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汽車4S店服務流程點評怎麼寫

發布時間: 2022-12-07 14:17:33

汽車4s店售後服務流程怎麼寫

4S服務流程的六個環節

維修預約

1.維修預約的分類
維修預約可以分為主動預約和被動預約。
主動預約
主動預約是指現在有很多車主不懂得車的知識,他不知道什麼時候應該做保養,更不知道車有沒有故障。這時候你就可以根據掌握的客戶檔案,打電話給客戶,了解他的車的運行狀況,為車主制定一套保養計劃;然後在應該保養的時候提前通知他,即進行預約;同時參考車間的維修量、工作負荷對客戶進行合理的安排,這就是主動預約客戶。
被動預約
被動預約是指有些客戶在開車的時候發現車的故障;或者他自己看車主手冊,覺得應該到保養時間了,這時候他為了節省時間,不想排隊,就會打電話預約一個時間,以便維修中心能夠在他到來之前准備好必要的工具、配件和工位,使他一來就能夠馬上為他的車輛服務。這就是被動預約。

【案例】
客戶來預約的時候,時間安排非常重要。
一個維修接待員如果給第一個客戶安排的預約時間是早晨9點鍾,由於企業規定是每一個客戶接待時間最多15分鍾,那麼第二個客戶你應該安排在什麼時間呢?9∶15;第三個?9∶30;第四個客戶安排在9∶45?不對,第四個必須安排在10點鍾。為什麼呢?必須留有15分鍾的應急時間,因為如果第一個客戶的接待由於某種原因超過了5分鍾,相應的第二個客戶也要推遲5分鍾,同樣第三個也被推遲5分鍾,但是第四個卻不受影響,這就能夠很好地解決時間瓶頸,特別是在早晨的時候。有研究表明,人們排隊最大的耐心是8分鍾,超過8分鍾客戶會產生不滿的。所以即使推遲了5分鍾,這些人也不會有意見,第四個沒有受到影響。
在安排的這15分鍾時間裡面,最好能夠節省20%的時間,即節省3分鍾。如果你每一個接待都節省3分鍾的話,兩個就有6分鍾的空檔,加上15分鍾的空檔,你可以預留給緊急事件,應付那些沒有預約的客戶。如果是保養,工作相對簡單,可以安排在那短短的6分鍾來接待客戶;對於那些問題比較大的客戶,可以安排在這15分鍾的空檔來接待他。不要認為這15分鍾沒什麼了不起,如果真正建立預約系統的話,最後你會發現這15分鍾能解決很多問題。

2.維修預約的准備
預約之後,在預約時間到來以前,維修接待員或者維修接待員的助手必須開始准備工作,要把客戶檔案調出來,包括客戶的信息、資料、維修檔案都應准備好。要准備一個歡迎牌,上面寫著客戶的名字、預約的時間、車牌號碼,在第二天上班前擺在顯眼之處,這樣客戶來的時候就會很高興。當然也有很多客戶不喜歡在歡迎牌上寫他的名字,這時候你就寫一個姓,「某先生」、「某女士」,或者只寫車牌號碼。
此外,你還應該打電話提醒客戶不要忘了約定的時間。到了快接近預約時間的時候,還要打個電話問他是否能趕到?如果他說有事不能來的話,就應與他商量安排另外一個時間,這些都是在接待以前要做的准備工作。

3.維修預約對客戶的好處
預約對客戶有什麼好處呢?
能夠減少客戶等待的時間
如果客戶進行了預約,他一來就能夠得到接待,不用排隊,因此給客戶提供了便利。
為下一個環節留出充裕的接待時間,使客戶能夠獲得比較好的維修建議,並且能夠完成車輛的預檢。
維修接待員有充分的時間和客戶建立良好的關系
現在的市場競爭愈發激烈,維修接待員應利用一切時間與客戶建立良好關系。

4.維修預約對企業的好處
維修預約對維修企業又有什麼好處呢?
有助於平均分配每天的工作量
平均分配每天的工作量,才不會導致早晨工作過於忙碌,而下午沒有客戶的情況的出現;或者避免星期一到星期四非常忙碌,而星期五、星期六沒活乾的情況。
資源得以充分利用,而不被閑置
如果早晨大家很忙,但是到了下午卻沒什麼事干,很多人都閑置,或者說周末沒活干,這些都是資源的閑置。而維修預約可以很好地解決這些問題。

接車制單

1.接車制單的工作內容
客戶來了以後,維修人員必須當著客戶的面把座椅的防護套、方向盤的防護套等等套上去。然後把車開到預檢台,與客戶一起預檢。預檢的時候,維修接待員應一邊檢查一邊填寫接車單。
Æ 首先查看前擋玻璃下面的車架號,一共17位代碼,檢查是否正確。有時候,車架號可能會被其他東西遮住,但是你可以從客戶檔案得到相應的信息,或者打開發動機蓋也能看見車架號。
Æ 檢查完車架號以後,還要繼續檢查擋風玻璃、車頂、輪胎,看有沒有損壞;接著打開車門,坐進去,記錄里程數、油量表等等,還要看看內飾件、收音機、安全帶是否損壞;然後關上前門,彈起發動機蓋,繼續檢查車身、車頂;打開後門,查看裡面的座位;接著查看後保險杠、後燈、軸承、行李蓋、後擋風玻璃有沒有損壞;然後再到車的另外一邊,檢查另外一部分。這些信息都要一一登記下來。
Æ 前面你查看了擋風玻璃、前面的大燈、保險杠等等,最後應把發動機蓋打開。

【案例】
顏色管理
各位都是有經驗的維修行業的從業人員,請問打開發動機蓋以後你們看見了多少種顏色?
在這里告訴大家,現代的管理已經進入了顏色管理的時代,凡是標有黃色的代表操作者,就是司機有責任檢查的設備或者裝置,比如機油尺就是黃色的。如果標有紅顏色,而你不是維修人員,不要去動它,比如水箱蓋上面標有紅色,如果你貿然打開的話,裡面的開水就會噴出來,一不小心就會造成傷害。如果是標有黑色的器件,這個你可以檢查,但是最好不要檢查。比如剎車油壺的蓋,上面標有黑色,請你不要打開,因為現在的剎車油壺大部分是塑料的,打開剎車油壺後可能會失去剎車效用,容易發生事故,所以建議你不要打開,特別是在高速路上行駛的情況下,在剎車的時候,這些濕氣會產生氣阻。
大家回憶一下,自動變速箱油是什麼顏色?一般有兩種,一種標有紅色;另外一種則標有黃色。現在的車大部分是黃色的,這表明是可以檢查的,如果是紅色的,建議不要擅自檢查。
這就是顏色管理,當我們看見這些顏色時,馬上就會產生某種反應,知道應該做什麼,不應該做什麼。就好像我們開車的時候,看見紅燈一亮,就不自覺地把腳放在剎車踏板上,看見綠燈一亮,就把腳放在油門上。這就是顏色管理的好處。
Æ 繞車檢查以後,你必須注意什麼呢?如果客戶是做首保的,則需要把車頂起來,簡易檢查一下車底的情況。
通常情況下客戶不是做首保,如果客戶沒有其他反應,你就開始填寫客戶維修委託書,然後需要客戶簽名,表示對項目的確認。

對於服務經理來說,重要的不是怎麼去操作,重要的是意識到接車制單對客戶的好處,在服務經理做預檢時,應詢問客戶故障現象,然後把這些故障現象清楚地記錄下來。

2.對客戶的好處
Æ 客戶的需求能夠得到完全的理解;
Æ 客戶能夠事先得到維修費用、維修方案、零件庫存等情況,並決定是否予以認可;
Æ 減少額外工作需要獲得客戶認可時,與客戶打電話的次數。
因為服務人員預檢以後有可能還會發現其他的問題。如果發動機漏油的話,需要把車頂起來預檢,這時候你會看見排氣系統、避震系統、輪胎狀況,有問題需要及時告訴客戶,因為客戶看不見車底的情況。
這時候接車制單就能夠減少再聯系的次數。

3.對企業的好處
Æ 增加每個維修單的銷售工時數;
Æ 增加每個維修單所銷售的零部件數;
Æ 增加利潤。

維修作業

1.維修作業的傳統方式和現在方式
維修作業有兩種方法:
傳統的方式
維修接待員接了一個客戶,然後填寫了維修單,即委託書,最後傳給車間的調度去分派工作。
團隊的方式
團隊式的工作方式是指維修接待員自己帶領一組維修技工,他可以直接分配工作。當他發現需要額外維修時,應及時通知客戶,就維修服務和價格徵得客戶的同意後,才能夠開展這項工作。

2.對客戶的好處
Æ 工作安排得當,可以縮短客戶車輛的停用時間;
Æ 能夠確保車輛按承諾的時間修好並交車。

3.對企業的好處
Æ 安排得當,可以改進企業的勞動生產力和效率;
Æ 可以提高企業資源的利用率。

質量檢查

1.質量檢查
修完車以後,你需要把車交給試車員去試車。試車回來,如果沒有其他的問題了,就需要洗車,洗車後維修接待員進行最後一次檢查,看看維修單上面的項目是否都完成了,再檢查車洗干凈了沒有,然後准備交車;如果試車情況不佳的話,就可能要組織另外一次維修、搶救,而且必須及時通知客戶延遲交車。

2.對客戶的好處
Æ 客戶車輛的維修質量得以保證;
Æ 減少了客戶車輛返工維修的幾率。

3.對企業的好處
Æ 減少返工的維修量;
Æ 提高客戶滿意度和忠誠度。

交流交車

1.交流交車
這時候,你已經完成了維修接待員最後的一些檢查工作了,如果沒有其他問題了,就可以開結算單了,然後通知客戶取車。
客戶來了以後,維修接待員需要向客戶解釋做了哪些維修工作,還要向客戶解釋對賬單。如果客戶對汽車的操作有疑問,也必須進行解釋。
維修接待員還必須利用這個機會,向客戶提供一些客戶必須知道的使用知識以及保養的計劃規程等等。

2.對客戶的好處
Æ 客戶指定的工作能夠按承諾的價格准時完成,並且得到詳細的解釋;
Æ 客戶有疑問可以馬上得到專業的回答。

3.對企業的好處
Æ 提高你的專業化形象;
Æ 提高客戶滿意度;
Æ 可以與客戶產生新的預約。
在交車的時候,告訴客戶下一次應該再做什麼維修,應該做什麼樣的保養,這時候相當於與客戶又產生了一個新的預約。你每一次與客戶的交接或者接觸,最好都能夠產生新的預約。

跟蹤回訪

1.跟蹤回訪
在修完車以後的2~5天內,應打電話跟蹤回訪客戶,了解客戶是否滿意。這里需要注意一點,不能叫維修接待員去跟蹤回訪,因為客戶在維修接待員面前不一定會說真話。所以需要找其他人進行跟蹤回訪,比如維修接待員的助手。

【案例】
有些人認為跟蹤回訪的時候必須詢問具體的維修。比如問:「你換了一個水泵,現在還漏水嗎?現在還響嗎?」這樣詢問合適嗎?
假如是一名有經驗的技術員打電話回訪,這樣詢問沒有問題;假如是一位不懂技術的信息員打電話回訪,這樣詢問就有可能出問題。客戶說:「好像還有點漏水,下面有一攤水。」然後信息員氣急敗壞地跑到後面去反映,說你們修的水泵又漏水了。但是如果是技術員的話,他就會問客戶:「那個水是什麼顏色的?」如果水是透明的,他會對客戶說,「那是正常的,那是空調水。」如果是綠色的或者藍色的,說明防凍液可能漏水。
所以如果你打電話去回訪,可以這樣問他:「王先生,您那一天修過車以後,現在車的總體情況怎麼樣?引擎修完以後還有什麼問題嗎?」如果還有問題,他就會告訴你,如果沒問題他就會說:「大體的情況都是好的。」這就是跟蹤回訪。

