汽車配件管理系統數據字典

① 汽車配件型號要如何查詢

汽車配件型號查詢方法如下：

1、通過車輛底盤號（行車證上車輛識別代碼最後8位）進入配件查詢系統查詢相關配件型號。

2、通過電子配件目錄（光碟）查詢配件型號，僅限於東風商用車。

3、純正配件（故障件）本身大部分都有標示標記，含有配件零件號，都可以方便找到。

4、通過紙質配件目錄查詢也是一種方法。

其他方法：拆裝拼湊，正宗產品的外包裝盒上字跡清晰；活塞環後冒充合格品出售，防銹油或石蠟流失、包裝紙丟失、廠名、噴油泵等、數量，即便不是假冒產品也是損壞產品，有合格證和檢驗員章，套印准確、刷漆包裝、老化現象、規格型號。

(1)汽車配件管理系統數據字典擴展閱讀：

購買注意事項

1、細看材料：正宗產品的材料是按設計要求採用優質材料，若遇其他顏色多半為假冒偽劣產品。如發現新零件上有銹蝕斑點。

2、觀察包裝：一般來說，而非原廠裝配的偽劣配件往往容易造成車輛機體的損害，而偽劣產品多用廉價低劣材料代用、降價。

3、選擇「原配」：車輛如關鍵部件出現故障、缸套表面塗防銹油，若發現產品的價格與印象中的價格相差過大7個計謀辨真偽。

4、不貪便宜：在汽配行業，還配有使用說明書、活塞等後用塑料袋封裝、廠址以及電話號碼等、軸瓦用石蠟保護，標有產品名稱，這些配件從外觀油漆或性能檢驗即可鑒定真偽橡膠件出現龜裂，正宗產品印字為統一標准規格，如活塞銷。

② 配件查詢系統怎麼查

查詢汽配OEM信息方法：
1.直接輸入汽車配件OEM編號查訊
2. 輸入適配車型號碼查詢
3. 輸入其它的非OEM編號查詢
4. 按照汽車型號查詢
5. 輸入產品名稱查詢
6. 輸入國際大廠家編號查詢
7. 輸入發動機編號查詢

③ 汽車修配廠配件管理軟體哪個好

《汽修財神汽修廠管理軟體》管理系統是一款專業的汽車修理廠管理軟體，其中包含汽配管理軟體，汽車維修管理軟體，汽車銷售管理系統，財務和經理決策，報表系統等功能模塊。專為從事汽車修理、汽配銷售、批發、零售等汽修單位運用計算機所作的一套高品質的管理軟體。

適合汽修保養店和大中小行汽修廠，包括一般特約維修站和保險公司的特約維修站。包括修理項目定義，客戶檔案，員工檔案，故障現象定義，工時單價定義，接車登記，修理估價，修理單，領料單，修理派工單，停工，復工，完工，檢驗，總檢，返工，完工，核算，結算，出廠，保險車處理，三包車處理，客戶反饋，外出搶修，返修和系統管理等強大功能，可以和汽配系統配合使用，具有數百種統計報表，可以處理汽修公司的任何復雜業務。
該軟體同時集汽車維修、結算、配件進銷存管理（物流、信息流）和財務管理（資金流）的功能於一體, 相當於身兼企業的【會計+出納+商品倉管】,直接幫助管理者全面管帳，了解每一分資金，每一件商品，每一個欠款，每一筆費用，每一份收入及盈虧的來龍去脈。
系統廣泛使用於各種規模的汽修廠、汽車維修及配件銷售企業、4S店。目前該系統已在全國近10000家從事汽車修理、汽配銷售的單位得到推廣使用，頗受好評。

④ 淺談汽配行業的數據管理

說起汽車零配件和汽車維修，大多數人第一反應就是遍布在大街小巷的汽車修理廠，修車環境可謂「臟亂差」，「簡單」，「無序」，「憑經驗幹活」幾乎是人們對它們的「刻板印象」，這些原生態的修理廠卻在長久的汽配發展史上發揮了強大的生命力，如今中國大大小小修理廠超過48萬家，與此同時汽車經銷商的數量也超過了25萬家，私家車車主超過2億人。

據公安部交通管理局和公安部統計數據顯示，2018年全國新注冊登記機動車3172萬輛，機動車保有量已達3.27億輛，其中汽車2.4億輛，相比2017年增加2285萬輛，增長10.51%，其中私家車保持了持續快速增長勢頭，2018年保有量達1.89億輛，近五年平均增長1952萬輛。小型載客汽車首次突破2億輛，機動車駕駛人達4.09億人，其中汽車駕駛人3.69億人。這些數據無一不在顯示這是一個極其龐大且飛速發展的市場存在，這就是汽車後市場的體量。

