拉薩開汽車維修店怎麼樣

A. 開個汽車維修店賺錢嗎

汽車維修是賺錢的。不過現在做這行的除了你要有技術外，還要保持學習，就像想在汽車國五都快不能知買了，很快就有國六，到時候可能會有新能源汽車。因此汽車維修道是肯定不缺市場的，只不過工作起來很辛苦。具體一天掙多少，這真不好說。看你在什麼城市，如果是在一內二線城市，一天掙個幾千都是沒問題，不過如果是在一些小縣城，那麼一天幾百可能都沒有。畢竟大城市車多，人多，錢多。容所以如果你想靠維修賺錢，建議你去大城市。希望能幫到你！望採納，謝謝！

B. 開個汽車維修店能賺錢嗎

以前修理廠經濟效益不錯 現在應該也可以的

C. 開汽車修理店怎麼樣

隨著汽車市場的火爆，汽車快修店也如雨後春筍般地出現了。但是，也仍然是幾家歡樂幾家愁。由於有的經營不善，最後賠了夫人又折兵。所以說，經營好一家汽車快修店，也是一門學問。在這里，凌雲學校給您支幾點招。 1、 選址：良好的位置，2、 成功的一半 開汽車快修店選址非常重要，一般情況，中高檔住宅區、大賣場等消費場所、交通要道都是不錯的選擇，但要定具體的位置，就要進行細致的調查，現在畢竟不是憑感覺做生意的時代，稍微的疏忽，就可能血本無歸。快修店不菲的投資是中小投資者交不起的學費，所以快修店的選址一定要經過認真的調查。 1、深入「群眾」 很多的客戶都有定點和就近維修保養的習慣，對快修店來說，周圍的潛在的客戶資源是一筆寶貴的財富，是保證快修店經營狀況穩定和減少風險的重要因素之一。所以在選址時要深入「群眾」，建在一個潛在客戶較為集中的區域。 2、立足於競爭 快修店地理位置的選擇應遵循以下原則：道路周圍容易看見車輛進出方便；交通方便，靠近車站和停車場；有一定的停車泊位，地點費用經濟。 選址時關注地理位置的同時，對地段也要有一定的選址。汽修店選址附近有其他汽車服務企業最好，能達到集群效應，帶動人氣，但不能為數過多。 3、 不4、 僅「面子」做足，5、 「牌子」更要打響 僅僅在裝飾布置上下功夫是不夠的，還必須在企業行為、服務理念上下功夫，樹立良好的企業形象，建立起固定的客戶群，形成良好的口碑，讓客戶讓消費者買得放心，修得安心。 三、「短平快」的市場策略 快修店和大型的汽車維修廠、4S專賣店相比有許多的欠缺，如技術設備簡單、難以進行較大的服務項目、缺乏信任感等，但快修店小而精、靈活，一般從事快修、保養服務，投資規模小，能夠深入大街小巷、居民小區，快捷、便利、價格低廉。比較適應未來汽車消費者的消費心理與需求。

D. 現在開個汽修店前景如何

現在開汽修店前景一般，因為市場已經飽和了，後入的如果沒有什麼特別的優勢，前景很難預料。

E. 西藏拉薩汽車4S店多嗎關於汽車維修之類工作好找不。我是汽車學校畢業的。

4S點還是有幾家的，像豐田、本田、尼桑、福特、JEEP、大眾、雪鐵龍、標志等等常見品牌都有自己的維修店，這些商家基本都集中在西郊（金珠路 八一路）和開發區一帶，你可以在網路搜一下他們店的總計或客服電話，問問人事那邊是否在招維修人員！這個過程有點繁瑣，要有耐心一家家的去問。

另一種方法，你可以去拉薩人力資源中心登記一下，有汽修崗位招聘讓他們通知你或你自己前去面試。（拉薩人力資源中心 在 奪底路3號 電話：6300222，6364490 ）

祝好運

F. 開汽車修理廠怎麼樣

這是第119期人物:一個在汽修店工作了18年的高中輟學生，為你揭秘汽修店和4s店的秘密。

年齡:35職業:汽車修理工，兼職送外賣。

工作地點:吉林月收入:5K-7k(修理工5000，兼職送外賣2000左右)

我農村娃，17歲高中輟學，1000塊錢一個月就當上了汽車修理工

我是農村孩子，家在吉林省一個叫橫道河子村的地方。

可想而知，這里是一排排瓦房，房前有個小院子，種滿了蔬菜。一些家庭甚至在過道上方設立了葡萄架。

聽起來特別美好，但現實是生活條件非常艱苦。

村裡的路都是土路，會帶來陣陣煙塵。

村子裡每個家庭都很窮。村裡有些大哥哥大姐姐讀完初中就直接出去打工或者學技術，過年能帶點錢回來，所以我從來不覺得上學重要。

初中畢業的時候，還沒會說話，爸爸就說我要上高中才能成功。

我受不了他，只能背著書包去上學。高中的課對我來說很難。每天都感覺好像坐在那裡聽天書，然後就睡著了。

考試的時候，試卷上的幾道題我都解不出來，成績一塌糊塗，勉強考上了高二。

這個時候，我覺得很慚愧，很慚愧，這樣去上學。身邊的朋友出去學技術或者乾脆在家種地，沒有一個是我的同伴。我說我不想再去上學了。

我們家土地不多，父母可忙了。於是經過幾天的討論，父親說我應該去城裡學一技之長，有本事至少可以養活自己。請他鄰居的兒子帶我去城裡看看。學習如何修理汽車將是很好的。我也很開心。我收拾了一些衣服，背上背包，跟著鄰居的大哥到了市區。