2.對客戶的好處
Æ 使客戶感到被關注和關心;
Æ 為客戶提供一個機會以反映對本次維修的意見;
Æ 如不滿意,維修中心將採取補救措施。

3.對企業的好處
Æ 提高企業形象;
Æ 提高客戶滿意度與忠誠度;
Æ 可以與客戶產生新的預約。

【本講小結】
本講主要講述了維修中心對客戶的接待方式,從服務流程開始,講述了什麼是流程以及流程的特點。然後敘述了維修服務的6個環節,特別指出了每一個環節應該注意的問題以及該環節對客戶和企業的好處。

② 汽車4s店售後服務工作流程和規范是什麼

售後服務,是現代汽車維修企業服務的重要組成部分。做好售後服務,不僅關繫到本公司產品的質量、完整性,更關繫到客戶能否得到真正的、完全的滿意。為此,制定本制度。
(一)售後服務工作由業務部負責完成。
(二)售後服務工作的內容。
1、 整理客戶資料、建立客戶檔案
客戶送車進廠維修養護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務,在辦完有關手續或商談完後,業務部應於二日內將客戶有關情況整理製表並建立檔案,裝入檔案袋。客戶有關情況包括:客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期,送修車輛的車型、車號、車種、維修養護項目,保養周期、下一次保養期,客戶希望得到的服務,在本公司維修、保養記錄(詳見「客戶檔案基本資料表」)。
2、 根據客戶檔案資料,研究客戶的需求
業務人員根據客戶檔案資料,研究客戶對汽車維修保養及其相關方面的服務的需求,找出「下一次」服務的內容,如通知客戶按期保養、通知客戶參與本公司聯誼活動、告之本公司優惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。
3、與客戶進行電話、信函聯系,開展跟蹤服務
業務人員通過電話聯系,讓客戶得到以下服務:
(1)詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見;
(2)詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞;
(3)告之相關的汽車運用知識和注意事項;
(4)介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內容;
(5)介紹本公司近期為客戶安排的各類優惠聯誼活動,如免費檢測周,優惠服務月,汽車運用新知識晚會等,內容、日期、地址要告之清楚;
(6)咨詢服務;
(7)走訪客戶
售 後 服 務 管 理 制 度
(三)售後服務工作規定
1、售後服務工作由業務部主管指定專門業務人員——跟蹤業務員負責完成。
2、跟蹤業務員在客戶車輛送修進場手續辦完後,或客戶到公司訪談咨詢業務完後,兩日內建立相應的客戶檔案。客戶檔案內容見本規定第二條第一款。
3、跟蹤業務員在建立客戶檔案的同時,研究客戶的潛在需求,設計擬定「下一次」服務的針對性通話內容、通信時間。
4、跟蹤業務員在客戶接車出廠或業務訪談、咨詢後三天至一周內,應主動電話聯系客戶,作售後第一次跟蹤服務,並就客戶感興趣的話題與之交流。電話交談時、業務員要主動詢問曾到我公司保養維修的客戶車輛運用情況,並徵求客戶對本公司服務的意見,以示本公司對客戶的真誠關心,與在服務上追求盡善盡美的態度。對客戶談話要點要作記錄,特別是對客戶的要求,或希望或投訴,一定要記錄清楚,並及時予以處理。能當面或當時答復的應盡量答復;不能當面或當時答復的,通話後要盡快加以研究,找出辦法;仍不能解決的,要在兩日內報告業務主管,請示解決辦法。並在得到解決辦法的當日告知客戶,一定要給客戶一個滿意的答復。
5、在「銷售」後第一次跟蹤服務的一周後的7天以內,業務跟蹤員應對客戶進行第二次跟蹤服務的電話聯系。電話內容仍要以客戶感興趣的話題為准,內容避免重復,要有針對性,仍要體現本公司對客戶的真誠關心。
6、在公司決定開展客戶聯誼活動、優惠服務活動、免費服務活動後,業務跟蹤員應提前兩周把通知先以電話方式告之客戶,然後於兩日內視情況需要把通知信函向客戶寄出。
7、每一次跟蹤服務電話,包括客戶打入本公司的咨詢電話或投訴電話、經辦業務員都要做好電話記錄,登記入表(附後),並將電話記錄存於檔案,將電話登記表歸檔保存。
8、每次發出的跟蹤服務信函,包括通知、邀請函、答復函都要登記入表(附後),並歸檔保存。
(四)指定跟蹤業務員不在崗時,由業務主管臨時指派本部其他人員暫時代理工作。
(五)業務主管負責監督檢查售後服務工作;並於每月對本部售後服務工作進行一次小結,每年末進行一次總結;小結、總結均以本部工作會形式進行,由業務主管提出小結或總結書面報告;並存檔保存。
(六)本制度使用以下四張表格:「客戶檔案基本資料表」、「跟蹤服務電話記錄表」、「跟蹤服務電話登記表」、「跟蹤服務信函登記表」。
業 務 接 待 工 作 制 度
業務接待工作是業務工作的一個重要組成部分,它包括業務接待工作程序,內容解說,工作內容與要求,(即工作內容規定)。
(一)業務接待工作程序
業務接待工作從內容上分為兩個部分:迎接客戶送修程序與恭送客戶離廠程序(詳見業務接待工作程序圖)。工作程序具體內容如下:
1、業務廳接待前來公司送修的客戶。
2、受理業務:詢問客戶來意與要求;技術診斷;報價,決定是否進廠,或預約維修或診斷報價;送客戶離廠。
3、將接修車清洗送入車間,辦理交車手續。
4、維修期間,維修增項意見征詢與處理:征詢客戶意見、與車間交換工作意見。
5、將竣工車從車間接出:檢查車輛外觀技術狀況及有關隨車物品。
6、通知客戶接車,准備客戶接車資料。
7、業務廳接待前來公司取車的客戶,引導客戶視檢竣工車,匯報情況,辦理結算手續、恭送客戶離廠。
8、對客戶跟蹤服務。
(二)業務接待工作內容規定
1、業務廳接待前來公司送修或咨詢業務的客戶
工作內容:(1)見到客戶駕車駛進公司大門,立即起身,帶上工作用具(筆與接修單)走到客戶車輛駕駛室 邊門一側向客戶致意(微笑點頭):當客戶走出車門或放下車窗後,應先主動向客戶問好,表示歡迎(一般講「歡迎光臨!」)。同時作簡短自我介紹。(2)如客戶車輛未停在本公司規定的接待車位,應禮貌引導客戶把車停放到位。(3)簡短問明來意,如屬簡單咨詢,可當場答復,然後禮貌地送客戶出門並致意(一般講「請走好」、「歡迎再來」)『如屬需診斷、報價或進廠維修的應徵得客戶同意後進接待廳從空商洽;或讓客戶先到接待廳休息,我方工作人員檢測診斷後,再與客戶商洽。情況簡單的或客戶要求當場真寫維修單或預約單的,應按客戶要求辦理手續。(4)如屬新客戶、應主動向其簡單介紹我公司維修服務的內容和程序。(5)如屬維修預約、應盡快問明情況與要求,填寫「維修單預約單」,並呈交客戶;同時禮貌告之客戶:請記住預約時間。
工作要求:接待人員要文明禮貌,儀表大方整潔、主動熱情,要讓客戶有「賓至如歸」的第一印象。客戶在客廳坐下等候時,應主動倒茶,並示意「請用茶」,以表示我待客禮貌誠忱。
2、業務答詢與診斷
工作內容:在客戶提出維修養護方面訴求時,我方接待人員應細心專注聆聽,然後以專業人員的態度通俗的語言回答客戶的問題。在客戶車輛需作技術診斷才能作維修決定時,應先徵得客房同意,然後我方人員開始技術診斷。接待人員對技術問題有疑難時,應立即通知技術部專職技術員迅速到接待車位予以協助,以盡快完成技術診斷。技術診斷完成後應立即列印或填寫診斷書,應明確車輛故障或問題所在然後把診斷情況和維修建議告訴客戶,同時,把檢測診斷單呈交客戶,讓客戶進一步了解自己的車況。
工作要求:在這一環節,我方接待人員要態度認真細致,善於傾聽,善於專業引導:在檢測診斷時,動作要熟練,診斷要明確,要顯示我公司技術上的優越性、權威性。
3、業務洽談
工作內容:(1)與客房商定或提出維修項目,確定維修內容,收費定價、交車時間,確定客戶有無其它要求,將以上內容一一填入「進廠維修單」、請客戶過目並決定是否進廠。(2)客戶審閱「進廠維修單」後,同意進廠維修的,應禮貌地請其在客戶簽字欄簽字確認;如不同意或預約進廠維修的,接待人員應主動告訴並引導客戶到收銀處辦理出廠手續——領「出廠通知單」,如有我方診斷或估價的,還應通知客戶交納診斷費或估價費;辦完手續後應禮貌送客戶出廠,並致意「請走好,歡迎再來」。
工作要求:與客戶洽談時,要誠懇、自信、為客戶著想,不卑不亢、寬容、靈活、要堅持「顧客總是對的」的觀念。對不在廠維修的客戶,不能表示不滿,要保持一貫的友好態度。
4、業務洽談中的維修估價
工作內容:與客戶確定維修估價時,一般採用「系統估價」即按排除故障所涉及的系統進行維修收費;對一時難以找准故障所涉及系統的,也可以採用「現象估價」,即按排除故障現象為目標進行維修收費,這種方式風險大,我方人員定價時應考慮風險價值。針對維修內容技術會含量不高,或市場有相應行價的、或客戶指定維修的,可以用「項目定價」,即按實際維修工作量收費,這種方式有時並不能保證質量,應事先向客戶作必要的說明。維修估價洽談中,應明確維修配件是由我方還是由客方供應,用正廠件還是副廠件;並應向客戶說明:凡客戶自購配件,或堅持要求關鍵部位用副廠件的,我方應表示在技術質量不作擔保,並在「進廠維修單」上說明。
工作要求:這一環節中,我業務接待人應以專業人員的姿態與客戶洽談,語氣要沉穩平和,靈活選用不同方式的估價,要讓客戶對我公司有信任感。應盡可能說明本公司價格合理性。
5、業務洽談中的承諾維修質量與交車時間
工作內容:業務洽談中,要向客戶明確承諾質量保證,應向客戶介紹我公司承諾質量保證的具體規定。要在掌握公司現時生產情況下承諾交車時間,並留有一定的餘地。特別要考慮汽車配件供應的情況。
工作要求:要有信心,同時要嚴肅,特別要注意公司的實際生產能力,不可有失信於用戶的心態與行為。
6、辦理交車手續
工作內容:客戶在簽訂維修合同(即維修單)後,接待人員應盡快與客戶辦理交車手續;接收客戶隨車證件(特別是二保、年審車)並審驗其證件有效性、完整性、完好性,如有差異應當時與客戶說明,並作相應處理,請客戶簽字確認差異。接收送修車時,應對所接車的外觀、內飾表層、儀表座椅等作一次視檢,以確認有無異常、如有異常,應在「進廠維修單」上註明;對隨車的工具和物品應清點登記,並請客戶在「隨車物品清單」上簽字(詳見「隨車物品清單」),同時把工具與物品裝入為該車用戶專門提供的存物箱內。接車時,對車鑰匙(總開關鑰匙)要登記、編號並放在統一規定的車鑰匙櫃內。對當時油表、里程錶標示的數字登記入表。如即時送車於車間修理的,車交入車間時,車間接車人要辦理接車簽字手續。
工作要求:視檢、查點、登記要仔細,不可忘記禮貌地請客戶在進廠維修單上簽名。
7、禮貌送客戶
工作內容:客戶辦完一切送修手續後,接待員應禮貌告知客戶手續全部辦完,禮貌暗示可以離去。如客戶離去,接待員應起身致意送客,或送客戶至業務廳門口,致意:「請走好,恕不遠送」。
工作要求:熱情主動、親切友好、注意不可虎頭蛇尾。
8、為送修車辦理進車間手續
工作內容:(1)客戶離去後,迅速清理「進廠維修單」,(這時通過電腦,一些車輛統計報表也同時登記),如屬單組作業的,直接由業務部填列承修作業組;如屬多組作業的,應將「進廠維修單」交車間主管處理。(2)由業務接待員通知清洗車輛,然後將送修車送入車間,交車間主管或調度,並同時交隨車的「進廠維修單」,並請接車人在「進廠維修單」指定欄簽名、並寫明接車時間,時間要精確到十分鍾。
工作要求:認真對待、不可忽視工作細節,更不可省略應辦手續。洗車工作人員洗完車後,應立即將該車交業務員處理。
9、追加維修項目處理
工作內容:業務部接到車間關於追加維修項目的信息後,應立即與客戶進行電話聯系,徵求對方對增項維修的意見。同時,應告之客戶由增項引起的工期延期。得到客戶明確答復後,立即轉達到車間。如客戶不同意追加維修項目,業務接待員即可口頭通知車間並記錄通知時間和車間受話人;如同意追加,即開具「進廠維修單」填列追加維修項目內容,立即交車間主管或調度,並記錄交單時間。
工作要求:咨詢客戶時,要禮貌,說明追加項目時,要從技術上作好解釋工作,事關安全時要特別強調利害關系;要冷靜對待此時客戶的抱怨,不可強求客戶,應當尊重客戶選擇。
10、查詢工作進度
工作內容:業務部根據生產進展定時向車間詢問維修任務完成情況,詢問時間一般定在維修預計工期進行到70%至80%的時候。詢問完工時間、維修有無異常。如有異常應立即採取應急措施,盡可能不拖延工期。
工作要求:要准時詢問,以免影響准時交車。
11、通知客戶接車
工作內容:(1)作好相應交車准備:車間交出竣工驗收車輛後,業務人員要對車做最後一次清理;清洗、清理車廂內部,查看外觀是否正常,清點隨車工作和物品,並放入車上。結算員應將該車全部單據匯總核算,此前要通知、收繳車間與配件部有關單據。(2)通知客戶接車:一切准備工作之後,即提前一小時(工期在兩天之內),或提前四小時(工期在兩天以上包括兩天)通知客戶准時來接車,並致意:「謝謝合作!」;如不能按期交車,也要按上述時間或更早些時間通知客戶,說明延誤原因,爭取客戶諒解,並表示道歉。

