汽車4s店維修體會
Ⅰ 參觀汽車4s店的感想
去過不少4S店。4S店之間也有很大的區別,比如一進4S店給人的感覺,比如豪華、氣派、凌亂、壓抑等等,還有銷售顧問的售車方式,既然是4S,當然還有關於維修方面的,看他們的儀器設備的齊全度,擺放順序,技師們的著裝,地面的潔凈度等,4S店肯定比類店要好,更不用說一些小的修理點了,品牌與品牌之間的4S店也不同,比如,去賣卡車的店和賣轎車的店不同,低檔轎車與高檔轎車的店不同。還有很多。。。看樓主想知道哪方面的感想咯
Ⅱ 關於事故車4S店維修的經驗問題
這樣,你讓4S店和你簽一個汽車的維修合同,在合同上寫明你的車需要更換的材料,而且要保證材料必須要用正廠件,還有要把車子外觀恢復到原車90%左右,{畢竟是人工修,不可能100%像原車了},然後要寫上車子出廠後的質量保證期,最少在2年內,所更換的配件,車的大架和車外觀的油漆要有所保證。如果他們不簽,你可以要求把你的車子拉到其他的大型修理廠修理,這個修理廠你要自己去找,自己去談你的要求。現在的保險公司是無權要求你去哪裡修的。你現在要緊的事,就是催促保險公司來定損,定好損,你要把保險公司的定損單拿到手。定損單拿到你手裡,就是你說了算了,你想去哪裡修都可以。如果你拿不到定損單,而且4S店不按照你的要求修,你就不要把你的資料給他們,你的資料就是;身份證復印件,駕駛證復印件,行車證復印件。他們沒有你的資料,保險公司那邊,他們就拿不到錢。
Ⅲ 很多人堅持去4S店做維修保養,這是為什麼呢
隨著社會的發展越來越多的家庭購買了私家車,當我們的愛車出現問題後維修的途徑有兩種,一種是去路邊的維修店進行維修另一種就是去專業的4S店進行維修,雖然路邊的維修店維修保養的費用比較便宜但是大部分人還是喜歡去4S店維修保養自己的車輛,這是為什麼呢?
以上3點原因就是小編個人認為,為何大部分車主喜歡去4S店進行車輛維修和保養的原因,不知道各位網友更喜歡去哪裡對自己的車輛進行維修保養呢?
Ⅳ 在汽車故障進行診斷時4S店會讓試車,汽車在整個汽車維修之中的重要性表現在哪裡
試車在汽車維修當中占據最重要的一項也是一個最重要的一個環節,汽車靜止狀態的故障表現與動態的故障表現是完全不同的正常情況下,有一些故障表現在汽車動態的情況下,而靜態時無故障表現。
希望我的回答對你有所幫助望採納謝謝
Ⅳ 私家車在4S店做保養和在路邊店保養的優缺點有哪些
4S店更有保障,修理廠進貨方式較多,產品質量無法保證,因此為了更好的確保自己的車輛使用安全,應該選擇在4S店進行保養,不過4S店與路邊店保養相比也有一個非常大的缺點,那就是費用比較高。
路邊店保養有哪些優缺點?
路邊店保養無非就是在時間上可以大大的提升效率,在保養的過程中,只要有相關零部件就能立即進行保養,不需要提前進行預約,而且還經濟實惠,對於非常熟絡的路邊店人員來說。不僅可以在零部件上適當的進行費用減免,而且也能擁有不錯的體驗,不過對於汽車質量問題來說卻有可能存在著一定的安全隱患。
Ⅵ 在汽車4s店工作是一種怎樣的體驗
4兒子店上班就是只要你熬夜到9.10點鍾,每個月過萬特別輕松。你要是一個月想4000.5000你也可以按時上下班
Ⅶ 4s汽車售後服務工作總結
工作 總結 是對一定時期內的工作加以總結,分析和研究,肯定成績,找出問題,得出 經驗 教訓,摸索事物的發展規律,用於指導下一階段工作的一種書面文體。以下是我給大家帶來的幾篇4s汽車售後服務工作總結,供大家參考借鑒。
4s汽車售後服務工作總結1
國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境,給某某公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下,某某公司取得了歷史性的突破,整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為某某分公司的總經理,同時也很榮幸的被評為「傑出領導貢獻獎」。回顧全年的工作,我感到在以下幾個方面取得一點心得,願意和業界同仁分享。
一、加強面對市場競爭 不依靠價格戰 細分用戶群體 實行差異化營銷
針對今年公司總部下達的經營指標,結合某某總經理在20某某年商務大會上的指示精神,分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭,我們漢陽分公司沒有一味地走入「價格戰」的誤區。我常說「價格是一把雙刃劍」,適度的價格促銷對銷售是有幫助的,可是無限制的價格戰卻無異於自殺。對於淡季的汽車銷售該採用什麼樣的策略呢?我們摸索了一套對策:
對策一:加強銷售隊伍的目標治理1、服務流程標准化2、日常工作表格化3、檢查工作規律化4、銷售指標細分化5、晨會、培訓例會化6、服務指標進考核
對策二:細分市場,建立差異化營銷1、細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分,不同的細分市場,制定不同的銷售策略,形成差異化營銷;根據某某年的銷售形勢,我們確定了計程車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對於這四大市場我們採取了相應的營銷策略。對政府采購和計程車市場,我們加大了投入力度,專門成立了計程車銷售組和大宗用戶組,分公司更是成為了某某計程車協會理事單位,更多地利用行業協會的宣傳,來正確引導出租公司,宣傳某某品牌政策。平時我們採取主動上門,定期溝通反饋的方式,密切跟蹤市場動態。針對近兩年某某市場計程車更新的良好契機,我們與出租公司保持貫有的良好合作關系,主動上門,了解出租公司換車的需求,司機行為及思想動態;對計程車公司每周進行電話跟蹤,每月上門服務一次,了解新計程車的使用情況,並現場解決一些常見故障;與計程車公司協商,對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。
