汽車保養去購車4s店保養

A. 汽車保養到底是去4s店好還是去修理廠保養好

汽車保養到底是去4s店好。

汽車保養為定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

(1)汽車保養去購車4s店保養擴展閱讀：

汽車保養注意事項：

一、忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處於低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等症狀。如在車庫內啟動發動機，應將車庫的門打開或打開排風裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，由於硫化氫也有一定的毒性，若將汽油吸入肚裡，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐並及時到醫院治療。

B. 汽車保養去任何一個4s店都可以嗎

都可以，做保養不一定非要去購車的4S店，只要是全國正規授權的車系4S店都可以做保養。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

日常保養

日常保養即日常維護，是出車前、行車中、收車後的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。

一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。二級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。

二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一並進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。

日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。

其實，日常保養工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。

一、清潔

空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。

1、清潔空氣濾清器

空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。

輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa。

2、清潔機油濾清器

機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。

3、清潔蓄電池

現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。

二、緊固

車輛清洗干凈後，就要對各連接處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關繫到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。

1、首先，對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。

2、其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。

3、再次，對主要的連接件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。

三、檢查

連接件緊固後，貝l應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差。

1、檢查蓄電池液面高度用一個直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸後，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標准應10 N 15mm。

2、檢查潤滑油液面的高度

冷車時取出機油尺，擦凈後，插入油底殼底部，出後觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼後再進行測量。

3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液面高度應在標線之間。熱車時液面高度應略高於上標。

4、檢查制動液、轉向液液面高度

旋下螺栓，直接觀察液面是否在規定標線范圍內。

5、檢查油液的品質

無論是何種油液，均可採用下列方法檢查。

（1）外觀法：查看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。

（2）擴散法：將取出的油液樣品滴一滴於濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔凈性良好；反之則為油液潔凈性變差。

四、補充

1、油液的補充

檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。

2、油液的更換

若油液變質或超過更換周期，應及時更換。

通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。

保養產品

汽車保養避免不了使用相應的保養產品（亦稱汽車養護品、汽車養護用品），顧名思義，就是對汽車進行保養的產品，選對好的汽車保養品就能實現「以保代養，以養代修」，既能節約大筆維修費用，又能延長車輛的使用壽命，這也是汽車養護用品存在的意義之所在。

常見的有：燃油系統免拆清洗劑、進氣系統免拆清洗劑、空調系統凈化清洗劑、三元清洗劑、動力轉向系統清洗劑、動力轉向系統全效保護劑、變速箱清洗劑、變速箱保護劑等系列。

以上內容參考：汽車保養

C. 車子保養一定要去買車的4s店保養嗎

汽車保養不一定要去買車的4S店，全國任何一家符合汽車車型品牌的4S店都可以。通常情況下，汽車的保修政策多為2年或6萬公里（以先到者為准），個別車型的保修時間略長，但一般不超過5年或10公里。有關汽車保養的資料如下：1、汽車保養（Car-maintenance），別稱汽車維護，是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。2、汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統等的保養，目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，延長使用周期。

D. 保養必須在買車的4s店嗎去4s店保養需要帶什麼手續

E. 汽車保養只能去買車的4s店嗎

在不同4s店買的汽車，去任何一間4S店保養都可以（只要該4s店有您車的品牌）。

1、因為同車系的4S店都是全國聯保的，可以到任何一家同品牌4S店去保養維修，不過必須得帶著保養手冊才可以的。保養手冊主要的作用是第一次保養進行登記注冊，注冊登記後4S對你車日後的保養是有責任的。保養手冊第一次保養登記後，第二次、第三次..、第四次.........就不再登記了。

2、汽車保養不一定要去買車的4s店，要根據您的具體情況來考慮。

常去4S店維修保養的車主都知道，如果車主與維修人員在一些可有可無的保養項目上討價還價，他們則一句話還之：我們都是按照廠家要求進行保養，如果客戶不按照執行，出問題的話我們不負責。很多車主也正是因此才不得不選擇忍受4S店的高價維修。

因此面對這樣的情形，除非你可以不顧及日後的保修問題（不過通常情況下，廠家承諾保修的動力總成部分在保修期內的確鮮有問題發生）。

通常情況下，汽車的保修政策多為2年或6萬公里（以先到者為准），個別車型的保修時間略長，但一般不超過5年或10公里。我們以高爾夫車型的保養周期為標准，其1保5000KM，2保12500KM，都是換機油機濾空濾。3保2萬KM，通常這時4S會要求車主做大保養，不然不予保修。以此為據，除去免費的首保（通常首保是免費的），在車輛保修期內，車主只需在4S店自費進行兩次保養，一次小保，一次大保，費用合計大概3000元。

得益於壟斷，4S店攬客的一大優勢就是其能夠提供原廠配件。能夠更換原廠配件固然好，如果為此付出過高的成本則沒有必要。所謂的原廠配件的確只提供給4S店銷售使用，不過仍然會有少數一批配件通過各種渠道流通到其他修理店，這樣看來，似乎的確只有在4S店才能買到正規的原創配件。