工作要求:通知前,交車准備要認真;向客戶致意、道歉要真誠,不得遺漏。
12、對取車客戶的接待
工作內容:(1)主動起身迎候取車的客戶,簡要介紹客戶車輛維修情況,指示或引領客戶辦理結算手續。(2)結算:客戶來到結算台時,結算員應主動禮貌向客戶打招呼,示意台前座位落坐,以示尊重;同時迅速拿出結算單呈交客戶;當客戶同意辦理結算手續時,應迅速辦理,當客戶要求打折或其他要求時,結算員可引領客戶找業務主管處理。(3)結算完畢,應即刻開具該車的「出廠通知單」,連同該車的維修單,結算單,質量保證書,隨車證件和車鑰匙一並交給客戶手中,然後由業務員引領客戶到車場作隨車工具與物品的清點和外形視檢,如無異議,則請客戶在「進廠維修單」上簽名。(4)客戶辦完接車手續,接待員送客戶出廠,並致意思:「XX先生(小姐)請走好。」「祝一路平安!歡迎下次光臨!」
工作要求:整個結算交車過程、動作、用語要簡練,不讓客戶覺得拖拉繁瑣。清點、交車後客戶接收簽名不可遺漏。送客要至誠。

13、客戶檔案的管理
工作內容:客戶進廠後業務接待人員當日要為其建立業務檔案,一般情況,一車一檔案袋。檔案內容有客戶有關資料、客戶車輛有關資料、維修項目、修理保養情況、結算情況、投訴情況,一般以該車「進廠維修單」內容為主。老客戶的檔案資料表填好後,仍存入原檔案袋。
工作要求:建立檔案要細心,不可遺失檔案規定的資料,不可隨意亂放,應放置在規定的車輛檔案櫃內,由專人保管。

14、客戶的咨詢解答與投訴處理
工作內容:客戶電話或來業務廳咨詢有關維修業務問題,業務接待人員必須先聽後答,聽要細心,不可隨意打斷客戶;回答要明確、簡明、耐心。答詢中要善於正確引導客戶對維修的認識、引導對我公司實力和服務的認識與信任;並留意記下客戶的工作地址、單位、聯系電話,以利今後聯系。客戶投訴無論電話或上門,業務接待員都要熱情禮貌接待;認真傾聽客戶意見,並做好登記、記錄。傾聽完意見後,接待員應立即給予答復。如不能立即處理的,應先向客戶致意:表示歉意並明確表示下次答復時間。處理投訴時,不能憑主觀臆斷,不能與客戶辯駁爭吵,要冷靜而合乎情理。投訴對話結束時,要致意:「XX先生(小姐),感謝您的信任,一定給您滿意答復」。
工作要求:受理投訴人員要有公司大局觀,要有「客戶第一」的觀念,投訴處理要善終,不可輕慢客戶。客戶對我方答復是否滿意要作記錄。
15、跟蹤服務
工作內容:根據檔案資料,業務人員定期向客戶進行電話跟蹤服務。跟蹤服務的第一次時間一般選定在客戶車輛出廠二天至一周之內。跟蹤服務內容有:詢問客戶車輛使用情況,對我公司服務的評價,告之對方有關駕駛與保養的知識,或針對性地提出合理使用的建議,提醒下次保養時間,歡迎保持聯系,介紹公司新近服務的新內容、新設備、新技術,告之公司免費優惠客戶的服務活動。做好跟蹤服務的紀錄和統計。通話結束前,要致意:「非常感謝合作!」
工作要求:跟蹤電話時,要文明禮貌,尊重客戶,在客戶方便時與之通話,不可強求;跟蹤電話要有一定準備,要有針對性,不能漫無主題,用語要簡明扼要,語調應親切自然。要善於在交談中了解相關市場信息,發現潛在維修服務消費需求。並及時向業務主管匯報。

16、預約維修服務
工作內容:受理客戶提出預約維修請求,或我公司根據生產情況向客戶建議預約維修,經客戶同意後,辦理預約手續。業務員要根據客戶與我公司達成意見,填定預約單,並請客戶簽名確認。預約時間要寫明確,需要准備價值較高的配件量,就請示客戶預交定金(按規定不少於原價的二分之一)。預約決定後,要填寫「預約統計表」;要於當日內通知車間主管,以利到時留出工位。預約時間臨近時,應提前半天或一天,通知客戶預約時間,以免遺忘。
17、業務統計報表填制、報送
工作內容:周、月維修車的數量、類型、維修類別、營業收入與欠收的登記、統計及月統計分析報告由業務部完成,並按時提供財務部、分管經理、經理,以便經營管理層的分析決策。
工作要求:按規定時間完成報表填報,日報表當日下班前完成,周報表周六下班前完成,月報表月末一天下班前完成。統計要准確、完整,不得估計、漏項。
18、本制度使用以下十七種表格:
(1)進廠維修單 (10)跟蹤服務電話登記表
(2)維修追加項目單 (11)跟蹤服務信函登記表
(3)維修估價單 (12)維修預約登記表
(4)維修預約單 (13)客戶檔案資料表
(5)維修結算單 (14) 隨車物品清單
(6)汽車檢測診斷報告單 (15)業務統計表(周、月)
(7)出廠通知單 (16)行業相關市場情況報告表
(8)售後服務卡 (17)公司業務狀況分析報告表
(9)跟蹤服務客戶電話記錄表

車 間 調 度 管 理 制 度
為了保障生產有序、高效進行,制定本制度:
一、生產高度工作的主要任務:以生產作業的維修單為依據,合理組織企業的日常生產活動,經常檢查維修作業過程情況,及時、有效地調整和處理生產過程中的異常情況,組織新的平衡,保證全 面完成生產任務。
二、每日開班前,應檢查生產准備情況,包括班組人員到位情況,設備工具准備情況,配件供應或修復待裝情況,督促和協助有關部門、班組按時做好多項生產准備工作。
三、根據當日應安排的作業「維修單」,及時,均衡地安排班組進行作業。調度指令必須絕對服務。班組或員工個人對調度有意見,必須先執行指令。下班後再提意見,必要時可向經理報告。
四、對車間進行周期性巡視檢查,不斷地到各個作業工位檢查工作情況,發現異常,及時處理和協調。一般情況下,每班次(4小時)車間巡查不少於4次,每次不少於25分鍾。
五、根據生產需要,合理組織,調劑作業晏排,以確保各工位之間的有效配合。當班組作業完成時,及時通知技術檢驗員迅速到工位檢驗。
六、經常與配件部聯系,了解配件情況,督促配件部及時把配件供應到車間班組。
七、出現維修增加項目情況時,應立即通知業務部,以便與客戶取得聯系。在接到業務部增項處理意見時,應及時通知班組進行增項作業。
八、檢查督促車間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者接章操作;二是檢查、督促設備工具的日常維護保養,禁止設備帶病運行;三是督促和檢查有關單位和班組嚴格執行設備維修規定。
九、做好車間生產作業安排的記錄,統計和分析,及時總結生產過程中的問題與經驗,並負責完成該工作報告。
十、督促車間文明環境建設、每日檢查生產現場,經常引導教育員工文明施工,愛護環境、愛護設備、愛護車輛,遵守安全生產規定,保持車間整潔的衛生環境。
十一、組織好生產調度會,對全車間的典型問題或情況,要及時告訴員工,以吸取教訓;對工作中的優良表現,要予以表揚,以鼓勵員工積極向上。調度人員在調度會前安排好准備工作,要以專業管理者的態度發言,簡明扼要,啟發號召力強。
人 事 管 理 制 度
為了科學管理、合理利用人力資源,依據國家有關企業人事管理法規,制訂本制度。
本制度分為三部分,即員工的聘用、任用與解職。
(一)員工的聘用
1、本公司所需員工一律實行招聘使用。本公司招聘員工的工作原則是「面向社會、公開招聘、全面考核、擇優錄用」。
2、本公司招聘員工按公司公開的招聘條件考核,選優錄用。不搞內部招收。員工招聘條件另見標准。
3、應聘人員均須通過本公司的應聘人員資格考查和能力測試。資格考查和能力測試的標准由公司統一制定。
4、公司聘用員工,一律實行勞動合同制。凡本公司錄用的員工,均須與公司簽訂勞動合同書。(另見「勞動合同書」)
5、員工試用規定:
(1)應聘人員應試合格被公司錄用時,即進入試用期。試用期一般為三個月。特殊情況,可適當延長,但最多不超過半年。
(2)試用期滿條件合格者即轉為正式員工。
(3)試用期滿條件不合格者:或試用期內,公司方或應聘方認為不合格或不宜轉正的,即按合同規定解除勞動合同。
6、員工招聘程序:
(1)凡應聘人員均須填寫本公司的求職表(另見「求職表」),交本公司人事管理人員登記。
(2)本公司向應聘人員發出應聘考試通知書。應聘人員憑通知到公司接受資格考查與能力測試。
(3)應聘人員在考試後五天內,可接到公司錄用通知書。接到錄用通知書的應聘人,憑錄用通知書按規定時間到公司人事部門報到,並簽訂員工聘用「勞動合同書」。合同書一經簽訂,錄用人員即進入試用期。應聘人員報到時,應填寫「員工個人履歷表」,交登記照三張,身份證復印件或外地身份證復印件並暫住證復印件各一張,交學歷證書、技術職稱證件。
(4)試用期滿,公司與應聘試用 人員均認為符合聘用條件的,即自然轉為公司正式合同工,如有一方認為不符合聘用條件的,即終止勞動合同書。
(5)轉為正式合同工的員工由轉正時起享受公司正式員工一切待遇。
(6)終止勞動合同書的試用員工按公司規定辦完有關手續方能離開公司。
人 事 管 理 制 度
(二)員工的任用
1、公司按人盡其才的原則,根據公司工作需要、員工個人能力、專業特長和敬業精神,安排員工工作崗位,委任工作職務。
2、由於公司情況變動,公司在徵求員工個人意願的前提下,有權合理調整員工的工作。徵求員工意見一般由辦公室(或人事部)在正式下達工作調動令前的15天進行
3、員工在何種崗位工作,即享受何種崗位的待遇、承擔何種崗位的責任。
4、公司鼓勵員工創造性地工作。對創造性工作取得明顯成績的,予以特別獎勵。
5、員工在其崗位上工作成績卓越、表現出圈套工作潛能的,公司將予以適時的晉升職務;反之,不能勝任工作,經幫助仍不能勝任的,公司將予以降職、直至辭退。
6、凡員工的調動、晉升或降職均由辦公室下達「晉升(降職)調整令」手執行。
(三)員工的辭退與解聘
1、員工自願辭職的,須提前向公司提出辭職申請書,說明辭職的理由;屬普通員工的,須提前一月提交辭職申請書,屬部門副主管以上員工的須提前一個半月提交辭職申請書。否則,作擅自離職處理。
2、公司因經營、生產條件發生重大變化,需要辭退職工的,應提前一個月通知員工。凡因此被辭退的職工,公司按國家有關規定給予補償。
3、員工嚴重觸犯國家刑律被判刑的,或嚴重違反本公司規章制度、並造成公司嚴重損害的,公司可以即時除名,並不予任何補償,造成經濟損失的,公司有權要求當事人作賠償。
4、員工死亡為「當然解職」,依公司規定安置(或參照國家有關規定辦理)。
5、員工達到退休年限者,公司安排退休,並提供退休待遇。退休待遇另定。
6、員工有下列情形之一者,可令其停職:
(1)因病假假期超過六個月者;
(2)有觸犯刑律嫌疑而被公安部門羈押或提起公訴者;
(3)違反公司規章制度,造成較大不良影向,無認錯改過者。
7、因病而停職者,6個月內未能痊癒、申請復職者,公司即作遺返或退休處理。遺返辦法另定。
8、員工停職期間,停發一切薪津,其在公司服務年限中斷。
9、員工勞動合同期滿,不打算再與公司續約的、或公司不打算再與員工續約的,應提前一個月通知另一方。若員工未及時通知公司,則不享受公司對合同期滿離職員工的優待。若公司未及時通知員工,則公司應多發一個月離職員工本人工資作為賠償。
10、凡離職員工,除「當然離職」和命令解職未能輸移交手續外,均須到公司辦公室領取「離職通知表」,輸移交手續,經各部門接交人簽字確認接交完成後,方可離職。
深圳市銀龍汽修服務有限公司
檢驗員工作質量考核標準的規定
為使檢驗員工作質量評價科學合理,進而促進質檢工作,制定規定:
一、檢驗員工作質量考核標准:
(一)考核標准有三個指標:檢驗工作量、檢驗准確率和檢驗記錄完整率和及時率。
(二)「檢驗工作量」指標:是指月度(25.5天)檢驗總車次與檢驗總成件次之和。本公司定為200車次。當實際檢驗車次低於200車次時,以實際為准。
(三)「檢驗准確率」指標:
被檢出的正確車次
檢驗准確率= —————————— ×100%
被檢的總車次
本公司檢驗准確率定為97%
(四)檢驗記錄完整率與及時率指標:「檢驗記錄完整率」主要考核填寫記錄時有無漏填項目:
檢驗單總數
檢驗記錄完整率 = —————————— ×100%
不完整記錄的檢驗單數
「檢驗記錄及時率」主要考核檢驗單是否在規定的時間內(一般定在

