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三類汽車維修突發事件應急預案

發布時間: 2022-12-08 17:05:29

1. 車輛應急預案

車輛應急預案範文

在學習、工作乃至生活中,保不準會發生突發事件,為了避免造成更嚴重的後果,往往需要預先進行應急預案編制工作。那麼問題來了,應急預案應該怎麼寫?下面是我收集整理的車輛應急預案範文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

車輛應急預案1

1、適用范圍

凡發生的由於人為過失或自然災害造成的以下重特大道路交通事故、工傷死亡事故、火災事故的,適用於本預案。

(1)一次死亡3人以上,或傷亡10人及以上,或直接損失50萬元以上的道路交通事故;

(2)一次死亡1人以上或重傷2人以上的工傷事故;

(3)一次直接損失30萬元以上,或重傷(死亡)3人以上的火災事故;

(4)其它社會影響較大,造成嚴重後果的重特大車輛安全事故。

2、事故報告制度

(1)事故發生後,事故發生單位及當事人除了撥打110、119、120電話外,必須立即將事故發生地、人員傷亡和財產損失等初步情況電話報告車輛安全管理部門(車輛安全管理員)。車輛安全管理部門(車輛安全管理員)接到事故報告後,立即向領導小組匯報。道路交通事故按《車輛事故統計和報告制度》的規定上報相關部門。

(2)事故發生單位應在事故發生後2小時內將事故簡要情況書面上報車輛安全管理部門(車輛安全管理員),事故書面報告的主要內容有:

A、事故發生的時間、地點、車輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等;

B、事故發生的簡要經過,傷亡人數和初步估計的直接經濟損失情況;

C、事故發生的初步原因;

D、事故發生後採取的措施及事故控制情況;

E、事故報告單位及聯系電話。

(3)事故現場情況發生變化,傷亡人員數量發生變化時,事故發生單位應及時補報。

3、現場處置制度

(1)發生道路交通事故駕駛員現場處置方法:

A、立即停車。凡發生道路交通事故,都要立即停車。

B、立即搶救。停車後應首先檢查有無傷亡人員,如有受傷人員,應立即施救並攔截過往車輛,送就近醫院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住,應立即設法將傷員救出,同時應標出事故現場位置。

C、現場保護。保護現場的主要內容:肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。

D、保護方法。尋找現場周圍石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器材,採取措施,積極施救。因搶救傷員需要搬動現場物品的,應如實記錄並標明位置。設置保護圈,阻止勸導無關人員和車輛進入或繞道通行。

E、及時報案。在搶救傷員、保護現場的同時,應及時直接或委託他人向當地公安部門或交通主管部門報案,然後向本企業領導或有關部門報告。報告內容如下:肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現場後,要服從組織指揮,主動如實地反映情況,積極配合現場勘察和事故分析等工作。

(2)車輛安全管理部門(車輛安全管理員)在接到發生重特大事故報告後,應及時報告公司領導並立即組織人員和相應的救助設備和工具趕赴現場,並保護好現場,協調配合有關部門做好事故現場的處置和善後及後勤保障工作。

(3)要想方設法搶救傷員,積極採取措施,及時控制危險源,防止事故的進一步擴大和傷亡人員的增加,努力把事故損失降到最低限度。

4、事故處理制度

(1)重特大事故發生後,公司成立事故調查小組,負責對事故的調查並提交事故情況調查報告和提出處理意見,報總經理室。

(2)重特大車輛安全事故經過調查核實後,除國家公安、勞動、消防等部門按法律法規已結案處理外,公司對事故發生單位責任人和直接責任人視事故損失、責任,按有關規定作出相應處理。

(3)重特大事故發生後隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現場的,對有關單位負責人和直接責任人給予處分,構成犯罪的移交司法機關追究刑事責任。

本預案未盡事宜,按照有關法律法規和規章制度執行。

車輛應急預案2

為規范交通安全事故應急救援程序,明確救援內容提高有效控制和處置事故的綜合能力,迅速將事故對人員、財產和環境造成的損失降至最小程度,保護人民群眾的生命財產安全,依據國家有關法律、法規及區安全監局、交通局、交警支隊、運管所等上級部門有關文件規定,結合本公司交通安全工作的實際,制定本車輛自燃應急預案:

一、組織領導:

公司成立車輛自燃應急救援領導小組

組長:

副組長:

技安科長成員:行政經理調度管理員管理員修理員

各車車長和副車長,事故單位若幹人

如果各組長因故不能履行職責時,由副組長及成員順序接替並履行其職責。(下同)各組人員若有變動,新補到崗人員履行相應職責。辦公地點:

二、應急救援原則:

1、堅持「以人為本,先人後物」。

2、堅持統一指揮、統一領導、實行「分工負責」。

3、堅持綜合協調,做到「職能明確」。

三、救援措施:

(一)、救援程序:

1、先疏散再滅火。若見車輛起火,司機應立即靠邊停車,因為車在行駛中的火勢蔓延速度,是停車後的數倍。司機應迅速打開車門,組織人員疏散,再考慮滅火。

2、切忌集體擠車門。遇小火苗封住車門,可用衣物蒙住頭沖下車。若車門被燒壞無法打開,切忌集體擠向車門,應立即用逃生錘砸開玻璃窗自救。

3、車外砸窗最有效。若身上起火,要盡快脫下衣物或就地打滾。若見他人衣物起火,可脫下自身衣物將火捂滅。

4、向當地公安消防部門報案,立即撥打當地醫療急救電話,請求救援或設法將傷者送往最近的醫院搶救;

5、向公司應急救援領導小組報告。

(二)、自燃事故引發的原因及預防:

1、夏季持續高溫天氣,30℃以上的最高氣溫較多。持續高溫天氣為汽車發生自燃創造了客觀條件。需要特別注意防範車輛自燃事故。據有關專家介紹,汽車自燃90%以上是電路問題引起的。一些汽車由於線路老化,電線外包膠皮老化導致內芯外露,容易產生火星引發自燃。另外,去不正規的服務站接受服務,或私自改裝、加裝車輛附加設備,安裝過程中接線、接插頭不夠專業,很容易造成電路使用中短路,從而埋下安全隱患;油管老化開裂導致車輛燃油泄露,在行車過程中遇高溫也容易引起自燃事故;在夏季行車過程中,三元催化器一般溫度會升到300℃~400℃甚至更高,並可能將整個裝置燒紅,這時車底如有乾草等易燃物,或車底盤有封塑,也容易引起車輛自燃。

專家提醒說,夏季預防車輛自燃,廣大司機應盡量避免改動電路,如需改動一定要去正規維修服務點;要定期對油路進行常規檢測,發現漏油及時維修;停車時,要注意車底是否有易燃物;不要將打火機等易燃物品放在車內;長途行駛2~3小時後,應歇車半小時左右,打開機器蓋讓車原地散熱;隨車一定要配備滅火器,滅火器最好是鋼瓶式而不是迷你型的;行車過程中,如聽到車身有異常響動,或車內突然有異味,應立即熄火停車並將車停到避風處。一旦發生車輛自燃,如火勢不大,應迅速停穩車子,盡快找到起火點,用滅火器進行滅火,查找時不要隨意打開車前蓋,以防空氣進入車內助推火勢;如火勢已無法控制,應馬上撥打119報警,同時撥打保險公司報案電話,第一時間拿到報案號或要求保險公司出現場,消防隊滅火後,應索要出警證明,並要其開具起火原因說明,以便在保險理賠過程中掌握主動權。

2、車輛自燃原因

A、燃料輸送系統(油路、氣路)發生爆管、裂縫等故障;

B、車內電路短路起火;

C、輪胎、傳動軸等部位被稻草、玻纖布纏繞,摩擦生熱起火。

3、四招預防自燃

A、首先要堅持每天進行出車檢查,重點檢查油、氣、電路;

B、行駛中若有異響、異味,應立即停車檢查;

C、全封閉式車廂里務必配備安全錘、滅火器;

D、對車輛定期進行安全保養。

四、本應急救援預案由公司制定並實施。

五、本應急救援預案自印發之日起實施。

車輛應急預案3

一、編制目的

為了提高企業在惡劣天氣下處理突發事件的應急處理能力,有效減少和控制安全行車事故的發生,保證惡劣天氣下的行車安全,明確相關應急處理工作人員的工作職責,確保應急工作快速啟動和高效有序,結合公司的實際情況,制定本預案。

二、適用范圍

在以下情形出現時,啟動本預案。

(一)霧天能見度較低時;

(二)暴雪、積雪很深或雪後路面結冰時;

(三)遇強台風、特大暴雨、沙塵、冰雹時。

三、組織機構和職責

(一)惡劣天氣應急處理領導小組

組長:

副組長:

成員:

職責:

1、認真貫徹惡劣天氣的方針、政策、法規;

2、根據惡劣天氣情況,宣布惡劣天氣預案的啟動、終結;

3、領導、組織應對惡劣天氣的各項工作。

(二)惡劣天氣應急工作小組

惡劣天氣應急處理領導小組下設各相關應急處理工作組,具體負責處理各自職責范圍內的事務並做好與其他工作小組的協調工作。

安全管理工作小組

組長:

成員:

職責:

1、做好對駕駛員的安全交待;

2、檢查車輛是否符合安全要求;

3、指揮車輛有序停放和視情發班;

4、發布安全提示等信息;

