汽車發動機如何知道維修過

Ⅰ 如何查車子的保養記錄和維修記錄

1、只要是正規4S，車輛每一次保養都會在店方留下電腦資料存檔。就算是車輛前往其他4S，只要是同品牌下屬4S，都可以查到車輛的維修和保養記錄。這比單純查看保養手冊上的敲章要來的靠譜的多，因為4S店方的存檔記錄造假的概率接近0。

2、查詢車輛的維保記錄，最傳統的方法可以直接去4S門店找工作人員，讓其幫助查詢。但是許多繁忙的車主沒有時間跑門店，這種情況下許多查維修保養記錄的網路平台應用而生。廣大的車主可以直接在手機上查詢汽車的維修保養記錄。輸入車輛的車架號就可以在線自助查詢車輛的維保記錄。

小保養的內容：

小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。

小保養的間隔：

小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為准。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。

小保養中的用品：

1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。

2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。

Ⅱ 車輛出大事故維修後 如何查看自己的發動機是否被換過

摘要 你好，車輛大事故維修以後，如何查看發動機被換過？那這種情況主要還是看發動機號位置，發動機鋼印號，如果是替換過的話，這個都是後打上去的，很明顯就可以看出來，或者是新替換的發動機，有的根本不給你打鋼印號

Ⅲ 如何區分汽車發動機有沒有修過

看發動機的周圍是否有拆開過的痕跡，值10000左右。

汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。

發動機是汽車的動力源。汽車發動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是藉助工質的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。

Ⅳ 如何判斷汽車發動機是否大修過

有以下幾種情況就需要大修：

1、機油嚴重減少，但沒有漏油，而是冒藍煙。如果是因為氣門油封老化而導致機油冒藍煙就不需要大修，更換氣門油封即可。而如果因活塞與缸壁間隙過大而冒藍煙，這種情形必須大修。上述情形可通過內窺鏡確定。

2、發動機冒黑煙嚴重。通過氣缸壓力表測量，如果氣缸壓力低於正常值，就必須要大修。

3、發動機運轉有異響。當發動機有異響時，要經過解體確定，或者用發動機異響檢測儀測量。如果是下列兩種情形就必須大修：①大小瓦響，發動機小瓦燒得嚴重並且曲軸嚴重磨損，此時必須大修；②有拉缸的響聲，通過解體發動機，發現活塞和缸壁嚴重拉傷，此時必須大修。

發動機大修後要注意以下事項。

1、避免高速，修理廠的師傅一般會跟你說，大修後的發動機會有速度限制，盡量保持在每小時80公里以下，也盡量不要讓發動機轉速超過3000轉。

2、注意機油保養，要給汽車添加高質量、高清潔度的機油，不能低於廠家規定的標號，不要添加一些添加了抗磨損油精或者各種添加劑的機油，免得讓發動機再次損害。

3、冷卻液的檢查，發動機大修後，也要定期檢查冷卻液的液面情況，冷卻液不足會在造成發動機過熱和磨損，如果你不想發動機報廢，那就好好護理。

4、起步預熱，起步的時候，要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鍾以上。

5、載重，發動機大修後車輛如滿載運行，會加大發動機的負荷。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

Ⅳ 購買二手車時，如何判斷發動機有沒有被大修過

我認為可以試駕一下，如果發動機噪音大或者動力差，那就說明大修，因為這兩種情況都是大修後的後遺症。

Ⅵ 怎樣判斷汽車是否大修過

一：看車漆

一般原車主在用的時候也免不了磕磕碰碰，劃痕淺一點的拋光機就能掩蓋，劃痕深的就要重新噴漆了，重新噴漆後即使肉眼不能很輕易發現，但是用手觸摸也能感覺到厚度不均，有條件的可以使用漆膜儀來檢查。

二：看前後防撞梁

汽車出事故一般都會對前後防撞梁造成傷害，車身只有側面受刮蹭了也不算嚴重的事故車，一般出了事故都會在防撞樑上找到痕跡。

三：看發動機艙

汽車發動機艙能看到一個很重要的骨架，就是左右前縱梁，在汽車與其他車碰撞時，發動機艙也是很容易受到傷害的，如果前縱梁受到創傷，經過焊接、修復也不會達到原來的強度，如果遭受二次創傷可能達不到預期的保護效果。

四：看A、 B 、C柱

車身的上半部分是乘客乘坐的區域，ABC柱不僅對車頂起到支撐作用，更是在汽車翻滾和側傾碰撞時對車內人員會起到保護作用，如果ABC柱變形了，那肯定經歷過不小的事故。

(6)汽車發動機如何知道維修過擴展閱讀：

汽車大修後是和新車一樣需要磨合的主要有以下幾點建議：

1、發動機轉速不要太高，最好不要超過3000轉。

2、冷車啟動後最好做一段熱車的過程，待轉速有變化後再開始行駛。

3、必須按車型的載重規定載重，最好不要超過規定載重量的70%為好。

4、盡量避免急加油、急剎車。因為急剎車對新的發動機沖擊損傷很大，特別是在急加油的情況下會嚴重影響發動機各新配件的磨合，直接影響配件之間的配合間隙。

5、行車中應提前處理情況突發情況，要減速行駛保持勻速行駛。時速保持在50-80公里小時，但也不要長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長期固定在一個擋位行駛。

6、最後，建議在磨合期走完之後要盡快更換機油。

Ⅶ 怎麼判斷汽車有沒有修過

看出廠日期：如果遇到使用年限較長但里程數特別低的車型，這輛車可能就存在問題。2、看輪胎磨損程度：新胎正面都有像油漆一樣的電腦線，側面也有胎毛，一般超過50-100公里就會磨沒了。3、看發動機艙：開了一段時間的車輛，這些地方容易藏污納垢且不易清理。如果事故車要偽裝成「准新車」，上漆是第一步。市民看車時可找來濕毛巾拍打車身，如果是換了漆的，會有掉色脫落等情況。此外，還可重點觀察焊接點，確保車門、頭、尾與車身之間的接縫平滑。如果主要的接縫處縫隙大小不一、線條彎曲、裝飾條脫落或缺失，證明該車經過整修或大修，可能是事故車。除了外觀，還要看內部，打開引擎蓋看大梁有歪曲和修補的痕跡，查看發動機艙兩側漆的顏色是否一致。因為大梁一旦受撞擊，則很難修復到原樣，查看發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡，也是必須的工作。最後檢查行車電腦和電路問題，觀察儀表燈、氣袋等、發動機燈、機油燈是否分次序逐個熄滅。如果同時熄滅，說明有電路故障。

Ⅷ 怎樣識別 轎車的發動機 有沒有被大修過或者被拆開過

識別轎車的發動機被大修過或者被拆開過，這個往往大修過之後的發動機都會有螺絲擰動，還有發動機的汽缸部位都有打膠過的痕跡

Ⅸ 如何判斷汽車發動機是否大修過

很簡單，看發動機，發動機大修過，一般都有密封膠，有紅色的，有灰色的，看發動機氣門蓋，還有水泵邊上，一般都有一點點痕跡