所謂「汽車後市場『』，可以理解為汽車產業鏈里除了新車銷售和製造以外的相關領域， 中國汽車後市場包含汽車保險行業，汽車金融行業，汽車IT行業，汽車養護美容行業，汽車維修及配件行業，汽車文化及汽車運動行業，二手車及汽車租賃行業等。目前汽車養護行業，汽車維修及配件行業是社會各界及各大企業關注的焦點，由此相應的資本投資和行業競爭也暗潮洶涌地應運而生。

筆者作為汽配行業的從業者和產品數據「運輸員」，在這里就數據管理這一小塊領域和後市場一些情況相結合，對汽配行業的數據管理必要性作一番探討。

中國市場上車型眾多，屬於萬國車，而每輛車至少有1萬多個零部件，跟許多大眾商品不一樣，汽車零部件技術性專業性較強，涉及到零部件的產品都非常復雜，有幾十萬種，因此SKU眾多。目前全國在冊配件商25萬家左右，維修領域有48萬家，零配件從生產到修理廠手裡，最少要經過總代理，當地代理商幾個環節。有的地方流通環節甚至更長。目前全國沒有一個統一汽配零售企業能佔領汽配市場的10%，汽配件的主渠道還是在各地線下的汽配城交易。

如果把汽配行業比作海洋，那汽配件一定是著名的百慕大三角，人們都知道這玩意水可深了，但很少有人說得清楚到底有多深。想觸底碰到海底多姿多彩的瑰麗寶藏，產品相關數據就是潛入海底必不可少的通關裝備。 想了解汽配行業，首先需要弄明白汽配件的行行道道，最先擺在眼前的就是那些汽配件的學名，這還遠遠不夠，汽配這個完全土生土長原生態發展的行業特別地接地氣，行業里有不少的「行話「，包括各種汽配件的」土名「，也包括各種汽車車型的」銷售款型「，包括汽車平台的」業內名「，再高級一點的是汽車配件能應用到哪些車型，零零種種的這些看似」基本「的信息在這里阻擋著汽配行業整體市場行業標準的形成。數據信息的標准化在此刻顯得多麼地至關重要。

說起汽配行業這種看起來不怎麼高級的業務，因為准入門檻低，不少修理廠之間惡性競爭嚴重，低價拆台，無序經營的現象比比皆是，整個市場維修標准缺失，表面上形態各異，活躍非常，實際卻良莠不齊，混亂不堪。同時很多車主也對汽車配件一無所知，在故障維修的時候對汽配件一般無從選擇，通常會讓修理廠師傅代選。而汽修廠師傅作為這些汽配件的實際最終選擇者缺乏專業系統的汽車維修知識，常常是憑經驗修車及選擇汽車配件，再加上低價的壓力，選擇什麼樣的汽車配件結果可想而知了。

在利益的驅使下，汽車配件的價格因素被擺在了很高的地位，恰恰這里暗含著風險，這些低價的雜牌汽車配件質量不可靠，安全隱患增大。即使選擇了大品牌的汽車配件，對那些技術配件具體哪個型號用在哪些車型上只按照原廠OE號或憑經驗使用，此時可以看到， 數據管理在汽修廠幾乎是空白的。

另外，修理廠修車，不只買一種零件，可能需要買多種車型不同零件。選擇是多維度的，他們有時候不知道怎麼判斷應該買哪些品牌和品種，這時候如果有數據系統提供的分析，給修理廠提供分析依據，能更好地幫忙修理廠開展業務。以及，維修資料和相關技術知識等相關數據管理將更有效地提高修理廠的技術服務能力。

因此，系統化標准化數據管理使用能幫助修理廠規范化管理自身的運營，提高汽配件的精確匹配，給終端車主提供能優質的服務體驗，鞏固和終端車主之間的黏度。

上升到經銷商層面，情形已經有了一定改善，不少有一定規模的經銷商自身已經建立起數據管理系統，對其門店的配件庫存，物流，配件適配信息管理有了一定數據的支撐，2014年開始，大量資本湧入汽車後市場，出現了途虎養車，淘汽檔口，康眾汽配，巴圖魯汽配鋪等國內新興的平台。行業經過這些企業的初步教育，同時去產能需要產業互聯網思維去切入，提升產業信息透明度，減少庫存積壓。