針對高校消費群知識層面高的特點,我們重點開展畢加索的推薦銷售,同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和 文化 宣傳,讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的 企業文化 內涵。另外我們和某某市高校後勤集團強強聯手,先後和某某理工大後勤車隊聯合,成立校區某某維修服務點,將某某的服務帶入高校,並且定期在高校支部免費義診和保養檢查,在高校范圍內樹立了良好的品牌形象,帶動了高校市場的銷售。
對策三:注重信息收集做好科學猜測當今的市場機遇轉瞬即逝,殘酷而激烈的競爭無時不在,科學的市場猜測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際,每一條銷售信息都如至寶,從某種程度上來講,需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點,我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度,通過天天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息,制定以往同期銷售對比分析報表,確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、 方法 的制定,一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通,積極支部車源。增加工作的計劃性,避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數量的同時,我們強化對市場佔有率。我們把分公司在某某市場的佔有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成某某任務,順利完成總部下達的全年銷售目標。
對於備件銷售,我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件,最大限度減少分公司資金的積壓。由於今年備件商務政策的變化,經銷商的利潤空間進一步縮小,對於新的市場形勢,分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論,在積極開拓周邊的備件市場,尤其是大客戶市場的同時,結合新的商務政策,出台了一系列備件促銷活動,取得了較好的效果。備件銷售營業額某某萬元,在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下,利用售後服務帶動車間備件銷售,不僅扭轉了不利局面,也帶動了車間的工時銷售。
售後服務是窗口,是我們整車銷售的後盾和保障,今年分公司又迎來了自某某年成立以來的售後維修高峰。為此,我們對售後服務部門,提出了更高的要求,在售後全員中,展開了廣泛的服務意識宣傳活動,以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度,對於售後維修現場發現的問題,現場提出整改意見和時間進度表;用戶進站專人接待,接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范;在維修過程中,強調使用「三墊一罩」,規范行為和用語,做到尊重用戶和愛護車輛;在車間推行看板治理,接待和治理人員照片、姓名上牆,接受用戶監督。為了進一步提高用戶滿足度,縮短用戶排隊等待時間,從6月份起,售後每晚延長服務時間至凌晨1:00,售後俱樂部提供24小時全天候救援;通過改善售後維修現場硬體、軟體環境,為客戶提供全面、優質的服務,從而提高了客戶的滿足度。全年售後維修接車某某台次,工時凈收入某某萬元。
二、強化服務意識,提升營銷服務質量
20某某年是汽車市場競爭白熱化的一年,面對嚴重的形勢,在年初我們確定了全年為「服務治理年」,提出「以服務帶動銷售靠治理創造效益」的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部,建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會,每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋,召開部門經理級的服務例會,在治理層強化服務意識,將服務工作視為重中之重。同時在內部治理上建立和完善了一線業務部門服務於客戶,治理部門服務一線的治理服務體系;在業務部門中重點強調樹立服務於客戶,客戶就是上帝的原則;在治理部門中,重點強調服務銷售售後一線的意識。形成二線為一線服務,一線為客戶服務這樣層層服務的治理機制。積極響應總部要求,進行服務質量改進,強化員工的服務意識,每周召開一次服務質量例會,對上周服務質量改進行動進行總結,制訂本周計劃,為用戶提供高質量、高品質的服務。
並設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足,提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居於服務評分的前列,售後服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟體健身的同時,我們先後對分公司的硬體設施進行了一系列的整改,陸續建立了保養用戶休息區,率先在保養實施了「交鑰匙」工程;針對計程車銷量激增的局面,及時地成立了計程車銷售服務小組,建立了專門的計程車銷售辦公室,完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求,我們開展了「三月微笑服務」、「五一微笑送大禮」、「夏季送清涼」、「金秋高校校區免費檢查」、小區免費義診、「冬季送暖和」等一系列活動,在客戶中取得很大的反響,分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。
