贛榆新能源汽車維修

Ⅰ 新能源汽車怎麼維修

據中國汽車工業協會發布數據顯示，2019年2月，汽車銷量完成148.2萬輛，同比下降13.8%；乘用車銷量121.9萬輛，同比下降17.4%，新能源汽車銷量5.3萬輛，同比增長53.6%。

就數據來看，新能源汽車仍然保持著較為快速的增長趨勢。隨著保有量的增加，新能源汽車保養維修的需求將會逐步顯現。

如果還有不懂的問題你可以去「優能工程師」裡面找一下答案，這個公眾號時專門針對新能源汽車技術的，裡面都是關於新能源汽車技術的知識，還有具體的汽車維修步驟解答，建議可以去看下。

燃油車主要是針對發動機系統進行保養，新能源汽車都是靠電機驅動，省略了機油、三濾、皮帶等常規保養，那麼新能源車需要保養哪些部位呢？

1、外觀

首先和燃油車一樣，先進行外觀檢查，包括車漆、車燈、雨刷等部件是否有老化、破損現象，功能是否完好。如需清洗車身，可以用軟布浸上溫和的中性洗車劑擦拭，力度應適中，不然容易損壞漆面。

2、輪胎

輪胎日常直接接觸地面，受損幾率較其他部件更高，保養時需檢查輪胎氣壓、四輪平衡以及胎面是否出現裂紋或創傷，此外需要注意，冬季氣溫低，橡膠會變硬發脆，摩擦系數也會降低，比其他季節更容易漏氣、扎胎。

3、底盤

底盤作為和路面最為接近的部件，行駛過程中難免碰刮，保養時有必要對它進行全面檢查，檢查內容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷，以及底盤是否銹蝕等。

4、機艙

機艙檢查必須專業人員進行，打開機艙前做好防護工作，保養時檢查機艙內各線束有無老化、虛接情況等。切記，由於新能源汽車的特殊性，不可用水清洗機艙內部。

5、電池

電池作為新能源車的動力來源，是最重要的部件之一，要定期到維修店進行檢查和保養。保養或日常使用不當會造成電池損耗，更換電池是一筆不小的費用。

6、防凍液

與燃油車不同，電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。

燃油車維修保養會用到專業的診斷設備，新能源車也一樣，出現異常時，會激活一個錯誤代碼，發送給整車控制器，使用朗仁H6汽車故障診斷儀可以讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等，H6不僅可以對燃油車進行故障診斷，也可以對新能源汽車進行全車故障檢測、電池系統檢測、電機系統檢測等，還具有大燈調節、胎壓復位等特殊功能，滿足新能源汽車多方面維修需求。

Ⅱ 新能源汽車24小時維修電話

新能源汽車24小時維修電話是400-810-8100。

這是北汽新能源24小時維修的電話，工作時間是周一至周日上午的9:00~11:30，下午的14:00~17:00。值班的時間是下午17:00到早上9:00。值班的時間工作人員有可能接聽電話會慢一些，因為工作人員減少，導致了這種情況。請朋友盡量在工作時間內撥打電話，是會有工作人員進行接聽的。

客戶打電話時需要耐心等待，由於業務比較繁忙，接聽的時間可能會慢一些，請多多理解。

電動汽車做保養的方法有以下幾種：

1、對車輛外觀進行檢查：車燈功能是否正常、雨刮膠條老化情況、車漆有無破損。

2、車輛底盤檢查：各傳動部件、懸掛、底盤連接件的檢查是否松曠老化。

3、輪胎檢查：胎壓、裂痕、花紋深淺、磨損情況。

4、檢查防凍液：電動車防凍液用於冷卻電機，需要定期更換。

5、檢查機艙內各線束有無老化，虛接情況，不可用水清洗機艙內部。

6、檢查電池的電容量、電壓。

7、檢查線路是否老化。

Ⅲ 新能源汽車保養及維修項目有哪些

新能源汽車保養主要的維護項目是三大件：電池，電機和電力系統，其次底盤保養，油液、氣路檢查，空調系統，剎車片，雨刮器，輪胎等易損件的更換保養，對冷卻系統、制動系統、傳動懸架的常規保養和傳統汽車差不多。

新能源汽車保養主要的維護項目是三大件：電池，電機和電力系統，其次底盤保養，油液、氣路檢查，空調系統，剎車片，雨刮器，輪胎等易損件的更換保養，對冷卻系統、制動系統、傳動懸架的常規保養和傳統汽車差不多。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