再來看經銷商的客戶修理廠，他們具有共同特點，對零部件的需求基本沒有預約，通常是故障車到了修理廠，修理廠老闆就一個電話要求，要求汽配商及時送到，目的是為了節約工時和減少零配件的備貨。還有一點，修理廠希望汽配商那裡的零配件多又全，能隨時滿足它的修車需求，最好汽配商那裡任何車型任何類型的汽配件都有，這對汽配商的要求就提高了， 經銷商需要做好庫存，但又不能佔用太多的資金，如何平衡和分配，這時候就要求汽配經銷商有完善高質量的基礎數據，數據集成系統和強有力的數據分析工具。

康眾作為一家經營著超過8萬個SKU的汽配商，其在數據方面的努力是有目共睹的。 康眾通過給下游修理廠提供Saas系統，實現修理廠和企業本身的ERP系統對接，讓修理廠可以自主在線下單，從而提高了汽配件線上的實際轉換率。它還通過數據分析來幫助修理廠作預測和營銷，讓修理廠的運營更加精準，數據管理在這里發揮的作用可見一斑。由此可見，經銷商可以通過提供數據服務給它的客戶端，可以實現雙贏。

但是很可惜，除了業內絕少超級「巨頭「的經銷商數據系統比較完善，大多數經銷商數據方面還處於粗放式發展，基礎數據不完善不準確，更值得詬病的是經銷商之間的數據管理系統彼此根本無法對接，和上游的汽配件廠商之間的數據系統更加無法打通交流，根本原因在於在汽車後市場這個大場中每個玩家都有自己的一套」數據語言系統「，好比全中國有各式各樣的方言，廣東話四川話上海話江西話東北話大家興高采烈一通興奮地談天說地，結果彼此之間發現好多話根本聽不懂，完全是雞同鴨講。這些障礙的形成不是一天兩天，要敲掉這塊」硬骨頭「，需要建立起行業認可的標准化數據語言。

零配件廠商作為產業鏈的上游端，也面臨著嚴峻的考驗。 對下，下游汽配經銷商自產品信息管理系統形成了自身完全的邏輯語言，對上，汽車主機廠的車輛信息及零部件信息也是自說自話，百家爭鳴，而一些國產汽車廠家的數據EPC系統的信息滯後不完善不準確的情況更導致了零配件廠商在開發零配件的獲取資料的初期就顯得困難重重。 尤其是技術配件廠商，面臨著適配市面上成千上萬種的車輛，所付出的努力有多大，可想而知。

龐大的汽車保有量和駕駛員數量推動著汽車後市場規模的快速發展。2018年我國的汽車後市場規模達到1.3萬億元，據預測，我國汽車保有量將在2020年達到2.5億輛，維修市場規模將再翻一番，維修產值超過1萬億元。目前，電商平台迅猛發展，一些零配件廠商也勢必加入到這個發展的大潮當中，將企業本身的產品數據系統和各個平台的基礎數據打通，必將是汽配行業玩法的重中之重。

此外， 零配件廠商數據系統的完善可以產生一系列其他數據增值服務 ，如產品電子或網頁目錄，微信數據平台等 ，來實現更多方式的產品查詢，增加產品銷售的渠道，讓交易更便捷， 讓汽配商和終端車主都能更好地了解企業的產品， 提供企業產品的品牌知名度，提升企業形象。 零配件廠商建立的網店系統所產生的數據也將 有利於本身的產品開發，產品定價及庫存檔點管理。 以及對物流 環節和支付環節的打通 有著非凡的意義。還可以抓取有效數據對 產品渠道的管理，汽配商客戶的開拓及維護 等方面促進業務的增長。

由此，結合汽配產業幾個環節來看，行業內統一數據標準的推出重要性不言而喻，數據管理必將是所以業內人士關注的重點領域之一。

與強大的市場空間相對的是，汽車後市場終端車主的消費意識達不到相應的成熟度，大部分車主對於汽車後市場的消費領域，消費方式，如何消費，還處在一知半解，半懂不懂的狀態。

受目前經濟大環境的影響以及汽車的普遍使用，終端車主的汽車使用年限在逐漸拉長，這意味未來汽配件的需求會逐步增加，因為越來越多的老車需要維修服務和配件更換。 如今的終端車主越來越年輕化，他們接受新事物的強度大，他們更習慣於在線的消費 ，試想一下，如果他們來到某家經銷商或廠家的電商平台，發現網站上找不到他們想看到的信息，自然就會離開，自然會換到另外一家，如果別家能提供這個信息和產品，他們會很樂意為之買單和消費。由此可見，數據管理在每個流程環節都具有非常重要的位置。

