開封汽車維修站怎麼樣

『壹』 在汽車維修廠上班，工資待遇怎麼樣

在小城市目前工資在4000-5000左右，一般二級城市或以上城市的工資還會比這個多，因為地區差不一樣。在二級城市，一般工資在6000-8000左右，具體根據不同工作崗位，技術能力水平有關。

『貳』 汽車服務站與4s店和汽車修理廠有什麼區別

4s店肯定要比修配廠好得多，因為4s店怎麼說也是有保障，最起碼不會用副廠件，即使用副廠的你也會投訴它，但修配廠不可以！！！

『叄』 開封市金裕通汽車貿易有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：河南省注冊資本：500萬元法定代表：董政企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）登記狀態：存續登記機關：開封市工商行政管理局專業分局注冊地址：開封市夷山大街南段（高屯油庫對面）
法定代表人：董政
成立時間：2010-01-15
注冊資本：500萬人民幣
工商注冊號：91000008964
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：開封市夷山大街南段（高屯油庫對面）

『肆』 修車怎麼樣呢

我是修車的，機修（內燃底盤，電器也會一些），現在在干，以後也會一直干，因為歲數大了還不會干別的，但我想說的是修車是個苦逼行業，特別臟（不要看宣傳，穿的干凈的衣服拿個鈑子做樣子拍個照，修車最干凈的地方是好點的4S店，干凈是因為你必須得天天洗，想知道真實的修理工什麼樣你可以去看看小點的店）有時還會特別累（修車絕對是個體力活），技術要求還特別高，工資還特別低（和付出嚴重不成正比，我剛畢業時，一個月300元，現在一般500多點，不超1000，干個兩三年之後2000多點，干個4.5年差不多可以4000多，再想往上漲就很難了，一般最後都差不多5000左右，當然也分城市，我在的是哈爾濱，修車行業工資比我這高的也不會高多少）。我們班級31個人，現在只有我和一個朋友在干修車了，其他的全部學完後干一兩年改行了，我們當初都是被什麼國家緊缺高級修理工給忽悠了，還有就是學校學的東西出來也什麼也不是，不要看學校的宣傳，我們學校是高等大專，我特么天天認真學認真聽，出來什麼也不是，都是跟師傅現學的。修車的少？？我這附近新開的修理店多的讓我心裡發悚，很多店天天是不掙錢的狀態，車多？很多店天天曬太陽，很多不幹了，然後又有新開的，車子沒那麼愛壞，以後的車質量更好，更不愛壞。有事先到這

『伍』 汽車維修行業現狀怎麼樣

隨著我國汽車行業的迅速發展，汽車保有量逐年提升，平均車齡逐年延長，汽車後市場尤其是汽車維保市場也得以迅猛發展。我國汽車維修行業自90年代萌芽至今經歷了四個發展階段，目前處於增長後期，行業洗牌，逐步走向成熟。

根據汽車維修業務的范圍，汽車維修企業主要分為整車維修、綜合小修和專項維修三大類。近年來，汽車維修新成立企業數量上大體表現為逐年攀升趨勢，2020年由於疫情影響，有所下降。從市場規模來看，2016年以來一直保持增長趨勢，2020年市場規模預計將為7490億元。

汽車維修概念界定

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱，指對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。根據中華人民共和國交通運輸部出台的《汽車維修術語》(GB∕T 5624-2019)，汽車維修主要指對汽車進行維護和修理。汽車維修主要包括汽車維護、汽車修理、汽車維修檢驗、汽車維修信息和汽車維修配件。

—— 以上數據及分析均來自於前瞻產業研究院《中國汽車維修行業市場運行狀況與投資預測分析報告》。

『陸』 開封市鑫文寶汽車服務有限公司怎麼樣

開封市鑫文寶汽車服務有限公司是2018-10-08注冊成立的其他有限責任公司，注冊地址位於開封市金明大道173號。

開封市鑫文寶汽車服務有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是9100MA45TM832D，企業法人王志國，目前企業處於開業狀態。