當我剛到這個城市時，一切都很新鮮。我跟著鄰居大哥四處看了看。

他帶我去了一家汽修店，跟老闆說要我在這里當學徒。

聽他們聊天，我知道這家修理廠好像才開了兩三年，機械師都是經驗豐富的老手，都是從原森林機械廠過來的。

老闆了解了我的情況後告訴我，學徒的工資是一個月1000元，包吃住。因為他是來學技術的，工資提不上去。而且當學徒的時候，沒有休息日，基本上一年到頭都在工作。

想想自己的實際情況，再想想既然沒有休息日，當然也不用花錢。1000塊錢能活夠。

我看了一眼鄰居大哥，直接說好。

那時候我還不知道汽修是個什麼工作。首先，老闆給我介紹了修理廠。大部分是貨運車皮和牲畜車皮，時不時還有一些公共汽車。所以比其他修車的更臟。然後他給我找了一套工作服，上班的時候會比較耐磨耐臟。然後老闆帶我去認識了我的師傅，師傅教我修車。

厭惡汽油浸到骨子裡洗不掉的油漬味，我辭職，卻悲哀發現高中沒畢業的我啥都幹不了

主人非常和藹。他先簡單介紹了我如何使用不同的工具，然後等需要修理的車來了，直接從問題入手，讓我聽聲音，看不同的零件。聽齒輪、軸承、濾芯之類的詞，感覺很新鮮，也很好學。

最簡單的工作就是保養和換油。

師傅從倉庫里拿出一個紙殼扔在地上。然後他躺在上面，用它摩擦車底。我跟著它去看了。只看到用扳手擰開螺絲，讓舊機油漏進一盆，然後把裡面的舊濾芯拿出來，就算清空。安裝新的濾芯，擰緊螺釘，並注入新的機油。

這是我學的第一個技能，不到一周就能獨立完成。後來能接觸到稍微難一點的工作，比如換軸承換齒輪。

就這樣，一點一點，經過兩年的工作，我可以在沒有師傅幫助的情況下，自己判斷並搞定一些基礎的小工作。老闆把這一切都看在眼裡，通知我可以去做苦力，也可以加一點工資，2500元一個月。但是這個時候，我開始有了一些抵觸情緒。

這工作比在家種地還臟。除了油，每天碰過的汽車零件上還有一些油泥。

摸兩下，整個手掌會變黑，只能用汽油洗掉。

所以每天下班的時候，我都是先用汽油把手上表面的油泥洗干凈，然後再用洗衣粉洗兩三遍，這樣手就看起來不臟了。洗衣粉比較便宜，其他洗手液不適合。

有時候熱水不夠，就直接用大桶冷水洗。冷風一吹，讓我冷得發抖。

我把自己收拾了一下，看起來很乾凈，但是走近了，還是一股機油味，好像把我整個人都浸透了。我開始懈怠工作，總是在工作中混日子，看著拉牲畜的大車更不願意前傾。師傅沒有因為這個罵我。

父親打電話問我過得怎麼樣，我也答應了，因為父親的脾氣很可能直接來這里罵我，所以我一直沒有把我最真實的想法告訴他們。

青春期晚來了。

我找到老闆，告訴他我不想一輩子做這種又臟又累的工作。我辭職後，租了一間小屋，搬了自己的東西，去找別的工作。

我先去洗車店給人家洗車。一天工作近15個小時，工資不高。不到一個月，我又辭職了。後來去了一家餐廳當服務員，負責上菜和打掃衛生。忙得腳都磕到後腦勺了，吃飯休息時間不一樣，不容易適應。

但是我知道憑我的學歷是找不到別的工作的，所以我只是日復一日地在酒店裡閑逛。

本來修理廠和我年齡差不多的同事一直勸我，不能一輩子做服務員，還是回來做吧。如果我工作一段時間，工資會增加，這個技術可以繼續。我有點動心，但是不知道怎麼說。可能修理店的老闆也知道我在想什麼，給我打了個電話，只說了三個字:「回來。」