5、收集天氣、路況信息。

(三)應急預案啟動期間,領導小組和各工作小組成員未經組長批准不得離崗,有特殊情況不能履行職責時,該成員職責由所在領導小組、工作小組安排人員遞補。

(四)各工作組必須嚴格執行領導小組的決定和指令,遇情況發生變化時及時向上級匯報。

四、預案的啟動

(一)遇霧天、大雪等能見度低於50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強台風、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時,由惡劣天氣應急處理領導小組組長宣布啟動啟動本預案,所有人員立即到崗,所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。

(二)遇霧天能見度低於100米、中雪、大雨等天氣,對安全行車有較大影響時,由應急處理領導小組副組長宣布啟動本預案,副組長以下人員立即到崗,延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。

五、通訊保障

應急處理領導小組和各應急工作小組成員必須保持24小時通訊暢通,確保應急預案順利實施,信息能得到及時傳達。

六、信息報告制度

各當班值班班長、車輛單位當班調度員、值班車輛駕駛員為惡劣天氣信息員,遇濃霧、路面積雪很深或路面結冰時,信息員應及時向本單位應急領導小組成員報告,相關單位應立即採取應對措施,並逐級向上級報告。

七、惡劣天氣下的應急處理程序

應急處理總原則:安全、迅速、高效、有序。

(一)根據天氣預報或天氣情況,能預見次日有濃霧、積雪或路面結冰時,各車輛在行政一把手的安排下,提前做好次日出車安排和安全交待工作。

(二)根據天氣和路況,各車輛和安全管理工作小組應向公司惡劣天氣應急處理領導小組建議停發、延發車輛范圍。

(三)各相關應急處理工作組接到啟動預案指令後,應立即付諸實施。

八、責任追究、處理

執行應急處理的'工作組必須無條件執行惡劣天氣應急處理領導小組下達的指令,對執行上級命令不堅決、造成安全事故或惡劣影響的責任人將進行扣分、罰款、行政處分或終止勞動關系。

九、預案終止

根據天氣變化情況,經應急領導處理小組組長或副組長同意,終止本預案的執行。

十、預案變更

本預案變更由各應急處理工作組組織,報請領導小組審核批准。

十一、附則

本預案從發布之日起實施。

車輛應急預案4

一、總則

1、編制目的

為提高項目應對冬季低溫雨雪冰凍災害綜合防禦和處置能力,建立健全災害緊急救助體系和工作運行機制,迅速、有序、高效地開展應急處置工作,最大限度減少災害造成的損失,保障工程進度和現場人員生命財產安全,制定本預案。

2、適用范圍

本應急預案適用於冬季低溫雨雪冰凍天氣時,G206桐安段改建工程的應急預防和發生突發事件(事故)時的應急處理。

二、應急組織機構及職責

1、項目部成立冬季施工防低溫雨雪冰凍災害應急領導小組,人員組成如下:組長:姚明華副組長:侯祥林、周東濤

成員:李召蒙、孔維松、葉昆、姚堯、張興葉、季維洋、王超、洪飛、丁毅、劉綵球

2、應急領導小組職責

(1)認真學習應急救援預案,一旦發生突發事件,應能迅速准確地做出反應,在第一時間趕往事故現場,並參加預案的定期演練;

(2)在組織搶救時,做好人員的救護和疏散工作,將事故損失降到最低;

(3)事故救援後,協助有關部門調查事故原因,積極向事故調查組提供事故調查材料。

(4)各部門根據部門職責分工,協助落實本應急方案。

3、應急領導小組職責分工組長:姚明華

(1)負責本「預案」的制定和修訂;

(2)組建應急救援隊伍,並組織實施;

(3)檢查督促做好低溫雨雪冰凍災害的預防措施和應急救援的各項准備工作;

(4)組織救援隊伍實施救援行動;

(5)組織事故調查,總結應急救援工作。副組長:侯祥林、周東濤

協助組長做好應急救援的各項工作,組長因故不在時,代理組長職權。成員:李召蒙、孔維松、葉昆、姚堯、張興葉、季維洋、王超、洪飛、丁毅、劉綵球

(1)現場組織人員負責組織小組其他成員進行搶險工作;

(2)協調人員負責對聯系各相關單位,圍護現場秩序;

(3)搶救人員應根據傷者情況,採取適當的急救措施,對傷員進行現場急救,並及時送往就近醫院,使傷者接受進一步治療;

(4)交通疏導人員負責指揮現場交通秩序,以使傷者能及時送往醫院接受治療;

(5)物資保障人員負責材料物資的准備,保管及維護,物資消耗後及時補充。

三、雨雪冰凍天氣值班表

值班人員在值班期間須保持手機24小時開機,保證通訊聯系通暢。

四、應急物資配備

五、應急預案保障措施

1、加強值班和信息溝通。在雨雪、大風、降溫天氣期間要實行24小時值班制度,暢通聯系渠道,隨時了解和掌握有關情況,隨時報告。

2、物資保障。後勤保障組要負責應急物資的儲備工作,做到周到細致、及時到位、保障有力。

3、技術保障。及時准確了解天氣情況,及時做好防低溫雨雪冰凍災害技術准備工作。

4、宣傳教育。對各施工人員加強宣傳教育,增強工人安全知識、自我防護意識。

六、應急救援響應

對雨雪天氣在工作人員進場前必須進行安全宣傳教育,清掃道路積雪、結冰,保持道路清潔。低溫雨雪冰凍災害即將發生或已發生時督促各參建單位作好以下工作:

