汽車維修檢驗的目的
㈠ 汽車檢測的目的是什麼
汽車檢測目的是確定汽車狀況或工作能力,保證駕駛員的人身安全,確保車輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全性能,限制汽車的環境污染程度,使其在安全、高效和低污染工況下運行。
對運行車輛確定其工作能力和技術狀況,查明故障或隱患部位及原因,對維修車輛實行質量監督,建立質量監控體系,確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經濟性、排氣凈化性和雜訊污染性,以創造更大的經濟效益和社會效益。
汽車在使用過程中,隨著使用時間的延長(或行駛里程的增加),其零件逐漸磨損、腐蝕、變形、老化,以及潤滑油變質等,致使配合副間隙變大,引起運動松曠、振動、發響和漏氣、漏水、漏油等,造成汽車技術性能下降。汽車檢測作業的核心是「維護」汽車技術狀況的完好。
(1)汽車維修檢驗的目的擴展閱讀:
汽車檢測內容:
檢查發動機風扇皮帶是否有老化、斷裂、起毛線等現象,松緊度是否合適。檢查輪胎外表和氣壓。剔除胎間及嵌入胎紋間雜物、小石子,輪胎氣壓應符合規定。還要注意帶好備胎,放置要牢靠。檢查轉向機構是否靈活,橫、直拉桿等各連接部位是否有松曠。
檢查輪轂軸承、轉向節主銷是否松動,輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處的螺母是否緊固。檢查車廂欄板及後門欄板是否牢固、可靠,貨物的裝載必須捆紮牢固、平穩安全。對拖帶掛車的汽車,還應檢查連接裝置有無裂損、松曠、變形等現象,各種輔助設施是否符合規定,以保證牽引裝置安全可靠。
㈡ 汽車檢測的本質和目的是什麼
汽車檢測就是為了查明故障部位、故障原因,為汽車繼續運行或維修提供依據,從而確定汽車的技術狀況和工作能力,。
㈢ 機動車參加安全技術檢驗的主要目的是什麼
機動車參加安全技術檢驗的主要目的是檢查車輛各項性能系數及時消除車輛安全隱患減少事故發生。汽車檢測可分為安全環保檢測和綜合性能檢測兩大類。以下是具體介紹:1.安全環保檢測的目的:對汽車實行定期和不定期安全運行和環境保護方面的檢測目的是在汽車不解體情況下建立安全和公害監控體系確保車輛具有符合要求的外觀容貌、良好的安全性能和符合規定的尾氣排放物在安全、高效和低污染下運行。2.綜合性能檢測的目的:對汽車實行定期和不定期綜合性能方面的檢測目的是在汽車不解體情況下對運行車輛確定其工作能力和技術狀況查明故障或隱患的部位和原因;對維修車輛實行質量監督建立質量監控體系確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經濟性和排放性。
㈣ 汽車檢測與維修技術學習該專業的主要目的
你好
汽車檢測與維修專業是培養具有汽車檢測、運行、維修與技術管理能力,且具有職業崗位(群)所需的基礎知識和專業技能的經過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。
主要學下的課程有:機械設計、機械檢測、機械製造技術、機械設計、金屬工藝學、電工原理、工程圖學、電子技術、汽車概論、汽車構造、汽車電子電器設備、汽車檢測與維修、汽車服務、汽車運用、汽車美容、發動機原理與汽車理論、汽車設計、汽車檢測與故障診斷技術、汽車維修技術及設備、汽車發動機電控技術、汽車電器與電路、汽車營銷管理學等 。
