汽車維修大賽選手事跡

① 汽車修理工知識型職工先進個人事跡材料

同志是運輸局的一名汽車修理工。 「學海無涯苦作舟」，一直是他的座右銘。雖然只 是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學習，並把學到的知識用於實踐。

一、結合實際工作，練就過硬專業本領

於1998年從省交通學校汽車運用工程專業畢業後，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年裡，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務工作，體現在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術保證郵車運輸的暢通。他們扮演著郵政企業實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。

剛參加工作不久，就碰到了一個業務難題，由於在校所學習的車型以老解放牌和東風牌汽車為主，車型相對單一、車輛的構造也較為簡單，修理起來較容易。可是單位的郵運車輛車型較多、而且大多以進口車型為主，車輛構造比較復雜，修理難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業余時間，不斷加強學習。一方面，他結合實際工作需要和各種車型的性能特點，認真地查閱了隨車手冊，利用業余時間到圖書館或上網查詢相關資料，及時將單位中各種車型的構造弄懂、讀通，掌握各種故障處理方法。另一方面，虛心地請教有經驗的老師傅，還主動請纓到廠家進行培訓學習。一次，單位的北方賓士重型載貨車，由於它是進口與國產相結合的組裝車，所以隨車資料和相關的技術資料不齊備，而在修理與維護過程中，有的技術參數又必須准確無誤，於是在局領導的支持下，他便主動申請到包頭北方賓士重型汽車有限公司進行修理技術深造，經過半個月培訓，基本上掌握了北方賓士載重車輛的維修保養技術。回到單位後，他又積極主動配合相關管理人員，組織廣大職工進行學習和探討，將自己學到的相關知識傳授給其他同事，並參加了賓士車發動機的大修理工作。在修理過程中，他又將一些維修技術參數、操作標准和注意事項教給其他職工，到目前為止已修復了 9台賓士車發動機，為企業節約了大量的車輛維修成本。通過不斷深入的學習和實踐，修理工整體技術水平都得到了很大的提高，修理質量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領導的一致贊許和好評，從此以後，學習培訓的機會就增多了。

二、發揮專業特長，技術創新出成效

十分 熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重擔，充分發揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養的基礎上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術和修理設備進行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。

以前，由於車輛出廠設計上的缺陷，北方賓士載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經常松動並脫出，甚至造成相關部件的損壞，多次導致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業的修理成本。面對這一難題，他反復觀察和分析，憑著多年來積累的工作經驗，大膽進行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎上，對定位卡片和制動蹄銷進行了改造，經過近一個月的反復實驗，辛勞和汗水終於換來了成功。類似故障或拋錨現象再也沒有發生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業節約了大筆開支。

類似的「改造」工作從未間斷。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴 (汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的'，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強，使用起來既費力又費時，效力不高且難以將濾清器拆下。經過觀察總結後，發現東風車的風扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，於是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現在車間里所使用的皮帶扳手全是用他製作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加註齒輪油時，所用的加註器都是吸壓式的，由於齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鍾，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機油泵改成了齒輪油加註泵，使得泵油加註從原來的間隔噴射式變成連續流動。改裝後，現在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鍾，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強度和時限。

三、爭做復合型人才，適應時代需求

古人曰「逆水行舟，不進則退」，21世紀的青年人要跟上時代的步伐，僅僅只有專業知識是遠遠不夠的，所以在不斷強化專業理論學習與工作實踐的同時，充分利用業余時間爭分奪秒地學習其他專業知識，並報名參加了全國高等教育自學考試。憑著堅忍不拔的毅力，經過不懈奮斗，他於6月份取得了大學行政管理專科文憑。為了更全面、更深入的掌握更多的知識，適應時代的需要，現在他正全力以赴地投入到行政管理專業(mpa)碩士研究生考試的准備工作中。

面對信息化高速發展的社會，他積極拓寬知識面，不斷充實自己，提高綜合素質，他在日常生活中通過收看「今日說法」、「法律在線」等電視節目來豐富自身的法律常識，購買《民法》、《刑法》、《治安安全管理條例》、《交通安全法》等相關法律專業書籍加強學習，通過對法律的學習，使他逐步成為了一個懂法、維法、會運用法並且向周圍人宣傳法而自己又不犯法的好職工、好公民。他還堅持學習英語，每天早晨六點鍾准時起床讀一個小時的英語文章再上班，中午別人午休時，他寫英文單詞和片語，晚上更是一刻也不放過加強英語方面的學習：看英語頻道 cctv9、看英語報刊、英語小說，每周二、周五晚上准時參加英語角的口語對話訓練等等。經過努力，現在他已經能夠閱讀汽車專業英語、英語報刊及小說，並且能同進行自由的英語口語交流和溝通。目前，他正在積極准備國家英語專業相應級別的考試。

實踐是檢驗真理的唯一標准，功夫不負有心人。通過他的學習和努力，在自身取得很大進步與提高的基礎上，極大的推動了實際工作，解決了許多實際難題，也讓大家充分體會到了知識帶來的無窮樂趣和實惠。在他持之以恆的學習精神帶動下，車間里的許多年青同志也積極投身到專業知識學習的熱潮中，逐步形成了愛學習、勤鑽研的良好風氣，他們的班組也因此在單位里小有名氣!

