汽車配件購銷清單
⑴ 配件購銷合同書
隨著人們法律觀念的日益增強，合同的用途越來越廣泛，簽訂合同也是非常有必要的行為。那麼相關的合同到底怎麼寫呢？以下是我為大家收集的配件購銷合同書範本，希望能夠幫助到大家。
配件購銷合同書範本1
甲方：
乙方：
甲乙雙方經友好協商，就乙方向甲方購買 配件： ，達成下列協議：
一、貨品名稱、數量及規格如下：
二、甲方只對所售出的 負責免費保修 個月，自201 年 月 日至201 年 月 日止，原來機器故障現象為：開機自檢時報錯：電源損壞。其它配件其故障代碼不屬於保修范圍。乙方所更換下來的壞電源組件必需返還給甲方，否則乙方需多付50%的貨款給甲方。
三、付款方式：配件安裝在機器上，機器正常運行當天，乙方向甲方付80%貨款：￥： 元,保修期到期當天付清餘款：￥ 元.
四、配件的運輸，安裝調試由甲方負責。
五、本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，簽字後生效。傳真件具備與合同原件相同的法律效力。未盡事宜，由甲乙雙方友好協商解決。協商不成時，雙方可依照中華人民共和國《合同法》的有關條款，向當地仲裁委員會提出仲裁，通過法律程序解決。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
配件購銷合同書範本2
甲方：
乙方：
簽訂時間： 年 月 日
一、產品內容
二、購買產品：按圖片(見後附件)和規格來定，如有沖突按型號規格為主。
三、付款方式：款到乙方後，十個日歷日內到貨。
四、交貨地點：乙方公司通過快遞公司、貨運公司或其他方式將貨物送達甲方指定地點，由甲方負責接貨，運費由乙方承擔。
五、驗收標准、方法：按甲方要求驗收。
六、違約責任：甲乙雙方按《合同法》及相關法規規定承擔違約責任。
七、解決合同糾紛：甲乙雙方友好協商解決，協商不成可向乙方當地人民法院提起訴訟。
八、約定事項：
1、本合同經供需雙方簽章後即告生效;
2、本合同一式叄份，甲方執兩份，乙方執一份;
3、本合同傳真件同樣具有法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
配件購銷合同書範本3
購 方
銷 方
根據《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國產品質量法》等相關法律法規，買賣雙方在自願平等的基礎上，經協商，就汽車配件產品購銷達成如下協議：
第一條 產品名稱、品種、規格、價格和質量
1.產品名稱、品種、規格、價格 。
[ ]附產品購銷清單(經法定代表人或其委託代理人簽字或加蓋單位公章後與本合同具同等法律效力)。
2.產品的技術和質量標准：[ ]按國家標准執行、[ ]按行業標准執行、[ ]按生產企業標准執行。
產品的技術和質量標准如約定不明確，按能夠實現合同目的和產品用途的標准執行。
3.質量保質期為 年，從 年 月 日到 年 月 日。
第二條 產品的數量和計量單位
產品的數量 。產品的計量單位 。
第三條 品牌
銷方所供產品的.商標為：[ ]整車廠配套商標、[ ]生產廠自主商標。其他約定 。
銷方保證所供產品不構成對任何工業產權和知識產權的侵犯;購方保證所購產品不用於任何侵犯工業產權和知識產權的用途。違者應承擔由此引起的全部侵權責任。
第四條 產品包裝標准及其處置
