汽車4s店如何開展新零售模式

A. 新零售環境下，汽車行業如何發展

在新零售情境下，汽車零售主體在商品交易中的角色發生了變化。自《汽車銷售管理辦法》實施後，以前稱王稱霸的4S店再也不能專制地把控著渠道，從此沒有壁壘再將汽車銷售市場的分羹者們隔離在高牆之外，以消費者為導向的汽車銷售市場開始真正熱鬧起來。

1.打破品牌

多品牌經營，降低運營成本，提高資源利用率，增加單店利潤。

2.打破區域

打破區域限制，統一訂貨，集中采購，降低進貨價格，提升產品利潤

3.打破壟斷

順應國家政策引導，創新經營模式合情、合理、合法

4.三位一體，合作共贏

按照公司法採用股份合作制簽訂合同，投資人同時具有老闆、業務員、消費者三重身份，共享汽車產業售後及銷售紅利

5.集團標准化管理

從店面選址裝修到采購運營再到品牌宣傳乃至企業文化都遵循統一標准，為集團永續發展保駕護航

6.重視品牌價值

汽車營銷業首創明星代言，高度契合提升品牌影響力及企業競爭力。

7.布局全國、快速發展

康正汽車店面覆蓋全國，渠道優勢彰顯，佔領盲區，服務全局，促進集團跨越發展。

B. 傳統汽車4s店該如何向新零售轉型

基於「互聯網+」的新經濟形態經過幾輪慘烈廝殺，在汽車維修保養的細分垂直領域，已經出現了一批處於行業頭部的新興企業——黑谷軟體。致力於以創新技術推動傳統4S店向新零售進化，幫助4S店盡快實現智能化管理、互聯網化、去人工化、數字化、單點品牌多元化發展。
具體來看，通過互聯網化汽車售後模式，避免了傳統汽修行業中高價、過度維修、低效等現象，既滿足了車主對價格、品質、時效的終極要求，也讓4S店得到了不斷的訂單，有效盤活4S店閑置產能，迅速占據了市場，並逐步將黑谷》汽車4s店管理軟體打造為一個集保養、原廠維修、清洗養護、鈑金噴漆等4S店服務和加油、洗車、救援、查違章等用車服務為一體的一站式養車平台。

C. 造車新勢力開拓的新零售模式包括哪幾部分

1、純直營模式：

在傳統汽車行業鏈條中，銷售、保養、維修、零部件供應全部被4S店承包，汽車新零售「銷服變革」的首個創新模式便是直營店的出現。它最早伴隨著造車新勢力而來並有蔚然成風的態勢。

2、傳統車企+線上渠道：
一直以來，多家傳統車企及其4S店都在拓展線上渠道，進而在產品銷售、品牌營銷推廣上增加新入口。不過寶沃和神州的合作，將這種模式推進得更為深入。

