汽車發動機進水維修後

A. 發動機進水，維修好後是否還會有後遺症

車內會有抖動，動力下降，故障不斷等等。如果在車被淹的情況下選擇繼續行駛，最後的結果就是活塞卡在氣缸里，連桿因為承受不了巨大的壓力而彎曲或者斷裂。更嚴重的是，斷裂的連桿直接刺穿氣缸。這個時候發動機可能要大修或者報廢，但是可能會有後遺症。要看車輛涉水後發動機的損壞情況。如果車輛涉水不嚴重，更換涉案零件即可。如果發動機損壞嚴重，就要對發動機進行大修，這樣會影響發動機的使用壽命。

這里要提醒大家的是，並不是所有泡過水或者在水中熄火的發動機都要更換連桿和活塞，這要根據實測結果來決定。保養時最好親自觀察，避免不必要的錢。首先，現在的交通工具是由大量的電子設備組成的。對於非專業越野車來說，車上的電子設備很少防水。即使是很多大家熟悉的城市SUV，車輛上的電子電路也基本和普通轎車一樣，沒有防水處理。

B. 汽車發動機進水還有沒有必要修

有。

一般來說，發動機進水維修之後，會對發動機的性能造成一定的影響，但這個影響也視發動機進水程度的不同。同樣，發動機進水修好後壽命也要根據進水維修程度來判斷，如果是大修，發動機壽命可能只有幾年了。

發動機注意事項

現在大部分的汽油發動機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)提高發動機的換氣效率，但是竄氣中的污染物會在PCV閥的周圍沉積並有可能導致PCV閥的堵塞。

若是PCV閥出現堵塞的情況，污染氣體會逆向流人空氣濾清器，導致濾芯被污染，從而使過濾能力降低，這一不僅會導致發動機磨損加重，甚至有可能導致發動機出現損壞，因此需要及時保養好PVC閥。

C. 汽車發動機進水維修後影響使用嗎

基本不影響使用。

1、如果沒有拆散發動機就沒問題，因為拆開過的發動機裝配再細心也沒達不到製造廠家的。

2、發動機在高溫的時候突然吸進一口涼水對發動機金屬的強度肯定會有影響，不過一般也不會出現什麼問題。

3、進水修好之後一定會用區別的，這要看用得配件是否正宗，還有維修師傅的技術，可能在動力和噪音方面會有點感覺。

4、汽車里有許多的微型晶元，感測器，汽車能夠正常行駛需要這些晶元傳遞信息，遇水會導致短路，進水車輛經過修復，雖然修好了，但是隱患還是有的，因為有些問題短時間內看不出來的，平時多多注意。

發動機是汽車身上一個很重要的部分。渦輪增壓發動機的性能很好，技術也是相當成熟的，它的主要作用就是增加壓力和提高進氣量，以期能達到大功率的效果，使汽車變得更加有勁。通常情況下，裝有渦輪增壓發動機的汽車的動力是很好的，再加上它的排量不大、很節能。

所以總體上來說還是很不錯的。在相同排量的條件下，渦輪增壓發動機的功率要高於其他同排量的發動機，而且相對油耗要少一些。但是渦輪增壓發動機的保養相對來說要貴一些，並且在啟動後和熄火前都要怠速運轉十幾秒的時間，以此來確保渦輪增壓器可以得到較好的冷卻和潤滑。

D. 發動機進水修好後壽命是多長

一般來說，發動機進水維修之後，會對發動機的性能造成一定的影響，但這個影響也視發動機進水程度的不同。同樣，發動機進水修好後壽命也要根據進水維修程度來判斷，如果是大修，發動機壽命可能只有幾年了。

第一種：被水浸泡

如果車輛只是僅僅被浸泡過，事後又是被拖到修理廠的（沒有啟動過發動機），這基本不會給發動機造成不可逆轉的損傷，主要的工作是對於發動機內部積水進行清理，但要視情況考慮清洗程度，更多的是將進氣管以及進氣歧管拆下，利用壓縮空氣將裡面的水吹乾。

這種情況也基本不會有什麼後遺症。要是擔心後遺症，那就把該換的都換了。

第二種，氣缸進入少量的水

很多情況下，車主都不知道發動機已經進水了，而恰巧進水量又不多（足以滿足發動機的啟動），如果車主在這個時候選擇繼續駕駛，最終的後果就是活塞卡死在氣缸中，連桿因無法承受巨大的壓力或彎曲或折斷，更為嚴重的情況是折斷的連桿直接將缸體刺穿。

