汽車配件運營標准課件

① 汽車配件的分類標准有哪些

汽車 配件是構成汽車整體的各單元及服務於汽車的產品，是構成汽車的零件和配件。分類有：發動機配件、轉東西配件、制動系配件、轉向系配件、行走系配件、電器儀表系配件、汽車燈具、汽車改裝、安全防盜、汽車內飾、汽車外飾、綜合配件、影音電器、化工護理、車身及附件、維修設備、電動工具等。
希望我的回答能夠得到您的採納

② 汽車配件的概念是什麼

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。凡適用於汽車上的零件、合件、組合件（包括它們的基礎件）和總成都統稱為汽車配件。這一概念除了名稱外，還包含品種和規格。有些適用於汽車的通用配件，有些也可以汽車配件來對待，諸如軸承、通用電氣設備等。

廣義上的汽車配件則泛指汽車維修生產企業所需要的全部材料，包括汽車零件、汽車維修材料、汽車用品。而所有汽車配件都要依照一定的標准進行生產、運輸、存儲、銷售，不同的汽車配件產品具有不同的產品標准，這是汽車配件產品共有的一般特點。

值得注意的是如今汽車品牌越來越多，汽車的類型也越來越多，導致汽車配件的種類也不斷增多。所以，我們對於汽車配件要有一個清晰的認識和識別。

車身易損壞件有哪些呢？

車身易損件主要有以下類別。

① 縱梁：彎曲變形和裂縫。

② 蒸發器及殼體：發生碰撞嚴重彎曲或破裂。

③ 駕駛室：鈑金蒙皮銹蝕、碰撞變形、車門碰撞變形、玻璃破碎、玻璃升降器損壞、門鎖損壞等。

④ 翼子板、托架、前後輪擋泥板：碰撞損壞、振動裂縫、泥水銹蝕。

⑤ 保險杠、牌照板、車外後視鏡：常因碰撞而損壞。

⑥ 裝飾條、車門檻嵌條、立柱飾板；均屬易損件。

③ 我想了解一下汽車配件的知識

維修流程：

我們用標準的汽車維修作業訂單（Automotive Work Order）來描述一家汽車維修服務公司管理其顧客運營的流程。我們應用首佳汽車維修管理軟體的設計思路結合 面向服務的分析與設計(Service-Oriented Analysis and Design，SOAD) 的觀點來闡述汽車維修流程管理中的問題。

汽車維修作業訂單代表汽車維修服務公司和顧客（車主）之間的約定，以進行一系列例行維修或應急維修，例如例行 50,000 英里服務，更換剎車片或輪胎，或者換油。

汽車維修業務流程（或叫業務場景）如下：

* 1、當顧客打電話預約時創建維修作業訂單。顧客在陳述汽車故障或故障現象時，記錄相關信息。
* 2、為每個計劃的維修活動或操作創建一個獨立的維修作業訂單項，其中包括需要使用的汽車零配件、備件和維修工人工作安排的詳細情況。
* 3、在安排預約之前確保所有必需的汽車零配件都有庫存。
* 4、需要為每個維修作業訂單項安排具有適當的裝備的維修車間以及具備適當的條件的汽車維修設備。
* 5、計算估計的總成本，接著顧客認可該預約；或者維修方案終止，隨即取消維修作業訂單。
* 6、在預約之前，立即在選定的維修車間裝配必需的汽車零配件、備件、汽車維修工具和汽車維修設備。
* 7、當顧客到達時，進行計劃的活動以及在檢查交通工具時顯得有必要的任何其他活動。
* 8、記錄所用的汽車零配件和備件的實際價值以及維修工工時費用。
* 9、在完成所有的維修時計算總費用。
* 10、創建發票並且將其交給顧客。