天道酬勤，寧靜致遠，的求知之路才剛起步，他將與周圍的同事、朋友們在永久的學習活動中，伴隨書香飛得更高，走得更遠，為郵政企業的健康快速發展添磚加瓦，不斷實現自我超越。

② 優秀駕駛員先進事跡材料

優秀駕駛員先進事跡材料 篇1

xx，市政分公司汽車司機。作為一名普通共產黨員，他始終以實際行動踐行入黨宣誓時的誓言，把黨員的先進性體現在崗位，落實在行動上。從1983年從事汽車駕駛工作至今，他先後開過解放翻斗、東風半掛、油罐車、吊車、小汽車……無論是從事物資運輸、工程施工，還是給領導開車，他都兢兢業業、一絲不苟、不計得失、從不叫苦叫累。而是本著「干一行、愛一行、鑽一行、精一行」的人生信條，在平凡的崗位上默默奉獻。

20xx年，xx在綜合管理部工作，從事駕駛工作。一年中，兢兢業業，任勞任怨，全心服務，較好地履行了崗位職責，在普通的司機工作崗位上，從不擺架子、不提條件、不講價錢，早出晚歸，不分晝夜，卻毫無怨言，始終作到隨叫隨到，較好的完成了各項工作，用自己的敬業精神，踏實地履行了自己的職責。

一、交通安全工作是司機重中之重的大事。

xx時刻緊綳安全這根弦，貫徹「安全第一，預防為主」的方針，認真消化有關安全規定和上級安全文件精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析，深層次、多方面地進行安全學習，並對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。

xx常常根據自己多年的經驗，按道路、季節、車況、任務等情況，對危險點進行預控分析，使自己在行車過程中做到心中有數，盡管自身技術過硬，但為了確保行車安全，工作之餘，xx努力鑽研車技，認真學習並熟練掌握有關交通法規，自覺做到遵章守紀、文明駕駛。

在xx的精心維護下，車輛一直保證了安全穩定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，全年行駛里程約50000公里，無任何責任事故發生，未發生任何因車輛自身原因導致的公務延遲延誤現象、無任何擦掛刮蹭現象發生。

二、自覺提高業務水平，增強綜合素質。

一年來，xx利用閑暇時間，購買駕駛理論及車輛維護相關書籍，向有經驗的老司機請教、與同事們交流，到汽車經銷商、修理廠了解情況，不斷提升自己的崗位技能。在公司車輛維護、駕駛技術培訓及新購車輛過程中提出了好的建議和意見，為公司車輛安全穩定低成本運行做出了力所能及的貢獻。

三、主動服務、熱情服務，努力提升乘員的舒適度和滿意度。

在日常工作中，xx特別注重車輛的外表清潔、內在維護及車內物品的整理與空氣凈化，力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗。自覺做好行理托運、日程提醒等輔助性工作，最大程度的保證出差公務人員的旅程安全順利便捷。

四、嚴格按公司制度辦事，講原則、守規矩。

既使自已辦事也是自掏腰包。上下班，坐公車、騎車，不借崗位之便不公車私用。不符合規定的私人私事用車，一概堅決拒絕。因為公司原先汽車維修制度不是很完善，每年的汽車維修費難以卡控，存在一程度的浪費。為此，xx主動建議，大力支持公司提出的定點維修，維修審批、監督管理制度，大大節省了成本支出。進一步節省了設備資源和勞動力。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生，某某某同志覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情願，雖然默默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業，只要能使電力企業蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心願。

優秀駕駛員先進事跡材料 篇2

剡xx。男，漢族，現年33歲，出生於19xx年6月9日，禮縣白河鎮白河村人初中文化程度，現准駕車型為「A1、A2」領證日期為20xx年11月。

白河位於禮縣的西南方向，距縣城97公里，屬禮縣的下四區，禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關、橋頭六個鄉鎮36個行政村，該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險路險段較多，交通安全隱患較大。

該同志自19xx年入伍在部隊學習汽車駕駛取得機動車駕駛證，復員先後駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車，現駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達10餘年，行程達30餘萬公里，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，能自覺遵守客運公司的各項規章制度，遵守交通法律法規，始終堅持「安全第一，預防為主」的思想，自19xx年駕駛車輛以來，從沒有發生過任何交通事故，也沒有違反交通法律法規的行為，協助禮縣交警大隊處理白河片區交通事故12起，多年以來，他駕駛車輛十分辛苦，但他時時把安全放在心中，處處為乘客著想，深受乘客的歡迎和稱贊。

該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛，發車沒有班次，早上從白河發往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時有發生，上路行駛時為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂，安全隱患較大，他看到這些事情後，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓班，認真學習，勤奮努力，考取大客車駕駛證，之後，20xx年12月他買了大型客車加入了公司，於是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議，同時，邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞、順達公司經理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規，以及超員、超速等交通違法的危害性，從此，白河的客運交通秩序走向了正規軌道，2009年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經過協商把白河營運的10輛客車，分成兩個營運組、選了兩個辦事公道的組長，當然他也是其中的一個，同時，制定了有關的條約：

一是要求組長在每天發車時要對每個車輛進行安全檢查，若車輛有隱患絕不能發車；

二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發車更不能超員、超速行駛、酒後駕駛、不開英雄車、賭氣車；

三是每天從禮縣向白河發5輛，白河向禮縣發5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車買票，每天5輛的票錢，選專人清理、記賬保管，每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起，公開公布賬目平均分錢；

四是若出現那一個駕駛員不遵守交通法規，違法後自己承擔處罰費用；

五是適時組織駕駛員結合當前交通安全形勢學習交通法律法規；

六是遇有特殊事情車輛統一調配。

從20xx年至今，白河的客運秩序一直良好，客運交通事故沒有發生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好。受到當地黨委政府及老百姓的高度贊揚。

該同志自從事客運駕駛以來，每次車入庫前，他都要習慣性的圍車轉幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問題，確保車「完好」才安心放進車庫，每逢高考、中考時他主動到白河農中和校領導進行協商，由他負責在白河10名駕駛員中選出自己心中優秀駕駛員來擔任接送進城師生的這個重任，在這樣的公益事業中他以最優惠的票價接送學生，確保師生的安全，贏得了校領導、學生家長和同學們的好評。他在平時駕駛車輛時遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學路上行走的學生都是免費乘坐無怨無悔。更叫當地老百姓稱贊的是20xx年春運期間，他駕駛車輛從禮縣返回白河，停車前打掃衛生時拾到旅客裝有3200元現金及銀行卡等貴重物品的錢包，他及時多方聯系失主，得知是禮縣橋頭鄉人時，他打發侄子送到失主家中，並拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂於助人、全心全意為旅客服務的人。幾年來；白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在，他們都爭先恐後去坐，都說這個娃娃很好，在當地老百姓特別愛戴。

該同志在所從事的駕駛員工作中，10年來，憑借高度的工作責任心，嫻熟的汽車駕駛技能，親切和藹的人格魅力，熱情周到的服務態度，始終堅持一步一個腳印，以飽滿的熱情，文明的服務，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，像一枝朴實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會。

