汽車維修專業教師說課

① 曾鑫的汽車專業帶頭人——曾鑫

——追趕太陽的汽車專業帶頭人
1．個人特點：
創意無限：沒有做不到的事情，只有想不到的辦法。
2．做事作風：
追求極至：沒有最好只有更好，我們還能更進一步。
3．一貫堅持：
團隊協作：分工協作用人所長，完美團隊屬於大家。
4．人生准則：
燃燒激情：執著追求快樂工作，鍥而不舍激情燃燒。
5．我相信：
機會無處不在，付出就有收獲；成功源於行動，細節決定成敗！ 1．1998.6 ～1998.9
吉利集團臨海機車公司參與ZJ6300等車型的設計、生產工作；
2．1998.9 ～ 1999.10
黃岡市機電工程學校汽修專業負責人；
3．1999．10 ～至今
黃岡職業技術學院任教, 歷任汽修教研室主任、機電系職業培訓中心主任、水電交通系籌備組副組長、水電交通系副主任，現任交通學院副院長、中央財政支持汽車維修技術實訓基地主任、湖北省高職教育重點專業——汽車檢測與維修技術專業負責人、湖北省示範性高職院校重點建設專業負責人、國家骨幹高職院校重點建設專業——汽車檢測與維修技術專業負責人。 1。汽車維修工高級技師
2。資深汽車檢修師 1．赴英國學習
參加「中英合作職業教育課程改革項目」赴英國學習（2007年2月）
2．骨幹教師培訓班
參加「高職教育專業人才培養方案制訂專題培訓班」學習（2009年5月）
3．赴德培訓班學習
參加 「德國職業教育教學法」赴德培訓班學習（2011年7月）
4．新加坡培訓班學習
參加「新加坡職業教育教學法」培訓班學習（2011年12月） 1．湖北省重點專業
2．全國骨幹院校重點建設專業
3．全國汽車行業骨幹職業院校
4．國家級汽車實訓基地
5．湖北省優秀教學團隊
6．兩名楚天技能名師設崗 1．汽車類專業主要建設成果 項目情況 授與時間 授與機構 中央財政支持的汽車維修技術實訓基地 2007年 教育部、財政部 首批楚天技能名師設崗立項資助專業 2008年9月 湖北省教育廳 連續四年獲湖北省大學生優秀科研成果三等獎共五項 2008.-2011年 湖北省教育廳 國家級精品課程《事故車的查勘與定損》 2009年9月 教育部、財政部 湖北省高等職業教育重點專業 2009年12月 湖北省教育廳 湖北省示範院校重點建設專業 2009年12月 湖北省教育廳 全國交通高職高專院校汽修技能大賽三等獎 2009年12月 教育部交通教指委 湖北省優秀教學團隊 2010年4月 湖北省教育廳 全國職業院校技能大賽汽車賽項二等獎 2010年6月 教育部、財政部 國家級精品課程《汽車行駛 轉向與制動系統檢修》 2010年7月 教育部、財政部 全國汽車行業骨幹職業院校 2010年10月 中國職業技術教育學會
汽車文化促進會 全國汽車職業教育說課大賽第一名 2010年10月 中國職業技術教育學會
汽車文化促進會 全國骨幹高職院校重點建設專業 2010年12月 教育部、財政部 湖北省高職高專教師說課大賽一等獎 2011年1月 湖北省教育廳 2．個人主持教學成果獲獎 獲獎名稱 授與時間 授與機構 優秀教學成果獎二等獎 2006年 黃岡職業技術學院 湖北省職教學會職業教育學術論文評審三等獎 2007年 黃岡市職教學會 優秀教學成果獎二等獎 2008年 黃岡職業技術學院 黃岡市2009年度科學技術進步獎三等獎 2010年5月 黃岡市人民政府 2010年度全國機械職業教育優秀實踐性教學成果三等獎 2011年4月 中國機械工業教育協會 第八次全國優秀職教文章優秀獎 2011年8月 中國職業技術教育學會 承擔《專業教學基本要求》編制項目 2011年11月 教育部汽車教指委 3．個人工作業績獲獎 獲獎名稱 授與時間 授與機構 優秀教師 2005年2007年 黃岡職業技術學院 優秀教師標兵 2008年 黃岡職業技術學院 建校60周年突出貢獻人物獎 2009年 黃岡職業技術學院 黃岡市青年文明號（汽車技術教研室） 2010年12月 黃岡市團市委 黃岡市勞動模範 2011年4月 黃岡市人民政府 1．主持教指委精品課程
《汽車車身電器檢修》2008年申報國家精品課程、2009年教指委精品課程
2．主講國家精品課程
《事故車的查勘與定損》2008年湖北省精品課程、2009年國家精品課程
3．主持國家精品課程