首佳汽車維修管理軟體結合以上汽車維修業務流程的軟體流程設計如下：

* 1、當顧客打電話預約、陳述汽車故障或故障現象並時創建維修委託單。
* 2、為每個計劃的維修活動或操作創建一個獨立的維修項目，包括需要使用的汽車零配件。軟體系統中自動為維修項目和汽車零配件報價。自動計算總的維修價格。可列印維修報價單給客戶。
* 3、檢查所有必需的汽車零配件都有庫存。
* 4、給客戶報價，經客戶確認同意後，列印維修委託書並簽名。
* 5、汽車進廠後，如果是已經預約並已經開了委託單的，可進入車間安排檢測、維修。否則從第一步開始。經檢測再次確認維修項目，或增加或減少，與車主溝通確認。
* 6、車間進行派工，按照系統設定，分配工時自動計算工資，列印派工單給維修工。維修工開始實施維修項目。
* 7、需要零配件的向配件倉庫領用，倉庫開領料單，並列印出來，領料人員簽名可取走。
* 8、根據維修進度，車間進行一定的調度。
* 9、車間維修完工後，進行維修檢測。車間主管確認後，可在維修結算單或車間調度審核為完工。
* 10、財務人員進入結算單確認領用配件和維修項目後，系統自動計算實際維修金額。可列印維修結算單給客戶確認後，可進行財務結算並審核。審核時可生成維修服務跟蹤記錄，可列印汽車出廠放行條。
* 11、可開具發票，並記錄發票信息。
* 12、車主憑汽車出廠放行條經門衛確認後可出門。

④ 汽車配件該怎麼經營

賣汽車配件1 /主選擇/汽車零部件供應渠道，
2 /汽車配件的客戶服務，故障診斷和維修方法配件，維護客戶關系;
3 /自動進銷存管理是一個基本的操作，保持良好的品質購銷質量，及時更換不合格產品;

4 /專業技術人員掌握使用的汽車產品配置/功能/分類，為客戶提供及時的解決方案;

5 /了解汽車零部件市場，及時調整價格和產品;

6 /鉛銷售廣泛開拓市場;
7 /出謀劃策，如運營，銷售，庫存，確定好短和中期目標;

⑤ 汽車配件管理有哪些規則

1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，劃單經領導簽字同意後即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫後要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前台傳來的備料單准備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

