，並且在北京和鹽城都有分公司，需要的話你可以去他們的官網上找聯系方式，祝你成功！

⑷ 天津摩比斯汽車零部件有限公司詳細地址及福利情況，謝謝啦!

韓國獨資企業---主要供應北京現代--和悅達起亞的 全系 配件

韓資企業，環境湊和 工作環境可以和待遇也不錯

⑸ 請問誰知道無錫摩比斯汽車零部件有限公司的聯系電話啊還有，這個公司怎麼樣啊有告知者 ，不甚感激！

[韓國]無錫摩比斯汽車零部件有限公司
地址：無錫新區新榮路15號
傳真：0510-88657102
網站：http://www.mobis.com.cn

公司介紹

摩比斯創建於1977年7月，當時曾用名現代精工，並於3年後成為超越日本的世界第一集裝箱生產商。90年代，開始生產GALLOPER·SANTAMO等整車，並締造出「GALLOPER的神話」。此外，公司在鐵路方面依託尖端技術實力，最終被指定為京釜高速鐵路線裝配企業，發揮了主導作用。

作為結構調整的一部分，摩比斯通過IMF將GALLOPER、SANTAMO等四輪驅動整車生產事業轉讓給現代汽車，還將鐵路部分轉讓給韓國鐵路車輛（株），後於1999年末正式投產新型底盤供應給現代汽車。從此，公司脫胎換骨成為汽車配件專業公司，並於2000年11月正式將原現代精工更名為摩比斯。

2000年，公司將國內的集裝箱生產移至海外，接管了現代、起亞汽車A/S配件生產業務。並於2002年1月將廠房和中期事業移交給ROTEM（株），由此順利完成結構調整，成為真正意義上的A/S配件銷售、汽車配件出口、模塊零配件製造的國內最大汽車配件專業公司。

從此，摩比斯名副其實的確立了其在汽車配件領域的堅實地位，並作為韓國汽車配件產業的代表，為韓國汽車產業的發展做出了不懈努力。

無錫MOBIS汽車零部件有限公司由韓國現代MOBIS汽車株式會社獨家投資，成立於2005年7月1日，投資1500萬美元。公司專門為東風悅達起亞現代汽車公司提供配套服務，提供配套的車型有千里馬、遠艦、嘉華、LDC。目前主要生產汽車轉向助力泵、剎車系統總成等。

新區的另一家韓國企業——相信制動就是為摩比斯做盤式制動系統配套的，目前摩比斯二期廠房已經擴建完成，准備擴大產能。

⑹ 江蘇摩比斯汽車零部件有限公司（高分追加）

在鹽城的企業當中,除了悅達就數江蘇摩比斯汽車零部件有限公司 這些單位收入好點了.我們學校有不少學生在那工作,總體感覺不錯的

⑺ 關於2020年全球汽車零部件百強榜，摩比斯排名第幾

記得是第七，而且在Automotive News發布的最新一期全球汽車零部件配套供應商百強榜中，摩比斯是前十名中，唯一實現營收較上一年度增加的企業。

⑻ 北京現代摩比斯汽車配件客服電話

咨詢記錄 · 回答於2021-09-30

⑼ 北京現代摩比斯汽車配件有限公司怎麼樣！真的沒有人在裡面工作過嗎 介紹一下！高分

說mobis應屆畢業生工資都在4500-5000左右我真是呵呵了，胡說八道

⑽ 現代MOBIS是現代起亞汽車的原廠配件嗎

現代MOBIS是現代起亞汽車的原廠配件。

現代摩比斯作為現代汽車集團三大主力公司之一，是排名世界第七的汽車零部件供應商，也是2018全球財富五百強企業。

該項目於2003年2月簽約入駐基地，建設用地面積299.18畝，注冊資金3770萬美元，投資總額3億美元，主要生產汽車用手動及自動變速器。

(10)悅達摩比斯汽車配件擴展閱讀：

摩比斯發展歷史：

現代摩比斯（Hyundai mobis）株式會社的前身是現代精工株式會社，創始於1977年，並於3年後成為世界最大的集裝箱生產商。

1990年代，開始生產GALLOPER·SANTAMO等整車，並締造出「GALLOPER的神話」。

公司在鐵路方面依託尖端技術實力，最終被指定為京釜高速鐵路線裝配企業。

作為結構調整的一部分，現代摩比斯（Hyundai mobis）將GALLOPER、 SANTAMO等四輪驅動整車生產事業轉讓給現代汽車，同時還將鐵路部分轉讓給韓國鐵路車輛株式會社，並於1999年末正式投產新型底盤供應給現代汽車。

從此，公司脫胎換骨成為汽車零部件專業公司，並於2000年11月正式將公司名稱由現代精工更改為現代摩比斯（Hyundai mobis）並發布了全新的公司標識。