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汽車塗裝維修工藝流程

發布時間: 2022-10-25 05:12:34

㈠ 汽車油漆噴塗工藝流程

俗話說,衣能成人,金能成佛。在這個看臉的時代,好的穿衣打扮對於顏值的提升非常重要。這輛車也不例外。除了豐富的配置,良好的控制和可靠的質量,漂亮的外觀也是一輛好車不可或缺的。車漆作為汽車外觀的重要組成部分之一,對提高汽車的整體氣質和檔次起著重要的作用。

汽車噴漆有哪些流程?

一般來說,塗裝過程分為四個步驟:電泳底漆、中間漆、清漆和色漆。它們分別起到防腐、助色、增亮和保護的作用,其中色漆是決定車輛顏色的關鍵。然而,由於優化工藝、環保、色彩美觀等各種原因,中性免塗工藝越來越受歡迎。通過改進色漆和清漆的配方,並增厚兩者的膜厚來代替中間漆的作用,也可以達到相應的防腐和著色要求。目前市面上大部分的車都是使用單層漆和單層清漆,這是一種比較便宜的噴漆工藝。一些奢侈品牌在這方面更加老練。例如, 雷克薩斯 已經將原本用於概念車的多層噴塗技術應用於量產車型。其中, 雷克薩斯RC F是首款採用多層噴塗技術的車型。

汽車塗裝工藝(1)車身防銹及內塗裝:
視車身情況由鈑金工完成。

(2)斜邊打磨修整:

使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。

(3)除塵和清潔:

使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬。(4)貼護:使用反貼技巧貼上遮蔽紙。

(5)塗層底漆:

混合4:1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上,然後烤乾。

(6)非常年輕的膩子:

有需要時選用,填補針孔、砂紙痕等。(7)打磨:使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。(8)除塵、清潔:使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬。(9)噴塗中間漆:混合多功能中間漆2~3層,每層隔5~10分鍾,然後烤乾攝氏60度30分鍾,再噴上打磨指示層。

(10)拋光中間漆:

使用P320~400#砂紙打磨乾燥後的中間漆。(11)檢查:檢查打磨效果,可做微填。

(12)除塵和清潔:

先用壓力槍吹出車身上的塵點,用除硅清潔劑清除車身污漬,用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵,最後以粘塵布粘除車身上的微塵。

(13)面漆噴塗普通漆:

噴塗2~3層,每層相隔5~10分鍾,配合溫度添加固化劑和稀釋劑。

(14)噴塗底漆:

噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆,每層間隔5~10分鍾。

(15)清漆噴塗:

混合及施噴兩層清漆,每層間隔5~10分鍾,配合溫度添加固化劑和稀釋劑。

(16)乾燥:

靜置5~10分鍾,攝氏60度乾燥30分鍾。乾燥固化需判斷,若用手指輕觸感到發粘,則為表面乾燥,若輕觸不留有指痕,則為半硬乾燥,若強壓不留指痕,則完全乾燥。(17)打蠟拋光。

(18)蓋上汽車。

遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方,常規的基本遮蓋

@2019

㈡ 簡述汽車噴漆的一般工藝流程

汽車噴漆的工藝流程 1 先將鈑金部位擦拭乾凈,用60#或80#紗布打磨一遍。 2 接下來是塗原子灰,晾乾後打磨。這個工序最費時也很重要,一般需要重復塗抹打磨幾次,需要用到120#240#360#600#水砂紙, 3 塗抹添眼灰。作用是掩蓋原子灰上的砂紙痕和氣孔。然後用1000#或1200#水砂紙打磨。 4 洗車,用氣槍將噴塗部位吹乾。然後用報紙遮擋不需要噴塗的部位。 5 噴漆

㈢ 汽車塗裝工藝流程是怎樣的

工藝流程:1、清洗殼體;2、磷化處理;3、電泳底漆(將光車殼浸入漆槽進行靜電正負極塗裝,電融底漆(180℃);4、塗封閉膠;5、送人無塵車間噴中途免打磨底漆(165℃);6、噴塗面漆(135℃)。

注意事項:

1、汽車噴漆後隔了幾天時間漆面應該沒有問題,剛噴完漆面要注意烤漆時間不足,漆面在沒干透時最好不要洗車。

2、不要接觸到化學物品和油污,很容易損傷漆面。

3、新噴車漆盡量不要罩車衣,容易對漆面造成細小劃痕。

4、盡量多在陽光下停車。一來有利於漆面干透,二來還可以檢測噴漆調漆師傅的技術。

㈣ 汽車噴漆大致流程

汽車噴漆的基本步驟如下:
1. 清潔、鑒定、評估及遮蔽
將全車清洗干凈之後,鑒別舊塗層的種類,評估工件損壞的程度,確定維修的工藝。

2. 遮蔽、除油
將損傷部位周圍用遮蔽紙保護起來,同時對需要打磨的區域進行除油。

3. 除舊漆、打磨羽狀邊
選擇合適型號的砂紙和打磨機將損傷區域內的舊漆打磨干凈,並打磨出羽狀邊。

4. 刮塗膩子
將工件清潔除油干凈之後,選取適量的膩子進行刮塗,並用紅外線烤燈進行烘烤乾燥。

5. 打磨膩子及舊塗層
用打磨機或手工打磨塊配合合適的砂紙將膩子打磨平整,如果需要再刮膩子的,應及時補刮膩子,絕對避免後期因為膩子問題而返工。膩子打磨平整之後將膩子周圍的舊塗層用P360號的砂紙配合雙作用打磨機磨毛。

6. 清潔、除油、遮蔽
工件打磨好之後,用風槍吹乾凈表面的粉塵,用除油劑將膩子周圍的區域擦拭乾凈,最後將需要噴塗中塗底漆的部位遮蔽起來。

7. 噴塗中塗底漆
如果工件上有裸露金屬的部位應先做防銹處理,待防銹底漆表干之後,再在其上噴塗二至三層調配好的中塗底漆,然後烘乾。

8. 塗指示層、打磨中塗底漆
中塗完全乾燥之後,塗上或噴上指示層,然後選用合適型號的砂紙和打磨機將中塗底漆打磨光滑平整。打磨完之後及時檢查,如有針孔、細劃痕等缺陷的,用幼滑膩子或雙組份膩子填平之後再打磨平整。

9. 打磨過渡區域
根據板件的損傷情況,我們選擇的修復工藝是板塊修補(板塊間過渡)工藝,所以除了要打磨翼子板外,對相鄰的車門也應進行磨毛處理。所以中塗底漆打磨好之後,將翼子板上的其它部位及前車門用噴水壺噴濕,用相當於P1500號粗細的菜瓜布配合駁口研磨膏進行均勻打磨,直至沒有光澤為止。

10. 清潔
打磨完成,檢查沒有問題之後,用清水將翼子板表面清洗干凈,並吹乾。

11. 貼護、除油
用遮蔽紙和遮蔽膠帶將翼子板、前車門周圍的工件貼護好。貼護好之後再次對翼子板進行徹底清潔除油。希望以上對你有幫助,謝謝。

㈤ 汽車噴漆要經過多少道流程

汽車噴漆總體上並不復雜,關鍵各環節的施工步驟一定要做到位,不能出錯,任何環節的缺失或者錯誤都會影響最終的施工效果。
一些噴漆維修店通過人為減少工序流程的方式壓縮交車時間、降低材料成本,一般噴漆工序不超過10道,比較省的,還能再減幾道掉,重要的工序直接給省掉了,這樣做會導致返工率的大幅提高,對於車主來說光是車漆品質下降,也影響了用車時間。
要想噴漆質量好,噴塗的工藝流程可不能省,這塊正規鈑噴中心就做的比較好,像你說的有18道工藝流程這種情況應該是在打磨和做底環節花了一些時間。
總的來說,不怕環節多,就怕環節少,認真噴漆,任何環節都不馬虎,只有這樣精益求精才能噴出好車漆