⑥ 汽車配件產品執行技術標準是什麼

汽車配件種類很多，例如，皮帶中多楔帶執行國標GB 13552

⑦ 汽車配件概述有哪些部分

一、汽車配件概述
汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務於汽車的產品。

一輛汽車的組成零件數以萬計，品種繁多，結構形式復雜。
二、汽車配件分類
按標准化分類.汽車零部件
（1）零件
不採用裝配工序製成的單一成品、單個製件，或由兩個以上連在一起具有規定功能，通常不能再分解的製件就是零件，如輪胎、輪轂、活塞。
（2）單元體
由零部件之間的任意組合構成的具有某一功能特徵的功能組合體，通常能在不同環境下獨立工作的部分
（3）子總成
將兩個或兩個以上的零件採用裝配工序組合到一起，對分總成有隸屬裝配級別關系的部分就是分總成。
（4）分總成
將兩個或兩個以上的零件與子總成採用裝配工序組合到一起，對總成有隸屬裝配級別關系的部分就是分總成。
（5）總成
兩個或兩個以上的單個零件或分總成裝配成的組合件，能單獨起到一個機構的作用。如大燈總成、發動機總成、發電機總成等。
（6）車身覆蓋件
由板材沖壓、焊接成形，並覆蓋汽車車身的零件。
組件
為便於維修，在市場上將一個主要功能件與幾個零件組合成一個組件進行供貨，但它不能單獨起到某一機構的作用。如雨刮組件、制動器組件、活塞環組件等。
套件
在修理過程中，某些系統零件要求同時全部更換，在市場上一般採用套件的形式供貨。如發動機大修包、半軸修理包、轉向器修理包等。
汽車標准件
按國家標准設計和製造，同一種零件統一形狀、尺寸、公差、技術要求，能通用在各種儀器設備上並具有互換性的零件。
汽車材料
一般指的是汽車的運行材料。
汽車材料大多是非汽車行業生產而由汽車使用的產品。
三、 汽車配件行業術語
作為一名合格的汽車配件管理人員，必須具備很強的專業素質，才能勝任工作。專業素質最直接、最基本的表現就是對配件行業術語的熟練掌握與應用。
1.車輛基本術語
包括對汽車品牌、製造廠家、年款、車型、車身型式、車輛配置、驅動型式、生產方式(進口、散件組裝等)、車型參數等與車輛相關信息的專業化描述。如對一輛賓士MB100的准確描述如下：1994年在韓國以散件組裝方式出產的賓士MB100小型客車，出口地是中國，VIN編碼為……(一般有17位字元)。
2.配件基本情況
要詳細了解包括配件分類、材料、型式、各項技術參數、配件來源、生產廠家及品牌、相關產品和配套工具等方面的知識。
例如，某客戶要購買螺栓，你至少要問以下幾個問題才能把握客戶的准確需要。
六角頭還是方頭，或者其他型式；螺紋是英制還是公制；螺栓直徑是多少；螺距是多少，1.5、1.75還是2.0；螺栓長度是多少，是全螺紋還是一段螺紋；精度等級：A級、B級還是C級；性能等級：8.8級、10.9級；國產的，進口的(注意進口螺栓性能等級與國產螺栓的對照關系)；要不要同時更換墊圈和螺母之類的配合零件；是否需要帶密封膠(潤滑脂)的產品，還是另購密封膠(潤滑脂)；螺栓型式特殊的，是否需要采購配套的拆裝工具。
3.配件的其它常見術語
客戶向汽車配件經銷商購買配件時，配件銷售人員一般會問客戶是要「原廠件」,還是要「副廠件」，這是由於配件的來源渠道不同導致的。配件的來源渠道不同，價格可能會相差較大，當然質量也會有差別。根據配件的來源渠道的不同，一般可以將配件分為原廠件、副廠件、拆車件和翻新件等。
原廠件又稱配套件，是指為汽車製造廠家配套的裝車件，有汽車廠商的標識，統一的配件編號，配套件一般會有配件生產廠家的商標和詳細廠名地址等。
副廠件又稱非配套件，一般來說，副廠件是指原廠裝車件以外的配件，這樣的范圍太大，因此副廠件就顯得良莠不齊了，不管是世界名牌廠家的產品，還是山寨廠生產的產品，都可以叫副廠件，實際的情況也是這樣。這其中，有一些是著名的專業配件生產商，他們生產的配件，會被一些汽車生產商采購並打上汽車廠家的標志，或者被一些汽車生產商直接用在新車裝配上，但如果他們沒有以自己品牌為某款車提供裝車配件 （即使是同時為汽車生產廠提供「正廠配件」的），而只是為市場生產這款車配件，自己銷售的，一般叫專業廠配件，這樣的配件一般會有完好的包裝，包裝上面清晰的品牌、規格，還有詳細的廠家名稱地址，甚至聯系電話，網址等資料，其質量一般也是可以信賴的，比較著名的專業配件生產商如博世、德爾福、輝門、電裝、西門子等。

⑧ 汽車配件應當如何正確執行標准標注

【案源】 今日筆者接到了德國大眾與中國合資的一家汽車企業的咨詢電話,該汽車生產企業反映,企業對各地汽車銷售專賣店和修理部提供的汽車修理配件和零部件,在一些地方被質量技術監督部門檢查出了一些問題,其中最為突出的問題是部分汽車零配件沒有標注產品執行的標准。企業就產品(包括零部件)的標准標注問題進行了咨詢。 筆者認為,該企業提出的問題,在我國汽車零部件行業是比較共性問題,在汽車逐漸進入家庭、汽車市場日益發展的今天,讓我們關心汽車及零部件,關注和注意其維修配件質量和服務,維護自身的合法權益,是有所幫助的。 下面是企業的問題和筆者的意見,僅供參考:【問與答】 一、是否所有的汽車零部件都必須標注產品的執行標准? 我們知道,汽車企業主要的產品是整車,整車需要有國家標准,企業生產的整車產品有相應的國家標准進行規范。企業在整車生產銷售時,應當標明其整車執行的國家(行業)標准。