三、追蹤對手動態 加強自身競爭實力
對於內部治理,作到請進來,走出去。固步自封和閉門造車,已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委託相關專業公司,對分公司的展廳現場布局和治理提出全新的方案和建議;支部綜合部和相關業務部門,利用業余時間,對某某市內具有一定規模的服務站,尤其是競爭對手的4s站,進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的優點,為日後工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。
四、注重團隊建設
分公司是個整體,只有充分發揮每個成員的積極性,才能。年初以來,我們建立健全了每周經理例會,每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷治理方面出現的問題,大家在例會上廣泛討論,既統一了熟悉,又明確了目標。
在加強自身治理的同時,我們也藉助外界的專業培訓,提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業治理顧問咨詢公司(某某)對員工進行了如何提高團隊精神的培訓,進一步強化了全體員工的服務意識和理念。
20某某年是不平凡的一年,通過全體員工的共同努力,分公司經營工作取得了全面勝利,各項經營指標屢創歷史新高。
在面對成績歡欣鼓舞的同時,我們也清醒地看到我們在營銷工作及售後服務工作中的諸多不足,尤其在市場開拓的創造性,精品服務理念的創新上,還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此,面對即將到來的20某某年,分公司領導團體,一定會充分發揮團隊合作精神,群策群力,緊緊圍繞「服務治理」這個主旨,將「品牌營銷」、「服務營銷」和「文化營銷」三者緊密結合,確保分公司20某某年經營工作的順利完成。
4s汽車售後服務工作總結2
時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學到了很多,也懂得了很多,下面把自己工作、學習情況在一個總結,不當之處請批評指正。某某某某年某某月我入新鄉店,在汽車售後任職,在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下,思想、工作取得較大進步。回顧 入職 來的工作情況,主要有以下幾方面的收獲和體會:
一、從嚴要求的環境下,認識工作,進一步認識自己。
我入職以後才發現,我對售後服務的理解還只是皮毛上的東西,有很多東西是我從前沒有想到的,因此,我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到,一個人思想認識如何、工作態度好壞、工作標准高低,往往受其所在的工作環境影響。我從一開始的懵懂到現在的熟悉,與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況,就是六個字,即:嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節奏。從模糊到清晰,我充分認識到自己工作的重要性。工作中,面對領導的高標准、嚴要求,面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的 學習態度 ,面對緊張高效的工作節奏,使我深受感染,充分認識到,作為這個集體中的一員,我首先不能給這個集體「抹黑」,拖這個集體「後腿」,在此基礎上,要盡快融入到大家共同創造的「勤奮學習、努力工作」的濃厚氛圍之中。在這種環境影響下,我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作,在這一想法的實現中,我的工作標准也不斷提高,總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態,時刻樹立較高的工作標准、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。
二、在勤奮努力的學習中,素質得到提升。
應該說,過去的一年,是勤奮學習的一年。由於自己入汽車行業時間比較短,要想在同樣標準的工作中做好做出色,必須付出更多的努力。通過學習,使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業務知識學習,都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了「只要付出,就一定有回報」的深刻道理。
三、在熟悉中尋求突破、尋求創新,工作取得進展。
回顧過去一年忙碌的工作,從開始的不懂到現在的熟悉,從剛邁出大學的青年到現在的准職業人,從部門同事的認識到相互之間的密切合作,每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉,也是一種考驗。售後汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。
