卡龍汽車維修中心怎麼樣

① 東莞寮步汽車修理店哪家好

東莞寮步汽車修理店口碑好的是東莞寮步楊飛汽車養護中心。根據查詢相關公開信息得知，楊飛汽車養護中心維修保養，服務到位滿意，師父維修技術好，最主要小車貨車維修保養鈑金噴漆都可以做，讓客戶物流公司省心不少。

② 南京哪些汽車修理廠比較好

一類 江蘇省外事旅遊汽車公司修理廠 一級 58804514 下關區熱河南路146號
一類 江蘇聯合汽車維修有限公司 一級 86210707 下關區新河二村128號
一類 南京書源汽車經營有限公司汽車修理廠 一級 84222878 白下區石門坎天堂村14號
一類 江蘇省省級機關汽車維修中心 一級 83223637 鼓樓區湖北路42號
一類 南京東方汽車維修中心 一級 52621699 秦淮區大明路188號
一類 躍進汽車集團南京物流有限公司維修中心 一級 85417360 玄武區紅山路十字街28-1號
一類 南京中北汽車修理總廠 一級 86526478 玄武區十字街25號
一類 南京郵電開發總公司汽車修理廠 一級 85332928 和燕路442號
一類 南京市市級機關汽車維修中心 一級 57716160 玄武區北京東路51號
一類 南京太平汽車修理廠有限公司 一級 84824151 玄武區富貴山2號

這些都是擁有一類資質的汽車修理廠，不是4S店，你可以自己聯系一下

③ 哪裡的汽車修理廠靠譜

汽車修理廠靠譜的有北京大通遠鑫汽車修理有限公司、重慶品道汽車用品有限公司、臨清市恆升軸承有限公司、常州市銀鑫巨創汽車軸承廠、上海市普陀區陳業汽配經營部。

1、重慶品道汽車用品有限公司

北京大通遠鑫汽車修理有限公司經營項目為汽車大修、總成大修、汽車小修（保養）及符合相應條件的專項修理，銷售：小轎車、汽車配件；代理機動車輛保險。是奇瑞汽車的特許經銷商及特約維修站，也是北京市修管所評定的一類汽車維修企業。

④ 南寧汽車維修廠哪裡好

廣西好車廊汽車服務有限公司
南寧藍天汽車維修服務有限責任公司
南寧市巨皇汽車維修服務有限公司
南寧中達豐田汽車銷售服務有限公司
南寧市新誼進口汽車維修中心有限公司
南寧市泰山石進口汽車維修有限公司
南寧市新銳汽車維修有限公司
南寧市宏迪汽車修理廠
廣西糧運汽修
廣西南寧登豐進口汽車修配有限責任公司
南寧市車之緣汽車服務有限公司
這些都是還不錯的修理廠，都榮獲汽車維修誠信企業，環境也ok，比較有保障

⑤ 華龍汽車美容中心怎麼樣

每個月的汽車保養真是件頭疼的事，麻煩不說。還要花上不少錢，華龍汽車美容中心真是個好地方，在這里每次的保養都很滿意，價格也優惠！

⑥ 佳木斯汽車電器修理哪家好

佳木斯市向陽區佳益汽車電器修理中心。在佳木斯眾多的汽車電器修理公司中，佳木斯市向陽區佳益汽車電器修理中心是最好的。
1、該修理中心具有修理經驗豐富的汽車電器修理工，維修技術水平高，相較於佳木斯其他汽車修理廠的修理工經驗更豐富。
2、該廠進貨配件均為名牌旗下的配件，更換使用時間長，有質保讓客戶更放心，相較於佳木斯其他汽車修理廠的配件質量更好。佳木斯市向陽區佳益汽車電器修理中心，是一家以從事機動車、電子產品和日用產品修理業為主的企業，地址位於向陽區紅旗街昌隆世家。