《汽車行駛轉向與制動系統檢修》2010年湖北省精品課程、2010年國家精品課程 1．個人教科研項目、課題（省級以上） 項目、課題、成果名稱 本人
排名 結題時間 下達單位、時間 「兩型社會」中的老舊報廢汽車資源再利用模式創新研究【2009b515】 第一 2011 湖北省教育廳2009年度人文社會科學研究項目課題 結合楚天技能名師崗位建設雙師型教師隊伍的研究【2009B168】 第一 2011 湖北省教育規劃十一五規劃2009年度課題 中英汽車維修專業人才培養模式比較研究【2009-14】 第一 2010 教育部高職高專汽車類專業教指委「十一五」規劃課題 <汽車檢測與維修技術>專業教學改革試點工作的研究與實踐【20060426】 第一 2009 湖北省教育廳2006年度省級教學研究項目課題 2．個人公開發表論文情況（近三年） 序號 論文題目 期刊名稱 作者排序 發表時間 1
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11 汽車常用電子元件的識別與檢測方法(一)
汽車常用電子元件的識別與檢測方法(二)
透視馬自達6睿翼2.5L發動機新技術
帕薩特1.8T發動機熄火後不能起動故障排除
英國汽車維修職業教育模式分析與借鑒
智能刮水系統的結構與控制
桑塔納3000轎車熱車起動困難
高職汽車維修人才培養定位
楚天技能名師崗位效應研究
中英汽車維修專業人才培養模式比較研究
以楚天技能名師為核心打造雙師結構教師隊伍 汽車維護與修理
汽車維護與修理
裝備製造技術
汽車維修
黃岡職院學報
汽車電器
汽車維修
十堰職院學報
黃岡職院學報
職業技術
職業技術 獨撰
獨撰
獨撰
獨撰
獨撰
獨撰
獨撰
獨撰
獨撰
獨撰
第一 2009-4-1
2009-5-1
2009-10-1
2009-11-1
2010-4-28
2010-6-1
2010-6-1
2010-12-1
2011-4-28
2011-1-10
2011-12-10 參考資料 1．精品課程 ．《汽車車身電器檢修》[引用日期 2012-09-14]．
2．2009年國家精品課程 ．《事故車的查勘與定損》[引用日期 2012-09-14]．
3．2010年國家精品課程 ．《汽車行駛轉向與制動系統檢修》[引用日期 2012-09-14]．

② 汽車維修培訓有哪些內容

汽車維修一般包括以下課程：
工程制圖、汽車機械基礎、汽車電工基礎、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器電子設備原理與檢修、汽車空調原理與維修、發動機電子控制技術、汽車電腦維修技術、車身與底盤電控技術、汽車中央門鎖防盜系統、汽車音響維修技術、汽車鈑金維修技術、進口汽車維修英語、汽車運用工程基礎、汽車維修企業管理、汽車配件管理與代換知識、汽車保險與理賠及計算機應用基礎等。

③ 張仕寅個人簡介是啥

張仕寅，北京市汽車工業高級技工學校講師，汽車維修行業高級技師，具有多年一線教學的豐富經驗，並多次深入企業調查實踐，對汽車維修行業有比較深刻的認識，具有一定的生產實踐經驗。並具有良好的專業功底和豐富的教學經驗，曾獲首屆全國汽車職業教育教師說課大賽二等獎。