總之,汽車售後還是一個不斷成長的部門,是一個鍛煉人的好地方,我有幸伴隨它成長,它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己,認識到工作的本質,那就是相互之間的協作,一個人可以才華橫溢,但是沒有 其它 人的協助,僅憑一人之力是什麼都做不了的,我在工作中學到了很多工作上的事情,也學到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累,但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今後工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知,工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如,在接待上,還沒有達到精益求精的要求;工作有時操之過急,缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今後的工作中努力克服不足,改正缺點,加強鍛煉,以出色的表現為公司整體工作上水平獻計出力,做出貢獻。
4s汽車售後服務工作總結3
隨著汽車市場的活躍,汽車售後服務站的競爭也越來越激烈,為了提高服務質量爭取更多的用戶,維修站也在想方設法提等於留住了更多的用戶。那麼,服務顧問應該怎樣作好自己的工作。
1、迎接顧客要主動熱情
服務顧問給顧客的第一印象是十分重要的,它直接關繫到顧客是否願意在此修車,以及業務的擴展。為此要做到以下幾點:一是熱情友好的接待,如對新顧客應主動 自我介紹 ,遞上名片;二是對顧客要一視同仁,不管是本地的還是外地的,是老朋友還是新顧客,絕對不要和老朋友聊個沒完,而把新顧客晾在一邊;三是做到有問必答,服務顧問應熟悉各種車輛,並全面掌握本廠的情況,遇有不清楚的地方,應盡可能通過電腦或電話查詢,不要跑來跑去把顧客放一邊,這樣會使顧客覺得你業務不熟悉和管理混亂;四是業務太忙不得已讓顧客等待時,應禮貌地請顧客稍候,並安排人送上飲料,甚至用餐,提供代客同意,先接待新顧客,因為新顧客正是我們要開發的資源。
2、與顧客交談要誠心誠意
首先要仔細傾聽顧客介紹情況,不要隨便打斷對方的說話,如果是涉及到投訴或質保期等內容,要認真做好記錄,不要輕易下結論。其次向顧客介紹情況時,應盡可能用通俗易懂的語言,避免使用難懂的專業術語。如遇到顧客說:"你看著辦吧,哪兒壞了修哪兒。"服務顧問可不要自以為是,過於隨便,而應把每項工作都向車主講清,如為什麼要這樣做、有什麼好處、要多長時間、多少費用等等,這樣既可以避免結算費用時發生不必要的麻煩,也能體現對顧顧客花錢修車買放心。
3、車輛交接檢查要認真仔細
車輛交接時,服務顧問和顧客在檢查發動機後應將車子開到舉升機平台上,與顧客一道檢查底盤上一些容易出問題的部件,如油底殼等,這樣會加深顧客對 修理 廠的信任。向顧客咨詢故障現象時要全面,如出現故障時是冷車還是熱車、是高速還是低速、是空載還是滿載、行駛在公路上還是土路上、車上裝了什麼附加設備等,什麼時候進行過維護、以前修過什麼部位、故障是何時出現的、是經常性不還是偶爾出現等。如有必要應同顧客一起試車,試車時切忌猛加油、急"剎車"、高速倒車與轉彎等,這要會令顧客十分心疼車輛,特別是車上的高級音響、車載電修,不要輕易動它。
4、填寫托修單要如實詳盡
車輛檢查診斷後,應如實詳盡地填寫托修單,主要包括:一是顧客的姓名、地址、電話、進廠日期、車型、牌照號、底盤號、發動機號、附件數量、行駛路程,以及油量等信息。二是進廠維修的具體項目內容、要求完成日期,以及質保期;三是一些主要說明及服務顧問與顧客簽名。托修單至少是一式兩份,一份交顧客保管,一份修理廠留底。但也有許多管理完善的修理廠,托修單有4~5份副聯,還有電腦存儲。特別是托修單上的措詞應嚴謹,可操作性強,同時要給自己留出充分的迴旋餘地。
5、估算維修費用及工期要准確
估算維修費用及工期是一個十分敏感的問題,稍有不慎,就有可能影響顧客源。在維修費用估算時,對於簡單或明顯的故障,維修費是容易計算的。但對需要作進一步檢查的部位,則應把有可能出現問題的部件考慮在內,如實告訴顧客費用不超過多少,並把各項預算寫在托修單上,作為日後核算的依據;同時注意在修理過程中如發現了其他損壞部件,對是否可以更換隨時徵求顧客意見。
在估算維修工期,即預定交車時限時,應考慮周到,並留有餘地,如待料、維修技術,或因其他緊迫任務需暫停某些車的修理等因素都要考慮進去。因為時限一經確定,就要盡一切努力來完成,否則,對顧客和修理廠都會帶來一些不必要的損失。
6、竣工檢驗要仔細徹底
車輛修竣後,對修竣項目的檢驗是總檢驗員工作的重要環節,必須認真、仔細徹底地檢查,必要時應進行路試。檢查項目主要包括:對照托修單,核對所有修竣項目是否達到技術標准,工作是否良好;檢查車輛各連接部件是否牢固完好,尤其是有關安全(轉向、制動)等部件是否存在隱患;檢查車輛其他附件是否在維修過程中損壞或丟失,如有則應及時補齊。總之,只有一切都確認沒有問題以後,方能通知顧客來接車。
7、竣工車輛交接要耐心
顧客驗收修竣車輛一般都比較仔細。對此,服務顧問要有充分的耐心,並應主動配合顧客路試驗車,隨時作些解釋和交代注意事項,切忌讓顧客單獨驗收或試車,以免因小失大。特別是對一些難以打交道的顧客(如吝嗇、蠻不講理、多疑等),一定要克服煩躁心理,耐心地配合顧客進行驗收,使他們高興而來,滿意而去,因為這直接關繫到顧客是否以後再回頭。
8、遇到維修質量(品質)問題時要虛心
修竣車輛交付使用後,遇到顧客返廠咨詢或要求返修索賠損失時,服務顧問要態度誠懇,尤其是對一些計較或蠻不講理的顧客,應虛心傾聽並認真做好記錄,爾後根據情況分析判斷,找出問題的原因。若屬維修方面的原因,應深表歉意,並及時做出相應的處理;若屬配件或顧客操作上的原因,應解釋清楚,給顧客一個滿意的答復。切不可一口否定自己的過錯,要麼找主任,要麼找廠長,這樣勢必會讓修理廠"關門大吉"。
服務顧問在維修中起到的是穿針引線的作用,就是以顧客為中心,去組織和協調各部門的工作,這樣才能真正達到顧客滿意。
4s汽車售後服務工作總結4
一年來,在領導的正確領導下,在同事們的積極支持和大力幫助下,較好的履行樓層領班職責,圓滿完成工作任務,得到賓客和同事們的好評和領導的肯定.總結起來收獲很多.