1、冬季雨雪天氣防機械傷害應急方案

(1)加強機械設備的定期檢查和維護工作,及時消除事故隱患。

(2)雪天過後及時檢查機械設備,及時對機械進行積雪、冰碴清理作業,應遵守停機斷電掛警示牌制度。

(3)施工前再進行進一步檢查,確保施工機械工況良好方可進行施工作業。

(4)當發生機械傷害事故後,現場作業人員應及時向公司項目部匯報,同時根據現場實際情況,現場急救人員應迅速到達對傷者進行初步救治。

(5)如出現重傷等情況,及時撥打120急救電話與醫院取得聯系,將傷者送至醫院進行救治。

2、冬季雨雪天氣防觸電傷害應急預案

(1)及時聽取天氣預報,對事故現場的電閘箱等提前做好防低溫雨雪冰凍災害的保護。雨雪天氣之前必須對不使用的設備拉閘斷電。

(2)雨雪過後要及時清理積雪、冰碴,檢查電源、電線是否損壞漏電。如發現用電設備存在損壞,及時修復,避免發生觸電傷害事故。

(3)當施工現場有人觸電時,應及時通知現場電工及急救人員,必須在確保切斷電源的情況下進行搶救,或使用乾燥的木棒使觸電者脫離電源,同時撥打120急救電話。

3、坍塌應急預案

(1)雨雪過後,及時清理基槽、方溝上方的積雪,防止積雪過多發生基槽坍塌現象。

(2)對當發現有坍塌跡象時,發現人應立即招呼其他人員及時撤離坍塌區。

(3)如發生坍塌事故,立即封閉現場,避免二次事故的發生。立即組織人員清理坍塌土方,並對土體脆弱部位加固。

(4)如發生人員傷害,應立即聯系現場急救人員對受傷人員進行初步救治,並撥打120急救電話。

4、交通事故應急預案

(1)雪後發現路面有積雪、結冰現象,立即組織施工人員,清理事故道路,並對重要路口路段進行清理。保證施工道路通暢的同時,確保社會交通的安全,避免發生社會交通事故而影響工程施工。

(2)根據現場情況,主要路口路段要安排交通疏導人員,指揮交通,防止發生交通事故。

(3)雪後對設備機手要進行針對性單獨交底,防止發生交通事故。

(4)一旦發生交通事故,應立即組織交通疏導人員,將交通恢復,避免影響施工及社會車輛通行。

(5)如發生人身傷害,現場急救人員應立即進行初步救治,並及時送往醫院,進行進一步治療。

5、臨建防護應急預案

(1)雪後及時清理臨建設施上的積雪,防止發生坍塌事故。

(2)施工人員清理積雪期間,必須做好安全防護,避免發生人員傷害。

(3)如發生臨建設施損壞,施工人員不能在進入建築物內,且要及時清理積雪及損壞的建築物。

七、災後自救

1、對因災損失情況進行全面調查,並及時向上級領導小組匯報。

2、及時做好低溫雨雪冰凍過後的生產、生活自救工作。

3、及時總結低溫雨雪冰凍工作經驗教訓,完善應急預案,提高預防處置能力,減少損失。

八、其他事項

1、本預案未列的突發事件,可參照以上幾種情形靈活處理。

2、本預案所涉及的各支隊伍,有時預案雖未提及,但在事發時也應在第一時間趕赴現場待命。

3、領導小組成員,先到現場者即為現場指揮員,應負指揮責任。

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2. 三類汽車維修管理制度有哪些

【太平洋汽車網】汽車維修行業安全生產規章制度:1、有與其作業內容相適應的專用維修復車間和設備、設施,並設置明顯的指示性標志;2、有完善的突發事件應急預案,應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等內容;3、有相應的安全管理人員;4、有齊全的安全操作規程。

第一條為加強我市機動車維修企業安全生產工作,強化機動車維修企業安全生產主體職責,確保生產安全,根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《機動車維修管理規定》及有關法律、行政法規>和規章,制定本規范。

第二條本規范適用於廣州市轄區內取得經營資質的各類別的機動車維修企業的安全生產管理工作。

第三條機動車維修企業主要負責人應當貫徹執行國家有關安全生產的法律>、行政法規和政策,按照本規范,制定本企業的安全生產管理目標、安全生產管理制度、業務操作規范和監督管理制度,並組織實施及做好相關實施記錄。

