汽車配件銷售員收入

1. 汽車銷售提成多少

地方不同車型不同，提成比例不同，一般百分之10左右。

汽車銷售員也指汽車銷售顧問，銷售顧問主要是對內部銷售人員的培訓及工作中所涉及的常識給予解決。

汽車銷售人員的薪酬模式一般有兩種：一種是底薪加提成模式，一種是無底薪純提成模式。前者的底薪一般大致為800-1000元，提成包括車價提成、保險上牌的相應服務費與汽車美容裝飾材料的提成。後者則沒有底薪，但每走一台車提成要比前者高一些。

汽車銷售找客源

1、直接拜訪，通過雲數據挖掘採集客戶信息，然後直接拜訪，能夠迅速掌握顧客的情況，效率極高，同時也能磨煉銷售人員的銷售技巧及培養選擇潛在顧客的能力。

2、從用車顧客中尋找，潛在客戶在舊車輛快要淘汰時，在恰當的時候接觸顧客的銷售人員將獲勝，及早規劃，將取得豐碩的果實，前提是一定要盡早進入。

3、展開商業聯系，商業聯系比社會聯系更容易，只要剛開始接觸銷售你就已經處於銷售中。藉助私人交往，會更快地進行商業聯系。

2. 汽車配件銷售員一般是月薪有多少

親， 做銷售一般沒有固定薪資，都是按提成加底薪，而且提成也很高，再者說汽車配件現在市場很熱火，底薪一般是1200左右

3. 汽車配件銷售員工資收入多少

每個城市（或地區）都有不同的標准，工資高低均有不同標准或其他條件所決定，具體可參照本地區勞動人力部門相關標准。銷售類的工資一般較高，如有不少企業對銷售類崗位人員工資採取「上不封頂」的制度，這樣的現狀有許多。以下為決定銷售類工資標准或高低的幾個方面：

基本工資換算標准參考：工資=基本工資＋崗位工資＋工齡工資＋銷售提成（或獎金）＋各種補貼。

一、城市或地區最低工資標準保障水平。

這個可以作為參照，城市（地區）不同，有相關的標准可查詢。基本工資以不低於這個標准為准，否則違反相關勞動法規。

二、企業內定的其他薪酬制度。

此標準是建立在最低保障工資標准之上。外加如一些補貼：

A、提成（如汽車配件銷售）：銷售或推銷商品有一定的業績「提成」。

B、補助：電話、住房、交通類等。

C、崗位津貼類（這也是決定工資高低的一些標准）

1、職務高低、崗位責任繁簡輕重、工作條件等來確定一定的增長比例。

2、工作時長：按員工為企業服務年限長短來考慮，這個方法是為鼓勵員工長期、穩定地為企業服務（工作）並獲取額外的報酬。

D、 部門業績：如經營指標、任務指標、職責履行情況、工作績效考核結果等確立一定的漲幅或處罰標准。

E、補貼類：
1、包括有交通類、伙食、工種特殊類（特種業）、住房、加（夜）班等多項補貼；

2、各類補貼見本人務工單位（或公司、廠礦）的薪酬制度標准。

4. 做汽車配件怎麼樣，掙錢嗎求高人指點。

可以說搞什麼都能掙錢，都不能掙錢。看你心裡怎麼想的，踏踏實實的做一件事就可以了。汽車這塊能掙錢。前期你要多跑業務。要做正廠件，防的做不長的。

5. 做汽車配件銷售有前途么

目前，銷售這個行業正在逐漸興起，許多想要做汽車銷售的人卻對它一知半解，只是被職業的光鮮表面所吸引。下面我給大家分享做汽車配件銷售有前途么，歡迎參閱。

做汽車銷售配件有前途

首先，從流程來看，汽車銷售有9大流程，包括接待，需求分析，產品介紹，試乘試駕，促成交易，合同簽定，配套服務，交車，售後跟蹤。由此看來做汽車銷售還是一項很考驗耐心的活兒。而且需要對汽車以及銷售方面的知識有一個比較好的了解，簡言之，在汽車知識了解和銷售技巧上有比較獨到的方法的人會比較有優勢，所以，保證自己有真才實學，帶著足夠的優勢去做汽車銷售肯定是有前途的。