優秀駕駛員先進事跡材料 篇3

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員，xx年xx月出生，xx年x月參加工作，中技文化程度，xx年x月重組整合後由物業公司調入我中隊。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，較好的完成了各項安全、生產及經營任務，能自覺遵守公司的各項規章制度，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發生過任何事故。

多年以來，他同志駕駛車輛馳騁於隴東黃土高原，操勞在施工現場，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。

他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價錢，而且一有空閑，不是維護設備，就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員，主要執行的任務就是物業公司的生產配屬，長途任務更是家常便飯，他在執行各項任務時不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優質的執行完任務，贏得用戶的信賴。在他配屬的物業二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車計劃時，總是問他的車在不在，能不能給安排過去？

作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由於企業重組改制後長期在陝北從事採油工作，六歲的`女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家裡，他常說：「本來咱乾的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去」。由於工作忙，他有時一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陝北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陝北執行任務時，都只是給妻子打一個電話，因為他知道，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：「公司現在面臨很大的市場挑戰，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去。」

今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費用，物業二公司將用車量由原來的五台車壓縮為三台車，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作，並利用自己以前的關系，多方聯系市場，為另外兩台車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：「你管那麼多閑事干嗎？自己有地方跑車就行了。」他卻笑著說：「多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處。」平淡、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發展、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標准嚴格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經常參與中隊駕駛員的技術教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員，由於駕車時間短，缺乏行車經驗，總喜歡向他請教問題，因為他總是有問必答，耐心細致地講解，有時為了講得清楚，還對著車輛現場比劃。

今年，在市場疲軟、用戶壓縮費用、車輛任務嚴重吃不飽的情況下，他卻憑借優質的服務、高度的信譽贏得了客戶，截止10月底完成勞務收入9萬元，完成計劃的118%，創利潤2萬元，為計劃的112%，居同類車型單車任務第一名，為小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻。

優秀駕駛員先進事跡材料 篇4

在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態度和忘我的敬業精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們去學習和贊揚。他雖然沒有驚天動地的業績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業精神。

某某某同志是物業公司車管班班長，管理著物業公司生產用車及小區用車，物業公司現有驕車兩輛，生產用客貨車一輛，小區用特種衛生車一輛，灑水車一輛，他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在xx上任之初認真考慮的問題，上任後，他首先從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在干好本職轎車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每台車輛達到最大利用率，為了給公司結省開資，他自學起車輛維修技術，通過他的專研和刻苦學習，在短短的幾個月內，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪台車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，他就利用自己的業余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為公司節省了汽車維修開資，而且他的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業心，他的這種做法受到了全公司幹部和職工的一致好評！

2003年是物業公司成長和壯大的一年，物業管理飛速發展，職工對小區的物業管理水平日益提高。應局裡要求物業公司應購進一台灑水車，用來清潔街道和給小區內綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當此差事，這是領導苦思之事，xx下定決心要完成此事，他主動找到領導，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務，他每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業精神和優秀的駕馭技術，提前一天完成了任務，把灑水車提到了家，完成工作任務這後，他整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領導們都為他這種敬業精神所感動，都勸他回家休養幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。

交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重，某某某同志在車班的安全管理上，始終堅持「居安思危、警鍾長鳴」的工作方針，他經常性地召集班組成員學習交通法規，經常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，不準出私車和私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規章制度。

在工作之餘，他從未間斷自已的學習，他經常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術的同時，他不斷增強自已的政治素質，經過他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高。

他在自已干好本職工作的同時，他還注重加強班組建設，他經常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰鬥力，他所在的班組連續幾年被評為局先進班組光榮稱號。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生，某某某同志覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情願，雖然默默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業，只要能使電力企業蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心願。

優秀駕駛員先進事跡材料 篇5

我叫xxx是xxxx處xxxx所工程車司機，在人生的道路上每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史，在浪潮洶涌的今天，許多人正在以無私的工作態度和忘我的敬業精神在平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業付出了滿腔熱忱，捧出了全部真誠。我雖然沒有驚天動地地業績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業精神。

xxxxx工程車有九台，我除了在上班出車外，通過專研和刻苦學習，掌握簡單的汽車維修技術，對車輛進行基本的保養和排查。有時工作時間排不開，就用自己的業余時間排查故障車輛，確保車輛能正常運轉和出車率達到百分之百，做好對每台車輛的行車記錄。在平時的工作中加強對車輛的愛護工作，時時刻刻嚴格要求自己，增強工作的敬業心，得到了領導和同事的一致好評。

20xx年抗冰時期，日夜兼程，雨雪無阻，駕駛著撒鹽車在所轄路段抗冰除雪，出車前和下班後都對撒鹽車進行檢查，確保在工作中能夠正常運行，確保過往車輛安全暢通的行車。連續工作十幾天，每天只有幾個小時的休息時間，這種敬業精神得到了領導的肯定。

交通行車安全是各項安全工作中的重中之重，積極學習交通法規，遵守交通規則和駕駛員管理條例。以吸取教訓，總結經驗，聽取其他司機的技術優點，彌補自己的缺點，在不斷學習自己駕駛技術的同時，不斷增強自己的各項素質，提高自己的駕駛水平。這些年在工作中得到了領導和同事的認可，先後被評為了優秀個人和連續兩年被評為優秀駕駛員光榮稱號。

覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的，在工作這幾年來，一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，是很快樂的書寫著人生。

③ 職業學校三好學生事跡材料

職業學校三好學生事跡材料

詹xx同學是一位品學兼優的好學生，多次被評為學校優秀團員，三好學生。

一、在思想上 ，能夠按照嚴格要求自己。具有堅定的政治信念，堅決擁護中國共產黨的綱領，認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和「三個代表」重要思想，關心社會時事政治，不斷提高思想政治素質，樹立和落實科學的發展觀，培養高尚的道德品質。

