廈門汽車維修廠廠長招聘網
⑴ 汽修廠都有什麼職位
汽修廠一般有以下這幾種職位：
1.領導層：廠長、副廠長、技術經理、 配件經理、財務經理、車間主管等。
2.專業技術人員：機電工、鈑金工、油漆工、美容工、洗車工、機修工、倉庫管理員等；
3.各個部門人員：人事、收銀、出納、會計等。
汽修廠還可以分為三大方向：
1.車輛工程方向：
主要在科研院所、企業、高新技術公司從事各種車輛（包括汽車（含新能源汽車）、改裝車輛、特種車輛）的研究、設計、製造、檢測、實驗、開發、應用研究等工作，也能從事運行管理、經營銷售工作。
2.汽車服務方向：
企業擔任汽車維修業務的技術領班或技術主管；可在汽車行業從事技術服務、營銷、管理工作，擔任銷售經理和技術顧問；
3.汽車運用與維修方向：
汽車檢測與維修、汽車維修企業高級技術指導、管理，汽車及配件營銷管理、汽車保險與理賠、汽車裝飾美容和中等職業學校專業教師等職業。
汽車修理的基本方法可分為：舊車修理和總成互換修理。舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復後全部裝回原車。總成互換修理法是除車架和本身外，其餘總成、組合件、零件都可利用備品庫中的備用品進行換裝。
1.舊車修理和總成互換修理
舊車修理法是將各個總成零部件從原車上拆卸並經修理，各部件修理裝配所需的時間不同 ，經常會影響總裝工作及時完成，延長了汽車停廠修理日，增加了修車成本。客戶對修車 時 間和修理費用難以接受。
2.汽車修理中的齒輪技術-修復技術
在汽車的整體構造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦汽車的齒輪表面出現裂痕，那麼維修人員必須在第一時間修復齒輪，如果齒輪的修復工作不及時，在汽車不斷行駛里，裂紋就會進一步增大，這進一步威脅汽車的運行，因此會有巨大的安全隱患存在。
3.復甦技術
所有汽修業和汽配市場都對復甦產品產生錯誤的認識，認為復甦品就是假冒品。而真正的復甦品是一種商品等級，僅次於新品的一 種價廉質優的產品。在加工過程中 ，所用的 藝是採用先進的新技術，所用的材料是原廠零配件。
⑵ 汽修廠有些什麼職位
汽修廠的職位有很多，可以分為銷售崗位，如銷售顧問，技術崗位，如技術顧問。技術顧問具體可以分為汽修顧問、鈑金、美容和噴漆學徒工、中級、高級汽車高級技師等。主要有以下幾種：
1.管理層：廠長、技術主管、 配件采購主管、財務主管、車間主管等；
2.技術層：機電工、鈑金工、油漆工、美容工、洗車工、機修工；
3、其它人員：行政、財務、倉管內、出納等。
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汽車修理工是汽車的維護、修理和調試容的人員。汽車修理工他們一般使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調試。
本職業共設五個等級，分別為：初級（國家職業資格五級）、中級（國家職業資格四級）、高級（國家職業資格三級）、技師（國家職業資格二級）、高級技師（國家職業資格一級）。
⑶ 汽車修理廠的廠長的崗位職責是哪些
1. 按照維修保養計劃，按時完成保養、維修工作。
2. 嚴格按照安全生產規定進行日常工作。
3. 准確、按時填寫日常各類記錄表格。
4. 及時、准確報送內部、外部資料。
⑷ 汽修廠都有什麼職位
汽修廠的職位有很多，可以分為銷售崗位，如銷售顧問，技術崗位，如技術顧問。技術顧問具體可以分為汽修顧問、鈑金、美容和噴漆學徒工、中級、高級汽車高級技師等。主要有以下幾種：
1.管理層：廠長、技術主管、 配件采購主管、財務主管、車間主管等；
2.技術層：機電工、鈑金工、油漆工、美容工、洗車工、機修工；