而這個時候可能就要對發動機進行大修或報廢處理了，不過可能會留下後遺症，如抖動、動力下降、故障毛病不斷等。

E. 汽車發動機進水維修後影響使用嗎

基本不影響使用。

1、如果沒有拆散發動機就沒問題，因為拆開過的發動機裝配再細心也沒達不到製造廠家的。

2、發動機在高溫的時候突然吸進一口涼水對發動機金屬的強度肯定會有影響，不過一般也不會出現什麼問題。

3、進水修好之後一定會用區別的，這要看用得配件是否正宗，還有維修師傅的技術，可能在動力和噪音方面會有點感覺。

4、汽車里有許多的微型晶元，感測器，汽車能夠正常行駛需要這些晶元傳遞信息，遇水會導致短路，進水車輛經過修復，雖然修好了，但是隱患還是有的，因為有些問題短時間內看不出來的，平時多多注意。

發動機是汽車身上一個很重要的部分。渦輪增壓發動機的性能很好，技術也是相當成熟的，它的主要作用就是增加壓力和提高進氣量，以期能達到大功率的效果，使汽車變得更加有勁。通常情況下，裝有渦輪增壓發動機的汽車的動力是很好的，再加上它的排量不大、很節能。

所以總體上來說還是很不錯的。在相同排量的條件下，渦輪增壓發動機的功率要高於其他同排量的發動機，而且相對油耗要少一些。但是渦輪增壓發動機的保養相對來說要貴一些，並且在啟動後和熄火前都要怠速運轉十幾秒的時間，以此來確保渦輪增壓器可以得到較好的冷卻和潤滑。

F. 發動機進水修好後遺症，發動機進水有什麼影響

G. 發動機進水修好後遺症

發動機用水(泡泡車)修理後，浸泡在水中的線路會生銹、短路等。你說不清楚什麼時候會出現電氣故障，隨時都有可能出現問題，比如高速行駛時發動機突然熄火，關鍵時刻氣囊彈出不了甚至無緣無故彈出等等。發動機進水後，對各零部件影響很大，維修後無法恢
發動機進水修好後遺症
發動機用水(泡泡車)修理後，浸泡在水中的線路會生銹、短路等。你說不清楚什麼時候會出現電氣故障，隨時都有可能出現問題，比如高速行駛時發動機突然熄火，關鍵時刻氣囊彈出不了甚至無緣無故彈出等等。發動機進水後，對各零部件影響很大，維修後無法恢復原狀。

發動機遇水熄火後怎麼處理

直接等待救援，聯系車輛的保險公司或修理廠，再根據進水程度進行維修。如果進水嚴重，不建議維修。修理後不能保證發動機的正常使用，給駕駛帶來危險。

發動機遇水熄火之後不能做什麼

千萬不要進行二次點火，對發動機影響很大。發動機內部的活塞沒有可移動空的空間，二次點火很容易導致發動機直接報廢。水熄火後，不合夥保護發動機更好，在後期保養時也能節省一些費用。

發動機控制裝置故障,可繼續行駛

如果可以繼續行駛，降低速度，發動機控制裝置的故障是由廢物質量的降低引起的。原因是車輛氧感測器失效，三元催化器失效，需要將車輛開到修理廠進行維修，檢查具體問題。

發動機控制裝置故障不維修可以嗎

不可以，如果車輛的發動機控制裝置出現故障，一定要維修，否則會對車輛的行駛安全造成一定的影響。同時發動機無法發揮最大功率，會給駕駛帶來一定的危險。不僅僅是發動機控制裝置需要維修，車輛任何有問題的部件都需要維修。