④ 汽車維修培訓有哪些內容

⑤ 求一篇汽車運用與維修類的說課稿，考教師資格證的面試用

提供二篇，僅供您參考，勿作他用，共同學習探討，謝謝……

底盤的構造與維修
各位領導、各位老師：
大家好!今天要和大家一起探討的是《汽車底盤構造與維修》這門課程的教學。下面是我說課的主要內容：
一、說課程標准(教學大綱)
二、說教材和教學參考資料
三、說教學方法手段
四、說學情及學習方法指導
五、說基於真實工作任務的理實一體教學
六、說課程教學環境和條件要求
七、說教學評價
（一）課程標准(教學大綱)
《汽車底盤構造與維修》課程是我院汽車運用技術專業的核心專業課程之一，主要學習現代汽車底盤構造、各總成工作原理、故障診斷、維修等專業知識。通過對課程的學習，使學生掌握現代汽車底盤的拆裝、檢測與維修的基本能力；具有診斷和排除現代汽車底盤各總成常見故障的能力,能從事汽車底盤二級維護作業的工作能力。
本課程對學生從事汽車維修職業能力培養和職業素養養成起主要支撐或明顯促進作用，且與發動機、電氣、汽車運用基礎等課程銜接得當。它主要由原來的《汽車構造》（下冊）、《汽車維修》、《汽車運用》、《汽車檢測技術》四門課程整合而成，按照真實的工作任務,對從事汽車底盤維修所需知識、技能和能力的要求，重構該課程內容。
完成《汽車底盤構造與維修》課程需要70學時，遵循學生職業能力培養的基本規律，以真實工作任務及其工作過程為依據整合、序化教學內容，科學設計學習性工作任務，教、學、做相結合，理論與實踐一體化。
根據省教育廳技能抽查底盤模塊考核目標，將課程分為「四個學習領域」，「三十個項目」來完成。
「四個學習領域」是：
1、汽車傳動系的拆裝與維修
2、汽車行駛系的拆裝與維修
3、汽車轉向系的拆裝與維修
4、汽車制動系的拆裝與維修
理實一體教學組織分八講
第一講工具、設備的使用
第二講離合器的拆裝與維修
第三講手動變速器的拆裝與維修
第四講萬向傳動裝置的拆裝與維修
第五講驅動橋的拆裝與維修
第六講汽車行駛系的拆裝與維修
第七講汽車轉向系的拆裝與維修
第八講汽車制動系的拆裝與維修
理實一體化實施性教學具體由三十個項目完成
（二）、說教材和教學參考資料
選用交通職業教育教學委員會推薦教材，十二五規劃教材，由張寶生主編，冶金工業出版社出版的《汽車底盤構造與維修》。作為教材，該教材內容新穎，闡述問題透徹，注重實踐能力培養，使用效果良好
主要教學參考資料
1.《汽車底盤構造與維修》教材配套光碟；
2.《汽車底盤構造與維修》網路課件；
3.《汽車自動變速器實訓指導書》；
4. 《汽車底盤實訓指導書》。
（三）、說教學方法手段
《汽車底盤構造與維修》課程以真實的工作任務為主線，以職業能力培養為重點，與汽車行業企業合作,進行基於工作過程導向的課程開發與設計，充分體現職業性、實踐性和開放性的要求。體現高職教育特色，實現理論與實踐緊密結合的一體化教學。
1.教學方法
第一，採用講練「結合」， 利用理（論）實（踐）一體教學，培養學生動手操作能力，提高學生的學習效率；
第二，教師利用多媒體課件實施教學，學生利用網路課件進行自學，提高學生學習積極性和學習興 趣，利用在線測試，隨時考核和檢查學習效果；
第三，採用工學「結合」， 學生到汽車維修企業生產實習，對汽車底盤進行二級維護作業實踐，培養學生綜合職業能力。
• 第四,採用筆試和實際操作考核相結合的考核方式，加大實際操作考核權重,提高學生動手能力。
2.教學手段
（1）多媒體電子課件，形成了豐富的圖片、動畫、視頻、實物模型等輔助教學手段，展示汽車底盤總成復雜結構、工作原理、故障診斷與維修過程，增強教學的直觀性、生動性，使學生有融入實際的感覺，激發學生的學習興趣和主動性。
《汽車底盤構造與維修》課程以真實的工作任務為主線，以職業能力培養為重點，與汽車行業企業合作,進行基於工作過程導向的課程開發與設計，充分體現職業性、實踐性和開放性的要求。體現高職教育特色，實現理論與實踐緊密結合的一體化教學。
（四）說學情及學習方法指導
實訓室實施有計劃的「開放化」教學，培養學生獨立學習能力。既強化了訓練，又培養了學生獨立學習能力。
實訓操作分小組進行，實行個人考核與小組考核相結合的方法。既提高學習效率，又提高了同學之間相互合作的團隊意識。
（五）說基於真實工作任務的理實一體教學
將理論與實踐教學內容融入到典型工作任務之中——汽車底盤大修。
《汽車底盤構造》基於工作過程的「工學結合」課程教學方案：
（一）企業調研
走訪汽車維修企業，確定維修工作流程。
（二）典型工作任務設計
1. 進行工作任務分析
2. 進行工作過程(流程)分析
3. 進行培養目標分析
4. 進行教學分析
5. 工作過程的結構設計
⑴確認工作任務
⑵制定工作計劃
⑶實施維修計劃。
⑷檢查、評價與結果記錄。
6.工作過程的內容設計
⑴確定工作對象 維修合同；學生（技工、項目經理）與任課教師和實訓教師（雇問、客戶）；待維修汽車底盤的檢測與故障診斷、拆卸、安裝、調整與維修等。
⑵選用維修工具
⑶制定工作方法
⑷安排勞動組織形式
⑸明確工作要求
將理論與實踐教學內容融入到典型工作任務之中。
針對每一個典型工作任務，准確確定和描述對應的綜合職業能力目標。將綜合職業能力目標轉換成課程方案。
1.將典型工作任務對應的綜合職業能力進行分解
2.將綜合職業能力目標轉換成課程方案
3.工作過程系統化課程進度設計
4.考核方案設計
（六）說課程教學環境和條件要求
經過近多年的建設，建成使用面積為900多平方米汽車維修技術實訓中心，擁有100萬元的實訓設備。特別時實訓中心完全按維修生產實際要求配置，可以開展實際維修生產。並擁有技術先進、科技含量高的實訓設備，實訓室功能完善、實訓工位充足。能夠同時滿足40人的汽車底盤拆裝、調整與維修實訓。實訓設備情況如下表。
（七）說教學評價
一體化教學的考核方式需靈活多變，不再以單一的閉卷考試來評定學生的優劣，應多元化。考核分為四種形式進行，即學習小組考核、平時成績考核、實踐考核和期末閉卷考核。學習小組考核佔10%，指導老師考核佔20%，實踐考核佔30%，期末閉卷考核佔40%，或者將個體的縱向比較作為參考。同時，鼓勵學生參加社會考核以提高學生在人才市場上的競爭力。