⑦ 汽車救援哪家比較好

汽車救援較好的有西寧豪翔名車之星專業汽車維修廠、濟南市長清區騰輝汽車救援服務中心、佛山市順德區車馭汽車用品有限公司、天津尚車優品汽車電瓶救援中心、東莞市謙順電子科技有限公司。

1、濟南市長清區騰輝汽車救援服務中心

西寧豪翔名車之星專業汽車維修廠始建於2013年5月，是青海省名車維修的五強之一。其佔地面積800平米，是一家集汽車保養、名車保養、維修、汽車維修、裝潢美容、電路檢修、疑難雜症排查、代理審車、保險理賠及配件銷售為一體的汽車服務企業。

⑧ 汽車維修的發展前景

（1）傳統經營模式相對落後。在西方一些國家，汽車維修行業是獲利指數最大的行業，更甚者一度成為國家支柱產業，對國家GDP增長率提供巨大的貢獻。但縱觀我國汽車維修行業，狀況不容樂觀。僅憑維修而獲得經濟收益，難以在經營汽車維修項目的時與維修技術有機融合。這些成因，就容易導致我國汽車維修行業，難以達到汽車產業體系提出的高速發展要求。

（2）維修技術、設備落後。

我國汽車維修行業發展至今，已進入一個穩步發展的階段。當前從業人員達已達240多萬人，年維修產值達到300億元。國內較多廠家在自身研製的基礎上，能產出一批有一定技術含量高的檢修設備。但總體水平相對國外發達國家而言，仍較為落後，主要表現為：雖有成果，但精品不多。技術開發和創新能力不強，只有少數汽車維修廠家能夠按照相關要求的護理和檢測設備，這是起義。其二，售後與服務的模式較為落後，而造成這個原因主要在於我國的汽車維修從業人員中，真正能夠具備診斷汽車故障能力的汽車技術人才不足百分之20。由此可見，我國在維修技術、設備上與發達國家還存在一定的差距。這也就決定了我國汽車維修行業的低效率。

（3）人力資源基礎薄弱。

據了解，維修從業人員學歷水平多是初中、中專水平，多是90後、農民工居多。這一弊端顯而易見，學歷水平有限，所掌握的技能也相對較少。技術人員要經過專門的培訓才能真正上崗操作，真正能掌握維修技術的不到百分之10。這樣的從業結構，就決定了維修企業的高度。同時，這樣也是導致該行業得不到應有的發展的重要原因。

以xxx汽車維修中心為例，維修過程簡單、技術裝置單一、技術含量不高。很多時候維修人員都是以師傅帶徒弟的幫帶模式進行傳授修車技術。加上傳統的就業觀念，以80、90後為主流的就業群體，怕苦怕累，認為維修汽車工作又臟又累沒好的發展前景，所以大多都不願從事這一行業。所以，這就造成了從業人員大多數以文化不高、素質偏低者居多，導致維修企業人才匱乏，青黃不接。更不可思義的是以北京吉普212等為代表的教科書，至今仍然在使用，致使大專院校汽車專業的高才生，在維修企業發揮不了應有的作用，反而被修理廠的師傅冷眼相看，故而這些高者生大多數另選其它行業。直到今天，這種局面仍然沒有擺脫，所以維修企業技術人員的現狀與汽車工業飛速發展極不協調。

（4）缺乏規范的行業行規。「無規矩不成方圓」，各行各業都需要有自身的行業行規來約束行為。與國外汽車維修行業相比，我國在這方面尤為欠缺。盡管有專門的行業協會，但實際上形同虛設，難以真正起到規范作用。正因為我國汽車維修行業沒有有效的、規范的行業標准，所以導致我國汽修行業運行過程中，往往容易出現虛報維修價格、以次充好、劣質產品居多的維修零部件的情況出現。

⑨ 廈門凱馬汽車維修服務有限公司怎麼樣

廈門凱馬汽車維修服務有限公司好。因為維修質量好，央企品牌信得過，性價比也最高的，24小時的售後服務。