⑨ 汽車配件生意怎麼做好

以下轉自小熊酷配，望採納！
汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務於汽車的產品。隨著人們生活水平的提高，對汽車的消費也越來越多，汽車後市場的規模已達萬億。汽配行業作為後市場的一大組成部分，所佔地位也越來越重要。廣闊的發展空間也帶來了激烈的市場競爭，汽配行業由於多年傳統經營積攢下的弊端，面對日新月異的行業時，不得不面對越來越多的挑戰。
配件質量差、價格混亂、從業人員素質低等現狀制約著汽配行業的發展。一些汽配經營者為了牟取利益用劣質配件欺騙客戶，或者隨口報價，使客戶與行業間的信任距離越來越遠。而汽配行業目前的從業人員整體素質不夠高，無法滿足客戶的種種需求……那麼，關於汽配經營，應該怎麼做呢？
想客戶所想，急客戶所急
在汽車配件流通行業，你不能真正做到「想客戶所想，急客戶所急」，以方便快捷的經營方式去滿足客戶急切的要求，實現客戶對商品要求的快速反應，那麼你就不可能有一批忠實和穩定的客戶。
經營者第一個要明白的就是凡是來買配件的客戶，大多數是急用的。這時候如果商家不提供方便快捷的服務，不能在短時間內為客戶提供他們需要的配件，那麼會被客戶毫不留情的拋棄。
客戶反感的現象有哪些?
1、管理混亂：例如商家經常出現的「有貨發不出，缺貨品種多」等現象，通常要跑好幾家店才能買到需要的配件；
2、價格混亂：很多配件一天一個價，沒有正規的發票，也沒有明碼標價。客戶詢問價格時，老闆通常隨口報價，可信度極低；
3、地理位置差：例如交通不便、停車困難等情況，這樣的門店客戶在去了第一次後，再也不會光顧第二次。
有哪些方便快捷的經營手段？
要想讓贏得客戶的好感度，成為客戶的第一選擇，就要在服務中做到方便快捷，最大化地滿足客戶的需求這也是衡量一個商家是否具備經營能力的體現。
1、貫穿服務理念。門店內上至老闆下至每個員工都要把「方便快捷」的服務理念植入到腦海中，有序安排每一項流程，准確掌握客戶的需求，高效完成所有的工作。具體來說就是客戶提出問題時，盡力用最短的時間表述清楚回答的內容，做到言簡意賅，條理清晰。客戶進店時，要在第一時間詢問客戶有什麼需求，決不能把客戶放在一旁不管，這樣門店客戶再也不會來第二次。與此同時，門店店員要熟知店裡每種零件的型號，每個零件的存放位置，盡自己所能為客戶提供最便捷的服務。
2、配件種類齊全。門店的存貨可以適當，但是種類最好齊全，小到螺絲、螺帽、開口銷，大到車架、駕駛室、發動機總成，讓客戶只走一家店就能買到所有商品。同時，冷僻件疑難件查詢方便，訂購件總成件反應快速，使工作流程簡化實用，降低運營成本，提高工作效率。
汽配行業的完善不是一朝一夕就能完成的，在競爭壓力不斷增加的今天，汽配行業要努力提升自己的服務能力和服務水平，拉近與客戶之間的距離，提升客戶的好感度，實現長久穩定的經營。