另外，汽車銷售一般都是底薪加提成，完成任務有獎金。所以只要自己做的好，一般工資也不會低，自然前景還是挺不錯的。據了解，辭職率非常高，可能做得好的銷售冠軍日子還是比較好過的，那麼問題來了，怎麼樣才可以讓自己自己堅持呢?我說這個不是嚇你，只是想告訴你任何工作都有前途的，看你怎麼去理解跟對待了。

三百六十行，行行出狀元，這話老祖宗不是騙人的，只要認真努力，積極去做某件事，努力發揮自己的潛能，那你就會有很好的前途。那不用我再多說了吧，相信你對做汽車銷售有前途嗎這個問題已經有了一個明確的答案啦!

做汽車銷售前途

隨著競爭的加劇，汽車銷售人員的淘汰率和流動率都在上升。汽車銷售人員缺口越來越大，汽車企業人事部門、銷售部門都逐漸感受到銷售人員流動帶來的巨大壓力。汽車銷售行業的人才荒正在逐漸蔓延。造成這一現象的原因主要有這么幾點：其一是行業利潤銳減，銷售人員收入逐漸回落，使多數抱著來汽車行業淘金想法的人退意萌生;其二是行業競爭加劇，專業素質要求提高，不適應競爭者被自然淘汰;其三是營銷和服務在升級，未能掌握有效的營銷與服務手段的人員，越來越感到迷茫無措，最終選擇離開。

“賣車還需要出去跑客戶嗎?”很多人還會問出這樣的問題。如今做汽車銷售，已不再是能在銷售展廳里坐等就能源源不斷地有客戶主動送上門做生意的時代了，也不再是只要能主動出去跑一跑，能多打幾個預約電話就能業績猛漲的時代了。現在，要在汽車銷售行業做得出色，需要多方面的業務技能，需要編織自己的營銷網，還需要下足功夫去挖掘，才能從茫茫人海中網羅到屬於自己的客戶。賣車也必須開始象賣保險一樣，光主動出擊還不夠，還需講究策略，講究技巧，多次跟進，乃至死纏濫打之後才能實現業務成交。未能接受和適應這種環境，或者還未准備充分的人，就可能選擇脫離這個行業。

優勝劣汰是自然規律。現在和今後做汽車的，做法在升級，競爭在升級，這是必然的。人員進入和退出，都很正常。不過，如果是覺得這個行業賺錢不如從前而退出的，只能這樣說：這是心態過於浮躁的結果。從前運氣好，碰上一個車不太需要去推銷就能賣的時代，推銷一下就賺錢了，而且賺錢還高於其他行業，這不是得益於個人能力，這純粹叫運氣。今後，賣車是很需要推銷的，不會推銷的可能在這行里會沒得飯吃，這是行業逐漸成熟的表現。換了其他成熟行業，結果也肯定是如此。在汽車行業投機，恐已沒了生存空間。今後要做好汽車，需要扎扎實實的功底，需要扎扎實實的工夫，需要扎扎實實的投入才行。扎實做好了該做好的事情，結果就是扎實的，是可以預見和可控制的。做業務有個規律，就是必須要以一定量的投入，才會有一定比例的產出。比如，一百個電話打下去，就可能出現3-5個有需求的潛在客戶。如果才打出三五個電話就沒有了，半個潛在客戶可能都沒有。再比如，手裡有10個潛在客戶，平均跟進10次，可能就有3-5個成交;但是，如果只跟了兩三次，那麼可能一個都不能成交。功夫做到家和做不到家之間的區別，就是結果會相差得懸殊。做銷售最怕心浮氣燥，動輒放棄，用這樣的心態去做事，恐怕什麼機會都輪不上。