1.加班加點工作,早日完成裝修
今年客房最重要的工作是前裝修工作,自4月份接到通知上班後,為了使新客房早一天投入使用,我和大家克服了重重困難,發揚不怕苦、不怕累的精神,每天在完成自己本職工作的基礎上,加班加點、連續作戰,利用了很短的時間就完成了房間新舊傢具清理、擺放和裝修前期,中期和後期的室內外衛生清潔工作,確保了客房的裝修和及時出租,為公司增加收入做出了我們的貢獻。
2、協助部門經理做好客房部的日常工作。
為更好的協助部門經理做好日常工作,今年以來領班一直進行常白班制。這項制度的實施就意味著領班必須每天參加工作,每天監督和參與各項服務工作。操心、費力、得罪人的活一個幹了,還不一定落好。但是,為不辜負領導的重望,不影響公司的正常運營,我不辭勞苦的每天上班,除因傷不能參加工作的幾天病休外一直參加工作。使我們二三樓未因監督不力或人為因素出現意外。
3、合理安排樓層服務員的值班、換班工作。
樓層服務員換班值班是一個非常重要的環節。做到讓服務員既做好公司工作又不誤家裡的事宜,我們採取領班每天跟白班的方式,使領班將能操的心都操到,能夠即時的監督服務員的每一項工作,盡可能做到只有做不到的,沒有想不到的。使每個工作人員都能無後顧之憂的滿腔熱情的投入到服務工作中,每天以嶄新的姿態面對客人。
4、配合經理做好各項接待、安排工作,工作期間發現問題及時處理,有疑難問題應及時上報領導。
做為領班,最主要的工作是配合部門經理做好各項上傳下達疑難問題等。開張初,各項工作有待理順。我在手傷未愈的情況下投入到 開張顧客的接待工作中。很多的顧客,有的是住賓館的,有的是來慶賀的,眾多陌生的面孔來來往往,加上一大部分工作人員也是新手。我暗暗穩住自已,對每個工作人員的每一個細節進行跟蹤,提醒,做細致的安排,使開張接待工作順利進行。新裝候的客房存在水、電、電話等各項維修問題,每一個細節都做詳細記錄並及時上報給經理迅速解決,以免給初來的顧客留下不良影響。同時也及時將工作人員的期望心聲通過正常 渠道 上報給領導,期望領導予以解決。
5、做好樓層的安全、防火、衛生工作。
從參加工作的頭一天,公司領導對安全問題再強調,所以安全問題始終是我們平時工作的重中之重。所以每天安排工作的每一項我都強調安全問題。查房時注意環節,床鋪上面、地板上面,樓道內地毯上面的煙頭是最大隱患。理所當然是首查問題。其次,為做好衛生工作,我們也做了細致的安排:即「三凈」「三度」「二查」制度, 「三「凈」衛生制度」,它包括房間衛生、床鋪衛生、衛生間衛生三「凈」等,「三度」即床鋪被子有角度,傢具擦示有亮度,工作過程有速度; 「二查」制度即搞完衛生本人自查、要求領班復查。堅持空房「一天一過」制度,及時發現存在問題並及時解決,力爭將疏漏降到最低。
6、以身作責,監督、檢查樓層服務人員做好服務工作。
身先士卒,以身作則是我做好工作的關健,也是用來服人的法寶。除每天上常白班外。大衛生清潔過程中,本人一直直接參與打掃衛生,並且在發現有不合程序或者清潔不徹底時,不但指出問題所在,而且自己重做示範,使同樣的錯誤不在同一個人身上出現兩次。這樣新工作人員會很快適應工作,老工作人員不但每個人都可以做好做到位,而且同樣可以帶任何一新參加的工作人員。在日常服務工作中,我們幾乎做到有求必應。,回答顧客問題,引導顧客開門,指導顧客用客房內的設施等,甚至在不忙的情況下幫助顧客在門口小超市購物。所謂大河有水小河滿。我們希望用我們優質的服務換來公司的長足發展。希望我們的勞動不會被浪費。
7、做好服務工作的同時抓好思想工作,做到團結友愛、相互幫助、共同進步。
思想工作是所有工作的首要工作。做好思想工作,其重點工作就完成了一半,在我們二三樓這個小團體里,怎樣使其達到適當團結,充分發揮小團體的整體作用。這項工作是一個
長期的也是日常的工作,我們的工作人員在不斷的更換,結構也在不斷的調整。思想工作的內容在不斷的變化。在日常工作中了解她們的個性,講話方式,生活狀況,以便對症下葯。我們總以公司的投放資金為引子,以公司將來的發展規模為目標,以目前全球經濟狀況為主例談就業難,談前景發展良好,談公司效益就是我們自己人的效益。使工作人員從思想深入深刻認識,從而認真的投入到工作中。
8、切實履行職責,認真完成上級交辦的其它工作
對於經理安排的各項工作我們總是不折不扣的完成。當然對於工作人員的要求和希望我們也及時的上報給上級領導。我認為只有做到工作人員從內心深處滿意才能更加熱忱的全身心的投入到他所在的工作中。只有工作人員身心喜悅的面對顧客,才能使顧客有真正的賓至如歸的感受覺。
天來,二三樓在兩級領導的正確指導和大家的共同努力下,共接待外來顧客 人次,出售客房 間,經濟收入 為 元,盡管取得了一定的經濟效益,但離領導的期望還很大很大,在09年裡,我將不遺餘力,帶領同事們再接再力,抓好我們的服務質量,提升我們的服務標准,全面提高公司效益。開創服務工作新局面。
服務工作總結相關 文章 :
1. 服務行業個人工作總結範文四篇
2. 客戶服務年終工作總結範文四篇
3. 售後服務工作總結報告範文精選5篇
4. 2019年服務工作總結範文五篇
5. 售後服務工作總結範文大全
Ⅷ 汽車在4S店維修的好處
消費者對4S店的維修需求有哪些?
