汽車維修產生廢機油的工序
㈠ 廢機油如何提煉呢
所謂廢機油，一是指機油在使用中混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質；二是指機油逐漸變質，生成了有機酸、膠質和瀝青狀物質。廢機油的再生，就是用沉降、蒸餾、酸洗、鹼洗、過濾等方法除去機油里的雜質。
【操作】
（1）沉降將廢油靜置，使雜質下降而分離。沉降時間由油質和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質越容易下降，沉降時間越短。一般機油中雜質的沉降時間跟溫度有如下表的關系。
（2）蒸餾把經過沉降處理除去沉澱物後的廢機油放入蒸餾燒瓶內。裝好蒸餾裝置，加熱進行常壓蒸餾。在180℃餾出的是汽油，180～360℃的餾分是柴油，留下的是機油。如果已知廢機油內沒有汽油、柴油等雜質，可以省掉這一步操作。
（3）酸洗把沉降、蒸餾後的機油放入一隻大燒杯里，加熱到35℃，在攪拌下慢慢加入占機油體積約6～8％的濃硫酸（在30分鍾內加完）。這時，濃硫酸跟廢機油中的膠質、瀝青狀雜質等發生磺化反應。為了除去這些磺化後的雜質，再加入占機油體積1％的10％燒鹼溶液，起凝聚劑的作用，加速雜質的分層。加鹼後攪拌5分鍾，靜置一段時間，就出現明顯分層，上層油呈黃綠色，沒有黑色顆粒等雜質。
（4）鹼洗這一步是為了除去廢機油中的有機酸和中和酸洗時殘留下的硫酸。把酸洗過的機油加入另一隻燒杯中，加熱到90℃，在攪拌下慢慢加入占機油質量5％的碳酸鈉粉末，20分鍾後檢驗機油的酸鹼性。取兩支試管，各加入1mL蒸餾水，其中一支加2滴酚酞試劑，另一支加2滴甲基橙試劑。然後在兩支試管中分別加油樣1mL，振盪3分鍾，如果兩支試管中的水溶液層顏色不變，說明油是中性的，這時機油應該變得清亮。
（5）過濾工業上用濾油機過濾。家用機油可用4～6層綢布反復過濾2～4次，即得合格機油。
㈡ 汽修行業危險廢物該如何處置
汽修行業危險廢物環境管理要求告知書
汽修行業危險廢物環境管理要求告知書
各相關單位、個體經營者：
根據《國家危險廢物名錄》，機動車維修、拆解行業產生機動車維修與拆解行業涉及產生的危險廢物及代碼有：
1、車輛維修和拆解過程中產生的廢發動機油、制動器油、自動變速器油、齒輪油等廢潤滑油（900-214-08）；
2、汽車拆解過程中產生的廢礦物油和油泥（900-199-08）；
3、噴漆過程中產生的廢漆渣（900-252-12）；
4、報廢機動車拆解後收集的未引爆的安全氣囊（900-018-15）；
5、車輛制動器襯片的更換產生的石棉廢物（366-001-36）；
6、噴漆作業房尾氣收集裝置更換的廢活性炭（900-039-49）；
7、廢機油濾芯、廢油漆桶、廢機油桶、含有機溶劑或油漆的抹布（900-041-49）；
8、廢鉛酸蓄電池（900-044-49）；
9、廢汽車尾氣凈化催化劑（900-049-50）。
列入豁免名錄的危險廢物為：廢棄的含油抹布、勞保用品（900-041-49），混入生活垃圾的全過程不按危險廢物管理。
一、管理要求。危險廢物的收集、貯存、運輸、處置、利用應執行《中華人民共和國固體廢物污染防治法》、《江蘇省固體廢物污染環境防治條例》、「兩高」司法解釋等法律法規的規定。危險廢物產生單位應按國家規定如實申報登記，並在收集、貯存、運輸、處置過程中採取環境污染防範措施。禁止將危險廢物混入非危險廢物貯存；禁止擅自棄置、傾倒、填埋危險廢物；禁止將危險廢物提供或者委託給個人或者無經營許可證的單位或從事收集、貯存、利用、處置；禁止無經營許可證或者不按照經營許可證規定從事危險廢物收集、貯存、利用、處置的經營活動。
二、法律責任。違反有關法律法規收集、貯存、利用、處置危險廢物的，由相關行政機關依法進行查處；非法排放、傾倒、處置危險廢物3噸以上的，依法追究刑事責任。
三、事故應急。各相關產廢單位、個體經營者必須嚴格遵守國家法律法規，杜絕污染環境違法犯罪行為的發生，並有效措施防範環境污染事故的發生；因發生事故或者其他突發性事件，造成危險廢物嚴重污染環境的單位，必須立即採取措施消除或者減輕對環境的污染危害，及時通報可能受到污染危害的單位和居民，並向屬地環保、公安等部門報告，接受調查處理。
四、違法舉報。任何單位、個人發現違法行為和線索，應及時向環保部門和公安機關報告。環保部門舉報熱線「12369」，公安機關舉報熱線「110」。