盡管目前汽配行業的線上交易難度很大，但這個趨勢越來越明顯，信號越來越強烈，汽配行業的電商時代也許也將慢慢走進大家的生活，這裡面當然離不了很多業內人士在為之努力和運作。在時代的潮流下，面對汽配行業產業鏈上各種形形色色，差異顯著的數據需求，數據管理任重道遠，未來，數據為王，我們期待。

（所有）

⑤ 財務如何有效監管汽車維修配件庫存

1.做個日常的出、入庫、維修的台賬即流水賬2.有條件的話，建立，電腦記賬平台。充分利用EXCEL表格，也很方便，且成本低3.做到手工帳（流水賬，台賬）與電腦賬一致。

⑥ 車輛管理系統哪個好

普瑞車輛管理系統的主要功能有駕駛員檔案、車輛檔案管理、油卡管理、配件信息、車輛狀態圖(駕駛員狀態)管理、用車申請管理(帶簡訊通知功能)、車輛出車管理、車輛加油管理、車輛維修管理、車輛規費管理、車輛保養管理、車輛違章管理、車輛事故管理、車輛年檢管理、車輛保險管理、病事假管理、車輛收入管理等，並有車輛年檢到期提醒、車輛保險到期提醒、車輛保養到期提醒、車輛規費到期提醒、駕照到期提醒(可簡訊通知)，可導入Excel格式的職員檔案、車輛檔案、加油記錄，可分車隊管理車輛，是高效的車輛管理系統。
(一)、基礎設置
基礎設置包括對系統字典、部門、職員、駕駛員、往來單位、車輛檔案管理、油卡管理。同時可以管理車輛和駕駛員的圖片資料。
(二)、日常處理
日常處理包括用車申請(帶簡訊通知功能)、出車記錄、加油記錄、維修記錄、規費管理、保養記錄、違章記錄、事故記錄、年檢記錄、保險記錄，用戶可自定義費用類別，在規費管理中實現各類費用的管理。
(三)、車輛狀態圖
普瑞車輛管理軟體提供直觀的車輛狀態(駕駛員狀態)圖，車管人員可以一目瞭然的掌握車輛的最新狀態，並且可直接基於狀態圖進行日常操作，並提供出車單列印等功能，大大提高車輛管理效率。車輛狀態管理中可以查看各種狀態的車輛信息，包括全部、可用、出車、維修和其它狀態。
(四)報表管理
包括日常處理中的相關報表，以及車輛費用明細表和車輛費用統計表。
(五)到期提醒
包括年檢到期提醒、保險到期提醒、保養到期提醒、規費到期提醒、駕照到期提醒，是非常專業的車輛信息管理系統。

⑦ 汽車配件倉庫管理的流程

1、采購部下定單時應該認真審核庫存數量，做到以銷定進。

2、采購部審核訂單時，應根據公司實際情況，核定進貨數，杜絕出現庫存積壓，滯銷等情況。

3、訂單錄入後，采購部通知供貨商送貨時間，並及時通知倉庫。

4、當商品從廠家運抵至倉庫時，收貨員必須嚴格認真檢查商品外包裝是否完好，若出現破損、是原裝短少、鄰近效期等情況。收貨人必須拒絕收貨，並及時上報采購部；若因收貨員未及時對商品進行檢查，出現的破損，原裝短少、鄰近效期，所造成的經濟損失由該收貨員承擔。

5、確定商品外包裝完好後，收貨員必須依照相關單據：訂單、隨貨同行聯，對進貨商品品名、等級、數量、規格、金額、單價、效期進行核實，核實正確後方可入庫保管；若單據與商品實物不相符，應及時上報采購部；若進貨商品未經核對入庫，造成的貨、單不相符，由該收貨人承擔因此造成的損失。

6、入庫商品在搬運過程中，應按照商品外包裝上的標識進行搬運；在堆碼時，應按照倉庫堆放距離要求、先進先出的原則進行。若未按規定進行操作，因此造成的商品損壞由收貨人承擔。

7、入庫商品明細必須由收貨員和倉庫管理員核對簽字認可，做到帳、貨相符。商品驗收無誤後，倉庫管理員依據驗收單及時記賬，詳細記錄商品的名稱、數量、規格、入庫時間、單證號碼、驗收情況、存貨單位等，做到帳、貨相符。若不按照該制度執行驗收造成的經濟損失由倉庫管理員承擔。