二、在學習上 ，勤奮努力，刻苦鑽研，認真學習各科知識，本著「不讀死書，靈活學習」的`原則，合理安排學習時間，運用科學的學習方法學習，不斷提高專業技能，學習成績一直名列前茅。於2010年代表揭陽市參加廣東省中等職業學校技能大賽汽車運用與維修技能競賽榮獲汽車二級維護(含四輪定位)團體項目二等獎。為揭陽爭得了榮譽。在要求自己進步的同時，他還調動同學們的學習積極性，共同營造濃厚的學習風氣，使班級具有了更強的凝聚力。在學習上遇到問題時經常和同學討論，向老師請教，以求大家共同進步。樂於向後進同學提供幫助，當他們在學習上遇到困難時，熱情地幫他們答疑解惑，掃清障礙，幫助他們重新建立起學習的信心和興趣。

三、在工作上 ，身為團組織委員，能起模範帶頭作用。協助班主任做好班級管理工作，努力使班集體越來越優秀。他所在的班級多次被學校評為「文明班」。在文體活動中力爭上游。認真上好體育課，課余時間常活躍於運動場上。在學校舉行的「中國移動杯」廣播操比賽上，更是與班裡的同學積極配合，認真准備，取得優異的成績。四、在生活上節儉朴實，熱情助人，尊敬師長，熱愛集體，關心同學。在各種榮譽面前，仍然能夠保持清醒的頭腦，保持謙虛謹慎，實事求是的優良作風，以一顆平常心對待學習、生活中的每一件事。

④ 張煒的主要事跡

張煒同志多年來能認真貫徹國家教育方針，師德高尚，教書育人。熱愛和忠誠職業教育事業，具有高尚的職業道德和現代職業教育理念。
2002年張煒同志參加青島市職工大比武，獲得青島市第七屆職業技能大賽汽車修理專業第一名,被授予汽車修理工狀元、青島市技術能手榮譽稱號。
張煒同志培訓的老師和學生連續多年在青島市職業學校汽修專業技能大賽中包攬了第一名，先後有16名參賽的老師和學生獲得一、二、三等獎。 同時經他培訓的老師和學生在青島市職工技能大賽中又多人包攬了前六名。由他負責培訓的兩名參賽學生在全國職業學校職業技能大賽中也連續兩年為我校拿回了三個個人三等獎。經他指導過的老師有多人獲得過全國說課一等獎，省、市優質課一、二等獎。他所在的組室也先後被評為青島市職工誠信示範崗、青島市中等職業學校先進教研組、青島市職工創新示範崗。
張煒同志帶頭倡導的理論教學與實踐教學相結合的一體化項目教學法，得到了我校師生的普遍認可，我校在2006年青島市中等職業學校工科專業經驗交流會上還做了專題經驗介紹，這一教學法在我市的汽修專業教學中也得到了推廣。2007年張煒同志為我們青島市教育局制定了5萬多字的青島市汽車運用與維修專業實踐教學基本要求，他負責了課題的主編及初選工作，並承擔了所有課題的審核工作，同時他還承擔了近萬字的主要課題的編寫工作，青島市汽車運用與維修專業實踐教學基本要求已正式出版並在市職業學校實施。
為了改善汽修專業實習教學條件,張煒同志先後對我校實慣用設備進行了局部調整和改造修復,為學校節省了大筆資金。結合學校教學實際，通過反復實踐，設計製作了汽車空調實驗台、汽車電路多用實訓台、汽車前束實訓台、東風汽車電路學生實驗台、豐田花冠汽車電控電路試驗台、豐田電噴發動機及自動變速器實驗台、豐田汽車自動變速器示教台、462汽油機故障排除實驗台等多台套汽車維修教學用設備。這些實驗設備不僅可以模擬電控部分故障及一些汽車常見故障，而且還大大提高了教學的直觀性，激發了學生學習、鑽研汽車檢測及維修技術的熱情，同時為學校節省了幾十萬元資金。2002年他設計製作的東風汽車電路學生實驗台獲山東省試驗教學及實驗技術成果三等獎。他設計製作的汽車電路多用實訓台已被青島金華工業集團作為定型產品，該產品現已獲得了很好的經濟效益。
近幾年張煒同志憑著自己的一手絕活先後被青島市教育局聘為汽車維修專業市中心教研組組長及青島市勞動局汽車維修、汽車駕駛專家組成員。多年來張煒同志在一系列評優活動中獲得可喜成績，成為我市汽車維修及汽車檢測領域的佼佼者：
青島日報、青島人民廣播電台、青島電視台等新聞媒體多次對張煒同志的事跡進行了新聞報道。

⑤ 中職三好學生主要事跡

“三好”成為學生追求的目標和榮譽，也成為“好孩子、好學生”的同義詞。下面是我為你精心整理的中職三好學生主要事跡，希望大家喜歡。
中職三好學生主要事跡篇一
詹xx同學是一位品學兼優的好學生，多次被評為學校優秀團員，三好學生。

一、在思想上，能夠按照嚴格要求自己。具有堅定的政治信念，堅決擁護中國共產黨的綱領，認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，關心社會時事政治，不斷提高思想政治素質，樹立和落實科學的發展觀，培養高尚的道德品質。

二、在學習上，勤奮努力，刻苦鑽研，認真學習各科知識，本著“不讀死書，靈活學習”的原則，合理安排學習時間，運用科學的學習方法學習，不斷提高專業技能，學習成績一直名列前茅。於20xx年代表揭陽市參加廣東省中等職業學校技能大賽汽車運用與維修技能競賽榮獲汽車二級維護(含四輪定位)團體項目二等獎。為揭陽爭得了榮譽。在要求自己進步的同時，他還調動同學們的學習積極性，共同營造濃厚的學習風氣，使班級具有了更強的凝聚力。在學習上遇到問題時經常和同學討論，向老師請教，以求大家共同進步。樂於向後進同學提供幫助，當他們在學習上遇到困難時，熱情地幫他們答疑解惑，掃清障礙，幫助他們重新建立起學習的信心和興趣。