謝謝大家！敬請各位領導專家批評指正。

汽車檢測與維修技術專業說課

概述
汽車發動機技術的更新主要在電控系統，現教學內容落後於生產技術、實訓項目與生產實際不符。《汽車發動機電控系統檢修》是汽車檢測與維修技術專業的課程體系重構後而設置的。課程內容、教學方法、實踐手段、考核方法、考核標准方面不同於傳統的《汽車電控技術》。
1.課程改革
隨著汽車技術的迅速發展，原有的《汽車電控技術》課程滿足不了汽車服務行業的要求，不利於學生的技能培養，將《汽車電控技術》拆分成《汽車發動機電控系統檢修》、《底盤電控系統檢修》、《車身電控系統檢修》三門課程，其中主要的《汽車發動機電控系統檢修》確定為汽車檢測與維修技術專業的核心課程，突出發動機電控技術服務崗位技能的培養。
2.課程理念
課程教學以「項目引領、任務驅動」、「教學做一體」的理念為指導，引入真實的或模擬的學習情境，在注重專業知識傳授的同時，突出實踐技能的培養。推行理論和實習教師合一、課堂和實訓場地一體，實踐環節生產化的教學模式，以充分體現職業教育的職業性、實踐性。
3.課程學時
總課時80學時，其中：理論講授 40學時；實踐教學 40學時；理論與實踐教學的學時比例為1：1。
4.課程性質
《汽車發動機電控系統檢修》是汽車檢測與維修技術專業的一門核心職業技能課程。
5.教學條件
目前開發出6個實踐技能訓練項目（學習任務），包含有17個模塊（學習情境）。
建有5個專業技能實訓室。
6.指導思想
著力建設結構合理的「雙師結構」教學團隊；
推行「教學做一體」、「項目引領、任務驅動」 的教學方式；
創建特色鮮明、動態適應社會發展的課程。
7.建設預期
課程建設擬依照省級精品課程的各項指標要求，力爭2012年達到省級精品課程水平。

課程定位與設計
1.課程定位
汽車檢測與維修技術專業的核心職業技能課程之一。
使學生掌握汽車發動機電控系統的功能、基本構造、工作原理和使用特性。
使學生具備汽車發動機電控系統常見故障診斷與維修的能力。
培養學生的基本職業素質。
2．課程設計
(1)推行工學結合的人才培養模式。以高職教育思想和理念的改革為先導，以「基於工作過程」課程教學內容改革和教學方法改革為核心，積極進行教材、教學手段和相關教學環境的建設。
(2)體現工學結合的本質特徵--學習的內容是工作，通過工作實現學習。以典型工作任務為載體，將教學內容和過程融入其中，培養學生汽車發動機電控系統維護、修理、一般故障診斷的基本知識和技能。提高學生的專業知識能力、方法能力和社會能力。
(3)試行 「教學做一體化」 的教學方式。以能力形成為目標，取消純理論課、課程實驗、專門實訓周的教學方法，將理論教學與實踐技能的培養融為一體，推行理論和實習教師合一、課堂和實訓場地一體，實踐環節生產化的教學方式。
(4)構建基於工作過程的教學內容體系。依據工作任務分析，確定對應的專項能力。以汽車電發動機電控系統維修項目所需的專項能力和維修的完整過程為學習的基本單元。編寫《汽車發動機電控系統檢修》校內教材。

教學內容
課程標准涵蓋三個部分的內容：一是應會的維修項目，它是學生學習的最終目標，也是課程學習內容的核心；二是應會的基本操作，它是檢修的基本功；三是應知的基礎理論，它是操作技能的理論基礎。
2．教學組織
以典型的工作任務為載體，根據任務教學法的基本步驟，按明確工作任務→制定工作計劃→方案決策→計劃實施→檢查控制→評價反饋等六步法則組織教學過程。
3．教學內容表現形式
（1）課程內容根據具體的實際維修項目來確定，符合崗位能力的綜合要求。
（2）實踐訓練取決於維修操作技能的需要，主要是汽車零部件的拆裝與修理，選用配套的任務工作單考核。
（3）應知的內容為應會的內容提供理論上的支持。以夠用為原則，所學的知識都直接用於維修項目。學習的每一個知識點都有一個實例作為支撐，讓知識在實踐中得到應用或驗證。
（4）選用自編教材，保證教學內容的針對性、實用性和先進性；
（5）網路模擬教學軟體輔助教學。