3、其它人員：行政、財務、倉管、出納等。
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汽車修理工是汽車的維護、修理和調試的人員。汽車修理工他們一般使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調試。
本職業共設五個等級，分別為：初級（國家職業資格五級）、中級（國家職業資格四級）、高級（國家職業資格三級）、技師（國家職業資格二級）、高級技師（國家職業資格一級）。
⑸ 學汽修從事的就業崗位
一、汽車技術崗位：發展空間：實習生—助理工程師—工程師—管理崗位。這是大多數汽車專業的學生擠破頭也要去的崗位，這個崗位比較適合對汽車製造，設計，研發感興趣的人，也比較適合那些喜歡和機器打交道，喜歡動手實踐的人。
二、汽車營銷崗位：發展空間：實習生—營銷員—區域經理—管理崗位。此崗位非銷售類崗位，銷售汽車是4s店或汽車大賣場乾的活。一汽、重汽這種汽車製造公司一般會在全國各地都有4s店或售後服務點，營銷類崗位的主要工作就是連接總部與這些服務點，做市場調研，傳達總部的消息，提升4S店的服務水平，幫經銷商完成銷售任務等。這類工作需要具有一定的人際溝通能力和語言表達能力，同時也面臨著一定的工作壓力，可能需要出差，會比較適合那些喜歡和人打交道的人。不過這種工作能廣泛地接觸社會，積累人脈，能學到不少東西，也是比較鍛煉人的。這種崗位對專業知識要求不不是高，但對與人的交流能力有一定要求，我們學校的本科就可以去重汽、中通、福田這些企業從事營銷類工作了，這些企業待遇都還不錯。應聘時最好重點突出自己的人際交往能力、語言表達能力，溝通協調能力等。
三、汽車保險理賠崗位：發展空間：查勘定損崗—理賠支持崗—管理崗位。汽車行業的井噴直接帶動了汽車保險行業的發展，現在汽車的年產量是1800萬輛，假設一輛汽車一年的保費是2000元，可以看出其有多大的市場潛力，實際上還遠不只這些。所以我非常看好汽車保險理賠這類工作，不只發展前景好，而且能學到很多不同專業的知識，並且廣泛地接觸社會，利於積累人脈。這種職位要想做得好，對人有一定的要求，需要懂汽車，還得有一定的交流能力，要會幫助車主處理好交通事故，所以工作壓力也會比較大，這也是交通運輸專業一個很好的就業方向，而且全國各地都在招這方面的人，需求量是非常大的，待遇也不錯，感興趣的不妨考慮一下。這種崗位對一個人的誠信要求很高，面試時一定要真誠，如實回答面試官的問題，不要有任何造假。
四、汽車網站的編輯：
發展空間：文員—編輯助理—編輯。也是很適合女生的工作，各大門戶網站如新浪，騰訊，搜狐都有其汽車頻道。需要一些懂汽車的人及時的發布更新一些與汽車有關的新聞資訊，還有汽車之家，易車網，太平洋汽車這些網站也挺好的。這種職位需求量不是很大，估計一般都得自己去相關公司應聘，其對人才的要求無非就是要愛
五、4S店服務銷售維修類崗位：發展空間：銷售顧問或維修技師—部門經理—店長。這種工作是目前市場需求最大的崗位，也是最好進的公司，因為汽車服務貿易公司遍地都是，汽車服務市場以後也會越來越火爆。這類工作也會比較適合女生，有固定的工作地點、朝九晚五。選擇4S店時一定要考慮好工作地點以及是哪個汽車品牌，這個非常重要，因為不同的店待遇相差是非常大的，經濟發達的地方待遇是很好的，那些賣的好的品牌如大眾、日產、通用、賓士、寶馬的4S店待遇也是比較好的。
⑹ 汽車維修部有哪些職位
汽修廠的職位主要有以下幾種：
1.管理層：廠長、副廠長、技術經理、 配件經理、財務經理、車間主管等。
2.技術人員：機電工、鈑金工、油漆工、美容工、洗車工、機修工、倉庫管理員等；
3.其他部門人員：行政、人事、收銀、出納、會計等
(6)廈門汽車維修廠廠長招聘網擴展閱讀：