三、在工作上，身為團組織委員，能起模範帶頭作用。協助班主任做好班級管理工作，努力使班集體越來越優秀。他所在的班級多次被學校評為“文明班”。在文體活動中力爭上游。認真上好體育課，課余時間常活躍於運動場上。在學校舉行的“中國移動杯”廣播操比賽上，更是與班裡的同學積極配合，認真准備，取得優異的成績。四、在生活上節儉朴實，熱情助人，尊敬師長，熱愛集體，關心同學。在各種榮譽面前，仍然能夠保持清醒的頭腦，保持謙虛謹慎，實事求是的優良作風，以一顆平常心對待學習、生活中的每一件事。
中職三好學生主要事跡篇二
我叫XX，我是一個平凡但不平庸的男生。樂觀、自信、上進心強、愛好廣泛，這是我的性格;對各項工作都有很強的責任心和使命感，有較強的協調、溝通、組織方面的才能，這是我的工作能力。正是我的性格和工作能力使我入校以來取得了不少成績：曾任班級團支部書記、學生會拓展部副部長，現任院學生會、學生團體聯合會主席。在一年多的團學工作中，我善於思考，認真踏實，團結同學。在組織校內外活動時，能以身作則，充分發揮自己的組織管理協調能力，認真的完成學院下達的各項工作，得到老師們的一致稱贊。在政治上，我不斷要求進步，積極向黨組織靠攏，堅持以黨員標准嚴格要求自己。在學習上，我認真勤奮，自覺性強，各科成績優秀。在這大學兩年裡，我無論是在思想上、學習上、生活上、還是在組織學生活動上，都取得了一定的成績。

一、堅定正確的政治方向，積極要求進步，不斷提高政治素質，踐行科學發展觀。

平時我認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個努力代表”重要思想，並且努力踐行“三個代表”，不斷提高自身政治修養。入校後我就向黨組織遞交了入黨申請書，並定期向黨組織匯報思想，處處以黨員的標准來嚴格要求自己，大二上學期被推為入黨積極分子。身為院學生會主席，我每次都會認真組織好每周一次的例會，而且積極調動大家的思想，引導還沒入團的學生積極向團組織靠攏，做好優秀團員向黨組織推薦工作。2009年12月，參加由學院舉辦的團學干培訓，表現優異，順利結業。20xx年10月參加學院舉辦的第二屆“外貿之星”大學生骨幹培養班，順利結業。由於工作努力，成績優異，2010年11月，學院派我為代表參加了由江西省團省委組織的第四期“井岡之星”大學生骨幹培養學校，順利的結業並取得結業證書。這使我的思想意識又得到了進一步的提高。

二、工作務實進取，熱心公益事業，不斷提高社會實踐能力。

身為院學生會的主席，在工作上，我要求自己做到“一絲不苟，認真踏實，不假公濟私，決不利用學生會的職權為自己謀利益”。積極配合團委老師完成好學生工作，也能積極主動的協助其它老師做好工作。深知作為學生幹部，具有二重身份，因此當院學生會和院學生團體聯合會之間發生一些矛盾沖突時，會很好的解決這些問題，做到院學生會、院學生團體聯合會工作兩不誤。由於自己的不斷努力，和院領導老師的培養與支持，2010年11月獲榮了江西外語外貿職業學院“優秀學生幹部”的光榮稱號，我知道這是院領導老師和廣大同學對我工作成績的肯定。

在個人社會實踐方面，20xx年11月，在學院舉辦的“慰問五保戶”活動中，我曾擔任志願者，慰問孤寡老人，定期給孤寡老人打掃衛生，解決他們生活上的一些問題。20xx年7月，在院團委的號召下，我積極報名參加了暑期“三下鄉”社會實踐活動，組織開展了麻丘村的“愛心支教”活動，參與宣傳了普通話推廣活動等。 20xx年7月參加由我們學校承辦的“鵬達軟體杯”全國外經貿職業技能大賽志願者，由於我表現優秀，工作積極，被院領導推介參加“第五屆中博會志願者”。20xx年10月參加第五屆中部貿易投資博覽會志願者，在志願者服務期間，不怕苦，不怕累，熱情為來自各地的客商服務，受到領導、老師們的一致好評，最終被評為“優秀中博會志願者”。20xx年11月底，第九屆江西省技能大賽在我們學校舉行，此時，擁有豐富志願者經驗的我，不僅要自己去為他人服務，而且還要將一些經驗傳授給學弟、學妹們，讓更多人能投身於我們志願服務當中，在一系列的志願活動中我受益匪淺，深刻地認識到：作為當代大學生，不僅僅要努力學習專業文化知識，更應該拓展自己的專業領域，廣泛參與到社會實踐活動中，提升自己的綜合素質，塑造完美品質，追求更高的人生目標。

三、勤奮學習，刻苦鑽研，不斷提高專業技能，成績優異。

學習是學生的天職。這樸素中蘊涵著深意真的話語伴隨著我的求學生涯。進入大學後，這里前沿的文化，浩瀚的知識，淵博的學者，令我對知識的渴求更加如飢似渴。

我深知，作為學生幹部，不能因工作繁忙、參加活動多，就放鬆了自己的學習，因為學習乃學生之本，只有在保證學習成績優秀的基礎上把工作做好或在活動中獲獎，才能真正地在學生隊伍里起到先鋒帶頭作用，樹立學生幹部的威信。正因為有如此理性的認識，我在學習上比別人付出了更多的努力，以不斷提高自己的文化知識和專業技能。As an English major，在英語學習上，本人積極參加學校各種各樣的英語演講比賽，主動和學校外教進行交流與溝通，活躍在每一次的學校英語角上，於此同時，還參加了我們學校獨具特色的英語餐廳，在這個全英文的環境下，我珍惜每一次與顧客和同事的交流機會，珍惜每一次能夠提高自己英語的機會。我熱愛體育鍛煉，籃球、足球等。在學校運動會上，大家都能看見我身影。在學好專業知識的同時，我還要求自己學好其它學科知識，經常去圖書館閱讀相關書籍、報刊、雜志，以提高自己的綜合文化素質。

