汽車維修AR技術
⑴ 什麼是AR技術
AR是Augmented Reality的縮寫，中文翻譯為現實增強(擴增實境)。AR是一種實時地計算攝影機影像的位置及角度並加上相應圖像的技術。也就是說，AR就是將虛擬信息放在現實中展現，並且讓人和虛擬信息進行互動。AR通過技術上的手段能夠將現實與虛擬信息進行無縫對接。將在現實中不存在的事物構建一個三維場景予以展現，與現實生活相互銜接。
比如，迪士尼曾推出了一款名為「Disney Infinity」的游戲，用戶可以藉助AR技術和動畫中的人物進行互動，讓人覺得動畫中的人物就在你旁邊，然而事實上這個動畫中的主角是不存在的。
拓展資料
AR最具特色的作用：
實現真實世界和虛擬事物的並存；
虛擬空間與現實空間同步，發展一致互動更強。
AR技術的在生活中的運用：
在醫葯領域：醫生可以利用VR技術實時收集病人的病情數據，並將其與病人自身進行結合，從而判定病人的病狀，對症下葯。
娛樂領域：VR技術在娛樂領域的應用非常廣泛，例如，迪士尼的Disney Infinity游戲。
商業領域：AR技術催生了一系列的智能APP，這些APP具有極強的趣味性。
⑵ VR和AR 用在汽車上是怎樣一種體驗
VR術幫助汽車生產商完成了大量的工作，直至汽車正式推向市場。福特主要在三個功能區使用了VR技術：設計、工程和製造。
在製造汽車時使用VR技術
設計
自從一個新車型達成構想之後，虛擬現實技術就開始介入了。這會在福特的「2000X工作室」中開始，該工作室為福特的設計部門提供支持。
當然，在以前，汽車是用紙和筆設計出來的，近代以來，設計者們開始依賴CAD工具。但是這兩種方案都有明顯的缺陷，汽車的設計--畢竟是一個三維的物體--都是在一個二維的平面進行設計的。而使用VR技術，福特的設計師們現在可以戴上頭顯，在三維環境中用一個數字的魔杖繪制出他們的想法，還可以在3D的虛擬環境中走動。
福特使用的沉浸式VR使用了23個攝像頭的動作捕捉系統以及頭顯設備，讓工人沉浸到未來的工作環境中
通過解鎖在3D中進行設計的潛能，並且為照片級的逼真環境增加動畫內容和3D渲染技術，設計師們還可以在真實世界中看到他們對新車的想法變為現實。
比如，一個全新的運動型汽車的設計過程可以在虛擬的賽車場維修道中進行，通過佩戴的VR頭顯，設計師可以圍著這輛車走動，並且在一個360度的環境中對其進行檢視。作為一個設計師，你可以在其中獲得一輛未來的汽車的完整和精確的視覺信息，就像你真正從某個用戶的汽車旁邊走過那樣。這就是VR所做到的事，而且是在這輛車並不真實存在的前提下就能做到的事。
工程
當一輛汽車的理念得到驗證之後，福特決定要製造它，VR就會再次出現，在把設計語言變成真實的終端產品的過程中扮演一個不可或缺的角色。
工程師們會沉浸其中確定更好的設計細節，並且必須就產品部件、引擎、內部人體工學等設計細節做出決定。當產品的設計組合到一起時，福特沉浸式汽車環境實驗室(FiVE)會繼續進行設計，他們要開始創建一個完整尺寸的，三維的，虛擬版本的汽車，直至該產品逐漸進入生產過程。
也就是說，到這款汽車真正准備好建造開始，每個細節都會被仔細考慮，比如座椅、儀表盤、照明燈支架--你能想到的那些都有--會變成一個完整尺寸的，虛擬版的汽車的部件。之後，通過使用VR頭盔，設計師和工程師們可以在車的四周走動來對其進行檢查，就像這輛車真的在實驗室里一樣。
工程師們甚至還可以隨心所欲地「看透」這輛車。比如，工程師們在討論後備箱的鉸鏈結構時，可以選擇通過虛擬的透視圖來觀看後備箱的金屬結構。
那麼，為什麼要從頭來「製造」這樣一個虛擬版本的汽車呢?