⑩ 汽車配件庫管理辦法

《配件庫管理規定》

庫房管理的目的

一、快速高效提供配件
相應區域的設置，方便配件的清點
客戶訂單配件直接出庫
到貨配件的及時入庫，縮短供貨周期，降低庫存成本，提高客戶滿意度

二、 保證庫存及出庫的准確性
積極有效的盤庫，及時發現庫房問題
快速修訂盤點誤差，保證帳面實物相符，減少銷售損失
減少配件出庫錯誤

三、保證庫房及汽車配件安全
相應的措施限制庫房的出入，保證配件不會丟失
良好的倉儲環境，保證庫房人員的安全
危險品的儲存
貴重物品的存儲
防火要求

四、汽車配件品質及使用壽命
關注配件使用周期，保持正確地出庫次序
正確的庫存方法，防止配件失效
正確的擺放，避免配件變形

五、提高效率，降低強度
最短時間找到所需配件
最短時間配件上架
減少庫房人員在庫房中的行走距離

六、合理利用空間
延長庫房使用年限，滿足市場發展需要
提高單位面積利用率，節約庫房硬體投資

內容：

1.配件庫管理的配件包括車輛維修用配件、設備維修用配件、各類通用件、標准件、專用工具、專用設備及輔材料。
2.配件庫由專人管理，未經主管店長同意，其它人員一律不得進入。
3.倉庫必須建立完整的帳目和實物卡，按規定程序進行入帳和報帳、結帳、出庫和入庫及核准手續。
4.凡入庫配件材料必須經檢驗驗收並在進件原始票據上簽字方可入庫（檢驗員不在時由調度負責）。
5.材料、配件、工具存放分門別類，堆放有序，貨架整齊清潔，不得相互混雜。
6.所有物品須妥善保管，避免銹蝕、變質、滲漏、擠壓變形。
7.倉庫貨物定期進行核帳，每月進行盤點，要求帳目清楚，財物相符，對短缺和滯用物品及時上報避免供不應求或積壓浪費，做到合理庫存。
8.所有物品領用出庫必須持領料單。貨物退回必須持檢驗簽字的投訴單或領料單（紅筆），該店長簽字方可退庫。

下面是一份比較詳細的《倉庫管理制度》：

一、目的
為了使倉庫納入規范化、制度化的管理，做到數據准確、質量完好、收發迅速、降低費用、加速資金周轉，特製定本管理制度。

二、適用范圍
適用於公司各個倉庫物料的收發、貯存、搬運、包裝和管理。

三、職責
1、倉庫組長：
（1）在生產部主管的領導下，全面負責公司各個倉庫的管理工作，保證生產物資需求。
（2）制訂倉庫管理制度及人員分工。
（3）合理協調倉庫收發貨，確保帳、卡、物一致。
（4）監督各倉管員做好倉庫的「6S」及防塵、防銹、防盜工作，物資定置管理工作。
（5）負責各倉庫報表的審核並按時上報生產部主管。
（6）安排各倉庫每月月底盤點，每月自盤一次，每季度專人普查一次，每季上報盤點報告。
2、倉管員：
（1）負責各類材料、半成品、成品的出、入庫管理。
（2）熟悉所保管的各種物資的特點、性能和保護、保管方法。
（3）執行倉管制度，做好物資的收發工作，台賬清楚、准確，賬、物、卡相符。
（4）做好庫存物資的防火、防銹、防蝕、防水工作，按規定進行易燃、易爆、易蝕和有毒物品的領發。
（5）庫存物資定期盤存、上報，做到同類物資先進先出。
（6）協助倉庫物品的搬運、卸貨工作。

四、倉庫定置管理規定
1.倉庫設置：根據我公司的生產需要及廠房條件，設置五金倉庫、包裝倉庫、塑料原料倉庫、塑料半成品倉庫、成品倉庫、凈水器倉庫，由生產部直接管理。
（1）五金倉庫：儲存從外部購買或委外加工的五金沖壓件、電子電氣件、標准件、緊固件、輔助材料、零星物料、機器配件、工具。
（2）包裝倉庫：儲存各種產品的印刷包裝件、外購塑料件、外購橡膠件、裝配車間的半成品。
（3）塑料原料倉庫：儲存所有塑料原料及色粉、色母等，包括PVC(聚氯乙烯)、PE(聚乙烯)、PP(聚丙烯)、PS(聚苯乙烯)、PC(聚碳酸酯)、POM(聚甲醛)、PA(尼龍)、ABS、PBT、AS等。
（4）塑料半成品倉庫：儲存所有公司自己開模（包括客供模具），注塑車間自己生產或委託外面工廠加工生產的塑料件。
（5）成品倉庫：儲存已經全部加工完成等待出貨的產品。
（6）凈水器倉庫：儲存所有凈水器成品、專用物料及其配件。
2.料位設定
（1）倉庫區域劃分以方便物料進出為原則，並將劃分區域的倉庫定置圖繪出，懸掛於倉庫醒目位置。
（2）物料定位應符合先進先出的原則。
3.存儲方式
（1）立體堆放，盡量利用空間。
（2）按物料體積大小及重量分別存放在貨架上或周轉箱中。
4.物料標示
（1）建立物料位置標識牌，在標識牌上寫清楚位置代碼、物料名稱、規格型號等。
（2）建立物料台帳，明確標示出物料名稱、規格型號、數量、進出庫日期等。
（3）物料進、出之後，其標示的數量、日期等內容應及時變更。
（4）應保證不同批次的物料具有可追溯性。
（5）應用顏色管理或區域來區分不同性質的物料，如綠色區（或綠色箱子）存放合格品，黃色區（或黃色箱子）存放待檢暫存品，紅色區（或紅色箱子）存放不合格品，配料區存放按單配好即將投放生產的物料