③ 汽車4S店售後服務流程怎麼寫

1、電話預約。
2、進站接待。
3、服務顧問咨詢,並對固定項目(保養項目或常見維修項目)報價。
4、服務顧問開派工單,並交給車間,由車間主管派工。
5、維修診技師斷,把派工但交給倉庫。倉庫對配件報價,並把報價單交給服務顧問。服務顧問加上工時。
6、服務顧問拿完整的報價單向客戶報價,客戶同意(或不同意)追加項目,通知車間技師進行維修作業。
7、車輛在維車間修,維修完成做自檢和互檢
8、質量控制,車間主管或質檢員做終檢
9、終檢完,沒有問題的車輛交給洗車場洗車,車輛清洗干凈後交車
10、3-修5天後電話回訪,進行跟蹤服務。

④ 汽車4s店售後服務流程

汽車4s店售後服務工作流程

一、接待服務
1、接待准備
(1)服務顧問按規范要求檢查儀容、儀表。
(2)准備好必要的表單、工具、材料。
(3)環境維護及清潔。
2、迎接顧客
(1)主動迎接,並引導顧客停車。
(2)使用標准問候語言。
(3)恰當稱呼顧客。
(4)注意接待順序。
3、環車檢查
(1)安裝三件套。
(2)基本信息登錄。
(3)環車檢查。
(4)詳細、准確填寫接車登記表。
4、現場問診
了解顧客關心的問題,詢問顧客的來意,仔細傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。
5、故障確認
(1)可以立即確定故障的,根據質量擔保規定,向顧客說明車輛的維修項目和顧客的需求是否屬於質量擔保范圍內。
如果當時很難確定是否屬於質量擔保范圍,應向顧客說明原因,待進一步進行診斷後做出結論。如仍無法斷定,將情況上報一汽轎車服務部待批准後做出結論。
(2)不能立即確定故障的,向顧客解釋須經全面仔細檢查後才能確定。
6、獲得、核實顧客、車輛信息
(1)向顧客取得行駛證及車輛保養手冊。
(2)引導顧客到接待前台,請顧客坐下。
7、確認備品供應情況
查詢備品庫存,確定是否有所需備品。
8、估算備品/工時費用
(1)查看DMS系統內顧客服務檔案,以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項目。
(2)盡量准確地對維修費用進行估算,並將維修費用按工時費和備品費進行細化。
(3)將所有項目及所需備品錄入DMS系統。
(4)如不能確定故障的,告知顧客待檢查結果出來後,再給出詳細費用。
9、預估完工時間
根據對維修項目所需工時的估計及店內實際情況預估出完工時間。
10、製作任務委託書
(1)詢問並向顧客說明公司接受的付費方式。
(2)說明交車程序,詢問顧客舊件處理方式。
(3)詢問顧客是否接受免費洗車服務。
(4)將以上信息錄入DMS系統。
(5)告訴顧客在維修過程中如果發現新的維修項目會及時與其聯系,在顧客同意並授權後才會進行維修。
(6)印製任務委託書,就任務委託書向顧客解釋,並請顧客簽字確認。
(7)將接車登記表、任務委託書客戶聯交顧客。
11、安排顧客休息
顧客在銷售服務中心等待。
二、作業管理
1、服務顧問與車間主管交接
(1)服務顧問將車輛開至待修區,將車輛鑰匙、《任務委託書》、《接車登記表》交給車間主管。
(2)依《任務委託書》與《接車登記表》與車間主管車輛交接。
(3)向車間主管交待作業內容。
(4)向車間主管說明交車時間要求及其它須注意事項。
2、車間主管向班組長派工
(1)車間主管確定派工優先度。
(2)車間主管根據各班組的技術能力及工作狀況,向班組派工。
3、實施維修作業
(1)班組接到任務後,根據《接車登記表》對車輛進行驗收。
(2)確認故障現象,必要時試車 。
(3)根據《任務委託書》上的工作內容,進行維修或診斷。
(4)維修技師憑《任務委託書》領料 ,並在出庫單上簽字。
(5)非工作需要不得進入車內與不能開動顧客車上的電器設備。
(6)對於顧客留在車內的物品,維修技師應小心地加以保護,非工作需要嚴禁觸動,因工作需要觸動時要通知服務顧問以徵得顧客的同意。
4、作業過程中存在問題
(1)作業進度發生變化時,維修技師必須及時報告車間主管及服務顧問,以便服務顧問及時與顧客聯系,取得顧客諒解或認可。
(2)作業項目發生變化時-增項處理。
5、自檢及班組長檢驗
(1)維修技師作業完成後,先進行自檢。
(2)自檢完成後,交班組長檢驗。
(3)檢查合格後,班組長在《任務委託書》寫下車輛維修建議、注意事項等,並簽名。
(4)交質檢員或技術總監質量檢驗。
6、總檢
質檢員或技術總監進行100%總檢。
7、車輛清洗
(1)總檢合格後,若顧客接受免費洗車服務,將車輛開至洗車工位,同時通知車間主管及服務顧問車已開始清洗。
(2)清洗車輛外觀,必須確保不出現漆面劃傷、外力壓陷等情況。
(3)徹底清洗駕駛室、後備箱、發動機艙等部位。煙灰缸、地毯、儀表等部位的灰塵都要清理干凈,注意保護車內物品。
(4)清潔後將車輛停放到竣工停車區,車輛擺放整齊,車頭朝向出口方向。
三、交車服務
1、通知服務顧問准備交車
(1)將車鑰匙、《任務委託書》、《接車登記表》等物品移交車間主管,並通知服務顧問車輛已修完。
(2)通知服務顧問停車位置。
2、服務顧問內部交車
(1)檢查《任務委託書》以確保顧客委託的所有維修保養項目的書面記錄都已完成,並有質檢員簽字 。
(2)實車核對《任務委託書》以確保顧客委託的所有維修保養項目在車輛上都已完成。
(3)確認故障已消除,必要時試車。
(4)確認從車輛上更換下來的舊件。
(5)確認車輛內外清潔度(包括無灰塵、油污、油脂)。
(6)其它檢查:除車輛外觀外,不遺留抹布、工具、螺母、螺栓等。
3、通知顧客,約定交車
(1)檢查完成後,立即與顧客取得聯系,告知車已修好。
(2)與顧客約定交車時間。
(3)大修車、事故車等不要在高峰時間交車。
4、陪同顧客驗車
(1)服務顧問陪同顧客查看車輛的維修保養情況,依據任務委託書及接車登記表,實車向顧客說明。
(2)向顧客展示更換下來的舊件。
(3)說明車輛維修建議及車輛使用注意事項。
(4)提醒顧客下次保養的時間和里程 。
(5)說明備胎、隨車工具已檢查及說明檢查結果 。
(6)向顧客說明、展示車輛內外已清潔干凈 。
(7)告知顧客3日內銷售服務中心將對顧客進行服務質量跟蹤電話回訪,詢問顧客方便接聽電話的時間。
(8)當顧客的面取下三件套,放於回收裝置中。
5、製作結算單
(1)引導顧客到服務接待前台,請顧客坐下。
(2)列印出車輛維修結算單及出門證 。
6、向顧客說明有關注意事項
(1)根據任務委託書上的「建議維修項目」向顧客說明這些工作是被推薦的,並記錄在車輛維修結算單上。特別是有關安全的建議維修項目,要向顧客說明必須維修的原因及不修復可能帶來的嚴重後果,若顧客不同意修復,要請顧客註明並簽字。
(2)對保養手冊上的記錄進行說明(如果有)。
(3)對於首保顧客,說明首次保養是免費的保養項目,並簡要介紹質量擔保規定和定期維護保養的重要性。
(4)將下次保養的時間和里程記錄在車輛維修結算單上,並提醒顧客留意。
(5)告知顧客會在下次保養到期前提醒 、預約顧客來店保養。
(6)與顧客確認方便接聽服務質量跟蹤電話的時間並記錄在車輛維修結算單上 。
7、解釋費用
(1)依車輛維修結算單,向顧客解釋收費情況。
(2)請顧客在結算單上簽字確認。
8、服務顧問陪同顧客結帳
(1)服務顧問陪同自費顧客到收銀台結帳。
(2)結算員將結算單、發票等疊好,注意收費金額朝外。
(3)將找回的零錢及出門證放在疊好的發票等上面,雙手遞給顧客。
(4)收銀員感謝顧客的光臨,與顧客道別。
9、服務顧問將資料交還顧客
(1)服務顧問將車鑰匙、行駛證、保養手冊等相關物品交還給顧客。
(2)將能夠隨時與服務顧問取得聯系的方式(電話號碼等)告訴顧客。
(3)詢問顧客是否還有其它服務。
10、送顧客離開
送別顧客並對顧客的惠顧表示感謝:
四、跟蹤服務