開封市鑫文寶汽車服務有限公司的經營范圍是：汽車維修；汽車配件、汽車裝飾品、辦公設備的銷售；企業管理咨詢；企業營銷策劃。

通過愛企查查看開封市鑫文寶汽車服務有限公司更多信息和資訊。

『柒』 汽修這行怎麼樣發展前景好不好

行業主要上市公司：元征科技(02488.HK)、道通科技(688208)、南華儀器(300417)、德聯集團(002666)、東方時尚(603377)等。

本文核心數據：互聯網滲透率等

互聯網+汽車維修與養護發展概況

——互聯網+汽車維修與養護定義

根據《中國汽車維修行業協會團體標准》(T/CAMRA 002—2016)給出的定義，互聯網+汽修(internet+for automobile maintenance and repair)是指利用信息通信技術和互聯網平台，升級改造汽車維修經營業務的服務形態與商業模式。

——互聯網+汽車維修與養護生態圈

互聯網+汽車維修養護行業涉及：養護產品及維修配件提供商、車主、電商平台等參與者，同時還有各類產業資本投資機構。目前已構成4S店、特約維修站及品牌專營店、獨立維修企業、電商支撐平台等多種業態並存的產業生態體系。

2015年8月8日交通部公布《交通運輸部關於修改〈機動車維修管理規定〉的決定》，《決定》明確提出「托修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車」。政策的出台降低了汽車維修行業監管門檻，為更多的企業營造了市場生存和發展空間，產業圈內迎來更多的市場參與者。例如：賓士、寶馬、豐田等鼓勵經銷商建立配件直營店，拓展銷售品牌配件的渠道;阿里巴巴汽車事業部宣布上線阿里汽配城，並推出 「同質件」驗證平台，對汽車維修店和用戶免費開放。

互聯網技術發展對汽車維修與養護行業影響：技術改變行業發展業態

——互聯網技術應用對汽車維修與養護供應鏈影響：助力汽配4.0時代到來

互聯網技術廣泛應用在汽車維修與養護行業之前，即2008年之前，汽車維修與養護供應鏈處在1.0時代，中間商多且分散，行業發展混亂，2009年開始汽車維修與養護電商逐漸發展崛起，汽車維修與養護供應鏈進入2.0階段，互聯網技術滲透逐步提高。現階段，我國正處於汽車維修與養護供應鏈3.0階段，大型電商參與汽車維修與養護供應全價值鏈中，構築行業新的發展格局。未來隨著互聯網技術進一步發展，供應鏈平台建設機制進一步完善，汽車維修與養護供應鏈4.0時代到來指日可待。

——互聯網零售在汽修領域滲透率：2020年或為9%

中國消費者是全球領先的重度網購愛好者，目前，中國互聯網零售滲透率更高的是一些生活類快消品，高價值類(房產、汽車、珠寶等)、服務類商品電商零售滲透率較低。隨著中國O20商業模式的快速興起，汽車後市場維修保養線上滲透率逐漸提高。2018年，我國互聯網汽車維修養護滲透率為5%，前瞻推算，2020年，我國互聯網汽車維修養護滲透率約為9%左右。

——不同類型市場參與者布局互聯網+汽車維修與養護

消費群體需求變化倒逼商業模式轉型，技術條件成熟使大量各類企業特別是互聯網企業紛紛入局，競爭加劇，不同來源的市場參與者入局有不同的目標以及不同的商業模式。中國售後維保市場規模高速發展且集中度低，近幾年大量的玩家進入，並紛紛通過基於互聯網技術的模式創新來嘗試改善目前的消費者痛點以佔領市場。

以上數據參考前瞻產業研究院《互聯網對中國汽車後市場行業的機遇挑戰與應對策略專項咨詢報告》

『捌』 開個汽車維修廠，前景怎麼樣

現在的時代應該是汽車比較興盛的時代，而且汽車一直會是社會的必需品，不要為汽車行業的前景擔憂，有汽車就有汽車維修這個行業。前景一片大好，望採納