㈥ 汽車整車噴漆的工藝流程

你好 噴漆前 1、清潔、鑒定、評估及遮蔽將全車清洗干凈之後,鑒別舊塗層的種類,評估工件損壞的程度,確定維修的工藝。2、遮蔽、除油將損傷部位周圍用遮蔽紙保護起來,同時對需要打磨的區域進行除油。 3、除舊漆、打磨羽狀邊選擇合適型號的砂紙和打磨機將損傷區域內的舊漆打磨干凈,並打磨出羽狀邊。 4、刮塗膩子將工件清潔除油干凈之後,選取適量的膩子進行刮塗,並用紅外線烤燈進行烘烤乾燥。 5、打磨膩子及舊塗層用打磨機或手工打磨塊配合合適的砂紙將膩子打磨平整,如果需要再刮膩子的,應及時補刮膩子,絕對避免後期因為膩子問題而返工。膩子打磨平整之後將膩子周圍的舊塗層用P360號的砂紙配合雙作用打磨機磨毛。 6、清潔、除油、遮蔽工件打磨好之後,用風槍吹乾凈表面的粉塵,用除油劑將膩子周圍的區域擦拭乾凈,最後將需要噴塗中塗底漆的部位遮蔽起來。7、噴塗中塗底漆如果工件上有裸露金屬的部位應先做防銹處理,待防銹底漆表干之後,再在其上噴塗二至三層調配好的中塗底漆,然後烘乾。8、塗指示層、打磨中塗底漆中塗完全乾燥之後,塗上或噴上指示層,然後選用合適型號的砂紙和打磨機將中塗底漆打磨光滑平整。打磨完之後及時檢查,如有針孔、細劃痕等缺陷的,用幼滑膩子或雙組份膩子填平之後再打磨平整。9、打磨過渡區域根據板件的損傷情況,我們選擇的修復工藝是板塊修補(板塊間過渡)工藝,所以除了要打磨翼子板外,對相鄰的車門也應進行磨毛處理。中塗底漆打磨好之後,將翼子板上的其它部位及前車門用噴水壺噴濕,用相當於P1500號粗細的菜瓜布配合駁口研磨膏進行均勻打磨,直至沒有光澤為止。10、清潔打磨完成,檢查沒有問題之後,用清水將翼子板表面清洗干凈,並吹乾。11、貼護、除油用遮蔽紙和遮蔽膠帶將翼子板、前車門周圍的工件貼護好,貼護范圍如圖所示。貼護好之後再次對翼子板進行徹底清潔除油。

㈦ 汽車噴漆的基本工序流程步驟

汽車噴漆流程: 1、驗車,檢查並確定修補范圍 2、獲取顏色 3、確定損傷程度 4、做好施工前防護 5、打磨 6、清潔 7、除油 8、塗原子灰 9、烘烤工序 10、磨灰 11、遮蔽工序 12、噴塗中途底漆 13、升溫烘烤 14、打磨中途底漆 15、清潔底漆 16、除油工序 17、噴塗底色漆工序 18、噴塗光油 19、升溫工序 20、拋光清潔 21、檢查調整 22、交付

㈧ 汽車噴漆工藝流程詳解 防止被坑被忽悠

詳細講解汽車噴漆的流程,防止被坑被忽悠。車輛在使用過程中,難免會有一些劃痕。這時候就要補漆了。修復的好壞直接決定了汽車的美觀度,所以要了解汽車噴漆的流程,防止被坑。

一般劃痕,漆面疤痕,白色疤痕。刮傷的是漆面。沒有必要補漆。輕,用沙蠟或蠟打多遍。是的,它是。擦亮就好。但是不要小看這個小抓痕。如果沒有做好足夠的保養,後果會很嚴重,如圖:

修補漆的顏色都是修補前調好的。原因也很簡單:你的車可能開了好幾年了,車漆已經開始掉色了,雖然你看不出來。如果你停在戶外,不同方向的褪色程度會略有不同——陽光。如果想盡可能和原來的顏色搭配,現在只能調整了。還有,為了盡可能避免色差,哪怕你只需要補一小片漆,工廠也會整片重漆。舉個例子,如果車門上有需要修補的地方,那麼,為了以防萬一,擦拭條是有界的,就要把車的上半部或者下半部全噴上。這樣,如果有一點色差,就不容易看出來。

還有,如果你是為了美觀而買珠光漆的車(還好國產車好像還沒有車),那就做好補漆哭的准備吧。成品漆雲母料的方向很難(或者幾乎不可能)和原來的方向一致。即使油漆沒有色差,成品漆一眼就能看出來。目前,在操作人員精心電腦配色的前提下,配製好的塗料與原塗料之間的色差,一般人的眼睛是分辨不出來的。這點你可以放心。關鍵是:用的塗料,用的設備,人的責任心。

要了解汽車噴漆的工藝流程,防止車漆在修復過程中被坑。

汽車塗裝有四大工序:沖壓、焊接、塗裝和總裝。汽車塗裝一般有三道工序:底漆、中塗、面漆。

在汽車離開工廠之前,油漆被塗在汽車的框架和外殼上。焊接完成後,對汽車進行噴漆。一般車漆都是烤漆。

在汽車車間,噴漆前會在車架和外殼上電鍍一層防銹材料。電泳是 現代 汽車塗裝工藝的第一步。主要程序為:水洗-純水水洗-磷化-表面調理-水洗-純水水洗-鈍化-水洗-純水水洗-電泳-水洗-純水水洗。需要添加的材料和添加劑:磷化液-表面處理液-鈍化劑。如中和劑、消泡劑、carsone等抗病毒劑。

正是有了汽車電泳的加入,汽車原廠外殼基本上用久了不會有任何問題。

車輛被刮花了,就失去了電泳防銹層。傳統的車身塗裝工藝不添加防銹底漆,容易導致油漆質量差,車身鋼板的銹蝕削弱了車身的強度。防銹塗裝是在傳統車身塗裝工藝的基礎上增加防銹材料和防銹工藝,徹底杜絕車身鋼板表面質量差、腐蝕等問題,呵護它像原廠一樣安全!