F. 汽車保養去4S點靠譜嗎

1、感覺4S店比較靠普，覺得專業；

2、覺得其他的修理廠太不正規了，感覺不放心；

3、被4S店一直套路，送的什麼保養券之類的；

保養不是一錘子買賣，是個長期服務，所以你需要，結交一個值得你信任的，機修師傅，或者是前台接待，如果你保養的店裡沒有你值得信任的人，這個地兒無論是價格便宜還是裝修豪華，你都不會放心的。

所以在哪保養無所謂，重要的是你對哪更信任

有說4S店價格高的，不過現在4S店競爭壓力特別大，已經不是獨攬汽車售後的時代了。所以價格已經降下來了，更注重客戶滿意度了，服務也是100%，有一點小問題也是非常注重，一切以客戶為中心。

快保店，保養速度更快，時間上可以省去不少，但是畢竟管理不那麼全面，難免細節有時候做不到位，也很正常。價格相比4S店還是便宜一些的。

汽車說明書上有寫:不當的保養可能導致無法保修。所以說不差錢還是到4s店，如果不在4s店保養，4s店必定咬定這車因為不當保養或者不在4s那裡保養而拒絕保修。

有些車主嫌4s店貴，除了首保再也沒去過4s店，這當然沒錯，運氣好保修期內沒有事情出現。

4s店裡保養，除了常規保養，就是做根本沒用的保養，表面上花錢了，實際上根本沒做。而且各種費用還貴。忽悠你這個也要清洗，那個也要清洗，輪胎要定位，發動機清洗，空調通道清洗，進氣道清洗，節氣門清洗，噴油嘴清洗，火花塞保養，換機油，機濾，空濾，空調濾，汽濾，機油油路清洗，汽油油路清洗，冷卻水保養，加點玻璃水，碳罐保養，缸內除積碳，各種防塵套檢查，副車架螺絲檢查，懸架螺絲檢查，補油漆，更換制動液，更換變速器液，蓄電池保養，剎車片保養，更換轉向助力液，天窗保養，限位器黃油潤滑保養。以上就是普通車的常規保養，可能沒有說全，4s可以用任何花式名稱給你的車車保養，起碼500元以上，高的超過1000元，有些保養根本沒用，因為4s根本沒做，只收了錢。

G. 新車買到後，一定要在買車的4s店做保養嗎

一定要在買車的4s店做保養。

車輛保養，對車輛進行清潔、檢查、緊固、潤滑和調整等技術工作的統稱。

通常分為日常保養、定程保養、停駛保養、換季保養、初駛保養和封存保養。日常保養即出車前檢查、途中檢查和回場後的保養，主要是維護車輛清潔，確保行車安全。定程保養即根據車輛行駛里程的保養規定所進行的周期性保養，有車輛不解體的一級保養和車輛解體的二級保養。

停駛保養即對停駛車的定期保養。換季保養即在季節轉換前進行的、保障車輛在不同季節氣溫中正常運轉的保養。初駛保養即新車、大修車使用初期，為使各部機件走合，及時進行的保養。封存保養即車輛封存前的保養。

H. 汽車保養一定要去買車的4s店嗎

汽車保養不一定要去買車的4s店，要根據您的具體情況來考慮。x0dx0a動不動就更換配件甚至配件總數，是4S店維修的慣例，」只換不修」是4S店的潛規則。x0dx0a常去4S店維修保養的車主都知道，如果車主與維修人員在一些可有可無的保養項目上討價還價，他們則一句話還之：我們都是按照廠家要求進行保養，如果客戶不按照執行，出問題的話我們不負責。很多車主也正是因此才不得不選擇忍受4S店的高價維修。x0dx0a因此面對這樣的情形，除非你可以不顧及日後的保修問題（不過通常情況下，廠家承諾保修的動力總成部分在保修期內的確鮮有問題發生）。x0dx0a通常情況下，汽車的保修政策多為2年或6萬公里（以先到者為准），個別車型的保修時間略長，但一般不超過5年或10公里。我們以高爾夫車型的保養周期為標准，其1保5000KM，2保12500KM，都是換機油機濾空濾。3保2萬KM，通常這時4S會要求車主做大保養，不然不予保修。以此為據，除去免費的首保（通常首保是免費的），在車輛保修期內，車主只需在4S店自費進行兩次保養，一次小保，一次大保，費用合計大概3000元。x0dx0a得益於壟斷，4S店攬客的一大優勢就是其能夠提供原廠配件。能夠更換原廠配件固然好，如果為此付出過高的成本則沒有必要。x0dx0a所謂的原廠配件的確只提供給4S店銷售使用，不過仍然會有少數一批配件通過各種渠道流通到其他修理店，這樣看來，似乎的確只有在4S店才能買到正規的原創配件。