第四條交通主管部門和道路運輸管理機構應當加強對機動車維修企業的安全生產指導,督促機動車維修企業履行好安全生產管理的主體管理責任。

第五條機動車維修企業的安全生產總體目標是加強企業安全生產源頭管理,有效預防和減少因企業管理不到位而引發的爆炸、觸電、機械傷害以及其他的安全生產事故。

第六條機動車維修企業的法定代表人是企業安全生產第一責任人,全面負責企業的安全生產工作。分管安全生產的領導對安全生產工作負直接的領導責任,是企業安全生產直接責任人,其他分管領導對分管的業務范圍內的安全生產工作負責。

第七條機動車維修企業安全生產第一責任人應當貫徹"安全第一、預防為主、綜合治理"的安全生產方針,落實安全生產主體責任。

第八條機動車維修企業安全生產直接責任人應健全安全生產管理機構,制定完善各項安全生產制度及應急預案,保證安全生產配套資金的落實,規范各崗位安全操作規程,確保員工持證上崗並加強對職工的安全生產教育。

第九條機動車維修企業安全生產直接責任人應當配合政府相關管理部門組織安全生產宣傳、檢查、事故處理、責任追究等工作,對有關部門提出的安全生產改進措施和整改意見,應當嚴格落實。

第十條發生安全生產事故或險情時,機動車維修企業主要負責人應當立即組織救援,並及時上報相關部門。

(圖/文/攝:太平洋汽車網選車小哥)

3. 汽修廠應急預案

安全事故應急預案

一、 編制目的:
為防止重大生產安全事故發生,完善應急管理機制,迅速有效地控制和處置可能發生的事故,保護員人工身和公司財產安全,本著預防與應急並重的原則,制定本預案。
二、危險性分析:
本廠經營的汽車維修,經常接觸汽油、氧氣、乙炔、等易燃物品,同時使用的舉升器等起吊設備及易出現垮塌傷人事故。
三、應急組織機構與職責
本廠成立火災、工傷事故應急救援指揮部和相應的急救工作組。
四、指揮部組成成員和職責
總指揮:任文元
成員:劉傑 任吉元
五、指揮部主要職責:
(1)組織制定本單位安全生產規章制度;
(2)保證本單位安全生產投入的有效實施;
(3)組織安全檢查,及時消除安全事故隱患;
(4)組織制定並實施安全事故應急預案;
(5)負責現場急救的指揮工作;
(6)及時、准確報告生產安全事故。
六、事故預防措施
(1)建立健全各種規章制度,落實安全生產責任;
(2)定期進行安全檢查,強化安全生產教育;
(3)車間、庫房加強通風、完善避雷設施;
(4)採用便捷有效的消防、治安報警措施;
(5)保證消防設備、設施、器材的有效使用。
七、報警與通訊
公司將用於個體防護、醫療救援、通訊裝備及器材配備齊全,並確保器材始終處於完好狀況;
八、 應急電話:
火警: 119 匪警:110 醫療急救:120
九、滅火處置方案
(1)發現火情,現場工作人員立即採取措施處理,防止火勢蔓延並迅速報告;
(2)現場工作人員按照應急處置程序採用適當的消防器材進行撲救;
(3)總指揮根據事故報告立即到現場進行指揮;
(4)總指揮依據可能發生的危險化學品事故類別、危害程度級別,劃定危險區,對事故現場周邊區域進行隔離和交通疏導;
(5)指揮部成員劉傑進行現場救護,如有需要立即將傷員送至醫院;
(6)指揮部成員任吉元視火情撥打「119」報警求救,並到明顯位置引導消防車;
(7)撲救人員要注意人身安全。
十、附則
(1)定期組織安全生產培訓,熟悉各種應急技術;
(2)定期組織應急處置技術演練,應急預案綜合演練每半年不少於1次。