1.銷方所供產品的包裝為[ ]木箱、[ ]紙箱、[ ]裸件、[ ]按國家規定。包裝應安全可靠、標識明確。[ ]內附裝箱單。
2.銷方因產品包裝不妥或者不符合國家規定或者雙方約定，應當承擔因包裝不妥或者不符合國家規定或雙方約定所造成產品的違法、違約、毀損、滅失等責任。
3.其他
第五條 產品的交付和風險
1.交貨方法：[ ]銷方送貨、[ ]銷方代運、[ ]購方自提自運、[ ]購方指定的第三方代提。
2.運輸方式 。
3.運費負擔[ ]購方承擔、[ ]銷方承擔、[ ]其他 。運費負擔約定不明的由購方負擔。
4.到貨地點 。
5.產品的風險責任未經特別約定，自交付時轉移。產品保險由風險承擔方辦理並承擔費用。
6.其他
第六條 產品的交(提)貨時間、期限
產品交(提)貨時間：
[ ]雙方約定 年 月 日為產品的交(提)貨時間。
[ ]銷方委託送貨或者代運的產品以承運人簽發運單的日期為實際交貨日期。
[ ]其他 。
第七條 產品價格和費用支付方式
1.產品的價格 。
2.其他費用 。
配件購銷合同書範本4
銷方： (下稱甲方)
購方： (下稱乙方)
甲、乙雙方本著誠信合作，互惠互利的原則共同開拓市場。為使雙方在合作期間購、銷通暢，經甲、乙雙方協商，同意簽訂如下協議：
一、 經營區域：乙方購進甲方生產的 品牌， 等產品，作為乙方在所在地區 的經銷商。
二、為提高甲、乙雙方的經濟效益，乙方購進甲方產品銷售，應嚴格把好進貨關。如因滯銷需要調換貨，必須提前將庫存的滯銷產品數量，傳真給甲方，退貨所發生的運費由乙方承擔;如因質量問題而發生退貨，退貨運費由甲方承擔。
三、甲方所提供的產品為出廠價，運費由乙方承擔。
四、產品價格為不含稅價，如需甲方提供稅票應加收稅點，雙方另協商確定。
五、貨款結算方式：款到付貨
六、乙方匯款給甲方時，必須匯入甲方公司指定的帳戶。
七、本合同有效期從 年 月 日至 年 月 日。
八、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，雙方簽名及公司蓋章後即產生法律效力。合作期間如有補充協議，補充協議同俱法律效力。
九、補充：
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
⑵ 車輛清單包括哪些內容
新車發票一式三份（發票聯、報稅聯、注冊登記聯）車輛合格證原件或進口車關單（注意核對車架號是否與車輛銘牌及發票一致）車輛鑰匙（一般為兩把，最好讓店員設置好開門規則，如單擊開門鍵只打開駕駛員門）車輛使用說明書（包括多媒體系統、導航系統說明書）車輛保養手冊（加蓋PDI章）車輛商業險保單、交強險保單正副本、商業險及交強險發票、交強險標貼三包憑證（寫好起始日期，蓋章、簽字，有些品牌會附在保養手冊中）隨車配件（導航光碟或SD卡、USB數據線、車輛照片、底盤號拓印等）隨車工具（備胎/補胎工具、千斤頂、工具包、三角警示牌等）
⑶ 《汽車配件購銷合同》怎樣寫
假如你是長城汽車配件公司的總經理，一位用戶電傳預定了一批價值100萬元的奧迪系列轎車的配件（配件清單自擬），代表長城汽車配件公司設計一份購銷合同
⑷ 汽車零部件行業的采購管理具體流程
采購物資清單→采購物資分類→供應商初選→供應商、報價、送樣→供應商評價→列入合格供應商名錄→日常監督、跟蹤→資料保存
其中供應商、報價、送樣與年度復審評都有重新選擇新供應商的附加流程.
注:汽車零部件采購流程;適用於各類新物料的采購；如有不足歡迎與本人互相交流.