使用虛擬現實技術，可以帶給工程實際過程極高的效率和無限的可能性。而這些對於真實的工作環境來說是非常困難的。比如說，汽車的部件會很頻繁的--並且是數字化的--被替換，以進行評估，比如乘客部分的人體工學設計，乘坐舒適度和外部面板的設計，或者儀表盤的設計等等。設計師們還可以看到汽車外部面板的一個微小的改動會如何影響到真實駕駛時的陰影和光線的反射。
而使用這一技術，即沉浸式VR技術的結果，就像福特所說的那樣，能夠支持頻繁的原型設計改動和工程開發過程。這一過程是可以高度重復的，並且可以接受任何必要的工程變動。比如，設計師們在設計新款野馬時，遇到了內部面板如何放置才能符合靠左駕駛或靠後駕駛版本的要求這一問題，他們就可以通過使用VR來解決。福特這樣告訴我們。
並且，真正酷的地方在於，設計師和工程師可以遠程協作。比如，在設計新的野馬時，位於迪爾伯恩的VR實驗室的團隊可以和澳大利亞的兄弟團隊進行合作--並且這一合作是實時的。通過使用VR技術，工程師們能夠圍繞同樣的完整尺寸的3D版虛擬野馬汽車走動，並且就其任何細節信息進行協同設計。
如此精細地設計虛擬汽車的細節是相當辛苦的。但是福特表示，他們通過在工程階段使用這項技術節省了大量的時間，而對數字原型進行頻繁的調整也減少了以前必須要製作的泥土模型的數量。除此之外，遠程協助還減少了差旅的成本。
所有這些，當然都會節約開支。但是，福特認為更重要的是，這項技術加速了產品設計過程，並且允許採用更高端的工藝。福特宣稱，據他所知，自己是第一家在汽車設計過程中使用高解析度、4K實時VR技術的汽車公司。
製造
當設計和工程過程完成後，福特VR實驗室就開始在虛擬製造技術上下功夫了。這是一個非常重要的步驟，可以向設計和工程部分反饋重要信息。
虛擬製造實驗室的主要功能是評估製造這輛汽車的可行性，同時還會引入工人的工作內容。畢竟無論你能夠設計出多麼完美的汽車，如果無法製造或者製造過程不安全的話，還是相當於白搭。
在虛擬製造實驗室中，福特的團隊會使用VR和3D列印技術來創作出虛擬的工作站，來逐步仿製出虛擬的世界各地的生產線環境。並且通過使用安裝在工人身上的感測器，全身動作捕捉系統會提供未來生產線上的工人可能會產生的動作信息。畢竟這些動作在真實的汽車生產過程中都會遇到。
變速箱虛擬地安裝到引擎上
通過使用VR和3D列印技術，一個變速箱會虛擬地安裝到引擎上。屏幕會呈現出頭顯用戶所看到的場景。
比如，在上面的照片中，你可以看到一個人戴著VR頭顯，旁邊是一個白色的3D列印部件。這個部件就是一個真實尺寸的變速箱。這名員工需要把變速箱和引擎對齊，而這個引擎，只有在他的頭顯中才可以看到。
這是一個真實的測試案例，用來確保工人們能夠有足夠好的視角來把螺栓對齊，把變速箱和引擎組合起來。根據VR中得到的結果，這些數據會提供給工程團隊，並且對螺栓的長度等數據進行修改，來保證安裝工序的正常進行。
使用VR技術來計劃生產線流程的好處在於，如果某個產品容易被製造出來的話，那麼它既能提高產品的質量，同時還可以降低工人受傷的風險。
比如，全身動作捕捉技術可以做到這一點，如果一個工人在組裝過程中必須伸手去取某個部件的話，福特可以測量工人的腰椎部位的受力情況，然後來評估這是否會超過對人體的安全性限制。如果確實存在這一問題，工程團隊就要做出修改。
再比如，使用VR技術還可以幫助計算需要多大的體力才能把車身面板舉到既定的機械臂的高度和角度。這是否會影響到不同身高的公認?如果有影響的話，是不是有必要改變流程，來適應不同的工人呢?