教學設計
以培養能力為本位，緊緊圍繞學生就業崗位群所需的技能與素質來組織教學。把企業的工作標准規范，作為教學和實訓的標准，讓學生在整個教學環節中始終體驗和感受到一種職業操作氛圍，逐步形成專業技能與職業素養。
1.教學設計思路
（1）設計學習情境典型故障現象；
（2）查找汽車維修資料，提出故障現象的排除過程；
（3）根據故障現象的排除過程，總結出該學習情境學生必須掌握的專業知識；
（4）老師在理實一體化教室講解該學習情境的專業知識；
（5）學生分組，在理實一體化教室，老師帶領學生進行故障排除，並講解排除思路，傳授需要掌握的專業知識與技能；
（6）學生參照老師傳授的專業知識與技能，自己動手排除故障，老師做適當的指導；
（7）老師進行總結和評分。
2．教學方法
（1）以典型工作任務為載體，將教學內容和過程融入其中，實行理論與實踐一體化教學。每個工作任務都給出明確的教學目標和任務，讓學生帶著任務完成理論和實踐教學。
（2）實行啟發式、互動式和一體化相結合的教學方法。教學過程分為理論教學和實踐教學兩部分，交替進行，理論與實踐課時比例達到1∶1。
3.理論教學
實施教書與育人相結合的方式。講授中注重與實例相結合，以啟發引導為主，輔助課堂討論的生動教學。適當對本行業人才的素質和修養方面加以引導和教育。
自主製作實用的教具，充分運用多媒體課件、教具、實物、操作視頻等教學手段，將實景再現在課堂上，一邊講授一邊讓學生進行現場操作訓練，以提高教學效果。
4.實踐教學
課堂實訓與課堂講授交叉或同步進行，根據內容要求可以先現場觀察，再理論教學；也可以先理論教學，後課堂實訓，或現場對實物剖析講解。
實踐的過程中採取教師演示操作、學生自主訓練的方法。通過這兩個教學環節的有機結合，使學生鞏固和加深對理論知識的理解。
5.企業現場教學
為了更好地使教學與生產零距離，視需將課堂搬到企業工作現場進行企業現場教學。由企業的技術人員擔任現場教學，將企業的設備和 在修車輛等作為教具，完全實現學做結合，將實戰融入課堂教學中。
6.網路教學
利用現有網路資源和「汽車構造網路教學系統」進行遠程網路輔導，為學生提供教學視頻、在線試卷、網上答疑等學習平台，不斷改善教學效果，提高教學質量。
7.課外活動
成立汽車課外學習小組，利用現有設備和課外時間， 提高學生的實操技能。
8.考核方式
教學質量控制綜合化，重點強調學生的實際應用水平。將考核的方式由單一的理論測試改為過程考核和理論考核的綜合考核方式，以提高應用能力。過程考核和理論考核各占考核成績的50%。過程考核包括素質考核、工單考核、操作考核三項。過程考核成績由指導教師、團隊成員共同評定。

特色與創新
1.變「應知」為「應會」
採用現場教學，把職業崗位環境引入課堂。教師不是把有限的課時過多地放在「為什麼」的理論探究上，而是將重心轉移至「做什麼」、「如何做」的技能培養上來，兼顧認知、情感、行為目標的實現。
2.採用「行動引導」教學法
將「教學做」融為一體，以學生為主體，以學會為目標。教學採用教師引導、師生互動、生生互動等多種不定型的活動方式，輔以教具、圖片以及多媒體教學軟體，以增加學生的感性知識，啟迪學生的科學思維，充分調動學生學習的主動性、積極性。激發學生的學習熱忱和興趣，使學生主動用腦、用心、用手進行學習，實現從學會到會學的飛躍。
3.教學質量控制綜合化
將考核的方式由單一的理論測試改為過程考核和理論考核的綜合考核方式。以模塊為單位，一個模塊作進行一次考核。過程考核包括素質考核、工單考核、操作考核三項。過程考核成績由指導教師、團隊成員共同評定。形成「1135」考核模式 。
4.實訓場景生產化
實訓項目盡可能與生產一致，要求學生一切行為嚴格遵照生產實際的操作規程來進行。讓學生在整個教學環節中始終體驗和感受到真實職業氛圍，把企業的工作標准和規范，作為教學和實訓的標准。以解決實踐問題來講授所需知識點，強調教師的示範、指導作用，注重培養學生分析問題、解決問題的能力。歡迎各位領導、專家批評指正！

⑥ 汽車專業課程教學工作總結

汽車專業是指汽車修理、汽車美容、汽車銷售、汽車商務、汽車文化等與汽車相關的所有行業。下面是我為大家整理的汽車專業課程教學工作總結，歡迎閱讀。

20XX年，汽車工程系在學校領導的正確指引下，以落實山東省示範學校項目為引領，以分級達標和特色專業評選為目標，重點圍繞「教育教學、學生實習、技能抽測」 等方面，緊緊圍繞學校本學年工作要點，加強汽車工程系的專業建設，積極開展有效課堂活動，汽車工程系的全體教職工以積極的改革姿態支持系的各項工作，唯有扎扎實實的努力工作，不斷開創汽車工程系的新局面，才能不被社會淘汰，充分發揮汽車專業團隊作用，創新教研和教學模式，改進技能教學與訓練方法，加大技能訓練力度，提高了學生的實際動手操作能力，實現了「教好教會，學好學會」的基本目標。根據本學年初工作計劃，現將一學年情況匯報如下：

