積壓的汽車配件處理

Ⅰ 如何對汽車配件的條理化管理

汽車配件管理：

一、 自覺遵守各項管理制度， 積極學習業務知識， 定期組織業務培訓，堅守崗位， 上班時間不準外出做私活， 中午星期日要安排人員值班，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

二、 配件部要及時保證修理廠維修所用各種配件， 同時還要及時組織對外銷售， 和對外的各種訂貨。 中心內修理部所用的配件， 市內采購的必須在半天內完成， 附近地區的當天要完成， 超期一天， 扣罰 50元。

三、 配件部要設立計劃員， 做好材料的計劃工作， 倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性， 防止庫存積壓。 工具采購， 批量進貨， 總成件的采購要經經理副總經理審批。凡是盲目采購， 造成積壓的， 要追究責任。

四、 配件采購要有固定進貨網點， 因固定網點無貨， 需到其它點進貨的， 價格不能偏高。 價格高於固定網點的， 需先請示報價， 經同意後方能購買。

五、 嚴格進貨檢驗手續， 所有采購回來的配件， 進庫時必須核對數量、價格、 質量， 特別防止假貨入庫。

將所經營的產品分為三大類：

一類產品有利無量，這類產品屬於朝陽產品。經營這類產品是准備著賺明天的錢。

二類產品是有量而利薄。這類產品屬於夕陽產品。經營這類產品目的是穩住自己的客戶。

三類產品是有量而有利。這類產品屬於黃金產品。盡可能保持現有利潤基礎上，把量做大。

這三類產品在經銷商經營產品中應分別控制在30%、30%、40%的比例范圍內。對一類產品，重在培育;對二類產品適當控制銷量;對三類產品不輕易減價。

總之，一個成功的經銷商，應該學會把握時機，賺一切可賺的錢。

Ⅱ (1)在汽車備件的倉儲管理中正常盤點會出現哪幾種結果應如處

1、汽車配件的貨物積壓情況。應該經常清點庫存，減少庫存積壓。
2、在汽車備件的倉儲管理中正常盤點會出現產品庫存的所佔比例差別大。應該及時將比例調整好。
3、庫存方式不得當。及時指出，以免產品因儲存不當而變質。

Ⅲ 汽車配件高庫存怎麼處理

1.
改變采購模式，雖然設置了安全庫存，但很多企業還是基於訂單采購，這樣會導致庫存很高，呆滯風向很大，很多人認為按訂單采購庫存低，很多時候恰恰相反，而應該採取kanban拉動原材料采購。
2.
改變模式才是根本，計劃是解決不了問題的，當然計劃需要適當的梳理和控制，但別指望計劃解決根本問題。
3.
推進供應商改善，縮短交貨期、穩定質量。

Ⅳ 汽車配件庫存管理流程，如何快速周轉庫存，積壓庫存的處理方式

汽車配件行業，庫存管理相對麻煩，需要有專門的庫存流程為控制，但整個過程需要采購部門，銷售部門的配合才可以，同時如果有大量積壓的產品需要進行相應的促銷或換購的方式解決。重在監控和平時的要求。

Ⅳ 汽車配件庫存積壓怎麼處理

1，訂貨管理，由於有些車輛當時出現某種問題，應前台要求訂貨。而當我們定 回來後，客戶又不換了，或者維修技師故障判斷不準確，可能該故障現象消除或者這本身就是一個錯誤的信息。造成的庫存積壓等。
2.儲備計劃，配件編碼錯誤，造成訂回來的配件不適用；配件選擇錯誤，造成訂回來的配件不適用。重新訂貨，造成庫存增加而且是不可用的庫存
3.沒有對配件進行ABC分類管理，計劃員做計劃時對低頻件盲目購進，造成庫存積壓。
庫存積壓建議可以去易物天下看一下，用自己有的，換自己需要的。

Ⅵ 汽車配件倉庫管理的流程

1、采購部下定單時應該認真審核庫存數量，做到以銷定進。

2、采購部審核訂單時，應根據公司實際情況，核定進貨數，杜絕出現庫存積壓，滯銷等情況。

3、訂單錄入後，采購部通知供貨商送貨時間，並及時通知倉庫。

4、當商品從廠家運抵至倉庫時，收貨員必須嚴格認真檢查商品外包裝是否完好，若出現破損、是原裝短少、鄰近效期等情況。收貨人必須拒絕收貨，並及時上報采購部；若因收貨員未及時對商品進行檢查，出現的破損，原裝短少、鄰近效期，所造成的經濟損失由該收貨員承擔。

5、確定商品外包裝完好後，收貨員必須依照相關單據：訂單、隨貨同行聯，對進貨商品品名、等級、數量、規格、金額、單價、效期進行核實，核實正確後方可入庫保管；若單據與商品實物不相符，應及時上報采購部；若進貨商品未經核對入庫，造成的貨、單不相符，由該收貨人承擔因此造成的損失。

6、入庫商品在搬運過程中，應按照商品外包裝上的標識進行搬運；在堆碼時，應按照倉庫堆放距離要求、先進先出的原則進行。若未按規定進行操作，因此造成的商品損壞由收貨人承擔。

7、入庫商品明細必須由收貨員和倉庫管理員核對簽字認可，做到帳、貨相符。商品驗收無誤後，倉庫管理員依據驗收單及時記賬，詳細記錄商品的名稱、數量、規格、入庫時間、單證號碼、驗收情況、存貨單位等，做到帳、貨相符。若不按照該制度執行驗收造成的經濟損失由倉庫管理員承擔。

8、按收貨流程進行單據流轉時，每個環節不得超出一個工作日。

Ⅶ 積壓舊式汽車配件如何處理

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Ⅷ 汽車配件積壓怎麼處理

樓上正解，我認識一個4S店， 以前修大宇的，現在不修了，積壓了幾十萬的配件，賣不出去，准備當拉極處理，慘啊