通過使用VR技術，能夠預測工人在未來生產線上的位置移動。這是極其有價值的數據。福特表示，自從開始使用虛擬製造過程之後，汽車製造工人們發生了顯而易見的變化：
1、通過使用最新的人體工學研究，減少了70%的工人受傷概率。
2、避免了90%的過多的運動，困難的手部動作，以及新車型上難以安裝的部件。
3、由於減少受傷概率，降低了75%的工傷缺勤概率。
中國增強現實產業聯盟簡稱AR聯盟或ARA總結一下，福特通過使用VR技術來加強設計、工程和製造過程，已經證明VR在產品研發的整個過程中都是一個強大的工具。VR不僅是真實世界活動的一個精確的代用品，同時還提供了可以創作出無限可能性的工具，人們可以通過考察評估，選擇出在每個階段中最合適的應用方式，這樣一來，每個過程都能得到優化。AR在汽車方面目前主要是用於工人的汽車製作維修培訓等
⑶ ar是什麼（AR技術到底是什麼）
AR技術是什麼？這都不懂你就OUT了，還記得電影《鋼鐵俠》中托尼在家裡的虛擬與現實的各種操作，已經不是科幻！前沿科技已經可以實現！
AR技術是什麼？
增強現實（AR）——一系列以數據和成像為基礎的新興技術——有望彌合這一斷層，釋放人類未被開發的特殊潛能。盡管AR技術剛剛起步，但已有跡象表明其將成為主流。據估算，2020年，全球在AR技術上的消費將達到600億美元。AR將深刻影響每個行業的企業，以及從大學到社會企業的各類組織。在未來幾年，AR將改變我們學習、決策和與物理世界進行互動的方式。客戶服務、員工培訓、產品設計製造、供應管理，甚至企業的競爭方式都將因AR發生巨變。
實際上，AR技術的應用在幾十年前就已誕生，但都是在極為有限的領域中，且相互獨立，直到近年，完全釋放其潛力的技術才問世。本質上，AR將數據和分析轉化為成像或動畫，並將其疊加到現實世界中。如今，大部分AR應用都在手機設備上，但未來它將逐漸解放我們的雙手，例如通過頭戴顯示器或智能眼鏡。
在更深層次上，AR創建了一種新的信息呈現範式，我們相信這將深刻影響互聯網數據構建、管理和呈現的方式。盡管網路改變了信息收集、傳輸和獲取的方式，但目前數據儲存和呈現的方式——在2D屏幕上——仍有不少局限。它要求人們先在腦海中翻譯2D信息，然後方能應用到3D世界中。這並不總是一件容易的事，試試按手冊修理辦公室的復印機就會明白。將數據信息投射到真實的物體和環境中，人們就能通過AR同時處理數字和物理信息，無須再對兩種信息進行相互轉換。這大大提升了我們吸收信息、決策和執行的速度和效率。
AR的關鍵能力
智能互聯產品已經在家庭、辦公室和工廠中不斷普及，用戶可以實時監測產品的狀態和運行，對產品進行遠程式控制制，並利用實時數據優化產品的性能表現。在一些場景下，人工智慧和互聯功能可以讓產品全自動運行。
視覺化
AR應用能提供類似於X光的透視功能，能讓用戶看到平時無法看到的內部結構。例如醫療器械公司AccuVein推出了一種AR技術，能將患者血管中的心臟跳動信號轉化為血管脈絡成像，並投射到患者的肌膚上，讓醫護人員輕松地定位血管位置。這大大提升了抽血和其他相關血管治療的成功率。這種技術使抽血一次成功率提升了2倍多，讓其他輔助措施的使用減少了45%。
指示和引導
AR已經顛覆了傳統指示、培訓和教練系統。過去，這些關鍵職能肩負著提升生產效率的重任，但卻有成本高、勞動密集和成果參差不齊等天然缺陷。在產品組裝、機械操作和倉庫物流等領域，AR將復雜的2D圖紙轉化為互動的3D全息成像，一步步帶領用戶完成所有必需流程。人類想像力和理解力得到了解放。
過去人們只能用物理控制例如按鍵、旋鈕等進行互動，後來又出現了觸摸屏幕。隨著智能互聯設備的崛起，手機上的應用逐漸替代了物理控制器，讓人們獲得遠程式控制制能力。
AR讓用戶交互上升到全新境界。AR頭戴裝置可以直接將虛擬控制面板投射到產品上，用戶可以只用手勢和聲音指令進行控制。不久的將來，佩戴智能眼鏡的用戶，可以通過眼神和手勢直接啟動產品的虛擬用戶界面並進行操作。例如，一位佩戴智能眼鏡的工人可以觀察多台設備的表現並進行調整，而不必觸摸任何一台設備。
