暗訪濟南汽車4S店收費亂象

㈠ 汽車廠家暗訪4s店給車主禮金是真是假

這是真實的。汽車廠家為了提高4S店的服務標准，會有暗訪暗查和明查兩條線。

㈡ 「上午買，下午壞」濟南車主40多萬買奧迪A6真後悔，為何不能退

隨著人們日常生活水平和收入的提高，越來越多的人對於生活品質的追求有了一定的提升，這其中就體現在汽車的購置上面，現在越來越多的年輕人和中年人都開始為自己購置一輛汽車，一方面由於收入的提高汽車確實是非常的便宜，不像以前那樣是買不起的大物件，另一方面由於現在生活節奏的加快以及生活壓力的增加，擁有一輛汽車作為代步工具可以節省去平時上下班花上時間等地鐵公交的時間，另一方面在自己工作生活壓力大的時候也可以開上車來一場說走就走的旅行，因此特別是對於年輕人來說汽車已經越來越多的成為生活中的一件必需品。

面對4S店的這個說法，雖然暫時讓人無法接受，但是從客觀角度來說也是合理的，因為畢竟這輛車開走的時候是好的，雖然僅僅幾小時就出現了故障，但是站在4S店的角度也有理由懷疑是人為因素造成的，因此不在進一步拆檢確定故障原因的情況下就進行退車是講不過去的。不過回歸問題本身來說，個人認為還是車輛原有故障可能性非常大，畢竟該車沒有任何剮蹭的事故痕跡，且大概沒有人在沒有特殊原因的情況下就對剛提幾個小時的新車進行毀壞，並且還是這輛豪車，而這輛車在24小時內就接連發生嚴重程度不斷加劇的故障直至車輛無法啟動，大概可以猜得是這輛車本身的原因大，而這也就為廣大購車用戶提了一個醒，那就是在購車的時候一定要多加註意，盡量選擇規模大，資金充足，信譽等級高的4S店進行購買，並且一定要盡量了解車輛知識，避免買到改裝車，泡水車等有質量問題的車，從而避免自身權益受損。

㈢ 4s店買車都有些什麼陷阱

即使去年商務部發布了《汽車銷售管理辦法》，廢除了汽車銷售的品牌授權單一制度，專營店(4S店)仍然是消費者購車的首選。隨著汽車銷售終端競爭的日益激烈，價格戰已經成為各汽車4s店吸引客戶最重要、最有效的手段。「賣車不賺錢」逐漸成為各大汽車
4s店買車都有些什麼陷阱
即使去年商務部發布了《汽車銷售管理辦法》，廢除了汽車銷售的品牌授權單一制度，專營店(4S店)仍然是消費者購車的首選。隨著汽車銷售終端競爭的日益激烈，價格戰已經成為各汽車4S店吸引客戶最重要、最有效的手段。「賣車不賺錢」逐漸成為各大汽車4S店的口頭禪。既然「賣車不賺錢」，汽車4S店為什麼還要維持運營？

「金九銀十」一直是車市的銷售旺季，尤其是各大車展和展廳的團購會。商家會利用氣氛渲染和從眾心理，引誘顧客及時下單。消費者在買車的時候會因為沖動而付出一些不必要的費用。值此購車旺季之際，魯哥總結了一些汽車4S店常用的「銷售技巧」，幫助准車主避開這些坑。

團購會，內購會，總經理簽約會，年中推介會。

相信很多消費者在買車的時候都會收到銷售顧問的邀請，參加一些團購會、內購會、總經理簽售會等活動，通過「只開一次」、「優惠力度大」、「廠家直接定價」等字眼吸引客戶參與。這種活動通常在周末或節假日舉行。首先，不排除這類活動確實有一定的優惠，但絕對沒有銷售顧問說的那麼誇張。

由於大部分4S門店都會有市場部的存在，為了增加門店數量，市場部會有一定的KPI考核，比如每周的展廳活動，半月談活動，每月的車展，團購會之類的，所以即使錯過了這樣的活動，也不用擔心，下個月4S門店會陸續到來。

如果你不急著買車，或者你說「貨比三家」，還有空之類的團購會，也可以看看比價。但如果遇到「購車交99元送一千」、「交199元送五千元禮包」之類的邀約言論，就要慎重考慮了。雖然錢不多，目的只是為了吸引顧客到店，但後續價格並不盡如人意。

執照費、保險費和送貨費

為了實現利潤最大化，許多4S商店不會直接向顧客出售裸車，一般以「打包價」出售。「套餐價格」基本包含了授權費、保險費、精裝修費(絕對不可能贈送貼膜、底盤裝甲、香水、地毯、木炭包等。，這些都加到購買價格中)，等等。此外，還提出了配送費的一些收費項目。如果你嫌麻煩不在乎或者第一次買車，這一項基本可以忽略。