目前,車主對4S店的維修需求主要有三個方面,一是維護保養需求,這種需求所佔比例最大;二是特色服務,這主要指車輛的美容、裝飾、改裝和音響改裝等需求;三是對發動機等故障診斷與排除即車輛維修,包括事故車的維修等,這些需求需要技術水平、診斷能力和設備水平等綜合能力都較高的4S店來完成。
記者在一家4S店遇到一位為汽車做保養的消費者,他告訴記者:「以前我也在一些路邊攤為我的車做過美容,但沒有半個月,我的車就又回歸了原樣。4S店的價格雖然貴點兒,但做出來的活兒是路邊攤沒法比的。」「三分修,七分養」 ,隨著汽車維修技術水平的不斷提高,「以養代修」 等養車觀念的日益深入人心,4S店出色的保養維修工贏得了車主的信任。
人才是維修質量的保證
一般情況下,車子行駛1萬公里就應該進行一次保養。這種保養通常一天就可以完成。在4S店裡,這種保養操作規程相當嚴格,行駛多少公里後需要如何保養,更換哪些零部件,每道工序的收費標准都有明確規定,讓顧客一目瞭然。如果有些零件未到規定使用周期就需要更換的話,4S店也會徵得車主同意後才進行維修或更換。
在維修質量方面,4S店是完全可以保證的,每輛車的保養或維修工作都有一名工程師全面負責。其他的正式維修人員也都至少經過3年正規的專業培訓。一家4S店的負責人告訴記者,培訓一個維修人員要兩三年,遠遠多於一個銷售人員的培訓時間;售後服務是有專業的人才劃分的,有些企業會分接待和維修技師,兩者是分開的,但是如果一個人的接待能力和維修技術都很高的話,會在企業中發揮更大的優勢,因為他可以為企業省下更多的人力。
用完善的維修程序吸引顧客
人們都知道4S店維修質量比路邊汽車美容店和一些汽車維修廠要好,但對大多數車主而言,這個「好」只是一個表面的概念。4S店究竟比維修廠好多少?好在什麼地方?4S店有什麼舉措保證其高質量?成為消費者比較關心的問題。為此,記者采訪了廣州本田一家4S店的負責人。對4S店的維修流程進行了了解。
當客戶的汽車因出問題來到4S店,4S店會有專門的負責人對客戶的車輛進行問檢,在了解清楚車輛的情況後,他們會開具問檢單據並出示店裡規定的各項維修費用的報價讓客戶確認。然後根據客戶的具體要求進行下一步的判斷,如客戶覺得有些項目不需要維修的話,檢測人員會根據實際情況,再次對車輛進行確認,並與客戶進行協商,經客戶確認,對維修部門開具施工單據,拿施工單據和客戶再次確認後,進維修車間把車輛交給專門維修師進行維修。
該負責人告訴記者,維修完畢不等於完成工作。汽車修完後,4S店會有專人對車輛進行檢測,檢測合格後,服務部門會電話通知客戶來取車,客戶取車時會有專門的負責人和客戶一起對車輛進行檢查和測試。客戶確認無誤後,辦理相關的取車手續,交納維修費用。並告知下次需要保養的時間和其它相關的事項。客戶提車 7 日後,服務部門再對客戶進行回訪,確認這次維修的情況。「我想,一些顧客來我們這兒而不去其他單位修理,高質量維修服務也許是一條重要原因吧。」
好質量為何不能引來顧客?
車主對汽車維修的要求一般只有兩點,其一是經濟實惠,其二是方便快捷,可惜這兩個願望卻是魚與熊掌不能兼得。價格偏高導致維修保養成本增大將成為新車主遭遇的煩惱之一。
新車本身的修理量很小,其主要問題是維護,目前,國內的4S店一般都有一年左右的免費保養維修的承諾。在保修期間,絕大部分車主都會到指定地點接受免費服務,因為非特約維修商基本不涉及此類業務。但新車主的這種「幸福時光」並不持久。在自己的汽車保修期過了以後,新車的維修問題就變得復雜了。盡管新車特約維修部門的服務和配件質量相對較好,但其配件價格卻比一般維修點要高。保修期滿後,對於一般故障,消費者往往會選擇一些社會修理廠來解決,只有對於涉及關鍵零部件的故障,他們才會去特約維修中心,因為在一般車主的觀念里,那裡的配件就是原廠配件,盡管價格高一點,但是能保證質量。而這卻與4S店優質的維修質量沒有關系,這不能不說是4S店的一種悲哀。
Ⅸ 去汽車4s店上班做維修怎麼樣
去汽車4s店上班做維修,如果是自己本身就具備汽修的技能,那麼去4S店也可以,但是在4S店,主要是以更換配件為住,一般學不到太多的技術
Ⅹ 4s店機修2020年終工作總結以及工作計劃範文
時間過得真快,轉眼2019年即將結束,迎來的是2020年新的開始,那麼4s店機修2019 年終 工作 總結 以及 工作計劃 該怎樣寫呢?下面就是我給大家帶來的4s店機修2019年終工作總結以及工作計劃 範文 ,希望大家喜歡!