4. 汽車維修業安全事故應急預案

這是我單位的應急預案看完給點個最佳答案唄

1、目的
針對潛在的事故和緊急情況做出響應,將緊急事件局部化,在可能的情況下積極予以消除;盡量減少事故對人、財產及環境帶來影響。
2、范圍
適用於對本公司發生火災、化學危險品泄漏、防汛、易燃易爆危險品爆炸時的響應。
3、職責
綜合部負責有關應預案。
4、管理要求:
4.1火災應急預案
4.1.1消防組織
本公司設立義務消防隊,義務消防隊由各部門負責人及生產骨幹組成。
4.1.2重點防火部位
根據火災危險性大、失火後損失大、影響大的特點,確定重點防火部位為:備件庫、油漆庫、鍋爐房、配電室。
4.1.3消防設施及消防通道
重點消防部位的室外、室內設消火栓、滅火器,並做好相關標識。廠區道路設計已考慮滿足消防車的通行需要,廠房內有安全疏散通道及標志;嚴禁違章堵塞通道,保證安全暢通。
4.1.4滅火器維護保養
滅火器要經常維護保養,每年由專業維修資質單位進行檢查、維修和換葯劑,每年由綜合部進行一次檢查,並在滅火器上標識,註明檢查時間、檢查人等。
4.1.5 監督檢查
綜合部每月對消防落實情況進行一次檢查,各部門進行自查,發現隱患進行督促整改。
4.1.6火災應急程序
4.1.6.1發現火情,現場人員應立即就近取滅火器進行滅火,並及時通知綜合部及公司領導。
4.1.6.2綜合部及公司領導接到報警後,應立即通知有關人員和義務消防隊員趕往現場,並根據現場火情指揮滅火。
4.1.6.3現場指揮員要保持冷靜,果斷處置。其他人員在指揮員的統一指揮下,做好撲救、報警、疏散人員車輛、轉移財產等工作。
4.1.6.4如果火勢難以控制,應立即打火警電話119報警,要求公安消防隊增援滅火。報警時,要講清著火單位及詳細地址、著火物質、火場面積和報警人的工作單位、姓名及使用電話號碼。
4.1.6.5報警後要注意派人接消防車,然後帶路,並通知有關人員。
4.1.7應急演習
綜合部必要時組織各部門義務消防隊員進行消防演習。通過演習檢驗上述應急方案的適應性、有效性,進行修訂和評審,並採取必要的糾正、預防措施。發生事故後應及時組織對相應應急方案進行評審,並採取必要的糾正、預防措施。

4.2防汛或水災應急預案
4.2.1 每年汛期到來之前,要成立防汛指揮部,制定防汛方案,組建防汛隊伍,准備好防汛物資、器材和裝備。
4.2.2 平時對廠區排水管道、泵站進行檢查,將排水管道內的沉澱物、異物進行清除,保證汛期管道暢通無阻。
4.2.3 下大雨時各部門負責人和防汛隊員必須到負責區域巡視汛情,組織人員搶險。
4.2.4 對可能產生重要環境影響的物品和場所,如:香料庫、油料庫、生產車間、煤場等在汛期要採取措施,用沙袋堵或用水泵抽等辦法排水。
4.2.5 汛期綜合部應檢查應急准備落實情況。
4.2.7 綜合部每年應制定防汛工作實施方案。

4.3 化學品泄露應急預案
4.3.1 化學品應確定專人管理,建立相應的制度。
4.3.2化學品應儲存於陰涼、通風處。搬運時輕裝輕卸,防止破損和泄露。
4.3.3 生產現場限量取用,取用時工作人員應穿戴勞動保護用品,現場應通風良好。
4.3.4 生產過程中化學品應盡量提高回收利用率,發生泄露時應及時通風稀釋;泄露的設備應及時維修。

4.4安全事故應急預案
4.4.1、觸電
4.4.1.1觸電急救基本方法:使觸電者脫離電源
a) 首先查明觸電者是否脫離電源,並應防止觸電者二次觸電或搶救觸電者觸電;
b) 脫離電源方法:
●斷開電源開關(要斷開相線以及零線)
●使用絕緣物(如乾燥的竹枝、木桿)隔離或挑開電源或帶電體
●用導電體使電源接地或短路,迫使漏電保護器和短路保護趨跳閘而斷開電路。
4.4.1.2對觸電者進行急救
a) 觸電者停止呼吸、心臟不跳動,如果沒有其他致命的外傷,應視觸電者為假死,必須立即在現場進行人工呼吸搶救,即使請醫生和送醫院途中不能停止搶救;
b) 搶救可用口對口、口對鼻人工呼吸法和胸外心臟擠壓方法。
4.4.1.3搶救方法
a) 口對口、口對鼻人工呼吸法:(停止呼吸者)
●使觸電者頭部盡量後仰,鼻孔朝天,解開領口和衣服,仰卧在比較堅實(如木板、乾燥的泥地等)的地方
●用一隻手捏緊鼻孔,另一隻手掰開嘴巴(如果掰不開嘴巴,可用口對鼻人工呼吸法貼鼻吹氣)
●深呼吸後,緊貼嘴巴或鼻孔吹氣,一般吹二秒,放鬆三秒
●救護人換氣時放鬆觸電者的嘴和鼻,讓其自然呼吸
b) 胸外心臟擠壓法(心臟跳動停止者)
●解開觸電者的衣服,讓其仰卧在地上或硬板上
●救護人騎跪在其腰部兩側,兩手相疊,手掌根部放在心口稍高一點的地方,即放在胸骨下三分之一至二分之一處
●掌跟用力垂直向下擠壓,壓出心臟裡面的血液,對成人應壓陷3-4厘米,以每分鍾擠壓60次為宜
●擠壓後,掌跟迅速全部放鬆,讓其胸壁自動復原,血又充滿心臟,放鬆時掌跟不必完全離開胸壁。
c) 如果觸電這心臟停止跳動和呼吸停止,人工呼吸法和胸外心臟擠壓法要同時交替進行;
d) 人工呼吸和胸外心臟擠壓法要堅持不斷,切不可輕率終止。如果觸電者身上出現身體僵冷和屍斑,經醫生作出無法救治的診斷後方可停止搶救。