⑤ 4s汽車售後服務工作總結

工作 總結 是對一定時期內的工作加以總結,分析和研究,肯定成績,找出問題,得出 經驗 教訓,摸索事物的發展規律,用於指導下一階段工作的一種書面文體。以下是我給大家帶來的幾篇4s汽車售後服務工作總結,供大家參考借鑒。

4s汽車售後服務工作總結1

國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境,給某某公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下,某某公司取得了歷史性的突破,整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為某某分公司的總經理,同時也很榮幸的被評為「傑出領導貢獻獎」。回顧全年的工作,我感到在以下幾個方面取得一點心得,願意和業界同仁分享。

一、加強面對市場競爭 不依靠價格戰 細分用戶群體 實行差異化營銷

針對今年公司總部下達的經營指標,結合某某總經理在20某某年商務大會上的指示精神,分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭,我們漢陽分公司沒有一味地走入「價格戰」的誤區。我常說「價格是一把雙刃劍」,適度的價格促銷對銷售是有幫助的,可是無限制的價格戰卻無異於自殺。對於淡季的汽車銷售該採用什麼樣的策略呢?我們摸索了一套對策:

對策一:加強銷售隊伍的目標治理1、服務流程標准化2、日常工作表格化3、檢查工作規律化4、銷售指標細分化5、晨會、培訓例會化6、服務指標進考核

對策二:細分市場,建立差異化營銷1、細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分,不同的細分市場,制定不同的銷售策略,形成差異化營銷;根據某某年的銷售形勢,我們確定了計程車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對於這四大市場我們採取了相應的營銷策略。對政府采購和計程車市場,我們加大了投入力度,專門成立了計程車銷售組和大宗用戶組,分公司更是成為了某某計程車協會理事單位,更多地利用行業協會的宣傳,來正確引導出租公司,宣傳某某品牌政策。平時我們採取主動上門,定期溝通反饋的方式,密切跟蹤市場動態。針對近兩年某某市場計程車更新的良好契機,我們與出租公司保持貫有的良好合作關系,主動上門,了解出租公司換車的需求,司機行為及思想動態;對計程車公司每周進行電話跟蹤,每月上門服務一次,了解新計程車的使用情況,並現場解決一些常見故障;與計程車公司協商,對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。

針對高校消費群知識層面高的特點,我們重點開展畢加索的推薦銷售,同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和 文化 宣傳,讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的 企業文化 內涵。另外我們和某某市高校後勤集團強強聯手,先後和某某理工大後勤車隊聯合,成立校區某某維修服務點,將某某的服務帶入高校,並且定期在高校支部免費義診和保養檢查,在高校范圍內樹立了良好的品牌形象,帶動了高校市場的銷售。

對策三:注重信息收集做好科學猜測當今的市場機遇轉瞬即逝,殘酷而激烈的競爭無時不在,科學的市場猜測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際,每一條銷售信息都如至寶,從某種程度上來講,需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點,我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度,通過天天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息,制定以往同期銷售對比分析報表,確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、 方法 的制定,一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通,積極支部車源。增加工作的計劃性,避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數量的同時,我們強化對市場佔有率。我們把分公司在某某市場的佔有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成某某任務,順利完成總部下達的全年銷售目標。

對於備件銷售,我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件,最大限度減少分公司資金的積壓。由於今年備件商務政策的變化,經銷商的利潤空間進一步縮小,對於新的市場形勢,分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論,在積極開拓周邊的備件市場,尤其是大客戶市場的同時,結合新的商務政策,出台了一系列備件促銷活動,取得了較好的效果。備件銷售營業額某某萬元,在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下,利用售後服務帶動車間備件銷售,不僅扭轉了不利局面,也帶動了車間的工時銷售。

售後服務是窗口,是我們整車銷售的後盾和保障,今年分公司又迎來了自某某年成立以來的售後維修高峰。為此,我們對售後服務部門,提出了更高的要求,在售後全員中,展開了廣泛的服務意識宣傳活動,以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度,對於售後維修現場發現的問題,現場提出整改意見和時間進度表;用戶進站專人接待,接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范;在維修過程中,強調使用「三墊一罩」,規范行為和用語,做到尊重用戶和愛護車輛;在車間推行看板治理,接待和治理人員照片、姓名上牆,接受用戶監督。為了進一步提高用戶滿足度,縮短用戶排隊等待時間,從6月份起,售後每晚延長服務時間至凌晨1:00,售後俱樂部提供24小時全天候救援;通過改善售後維修現場硬體、軟體環境,為客戶提供全面、優質的服務,從而提高了客戶的滿足度。全年售後維修接車某某台次,工時凈收入某某萬元。

二、強化服務意識,提升營銷服務質量

20某某年是汽車市場競爭白熱化的一年,面對嚴重的形勢,在年初我們確定了全年為「服務治理年」,提出「以服務帶動銷售靠治理創造效益」的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部,建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會,每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋,召開部門經理級的服務例會,在治理層強化服務意識,將服務工作視為重中之重。同時在內部治理上建立和完善了一線業務部門服務於客戶,治理部門服務一線的治理服務體系;在業務部門中重點強調樹立服務於客戶,客戶就是上帝的原則;在治理部門中,重點強調服務銷售售後一線的意識。形成二線為一線服務,一線為客戶服務這樣層層服務的治理機制。積極響應總部要求,進行服務質量改進,強化員工的服務意識,每周召開一次服務質量例會,對上周服務質量改進行動進行總結,制訂本周計劃,為用戶提供高質量、高品質的服務。

並設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足,提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居於服務評分的前列,售後服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟體健身的同時,我們先後對分公司的硬體設施進行了一系列的整改,陸續建立了保養用戶休息區,率先在保養實施了「交鑰匙」工程;針對計程車銷量激增的局面,及時地成立了計程車銷售服務小組,建立了專門的計程車銷售辦公室,完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求,我們開展了「三月微笑服務」、「五一微笑送大禮」、「夏季送清涼」、「金秋高校校區免費檢查」、小區免費義診、「冬季送暖和」等一系列活動,在客戶中取得很大的反響,分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

三、追蹤對手動態 加強自身競爭實力

對於內部治理,作到請進來,走出去。固步自封和閉門造車,已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委託相關專業公司,對分公司的展廳現場布局和治理提出全新的方案和建議;支部綜合部和相關業務部門,利用業余時間,對某某市內具有一定規模的服務站,尤其是競爭對手的4s站,進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的優點,為日後工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。

四、注重團隊建設

分公司是個整體,只有充分發揮每個成員的積極性,才能。年初以來,我們建立健全了每周經理例會,每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷治理方面出現的問題,大家在例會上廣泛討論,既統一了熟悉,又明確了目標。

在加強自身治理的同時,我們也藉助外界的專業培訓,提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業治理顧問咨詢公司(某某)對員工進行了如何提高團隊精神的培訓,進一步強化了全體員工的服務意識和理念。

20某某年是不平凡的一年,通過全體員工的共同努力,分公司經營工作取得了全面勝利,各項經營指標屢創歷史新高。

在面對成績歡欣鼓舞的同時,我們也清醒地看到我們在營銷工作及售後服務工作中的諸多不足,尤其在市場開拓的創造性,精品服務理念的創新上,還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此,面對即將到來的20某某年,分公司領導團體,一定會充分發揮團隊合作精神,群策群力,緊緊圍繞「服務治理」這個主旨,將「品牌營銷」、「服務營銷」和「文化營銷」三者緊密結合,確保分公司20某某年經營工作的順利完成。

4s汽車售後服務工作總結2

時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學到了很多,也懂得了很多,下面把自己工作、學習情況在一個總結,不當之處請批評指正。某某某某年某某月我入新鄉店,在汽車售後任職,在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下,思想、工作取得較大進步。回顧 入職 來的工作情況,主要有以下幾方面的收獲和體會:

一、從嚴要求的環境下,認識工作,進一步認識自己。

我入職以後才發現,我對售後服務的理解還只是皮毛上的東西,有很多東西是我從前沒有想到的,因此,我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到,一個人思想認識如何、工作態度好壞、工作標准高低,往往受其所在的工作環境影響。我從一開始的懵懂到現在的熟悉,與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況,就是六個字,即:嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節奏。從模糊到清晰,我充分認識到自己工作的重要性。工作中,面對領導的高標准、嚴要求,面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的 學習態度 ,面對緊張高效的工作節奏,使我深受感染,充分認識到,作為這個集體中的一員,我首先不能給這個集體「抹黑」,拖這個集體「後腿」,在此基礎上,要盡快融入到大家共同創造的「勤奮學習、努力工作」的濃厚氛圍之中。在這種環境影響下,我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作,在這一想法的實現中,我的工作標准也不斷提高,總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態,時刻樹立較高的工作標准、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。

二、在勤奮努力的學習中,素質得到提升。

應該說,過去的一年,是勤奮學習的一年。由於自己入汽車行業時間比較短,要想在同樣標準的工作中做好做出色,必須付出更多的努力。通過學習,使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業務知識學習,都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了「只要付出,就一定有回報」的深刻道理。

三、在熟悉中尋求突破、尋求創新,工作取得進展。

回顧過去一年忙碌的工作,從開始的不懂到現在的熟悉,從剛邁出大學的青年到現在的准職業人,從部門同事的認識到相互之間的密切合作,每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉,也是一種考驗。售後汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。

總之,汽車售後還是一個不斷成長的部門,是一個鍛煉人的好地方,我有幸伴隨它成長,它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己,認識到工作的本質,那就是相互之間的協作,一個人可以才華橫溢,但是沒有 其它 人的協助,僅憑一人之力是什麼都做不了的,我在工作中學到了很多工作上的事情,也學到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累,但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今後工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知,工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如,在接待上,還沒有達到精益求精的要求;工作有時操之過急,缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今後的工作中努力克服不足,改正缺點,加強鍛煉,以出色的表現為公司整體工作上水平獻計出力,做出貢獻。

4s汽車售後服務工作總結3

隨著汽車市場的活躍,汽車售後服務站的競爭也越來越激烈,為了提高服務質量爭取更多的用戶,維修站也在想方設法提等於留住了更多的用戶。那麼,服務顧問應該怎樣作好自己的工作。

1、迎接顧客要主動熱情

服務顧問給顧客的第一印象是十分重要的,它直接關繫到顧客是否願意在此修車,以及業務的擴展。為此要做到以下幾點:一是熱情友好的接待,如對新顧客應主動 自我介紹 ,遞上名片;二是對顧客要一視同仁,不管是本地的還是外地的,是老朋友還是新顧客,絕對不要和老朋友聊個沒完,而把新顧客晾在一邊;三是做到有問必答,服務顧問應熟悉各種車輛,並全面掌握本廠的情況,遇有不清楚的地方,應盡可能通過電腦或電話查詢,不要跑來跑去把顧客放一邊,這樣會使顧客覺得你業務不熟悉和管理混亂;四是業務太忙不得已讓顧客等待時,應禮貌地請顧客稍候,並安排人送上飲料,甚至用餐,提供代客同意,先接待新顧客,因為新顧客正是我們要開發的資源。

