汽車空調加氟維修視頻教程

❹ 空調加氟操作步驟視頻

空調加氟方法步驟
1.開啟空調，夏天加氟直接在空調製冷模式下進行運轉，制熱狀態下是沒有辦法加氟的。冬天加氟要用制熱撥換向閥線的方法，進行強制的空調駛入製冷狀態。
2.連接加氟設備。正常開啟之後，外機抵押閥接入加氟設備，注意不要讓臟東西進入到加氟的管道中去了。
3.測壓加氟，夏天觀察低壓，環境溫度在32度的時候，壓力控制在0.45mp左右，冬天觀察高壓，壓力穩定在1.7mp左右。
4.撤掉加氟設備，製冷狀態下去掉加氟設備，擰緊外機密封的納子。制熱狀態取下設備會造成大量的泄露。加完之後可以用洗滌劑泡沫進行檢測。
空調加氟注意事項
1.加氟的費用，一般情況喜愛加氟在百元左右是比較合理的，這是一點氟都沒有的情況下。製冷效果一般，有點點氟的，收費在50元左右比較合理。專門上門服務的話，費用會更貴一點。
2.不能夠按壓力收費，冬天壓力和夏天的壓力值都是不一樣的，壓力表只是一個參照。
3.加氟時間，一般加氟時間在5-10分鍾比較正常，冬季的加氟會比較長一點。選擇加氟要去找正規公司，品牌空調找售後，收費明確標准。

❺ 汽車空調多久加一次氟，汽車空調加氟視頻教程

❻ 空調氟利昂怎麼加視頻教程

第一步:准備工具；步驟2，將埠連接在一起；步驟3，通電啟動壓縮機；第四步，開始氟化；第五步:試著觀察。第一步。給空調加氟需要的工具有壓力表、氟利昂瓶、加氟軟管。第二步。用氟軟管連接製冷劑瓶、氟入口和維修表。在此步驟中，注意清除軟管內的空氣。第三步。壓縮機開始工作後，氣缸與製冷系統之間的壓力差可以使製冷劑進入空調。在這一步中需要注意的是，如果製冷系統已經預先抽真空，那麼應該在停機狀態下充注製冷劑，然後在壓力表不再上升時啟動壓縮機充注氟。第四步。在整個氟化過程中，始終觀察壓力表指針的變化。壓力表指針可以通過間歇氟化控制在0.45-0.5MPa之間。超過這個范圍會對空調的壓縮機產生一定的影響。第五步。充電後，運行空調進行試運行。跑了30多分鍾，感覺是否正常。如果正常，說明這個氟化成功了，工作可以結束了。如果沒有正常製冷，很可能是空調某個部位漏水，要檢查漏水點，清洗，維修。

❼ 汽車空調加氟方法步驟圖解

汽車加氟方法驟如下：
1、為車輛空調加氟時，需要將歧管壓力表的高壓接頭與低壓接頭分別連接在空調壓縮機的高低壓接頭處。
2、擰動歧管壓力表上的螺絲，當聽到空調製冷劑的蒸汽流動聲音時，使氣體溢出幾分鍾，再將該螺絲擰緊，將軟管內的空氣排出。
3、手動打開壓力表的低壓控制閥，使氟利昂進入車輛的製冷系統，當壓力表顯示空調系統的低壓值達到150到250卡帕之間，立即關閉該控制閥。
4、為製冷系統的高壓控制閥加註氟利昂時，其操作步驟與低壓控制閥的加註方法相同，只是高壓值需要達到1300到1500卡帕之間。