幹了一年汽車維修學徒

❶ 在汽修廠當學徒一年了，感覺學不到東西

1、現在的汽車修理工不分機修、電工，現在汽車上的電路越來越復雜，正在朝著機電一體化發展，如不會電路維修再過幾年可能就不能修車了。
2、柴油、汽油發動機都有電噴的發動機，尤其汽油，基本上都是電噴發動機了。
3、你現在想去學電工，絕對正確，但也不要把機修落下。
4、修理廠學不到東西，是你的方法不對。方法不對你到學校一樣學不到東西。
5、學會總結
A、修理廠：每天把所見的故障記錄下來，主要記錄故障現象、檢查過程、判斷方法、解決方法；這個故障會維修後，還有總結怎樣可以快速維修，減少維修時間，維修成本等。如果你做的車型單一，一個車型的常見故障你最多用一年半的時間久基本可以記的差不多了。
B、學校：做好預習、聽講、復習，學好基礎理論知識。記住學校的學習氣氛不會比修理廠好，主要還是靠自己。

❷ 在汽修廠做學徒一年感覺沒有學到什麼東西，該怎麼辦

一年時間不短啊，
怎麼會沒有學到東西，

有沒有努力啊，
都是依靠自己認真仔細摸索啊，

好好努力努力

❸ 我是個汽車修理工學徒學了一年今年16歲各種原因我現在對汽修已經死心了老闆待人好怎麼和他說我要辭職呢

你是個汽車修理工，學徒學了一年，今年十六歲，你現在對汽車修理已死心了，老闆心好，你不好意思對他說辭職，想信你的老闆，他會正確理解你的，你也說過他是一個好人，一定會會好說話的，把你的情況如實說出了就是了，你可走時請你的老師吃一次飯，以示對他尊重。

❹ 初中畢業當了一年汽修學徒，感覺什麼都學不到，怎麼辦

你是初中畢業生，建議你報一個中專或者是技校。好的中專和技校是教技術的，畢業後還會分配到國企上班。首先你能學到技術，其次就業有方向。現在這中專學費，都是比較低的。因為國家大力扶持技術人才，是給每個學生都有一定的國家補助了。

你現在在汽修部學習。你學到技術以後自己開店了可能性不大，因為開店成本費用太高。而且還要在這一行熬時間成本較長。如果學不到技術的話，這幾年你就浪費了時間浪費了青春。