3、傳統車企帶動4S店轉型：

汽車之家大數據顯示，截至2019年初，我國汽車經銷商4S店數量總計達到近3萬家，對於傳統車企來說，面對汽車新零售的趨勢，幫助4S提升改造是一個更穩妥的轉型方式。

D. 探討4S店營銷模式

4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。 4S營銷策略1、從經營戰略定位上考慮，汽車用品經銷商要調整產品結構。隨著4S店不斷進入汽車用品行業，經銷商的產品組合逐步做到「輕改裝，重4S店」。 2、打造專業服務，提升核心競爭力，在汽車用品行業里（特別是汽車電子），服務顯得特別的重要，當然4S店的服務的重要性就更不用贅述了，汽車4S店因為點多面廣，地處偏僻，而且不集中，許多廠家就是因為服務不能到家才不得不選擇汽車用品經銷商來做當地市場，如果經銷商有一批優秀 汽車4S店的團隊為汽車4S店服務，做好售前、售中、售後服務，即可以讓汽車4S店放心，也可以作為核心競爭力與廠家進行談判，為取得產品的代理打下良好的基礎。 3、做大做強，降低成本，4S店想進入汽車用品行業，會選擇與其車型相匹配，品牌相當的產品，一般會向當地的經銷商和廠家處購買產品，價格當然要有一定的優勢，汽車用品經銷商要做到這一點，做大做強自己的營銷網路和服務，前期為了擴大網路可以選擇性對汽車4S店進行鋪貨，銷售量上去後，要求廠家更多的支持，降低采購成本，要求廠家將代理價格降到真正的最低點，甚至比他們給予4S店的供貨價還要低得多（因為其銷售量已遠遠大於任何一家4S店的采購量），為了讓廠家心甘情願的給予最低價，還要將通常的月結的付款方式轉化為現金提貨的付款方式，經銷商爭取拿到能適合4S店銷售的品牌代理（並要求獨家的），另外也可以買斷某些單品等方式降低采購成本，為了取得銷售價格優勢，還要降低銷售和管理成本，以期待達到總成本的最低，在這方面做的最好的是大型家電經銷商，值得汽車用品經銷商好好學習。 4、從專業和定位上考慮，要把產品和渠道分離，4S店和零售改裝店在一定的時期內是共存的，但因為檔次和定位不一樣，需求的產品也不一樣，4S店需要中高端產品，有形象，有品牌，服務好的產品，而零售改裝店需求價格便宜的產品，有效的把產品和渠道分離，可以使資源更集中、形象更宣明、人員更專業。為了更好的貫徹產品和渠道分離，降低運營成本的基礎上，可以把經營4S店的產品用倉庫和寫字樓的方式，而零售改裝則可以在汽車用品一條街設立批發店鋪，就能把產品和渠道很好的分離，減少運營費用和管理成本，還能保證產品價格不混亂。 5、車用品經銷商經營的產品要做到「全而精」。「全」是指經銷商不但要為4S店提供汽車影音、防盜、GPS、胎壓檢測儀、倒車雷達等汽車電子，而且還要提供美容護理、裝飾改裝、防爆膜等產品，總之買車之後要用的所有的東西，「精」是指4S店因為場地的原因，每一個品類一般只選擇少量的品牌，會選擇有比較優勢、性價比高的產品。為了滿足4S店的需求，汽車用品經銷商要做到「全而精」的產品結構。 6、為了做好4S店業務，汽車用品要成立4S店銷售部，要培養一批強有力的營銷業務人員，專門從事與4S店的各級人員進行溝通，將4S店與零售渠道放在同等重要的地位來抓。 7、根據4S店發展的不同階段的特點，採取相應的營銷策略。如在4S店進入汽車用品初期，整車的利潤還比較高，4S店一般把汽車用品作為贈品，那選擇一些實用，實惠，檔次不是很高的產品，肯定會得到4S店商家的認同，很好的切入4S店渠道。隨著整車競爭的加大，利潤越來越薄，這時4S店商家會把汽車用品作為一種利潤源，汽車用品經銷商在產品方面要選擇和車型相匹配且具有個性化和品位的產品，這樣才能得到車主的認可，4S店商家才有利潤，對於這種情況，車主購買什麼的汽車用品，購買什麼品牌的產品，汽車銷售顧問的推薦起到非常重要的作用，因此，在這種情況下，應採取一定的方式（如根據其銷售的金額給予一定的獎勵）鼓勵整車銷售顧問幫忙推薦經銷商所經營的產品。

E. 什麼是汽車後市場新零售模式

汽車新零售就是顛覆傳統電商，一種只適合汽車銷售的模式。因為汽車是線下體驗極重的一種商品，線下店和直面客戶的導購是非常必要的銷售環節，純線上的電商模式已經被證明不適合新車銷售。

F. 瑪莎拉蒂啟動O2O新零售業務，這個零售方式是如何進行的

引言：說起瑪莎拉蒂許多人都非常的熟知，這是一個非常有名的豪車品牌，而且瑪莎拉蒂在營銷和車輛的研發上都做得非常的成功。瑪莎拉蒂官宣為了順應時代潮流，於是開啟了020新零售業務，那麼這個新零售方式將如何進行呢？

