大眾汽車配件價格常用工時

㈠ 一汽大眾汽車４Ｓ店維修工時費怎麼收啊

工時費上則有所差異一般就在50到60元，部分4Ｓ經銷商可以提供8折甚至更低的工時優惠。

㈡ 大眾邁騰換節溫器多少錢

邁騰裝有兩款發動機，一款是1.8tEA888發動機，另外一款是1.4tEA111發動機，這兩款發動機的節溫器不一樣，更換方式也是不一樣的，這兩款節溫器配件價格也是不一樣的。
這個是1.8t的節溫器，這款發動機裝配的節溫器和水泵是一體的，原廠配件價格300元左右，另外更換節溫器時還需要更換防凍液，這款發動機需要加註六升左右的防凍液，價格約為150元，這款節溫器更換方式極其復雜，需要拆掉進氣支管、節氣門
等很多附件，用時四個小時左右，更換此配件的工時費因修理廠的收費標准不一樣，大約100元吧！
這款是1.4t發動機裝配的節溫器，在發動機的氣缸蓋後頭安裝，更換方式簡單，用時一個小時左右，原廠配件的價格大約180元，這款發動機需要加註五升左右的防凍液、大約150元，工時費50左右。
當然不過去4s店的話，價位要比這個稍微會貴一些。具體站起來也會因地區而異，希望我的回答能夠對你有所幫助。

㈢ 大眾邁騰大修發動機多少工時費

大眾邁騰大修發動機工時費在4000-5000之間，這基本是4S店的報價，就在這個范圍之內，不知道你的發動是怎麼了需要大修，如果是頂缸，費用大概會在4萬到5.5萬之間，報價是非常非常高的，祝你好運！我也是邁騰的用戶。0.0.一款變速箱換一個都要七萬的車，我已經不想吐槽什麼了

㈣ 請問上海大眾4s店維修工時費多少一工時

一、4S店的工時並不代表維修時間，這其中還包括了勞動強度、技術難度等原因，每項保養維修工作都有規定的工時定額，雖然維修時間的長短受維修工人熟練的程度及項目的技術含量所影響，但是對於指定的維修保養項目的工時是固定的。
二、4S店的工時計算方法
4S店工時費的計算公式是統一標準的，工時費=工時定額×工時單價×該車型的技術復雜系數。而工時定額有兩種計算方式，一種是按標準的一小時計算，另一種則是以5分鍾為一工時，一小時有12個工時。
另外關於工時單價的定位，目前是每家車企和汽車品牌都有各自的定價，根據車型的檔次、維修保養的復雜程度，來定製適宜的收費標准。

㈤ 大眾邁騰大修發動機多少工時費

300-500元。

大眾邁騰更換發動機價格因地而異，需詢問當地經銷商、大修發動機價格也會根據維修內容以及更換的配件有所變動。

一般情況下，汽車在沒加養護劑時，行駛的公里數和年限明顯偏短，而且，由於發動機內部零件的嚴重磨損、老化，動力性能會明顯下降，此時就需要給發動機更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。

大修發動機注意事項

水泵風扇皮帶越緊越好：皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

發動機溫度怕高不怕低：有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

㈥ 汽車工時費是什麼，那工時費的價格有沒有什麼標准

有人說在4S店換個機油，工時150元，半個小時就完工了，關鍵是操作也不復雜，這工時費也太貴了吧。的確去4S店保養或者維修，有時會感覺比較貴，很多項目都是貴在了工時上。在外面維修廠保養，不是特別大的活一般是沒有工時的，其實也就是配件和工時算在了一起，配件費用收的高一點就可以。而在4S店是分開算的，配件有一定的利潤，還要再加上工時費的利潤。那工時費是怎麼定的？為什麼更換某些配件工時費比配件費還要高？

4、工時費是如何制定的？

工時費包含以下內容：

a.上繳給國家和地方稅務部門的稅金;

b.經營、生產與管理的固定成本 ;

c.經營、生產及管理費用;