汽車市場的擴大,使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。 我國汽車製造、汽車銷售、汽車維修、汽車售後服務行業對汽車技術服務人員的預測需求量約為80萬,而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬,急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。
㈤ 為什麼要進行汽車維修質量的檢驗
首先是為了確保維修質量,車輛有進行了相關的維修之後,除了要對維修部分檢查外還要對相關部分進行一次檢查,確保故障是否已排除,及在維修操作中有對相關部分是否有造成影響.其次是對車輛關繫到安全的系統如剎車,方向,燈光,油水等進行一次檢查.盡量提前發現問題
㈥ 汽車檢測的目的
汽車檢測目的是確定汽車狀況或工作能力,保證駕駛員的人身安全,確保車輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全性能,限制汽車的環境污染程度,使其在安全、高效和低污染工況下運行。對運行車輛確定其工作能力和技術狀況,查明故障或隱患部位及原因,對維修車輛實行質量監督,確保車輛具有良好的安全性,可靠性,動力性。
汽車檢測內容:
1、檢查發動機風扇皮帶是否有老化、斷裂、起毛線等現象,松緊度是否合適。檢查輪胎外表和氣壓。剔除胎間及嵌入胎紋間雜物、小石子,輪胎氣壓應符合規定。還要注意帶好備胎,放置要牢靠。檢查轉向機構是否靈活,橫、直拉桿等各連接部位是否有松曠。
2、檢查輪轂軸承、轉向節主銷是否松動,輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處的螺母是否緊固。檢查車廂欄板及後門欄板是否牢固、可靠,貨物的裝載必須捆紮牢固、平穩安全。對拖帶掛車的汽車,還應檢查連接裝置有無裂損、松曠、變形等現象,各種輔助設施是否符合規定,以保證牽引裝置安全可靠。
(圖/文/攝: 李林偉) @2019
㈦ 論述汽車維修過程檢驗的目的及重要
按汽車維修工藝過程分類.汽車維修質量按汽車維修工藝過程可分為以下五類:
(1)進廠檢驗。進廠檢驗是對運行車輛進行外部測試和交接.必要時進行簡單的測量和路試以驗證報修項目的准確性。進廠送修車輛交接檢驗的目的在於填寫雙方認可的車輛交接清單,辦理交接手續,承修方通過對送修車輛的外觀和行駛檢查,制訂修理計劃。送修車輛的進廠檢驗可由檢驗部門專職檢驗員配合生產部門進行。汽車或總成送修車輛應先進行技術鑒定,根據鑒定結果,適時安排維修,以避免超前維修或失修。
(2)零件分類檢驗。大修車輛或總成解體、清洗後,應按技術標准進行檢驗分類,將原件分為可用的、需修的和報廢的三大類。分類的主要依據是:是否超過修理規范中規定的「大修允許」和「使用極限」。凡零件磨損尺寸和形位誤差在大修允許范圍內的為可用件;凡零件的磨損或形位誤差超過允許值,但仍可修復使用的為需修件;凡嚴重損壞,無法修復或修理成本太高的,為報廢件。零件分類檢驗一定要認真細致,嚴格按照技術規范進行,杜絕不能使用的零部件繼續使用,確保汽車維修質量。
(3)汽車維修過程檢驗。汽車維修過程檢驗又稱工序檢驗,其目的在於防止不合格的零件裝配到總成或部件中;防止不合格的總成或部件裝到整車上。汽車維修過程檢驗是汽車維修質量管理工作中的重要一環,必須認真落實。汽車維修過程檢驗一般由承修人員負責自檢,專職檢驗員抽檢,但關鍵零部件、重要工序以及總成的性能試驗均屬於專職過程檢驗員的專檢范疇。汽車維修業戶應根據自身的實際情況確定必要的維修質量控制點.由專職維修過程檢驗員進行強制性的檢驗。