㈢ 廢機油處理有哪些基本方法
廢機油怎麼處理
1、進行焚燒。廢機油最常見的一種方式就是進行焚燒，工地在進行作業施工過程中，會產生許多建築垃圾，為了方便清理這些垃圾，很多時候就會混合廢機油一起進行焚燒。
2、丟棄處理。廢機油隨意丟棄倒掉也是人們經常採用的方法。挖掘機更換下來的廢機油一般都不會受重視，很多時候不是倒進垃圾桶就是直接倒在地上，甚至是水溝河流。
3、路面油化。還有一種處理方式就是把廢機油噴灑在揚塵較大的道路上，利用其較大的粘合特性把道路上的塵土粘住，有效的起到了防塵固沙的作用。
4、回收自用。而廢機油最為正確的處理方式就是進行回收再利用。我們可以
㈣ 汽車4S店處理汽車廢機油流程，怎麼處理
用專門的容器收集起來，一般幾元錢一升，賣給收廢機油的。
㈤ 廢機油的主要成分是什麼
基礎油和添加劑、有機酸、膠質和瀝青狀物質。
廢機油的造成原因：
1、機油在使用中混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質，導致顏色變黑，粘度增大。
2、機油逐漸變質，生成了有機酸、膠質和瀝青狀物質。
(5)汽車維修產生廢機油的工序擴展閱讀：
廢機油的處置：
廢機油的再生，就是用沉降、蒸餾、酸洗、鹼洗、過濾等方法除去機油里的雜質，是有毒的物質，屬於國家標注的固體危險廢物。廢機油嚴禁隨意買賣，應該交由有資質的廢油處理企業來處理。
根據《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》、《危險廢物經營許可證管理辦法》、《危險廢物轉移聯單管理辦法》等規定，廢機油、柴油、重油等均屬於國家規定的危險廢物。
產生危險廢物的單位和個人，必須向環境保護行政主管部門申報危險廢物的種類、產生量、流向、貯存、處置等有關資料，並按國家有關規定處置危險廢物。從事危險廢物收集、貯存、處置危險廢物經營活動的單位，必須向環境保護行政主管部門申請領取經營許可證。由省級環境保護行政主管部門辦理。
㈥ 廢機油處理方法
廢機油可以出售給修理廠，也可以自己留著用作潤滑劑。
可以找附近的修理廠，出售給修理廠，修理廠一般都會用合理的價格購買用過的機油。
可以用作潤滑劑，即使它已經變成黑色，不能用於汽車，但是用來潤滑自行車鏈條，各種生銹的金屬，那就很好了。可以用舊油瓶儲油，用的時候拿出來。
㈦ 汽車維修廢油怎麼處理
賣掉，有專門回收的地方，還很貴呢，一桶18升的廢機油能買到100多！
㈧ 在修理車輛後，如何處理用過的機油
一般情況下，保養都會剩下一些機油，可能都有個一兩百塊錢，丟了也挺可惜的，因此有不少車主也問到，這個還能不能用，該怎麼保存？
我們知道機油變質主要跟機油中的水分、氧氣有關，特別是在有陽光照射或高溫的情況下，機油中的各種添加劑就比較容易與水、氧氣發生化學反應，從而使機油變質，失去應有的作用。所以我們保存要注意一些條件技巧：
1、在維修店保養後剩餘的機油，應盡快蓋上蓋;
2、回家後找個感覺的塑料袋，折幾折，比如對折2下，也就有4層，然後蒙住機油桶的口，把蓋子擰緊。
3、把機油放在家裡陰涼乾燥的角落。
使用的時候一定輕拿慢倒，因為開封後長時間保存，油桶低下肯定有不少雜質，所以我們可以把上面的拿來使用，下面的油底就不要了。
㈨ 汽車保養後 4S店如何處理廢棄機油
說到用車保養，很多人腦中浮現的第一個畫面就是更換機油，一般一次更換會有4升左右的廢機油被放出，可如果仔細觀察不難發現，4S店的工作人員沒有把它們浪費掉而是收集到了儲存罐中，這是為什麼呢？
舊機油屬於危險廢棄物
根據《國家危險廢物名錄》，廢機油屬於危險廢物，必須要專人用專門設備來清理，如果就是簡單的傾倒會對城市下水系統帶來損害，而且在氣化後對空氣還有污染。所以有的4S店都是進行儲存然後會被有關部門統一回收處理。一般機油在回收後通過一系列工序可以循環再利用。或者，它們會被用於建築模板分離劑、防水塗料的製作
廢機油重新提煉
有的商人會勾結4S店來進行廢機油提煉，他們用在4S店回收的廢機油，簡單加工過後就冒充全新名牌機油在市面上高價販賣，不過價格比正品還是要便宜不少，很多貪便宜的車主就中了他們的道，這些就是我們俗稱的假機油或者劣質機油！
雖然剛才講過舊機油通過一系列手段是可以重復利用的，不過那些小作坊的設備和成本限制讓他們不可能達到這樣的指標。