4.4.2、中毒
高熱、高溫、強烈照射而產生高熱環境和不良通風,是導致焊接中毒的主要原因,常見的有日射病、熱射病、熱痙攣三種情況。處理方法為迅速將患者移至涼爽通風處,解開衣服,用冷濕毛巾敷在額頭,隨時更換,並讓患者多喝鹽開水,可內服人丹、整齊丸等。

4.4.3食物中毒
食物中毒有多種情況,在毒物性質未查明之前,應盡快就醫,根據病情,對症治療。一般急救處理的原則:
6.1排出毒物,盡快排出胃腸道內被吸收的毒物。
6.2防止毒物吸收,保護胃腸道粘膜。
6.3使用特效解毒劑。
6.4促進已吸收的毒物排出。
4.4.4中暑
4.4.4.1症狀
中暑是由於長時間工作或生活在高溫或高濕度的環境中,人體產生的熱量不能及時散發,體溫失調而引起的症狀。主要表現為體溫升高、面色蒼白、脈搏快而細弱、血壓降低,嚴重時甚至昏迷。
4.4.4.2應急措施
發生中暑,迅速將患者移到陰涼通風處仰卧休息,解開患者的衣扣腰帶。患者能喝水時馬上給其喝寫涼開水、淡鹽水或糖水、清涼飲料。患者體溫升高,可冷敷、冷水擦身或不斷給其煽風吹涼,以助散熱。如果患者呼吸困難,要進行人工呼吸,並給病人臭氨水。重症中暑昏迷不醒、高熱時迅速送望醫院治療。

4.4.5機械性傷害
當機械性傷害發生時,應盡快將傷員搬到安全地點進行包紮、止血、固定傷肢,應急以後及時送醫院治療。
4.4.5.1止血
a) 出血的種類
●動脈出血:血色鮮紅,出血時象小噴泉一樣噴出,時間稍久,就有生命危險
●靜脈出血:血色暗紅,出血時慢慢流出,時間久了也有危險
●毛細血管出血:血色鮮紅,出血時血液從整個傷面滲出,常可自動凝固
b) 止血方法
止血方法一般有四種,即加包紮止血法、指壓止血法、填塞止血法和止血帶止血法。
●加壓包紮止血法:用止血紗布或干凈毛巾、布料折成比傷口稍大的墊子蓋住傷口,然後用三角巾或綳帶加壓包紮,就可達到止血目的。
●指壓止血法:用手指或掌、拳把出血的血管上部(近心臟的一頭)用力壓向其下面的骨頭,阻斷血液來源,達到臨時止血的目的。
●填塞止血法:把消過毒的棉花或紗布填塞在傷口內,再用加壓法包紮,此法適用於腋窩、肩部、大腿部傷口的止血。
●止血帶止血法:止血帶止血適用於大血管出血,尤其是動脈出血,才採用壓法包紮止血法不能有效地止住出血時可用此法。常用橡皮管作止血帶,也可用綳帶、三角巾、布帶等代替,使用止血帶時要記住六個字:
「快」:動作快,搶時間
「准」:看準出血點,准確包紮止血帶
「墊」:墊上墊子,不要直接扎在皮膚上
「上」:扎在傷口上方,接近傷口處,但禁止扎於上臂中段
「適」:松緊適宜,以出血停止,摸不到遠端脈搏為合適
「放」:每隔半小時放鬆2-3分鍾,松止血帶時,應同時用指壓法壓迫止血,緩緩放鬆
4.4.5.2包紮
a) 包紮的目的:保護傷口,減少感染,壓迫治學,固定骨折,扶托傷肢,減輕疼痛;
包紮時注意事項
●動作要輕而熟練,不可碰撞傷口
●包紮的部位要准確
●接觸、覆蓋傷口的敷料要干凈,最好經過消毒
●包紮要牢固,松緊合適,打結應避開傷口
b)包紮用器材:有條件時可用三角巾、四頭帶和專用綳帶等包紮救護材料。當無專用材料時,可機動靈活的採用身邊干凈的衣服、毛巾等進行包紮。