一、人員構成

上半年汽車工程系有教師21人，文化課7人（胡興軍、朱章啟、王光文、孫霞、徐瑩）、專業課10人《專職7人（趙俊山、石磊、趙平、閻猛、胡克曉、薛凱洲、景志陽）校聘3人（胡忠義、曹祿義、路永壯）、住院1人（譚姝麗）》；非汽車系教師6人（王曉華、殷巧玲、趙輝、萬旭、張娜娜、儀秀潔）；

下半年教師19人，文化課4人（胡興軍、朱章啟、王光文、徐瑩）、專業課10人《專職7人（趙俊山、石磊、趙平、閻猛、趙玉春、景志陽、譚姝麗）校聘3人（胡忠義、曹祿義、路永壯）》；非汽車系教師4人（王曉華、馬雁、孫霞、米廣浩）；

專職教師的增加使專業教學的穩定性大大提高，本年度在校領導和全體教師的`合作下已順利圓滿完成預定各項工作。

二、完成工作

1、完成第七屆上海通用教學

2、參與濟南市抽測成績優異 ——汽車專業平均98.5分（全市第一）

3、完成濟南市汽修命題——發動機構造與維修濟南市統考試卷命題

4、組織市汽修網路教研七次、參與職教專業活動

5、安置13級汽車學生就業——在班主任積極配合下先後全部安置學生實習就業42單位（僅有6人未從事本專業），校內階段性實習效果好，校外企業實習班主任定期巡查、加強聯系、調控管理落到實處

6、完成計算機技能鑒定工作——14級所有學生參加技能鑒定

7、積極參加學校組織的跳繩與詩歌朗誦比賽，並獲得優異的成績

8、積極參加招生及宣傳工作——區內包校及區外宣傳積極參與、服從調配

9、汽車實訓室第二課堂的開展——利用每天下午3：50到放學時間在汽車實訓室由專業指導老師、大賽優秀選手與高一學生共同開展，具體內容包括技能大賽所有項目和教學實訓內容

10、20XX年6月擔任濟南市說課評委

11、20XX年7月參加山東省骨幹教師汽車車身修復培訓

12、20XX年9月編寫教材——北京交通大學出版社《汽車材料》；《汽車電控發動機檢修》

13、課題研究：20XX年5月《汽車實訓基地的建設管理評價機制和改革創新》；《職業院校教師信息化碎片式培訓培養模式研究》

14、20XX年9月評為濟南市首席技師

15、20XX年9月參加濟南市第四屆「交運杯」職業技能大賽獲優秀組織獎、個人優秀獎

16、20XX年10月入選全國機械職業教育教學指導委員會（20XX屆）汽車類專業教學指導委員會委員

17、20XX年10月參加「山東省職業院校汽車專業課程改革人才培養模式創新研討會」

18、20XX年10月參加濟南市職業院校技能大賽（中職組）汽車運用與維修賽項。分獲一等獎、二等獎、三等獎

19、20XX年10月被濟南市教育教學研究院評為品牌專業

20、20XX年11月參加上汽通用汽車校企合作項目全國顧問年會

21、20XX年11月走進育園學校奉獻愛心

22、20XX年11月中德諾浩（北京）教育投資有限公司院校合作部來學校考察。

23、20XX年11月高一（15級）學生山青世界一周活動

24、20XX年11月參加20XX年山東省職業院校技能大賽中職組「世達杯」汽車運用與維修項目比賽——汽車車身修復項目三等獎

25、20XX年11月完成汽車維修工技能鑒定工作——14級所有學生參加

26、20XX年論文「上好開學第一課」刊登《汽車與駕駛維修》第10期P35頁

27、20XX年12月濟南市教育局分級認定汽車運用與維修為示範性專業

28、20XX年1月汽車類(中職)專業教學指導委員會成立大會暨新能源汽車專業建設研討會

29、20XX年1月第二批由上海通用ASEP項目執行公司更換英朗和科魯茲轎車各一輛

30、20XX年1月濟南惠通陸華簽約

回顧一學年汽車工程系工作是快樂的，集體是團結的，教育教學是貼近企業實際的，專業特色是彰顯的，項目教學是實效的，辛勤的奉獻、默默地耕耘、務實的精神是汽車工程系固有的特色，技能訓練培養綜合素質，專業品牌輻射專業發展，企業認可檢測專業效果，學做合一強化專項技能，學生就業呈現供不應求，這足以說明我校汽車專業加強實踐教學，以能力培養為本位，提高課堂教學實效，促進「教好教會」、「學好學會」和專業系為把汽車專業學生培養成「職業人」的目標是正確的。

在此感謝一直關注和默默幫助及積極配合我系工作的領導、老師、朋友們，道一聲謝謝！我們堅信「把簡單工作做好就是不簡單」，在今後的工作中，我們將在做好本專業系常規工作的基礎上不斷開拓創新，謀求發展，力爭為社會培養出素質高、專業強的「職業人」而繼續努力。

⑦ 當前時期汽車維修專業教學存在的問題通常都有什麼呢

現階段一些職業院校汽車維修專業在教學過程中，並沒有順應汽車產業不斷發展更新和優化教材。課堂教學仍然沿用較為落後的教材，相應的教學內容與汽車維修實際存在差異。教學中也未體現新汽車技術，學生的學習需求得不到滿足，學習效果難以達到預期。