電池是新能源汽車的心臟，首先一定要根據買車時給的保養手冊規定要求，按照行駛里程，定期地電池進行進行檢查、保養，確保電池始終處於最佳的正常狀態。平時使用過程，主要是注意不要讓新能源汽車在太陽底下暴曬，溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。冬季的話有地下車庫盡量停地下車庫，盡量停在晝夜溫差不大的地方，誰也不知道一晚上天氣會降多少度，冬季氣溫對電池的壽命也是非常有影響的，如果平時使用不注意，會極大的縮短電池壽命，影響日常使用。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

Ⅳ 新能源汽車壞了去哪裡修

新能源汽車壞了去4S店維修，新能源汽車在行駛過程中，通常將遇到的故障會分為三種，一種是電路故障，二是油路故障，三是行駛系統故障。

當在路上行駛時，遇到新能源汽車發生故障，此時切記兩點，第一點，不要心慌。第二點，不要手忙腳亂。先看一看新能源汽車上故障指示燈上反應，然後從反應當中找到解決方式。

第1方面，要如何判斷區分油電路故障的方法？

第一點，在行駛途中，新能源汽車是突然熄火還是緩慢熄火的。突然熄火大多都是電路故障，而慢慢熄火或者發生供不上電的現象，大多是油路故障。

第2方面，汽車需要「試火」來進行檢測。在試火過程中，插電式混合動力汽車沒有中央高壓火、分缸火，則肯定是電路故障，如果有高壓火，那問題就是出在油路上。

第3方面，機械故障。這指的是汽車在行駛過程中，通常伴有不正常的聲音，聲音隨著汽車的快慢而進行變化，在停車時聲音消失。而開啟時，聲音出現。那麼它肯定是機械故障，與油電路故障沒有任何關系。

當通過逐個排除法的方式，確定到故障時，就需要根據故障的特性，有針對性的進行檢測。在現在的新能源汽車當中，大多都於是「電噴車」，電池控制燃料燃燒，故障較少。與以前的電力故障恰好相反。但是在遇到電路故障時，需要專業人員使用電腦檢測，切記不要動手，破壞電路程序。

那麼，在日常生活中該如何預防這些故障的發生？

汽車在行駛過程當中，不要進行長時間的怠速行駛。如果怠速時間過長，汽車的發動機達到正常溫度的時間也過長。這就導致汽油的蒸發速度慢，積碳由此而產生。同時，空氣進入發動機的氣流也會減少，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

Ⅳ 現在維修新能源汽車怎麼修有沒有危險

新能源汽車內部有一套高壓系統，電壓達到300-500V甚至更高，在維修過程中操作不當會導致危險。
所以在維修新能源汽車前需要進行安全的斷電操作。斷開動力電池維修開關。就能保證人身的安全。

Ⅵ 新能源汽車好修嗎

新能源汽車好修嗎

新能源汽車好修嗎，新能源汽車不需要加油，只用充電，可以節約能源，所以為了促進清潔能源的發展，國家現在在大力的推廣新能源汽車，那麼新能源汽車好修嗎？下面一起了解下。

新能源汽車好修嗎1

新能源汽車不太好維修，而且維修費比較高。

因為新能源汽車是剛上市不久的車型，相對來說，專業技能的修理工比較少，而且配件不是像普通燃油車那麼多。

所以維修費用肯定就高一些。

如何保養可以自己的新能源愛車？

（1） 汽車外觀

很明顯，新能源汽車的外觀保養和燃油汽車的外觀保養相差不大，幾乎都取決於其油漆損壞和燈的功能問題，或者雨刮器等部件的老化問題，這些問題都需要及時和保養。

還有輪胎，不管是燃油還是新能源汽車輪胎都很重要，畢竟還有輪胎要走，所以平時要檢查輪胎氣壓，還要觀察輪胎的狀況，萬一出現老化情況一定要及時修理或者更換，當然這要看情況而定。

（2） 底盤維修

無論底盤是高是低，汽車都必須定期維修，畢竟，在駕駛過程中會因為路況不同而造成不可逾越的損壞，所以車友應該不時對底盤進行全面檢查。 那我們應該檢查什麼？ 毫無疑問，傳動部件、懸架是否松動或損壞的現象以及底盤是否有生銹。 這三個問題至關重要！

（3） 電池方面

新能源汽車沒有發動機，但它有一個電池。因此，在車友們使用的過程中，准確的必須掌握的充電時間的實際情況，最好是隨用隨充做的，所以有可能避免過度放電和過充電的情況發生，並且過充電或過之後 - 放電會造成充電不足，縮短電池壽命。