從學徒干到大工，18年的汽修經驗，為你揭露汽修廠和4s店的秘密

我不再猶豫了。我回到修理廠繼續原來的工作，比剛來的時候認真多了。我害怕有一天我的老闆會把我踢出去。

隨著時間的推移，我從第一次到這個修理廠，已經工作了六年。我可以獨立解決比較棘手的問題，也可以幫師傅帶新徒弟在身邊。工資漲到了每月4000元。

工作還算順利，生活也需要一些改變。

每天上班，都沒有機會接觸女生。到了適婚年齡，我媽恨不得天天給我打電話催我找對象。

知道這些後，老闆時不時幫我找找有沒有合適的女生。

通過我的老闆，我認識了我現在的妻子。她也很早就出來工作了，幫家裡的忙，吃了很多苦。經過一段時間的接觸，我很喜歡她，想一直照顧她。

幸運的是，她沒有不喜歡我的工作。我26歲的時候，我們組成了自己的小家庭。

成家後，我的責任變得更重了。上班的時候，經常會聚在師傅身邊，看他處理好解決不了的問題。希望能盡快走出來。在這段時間里，我的妻子懷上了孩子，我們有了一個可愛的女兒。工作第13年，我已經30歲了。雖然中間有過波折，但現在我已經學會了所有的技能，可以養活自己了。我成了修理廠的大工人，工資漲到了每月5000元。這個工資一直持續到現在，我35歲了。

也有人問我為什麼工作這么久工資還是這么低。

其實我做苦力的時候，有一段時間我們是採用「計件」的方式來計算工資的。那時候很多車都會超載，不按規定檢查。有些司機不管他們的車，他們想在路上叮當作響，所以我們可以做很多工作。

當時我碩士工資每個月6000多。

但是現在環保條例嚴格執行。這些「小破車」已經不允許上路了，我們能做的工作也越來越少。

現在的私家車質量已經很好了，問題很少。即使有，現在很多私家車主也選擇去4s店維修保養。

即使有車主來汽修廠，很多也是在網上買了零部件配件，來工廠交個勞務費找工人修。越來越少的人在車庫里買零件和配件。

由於種種原因，車庫的生存空餘地真的是越來越少了。

當然，身邊的朋友也不止一次問我，修理廠到底是不是騙人的。

真的不要說騙人，修理廠，用爛的騙司機。

每當看到這種說法，我都會忍不住冷笑。

司機是我們最重要的客戶。不修好就馬上試用，會得罪所有的客戶。我們的修理廠不可能已經工作了這么多年。

當然，行業內也有一些惡性競爭。很多小店老闆都是工人，他們會把工作時間壓得極低。一些有「歪心思」的工人為了多掙錢，會想出歪點子。

我認為做生意是一件很認真的工作。如果我是一條攪亂河流的泥鰍，我的月薪早就過萬了。

但是過萬能走多遠？不遠。如果某人的司機被你騙了一次，他就不會回來了。到頭來還是自己騙自己。

那為什麼我們有時候會覺得車庫和4s店的差價那麼大呢？

這主要是因為汽修廠主要是修特性故障。比如你的散熱器漏水，汽修店會把散熱器拆下來檢查。如果沒有大洞，它會把暖氣片修好再用。但是4s店可能會直接給你更換，當然會差很多。

所以修車的時候只需要多觀察，多對比價格，找那種經營時間長，口碑好的汽修廠。一般不會坑，不會宰。畢竟現在大家都知道，一錘子買賣的人不多。

我們老闆現在已經把工資調整到了「死工資」的形式，我安心的同時也覺得穩定。我的技術工作被取代的可能性很小。我是靠自己的經驗和能力起家的，從來不怕被社會淘汰。

只是有了孩子之後，偶爾會覺得這錢不夠用。於是我開始在下班後兼職出去送外賣。一開始每單只能賺3.5元。我一天送了三四個小時，基本保證了每天能再賺50塊錢的收入。訂單多的時候能賺80元左右。一個月後底薪加送外賣能達到7000元。以後我跑的公里數多了，工資可以高一些。

現在我的收入在我生活的這個小城市已經夠用了，老婆也經常勸我休息，不要把自己累壞了。我最了解自己的身體，這樣才能吃下去。每天晚上回到家，看著老婆女兒一天天長大，我一點都不累。

有時候，我感激父母決定讓我出去學技術，感激老闆讓我辭職後回去工作，因為這些都是我現在的原因。

一直以來，都有一個想法，就是講述身邊普通人的職場和創業故事。他們可能不是世俗意義上的成功，財富上的富足，甚至不是為了生計和房子而奮斗。但每個人都是獨一無二的，他們的故事也是如此。他們的故事裡一定有悲傷，有溫度，有力量，有感動你的東西，小人物，有很大的力量。

G. 現在開個汽修店怎麼樣

很不錯的。當前人才市場中，那些掌握了專業技術的人才，不僅很容易找到理想工作，通常也都能獲得不錯的薪資待遇。就拿汽修行業來說，目前該行業許多高級技師月收入都過萬元。並且，由於汽修行業人才流失嚴重，不少車企都十分注重培養技術人才，為了吸引和招攬人才，車企甚至不惜在薪資待遇上一再加碼。如果你想創業，學校多重保障創業體系讓你輕松開店，走向成功！

H. 開個汽車維修廠，前景怎麼樣

現在的時代應該是汽車比較興盛的時代，而且汽車一直會是社會的必需品，不要為汽車行業的前景擔憂，有汽車就有汽車維修這個行業。前景一片大好，望採納