如果以單一化的課堂教學方式進行教學，只能幫助學生對相應理論知識進行學習和掌握，相應的實際操作卻十分缺乏，學生對汽車結構認知程度也難以提升。教學模式的單一化和片面化，不僅不能保證理論和實踐相統一的教學活動的良好開展，還會使得學生的學習過於被動，難以實現自主學習目的，影響專業課程教學質量的提升。

⑧ 中專汽車維修教師招聘專業技能考試

一般有三個考核。
1 專業技能考核
2 理論教學基礎的考核
3 教育理論和說課的考核

⑨ 中等職業院校汽車服務類專業教師對教學能力有什麼要求

由教育部指導，中國汽車文化促進會、教育部職業技術教育中心研究所、中國高等教育學會、中國職業技術教育學會聯合主辦的「第二屆全國汽車職業教育教師教學能力大賽（中職組）總決賽」於 10月29日在北京隆重舉行。
教育部魯昕副部長，全國政協常委原機械工業部部長何光遠，北京市委常委教工委書記趙鳳桐，原人事部副部長徐頌陶，教育部職業教育與成人教育司司長葛道凱，國家信息中心信息資源開發部主任徐長明，教育部職業技術教育中心研究所所長王繼平，全國人大代表、一汽集團技術能手王洪軍，全國勞動模範、北京祥龍博瑞汽車服務集團總工程師魏俊強、吉利集團董事會主席李書福等領導和專家出席會議並頒獎。
本次大賽設發動機拆裝工藝、發動機電控系統檢修、全車電器檢修、汽車空調檢修、新車銷售、車身整形修復等6個競賽類別，每項競賽分為說課和授課兩個環節。來自全國中等職業院校的近80名教師參加了決賽。
經過激烈的角逐，我校汽車學院2009屆汽車維修工程教育專業畢業生秦程現（萊蕪技師學院）榮獲「發動機電控系統檢修」項目一等獎；2010屆汽車服務工程專業畢業生成星（北京汽車工業高級技校）榮獲「新車銷售」項目一等獎。

⑩ 職業中專語文說課稿 南州六月荔枝丹說課

作為一位不辭辛勞的人民教師，時常需要編寫說課稿，說課稿有助於學生理解並掌握系統的知識。那麼什麼樣的說課稿才是好的呢？以下是我為大家收集的職業中專語文說課稿 南州六月荔枝丹說課，歡迎閱讀與收藏。

一、課程信息

我教授的《語文》課程是外聯部必修的一門文化課，安排為一、二兩個學期上，課時共計75節，周課時三個班5節，共15節。

二、專業分析

1、授課專業培養目標

我校的外聯專業主要是與天津、威海、大連等內地的職業學校聯合辦學的一個專業，與以上三地共同開辦的專業是：天津——口腔工藝技術、機電技術應用、汽車電子電器維修；山東威海——數控技術、焊接工藝；大連——計算機信息技術等。這樣做的目的就是藉助於內地沿海地區先進的技術設備及設施和他們的超前的教學理念、人力資源，為我們西部地區培養有一技之長的，能在不久的將來為振興新疆、發展新疆、建設新疆出力的勞動者。因為這些學生在我校只進行一年的學習，所以大部分的課程是文化課，只有極少量的專業理論課，幾乎要學習的專業技能都是到聯辦學校學習。我給這個專業部的汽車維修班、腔工藝班、信息技術班教授語文課。

這次我上匯報課的班級的專業定位就是口腔工藝。

2、課程地位：語文課在專業培養中居於基礎性的地位，屬於工具課，它對專業理論和實踐有輔助作用。教導學生在認知的基礎上立足欣賞，從人性之美、科學之美、小說欣賞、散文欣賞、詩歌和戲劇欣賞、古詩文欣賞幾個方面安排學習活動，以提高學生的文化素養和鑒賞水平，提高學生的語文綜合應用能力。因此，教學要既注重經典性時代性，又要注意情境性實用性，要符合中職生的年齡特點和興趣愛好，更要適應當前中職學校教改的需要。

三、制定目標

1、本課課程目標為：一要培養學生基本的科學文化素養，二要服務於學生的專業學習，三要促進學生的終身發展的整體功能定位。

2、課堂教學目標為：能力目標為通過質疑探究，培養學生勇於質疑的科學品質，感受科學的求異美、知識目標為本單元講授的是關於科學美的一組文章，用於使學生理解和感受科學之美並非遙不可及，而是觸手可得，俯拾皆是，即是「所在皆是也」，提高學生的審美能力。而科學美無處不在，千姿百態，呈現了自然的和諧統一，反映了人類探求真理的內在精神。它們都能讓人產生無盡的審美愉悅、這是本課的情感目標。通過本文的學習，學生能模仿寫作，學以致用，讓學生有成就感，並能激發學生對祖國邊疆的熱愛之情為本課的德育目標。本文安排在語文基礎二第二學期第二單元，參考學時為兩節。根據以上所授課程教學目標，選定《南州六月荔枝丹》一課作為課程教學的背景，用來帶動整個課程教學。主要原因之一是這一篇課文具有典型的說明文文體特徵、還有一個，就是自然順序到此。