車輛日常使用需要注意什麼

要定期檢查車輛的功能是否齊全，車輛的燈光是否好用，車輛的外觀是否完整，發動機的潤滑油是否齊全，車輛在行駛過程中有無松動或異常， 輪胎 的使用情況。

發動機進水修好後遺症 @2019

H. 汽車發動機進水後怎麼維修

1．氣缸大量進水時當水淹沒過進氣口，水就混合著氣體一同進入燃燒室中，而水是不可壓縮和燃燒的，此時發動機氣缸燃燒室里就會充滿油水混合液體，造成發動機熄火。當發動機在涉水熄火時，氣缸內已經充滿了水，由於水是不可壓縮的，活塞也就沒有上行的空間，這個時候點火啟動發動機，啟動機將無法驅動發動機，發動機無法啟動，進水後再次啟動發動機，將對發動機造成很大損傷。維修方法：對發動機進行拆解檢查，清除內部積水，檢測活塞、連桿、燃燒室缸筒是否發生了形變。對受損的連桿、活塞、燃燒室缸筒進行更換。另外，拆解排氣歧管，使進入排氣管中的水流出，以免損壞三元催化轉換器及排氣管消聲器。2．氣缸少量進水時在氣缸燃燒室進水很少時，如果發動機可以運轉，在轉動的瞬間，發動機燃燒室的某個活塞上行完成點火前的壓縮工作，進排氣門關閉，此刻的氣缸燃燒室是一個密閉空間，由於水是不可被壓縮的，當活塞上行至接近上止點的一定位置時，阻力會增大，而其它正在做功的活塞推動曲軸快速旋轉，由於活塞是通過連桿和曲軸一起運動的，所以曲軸會把這個活塞送到氣缸燃燒室上止點位置，而氣缸燃燒室內的水會阻止活塞向上止點位置運動，這時會發生什麼情況呢？由於活塞會把此時的阻力傳遞給連桿，與活塞相比，連桿的力學性能相對較弱，此時連桿就會發生細微形變，當然，此時積水會隨著排氣門排出燃燒室，但是連桿已經受到損害。而連桿的細微變形還會引發一系列的嚴重後果，因為連桿變形後氣缸的壓縮比會降低，駕駛者會感覺動力下降，就會加大油門，提高發動機轉速來獲取所要達到的動力。隨著發動機轉速的提高，燃燒室的燃燒沖擊力變大，這時連桿的變形就會越變越大，活塞在氣缸內的運行也就更加不穩定，直到活塞卡死在氣缸中，氣缸燃燒室壁損壞，連桿嚴重變形甚至折斷。而最壞的後果是折斷的連桿刺穿缸體，這時發動機基本就可以報廢了。維修方法：當發動機進入少量水時，如果心存僥幸對發動機進行二次點火，當發現發動機動力不足和排氣管冒白煙時，立即停車，將汽車拖到修理廠，完全拆解發動機，對發動機連桿、活塞、缸筒進行檢測，更換受損零部件。另外，拆解排氣歧管，使進入排氣管中的水流出，以避免損壞三元催化轉換器及排氣管消聲器。3．停車熄火狀態進水時如果是汽車在停車熄火的狀態泡水了，進氣口、排氣管消聲器，都被積水淹沒，就會出現積水倒灌排氣管的現象，積水會通過排氣歧管流向排氣門處於打開狀態的氣缸燃燒室。另外，積水還會進入到進氣系統。維修方法：將汽車拖到修理廠，拆解發動機進氣管和進氣歧管以及火花塞，對發動機內部積水進行清理，用壓縮空氣將氣缸燃燒室內的水吹乾。另外，拆解排氣歧管和排氣管，使進入排氣系統中的水流出，以避免損壞三元催化轉換器及排氣管消聲器。當水進入發動機艙時，應當檢測發動機系統中的油液狀況，出現起沫、渾濁等現象時，應及時進行更換。檢測完畢後應用壓縮空氣清除發動機艙內電器連接部件的積水，特別是保險盒、感測器插接器、電器線路插接器，防止水分積存在電器連接部位造成的短路。 @2019

I. 發動機涉水大修後是賣還是開

還是賣掉比較好，發動機進水後本身就是對發動機的一大損壞，即便是維修好，也沒有新的發動機那麼有強勁，也沒有安全性能，因此，個人建議趕緊處理掉，買輛的新的車，畢竟更換新的發動機也不劃算。

汽車涉水熄火原因：

一是高壓分電系統潮濕或進水短路，造成熄火。該情況比較常見，看著水很淺，車也能過去，卻熄火了，通常是濺水造成。

二是排氣管進水。汽車排氣管位置比較低，通常來說水位漫過排氣管處就會因無法排氣而熄火。

三是進氣口進水，即在空氣濾清器處進水導致熄火。這種情況比較少，一般在水位比較高的時候才發生。