除了最好的，我們必須給新能源汽車每天充電，像手機作為堅持每天提高電池充電時的狀態。

新能源汽車好修嗎2

新能源汽車的優點：

第一、新源的車，它的污染小更環保，這是為了我們一個祖國的。不對，世界的環境衛生一起所做出的一個努力。很多的車企。在宣傳的時候都說新能源車在運行的過程中幾乎接近於零污染。他這個零污染是針對的`大氣環境啊。但是說實話，這一點我保持質疑。

因為新能源汽車用是電池，電池報廢了過後。那種電池裡面的重金屬這算不算也是一種污染？但是現在國家在大力的推廣這個新能源，我們還是說跟著政策走吧，因為國家居然在實行這個方針，他肯定是有一定的道理的，肯定對我們的環境還是有一定的改善的。

第二、這個第二點估計也是很多人更看中的一點啊，現在新能源購車他有補貼，而且他沒有購置稅。所以我們在購置稅這一點上就省下一大筆。還有新能源的汽車，它是用電的，用電肯定比燒油要便宜很多。就說後期用車的使用成本比較低。

第三、新能源的工作他是電動機，他可能比內燃機的發動機聲音小很多，所以說它的噪音小乘車的環境更舒適。而且起步很平順。

第四、新源的汽車現在國家在大力的推崇，所以說他上牌很簡單，像很多一線城市可能我們買燃油車，他會要搖號，但是新能源汽車會很容易就可以把牌照拿下來。這四點基本上就可以囊括新能源的所有優點。

缺點：

1、第一國家的配套設施可能不是太完善。充電的話比較難而且充電時間比較長，有的時候在緊急用車的情況下可能比較麻煩。

2、新能源汽車基本上只能在市區代步，你要想跑個高速或者回山區之類的地方。你就要考慮清楚，要是突然碰見一個堵車之類的。能讓你哭。

3、電池損耗快，這是眾多車主最擔心的一個地方。比如說你買來的新車寫的它的電池可以跑400公里，也許你開個半年那就只能跑350公里，然後開個兩年，他就只能跑200公里或者100多公里了。

4、電池維護成本過高。一般的新能源車企啊，他都會有一個電池質保比如說你的質保是100公里，你的車的電池他達不到100公里的時候啊，你可以去四s店，他跟你免費更換，但是如果你的電瓶是因為事故啊，泡水之類的。壞了啊，這是自己拿錢維修的，這個維修成本是相當的高，一般一組電池的話是6到8萬塊。6到8萬塊，基本上可以是我們買一個普通點的國產車的價格了。其實這第四點是眾多網友最關心也是最擔心的一點。如果你的電瓶是自然損耗，他達不了那個公里數去四s店更換是免費的，但是如果說是損壞了啊！這個是要自己掏錢的，這個價格是相當昂貴的。

5新能源車普遍比燃油車要貴。就算他們免掉購置稅，他還是比普通燃油車要貴。

新能源汽車好修嗎3

新能源汽車在哪個充電樁充電便宜

1、國電，較貴。買車剛開始時候是在國電充，分峰谷電，有些停車場是沒有停車費的，總體費用較貴。

2、星星充電，很低。星星充電也有快慢充，我常在大屯這邊充，快充8毛8，慢充6毛多，充電費1個小時2塊錢，性價比還是很高的。

3、優易充，較低。優易充這個APP還是很好用的，我常在團結湖和林翠路充，都是私人分享的慢充電樁，價格在1塊左右，性價比挺高。

4、小鵬充電，較貴。小鵬充電充電樁還是挺多的，價格也合適，我常在鳥巢附近充，有峰谷電，最近好像漲價了，但也就1塊左右，加上不要停車費，充電功率又很大，性價比不錯。

5、特來電，巨貴。特來電應急充過幾次，價格在1.6元以上了，還有一次是2塊多。不推薦。

6、e約充電，很低。e約充電是用充電車進行充電的模式，有上門充電和附近充電，上門充電的話有上門費。我是在網上購買的電卡，很便宜。上門充電的話每度點9毛左右，如果是附近充電每度電4毛5。性價比非常高。但是要注意網上可能有騙子，最好關注微信公眾號，有些電卡是不能用的，公眾號上有寫，購買電卡需要很謹慎。

新能源汽車一次充電多少錢

影響電動汽車充電成本的主要因素是電池容量，電價和充電效率。電動汽車的電池容量隨品牌和生產地等因素而變化，通常在15-60kwh之間。然後，不同的電池導致每次充滿電的價格不同。從每個充電樁的價格角度來看，由於它是不同的運營商，因此全價也有所不同。