汽車修理工是汽車的維護、修理和調試的人員。汽車修理工他們一般使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調試。
汽車常用材料
（1）汽車常用金屬和非金屬材料的種類、牌號、性能及應用。
（2）燃料的牌號、性能及應用。
（3）潤滑油（脂）的牌號、性能及應用。
（4）汽車常用工作液的牌號、性能及應用。
（5）汽車輪胎的規格、分類、組成及應用。
（6）軸承的類型、結構與代號。
（7）螺紋的種類與代號。
參考資料來源：網路：汽車修理工
⑺ 汽修廠一般有哪些職位！！！
汽修廠一般有以下這幾種職位：
1.領導層：廠長、副廠長、技術經理、 配件經理、財務經理、車間主管等。
2.專業技術人員：機電工、鈑金工、油漆工、美容工、洗車工、機修工、倉庫管理員等；
3.各個部門人員：人事、收銀、出納、會計等。
汽修廠還可以分為三大方向：
1.車輛工程方向：
主要在科研院所、企業、高新技術公司從事各種車輛（包括汽車（含新能源汽車）、改裝車輛、特種車輛）的研究、設計、製造、檢測、實驗、開發、應用研究等工作，也能從事運行管理、經營銷售工作。
2.汽車服務方向：
企業擔任汽車維修業務的技術領班或技術主管；可在汽車行業從事技術服務、營銷、管理工作，擔任銷售經理和技術顧問；
3.汽車運用與維修方向：
汽車檢測與維修、汽車維修企業高級技術指導、管理，汽車及配件營銷管理、汽車保險與理賠、汽車裝飾美容和中等職業學校專業教師等職業。
⑻ 開一個汽車維修廠需要那些證件
申辦汽車維修店首先要辦理交通運管部門頒發的機動車維修經營許可證，然後到工商部門辦理工商營業執照。
申請從事汽車、其他機動車、危險貨物運輸車輛、摩托車維修經營的，縣級道路運輸管理機構要求申請人提交下列材料：
1、《交通行政許可申請書》；
2、經營場地、停車場面積材料、土地使用權及產權證明復印件；
3、技術人員匯總表及相應職業資格證明；
4、維修檢測設備及計量設備檢定合格證明復印件；
5、汽車維修業務，按申報類別(一、二、三類)提供有關證明文件及材料；其他機動車維修業務，按申報類別(一、二、三類)提供有關證明文件及材料；危險貨物運輸車輛維修業務，提供有關證明文件及材料；從事摩托車維修經營業務，按申報類別(一、二類)提供有關證明文件及材料。
⑼ 汽修專業好不好
隨著我國汽車工業的飛速發展，轎車已經大規模進入家庭。由於汽車工業新設備，新技術，新材料，新工藝的推廣，特別是轎車已逐步向智能型，環保型，人性化等方面發展。一台汽車就是一部移動的計算機。傳統的維修模式已經不能適應現代維修的需要。這樣必須要有一定的理論和實踐經驗的技術人才和維修人才。參與到汽車維修服務行業。
我從事這個行業也有30多年了，從維修工到檢驗員，也干過修理廠廠長，現在在一家國有企業負責車輛管理。我個人認為，修理汽車的確很臟，很累，很辛苦，我有個同事談女朋友，女朋友半途不幹了，理由是修理工放屁都帶汽油味。她最後找個做辦公室的，90年代我們大型運輸企業被全民辦交通擠出市場，員工全部下崗了。因為我和我的同事有修車技術，，脫離了單位，如魚得水，比原先自由了，收入也比在單位高了很多，生活的有滋有味，那個說修理工放屁都帶汽油味老公，因為沒有一技之長，到現在也沒有什麼好的工作。
以上事實說明，人必須有一技之長，才能踏實，也不容易被社會淘汰，對生活才有信心，特別是修車，現在到處都是車，但是真正會修車的不多，不需要去打工，，自己就可以干。隨著你自己的技術成熟了，經驗豐富了。年齡大了到別的單位也可以做管理工作。人輕鬆了，收入也高了。因為車輛維修技術，不是每個人都行的，貴在堅持，就看你能否堅持學下去。反正我在這個單位不缺修理工，駕駛員，缺的是高級維修管理人才，所以我暫時還沒有什麼危機感。但是我還在不斷的學習新技術。