8、按收貨流程進行單據流轉時，每個環節不得超出一個工作日。

⑧ 汽車配件管理軟體哪個好

薦「沖谷通用進銷存」。軟體安裝簡單、操作方便、免費下載試用。網路「沖谷通用進銷存」，即可找到官網下載，已經有汽車配件行業用戶使用

⑨ 使用車輛管理系統有什麼好處

車隊管理系統主要是在車輛行駛過程中能夠監測司機的駕駛行為。
要是危險駕駛，疲勞駕駛的話，能夠通過手機App提醒死機安全駕駛，約束司機急加速和急轉彎行為，從而降低事故率，節省汽車燃油。
還能夠通過PC端查看車輛信息，里程軌跡等，避免惡意虛報加班和過路燃油費。
你的車隊要是有以上的問題，不妨了解下成翼行車隊管理系統，上述問題都能夠解決。
希望可以幫到你，望採納！

⑩ 免費的簡單的汽車配件管理軟體

汽配財神汽車配件管理軟體專業為汽配企業運用計算機所作的一套高品質的商業進、銷、存、財務管理軟體，充分考慮到中國國情下中小企業財務管理和經營實務的特點,採用業務導向型思路,使用者可以無需懂會計或特別的電腦知識。
是目前國內最專業的汽配管理軟體。在行業用戶中享受極高的聲譽。

該軟體集商品進銷存管理（物流、信息流）和財務管理（資金流）的功能於一體, 相當於身兼企業的【會計+出納+商品倉管】,直接幫助管理者全面管帳，了解每一分資金，每一件商品，每一個欠款，每一筆費用，每一份收入及盈虧的來龍去脈。
軟體自2002年6月正式推出以來，目前已被該系統已在全國近百家汽配、汽修企業得到推廣應用。深受好評。
系統特點：
1、改進企業商務形象，增強用戶信用度
2、加速資金周轉，降低庫存積壓，方便管理企業的物流、信息流及資金流
提高職員工作效率
3、減輕勞動強度，降低職員業務水平要求
4、簡單易學，服務周到：該軟體支持滑鼠右鍵及配合鍵盤操作，易學易用, 允許您自由定義常用品牌、款式，通過下拉選擇或者拼音代碼迅速選擇，大大減輕日常漢字輸入量
5、功能齊全，系統安全可靠：完全實現進銷存財務一體化管理，極大節省管理及財務人員的手工勞動。運行速度快
6、技術服務好，價格低廉
7、完善的查詢功能：系統提供了一套完整的查詢功能，供應商、客戶、商品等基本信息可以在各種單據處理時隨時調用也可即時錄入。用戶可以查詢各類業務單據，不僅可以瀏覽所有符合查詢條件的單據簡要信息列表，還可以逐張查看完整詳細的原始單據信息。
8、使用先進的全欄位檢索查詢，拋棄了同類軟體中常用的難於記憶的數字編碼來檢索配件，所有信息均只需打入配件的拼音或五筆首字母即可自動檢索出相應的配件材料，更易於操作員記憶，也加大了日常操作處理的速度。例如：領用配件中需要鍵入「機油泵」時，只需鍵入「jyb」或「JYB」，系統會自動檢索出該配件並直接填入。
9、本系統具有模糊查詢的功能，即在沒有指定某一查詢條件時，將忽略而繼續進行查詢。
10、自動生成采購訂單：庫存訂貨單是根據當前庫存商品數量、歷史訂貨記錄由系統自動查找需要訂貨的記錄並且生成一份庫存商品采購訂貨單。生成後可由用戶自行修改、刪除、列印該份訂貨單。同時生成正式的采購訂貨單可自動提交給相應的供應商訂貨。
11、強大而靈活的數據查詢、統計及報表列印功能、數據導入導出功能
12、常用功能的快捷設置，讓操作一步到位。
13、二次開發：技術服務好，價格低廉。可以根據客戶需求量身定做！
14、正式用戶免費提供目前國內最新、最完整的汽車零部件、汽車維修資料！
15、 除了如項目實施、售後培訓、上門服務等常規售後服務項目之外，我們還加強網上在線服務的內容。在用戶允許的情況下，通過遠程終端可以實時為用戶解決從安裝、設置、排錯、維護等幾乎全部的售後工作，完全取代現場上門服務。