此外，根據充電樁的充電方式的不同，充滿電後單個電池的價格也不同。實際上，中國一千瓦時的電價並不統一。以電池容量為36kw的電池為例，按照當前第三方交流充電樁的一般電價+服務費，一旦電價在1.6元至1.8元之間，則按全額收費快速充電樁的價格在56元至64.8元之間。

新能源汽車一次充電大概多少度

新能源汽車充電需要多少千瓦小時，主要取決於以下兩點：第一是電動汽車中配置的鋰電池的容量； 另一個是充電前電池組的剩餘電量。 例如，如果電動汽車的電池組容量為20KWH，充電前剩餘電量為50%，則僅需充電10KWH就可以充滿電。 一般而言，對於電池壽命為200公里的新能源汽車，電池容量約為31 kWh，這意味著約31 kWh的電量。

Ⅶ 新能源汽車的維修去哪裡學習

想學新能源汽車維修的話，個人認為還是去學校好，畢竟沒有哪個修理廠有時間和專人力手把手的去教你，何況修理廠也不會讓你隨便練習，他們的車輛都是客戶的，學校就不一樣了，學校有專業老師教授、屬有專門的車輛供你練習

Ⅷ l連雲港新浦新日電動車維修店在哪啊

南極南路明珠大酒店處向南，農業銀行右拐，在路北，有門頭，到那就可以看到·~~

Ⅸ 新能源汽車 壞了怎麼辦

新能源汽車壞了要看情況處理，
如果是在保修期內的，打保修電話，直接拖到店面修理，
如果已經超出保修期，先去好一些的修理店或4S店，看看是哪裡壞了，一般都是什麼東西壞了直接換。
如果是大型的東西壞了，更換不劃算的話，直接以舊換新，或是重新買新的，把舊的給賣了。

Ⅹ 維修新能源汽車需要什麼資質

《新能源汽車/電工操作證》是屬於國家特種作業操作證，也是4S店及新能源汽車上崗就業必須持有的操作證件或上崗證件。《新能源汽車/電工操作證》分新能源汽車高壓運行維護作業、新能源汽車高壓安裝修造作業、新能源汽車低壓電工作業、安裝、維修、發電、配電等。《新能源汽車/電工操作證》全國通用可查詢鑒定；有效期3年，到期後必須復審。復審為3年一審，特種作業操作證6年換一次證。
國家規定特種作業操作人員必須要做到持證上崗，《新能源汽車/電工操作證》持有者應具備電工安全操作的知識和能力。據國家GB 5306-1985《特種作業人員安全技術考核管理規則》，汽車4S店從業人員、新能源汽車從業人員都必須經過專業的技能培訓，並且掌握新能源汽車必要的電工操作技能，熟知安全知識，才能從事專業技術性及安全性極強的新能源汽車工作。

國家特種作業《電工操作證》新能源汽車強制上崗證
隨著新能源汽車保有量的不斷增加，中國已經成為了新能源車保有量全球最大的國家；由於新能源汽車電氣化程度較高，因此，新能源汽車的維修保養對技師經驗要求較低，但是對新能源電工要求非常高，因此我國新能源汽車後市場人才嚴重緊缺，新能源汽車方向電工特種操作人員高薪難求。
發展前景：
按照國家工信部、發改委和科技部聯合印發的《汽車產業中長期發展規劃》中提出：我國新能源汽車呈現爆發式增長，產量37.9萬輛，同比增長3.5倍，中國也成為全球最大的新能源汽車的增量市場。在未來五年全國新能源汽車將達500萬輛保有量的政策目標的預期之下，我們預計到2020年前新能源汽車產量將會保持大約40%的年復合增速，年產銷量達到200萬輛左右。我國新能源汽車電機及控制系統的市場容量將會在500億元以上。

國家特種作業《電工操作證》新能源汽車強制上崗證
《新能源汽車/電工操作證》是我國新興的高薪熱門職業。現在全國80%以上的汽車4S店都沒有電動汽車維修服務能力，也沒有能源汽車電工專業人員；因此新能源車的維修費用高昂，甚至超過高檔小汽車的維修費；我國新能源汽車後市場人才嚴重緊缺。
作用及方向：
1、4S店增加新能源汽車項目必須要《新能源汽車/電工操作證》證件進行前置審批；
2、4S店新能源汽車相關從業人員必須持證上崗；
3、新能源汽車製造廠從業人員必須持證上崗；
4、新能源汽車維修保養從業人員必須持證上崗；
5、新能源二手車鑒定評估師必須持有《新能源汽車/電工操作證》；
6、新能源汽車保險理賠，司法鑒定從業人員持證上崗；