還有,正規車廠的生產線上,噴漆都是在無塵車間進行的。雖然很多純國產車可能不會這么做,但不代表沒必要。如果你看到車庫又臟又臟。我建議你換個地方。不然就算當時看著挺好的,過一段時間我就把漆泡和殼都看過了。

汽車服務店在大多數情況下都是做得很出色的,只修復漆面,不解決防銹問題。防銹漆就是它的樣子,採用原裝防銹標准,專業無塵車間,頂級電腦控制設備,視頻監控。

@2019

㈨ 汽車補修塗裝工藝有哪些

1.整車修補塗裝
整車修補塗裝是汽車美容修補施工中最有代表性、最為全
面的塗裝工藝。它的關鍵是要保持有濕邊,同時應盡量減
少水平表面上的飛漆,以防止漆霧沉積到已乾的部位而造
成砂狀表面。
在整車塗裝程序中,目前較為普及以德國巴斯夫等公司推
薦的兩種方法的噴塗順序最好。在噴漆室中首先噴塗車
頂,然後是發動機前蓋和側面等,如圖5-43所示。這樣在
盡量減少水平表面上飛漆的同時總能保持「濕邊」,可以
防止飛漆落到已干區域而產生砂狀表面。如果有可能,選
用下吸式噴漆室較好。這時由於有氣流從車頂流向車底,
霧形有所不同:另外一種方法是按照下面所示的噴塗順
序,它可以在保持飛漆最少的同時,使三個主要水平表面
盡可能濕一些。按下面所示順序操作,漆工還可以根據需
要噴塗後面塗層,而在層間不會因等待前一層閃干浪費太
多的時間。具體操作方法如下。
(1)車頂的噴塗
在車頂與風窗玻璃、後窗交界處採用帶狀塗裝法進行塗
裝。首先從靠近漆工的車邊緣的地方開始噴塗。盡可能保
持噴槍與車頂表面在15~20cm左右等距,從左到右,再從
右到左進行噴塗,噴成中等濕度(每層走槍都是從車頂的
邊緣開始)。由於修補施工時多採用重力式或虹吸式噴
槍,受噴槍杯的影響,噴槍的俯角受到一定限制(要盡可
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2021/12/3 汽車整車噴漆修補塗裝工藝介紹 - 汽車維修技術網
https://www.qcwxjs.com/baoyang/22321.html 2/5
能保持垂直,不要把噴槍拿歪)。以每層扇幅重疊覆蓋6
0%-70%的方法從邊緣向中心噴塗,一直噴塗到可以看見
明顯柔和的光澤為止。
(2)發動機前蓋的噴塗
(汽車維修技術網 原創 https://www.Qcwxjs.com/)
首先用粘性抹布把表面擦拭乾凈(注意:不得採用氣槍來
消除表面,以免前蓋上的灰塵吹到剛剛噴過塗料的車頂
上)。採用帶狀噴塗法噴塗風窗玻璃與前蓋交界處(在前
蓋邊緣最好不要採用帶狀噴塗法),扇幅重疊覆蓋60%-7
0%。每層都從邊緣到中心進行噴塗,隨後噴另外一層,從
中心開始往邊緣移動進行噴塗,每層扇幅的覆蓋約10cm。
(3)後蓋的噴塗
用粘性抹布擦乾凈表面,要准備足夠的塗料,避免因噴塗
中途塗料用完造成色差。採用帶狀噴塗法,沿後窗玻璃的
底邊噴塗一遍,兩層扇幅之間覆蓋約60%-70%。隨後換到
另一邊,從中心開始向邊緣移動噴塗。在整個噴塗過程
中,塗層要濕,走槍速度要快。每層扇幅的覆蓋約10cm。
(4)側面的噴塗
用粘性抹布擦拭表面,備足塗料,由於汽車側面較長,需
要採用分段噴塗法。在適合於油漆工走槍的距離處採用帶
狀噴塗法垂直向下噴塗一層,以此分隔成段。在這一段內
從底部或頂部開始走兩道槍,先從左到右,再從右到左,
採用一道噴塗法繼續噴塗下去。每一道槍之間扇幅覆蓋5
0%,直到這一段表面全部被噴塗覆蓋完畢。接著轉移到下
一段,也是先採用帶狀噴塗法垂直向下噴一槍,劃出第二
段。重復上述操作,噴塗第二段,如此重復直到該側而全
部噴塗完畢。

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