汽車車門異響去4s店檢查要錢嗎
❶ 新買的二手車,開了幾天發現車門顛簸路段有異響,還在質保期內,可不可以去4S店質保(不收費吧)
如果車輛還在質保期內,車門出現異響確屬質量問題,應該去購二手車的4S店或二手車市場進行維修處理,應該是免費的。
❷ 車有異響去4s店維修需要付費嗎
如果在質保期的話是免費的,如果不在質保期是需要付費的。需要重視的汽車異響:變速箱異響,發動機艙異響,方向盤異響,懸掛異響,剎車異響等。
異響也分等級,有些異響並無大礙,也可自己動手解決,但有些異響則關乎到車輛的行駛性能和壽命,如果不嚴加註意可能會在使用中帶來故障,甚至會發生危險。
變速箱異響,變速箱出現異響一般是由軸承或齒輪磨損導致。變速箱的零部件較多,引起響聲的原因也比較復雜,所以,無論出現什麼情況的異響,都需要及時維修(變速箱維修費用較高,因此,一定要經常檢查,勤換油)。
發動機艙異響,發動機震動發出聲音有些是正常現象,但也有特殊情況,比如刺耳皮帶的尖嘯聲,這一般是因為皮帶打滑造成的;再比如有金屬件干摩擦的尖銳聲音,這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因。
解決辦法:如果是發動機運轉漏氣的聲音,就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。如果是發動機內產生一些不正常的異響,一般都是些大故障,車主還是盡早送廠檢修比較好。
❸ 有知道4S店檢查汽車故障收費嗎
1.4s店檢查汽車故障需要收費的,哪怕就是單純檢查也是需要收取人工費的。並且4s店的人工費起步價相當高呀,所以往往很多人都不太願意去這種地方檢查汽車,也就是這樣一個原因了。
2.如果你的汽車故障也不是那種復雜的,也可以考慮去那些專門的汽修店,那種地方檢查一般都是免費的,只有需要維修才收取費用,並且收費的費用也是會相比4s店要便宜很多的。所以一般小毛病建議直接去汽修店就可以了,沒必要去那些售後服務店的。
❹ 到4s店維修車門異響, 需要給錢嗎
如果在質保期,車異響是車本身原因造成,可以免費檢測,如果是你的原因或者車已經出了質保期,那就需要收費了。
一、異響與發動機轉速的關系
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。
2、維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動;曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。
二、異響與負荷的關系
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系,診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗,通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷,以鑒別異響與負荷的關系。
1、某缸斷火,異響頓無或減輕。發響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環漏氣;活塞銷折斷。
2、某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時反而出現聲響。發響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有:曲軸軸承松曠。
三、異響與溫度的關系
1、低溫發響,溫度升高後聲響減輕,甚至消失。發響的原因有:活塞與缸壁間隙過大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失准;機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響,溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有:過熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小;活塞變形;活塞環各間隙過小。
四、異響與發動機工作循環的關系
發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系,尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言,凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次;凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷發出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承松曠過甚;活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有:氣門間隙過大;挺桿與其導孔間隙過大;凸輪輪廓靡損;氣門桿與其導管間隙過大;氣門彈簧折斷;凸輪軸正時齒輪徑向破裂;氣門座圈松脫;氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作循環無關,則應注意其發響區域。通常,由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障;若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉件有故障。
五、異響與發動機部位的關系
發動機發生異響時,必然會產生一定程度的振動,根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
❺ 車子有異響到4s店檢測維修收費嗎
還在說4S店坑錢?這些服務在4S店都可以免費做!
之前小董和大家吐槽了很多4S店坑錢的套路!以至於很多朋友對於去4S店有點怕怕的。今天就和大家聊一下,其實這些服務在4S店做都是免費的!