2、與顧客交談要誠心誠意

首先要仔細傾聽顧客介紹情況,不要隨便打斷對方的說話,如果是涉及到投訴或質保期等內容,要認真做好記錄,不要輕易下結論。其次向顧客介紹情況時,應盡可能用通俗易懂的語言,避免使用難懂的專業術語。如遇到顧客說:"你看著辦吧,哪兒壞了修哪兒。"服務顧問可不要自以為是,過於隨便,而應把每項工作都向車主講清,如為什麼要這樣做、有什麼好處、要多長時間、多少費用等等,這樣既可以避免結算費用時發生不必要的麻煩,也能體現對顧顧客花錢修車買放心。

3、車輛交接檢查要認真仔細

車輛交接時,服務顧問和顧客在檢查發動機後應將車子開到舉升機平台上,與顧客一道檢查底盤上一些容易出問題的部件,如油底殼等,這樣會加深顧客對 修理 廠的信任。向顧客咨詢故障現象時要全面,如出現故障時是冷車還是熱車、是高速還是低速、是空載還是滿載、行駛在公路上還是土路上、車上裝了什麼附加設備等,什麼時候進行過維護、以前修過什麼部位、故障是何時出現的、是經常性不還是偶爾出現等。如有必要應同顧客一起試車,試車時切忌猛加油、急"剎車"、高速倒車與轉彎等,這要會令顧客十分心疼車輛,特別是車上的高級音響、車載電修,不要輕易動它。

4、填寫托修單要如實詳盡

車輛檢查診斷後,應如實詳盡地填寫托修單,主要包括:一是顧客的姓名、地址、電話、進廠日期、車型、牌照號、底盤號、發動機號、附件數量、行駛路程,以及油量等信息。二是進廠維修的具體項目內容、要求完成日期,以及質保期;三是一些主要說明及服務顧問與顧客簽名。托修單至少是一式兩份,一份交顧客保管,一份修理廠留底。但也有許多管理完善的修理廠,托修單有4~5份副聯,還有電腦存儲。特別是托修單上的措詞應嚴謹,可操作性強,同時要給自己留出充分的迴旋餘地。

5、估算維修費用及工期要准確

估算維修費用及工期是一個十分敏感的問題,稍有不慎,就有可能影響顧客源。在維修費用估算時,對於簡單或明顯的故障,維修費是容易計算的。但對需要作進一步檢查的部位,則應把有可能出現問題的部件考慮在內,如實告訴顧客費用不超過多少,並把各項預算寫在托修單上,作為日後核算的依據;同時注意在修理過程中如發現了其他損壞部件,對是否可以更換隨時徵求顧客意見。

在估算維修工期,即預定交車時限時,應考慮周到,並留有餘地,如待料、維修技術,或因其他緊迫任務需暫停某些車的修理等因素都要考慮進去。因為時限一經確定,就要盡一切努力來完成,否則,對顧客和修理廠都會帶來一些不必要的損失。

6、竣工檢驗要仔細徹底

車輛修竣後,對修竣項目的檢驗是總檢驗員工作的重要環節,必須認真、仔細徹底地檢查,必要時應進行路試。檢查項目主要包括:對照托修單,核對所有修竣項目是否達到技術標准,工作是否良好;檢查車輛各連接部件是否牢固完好,尤其是有關安全(轉向、制動)等部件是否存在隱患;檢查車輛其他附件是否在維修過程中損壞或丟失,如有則應及時補齊。總之,只有一切都確認沒有問題以後,方能通知顧客來接車。

7、竣工車輛交接要耐心

顧客驗收修竣車輛一般都比較仔細。對此,服務顧問要有充分的耐心,並應主動配合顧客路試驗車,隨時作些解釋和交代注意事項,切忌讓顧客單獨驗收或試車,以免因小失大。特別是對一些難以打交道的顧客(如吝嗇、蠻不講理、多疑等),一定要克服煩躁心理,耐心地配合顧客進行驗收,使他們高興而來,滿意而去,因為這直接關繫到顧客是否以後再回頭。

8、遇到維修質量(品質)問題時要虛心

修竣車輛交付使用後,遇到顧客返廠咨詢或要求返修索賠損失時,服務顧問要態度誠懇,尤其是對一些計較或蠻不講理的顧客,應虛心傾聽並認真做好記錄,爾後根據情況分析判斷,找出問題的原因。若屬維修方面的原因,應深表歉意,並及時做出相應的處理;若屬配件或顧客操作上的原因,應解釋清楚,給顧客一個滿意的答復。切不可一口否定自己的過錯,要麼找主任,要麼找廠長,這樣勢必會讓修理廠"關門大吉"。

服務顧問在維修中起到的是穿針引線的作用,就是以顧客為中心,去組織和協調各部門的工作,這樣才能真正達到顧客滿意。

4s汽車售後服務工作總結4

一年來,在領導的正確領導下,在同事們的積極支持和大力幫助下,較好的履行樓層領班職責,圓滿完成工作任務,得到賓客和同事們的好評和領導的肯定.總結起來收獲很多.

1.加班加點工作,早日完成裝修

今年客房最重要的工作是前裝修工作,自4月份接到通知上班後,為了使新客房早一天投入使用,我和大家克服了重重困難,發揚不怕苦、不怕累的精神,每天在完成自己本職工作的基礎上,加班加點、連續作戰,利用了很短的時間就完成了房間新舊傢具清理、擺放和裝修前期,中期和後期的室內外衛生清潔工作,確保了客房的裝修和及時出租,為公司增加收入做出了我們的貢獻。

2、協助部門經理做好客房部的日常工作。

為更好的協助部門經理做好日常工作,今年以來領班一直進行常白班制。這項制度的實施就意味著領班必須每天參加工作,每天監督和參與各項服務工作。操心、費力、得罪人的活一個幹了,還不一定落好。但是,為不辜負領導的重望,不影響公司的正常運營,我不辭勞苦的每天上班,除因傷不能參加工作的幾天病休外一直參加工作。使我們二三樓未因監督不力或人為因素出現意外。

3、合理安排樓層服務員的值班、換班工作。

樓層服務員換班值班是一個非常重要的環節。做到讓服務員既做好公司工作又不誤家裡的事宜,我們採取領班每天跟白班的方式,使領班將能操的心都操到,能夠即時的監督服務員的每一項工作,盡可能做到只有做不到的,沒有想不到的。使每個工作人員都能無後顧之憂的滿腔熱情的投入到服務工作中,每天以嶄新的姿態面對客人。

4、配合經理做好各項接待、安排工作,工作期間發現問題及時處理,有疑難問題應及時上報領導。

做為領班,最主要的工作是配合部門經理做好各項上傳下達疑難問題等。開張初,各項工作有待理順。我在手傷未愈的情況下投入到 開張顧客的接待工作中。很多的顧客,有的是住賓館的,有的是來慶賀的,眾多陌生的面孔來來往往,加上一大部分工作人員也是新手。我暗暗穩住自已,對每個工作人員的每一個細節進行跟蹤,提醒,做細致的安排,使開張接待工作順利進行。新裝候的客房存在水、電、電話等各項維修問題,每一個細節都做詳細記錄並及時上報給經理迅速解決,以免給初來的顧客留下不良影響。同時也及時將工作人員的期望心聲通過正常 渠道 上報給領導,期望領導予以解決。

5、做好樓層的安全、防火、衛生工作。

從參加工作的頭一天,公司領導對安全問題再強調,所以安全問題始終是我們平時工作的重中之重。所以每天安排工作的每一項我都強調安全問題。查房時注意環節,床鋪上面、地板上面,樓道內地毯上面的煙頭是最大隱患。理所當然是首查問題。其次,為做好衛生工作,我們也做了細致的安排:即「三凈」「三度」「二查」制度, 「三「凈」衛生制度」,它包括房間衛生、床鋪衛生、衛生間衛生三「凈」等,「三度」即床鋪被子有角度,傢具擦示有亮度,工作過程有速度; 「二查」制度即搞完衛生本人自查、要求領班復查。堅持空房「一天一過」制度,及時發現存在問題並及時解決,力爭將疏漏降到最低。

6、以身作責,監督、檢查樓層服務人員做好服務工作。

身先士卒,以身作則是我做好工作的關健,也是用來服人的法寶。除每天上常白班外。大衛生清潔過程中,本人一直直接參與打掃衛生,並且在發現有不合程序或者清潔不徹底時,不但指出問題所在,而且自己重做示範,使同樣的錯誤不在同一個人身上出現兩次。這樣新工作人員會很快適應工作,老工作人員不但每個人都可以做好做到位,而且同樣可以帶任何一新參加的工作人員。在日常服務工作中,我們幾乎做到有求必應。,回答顧客問題,引導顧客開門,指導顧客用客房內的設施等,甚至在不忙的情況下幫助顧客在門口小超市購物。所謂大河有水小河滿。我們希望用我們優質的服務換來公司的長足發展。希望我們的勞動不會被浪費。

7、做好服務工作的同時抓好思想工作,做到團結友愛、相互幫助、共同進步。

思想工作是所有工作的首要工作。做好思想工作,其重點工作就完成了一半,在我們二三樓這個小團體里,怎樣使其達到適當團結,充分發揮小團體的整體作用。這項工作是一個

長期的也是日常的工作,我們的工作人員在不斷的更換,結構也在不斷的調整。思想工作的內容在不斷的變化。在日常工作中了解她們的個性,講話方式,生活狀況,以便對症下葯。我們總以公司的投放資金為引子,以公司將來的發展規模為目標,以目前全球經濟狀況為主例談就業難,談前景發展良好,談公司效益就是我們自己人的效益。使工作人員從思想深入深刻認識,從而認真的投入到工作中。

8、切實履行職責,認真完成上級交辦的其它工作

對於經理安排的各項工作我們總是不折不扣的完成。當然對於工作人員的要求和希望我們也及時的上報給上級領導。我認為只有做到工作人員從內心深處滿意才能更加熱忱的全身心的投入到他所在的工作中。只有工作人員身心喜悅的面對顧客,才能使顧客有真正的賓至如歸的感受覺。

天來,二三樓在兩級領導的正確指導和大家的共同努力下,共接待外來顧客 人次,出售客房 間,經濟收入 為 元,盡管取得了一定的經濟效益,但離領導的期望還很大很大,在09年裡,我將不遺餘力,帶領同事們再接再力,抓好我們的服務質量,提升我們的服務標准,全面提高公司效益。開創服務工作新局面。

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⑥ 汽車4S店的客戶服務

汽車4S店的客戶服務

客戶關系管理與信息技術的結合對企業的服務產生了革命性的動力。那麼汽車4S店如何做好客戶服務呢?

