東風風行汽車維修構造
A. 東風風行景逸x5導航觸屏壞怎麼修
1、用洗潔精、風油精等，將屏幕上粘的膠清洗干凈；
2、找到重啟按鈕，就是一個很小的內置的按鈕，一般在導航背面或者側面，用一個回形針或牙簽等細硬物品戳一下，還原到初始狀態，如果有反應，就抓緊時間到設置裡面校準屏幕即可；
3、去專業的汽車維修店，讓專業人員修復。汽車車載導航具有gps全球衛星定位系統功能，駕車者只要將目的地輸入汽車導航系統，該系統就會根據電子地圖自動計算出合適的路線，並在車輛行駛的過程中提醒駕駛員按照計算的路線行駛。
B. 東風風行凌智側門電動開關壞了怎麼維修
去汽車維修廠或者4S店維修。
如果汽車是在保修期內，那麼去4S店維修是不用花錢的。
東風風行菱智是由東風柳州汽車有限公司旗下乘用車品牌東風風行於2001年推出的中國第一輛自主品牌商務MPV。上市十餘年來，菱智始終暢銷不衰，銷量長期穩居國內MPV市場前三行列。從東盟博覽會、亞洲博鰲論壇等國際盛會，到廣西壯族自治區衛生廳、江蘇省公安廳等政府機構，從廣東移動、四川航空等大型企業，到各領域中小企業、私營業主，菱智都深受喜愛。菱智用戶已遍布祖國各地，並遠銷東南亞、中東、南美、非洲等地。
C. 東風風行f600報節氣門,故障
更換新的報節氣門。
1、首先將東風風行f600汽車空調中的空調蓋卸下。
2、其次在卸下空調蓋後可以看到故障的報節氣門。
3、最後將故障的報節氣門取出更換新的報節氣門即可。
D. 東風風行車跑不起速度是怎麼回事
結合故障發生條件描述來講，此種故障應為發動機加速不良現象，從維修案例角度分析，建議去維修店對以下幾點進行檢查：
1、燃油系統；對於燃油系統故障則多為燃油泵壓力不足的現象，則將會在加速期間、熱車期間造成上述情況發生，建議去維修店進行油壓檢測即可。
2、點火系統；相對對於點火系統故障則也多為熱車狀態，主要故障源是點火線圈性能下降，此時點火火花過弱，將會直接造成發動機無力、加速不良等故障發生。
3、進氣質量感測器；對於東風風行景逸進氣控制系統是採用進氣壓力感測器控制，如果進氣壓力感測器性能不良或真空源出現堵塞時，則將會出現此類案例，建議去維修店藉助維修診斷儀進行數據流檢查即可。
4、排氣壓力；相對對於電控車輛來講，如果三元催化器排氣不暢或堵塞時，則將會造成排氣背壓過高，由此直接造成加速不良、動力性下降故障，否則，進行清潔或更換即可。
E. 東風風行菱智手動變速箱怎麼拆解
①准備好工具及盛放各類零件的小盒，在干凈平整的操作台上進行解體。如果沒有該車的維修手冊，應准備好記錄本和做記號的膠布條。
②拆卸應從前部油泵開始，由前至後，由外及里地逐步進行，並隨時做好記錄。
③自動變速器殼體大多用鋁合金鑄成，拆卸時，嚴禁使用撬棍和鐵器直接敲打。
④拆卸液控閥體時，應小心仔細，上下閥體分離時要防止滾珠，卡環等掉地，要准確記住正確位置。
作用
汽車行駛中，為適應不同的工況，需要汽車的驅動力和車速在一定的范圍內變化，而現有發動機的轉矩和速度變化范圍無法達到這一要求，因此而設置變速箱。
F. 東風風行菱智m3輪胎外殼怎麼拆
輪胎外殼的拆卸很麻煩的，需要用到各種工具，如果可以的話，盡量找維修公司處理。
東風風行，是東風柳州汽車有限公司的子品牌[1]，東風柳州汽車有限公司（以下簡稱東風柳汽），是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得「柴油東風，柳汽正宗」的美譽。1991年，東風柳汽創出了「乘龍」品牌並迅速形成市場知名度，奠定了「一門雙傑，東風乘龍」的產品格局。
G. 我的東風風行汽車掛不上檔感覺很松什麼檔都掛不上該怎麼修
你試試把車停下來，拉手剎。離合踩到底，掛空擋，然後掛各個檔位，不要松離合。如果這樣都掛不進，有可能變速箱出問題了，開去修車吧。
H. 東風風行菱智中控盒A3791020c怎樣維修
檢查線路。有可能有短路的地方，判斷是否是分線的地方露出來線了。中控盒燒了多是線路問題，更換門鎖繼電器即可中央控制當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。
東風風行菱智介紹
全新菱智M5定位為新一代商務實用派瞄準的是80後中的實用派，他們在追求體面形象、舒適駕乘體驗的同時是由東風柳州汽車有限公司旗下乘用車品牌東風風行於2001年推出的中國第一輛自主品牌商務MPV上市十餘年來，菱智始終暢銷不衰，銷量長期穩居國內MPV市場前三行列。
從東盟博覽亞洲博鰲論壇等國際盛會，到廣西省衛生廳江蘇省公安廳等政府機構，從廣東移動四川航空等大型企業，到各領域中小企業私營業主，菱智都深受喜愛。目前，菱智用戶已遍布祖國各地，並遠銷東南亞中東南美非洲等地。
I. 東風風行七座商務車爆震感測器故障排除不了
樓主，
按照維修說明書的操作順序檢查。撥下ECU連接器，測量屏蔽網與地之間的電阻值，實測阻值幾乎無窮大(基準值為1MΩ)。真次對配線進行檢查，既沒有短路也沒有斷線，均屬於正常。接下來就只有對爆震感測器進行檢查(必須用示波觀察儀)。把示波觀察儀的探頭接在爆震感測器的連接端子上，用小錘子輕輕敲擊發動機缸壁，操作後輸出的信號波形，如圖 4所示。信號波形的峰——峰電壓值只不過350mV左右，而正常的爆震感測器輸號出的信號波形峰——峰電壓值大約在800mV左右。至此，可判斷為是爆震感測器有了故障。通過更換新的爆震感測器，經檢查試驗，一切故障現象消失。