如果「套餐價格」不符合有能力完成 上牌 流程的朋友，可以嘗試請銷售顧問購買裸車，自己辦理上牌手續，但一般非上牌城市的4S店是不會同意的。沒有辦法嗎？肯定不是。以保險為例。「一攬子價格」包括「一切險」條款，即商業保險費。但事實上，並不存在「全險」保險。如果消費者不想要商業保險中的某個險種，4S門店原則上「只增不減」。

當然，消費者也有自己選擇保險的權利。提車後，他們可以直接打電話給自己的保險公司，要求保險退款。只要他們立場堅定，保險公司就會同意，然後他們就可以根據自己的實際需要投保新的保險。不過也在一定程度上降低了銷售顧問的用車提成。

另外，一般4S店的授權代理費在1000-1500元左右，在合理范圍內。就算是車管所外的黃牛代理也要500元左右。魯谷哥覺得這個費用值得交。想想看，自己請假和排隊的費用，就足夠覆蓋這些辦證代理費了。如有送貨費、轉讓費、檢驗費等。，直接撥打4S店品牌熱線咨詢收費是否合理。如果不合理，消費者可以直接投訴。

貸款手續費

貸款費用是一個老生常談的話題。得益於之前一些維權事件的曝光，貸款手續費亂象得到了重視。經過之前的事件，很多4S店開始規范貸款費用的管理。陸師兄之前去過一些品牌的店，很多都是收幾百甚至零的貸款費。這肯定是一個好的開始，但並不是所有的4S商店都有相同的標准，這取決於每個商店的收費標准。

只要消費者接受4S門店提出的貸款手續費，就不存在「不坑」的說法。畢竟貸款買車已經不是什麼新鮮事了。如果消費者資質過硬，可以咨詢銀行貸款購車，費率和貸款年限比汽車金融更有優勢。

售後服務活動

如今，大多數4S商店出售汽車來吸引顧客和積累用戶群。銷售環節只能算是薄利多銷，利潤重心轉移到售後部分。品牌的一般4S店都會設立客戶關懷部門，可以通過組織車友自駕游、保養知識講座、親子活動等方式促進車主與品牌之間的粘性，從而增加車主返回商店進行維護、維修和推薦的機會。在這些活動中，4S門店將在壓軸環節設置抽獎環節。

例如，魯谷兄弟之前在參加一個車主講座時贏得了價值499元的兩升全合成機油。看起來是個不錯的獎品，但是使用上有很多限制。首先，這個獎是拿不走的。它只能在4S商店維修和更換，不包括工作時間。其次，給弟弟的車輛換一次油需要三升油。如果是在4S的店裡保養，你就得再買一升油。

也就是說，想要獲得這個獎，你要支付保養工時、油量補償、機濾等費用。，而這些成本可能已經超過了獎品本身的實際價值。在未來的保養中，4S門店還將向車主推薦更高級的保養套餐，進一步提升售後利潤。

隨著汽車銷售終端競爭的日益激烈，價格變得更加透明，消費者的選擇也越來越多。懂得適時改變，是汽車銷售終端實現健康運營、利潤最大化的捷徑。目前，上汽通用、SAIC大眾、寶駿，以及一些具有造車新勢力的品牌，已經開始將優質服務融入到購車過程中，讓消費者享受到購車的全過程，而不是在買賣中作弊，從而提升用戶對品牌的認可度。

4s店買車訂車一般多久可以到？

4s店買車訂車後，正常情況下一般一個月內可以提車。對於一些熱銷車型或者個性化進口車，提車可能需要半年時間。

試駕和議價:

去4S店看車，有條件的要求試駕，同時與銷售人員協商車價；在初步了解新車價格和來源的基礎上，與業務員協商具體的購車費用和交車時間。

車輛檢查程序:

這個時候你最好小心點，可以開走，但是保險可能要第二天才能生效。發票可以作為臨時車牌，查車牌的時候可以自己去或者找4s協助。

所需材料:

辦理移動牌照，繳納購置附加費，有發票原件兩份，復印件兩份；合格證書正本一份，副本一份；身份證原件和復印件各一份，領取車輛購置附加費繳款憑證和繳款收據。

4s店買車都有些什麼陷阱 @2019

㈣ 自稱是汽車廠商，電話介紹說我到4S店保養時帶他們的人去暗訪，保養結束送300現金是不是騙局

汽車廠家是真的有這個活動的，而且結束了可以看看對方到底拿不拿錢給你

㈤ 汽車4S店亂收費有監管部門嗎

有監管部門。
所有收費均應該有物價局的核准，屬於亂收費可以到物價局、工商局投訴。此外，4S店是廠家授權點，涉及新車權益的，也可以致電廠家投訴，車輛保養手冊上有廠家400投訴電話。