免費檢測
之前就有網友在後台問:「我發現車子最近有異響,怎麼辦?」其實如果你發現車子有什麼小毛病,自己又解決不了,小董就建議你將車子開到4S店做一個檢測。售後服務是廠商非常重視的一個區域這種檢測是免費的,無論在保修期內,還是出了汽車保修期,常規的汽車保養去4S店的時候,都會進行「免費全車檢測」這項服務。及時發現一些潛在的隱患,同時將這些故障隱患排除,可以為後期省去不少維修保養費用。同時如果你等候的時候正好趕得上午飯時間,很多4S店都是有免費的客戶餐提供的,只要去了每個人都有一份。
免費四輪定位
之前和大家聊過四輪定位的重要性,比如車子發生以下狀況是一定要做四輪定位的:
1、更換轉向橫拉桿等與調整四輪定位參數有關的底盤件時。
2、前後輪胎出現異常磨損時。
3、直線行駛時車輛向左或向右跑偏。
4、駕駛過程中方向盤發飄、發抖或過重。
在輪胎店以及維修店進行四輪定位都是必須要花錢的,基本都是3位數以上的價格。不過如果碰上4S店搞活動,如檢查防凍液、空調壓縮機等,我們就可說發現自己的車「吃胎」或者「跑偏」,就能免費去做一次四輪定位了。因為這些活動是4S店為了吸引顧客去做售後保養,一般也不會額外收取大的費用,四輪定位也就變成免費的服務了,可以被我們利用起來檢查愛車。
免費洗車
免費洗車是4S店的福利之一,雖然4S店的維修費用和保養費用都較高,但當您去4S店時,不管是維修還是保養服務,只要維修或者保養完畢後4S店都會為您提供免費洗車服務的。不過有的4S店需要自己提,有的會問下你需不需要,這時你放心,讓他們幫忙洗車絕對是免費的。當然,除非是洗車機臨時發生故障。
免費救援
車子無端停在路上尷尬了,有的因為沒有油,或者輪胎被扎了。叫救援不如打電話給4S店。比如給車主換備胎、送汽油、送機油等服務項目。只要車子在質保期內,大多數的4S店都可以提供免費的道路救援服務。
免費用車課程
這個當然脫離不了廠家的軟廣告了,經常給邀約客戶們組織下免費課程,順便誇一下自己家的技術,順便讓你帶著朋友來做一些宣傳。一般都是周末或者節日,舉辦一些養車課堂或者店鋪活動,請經驗豐富的維修師傅來講授一些常見故障排除常識、日常行駛注意點等知識;大方一點的4S店還會准備一些有獎互動等。雖然是一種營銷手段,但作為客戶也能學習到一些問題的解決方法,如果沒什麼事兒去聽聽也無妨。
後記
看完上面的是不是眼前一亮!不過可能這些比較「雞賊」的做法你早就發現了。或者你有沒有更多的省錢妙招兒?
❻ 去4s店檢測故障,4s店檢測不維修要錢嗎
4S店檢測不維修要不要錢,這就要分情況而論了,一般情況下,在保修期內檢測,肯定是不收錢的。如果汽車不在保修期,那就要收費了,畢竟4S店並不是單純地為人民服務。但不在保修期的汽車到4S店檢測也要分情況,如果說只是目測,聽聲幫你檢測一下機動車,基本上是不會收取費用的,畢竟這只是舉手之勞而已。去4S店檢測故障
現如今,汽車的電子系統都比較先進,只要機動車故障,行車電腦就會生成故障碼,修車師傅用電腦診斷行車系統生成的故障碼,再根據車主的描述,很快就可以確定故障的位置,進而對症下葯。
汽車發生故障很少需要維修師傅拆解汽車,一點一點排除故障的地方了,基本都會直接用上述的方式。所以說,如果汽車不在保修期,到4S店檢測機動車,基本上都是收費的。
❼ 車門異響,到4s店維修 需要給錢嗎
看造成異響的具體原因。如果是質量原因,或在保修期內是不收錢的。如果是人為造成或超出保修期,需要交納一定的維修費用。
❽ 發現車輛有異常,到4s店檢查要收費嗎
需要收取工時費的。
汽車維修工時費是指維修工人在維修時需要的時間和費用。顧名思義,就是維修工人因為檢修汽車所耗費的工作時間而產生的勞動服務費用,所以工時費的主要成分應該是人力勞動成本。國家沒有具體的標准,其標準的制定都是是廠家和4S店共同制定、經物價局審批的。一般同品牌的4S店大多相同,即時在不同地區也不會相差太多。
❾ 車門異響,去4S店檢查要錢嗎
你好.,如果你的車在質保期內.修車門異響是不會收費的.。如果你的車出了質保期後..去4s店有的可能收檢查費的.。
❿ 4S店檢查汽車故障收費嗎
不收費的,只是檢測不收費。
且不能用易換備件和隨車工具在短時間(約30分鍾)內排除的故障。一般故障,指引起汽車停駛和性能下降,但一般不導致零部件、總成的損壞。
並可用更換易損件和隨車工具在短時間(約30分鍾)內排除的故障。輕微故障,一般不導致汽車停駛和性能下降,不需更換零件,用隨車工具能輕易(5分鍾)排除。
(10)汽車車門異響去4s店檢查要錢嗎擴展閱讀:
按故障原因可分為由於結構問題產生的結構性故障;違反製造工藝或工藝過程不完善引起的製造性故障;違反使用規定產生的故障(如超載、燃潤料不符合規定、不及時完成技術維護等)。
按故障的特性(規律性)和預測可能性分為逐漸發展的故障(如由磨損導致的故障)和突發性故障(如零件材料疲勞引起的突然斷裂)。前者技術狀況參數是平穩變化的,因此可預測。
因此可預測,通過及時的技術維護可預防;而後者可在任何時間發生,難以預測。按故障里程分為短里程故障(<1500〜2000km),中里程故障(1500〜2000km1<故障里程<8000〜12000km)和長里程故障(>8000〜12000km)。