五、實施
1.搬運
（1）成品進倉搬運中要根據產品標識，按訂單、按品種進行單獨存放，堆放時各天、各班組生產的產品有明顯的位置、空間區別，以便追溯。
（2）搬運時要用專用的搬運車輛搬運，要輕拿輕放，禁止野蠻操作。
（3）搬運中要嚴防對產品型號及級別的混裝和丟失，做好防水防潮工作，雨天應用防雨蓬布或塑料布遮蓋，以免產品受潮，影響使用壽命。
2.入庫
（1）外購外協件入庫
①暫收作業：
a. 供應商交貨時憑《送貨單》向倉管人員申請辦理入庫手續，必要時需提供《產品購銷合同》。
b. 倉管人員將供應商提供的《送貨單》與本公司《產品購銷合同》（或采購明細表）進行核對，確認供應商所送物料的規格型號、名稱、數量等是否與《產品購銷合同》相符，是否有超交現象。
c.超交的物料以退回為原則，但可以考慮讓供應商寄存於我公司倉庫，而不作進料驗收處理。
d.倉管人員在核對所交物料時，如發現規格型號不符，數量不符，或混有其他物料，以及其他特殊情況時，必須要求供應商的送貨人員立即修改《送貨單》，或予以拒收並報采購員處理。
e.倉管人員核對無誤後，在《送貨單》上簽名確認並通知進料檢驗人員（IQC）進行質量驗收。
②驗收檢查：
對倉管人員清點、核對無誤的來料,IQC接到通知後，依據《外購外協件抽樣檢驗管理辦法》、《來料檢驗管理辦法》實施檢驗，填寫《進料檢驗記錄》，並對來料做好質量標識。進料檢驗結果有兩種，即合格（或允收）和不合格（包含挑選使用、加工後使用、特采使用、退貨）。
判定合格時，由進料檢驗人員（IQC）在《送貨單》上蓋「合格」印章並簽名，並反饋倉管人員辦理入庫手續。
判定不合格時，應隔離堆放，嚴禁投產使用，同時在《進料檢驗記錄》上註明不合格項目、數據等，並上報技術品質部主管組織相關部門/人員進行不合格評審，不合格評審的結果有四種：挑選使用、加工後使用、特采使用、退貨。
a.最終評審結論為「挑選使用」或「加工後使用」時：
由采購員聯系供應商（或裝配車間）安排人員挑選或加工，處理完畢經進料檢驗人員（IQC）復檢合格後方可入庫和投入生產，對於挑選或加工產生的額外費用，由供應商承擔或依據實際情況做出相應的處理。
b.最終評審結論為「特采處理」時：
特採的物料數量由技術品質部主管確認，並提出必要的處理方式，如需對供應商進行處罰的，按公司的相關規定執行。
c. 最終評審結論為「退貨（拒收）」時：
采購人員及時聯絡廠商辦理退貨手續，倉管人員與廠商對清物料數量、品名一致時，進行物料交接，並做好相應的登記。倉管人員按照公司物品出廠管理規定，協助廠商辦理退貨物料出廠手續。
③入庫作業：清點核對無誤、檢驗合格的來料方可安排入庫，將《送貨單》中的一聯交供應商，另一聯交倉管人員作為開具《入庫單》的依據，倉管員根據《送貨單》填寫的品名、規格、數量、單價等，將實物點檢入庫，並根據點檢結果如實填制《入庫單》，《入庫單》一式三聯，交貨人須就貨物與《入庫單》的項目與倉管員核對，確認無誤後在《入庫單》上簽名，做到貨、單相符。同時倉管人員在《物料管理明細表》上註明來料日期、規格型號、實收數量、結余數量等，並將《產品購銷合同》、《送貨單》、《入庫單》整理齊全，核對無誤後交采購員，由采購員整理匯總後交財務部做帳及安排付款。
（2）成品入庫
a.成品必須經過專職檢驗員檢驗合格後方可入庫。
b.成品進倉前倉管員應清理場地，做好接收貯存准備工作。
c.憑裝配車間的《入庫單》驗收進倉，核實入庫產品名稱、型號、級別及數量。
d.全都核實無誤後倉管員在《入庫單》上簽名確認，並將《入庫單》作入庫憑證交財務部做帳，同時在《物料管理明細表》上註明入庫日期、規格型號、實收數量、庫存數量等。
（3）工裝夾具、工具、機器配件、計量器具、零星物料入庫
a.新購買的工裝夾具、工具、機器配件、計量器具、零星物料等，倉庫管理員仔細對照《零星物品請購單》、《送貨單》進行物料清點，確認所送物料的規格型號、名稱、數量等是否與《送貨單》相符，確認無誤後在《送貨單》上簽字並安排入庫，在相應的物料台帳上做好登記。
b. 對生產車間暫時不使用的工裝夾具及機器配件等，由倉庫管理員登記後歸類存放，需要時憑《領料單》從倉庫領出。
（4） 委外加工品入庫規定
參照「外購外協件入庫」規定辦理，需登記每一委外訂單的入庫數，包括我公司隨同產品一起提供的周轉箱的數量，以核對廠商從本公司領用的物料是否有缺少現象，如有於廠商結帳時進行相應的扣減。
（5） 自製塑件半成品入庫
注塑車間生產的產品必須經檢驗員檢驗合格並簽字（或蓋合格印章）後，方可入庫。入庫時由倉管員對入庫產品進行入庫清點，將操作工姓名、產品型號名稱、數量等准確填寫在《入庫單》上，《入庫單》一式三聯，一聯倉庫留存，一聯操作工留存、一聯交財務部核算工資，同時在《物料管理明細表》上註明入庫日期、規格型號、實收數量、庫存數量等。