AR如何創造價值
AR可以在兩個方向上創造商業價值。首先，AR可以成為產品的組成部分。其次，它可以提升價值鏈各個組成部分的表現，包括產品開發、生產製造、市場營銷和售後服務等領域。
AR和價值鏈
我們已經看到AR在整條價值鏈上的影響力，但各個領域的程度不盡相同。整體上看，AR在可視化以及指示方面的應用對企業的運營影響最大，互動功能初露端倪，但仍在起步測試階段。
產品開發
製造
製造流程通常極為復雜，包含幾百個甚至上千個步驟。一旦發生錯誤，就會造成巨大的損失。如上所述，AR能在合適的時機，將正確的信息發送給組裝流水線上的工人，從而減少錯誤，提升效率和生產率。
物流
倉庫運營大約占企業全部物流成本的20%，而從貨架上取貨大約占倉庫運營成本的65%。在大多數倉庫中，工人還採用原始的紙質清單來尋找和收集貨物。這種方法不但速度慢，還容易發生錯誤。
以DHL為首的物流企業正在使用AR技術來提升取貨流程的效率和准確度。AR設備能指引工人前往每一個貨物的准確位置，並設計好到達下一個貨物的最佳路線。在DHL,這項技術不但減少了錯誤，提升了員工的積極性，還讓生產效率提升了25%。
營銷和銷售
AR不僅重新定義了產品展廳和演示的概念，並且將完全顛覆傳統的客戶體驗。在購買之前，客戶就能看到虛擬產品如何在真實的環境下運行，這使他們擁有更符合實際的預期，更有信心地進行購買決策，並提升了客戶滿意度。未來，AR技術有可能會減少實體商店和展廳的數量。
售後服務
在這個領域中，AR大大提升了智能互聯產品創造價值的潛力。AR可以協助技術人員為消費者提供服務，就像在工廠中協助工人。通過產品收集的預測分析數據，AR可以實時指導技師進行維修，或與專家進行遠程連線。現場技師可以通過AR技術發現某個部件將在一個月內損壞，現在就進行替換，提前解決了客戶的問題，防患於未然。
人力資源
AR技術的早期應用者，包括DHL、美國海軍和波音公司等，它們早已發現AR的強大功效，尤其是在「因材施教」的虛擬培訓上。AR設備可以根據受訓員工不同經驗水平，或者為特定錯誤提供定製化的指示命令。例如，某個員工經常犯同一類型的錯誤，公司可以讓員工使用AR輔助設備，直到工作質量得到提升。在一些企業中，AR技術甚至讓新員工培訓時間縮短到幾乎為零，同時招聘新員工的技術門檻也降低了。
盡管人工智慧和機器人的發展速度令人贊嘆，但我們相信，結合機器的能力和人類的獨特優勢，才能釋放更大的生產力，遠超兩者各自的能力。要將這種願景化為現實，我們需要強大的人機互動界面來跨越數字世界和物理世界之間的鴻溝。AR提供給我們一個歷史性的解決方案。人類可以利用AR獲得新的數字知識和機器能力，從而提升自己的能力。AR將深刻改變培訓和技能發展，人們無須進行冗長昂貴的傳統培訓（很多人都沒有條件接受這樣的培訓），就能進行復雜的工作。我們深信AR將幫助人類從數字革命及其帶來的影響中受益更多。
⑷ 學生團隊研發AR尋車系統，這方案可行嗎
其實，AR技術早在2012年就被電裝應用在汽車前擋風玻璃上。各大汽車零部件巨頭，如博世、大陸、德爾福等均在研究AR技術在汽車上的應用。當前，AR技術在汽車上的成熟應用主要在汽車生產、汽車銷售以及智能汽車的人機交互方面，其中在人機交互方面的應用包括增強現實信息顯示、增強現實駕駛輔助系統、增強現實體感交互系統等。這些都是未來智能汽車必須具備的功能，也是AR技術的主要落地點。
其實，博世對AR在汽車上的應用探索由來已久。博世在2015年收購了主要提供AR解決方案的德國新創公司Reflekt，兩家公司已合作2年，當時博世售後服務市場部門分部委員Hans-Peter Meyen表示，未來AR在生活上的運用將十分廣泛，以製造產業和汽車售後服務市場為例，可有效節省時間並降低成本。
⑸ 我們為什麼要學習AR