四、樂觀開朗，待人熱情，熱心為同學服務。

我是一個樂觀開朗，積極向上，待人熱情，友愛同學，尊敬師長的好學生，在同學中享有較高威信。我從小就立志讀好書，做好人，回報社會，回報父母。我正確的對待同學的批評和意見，養成了批評與自我批評的習慣，在生活中，我十分儉朴，從不鋪張浪費，也從不亂花一分錢。但是，只要哪個同學在生活上遇到了困難，我都會盡我所能的幫助解決。我覺得做為同學，這些都是我應該做的。

這就是我，一個普通、平凡卻又擁有著遠大理想的我。
中職三好學生主要事跡篇三
王昭，女，共青團員，江蘇海事職業技術學院船舶與港口工程系計算機輔助建造091301班學生，主修專業是船舶工程技術(計算機輔助建造)，大專在讀。

自20xx年9月進入江蘇海事職業技術學院以來，她不僅在學習成績上名列班級前茅，還先後擔任了班級團支部書記、系學生會幹事、系學生會副主席，並積極申請加入中國共產黨，被評為入黨積極分子。她在不斷的角色變換中不斷調整自己，堅持以積極向上的心態、充滿活力的面貌面對大學的生活，在老師、同學眼中，她是一個性格開朗、活潑大方、成績優秀、工作出色的學生，能統籌安排學習、工作和生活時間，努力實現在政治思想覺悟、專業學習和工作能力等方面的全方位提高，爭取做一個綜合能力過硬、又有所專長的新時代大學生。

經過兩年的努力，她在各方面都有了較快的進步，現將她在20xx-20xx年度的各方面表現匯報如下：

一、政治思想覺悟方面

她時刻以一名共產黨員的標准要求自己，認真學習理論知識，加強政治理論修養，經常閱讀有關黨和時政信息的書刊，定期向黨組織報告思想動態，積極參加黨組織開展的黨課學習和政治理論學習等活動，較全面地掌握了毛澤東思想、鄧小平理論、三個代表、科學發展觀的基本內涵;同時，她能夠把黨的理論和工作學習實踐結合起來，把黨的理論用在平時工作中，統籌學生會工作和團支部工作，把黨組織、團組織的精神融入到全體學生中去，通過紅歌會等活動來提升黨組織、團組織的號召力與凝聚力。在她的帶領下，所在班級團支部積極開展“三會二制一課一推”的工作制度，並與時俱進地組織地鐵志願者等學雷鋒活動，深受院系團總支的好評，所在支部被評為院“五四紅旗團支部”，同時她本人也榮獲院“優秀團干”的榮譽稱號。

二、學習方面

她學習刻苦認真，積極進取，不管是專業理論知識還是實際操作技能，都取得了優秀的成績。她堅持課前認真預習，課堂高效聽講，課後及時復習，積極向老師請教，掌握了良好的專業技能知識。在校期間，她的成績始終保持在班級前三名，榮獲院“三好學生”、系“三好學生”，還高分通過了焊工CCS中級考試。除了專業知識，她還經常到圖書館、電子閱覽室去了解最新的國內外新聞、本專業及其他專業的最新知識，豐富自己的知識結構。她還利用課余時間學習，通過了英語四級考試，並積極備考英語六級、計算機二級、自學本科考試。20xx年至今，她還參與了船舶與港口工程系CAM三維建模課題組的研究設計工作，並取得了一定的成果，得到了老師的好評。

三、社會工作方面

20xx-20xx年，她先後擔任班級團支部書記、學生會女生部幹事、學生會副主席等多種職務。在工作期間，她一直嚴格要求自己，在工作中不斷地提高自己，完善自己，以高效、全面、完美地完成工作為自己的目標。每有工作困難，她都帶頭工作，甚至犧牲自己的休息時間;每次會議她都提前到;每項工作安排她都提前准備，為他人提供便利。她具有較強的組織管理能力和團隊協作精神，對待老師，積極配合，總能建言獻策，解決實際困難;對待下屬，換位思考，做到合理分配，努力團結，與同學保持良好的關系;對待工作，態度端正、甘於奉獻，為大家樹立榜樣;對待廣大同學，積極為大家服務，主動關心幫助同學，在班級同學中有較高威望，在她的帶領下，班級形成了積極學習、奮發向上的良好風氣，並對院系學生會產生了一定的積極影響，她所分管的女生部、外青部等部門取得了較好的工作成績。她還先後參與組織了院運動會、院紅歌會、系青年志願者活動、系元旦晚會等活動，並先後獲得了系“優秀學生幹部”、系學生會“優秀學生幹部”等榮譽稱號。

四、社會實踐方面

她積極響應團總支的號召，投身社會實踐活動，參加了20xx年江蘇海事職業技術學院大學生暑期文化科技衛生“三下鄉”社會實踐活動，堅持從群眾中來，到群眾中去，用所學專業知識去幫助需要幫助的人，在一些船舶修造企業，在蘇北農村，都留下了她的足跡，她的經歷也讓她對社會有了更全面的了解，因此她和隊友一起還獲得了“優秀團隊”的榮譽稱號。在課後的空餘時間里，她經常參與社會實踐，例如在校內的勤工儉學，周末到不同的企業做兼職，寒暑假到企業見習等等。這些不同的經歷，不僅為她減輕了經濟負擔，也使她的綜合能力得到了進一步提高。

進入江蘇海事職業技術學院將近兩年的時間里，她在各方面都取得了較好的成績,但她從不感到驕傲，她覺得應該感謝身邊所有的人，尤其是自己的父母，親愛的老師，平易近人的輔導員，還有那些可愛的同學。是他們給與了她莫大的支持和關心，讓她學會了怎樣去學習、工作和生活。曾經的成績和榮譽都已過去，未來的路更長。她給自己定下了更大的目標和計劃：走入社會，做出更大貢獻。她將會以加倍的努力投入到學習和工作中，不辜負大家對她的期望。

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⑥ 00後汽修班「寶藏女孩」靠實力刷屏，她的身上有哪些值得我們學習的精神

在大多數人的印象當中，00後的孩子都比較嬌生慣養，而且尤其是女孩子更是吃不了苦，但是有一名00後的女孩子，卻學習了汽車維修，這是一位寶藏女孩兒，她不僅不怕苦不怕累，而且也不在乎外界的看法，能夠堅守自己的初心，在汽修行業讓自己發光發亮，在廣東省職業院校學生專業技能大賽的汽車機電維修比賽項目當中竟然還奪得了一等獎，讓人刮目相看。