㈥ 你在4S店被「坑」過嗎你如何看待4S店的亂象

很少有人進入4S店而不被坑，買車這事並不簡單，尤其對於汽車小白，當你走進4S店，面對琳琅滿目的各種車型，再加上銷售人員的甜言蜜語，你很快就失去了主見，慢慢被帶入4S店的節奏。

在車價透明的前提下, 提車要加價、選購車型要強行搭配保險、上牌、裝潢等額外費用，已然成為了汽車4S店的潛規則。

而根據7月1日執行的新規，汽車經銷商如搭售或者隨意加價，商務主管部門將責令其改正，並可給予警告或3萬元以下的處罰。

不過，一些經銷商已在研究對策，把服務費寫進合同，讓消費者吃啞巴虧。一旦有消費者拒絕搭售，很可能會買不到車，或被延時交車。

為何出現如此令人難以想像的亂象，歸根結底還是因為4S店需要掙錢。消費者和4S店只是利益關系，所以天上不會掉餡餅，要是有各種所謂的購車「好事」，最好三思而後行，「螳螂捕蟬，黃雀在後」的把戲一直沒走遠。

4S店經常用的套路：

1、打著優惠名義的捆綁銷售

4S店抓住人愛佔便宜的心理，打著優惠大禮包或優惠購車的名義吸引消費者購車，表面上看，這些優惠條件的確誘人，可是當加上附加條件時可就不好玩了。

2、「金九銀十」的銷售旺季有時並不便宜

每年的9月和10月是汽車銷售旺季，而很多車主就在這時候買車，想要等優惠撿便宜，然而事實是旺季上市沒多久的新車一般都不會有優惠，而熱銷車型倒是有優惠，可是拿不到現車。

3、貸款買車免息套路你

有時候4S店會忽悠你貸款買車，說是廠家為促銷搞的優惠，類似貸款買車三年免息的說法，有些車主覺得既然免息何必全款買車，自然就上了套。

然而事實是，雖然貸款免息，但是有幾千元甚至上萬元的手續費，所以若是銷售跟你說貸款買車免息，你最好問清楚是否有手續費，免得上當。

㈦ 第三方約我到汽車4s店暗訪。完了給我400元

這個問題我有發言權，4S店暗訪項目是真實的，關鍵是請你的人偏沒有騙你。

㈧ 汽車經銷商收取汽車服務費到底合不合理

轟動一時的「西安賓士維權事件」，把「金融服務費」推到風口浪尖，向購車者收取這一費用是否合理。迄今沒有明確的說法，而與此同時，4S店已經悄然將其改頭換面成了其他費，以規避可能到來的監管。

第一，不能強迫消費者選擇貸款方式，支付方式是全款還是貸款，消費者都有選擇權，而在西安賓士女車主維權的這個案例中，4S店採用了誘導、強迫消費者選擇以貸款的方式購車，從而收取所謂金融服務費，這肯定是不允許的；

第二，需要收取多少金融服務費應事先明確告知消費者，也就是應該在告知消費者，可以貸款買車也可以全款買車，供消費者選擇的同時，要告知金融服務費的收費標准。

㈨ 如何應付4S店隨意亂收費

很多時候，車主都會在修完車後才知道修車費用，一旦這個價格和你預期的費用相差很大的話，雙方有可能會產生不必要的糾紛，為了防止這種情況的出現，車主在維修前可以先詢問一下維修人員，這項維修大概需要多少錢，最起碼要做到心中有數。如果這個費用是在你不能接受的范圍內，車主可以跟維修人員溝通，能否尋找另外一種可行並且費用較低的維修方案。
車主在購車前應對該4S店服務情況作一番了解，還應注意4S店的維修項目、維修價格、服務承諾等公示情況。車輛維修前，仔細察看《維修合同》上列明的名目。維修過程中要確認應更換配件名稱、數量、品質價格等，尤其要記得查看配件產品的合格證明，必要時可在現場觀看。更換新件過程中，應該咨詢舊件的處理方式。車主可以選擇要回，或者和4S店協商按折扣出賣，以防止舊件被以次充好。
車主在把自己的愛車送進汽修公司維修時，事先要注意保留關鍵證據，包括紙質維修保養資料在內的各類資料。如果發生爭議，這些資料將成為重要維權證據，以免雙方在修車後發生糾紛難以解決。