希望我的回答對你有所幫助。

❺ 在汽修廠做學徒一年感覺沒有學到什麼東西，該怎麼辦，

不行，太多人了，就業人數多於市場需求。廉價勞動力。又累又苦又臟(4s畢竟是少數，大多都在修理廠。修理廠看看就知道，加之市場透明化。修理很難掙到錢)拿著低於勞動量的工資。一般學徒800~1500。就是因為人太多還TM都是青壯年(一般學有所成要3年)也就是說你1、2年工資內有2000就不錯了。一般都低於2000以下。就是因為人太多。你嫌工資低。行你走。反正後面還有大把的人要來，不怕招不到人。(說的就是你們這群被忽悠的小白)就算你學有所成。工資也就2500∽4000上下，就是因為人太多(說的就是你們這群被忽悠的小白)別以為一線城市工資高(4500∽5500)高嗎？不算高？加上物價，也就勉強能存活。一線城市隨便找找沒有技術量的活(比如保安)工資4000以上。別被騙了，孩子。 如果你真想干著行，第一，要跟別人不一樣。就是每時每刻都在學習新知識(說起來簡單，做起來難)第二，多學學電路知識。你要學會獨立完成故障檢測(一般要4到5年時間)。對以後新能源也是重大幫助的。漲工資的重點。總之一句話活到老學到老。你不學工資就不漲，自己開店工資會高，但會更累。你去觀察就知道了。現在我不建議你入汽修。人太多。廉價勞動力。等個7，8年吧。應該會淘汰一大批人(不思進取，被壓得喘不過氣)那時候就學新能源。也說不準，七年後再說吧。 別看錶面汽車多。其實你想的那樣(汽車多。前景好)(就是因為有很多人跟你一樣，才導致汽修人工資普遍低下(反正不怕招不到人,你不來有人來)78年後再入，也不遲(你都結婚生子了) 就算你去學。自己開店也不行了(自己開店得學習吧得有個56年吧，你買設備修車(汽油車)給你干個5.6年，而現在推廣新能源。你買的設備錢房租都還沒掙回來。就得重新買設備(修新能源車)(對了你還得學習吧！少要兩到三年(這時候學習，如果是一個人。很難很難)這個時候干這行20多年了，四十幾歲了，挺過來了(變數太多，說不定你不幹這行會更好)。 誒！不知什麼時候汽修人工資才會漲啊。 說了這么多。你還想入行那我只能替你加油了。360行都缺人才，你有技術不怕沒人上門請你(畢竟是少數) 只要你能做到車來，把故障檢查出來(就是那種80人里只有你會的那種)，什麼東西?壞了。怎麼修？這個時候，你就輕鬆了。工資就由你把握了至少一線有1萬以上。二線7500以上。三四也有個67千(想做到這一點。至少得干6.7年，還是那種不更新你的知識。就會落後那種) 為什麼有些人所有前景，這個行業很好。無非就是想要更低的勞動力。大家都很難啊！市場透明化。顧客不理解。舉個例子。來了一輛車，幫他檢查，結果沒問題(花了10分鍾)。有些顧客認為車沒有修，那我為什麼要給錢。殊不知這是汽修人用7、8年經驗判斷出來的。你去路邊找一個人他敢跟你說沒有問題嘛？

❻ 汽車機修學徒一年大概能會什麼

要想完全掌握這門技術必須要兩年時間。

如果有師傅手把手帶你的話，會快點，但是現在汽車行業也在不短的更新：汽油車、柴油車、混合動力、現在又出了純電動。

一定要有耐心。至於一年能學到什麼，也是因人而異，一般基本的保養維護，四輪定位，大保養，更換剎車片，獨立更換離合器三件套補胎就不用說了，等等吧。努力這就是要熬出來。

努力+勤奮。

(6)幹了一年汽車維修學徒擴展閱讀

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。

汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。

而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。

❼ 在外面當了一年汽車維修學徒，感覺沒學到東西，怎麼辦

1、現在的汽車修理工不分機修、電工，現在汽車上的電路越來越復雜，正在朝著機電一體化發展，如不會電路維修再過幾年可能就不能修車了。

2、柴油、汽油發動機都有電噴的發動機，尤其汽油，基本上都是電噴發動機了。

3、你現在想去學電工，絕對正確，但也不要把機修落下。

4、修理廠學不到東西，是你的方法不對。方法不對你到學校一樣學不到東西。

5、學會總結

A、修理廠：每天把所見的故障記錄下來，主要記錄故障現象、檢查過程、判斷方法、解決方法；這個故障會維修後，還有總結怎樣可以快速維修，減少維修時間，維修成本等。如果你做的車型單一，一個車型的常見故障你最多用一年半的時間久基本可以記的差不多了。

B、學校：做好預習、聽講、復習，學好基礎理論知識。記住學校的學習氣氛不會比修理廠好，主要還是靠自己。

❽ 在汽修廠當學徒一年了，感覺學不到東西

建議去專業學校。如果是高新的汽車技術，像無人駕i駛、智能網聯這些，強烈建議您去專業的汽版車權類院校進行學習，一般正規院校有系統的培訓方式，還有先進的設備可以實操，這些是隨便找一個汽修店去當學徒遠遠不能相比的。而且正規院校畢業後，可以進入知名企業工作，對於以後的職業規劃和人生發展都會有很大的作用!

❾ 大專學歷幹了一年汽車維修學徒 能幹什麼工作

如果放棄自己擅長的專業 那就看自己的愛好啦 如果是男生可以考慮 互聯網行業 發展空間還挺大的 如果人比較保守還是考公務員比較香 希望能幫到你