有人可能覺得汽車維修需要力氣，所以男孩子報考的比較多，而女孩子本身對機械不感興趣，而且在力氣上不佔優勢，所以報考的很少。但是現在很多維修都有比較先進的輔助工具，不一定非需要力氣，只要專業知識學得扎實，動手能力強，女孩子一樣可以學機械維修、汽車維修等這些專業，並不一定比男孩子差。

無論是男生還是女生，只要肯付出自己的汗水和努力，就會有一個美好的未來等待著你。

⑦ 陳娟的事跡

她於1997年7月來到八方達通州分公司938路做駕駛員工作，開車九年來，安全行駛50餘萬公里，全面完成上級下達的各項運營生產任務指標。她所在的車組自2001年起連續5年被評為總公司級先進車組，她本人從2000年起連續6次被評為公司、總公司級先進個人，在首屆職工職業技能大賽中取得了總公司（大客車）駕駛員復賽個人第一名、北京市（大客車）駕駛員決賽個人第六名的佳績。
「客車駕駛員責任大於天」這是陳娟經常重復的一句話。為了承擔起安全這一「天字型大小」的責任，她注重安全駕駛經驗的總結，用心分析快與慢、搶與讓、行與停等行為在行車中的辯證關系，不僅使「寧停三分不搶一秒」、「十次車禍九次快」、「超車看車頭，會車看車尾」等安全行車警示語落實到駕駛行動中，並從中悟出了「物因人出，人隨物現」、「欲速則不達」等人、車、路安全三要素帶有普遍規律性的規律。她努力鑽研車輛維修技術，自學《汽車駕駛員（中、高級）》及駕駛員崗位應知應會內容。為確保車質完好，不論是儀表電路、發動機故障，還是四輪的拆裝換位，只要可以獨立完成的任務，她總是克服身單力弱等困難，親自動手進行維修。每日出車前、收車後的車輛十六檢工作，她都是認真逐項檢查，絕不讓帶病車上路運營。她認真學習新交通法，自覺遵守各項交通法規，並善於從他人的行車事故吸取經驗教訓。她對行駛的道路狀況做到心中有數，對全線不同地段的行駛特點了如指掌，並根據線路區段的客流量，以及不同的地理狀況確定車速，保證安全行駛。她被車隊領導和職工們稱為不搶點、不壓點，堅持安全正點運營的有心人。

⑧ 李建寧的先進事跡

倒在職教崗位上的好老師
2009年10月28日，西寧市第一職業技術學校二輕校區實習科科長、實習指導教師李建寧，在帶領14名學生參加西寧市首屆中等職業技術學校技能大賽時，因數月訓練指導參賽學生，積勞成疾，累倒在工作崗位上，於當日下午4時30分不幸猝逝。省委教育工委、省教育廳決定追授李建寧同志「青海省優秀教師」榮譽稱號。
有哲人言：「老師是太陽底下最崇高的事業。」正是這句至理名言，激發了無數教師選擇了這個職業。今天，我們看到了這樣一位老師，他始終用一顆愛心，懷著對職業教育事業的追求，不斷地探索和實踐，以高尚的師德嚴格要求自己，成為了廣大職校教師的楷模。
以身作則 言傳身教
李建寧老師1975年4月參加工作，已經在青海工作34年了。
1997年，他從青海省汽車研究所副所長的崗位上調入西寧二輕中專、輕工技工學校任專業課教師並從事學校機械加工專業(鉗工、焊接專業)的實習指導，從事職業技術教育13年。
李建寧老師生前一直講授《機械加工工藝基礎》、《鉗工工藝學》、《焊接技術》等專業課程。教學實踐中，他一方面傳授理論知識，一方面給學生傳授技能知識，教學經驗豐富，專業技術嫻熟。在講授《鉗工工藝》、《焊工工藝》專業課的過程中，他從專業課教學與實習指導教學工作中，積極改進教學方法，總結出了自己獨特的專業技術教學方法，使學生熟練掌握技術。他在教學工作中，能本著以生為本、為學生負責的工作態度，帶領學生積極實踐，在實際工作中大膽創新，教學實習中積極探討教學中的不足，不斷發現問題、解決問題，使學生的學習成績有了很大的進步。
在技術的講授過程中，李建寧老師能毫不保留地將知識、技術與技巧傳授給學生，帶領學生完成學校承接的各項外加工任務，使學生在實習過程中既學到了理論知識，又積累了實踐經驗。
李建寧老師在教學與實習中，善於動腦筋、想辦法，並能及時解決機械維修中的疑難問題，對各類機械加工技術中的各種技術操作問題的訓練，具有很高的專業理論實踐水平；在鉗工維修方面，他對教學及學生實習中出現的各種疑難問題，都能結合自己的專業知識加以解決；他是從工廠直接調入學校的，在電大學習的是機械製造專業，在學校整個的實習教學過程中，他把理論帶入到了實踐教學過程中，在實習訓練中嚴格按工時、工序、公差過程組織，並在教學實習過程中，自己製作焊工架及簡單的實習設備，把趣味性教學引入實訓讓學生製作相應的工件，如製作一些小藏羚羊、小榔頭等，學生們都愛不釋手，把這些小製作當做了自己學習技能的紀念品。
通過不斷的摸索，李建寧老師探索出了理論課與專業課相結合、專業課與教學實習相結合、教學實習與生產實習相結合、生產實習與市場相結合的新路子，並對教學過程中出現的問題進行合理改進，解決了學生在機械加工專業實習時，經常得外聘老師的局面。經過數年的實踐，學生每年參加省上的技能鑒定中級工合格率均為97%以上，學生參加工作後深受企業的歡迎。
李建寧老師能結合所掌握的理論知識和實踐經驗，查閱相關資料，使理論與實踐很好地結合在一起，在維修方面，他面對復雜的工藝，憑著一股鑽勁和韌勁，能很好地處理各類難題，而且將學到的新的知識和工作實踐的經驗相融合，摸索出一套全新的方法，極大地提高了機械維修的效率，提高了設備的使用效率，為專業節約了材料、維修費等資金，為學校節約了大量的資金。
李建寧老師在擔任著教學任務的同時，還擔任著機械加工班班主任的工作，一做就是13年。在技工學校班，主任工作難度之大是常人想像的，同時，他還是跨年級帶班，一方面要從事教學，同時要帶實習，還要對學生進行了管理，要從學生的生活、學習、交友等各方面去教育學生。
作為老師，李建寧做到了，他從親自彎腰拾起地上的一張廢紙做起，從親自打掃衛生做起，從組織學生籃球比賽、外出參觀等活動做起，為的是讓學生增加交流，減少摩擦，加強團結，他從一點一滴做起，真誠地關心和愛護學生，不僅在思想上、學習上、生活上給予關心，而且體現在實際行動上，無論是優生還是後進生，他都盡自己最大的努力去栽培他們，用愛心去感化他們，尤其是後進生，他通過多渠道、多形式、多激勵的辦法做好他們的轉化工作，使他們在機加的整個操作過程中尋找到自信，尋找到學習的樂趣。
廢寢忘食 死而後已
人們常說，學校無小事，事事皆教育，教師無小節，處處是楷模。
今年，為參加2009年首屆中等職業技術學校技能大賽，學校從6月份開始，陸續為大賽及今後技術類專業的建設投入了較多的新設備，如新的數控設備、電子設備等，尤其數控車床、數控銑床、PLC程式控制技術、電子維修等十個專業都是在李建寧老師的安排下進行訓練的。因時間緊、擔子重，設備進來得晚，加之新設備多、參賽選手又是一年級的新生，幾個項目的指導老師都是新教師，所以新教師的培養及訓練，實習教學及訓練的重任就落在了他的身上，從今年6月份開始，為了技能大賽，為了保證各工種在大賽中取得好的成績，實習科在他的帶領下，數月連續工作，連正常的節假日都沒有休息，從6月中旬開始籌備二輕校區的技能大賽到10月28日比賽結束前，李建寧老師周末幾乎沒有休息過，一直在加班訓練參賽選手，終使身體嚴重透支，在大賽中，他連最後的比賽結果都沒有看到，就倒在了工作崗位上。
這次比賽，李建寧老師所帶的學生取得了焊工專業(汽保焊)、機械加工技術專業鉗工項目第一名的好成績；汽車運用與維修專業汽車二級維護榮獲團體項目二等獎、汽車維修基本技能項目和電子電工技術專業電子產品裝配與調試項目榮獲比賽三等獎的好成績。
第一職業技術學校的老師們在參加完追悼會後，紛紛對記者說，李老師的去世，是我們第一職業技術學校的重大損失。我們有一個希望，那就是一定要把學校的各項事業做大、做強，讓李建寧老師的敬業、奉獻精神在我們學校發揚光大……