四、課的思路

1、教法選擇：在本科教學過程中，我准備採取的主要方法是：梳理內容結構，找出說明方法，問題引導，精讀品味、這是根據語文課程及本文的特點所決定的。主要採用傳統教學的形式。以15分鍾課程學習為實例：如何解讀課題？第一自然段在文中據何位置？有何作用？白居易的《荔枝圖序》如何翻譯？每個自然段主要內容是什麼？與白居易的說法是否相同？作者用了什麼說明方法？由學生說，老師寫。既調動了學生的積極性，又復習了舊有的知識；既讓學生參與了教學活動，又有保證了學生的主體意識；既能讓學生注意力高度集中，又讓學生鍛煉了口頭表達能力。一舉多得，益處多多。因為是第一課時，本次課重點突破的就是找出每個自然段的中心句和說明方法。這也是在幫助第二節課分析結構順序這一難點時，分散難點。疑點是第一自然段白居易的.《荔枝圖序》在文中的作用。這可分兩步來做：一是讀後即答，一是全文分析完後再答。前簡後詳，先錯後對，問題都不大。

2、教學手段的確立與依據：上課時准備採用傳統教學手段（粉筆，小黑板）來實施課堂教學。選擇所授班級教室授課，教學場地決定教學的手段及方法、

3、教材內容的編排

本學期前三個單元，教材分別安排了三組文章，從人性美，科學美，藝術美幾個角度，引導學生感受美的存在，感受美的不同表現方式，從而判別美，認識美，感悟美，發現美，追求美，進而完善人生，提升學生的審美意識和人格素養。本課程正處在中間部位，與前後單元形成知識鏈接。根據教學實際和學生情況，將本文的教學目標鎖定為：通過質疑探究，培養學生勇於質疑的科學品質，感受科學的求異美、因為本單元講授的是關於科學美的一組文章，用於使學生理解和感受科學之美，提高審美能力。而科學美呈現了自然的和諧統一，反映了人類探求真理的內在精神。它們都能讓人產生無盡的審美愉悅。教學重點為：梳理內容結構，找出說明方法；品味說明語言與寫作特色，模仿寫作一篇介紹新疆水果的文章；培養學生勇於探索質疑的科學品質。教學難點為：從具體詞句入手，結合內容分析，培養學生對說明文語言的敏感。品讀說明順序（課文的說明順序及學生說明文的說明順序），掌握說明文的寫法。教學過程由淺入深，由易到難，符合學生的認知規律。

五、說學生說學法

1、學生：所授班級09—10班學生25人，男生4人行為習慣不好，上課不注意聽講，做與課堂無關的事情，時常前呼後應，左顧右盼；另2名男生與4名女生學習熱情不高，常與前者共商私事，影響上課。剩下一半學生還是不錯，基本比較懂規矩，上課認真，參與度較高。雖然學生整體學習狀況良莠不齊，參差錯落，但因這部分學生帶動，全班能保持比較好的學習氣氛。雖然學生存在一定程度的基礎薄弱問題，但認真和參與讓他們具備了一定的理解、分析、表達能力。

2、學法：本次課主要教給學生的是自主學習的學習方法。依據是這篇說明文內容不深，寫法簡單，順序自然，當我們給學生必要的學習課文的時間後，學生應該能夠掌握。具體實施時，告訴學生先找出每一段寫了什麼，也就是中心句，然後再找出本段所採用的說明方法。

六、評價方

授課過程中大部分學生能積極跟著老師的思路走，學習熱情較高，回答問題較踴躍，答案有較高的准確率。尤其是在仿寫部分，學生躍躍欲試。學生經過縝密思考後按要求做到（1）有一定的條理和順序（2）採用了至少兩種以上的說明方法來介紹我們可愛的家鄉——新疆的水果（3）300——400字（4）寫出了作文並當場宣讀給大家聽。介紹的品種多達10種，有西瓜、哈密瓜、水蜜桃、石榴、櫻桃、杏子、無花果等，其他的人聽後評議，許多同學熱情發言，最後要求課後成文。這樣聽說讀寫一條龍，給學生充分的展示自我的空間和機會；互相評議，鍛煉了學生口才，激發了寫作興趣，取得了比較好的課效。

七、教學過程

這節課通過引入、作者簡介、瀏覽閱讀、討論質疑、分析解疑、歸納總結這些教學環節，採用傳統的教學手段，圍繞教學目標，逐步深入，層層遞進地來實現教學目標。各個教學環節時間安排大體如下：導語三分鍾，板書課題兩分鍾，作者介紹五分鍾，解讀課題三分鍾，瀏覽課文五分鍾，依次找出每段中心句和說明方法（中間穿插質疑答問）22分鍾，小結2分鍾，作業布置1分鍾、