3. 貯存保管
（1）倉庫必須建立外購外協件、成品、半成品、工具等管理台帳（明細表），做到及時記帳、帳面清楚，帳、物、卡一致，定期核對賬、卡、物，發現問題及時查對，憑證要裝訂成冊，妥善保管，賬目不準隨意塗改，改正必須蓋章或簽字。
（2）原輔材料、成品應根據其品種標識，做到分類貯存，標識向外，堆放平穩、庫容整齊；物料堆放盡量做到過目點數、檢點方便、成行成列、整齊易取。
（3）所有原材料及成品應遵循「先進先出」的原則，經抽樣復檢被確認為不合格的，不得安排出庫。
（4）對長期積壓的成品，要經常檢查是否超過防銹期，有無銹蝕現象，一經發現，要及時清洗、除油並再次進行油封，以保證產品的防銹質量。
（5）經常檢查，掌握記錄在庫的原輔材料、半成品、成品的質量和庫存情況，以及零星物料、常用生產輔助材料、工具的管理狀態，及時匯報采購員、副總經理以便採用相應的處理措施。
（6）成品庫保管員有權不收無計劃、超計劃和不合格產品入庫，特殊情況憑副總經理指令辦理入庫手續。
（7）上班後及下班前認真檢查，了解倉庫門道、窗戶及其它設施的異常情況，對發現的不安全隱患及時解決。
（8）做好倉庫內的防潮、防火、防盜工作，倉庫管理員要做好工裝夾具及機器配件的防銹工作，經常用機油擦拭工裝夾具及機器配件，以防止產品在使用或交付前受到損壞或變質。
（9）物料如有損失、報廢、盤盈、盤虧，倉管員應如實上報，由部門主管審批後方可處理，未經批准不得擅自更改帳目或處理物料。
（10）物料儲存要考慮其特性，注意溫度、濕度、通風、照明、防水等條件，保證物料安全和不變質。
（11）倉庫面對生產車間發放物資，是供應服務重點，要堅守崗位，改善態度，為生產做好服務。
（12）倉庫應防衛嚴密，慎防盜竊，其他人員未經許可嚴禁隨意進入庫內。