另外，我們要看到，中國的汽車消費市場也才剛剛起步。中國13億人口，僅擁有3400萬汽車，汽車佔有比例僅為2.4%。全世界包括不發達國家在內，汽車佔有比例都達到了12%。美國社會是差不多人均一輛汽車的水平。中國的汽車數量，與中國國力，中國老百姓購車需求和購買力相比，相差實在太遠太遠。我們要達到全世界平均水平，汽車消費量就有4倍的增長空間。除非遭遇經濟徹底崩潰，否則中國汽車社會化程度肯定要超出全球平均水平。專家和權威機構預測的結論是一致的：中國汽車行業還有20-30年的高速增長期。所以，如果說對中國汽車市場發展的潛力沒有信心，那是毫無道理的事情。

要說做汽車銷售有沒有希望，有沒有潛力，有沒有前途，恐怕誰說都不管用。這個問題得由自己去回答。必須用行動去回答。如果僅僅是覺得在這個行業里，不怎麼費力也能賺錢的，趁早別做，決無前途;如果覺得可以試試看，感覺不對頭立馬開路，那也需要趁早開路，汽車銷售沒想像的簡單，前途也渺茫;如果著實喜歡汽車，喜歡銷售，願意踏踏實實打基礎，勤勤懇懇做工作的，這個問題我倒可以回答你：你有做汽車銷售前途，你自己也很有前途!

6. 汽車銷售提成一般多少

你好，這么給你說，越是熱銷車型，提成越少，反之，冷門車型，提成高

7. 汽車配件銷售工資高嗎

每個城市（或地區）都有不同的標准，工資高低均有不同標准或其他條件所決定，具體可參照本地區勞動人力部門相關標准。銷售類的工資一般較高，如有不少企業對銷售類崗位人員工資採取「上不封頂」的制度，這樣的現狀有許多。以下為決定銷售類工資標准或高低的幾個方面：

基本工資換算標准參考：工資=基本工資＋崗位工資＋工齡工資＋銷售提成（或獎金）＋各種補貼。

D、 部門業績：如經營指標、任務指標、職責履行情況、工作績效考核結果等確立一定的漲幅或處罰標准。

E、補貼類：

1、包括有交通類、伙食、工種特殊類（特種業）、住房、加（夜）班等多項補貼；

2、各類補貼見本人務工單位（或公司、廠礦）的薪酬制度標准。

8. 汽車配件營銷師的就業前景和工資待遇如何

上海有沒有培訓機構，你上網路查一下不就知道了，我在網上查到四平路有一家，電話：021-51088423 楊老師 QQ：1148371620，網址我貼不上來。

就業前景：汽車產業是國民經濟支柱產業之一，2008年全國生產汽車936萬輛，中國汽車業的年總產值已達萬億元人民幣。中國的汽車整車與零部件製造附加值都不高，汽車行業的利潤主要來源於銷售與服務。所謂：汽車產業利潤看汽車後市場，汽車後市場利潤看維修和配件。全國現有汽車修理企業近40萬家，4S企業近3萬家，配件經營企業多達20萬家以上，汽車改裝與美容連鎖企業也有近萬家。如此大規模的市場，蘊藏著上百萬的就業機會。而正規的汽車配件經銷企業，相對而言還保持了較好的利潤水平。另外，汽車配件市場正在加快規范化步伐，一些規模過小，經營不規范的企業將被逐步淘汰出局，而正規的上規模的有發展潛力的大型汽車配件企業，將在洗牌過程中脫穎而出。這些都是汽車配件營銷師所面臨的機遇。更規范的就業環境，更高的薪資待遇，更大的發展空間，這是汽車配件營銷師在未來兩三年內即將面臨的現實。任何一個有潛力的行業，都要經歷一個「快速發展-發展停滯-規范整頓-再次快速發展」的過程，汽車配件市場可謂是剛剛開始，潛力依然十分巨大。

工資待遇：一名優秀的配件營銷師會通過各種銷售途徑提高自己的銷售業績，除此之外還會不斷提升自己的營銷技巧，這樣每月上W的工資是不成問題。但我們也會看到只拿底薪的汽車配件營銷員，而且數量還很大。這是因為有很多人員沒有受過專業的培訓，更不懂營銷技巧，從而造成自己前途受損。因此，待遇的高低是個人能力的鑒定，個人能力是通過不斷學習來提高的！