汽車玻璃生產線維修工

❶ 汽車維修工工資多少錢一個月

汽車修理工的一般月工資可以達到3500-5000左右。不過剛入門的學徒工一般進廠裡面的工資一般都是1500左右。如果你對汽車的構造比較了解，或是汽修廠里有認識的會教你可以當學徒。

所以一般的汽車修理工都有著一門過硬專業技術知識。有些技術上高超的修理工，他們每個月的工資有時候都能達到上萬左右也不是問題。

工作辛苦，工作量大。

汽修工的每天的工作就是在汽車維修廠檢查著一輛一輛的車。有時候哪怕是一個螺絲的損懷，他們都需要花很大的時間去檢查.因為修理汽車不是兒戲，一旦沒修理好車子，他們也要付出很大的責任.有時候汽修工一天要修理幾十輛的車子，這樣每天下來他們。

汽車修理工這份工作目前市場還沒有到飽和的程度。因為隨著車輛的越來越多，有時候車輛的損懷都來不及修理。這個時候就有必要招收一些多一點的汽修工，可見這份職業的發展前景還是不錯的。

❷ 汽車維修工工資多少錢一個月

現在汽修工工資，如果是學徒工，剛進汽修廠，工資大約在1500元左右。正式工一般在3000左右，有能力的能掙個6、7千。
如果你對汽車的構造比較了解，或是汽修廠里有認識的會教你可以當學徒；一點都不了解的話，最好去汽修學校學習，一年的花費大概需要1萬多，你也可以學初級機修和電工；四、五千元就夠了。
你開店看你開多大的，開一個全面型的需要投入的就多了，比較單一的，如鈑金噴塗，汽車美容，汽車發動機保養與維護這類的，投入比較少，也不需要很多設備，一般30多萬也就夠了。

❸ 汽車維修工的主要崗位職責

汽車維修工的主要崗位職責有：
1、負責進廠車輛定項檢修拆裝修理工作。嚴格依照保修單項目維修，凡維修過的項目必須除原有的故障，符合汽車修理規范要求。
2、嚴格按照作業規范和工藝規程進行作業，堅持做到「漏報 不漏修」。
3、嚴格按定項檢修作業范圍和進廠報修的項目進行修理。
4、愛護使用和妥善保管工具和專用機具。
5、嚴格遵守安全操作規程、不野蠻作業。搞好安全生產。
6、車輛修理完經技術檢驗人員檢驗試車出廠。之後將填好的工時工單、合格證交維修主管。 7、杜絕浪費，降低修理成本。
8、負責管好、用好修保機具、工具，保持場地整潔，堅持文明生產。保管好未裝配上車之零配件以防丟失。
9、認真對待崗位技術培訓，做到懂結構，懂原理、懂性能、懂用途、會操作、會維護、會排除故障。

❹ 汽車玻璃維修工的主要工作內容

（1）根據汽車玻璃破損情況，判斷汽車玻璃是否需要更換或修補；
（2）根據車型、配件型號，判斷所需更換的汽車玻璃類型，並制定操作方案；
（3）使用氣動、電動、手動等專業工具施用汽車玻璃專用膠，並拆、裝汽車玻璃；
（4）利用儀器、儀表對汽車玻璃相關的控制電路、電子元件進行檢驗、檢測和修理調試，處理在安裝玻璃過程中發生的各種電路和機械故障；
（5）使用專業工具對汽車玻璃進行修補；
（6）使用檢測工具對更換的汽車玻璃進行密封性檢測。

❺ 汽車玻璃廠的工作怎麼樣啊

切割預處理車間會有點危險，但一般工廠都會做足夠的勞保來保證操作者的安全，只要不違規操作就沒事。
工作是需要分工種的，有技術員也有普通一線工人，看個人能力的。
汽車玻璃技術在學校是學不到的，一般進廠後都會有師傅帶的。

❻ 在汽車玻璃廠做電工有什麼職業危害謝謝

玻璃深加工行業是一個高危險行業，就夾層玻璃和鋼化玻璃生產而言，環境因素及危險源來源於這么幾個方面。

（1）玻璃原片在搬運過程中，一定要嚴格遵守操作規程，以防玻璃架倒塌致人傷殘甚至死亡。對叉車、行車操作人員的資格要確認。

（2）玻璃在鋼化過程中，因鋼化爐噪音的影響，會導致鋼化主操手聽力嚴重下降，作為企業管理者，應採用相應的預防措拖，比如防護耳塞等。

（3）因玻璃為易碎產品，鋼化玻璃還容易引起自爆，要求工廠所有的作業人員均應穿戴防護眼鏡、防護皮鞋。

（4）高壓釜在關釜前，應確保釜內無人。

（5）玻璃磨邊工序後，清洗水中含有大量的玻璃碎屑，廢水出廠前應進行相應處理。

（6）車間內的生產區域應按生產流程進行標線或顏色識別，如參觀道採用綠色、生產區域採用黃色，以免參觀人員進入作業區而導致人身傷害。

❼ 汽車玻璃生產線工作環境咋樣

如果是生產車間不會太輕松的，而且 熔化玻璃時需要1400——1500攝氏度的高溫，而熔化爐所用的耐火材料受到高溫玻璃溶液的劇烈侵蝕後產生有害氣體而影響工人健康，對肺部造成損害。

工作環境一般 ,裡面分為4個廠,鋼化、包裝、夾層、包邊,工作制不一樣,有8小時的,有10-12小時的,夾層廠基本都是做的大玻璃(前擋後擋),包邊廠氣味最重。

玻璃生產中的主要職業病危害識別：

玻璃生產中產生的的職業病危害主要有粉塵、高溫及熱輻射和有毒物質等。

1、粉塵

因原料粉碎、篩分、運輸、配料過程中會產生大量矽塵，工人在工作中可由於長期吸入高濃度矽塵可引起矽肺。

2、高溫及熱輻射

在熔化、成型車間，從熔窯和熔融的玻璃中向車間散放大量熱量和熱輻射，是典型的高溫且有強輻射的作業場所，熔化、成型和退火等工序均存在高溫和熱輻射。玻璃熔爐溫度達1560℃～1580℃，熔爐表面溫度在150℃～395℃之間。

熔融的玻璃溫度為1080℃～1290℃。平板玻璃生產中，垂直引上玻璃的機器外殼表面溫度在150℃以上；中間平台地面溫度為113℃～120℃；玻璃自動型機可被加熱到350℃～400℃；生產過程中的製品溫度達450℃；進行退火的成品溫度為350℃～400℃。

此外，車間的地面和牆壁由於氣溫和熱輻射的加熱，其溫度最高可達60℃以上。夏季調查我國南方某些玻璃廠有槽引上或無槽引上的機械操作工序：氣溫在40℃～50℃之間，最高可達70℃以上；熱輻射強度為2.09J～12.55J(cm2 .min)。操作工工作時間的6.5%～30%處於高氣溫和強熱輻射的條件下。

❽ 汽車維修有哪些工種

汽車檢測工、汽車機械維修工、汽車電器維修工、汽車玻璃維修工、汽車美容裝潢工、汽車車身整形修復工、汽車車身塗裝修復工

❾ 我是一名汽車玻璃安裝工，在汽車維修店，那裡的人讓我幫個忙，讓我站在一輛在維修的汽車後面，和車牌拍了

可能是給車主送禮，讓你冒充，但是禮品就不發給你了，他們自己截留了。