d.應完成的利潤。

㈦ 一汽大眾維修保養1個工時是多少分鍾

無嚴格定義，一般設定為30分鍾，也有的是25分鍾，跟據各地區情況。與技工的操作能力有關

㈧ 請問有知道一汽大眾奧迪維修維護常用件價格表嗎

一汽—大眾奧迪特許經銷商常規維修項目A6/A4工時費價格表
一汽—大眾奧迪特許經銷商常規維修項目A6/A4工時費價格表 （京津區域）

序號
修理項目
價格（元）
序號
修理項目
價格（元）

1
更換機油機濾
150
52
更換前內縱梁
3000

2
定期保養（間隔15000KM）
200
53
更換車頂梁
3200

3
更換變速箱油（自動）
600
54
矯正後圍板
1000

4
更換變速箱油（手動）
300
55
更換後縱梁
3000

5
更換剎車油
300
56
拆裝門把手（前）
300

6
四輪定位
900
57
更換門鎖
300

7
拆裝發動機
3500
58
更換前風擋玻璃
1000

8
拆裝發動機支架（四缸）
300
59
拆裝玻璃升降器電機
360

9
拆裝發動機支架（六缸）
550
60
拆裝玻璃升降器開關
90

10
拆裝兩橡膠金屬支承（四缸）
400
61
更換後風擋玻璃
1100

11
拆裝兩橡膠金屬支承（六缸）
600
62
拆裝後視鏡
150

12
拆裝齒形皮帶（四缸）
800
63
拆裝牽引鉤
300

13
拆裝齒形皮帶（六缸）
1000
64
拆裝司機安全氣囊
260

14
拆裝汽缸蓋罩
180
65
更換前坐椅框架
500

15
拆裝機油泵（四缸）
660
66
拆裝靠背框架
550

16
拆裝機油泵（六缸）
1300
67
拆裝後坐椅面罩
200

17
拆裝油底殼（四缸）
780
68
拆裝熱交換器
1600

18
拆裝油底殼（六缸）
550
69
拆裝熱/新鮮空氣分配箱
1750

19
拆裝水泵（四缸）
850
70
拆裝灰塵/花粉濾清器
50

20
拆裝水泵（六缸）
1100
71
拆裝鼓風機
300

21
拆裝油箱
570
72
排放和加註製冷劑
600

22
拆裝電動燃油泵
345
73
拆裝控制機構
210

23
更換蓄電池
60
74
拆裝驅動皮帶
100

24
拆裝發電機（四缸）
380
75
拆裝電磁離合器
700

25
拆裝發電機（六缸）
580
76
拆裝壓縮機
700

26
拆裝發動機（四缸）
200
77
拆裝冷凝器
300

27
拆裝發動機（六缸）
700
78
拆裝乾燥罐
200

28
拆裝轉向鎖
420
79
拆裝高壓開關
50

29
拆裝點火線圈
100
80
拆裝蒸發器
1750

30
拆裝霍爾感測器
200
81
拆裝低壓開關
85

31
拆裝火花塞（四缸）
80
82
拆裝儀表總成
400

32
拆裝火花塞（六缸）
120
83
拆裝喇叭
80

33
拆裝分離軸承
1200
84
拆裝收音機
50

34
拆裝離合器片
1200
85
拆裝功率放大器
300

35
拆裝變扭器
1300
86
拆裝發送/接受裝置
200

36
拆裝變速桿
300
87
拆裝雨刮器架
300

37
拆裝變速桿防塵套
150
88
拆裝兩大燈
500

38
更換穩定桿
150
89
更換轉向開關
350

39
拆裝兩輪轂
350
90
拆裝尾燈
80

40
拆裝兩車輪軸承（前/後）
1000
91
拆裝霧燈
50

41
拆裝兩減震器（前）
800
92
拆裝防盜器讀取單元
450

42
拆裝兩減震器（後）
600
93
拆裝CD機
150

43
拆裝後橋
1200
94
清洗噴油嘴（四缸）
300

44
更換兩車輪
120
95
清洗噴油嘴（六缸）
500

45
拆裝前輪制動摩擦襯片
200
96
清洗節氣門（1.8T）
150

46
拆裝後輪制動摩擦襯片
240
97
清洗節氣門（1.8及六缸）
300

47
拆裝制動液罐
200
98
更換兩輪剎車盤
440

48
拆裝制動總泵
450
99
全車電腦檢測（5051）
360

49
拆裝轉向機
900
100
發動機電腦檢測
200

50
拆裝前翼子板
450
101
變速器電腦檢測
200

51
更換前輪罩
1150
102

㈨ 到4S店換上海大眾朗逸後保險杠多少錢

大眾朗逸後保險杠換一個加上漆要600元左右，前保險桿價錢也是差不多。保險桿具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力。

汽車保險杠（防撞梁），位於汽車前方和後方的大部分區域，表面上被設計於避免車輛外部損壞對車輛安全系統造成的影響。一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽，外板和緩沖材料附著在橫梁。

保險杠保護

一、用轉角指示柱判斷保險杠的位置

保險杠拐角部位豎立的標記是指示柱，有些公司產品中還有隨著馬達驅動自動伸縮的類型。這種拐角指示柱，可以正確地確認保險杠拐角位置，防止保險杠的損傷，提高駕駛技術，經常容易擦傷保險杠的人，最好裝上一個試一試。有了這個轉角標示柱，在駕駛座就可以正確判斷保險杠的位置，非常方便。

二、安裝拐角橡膠可減輕保險杠受損

保險杠的邊角處是汽車外殼中最容易弄傷的部分，駕車感不好的人容易擦到邊角，弄得滿是傷痕。可保護這個部位的是拐角橡膠，只需貼在保險杠的拐角處就OK了，且安裝非常簡單。這個辦法可以減輕保險杠受損傷的程度。當然，橡膠如果被碰傷，再更換新的就可以了。此外，拐角橡膠是很厚的膠墊，貼在保險杠轉角處，如果想與車身看起來有整體感，可以噴上塗料。