4. 領發料管理規定：
（1）領料規定：各車間、部室人員領用物料時，依據訂單核定的數量，開具《領料單》，《領料單》上應填寫領用物料的訂單號、物料名稱、規格型號及領用數量，並有負責人簽名。大批量的按單領料可憑《配料單》發料。
（2）發料規定：按「推陳儲新，先進先出，按規供應，節約用料」的原則發料，倉管人員接到領料單位的《領料單》時，仔細核對手續是否齊全，與訂單上的訂單號、名稱、規格、數量是否相符，一切出庫物資發放必須由庫管員驗證領料單據是否合法、有效，簽字是否齊全，對不符合規定的領料單應拒絕發料。符合時當面清點交付物料，《領料單》一式三聯，除《領料單》第一聯退領料單位外，其中一聯自存並登記入帳，另一聯交財務部。
（3）成品出庫：成品根據銷售部開具的《發運單》發貨，經復核無誤後予以出庫，成品出庫必須做到規格、數量准確無誤、包裝無損，標志清晰。成品出庫時由倉管員填寫《出庫單》，一式三聯，除《出庫單》第一聯倉庫自存並登記入帳外，其中一聯交收貨人（可由銷售部代收），另一聯交財務部。

5.退補料管理規定
（1）退料規定：
a.余料退庫:車間余料退庫應填寫《退料單》，在對應的欄目中詳細填寫品名、規格、數量及退料原因等。
b.質量不良退庫：如果是因為質量方面引起的退料，必須經過車間檢驗員檢驗，並註明原因（製程損壞、來料本身不良等）後方可退料。
（2）補料規定：車間損耗超標或製程異常，導致物料數量不夠需要補料時，需由車間主任填寫《補料單》，註明品名、規格、數量、補料原因等，經過副總經理批准後方可補料。如果是因為物料本身不良需要補料時，可憑不良物料以次換新，按調換處理，倉管員做好相應的登記。

6.呆滯物料處理規定：
對於呆滯物料，由副總經理組織倉庫、生產、采購、品質等相關人員進行評審，做出處理，通常有以下幾種處理方式：
（1）將呆滯物料再加工後予以利用。
（2）將呆滯物料代用於類似物料，以不影響功能、安全、及外觀為原則。
（3）將呆滯物料退還供應廠商。
（4）將呆滯物料轉售給其他使用廠商。
（5）將呆滯物料售與中間商，如廢品回收站。
（6）暫緩處理，繼續呆滯，等待時機。
（7）將呆滯物料報廢處理。

7.倉庫盤點管理規定：
（1）實行缺料盤點法，當某一物料的存量低於一定數量時，（如體積大的物料低於100個，體積小的物料低於400個時），倉管員應及時盤點，核對數量與帳目是否相符。
（2）實行循環盤點法，每月底由倉管員對庫存物料逐一盤點，核對數量與帳目是否相符。
（3）實行定期盤點法，每年一次，在年底進行，盤點完畢後在《物料管理明細表》（台帳）上做好相應的記錄，並註明「年底盤點」，經過倉庫組長審核簽字後交財務部和副總經理。

8.倉庫安全管理規定：
（1）倉庫嚴禁吸煙和使用明火。
（2）物料堆放不得影響照明，不得妨礙機械設備的操作，不得妨礙通道與出入口，不得妨礙消防器具的緊急使用，不得堵塞電氣開關及急救設備。
（3）物料儲存重量不得超過貨架的安全負荷量。
（4）有毒有害、易燃易爆物品隔離存放。

六、相關記錄表格
《物料管理明細表》（台帳）
《領料單》
《補料單》
《退料單》
《入庫單》
《出庫單》
《配料單》
《采購明細表》
《產品購銷合同》
《零星物品請購單》
《合理庫存一覽表》

七、附則