總結

其實每一次的創新都是離不開技術的發展，所以說在追求行業風口的時候，也應該想一想技術下一步要發展到什麼方向，這樣的話才能夠帶來更多的機遇。能夠真正抓住機遇的人才更有可能獲得成功，瑪莎拉蒂這么做了，有更多的車企也會這么做的。

G. 如何理解「汽車新零售」這一模式

汽車新零售在經過一年時間的預熱下，也迎來了新的契機。將「五新」概念結合在一起，共同組成了汽車新零售的整體，讓我們可以更好的去理解未來汽車新零售的發展，背後更是未來汽車商業形態。

H. 拒絕被套路，這些汽車零售新模式或成日後主流

一直有關注汽車行業信息的朋友應該知道，有關汽車銷售的投訴可謂是多不勝數。很多消費者都反映在購車的過程中，遇到各式各樣的套路，有的是虛假宣傳，有的是加價提車，套路太多令消費者防不勝防。但隨著新勢力造車的到來，它們在沒有傳統汽車負擔的情況下，已經推出了他們自己的新零售模式。當然，除了這些新興的新能源品牌以外，為了謀求更大的發展，不少傳統車企業採用了新的銷售模式。但新零售最終能否成功，還要看能否得到消費者的認可，服務體驗是否真正超越傳統營銷模式。今天我們就來一起了解幾個極具代表性的新型汽車零售模式。

---直營銷售---

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 汽車新零售是什麼意思，怎麼運營模式

理解汽車新零售，可以先從零售和新零售開始。眾所周知，零售是指某一品牌的商品生產後，經過品牌總代理、各級分銷商、雜貨鋪等最後達到消費者手中的過程。傳統的零售都是「單線」，如通過線下的門店，商場，商品到用戶的手裡。自從互聯網突飛猛進後，商品交易的模式逐漸發生變化，其中一個變化就是可以省掉中間的代理商直接觸達消費者，xx品牌的網上旗艦店就是這樣的例子。再後來O2O的興起，又是新零售的另外一個階段，線上和線下開始融合，例如線上下單，線下提貨等。這種新零售的好處是，用戶更加便利，價格更合算。
汽車新零售同樣如此，以前汽車的流通模式是廠家——經銷商——消費者；或者是廠家——經銷商——二網/汽貿店——消費者，現在汽車新零售平台可以直接過過濾掉中間環節，直接面向買車人群，汽車新零售或將改變未來汽車的商業生態，越來越多的造車新勢力就走了與以往商業鏈不同的模式，自建品牌店、線上線下銷售網路；另外，還有車享、好車易賣這樣的平台，讓更多的消費者能夠方便、安全的買車。

J. 汽車新零售是什麼意思，怎麼運營模式

理解汽車新零售，可以先從零售和新零售開始。眾所周知，零售是指某一品牌的
商品生產
後，經過品牌總代理、各級分銷商、
雜貨鋪
等最後達到消費者手中的過程。傳統的零售都是「單線」，如通過線下的門店，商場，商品到用戶的手裡。自從互聯網突飛猛進後，商品交易的模式逐漸發生變化，其中一個變化就是可以省掉中間的代理商直接觸達消費者，xx品牌的網上旗艦店就是這樣的例子。再後來O2O的興起，又是新零售的另外一個階段，線上和線下開始融合，例如線上下單，線下提貨等。這種新零售的好處是，用戶更加便利，價格更合算。
汽車新零售同樣如此，以前汽車的
流通模式
是廠家——經銷商——消費者；或者是廠家——經銷商——二網/汽貿店——消費者，現在汽車新零售平台可以直接過過濾掉中間環節，直接面向買車人群，汽車新零售或將改變未來汽車的
商業生態
，越來越多的造車
新勢力
就走了與以往商業鏈不同的模式，自建品牌店、線上線下銷售網路；另外，還有車享、好車易賣這樣的平台，讓更多的消費者能夠方便、安全的買車。