(4)汽車維修竣工出廠檢驗。汽車維修竣工出廠檢驗必須由專職汽車維修質量總檢驗員承擔。一般在汽車維修竣工後,交車前或送汽車維修質量監督檢驗站檢測前進行。汽車維修質量總檢驗員對照技術標准全面檢查車輛,測試有關性能參數。車輛檢驗合格後簽發相應的·汽車維修竣工出廠合格證,並向用戶交付有關技術資料。汽車維修竣工出廠後在質量保證期內,汽車維修業戶必須執行車輛出廠質量保證期制度。質量保證期內車輛發生故障或損壞,承修方和托修方按有關規定劃分責任。
(5)車輛的返修鑒定。返修對於汽車維修來說是對維修不合格車輛的補救和糾正措施J車輛返修的檢測、判斷工作應由質量總檢驗員負責,並通過檢驗和鑒定分清責任,進行組織、協調,登記,填寫汽車返修記錄表。
㈧ 汽車檢查主要是做什麼
汽車檢測是確定汽車技術狀況,或工作能力的技術手段,定期檢測是定期地利用現代化檢測診斷設備,來確定車輛技術狀況的過程,如汽車行駛達到規定里程或時間後,及時進行綜合性能檢測,以便掌握車況,視情況來進行修理或改進,以加強汽車的安全性能。
二、汽車檢測診斷內容
車輛檢測診斷是檢查、鑒定車輛技術狀況和維修質量的重要手段,促進維修技術發展、進行修理的重要保證。也便於確定其工作能力和技術狀況,以及查明故障或隱患的部位。具體檢測診斷內容如下:
1汽車安全性檢測,指制動、轉向、側滑、車速和照明(前照燈)等;
2工作可靠性檢測,指異響、磨損、變形和裂紋檢測;
3動力性檢測,指加速能力、底盤輸出功率、發動機功率、轉矩和油/電路工作性能檢測;
4經濟性燃油消耗;
5環保檢測,指雜訊和廢氣排放狀況的檢測。
㈨ 汽車檢測的分類根據檢測項目和檢測目的可以分為哪些類別
汽車檢測根據檢測項目和檢測目的可以分為以下類別:安全性檢測,主要檢查涉及安全與環保項目為主內容的檢測;綜合性能檢測是對汽車動力性,安全性,燃油經濟性,使用可靠性,排氣污染性和噪音以及整車裝備完整等多種技術性能的組合檢查。
汽車故障檢測是對故障進行檢測診斷,目的是在不解體的情況下查出故障的確切部位和產生的原因,從而確定故障的排除方法;汽車維修檢測診斷,汽車維修檢測診斷以汽車性能檢測和故障診斷為主要內容。
特殊檢測只為了不同的目的和要求,對在用車輛進行檢測,檢測的內容和重點上與上內上述各類檢測有所不同,比如改裝與改造,車輛檢測事故,車輛檢測都屬於特殊檢測。
㈩ 汽車機身檢查的目的是什麼你知道嗎
汽車檢查的目的是確定汽車狀態或工作能力,保障駕駛員的人身安全,確保車輛具有符合要求的外觀和良好的安全性能,限制汽車對環境的污染程度,使其在安全高效低污染的條件下運行。確定對運行車輛的工作能力和技術狀態,查明故障或隱藏的部位和原因,對維修車輛進行質量監督,確保車輛的安全,可靠性和動力。檢查發動機風扇皮帶是否有老化,破損毛線等現象,以及松脫是否合適。檢查輪胎的外觀和氣壓。去除輪胎之間及輪胎花紋之間的雜物石子,輪胎氣壓應符合規定。
可以說剛剛過了磨合期。個人不建議你現在不要拉高速。要想拉高速,你只要根據工廠的條件做個手工就行了。機油的衰減有一定的時限。一般公認的概念上,換機油的時間主要看里程,與汽車的品牌和使用量有關。如果汽車使用的話,第一次補報後再拉高速比較好。拉動高速需要更高的轉速,發動機工作速度高,第一批機油往往含有很多碎屑,最好用有大量碎屑的機油拉動高速。很有可能會增加發動機的消費,第一次保養以後會有所不同。剛買的新車在磨合時間里,部分鐵可能會掉在油里。如果達到磨合期的里程還不養車,主要是更換機油。這種情況對發動機的磨損很嚴重。