一、信息輸入輸出流

4S店日常服務作業的信息包括強保單、檢修保養單、技術鑒定單和服務活動記錄。

(一)從信息中心到4S店。在信息的輸出過程中,首先,通過即時通訊功能模塊保證信息傳遞的暢通性,保證第一時間即時消息、通知、文件的下發與接受。其次,通過分組功能模塊保證信息傳遞的選擇性,方便查找、溝通與管理。第三,通過可擴展性模塊保證信息傳遞的反饋性,實現與4S店第三方所兼容的即時信息傳遞插件進行雙向傳遞。

(二)從信息中心到客戶。一方面,潛在顧客可以從信息中心得到包括銷售政策、銷售網點和銷售流程在內的銷售引導支持;另一方面,實際顧客可以從信息中心得到諸如客戶回訪關懷,維修保養和技術支持在內的技術保障支持。系統可以根據信息中心需要定製簡訊或服務錄音電話,向一定客戶群體做提示服務。

(三)從4S店到信息中心。當用戶進站維修時,電子技術鑒定單自動生成,步入系統進行分級審核。系統按座席空閑狀態自動分配到信息員座席進行及時處理。由於通過標準的工時位置代碼、故障代碼檢索確定具體的服務作業,實現故障描述標准化,有效地提高服務效率。

(四)從客戶到信息中心。客戶信息是驗證客戶的合法性與客戶回訪的基礎資料,客戶服務檔案生成不但需要生產系統和銷售系統的自動導入,更需要服務終端的驗證和補充。

二、工作程序流

當潛在顧客成為實際顧客之後,工作集中到客戶關懷和汽車保養。而所有連接這一塊的是技術鑒定單的信息處理。當用戶進站維修時,特約維修站填寫電子技術鑒定單並提交審核,技術鑒定單依據所發生費用金額不同分級分配到不同座席進行審核。

(一)從信息中心到4S店。4S店提交的電子技術鑒定單,經信息中心逐級審核並產生服務指令。

(二)從信息中心到客戶。根據技術鑒定單的輸入輸出,信息中心可以確定服務作業,跟蹤客戶服務。

(三)從4S店到信息中心。4S店按信息中心審批要求為客戶提供服務,交用戶填寫驗收意見,在收到費用結算通知後將此單據寄回信息中心做結算憑據。

(四)從客戶到信息中心。只有經客戶簽寫驗收意見的技術鑒定單作為有效結算依據方能寄回信息中心,保證客戶服務反饋的有效性和嚴肅性。

三、產品配件流

產品配件流包括配件發運和不良品回收。

(一)從信息中心到4S店。對於審核完成的技術鑒定單,由信息中心確定配件發貨源並進行發貨處理。對於維修站有貨的配件,原則上採取就地處理;對於維修站無貨的,由信息中心確定配件貨源,進行發貨處理,維修站接收到配件後,將信息錄入系統形成配件接收閉環。

(二)從信息中心到客戶。由於配件發運信息由系統牽引,座席人員可以及時向客戶提供詳細的配件供應和配件發運信息,保證服務質量和提高客戶滿意度。維修站可以通過系統查詢到配件的發運方式與狀態,及時完成對客戶的換件服務。

(三)從4S店到信息中心。對於需要更換零部件的保修作業,4S店選定對應的保修作業,產生配件需求並向信息中心申請配件供應,並確定發貨配件來源與換件原因,作為配件發運與索賠的依據。同時,當信息中心接收到維修站返回的.不良品後,形成不良品配件接收閉環,並將此信息作為結算的基本憑據。只有當不良品件返回後,才能進入費用結算流程。

(四)從客戶到信息中心。客戶來電對技術鑒定單、配件發運處理狀態的查詢,座席人員可以直接通過記錄檢索調出詳單而全面回答客戶。

四、資金服務流

資金服務流包括整車銷售款的輸入和檢修保養費的輸出。

(一)從信息中心到4S店。結算員收到維修站寄回的經客戶簽字的技術鑒定單憑據作為結算的有效憑據,經審核確認,進入付款流程,4S店收到匯款後,錄入系統完成付款流程。

(二)從信息中心到客戶。對於涉及到整車銷售相關事宜,由4S店和公司相關辦事員負責將其資金回籠到公司賬目,通過前台銷售最終使信息返回到後台資料庫,以利於財務控制和資本效率。

(三)從4S店到信息中心。客戶車輛進站強保或檢修時,4S店進行相應的服務作業。一方面將服務信息錄入系統;另一方面將有用戶簽字的售前、強保、檢修保養單據原件寄回信息中心作為結算依據。

(四)從客戶到信息中心。由於信息的對稱性和公開性,客戶可以將4S店的服務監督並反饋給信息中心,而這構成了信息中心對4S店的考核和評比來源。

五、質量分析流

由於故障描述的標准化,依據技術鑒定單匯總的質量反饋信息可以形成按部件大類、故障原因、生產批次、成本損失、結算成本和車型類的質量問題分類,從而實現了包括質量產生原因及解決方式在內的整個質量分析流輸入輸出的良好互動和及時反饋。

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⑦ 汽車4s店售後服務流程是什麼

一、接待服務
1、接待准備
(1)服務顧問按規范要求檢查儀容、儀表。
(2)准備好必要的表單、工具、材料。
(3)環境維護及清潔。
2、迎接顧客
(1)主動迎接,並引導顧客停車。
(2)使用標准問候語言。
(3)恰當稱呼顧客。
(4)注意接待順序。

3、環車檢查
(1)安裝三件套。
(2)基本信息登錄。
(3)環車檢查。
(4)詳細、准確填寫接車登記表。
4、現場問診
了解顧客關心的問題,詢問顧客的來意,仔細傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。
5、故障確認
(1)可以立即確定故障的,根據質量擔保規定,向顧客說明車輛的維修項目和顧客的需求是否屬於質量擔保范圍內。
如果當時很難確定是否屬於質量擔保范圍,應向顧客說明原因,待進一步進行診斷後做出結論。如仍無法斷定,將情況上報一汽轎車服務部待批准後做出結論。
(2)不能立即確定故障的,向顧客解釋須經全面仔細檢查後才能確定。

6、獲得、核實顧客、車輛信息
(1)向顧客取得行駛證及車輛保養手冊。
(2)引導顧客到接待前台,請顧客坐下。7、確認備品供應情況
查詢備品庫存,確定是否有所需備品。
8、估算備品/工時費用
(1)查看DMS系統內顧客服務檔案,以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項目。
(2)盡量准確地對維修費用進行估算,並將維修費用按工時費和備品費進行細化。
(3)將所有項目及所需備品錄入DMS系統。
(4)如不能確定故障的,告知顧客待檢查結果出來後,再給出詳細費用。

9、預估完工時間
根據對維修項目所需工時的估計及店內實際情況預估出完工時間。
10、製作任務委託書
(1)詢問並向顧客說明公司接受的付費方式。
(2)說明交車程序,詢問顧客舊件處理方式。
(3)詢問顧客是否接受免費洗車服務。
(4)將以上信息錄入DMS系統。
(5)告訴顧客在維修過程中如果發現新的維修項目會及時與其聯系,在顧客同意並授權後才會進行維修。
(6)印製任務委託書,就任務委託書向顧客解釋,並請顧客簽字確認。
(7)將接車登記表、任務委託書客戶聯交顧客。

11、安排顧客休息
顧客在銷售服務中心等待。

⑧ 汽車4S店服務流程

汽車4s店售後服務工作流程

一、接待服務
1、接待准備
(1)服務顧問按規范要求檢查儀容、儀表。
(2)准備好必要的表單、工具、材料。
(3)環境維護及清潔。
2、迎接顧客
(1)主動迎接,並引導顧客停車。
(2)使用標准問候語言。
(3)恰當稱呼顧客。
(4)注意接待順序。
3、環車檢查
(1)安裝三件套。
(2)基本信息登錄。
(3)環車檢查。
(4)詳細、准確填寫接車登記表。
4、現場問診
了解顧客關心的問題,詢問顧客的來意,仔細傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。
5、故障確認
(1)可以立即確定故障的,根據質量擔保規定,向顧客說明車輛的維修項目和顧客的需求是否屬於質量擔保范圍內。
如果當時很難確定是否屬於質量擔保范圍,應向顧客說明原因,待進一步進行診斷後做出結論。如仍無法斷定,將情況上報一汽轎車服務部待批准後做出結論。
(2)不能立即確定故障的,向顧客解釋須經全面仔細檢查後才能確定。
6、獲得、核實顧客、車輛信息
(1)向顧客取得行駛證及車輛保養手冊。
(2)引導顧客到接待前台,請顧客坐下。
7、確認備品供應情況
查詢備品庫存,確定是否有所需備品。
8、估算備品/工時費用
(1)查看DMS系統內顧客服務檔案,以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項目。
(2)盡量准確地對維修費用進行估算,並將維修費用按工時費和備品費進行細化。
(3)將所有項目及所需備品錄入DMS系統。
(4)如不能確定故障的,告知顧客待檢查結果出來後,再給出詳細費用。
9、預估完工時間
根據對維修項目所需工時的估計及店內實際情況預估出完工時間。
10、製作任務委託書
(1)詢問並向顧客說明公司接受的付費方式。
(2)說明交車程序,詢問顧客舊件處理方式。
(3)詢問顧客是否接受免費洗車服務。
(4)將以上信息錄入DMS系統。
(5)告訴顧客在維修過程中如果發現新的維修項目會及時與其聯系,在顧客同意並授權後才會進行維修。
(6)印製任務委託書,就任務委託書向顧客解釋,並請顧客簽字確認。
(7)將接車登記表、任務委託書客戶聯交顧客。
11、安排顧客休息
顧客在銷售服務中心等待。
二、作業管理
1、服務顧問與車間主管交接
(1)服務顧問將車輛開至待修區,將車輛鑰匙、《任務委託書》、《接車登記表》交給車間主管。
(2)依《任務委託書》與《接車登記表》與車間主管車輛交接。
(3)向車間主管交待作業內容。
(4)向車間主管說明交車時間要求及其它須注意事項。
2、車間主管向班組長派工
(1)車間主管確定派工優先度。
(2)車間主管根據各班組的技術能力及工作狀況,向班組派工。
3、實施維修作業
(1)班組接到任務後,根據《接車登記表》對車輛進行驗收。
(2)確認故障現象,必要時試車 。
(3)根據《任務委託書》上的工作內容,進行維修或診斷。
(4)維修技師憑《任務委託書》領料 ,並在出庫單上簽字。
(5)非工作需要不得進入車內與不能開動顧客車上的電器設備。
(6)對於顧客留在車內的物品,維修技師應小心地加以保護,非工作需要嚴禁觸動,因工作需要觸動時要通知服務顧問以徵得顧客的同意。
4、作業過程中存在問題
(1)作業進度發生變化時,維修技師必須及時報告車間主管及服務顧問,以便服務顧問及時與顧客聯系,取得顧客諒解或認可。
(2)作業項目發生變化時-增項處理。
5、自檢及班組長檢驗
(1)維修技師作業完成後,先進行自檢。
(2)自檢完成後,交班組長檢驗。
(3)檢查合格後,班組長在《任務委託書》寫下車輛維修建議、注意事項等,並簽名。
(4)交質檢員或技術總監質量檢驗。
6、總檢
質檢員或技術總監進行100%總檢。
7、車輛清洗
(1)總檢合格後,若顧客接受免費洗車服務,將車輛開至洗車工位,同時通知車間主管及服務顧問車已開始清洗。
(2)清洗車輛外觀,必須確保不出現漆面劃傷、外力壓陷等情況。
(3)徹底清洗駕駛室、後備箱、發動機艙等部位。煙灰缸、地毯、儀表等部位的灰塵都要清理干凈,注意保護車內物品。
(4)清潔後將車輛停放到竣工停車區,車輛擺放整齊,車頭朝向出口方向。
三、交車服務
1、通知服務顧問准備交車
(1)將車鑰匙、《任務委託書》、《接車登記表》等物品移交車間主管,並通知服務顧問車輛已修完。
(2)通知服務顧問停車位置。
2、服務顧問內部交車
(1)檢查《任務委託書》以確保顧客委託的所有維修保養項目的書面記錄都已完成,並有質檢員簽字 。
(2)實車核對《任務委託書》以確保顧客委託的所有維修保養項目在車輛上都已完成。
(3)確認故障已消除,必要時試車。
(4)確認從車輛上更換下來的舊件。
(5)確認車輛內外清潔度(包括無灰塵、油污、油脂)。
(6)其它檢查:除車輛外觀外,不遺留抹布、工具、螺母、螺栓等。
3、通知顧客,約定交車
(1)檢查完成後,立即與顧客取得聯系,告知車已修好。
(2)與顧客約定交車時間。
(3)大修車、事故車等不要在高峰時間交車。
4、陪同顧客驗車
(1)服務顧問陪同顧客查看車輛的維修保養情況,依據任務委託書及接車登記表,實車向顧客說明。
(2)向顧客展示更換下來的舊件。
(3)說明車輛維修建議及車輛使用注意事項。
(4)提醒顧客下次保養的時間和里程 。
(5)說明備胎、隨車工具已檢查及說明檢查結果 。
(6)向顧客說明、展示車輛內外已清潔干凈 。
(7)告知顧客3日內銷售服務中心將對顧客進行服務質量跟蹤電話回訪,詢問顧客方便接聽電話的時間。
(8)當顧客的面取下三件套,放於回收裝置中。
5、製作結算單
(1)引導顧客到服務接待前台,請顧客坐下。
(2)列印出車輛維修結算單及出門證 。
6、向顧客說明有關注意事項
(1)根據任務委託書上的「建議維修項目」向顧客說明這些工作是被推薦的,並記錄在車輛維修結算單上。特別是有關安全的建議維修項目,要向顧客說明必須維修的原因及不修復可能帶來的嚴重後果,若顧客不同意修復,要請顧客註明並簽字。
(2)對保養手冊上的記錄進行說明(如果有)。
(3)對於首保顧客,說明首次保養是免費的保養項目,並簡要介紹質量擔保規定和定期維護保養的重要性。
(4)將下次保養的時間和里程記錄在車輛維修結算單上,並提醒顧客留意。
(5)告知顧客會在下次保養到期前提醒 、預約顧客來店保養。
(6)與顧客確認方便接聽服務質量跟蹤電話的時間並記錄在車輛維修結算單上 。
7、解釋費用
(1)依車輛維修結算單,向顧客解釋收費情況。
(2)請顧客在結算單上簽字確認。
8、服務顧問陪同顧客結帳
(1)服務顧問陪同自費顧客到收銀台結帳。
(2)結算員將結算單、發票等疊好,注意收費金額朝外。
(3)將找回的零錢及出門證放在疊好的發票等上面,雙手遞給顧客。
(4)收銀員感謝顧客的光臨,與顧客道別。
9、服務顧問將資料交還顧客
(1)服務顧問將車鑰匙、行駛證、保養手冊等相關物品交還給顧客。
(2)將能夠隨時與服務顧問取得聯系的方式(電話號碼等)告訴顧客。
(3)詢問顧客是否還有其它服務。
10、送顧客離開
送別顧客並對顧客的惠顧表示感謝:
四、跟蹤服務