4s店機修2019年終工作總結以及工作計劃範文(一)
2019年年初,我在xx專營店進行維修實習活動。在這一年的實習時間里,我對汽車4S店的整車銷售、售後服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
xx專營店是一個擁有xx車定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等,還擁有先進的進口檢測儀器:NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等,及使用於維修業務的計算機網路。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境,寬敞的維修車間,設置十幾個標准工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全,優質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4S店,銷售服務的車型有:xx、xx等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗等等。使得該廠軟、硬體兼備且完善。
在這一年的實習中,我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車保養是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:
1、清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標准;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等「四漏」現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐。若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。 4、汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間後,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而,給我印象最深的不單單是專業的實習,還包括實習的一些體會。
實習和正常上班沒有什麼兩樣。如果實習時就沒有方向,那麼,以後工作了,想找到方向就可能會走彎路。還有,對於許多同學來說,先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少,專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業內的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實際的。
雖然我在這家公司實習的時間不長也不短,但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識,使我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限,還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,培養了我吃苦耐勞的精神,認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的,達到了實習的要求,也使我在企業里,了解到了 企業 文化 和 企業管理 體制。使我不僅在自己的專業有了突破,也使我學習到關於企業管理方面的知識。總的來說,我成功的完成了這次實習,為我以後的工作道路起著很重要的作用。
4s店機修2019年終工作總結以及工作計劃範文(二)
2019年已將過去,在這年裡我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,我把自己的傾注於我所鍾愛的機修事業上。這年的工作已經結束,收獲不少,下面我對這一年稍微寫一下,為下一年的工作確立新的目標。
一、思想認識
在這年,作為一員機修工,我在思想上嚴於律己,熱愛自己的事業,自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為,這位同志能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認真,干起活來從來不拖泥帶水。在設備安裝期間能夠積極主動的去參加,這年來,我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以後的工作中,我會在領導的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。在明年,我將更加努力工作,勤學苦練。
二、維修工作
在維修工作方面,這年任務都非常重,有好幾個節假日。為了設備的吊裝和正常安裝,公司安排了加班,但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教同事的維修 經驗 ,平時也多和同事聊天學習。這年工作結束了,明年的工作也是緊張的開始。這些都是需要認真做好的工作,在工作中學習,領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面
在做好各項工作的同時,嚴格遵守公司的各項 規章制度 。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關系,於同事的人際關系,做到重來不和同事紅臉。明年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學習公司制度,自己更加努力學習專業知識,使自己的業務水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機械安全,多需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰, 出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節過程,安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以後工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患,要認真學習安全條例, 安全生產 ,安全注意事項,注重安全,做到無設備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放鬆個人安全。
綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在明年的工作加強學習,更好的完成2020年的全年工作。
4s店機修2019年終工作總結以及工作計劃範文(三)
回顧這一年來,xx車間修配所在段、車間的正確領導下,認真貫徹執行段及車間下達的各項生產經營目標,通過大家的不懈努力,共維修和養護沖擊鎬200餘次、內燃扳手60餘次、發電機30餘次、鋸軌機20餘次。其中針對站場設備大整治活動的開展,加工曲尖軌加強板20餘套。我們始終以為段、車間做好各項服務後勤為已任,保障了車間機械設備的正常運行。我在此將xx車間修配所這一年來的主要工作總結如下:
一、強化安全管理,確保安全生產有規可循
「安全第一」是企業生產的基礎,是我們做好各項工作的前提條件,襄北車間修配所現有專職人員4人,主要擔負著車間各類工件製作加工和機械設備的維修和養護工作,同時還要兼顧現場的鋸軌、配軌、鑽眼工作,安全生產對我們顯得尤為重要。為此,我們不斷學習各種規章制度,牢固樹立「安全第一」的思想理念,讓每一名職工深刻認識到安全生產的重要性,時刻提醒和督促自己必須重視安全,使安全警鍾長鳴,並結合實際制定了相應的 措施 和管理辦法。
今年5月在車間的領導下,車間修配所參加了聯合消防演習,我們都積極參與到此次演習中來。通過此次演習進一步加強了我們的消防安全責任意識,同時增強了面對火災等突發事件同各工區的配合協作及應變能力。車間還多次組織機修工進行 安全知識 培訓和安全事故案例學習。鼓勵大家通過學習,積極結合自身的實際情況,仔細查擺找身邊的安全隱患,將其扼殺在萌芽狀態中,從而杜絕安全事故的發生。把安全生產真正落實到實處。
二、攻克難關,重視科技進步,促進生產任務的全面完成
xx站場由於車流量大、調車作業頻繁,導致線路狀態高低不良、路基下沉等線路病害問題。如何利用和發揮好機械設備的作用就顯得尤為突出。我們不等不靠,根據實際情況制定相應措施,針對如何延長機械使用壽命狠下功夫。為不耽誤車間各項生產任務的順利開展,我們經常深入到工地上,現場解決問題、處理設備故障,受到了同志們的普遍好評。自11月上旬車間開展站場設備大整治活動以來,如何防止尖軌斷裂和錯牙成為攻關課題。我們積極開動腦筋,利用手中現有材料,通過加工並安裝曲尖軌加強板的 方法 解決了這一難題。共計加工20餘套。為段、車間節約了成本,為確保站場行車安全提供了強有力的保障。
三、以提高職工的素質為目標,抓好職工 教育 工作
培養一支德才兼備的機修工隊伍一直是機修工作的重點之一。為此,xx車間始終將機修工培訓工作放在首位,長抓不懈。為提高機修工的技術水平,增強機修工的實際操作能力,按照段相關要求,車間多次地讓我們參加段組織的機修工業務培訓。車間結合自身實際,組織管內各工區專職機修工進行培訓。為確保培訓質量,不讓培訓走過場,同時又針對工區日常生產任務繁忙的實際情況將培訓每天分為上、下午兩班,即大家輪流培訓的方式,讓大家生產學習兩不誤。通過二個星期的理論與實際培訓,大家的業務能力及專業水平都得到較大提高。
四、2020年工作規劃
1、我們將繼續圍繞安全生產為中心,認真貫徹執行段、車間下達的各項生產經營計劃,把安全生產放在首位,保質保量完成上級下達的各項生產計劃。
2、積極推行「5s」管理,實現清潔生產。加強美化車間修配所內部工作環境,使職工上班有一個整潔的氛圍。
3、 繼續發揮好後勤保障職能,維修和養護好車間的所有機械設備,使它們隨時都能保持一種高效的運轉能力。
4、不斷開拓創新,積思廣益,增強駕馭新設備的技術能力。
4s店機修2019年終工作總結以及工作計劃範文(四)
時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學到了很多,也懂得了很多,下面把自己工作、學習狀況在一個總結,不當之處請批評指正。20xx年x月我入xx店,在汽車售後任職,在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫忙下,思想、工作取得較大進步。回顧 入職 來的工作狀況,主要有以下幾方面的收獲和體會:
一、從嚴要求的環境下,認識工作,進一步認識自己
我入職以後才發現,我對售後服務的理解還只是皮毛上的東西,有很多東西是我從前沒有想到的,因此,我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到,一個人思想認識如何、工作態度好壞、工作標准高低,往往受其所在的工作環境影響。我從一開始的懵懂到此刻的熟悉,與上級領導和部門同事的幫忙是分不開的。
如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況,就是六個字,即:嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節奏。從模糊到清晰,我充分認識到自己工作的重要性。工作中,應對領導的高標准、嚴要求,應對周圍同事用心向上的工作熱情和用心進取的 學習態度 ,應對緊張高效的工作節奏,使我深受感染,充分認識到,作為這個群眾中的一員,我首先不能給這個群眾「抹黑」,拖這個群眾「後腿」,在此基礎上,要盡快融入到大家共同創造的「勤奮學習、努力工作」的濃厚氛圍之中。
在這種環境影響下,我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作,在這一想法的實現中,我的工作標准也不斷提高,總是提醒自己要時刻持續良好的精神狀態,時刻樹立較高的工作標准、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。
二、在勤奮努力的學習中,素質得到提升
就應說,過去的一年,是勤奮學習的一年。由於自己入汽車行業時間比較短,要想在同樣標準的工作中做好做出色,務必付出更多的努力。透過學習,使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業務知識學習,都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了「只要付出,就必須有回報」的深刻道理。
三、在熟悉中尋求突破、尋求創新,工作取得進展
回顧過去一年忙碌的工作,從開始的不懂到此刻的熟悉,從剛邁出大學的青年到此刻的准職業人,從部門同事的認識到相互之間的密切合作,每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉,也是一種考驗。售後汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。
總之,汽車售後還是一個不斷成長的部門,是一個鍛煉人的好地方,我有幸伴隨它成長,它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己,認識到工作的本質,那就是相互之間的協作,一個人能夠才華橫溢,但是沒有 其它 人的協助,僅憑一人之力是什麼都做不了的,我在工作中學到了很多工作上的事情,也學到了很多做人的道理。
盡管覺得很忙很累,但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今後工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知,工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如,在接待上,還沒有到達精益求精的要求;工作有時操之過急,缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今後的工作中努力克服不足,改正缺點,加強鍛煉,以出色的表現為公司整體工作上水平獻計出力,做出貢獻。
4s店機修2019年終工作總結以及工作計劃範文相關 文章 :
1. 2019汽車維修年終工作總結以及2020工作計劃範文
2. 機修班長2019年終工作總結以及2020工作計劃範文
3. 2019機修年終工作總結範文五篇
4. 2019機修個人工作總結5篇
5. 4s店銷售2019年終工作總結範文