其實AR又叫增強現實，這種技術其實在現實中它的使用是非常的方便的，你比如說汽車維修行業或者是說在游戲領域很多的領域吧，唉呀，我覺得都非常的實用
⑹ 新能源汽車維修的核心技術有哪些需要留意哪些方面的問題
①電動汽車電池維護的關鍵技術
電池故障是電動汽車最常見、最核心的問題。因此，新能源汽車的保養也需要從電池開始。
首先要規范電池的儲存過程，在電池儲存過程中保持電池電量。電動汽車用電池具有一定的特性。如果電池在儲存過程中處於斷電狀態，則容易硫化。一旦硫酸鹽晶體出現在電池極板上，離子流動通道就會被堵塞。如果電池長期存放，離子流道會繼續收縮，電池容量會降低。隨著電池儲存時間的延長，電池損耗會越來越嚴重。在此基礎上，為了保證電池電量，用戶必須定期給電池充電，盡可能避免硫化。
③將傳統診斷技術與新型電子診斷技術有效結合
正常情況下，新能源汽車還未拆解時，一般會進行故障診斷，確定車輛故障位置和車輛技術狀況，分析故障原因。隨著高新技術在新能源汽車上的應用，汽車的結構變得越來越復雜。在機電液一體化發展趨勢的影響下，新能源汽車故障診斷需要將傳統診斷技術與新型電子診斷技術有效結合，充分發揮不同技術的天然優勢，進一步提高汽車維修效率。
簡而言之，汽車故障診斷可以分為兩個方面，人工經驗診斷和現代電子儀器輔助診斷。在人工經驗診斷中，車輛維修人員可以根據自己的專業知識和技能，通過綜合觀察和經驗，初步判斷車輛故障的基本類型和原因。然後通過專用設備和相關的計算機自檢設備完成對車輛故障的檢查和判斷。新的電子診斷方法的使用，不僅需要不斷引進新的技術和設備，還需要車輛維修人員豐富的實踐經驗。
⑺ AR技術是什麼
AR技術，中文意思就是現實增強技術，是一種實時地計算攝影機影像的位置及角度並加上相應圖像、視頻、3D模型的技術，這種技術的目標是在屏幕上把虛擬世界套在現實世界並進行互動。
隨著AR技術的普及，越來越多的AR衍生品，出現在普通群眾的生活當中，比如早教產品行業，AR技術的融入，帶給孩子們新的體驗和互動，AR科普讀物看恐龍、AR玩具——百變劇場、歷史文化——AR西遊記等。
AR技術工作原理：
1、移動式增強現實系統的早期原型增強現實的基本理念是將圖像、聲音和其他感官增強功能實時添加到真實世界的環境中。聽起來十分簡單。的確是這樣，但是電視網路所做的只是顯示不能隨著攝像機移動而進行調整的靜態圖像。
2、增強現實遠比您在電視廣播中見到的任何技術都要先進，盡管增強現實的早期版本一開始是出現在通過電視播放的比賽和橄欖球比賽中，例如Racef/x和添加的第一次進攻線，它們都是由SporTVision創造的。
⑻ ar技術是什麼
AR技術指增強現實技術。
增強現實（Augmented Reality，簡稱AR），是一種實時地計算攝影機影像的位置及角度並加上相應圖像的技術，是一種將真實世界信息和虛擬世界信息「無縫」集成的新技術，這種技術的目標是在屏幕上把虛擬世界套在現實世界並進行互動。這種技術最早於1990年提出。隨著隨身電子產品運算能力的提升，增強現實的用途越來越廣。
應用領域
AR技術不僅在與VR技術相類似的應用領域，諸如尖端武器、飛行器的研製與開發、數據模型的可視化、虛擬訓練、娛樂與藝術等領域具有廣泛的應用，而且由於其具有能夠對真實環境進行增強顯示輸出的特性，在醫療研究與解剖訓練、精密儀器製造和維修、軍用飛機導航、工程設計和遠程機器人控制等領域，具有比VR技術更加明顯的優勢。
⑼ VR與AR如何在汽車行業中為大家服務
VR是目前最熱門的虛擬實景技術，通過身臨其境的虛擬實景，開發者能夠最直觀的接觸成型前的產品。如今有基於AR技術的APP，借用增強現實技術取代了傳統紙質的說明書，用戶只需打開APP，將攝像頭對准功能區，相應按鈕的功能便躍然浮現於屏幕上！汽車故障也能夠通過AR技術進行維修，寶馬推出的AR汽車維修眼鏡能指導汽車修理工對汽車進行維護，通過識別汽車報錯的錯誤碼，維修工能看到眼鏡里出現高亮顯示的汽車部件，從而提高汽車維修的效率。