⑨ 怎樣寫汽車4S店服務質量規劃

汽車4S店 服務質量
一、服務質量理論的提出與服務質量差距模型
1.服務質量的提出背景
在加入 WTO 的新形勢下,汽車行業的競爭正逐步從產品和價格上的競爭發展為服務的競爭,越來越多的企業開始注意到服務的重要性。在競爭同樣激烈的汽車銷售行業,許多品牌專賣店也感受到了這種趨勢,並提出了以服務致勝的諸多思想。
目前,4S店的發展存在著很大壓力,主要來自於生產廠家的壓力和其他4S的競爭。汽車生產廠家對市場的控製表現為對經銷商的控制,經銷商必須按生產廠家的要求進行經營與服務,每季度、每年廠家都會對各4S店進行暗訪、考核。如果多次達不到廠家的標准,廠家就會以末位淘汰制將其淘汰出局。除了來自廠家的壓力外,還有來自於其他4S店的競爭,競爭車型逐漸降價,要想獲得更多的顧客就必須從服務入手,提高工作人員的素質,工作技能,制定一套標準的服務流程,從而提高與客戶的關系等。因此,服務質量問題越來越受到生產廠商和廣大經營者們的關注。
2.服務質量相關理論
服務質量是顧客評價服務的主要因素,顧客根據服務質量及其體驗到的總體滿意度來感知服務。在無形服務與有形產品混合在一起提供給顧客的情況下,服務質量是決定顧客滿意的關鍵因素。總的來說消費者滿意是一個廣義的感念,而服務質量專門研究服務的幾個方面,可感知的服務質量就是顧客滿意的一部分。關於汽車質量感知的研究顯示出其質量評價的6個維度:可靠性、服務性、美譽度、耐用性、功能性和易用性。請參見下圖1所示。
3.服務質量差距模型
服務差距模型(參見圖2所示)的核心是顧客差距,也就是顧客期望與顧客感知的服務之間的差距。期望的服務是顧客在一次服務體驗中的考察點;感知的服務是對受到服務的實際反映。中心思想在於公司想彌合所期望服務與所感知服務之間的差距,以使顧客滿意並與他們建立長期的關系。為了縮小這個重要的顧客差距,模型提出了四個其他需要縮小的差距——服務供應商差距。
服務供應商差距是引起顧客差距的根本原因:
差距1——不了解顧客的期望。
差距2——未選擇正確的服務設計和標准。
差距3——未按標准提供服務。
差距4——服務績效與服務承諾不相匹配。
二、汽車4S店現狀及發展前景
所謂4S是指:整車銷售(sale),零部件供應(spare parts),售後服務(service),信息反饋(survey)。汽車4S店是將這四項功能集於一體(簡稱為四位一體)的汽車銷售服務企業。現行的4S店一般都遵循各廠商硬體建設要求與服務標准:一是裝飾豪華、格調高雅、環境舒適的汽車展示廳。廳內可劃分為下列功能區:汽車展示與銷售區、咨詢服務區、維修服務接待區、配件陳列與銷售區、用戶休息區(有的還專設兒童樂園);二樓設貴賓室、洽談室、經理人員辦公室、會議室等。二是展示廳與配件倉庫、維修車間建造成均能毗連相通,不但保證了售後服務各個環節之間的連續性和有效協作,而且,使用戶可以這三個相鄰業務區快捷地處理完所有業務,包括購買配件、付款,從而縮短了工作流程。 三是維修車間是售後服務的最主要環節,這里有人性化的廠房空間,高效率、高精度的設備和診斷測試儀器。四是採用先進管理模式與製造廠商聯網的配件倉庫,做到准確訂貨、快捷入庫、靈活結款。最後,電子計算機系統的建立實現了汽車銷售、配件供銷、服務接待與結算、業務管理等系統的內外聯網。
進入21世紀以來,隨著汽車工業競爭的日趨激烈,我國汽車銷售市場除傳統的汽車貿易市場外,出現了超市式大賣場、汽車一條街、特許經銷商、專賣店等多種形式。目前國內各大汽車廠商均在全國各大中城市設立特許經銷商(或專賣店)。各廠商均對獲受權的特許經銷商(或專賣店)以4S店的建設標准、投資規模、開業時間等提出要求。眼下,隨著新車型的出台,4S店還將如雨後春筍般蓬勃增長。
三、汽車4S店服務中存在的問題透視
1.人員問題
服務營銷三角形(即服務機構——雇員——消費者,內部營銷——外部營銷——互動營銷)形象地強調了人員對於公司信守承諾並成功建立顧客關系這一能力的重要作用。無論服務類型和顧客與服務系統的接觸水平如何,服務組織總需要依靠雇員來完成組織的使命,雇員的素質和對責任的承諾己經成為組織競爭優勢的重要來源。而汽車4S店從總體上看在服務流程的執行力度上還遠遠不夠,主要表現在接待服務、新車介紹能力及新車交付質量等方面存在不足,離用戶滿意還有一定的差距。
2.客戶關系問題
客戶關系管理(CRM, Customer Relationship Management)的核心是客戶價值管理,從最有價值的顧客出發,與每一位顧客建立一種學習關系的基礎。在提供從市場管理到客戶服務與關懷的全程業務管理的同時,對客戶購買行為和價值取向進行深入分析,為企業挖掘新的銷售機會,並對未來產品發展方向提供科學、量化的指導依據,使企業在快速變化的市場環境中保持發展能力。問題主要還是在執行的過程中,4S店目前還沒有充分發揮該系統的功能,從而忽視了顧客資料信息的建立和利用,未嚴格地執行客戶回訪制度,影響到與顧客的各種情感服務。 3.服務流程問題
汽車4S店對銷售與售後的流程的設計還是比較全面的,但是細節不夠。這主要的原因是公司的管理制度不完善,員工的服務水平和執行力度都有所欠缺。尤其在售後服務的細節上,銷售主管和銷售經理對銷售人員缺乏有效的監督,且流程規范標准不夠細致,未體現以顧客為中心的理念。
四、提升汽車4S店服務質量的對策
1.縮短服務差距
通過以上分析,為了適應當今汽車市場結構的新變化,進一步提高該4S店的服務水平,筆者認為應採取「提升服務質量,提高客戶滿意度」的營銷策略。提高員工的素質,技能水平,抓住機會,盡可能迅速地走近客戶,了解客戶的需求,加強服務營銷,從而提高客戶的滿意度。
(1)進行人員開發,保證服務質量。可通過銷售戰略、業務基本素質、銷售流程,銷售技巧、促銷手段和方法等相關培訓,使每一個員工詳盡了解服務營銷的運作,以及他們在與其他員工及其他職能部門和顧客相聯系時的角色。促使員工樹立「人人有責任進行服務營銷」的良好的工作態度。使員工具備相互溝通、銷售和服務的技能,並不斷提高。其最重要的是要讓員工了解到,不是為了提高員工知識水平而培訓,而是為了實現4S店的服務承諾而培訓。
(2)留住最好的員工。一方面,將員工納入公司的願景之中。要激勵並使員工對追隨和支持公司目標感興趣,就必須讓他們理解和分享公司的願景。整體傳遞服務的人員需要理解他們的工作是如何融入組織及其目標的宏大藍圖之中的。另一方面,評估並獎勵優秀員工。如果僅僅是獎勵工作的結果而不是評估和獎勵員工在服務工作中的行為,那麼員工在易受挫折的工作過程中就得不到激勵,內部營銷的目標將很難實現。
為此,針對銷售人員和售後服務人員設計日常服務調查問卷,由人力資源部每日向顧客進行抽樣調查,其結果納入月末考核。另外,設計員工年度績效評估表,該表將員工的目標完成情況、服務質量和培訓都納入考核內容。通過定期公布績效評估結果,能讓員工知道他們的工作幹得怎樣,而相應的獎勵則能增加他們令人滿意的服務行為。評估機制必須公正,否則效果適得其反。
2.加強顧客關系管理
(1)完善客戶資料信息,深度挖掘客戶信息。顧客資料信息是4S店開展顧客關系管理的基礎,所以首先注意完善顧客的資料庫。4S店應成立專門的客戶服務中心,組織專門人員來集中管理客戶信息,保證客戶關系管理的正常運作。 通過使用數據倉庫與數據挖掘工具對客戶信息進行細分,分析客戶對汽車產品,以及服務的反應,分析客戶滿意度、忠誠度和利潤貢獻度,以便更為有效地贏得客戶和保留客戶。
(2)嚴格執行客戶100%互訪制度。通過互訪,4S店可以與客戶溝通,傾聽客戶的意見,進行客戶滿意度調查,及時反饋服務質量信息,將信息反饋記錄表傳給相應的責任部門,從而在有效時間內改進服務,最終使客戶滿意,並且每月產生服務質量月報,對服務因子進行分析,提出改進意見。在互訪過程中,4S店還可以獲得關於競爭對手的情報,綜合這些情報,可以為4S店的市場部在制定營銷計劃時提供依據。
(3)提供各種情感服務。情感活動是建立與顧客的初級關系或者維系顧客關系的小技巧。這樣做雖然很難影響到顧客的最終決策,但它仍然是必不可少的。它包括:提醒服務、親情服務、告之服務等。
3.優化售後服務流程
服務過程中,顧客既是消費者,同時又是服務的生產者,在汽車服務,特別是汽車的售後服務上尤其如此。在汽車維修服務過程中,維修前台與顧客的對話、溝通共同構成服務的初級生產,維修顧問和顧客進一步詳細地交談共同構成服務的次級生產,維修技師同顧客的相互溝通最終構成了服務的產生。圖3構建了汽車4S店售後服務流程的優化效果,將顧客置於整個服務的中心位置。這一位置上的改變有助於讓所有員工重視顧客,形成以顧客為中心的理念。在整個服務過程中,強調了各個關鍵工序與顧客的互動。員工與顧客的充分互動有助於服務快速地、准確地產生,消費。這不僅提高了顧客滿意度,同樣也提高了員工的滿意度。

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