⑸ 新手必備 汽車配件 請問有哪些
倒車雷達報警(該雷達在倒車時距離物體1.5m時就會發出提醒1.5,1.2,0.8…直到雷達報警：「停車」可輕松掌握車距，)若與可視倒車雷達配合那就天衣無逢了！其它的配置我個人感覺沒必要…
⑹ 大家來幫忙看看我的汽車配件清單
樓主說的說的應該是細臘，不過建議盡量少用那些東西。因為它是靠摩擦漆面來進行恢復的。對車體漆面有損害作用。
而且就樓主說的門把手那裡，其實也是可以用這個來用。但還是那句話。謹慎使用~
⑺ 汽車修理廠買配件做外帳，是否需要附上發票和清單/入庫單
要的。
1、購進原材料時，入庫單與采購發票、支票存根（或購貨匯款單）一起附在憑證後面。
2、生產領用材料時，出庫單（領料單）附在憑證後面。
3、產品完工後，要做產成品「入庫單」，產成品入庫單附在憑證後面。
4、銷售時，銷售發票附和銀行進賬單附在憑證後面。
5、結轉銷售成本時，產品出庫單附在憑證後面。
⑻ 汽車配件的采購方式有哪些
近年來，我國的汽車產業迅猛發展。尤其是在剛剛過去的2009年，車市年銷量突破1300萬輛大關，正式超過美國而一躍成為全球第一大汽車市場。與之伴隨而來的，是汽車零部件產業的蓬勃發展。各大汽車廠商為了爭奪在華市場份額，紛紛強化其在中國市場的成本控制能力，零部件配套體系將逐步放開，零部件采購慢慢向中國傾斜。隨著汽車零部件行業的日益興起，汽車廠商在零部件采購和檢驗環節出現問題的幾率應該會有所降低。
在研發階段，汽車的各項功能與參數已基本確定，而對汽車品質影響最大的莫過於將圖紙變為現實的製造過程。所謂積土成山，局部影響整體，各個零部件的品質直接影響到整車的性能。因此，零部件的采購與檢驗，成為汽車製造過程中一個極為重要的環節。
零部件采購向專一化、專業化方向發展
中國汽車零部件工業的結構特徵主要是生產廠家分散落後。整車生產廠既傾向於就地采購或從本集團公司內部采購，又對同一車型的同一種零件實行多家采購方式，藉以促進零部件廠家間相互競爭。這樣一來，由於各零部件廠生產規模過小，不足以實現規模經濟優勢因而使成本增高，而且生產規模過於小將導致無法投入足夠資金進行研發。整車生產廠實行多家訂購，使零部件廠不能指望獲得穩定的訂單，也就無法進行充分投資，產品質量因而難以提高。
可喜的是，由於中國市場在全球車市中地位的巨大提升，吸引了不少國外汽車廠商開始考慮將零部件配套體系逐步放開，並與中國本土零部件製造商合作，建立長期的戰略合作夥伴關系。在具體的操作層面上，可以先從對零部件企業的把關入手，選擇知名品牌中得到客戶廣泛認可的零部件；每年再動態調整零部件采購企業清單，根據前一年的使用情況優勝劣汰；最後，建立零部件質量檔案，每月進行例行分析，對出現問題的零部件企業督促其限時整改。
另外，國內一些車企與采購體系相對成熟的歐美、日本車企相比，本土車企的采購成本高、采購流程復雜，為轉嫁成本壓力，很可能會採取壓制供應商成本，這樣難免會導致零部件供應商相應地在一定范圍內靠降低產品質量來達成壓低成本的目的。因此，繼續將采購流程和制度向專業化、科學化方向發展，成為保證零部件質量的重要途徑之一。
零部件檢驗向科學化、制度化方向發展
有了可靠的零部件供應，接下來的檢驗環節也是不可或缺的。質檢是保證產品可靠的重中之重，零部件從供應商到裝配車間，只有中間經過層層把關，才能最終確保整車的質量不受影響。只有從操作者層面來控制缺陷的發生，才能保證最終產品的可靠性。
對零部件的檢驗，應建立科學化的抽檢制度，將質量隱患消除於無形。具體操作可按照小件要抽檢，大件入庫前則要經過100%檢驗來進行。對各規格零部件建立備案，並追溯每個零件的原材料提供企業，對其規格、型號等指標進行備案。如果零部件企業中途要更換原材料，則應全部重新檢驗、考查和登記。