⑨ 先進工作者事跡 我是一名汽車修理工，工作兩年了，現在讓寫關於先進工作事跡，請大家多多指導下，謝謝

本人自入職以來，嚴格遵守公司規章制度，思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各部門安排的各項任務。

在職期間，使我個人在工作中學到了很多的經驗，從經歷的每件工作中去總結工作經驗，學習並且已經適應工作環境，並且考慮在我的工作中能夠有一個新的工作創新，這是我個人成長中的一段寶貴的經驗。回顧一下這四十天我個人的工作情況，特別是剛加入到這個大家庭的時候，說起來還真的有點不習慣，每天都忙得要命，晚上還要加幾個鍾的班，和我以前工作的時間比起來，真是差太遠了，隨著時間的流逝，以及同事、領導對我的幫助，我已完全融入到這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說付出了不少，也收獲了很多，我感到自己成長了，也逐漸成熟了。在此期間特別要感謝本部門同事對我工作、生活方面的幫助，特別是剛進廠工作時，自己對一些軟體方面的應用不熟練，使自己的工作無法正常完成，是同事們悉心教導，才能讓我盡快掌握、熟悉工作；也在不斷的學習中，使我自己有了很大的提高。
2006年個人工作小結
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。2006年是不平凡的一年, 對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年裡，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標准嚴格要求自己，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴格規范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，通過學習自己的政治理論水平得到一定提高，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。工作中堅持時時處處講風格，做表率，嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次赴外中，把同志們安全送抵目的地後，不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業，盡職盡責。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到公司工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，節假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。
四、勤於修檢，保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，並嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好「醫生」和「美容師」的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，使車輛始終處於良好狀態。
在2006年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛的有

⑩ 汽修個人主要事跡500字

個人事跡簡介（汽車維修行業）我叫***，男，漢族，****年*月**日出生於**縣**鎮***村，1992年以前學習文化知識，1994-1999年在**京安中專院校主修摩托車與汽車修理專業，學習期滿，經考試成績合格准予畢業，達到高級修理員水平。1999-2002年在**縣**汽車修理廠實習。2002年創辦*****汽車修理廠，同年被**縣技術監督局授予「質量計量信得過單位」和***消費者協會授予「消費者信得過單位」。2009年注冊為*****汽車服務有限公司。現任*****汽車服務有限公司總經理。開拓進取艱苦創業在多年的理論與實踐學習當中，我時時刻刻保持著認真學習、吃苦耐勞、敢於請教和勇於承擔的精神，始終相信立身以立學為先，立學以讀書為本和天才就是百分之九十九的汗水加百分之一的靈感的學習態度。（1）逆境中奮然前行2002年我創辦了*****汽車修理廠，在此期間由於缺乏經營管理理念，資金短缺、沒有客戶和沒有高技能維修人才等一個個難題擺在我的面前。沒有困難要上，有困難也要上，多年的學習生涯堅定了我戰勝困難的信心。沒有資金想法跑，銀行貸不來款就借，借不來款就集；誠懇向其他同行企業請教、學習經營管理；在沒有客戶的夾縫中尋覓到客戶；在沒有專業人才的情況下到處發現和挖掘高技能維修人才。在幾個月當中汽修廠沖出了重重困難，在市場中站穩了腳跟。