對不同供應商施行相同的激勵與懲罰機制，藉以促進供應商加大產品質量控制的力度。按照一定的標准對各個部分、細節進行標准化，而標准化就是制定、執行和不斷完善標準的過程，就是不斷提高質量、提高管理水平的過程。
⑼ 汽車配件的采購方式有哪些
近年來，我國的汽車產業迅猛發展。尤其是在剛剛過去的2009年，車市年銷量突破1300萬輛大關，正式超過美國而一躍成為全球第一大汽車市場。與之伴隨而來的，是汽車零部件產業的蓬勃發展。各大汽車廠商為了爭奪在華市場份額，紛紛強化其在中國市場的成本控制能力，零部件配套體系將逐步放開，零部件采購慢慢向中國傾斜。隨著汽車零部件行業的日益興起，汽車廠商在零部件采購和檢驗環節出現問題的幾率應該會有所降低。
在研發階段，汽車的各項功能與參數已基本確定，而對汽車品質影響最大的莫過於將圖紙變為現實的製造過程。所謂積土成山，局部影響整體，各個零部件的品質直接影響到整車的性能。因此，零部件的采購與檢驗，成為汽車製造過程中一個極為重要的環節。
零部件采購向專一化、專業化方向發展
中國汽車零部件工業的結構特徵主要是生產廠家分散落後。整車生產廠既傾向於就地采購或從本集團公司內部采購，又對同一車型的同一種零件實行多家采購方式，藉以促進零部件廠家間相互競爭。這樣一來，由於各零部件廠生產規模過小，不足以實現規模經濟優勢因而使成本增高，而且生產規模過於小將導致無法投入足夠資金進行研發。整車生產廠實行多家訂購，使零部件廠不能指望獲得穩定的訂單，也就無法進行充分投資，產品質量因而難以提高。
可喜的是，由於中國市場在全球車市中地位的巨大提升，吸引了不少國外汽車廠商開始考慮將零部件配套體系逐步放開，並與中國本土零部件製造商合作，建立長期的戰略合作夥伴關系。在具體的操作層面上，可以先從對零部件企業的把關入手，選擇知名品牌中得到客戶廣泛認可的零部件；每年再動態調整零部件采購企業清單，根據前一年的使用情況優勝劣汰；最後，建立零部件質量檔案，每月進行例行分析，對出現問題的零部件企業督促其限時整改。
另外，國內一些車企與采購體系相對成熟的歐美、日本車企相比，本土車企的采購成本高、采購流程復雜，為轉嫁成本壓力，很可能會採取壓制供應商成本，這樣難免會導致零部件供應商相應地在一定范圍內靠降低產品質量來達成壓低成本的目的。因此，繼續將采購流程和制度向專業化、科學化方向發展，成為保證零部件質量的重要途徑之一。
零部件檢驗向科學化、制度化方向發展
有了可靠的零部件供應，接下來的檢驗環節也是不可或缺的。質檢是保證產品可靠的重中之重，零部件從供應商到裝配車間，只有中間經過層層把關，才能最終確保整車的質量不受影響。只有從操作者層面來控制缺陷的發生，才能保證最終產品的可靠性。
對零部件的檢驗，應建立科學化的抽檢制度，將質量隱患消除於無形。具體操作可按照小件要抽檢，大件入庫前則要經過100%檢驗來進行。對各規格零部件建立備案，並追溯每個零件的原材料提供企業，對其規格、型號等指標進行備案。如果零部件企業中途要更換原材料，則應全部重新檢驗、考查和登記。
對不同供應商施行相同的激勵與懲罰機制，藉以促進供應商加大產品質量控制的力度。按照一定的標准對各個部分、細節進行標准化，而標准化就是制定、執行和不斷完善標準的過程，就是不斷提高質量、提高管理水平的過程。
查看全文
⑽ 汽車配件如何做庫存明細
建議買個軟體登記； 我以前在汽車配件廠上班的時候，做過這個，300多種品種；而且發生的頻率非常快；手工做的話，我估計一天要四五小時去做這個；沒有簡單的方法； 如果是電腦錄入就好多了，而且軟體上可以直接查庫存；盡管如此，還是天天出現庫存偏差； 我以前用那個軟體忘掉了，不過網上找找，應該有的；