4.4.6燒、燙傷處理方法
4.4.6.1化學性皮膚燒傷
a) 發生化學性皮膚燒傷時,應迅速將患者移離現場,迅速脫去被化學品沾污的衣褲、鞋襪等,用足量流動清水沖洗創面15-30分鍾,無條件時,可細心擦盡水份,將患部用干凈的布遮住,新鮮創面不要任意塗油膏或紅葯水、紫葯水,應盡快就醫;
b) 如果是黃磷燒傷時,應用大量清水沖洗、浸泡或用多層濕布覆蓋創面,以隔絕空氣、阻止燃燒,不要用油質葯膏塗抹,以免磷溶於油,被傷口吸收而中毒。
4.4.6.2火焰燒傷
a) 發生火焰燒傷時,應立即脫去著火的衣服,並迅速卧倒,慢慢滾動而壓咩火焰,切忌用雙手撲打,以免雙手重度燒傷,切忌奔跑,以免發生呼吸道燒傷;
b) 對小面積的四肢創面可用清潔冷水(一般10-20℃,夏季3-5℃)沖洗30-60分鍾,然後簡單包紮,去醫院進一步處理。
4.4.6.3燙傷
a) 對明顯紅腫的輕度燙傷,要立即用冷水清洗幾分鍾,用干凈的紗布包好即可,如果皮膚起水泡疼痛難忍、發燒,要立即冷卻30分鍾以上,若患處起了水泡,不要自己碰破,應就醫處理,以免留下疤痕;
b) 如果燙傷部位,可用肥皂沖洗,不可用力擦洗,醺干水後,包上消毒紗布,包紮後局部發熱、疼痛,並有液體滲出,可能是細菌感染,應馬上到醫院接受治療;
c) 如果衣服與皮膚粘連,不可撕拉或用水浸濕,可將未粘的部分剪去,粘連部分留在皮膚上,盡快去醫院治療;
4.4.6.4電擊燒傷
發生電擊燒傷時,要將創口用鹽水或新潔而滅棉球洗凈,用凡士林油紗或干凈的毛巾、手帕包紮好,去醫院進一步主力。
4.4.6.5化學性眼燒傷
a) 發生化學性眼燒傷時,立即用流動清水沖洗。沖洗時,被燒傷的眼睛一定要在下方,以防止沖洗過的水流入另一隻眼睛,無法沖洗時,也要把臉埋入清潔水中,把眼皮掰開,眼球來回轉動20分鍾以上;
b) 如果是電石、生石灰粒入眼內,應先用醺有石臘油或植物油的棉簽驅除顆粒,再用水清洗;
c) 不論是哪一種眼燒傷,充分沖洗後都要到醫院眼科治療

5. 汽車維修安全生產事故應急預案

汽車維修安全生產事故應急預案

在日常學習、工作抑或是生活中,有時會突發意外事故,為了避免造成重大損失和危害,常常要提前編制一份優秀的應急預案。那麼你有了解過應急預案嗎?下面是我精心整理的汽車維修安全生產事故應急預案,希望能夠幫助到大家。

為提高汽車維修安全事故應急的快速反應能力,確保科學、及時、有效應對安全事故,妥善處理,有效控制事態,最大限度減少人員傷亡和財產損失,維護正常的社會秩序和工作秩序,依據相關法律法規和本修理廠各部門各崗位的工作職能,制定本預案。

一、適用范圍

(一)本修理廠正常維修工作中,發生死亡1人及以上的生產安全事故。

(二)本修理廠維修車輛出現重大維修質量安全事故問題,或者可能造成重大傷亡及以上的重大險情。

二、工作機制

建立和完善重大生產安全事故應急體系和應急預案以及實施,負責根據應急預案的原則,建立應急救援組織或者配備應急救援人員,組織實施工作。

三、應急組織體系與職責

在統一領導下,堅持分級響應、分級管理為主的原則實行應急工作責任制。根據制定的應急救援預案和本企業的應急救援預案,結合維修車間的特點、范圍,對施工現場易發生事故的部位、環節進行監控,制定施工現場生產事故應急救援預案。

四、應急准備

(一)定期研究重大生產安全事故應急救援工作,指導應急救援組織的建立和完善,加強重大安全的宣傳教育、監督檢查工作,防患於未然。

(二)定期檢查本單位職責范圍內安全應急預案的落實情況。安全生產事故應急救援組織應定期演練,器材、設備等應設專人進行維護。

(三)應急搶險救援工作需要多部門配合的,根據情況及需要及時通知和配合地方交通、公安、衛生、消防、安監局等有關部門,密切合作,共同開展應急搶險救援工作。

(四)建立本單位重大危險源、重大事故隱患、重大災害事故資料庫,並及時更新,定期完成風險分析及評估報告,建立健全預警聯動機制及時消除隱患。

(五)各部門主管應24小時保持手機開機,以備緊急情況聯絡。

五、應急響應

(一)事故報告

1、報告原則

應遵循「迅速、准確」的原則,在第一時間上報重大安全險情或重大事故情況。

2、報告程序

(1)發生重大安全險情或重大事故後,相關部門負責人應立即將事故情況如實向主管領導報告。

(2)主管部門接到事故報告後,迅速核實有關情況,並立即報告分管副總經理。

(3)發生嚴重火災事故,要及時上報消防、交通等政府部門。

(4)發生死亡1人及以上事故,要及時上報公安、交通、等政府部門。

3、報告內容

重大安全險情或重大事故報告的內容:

(1)險情或事故發生的時間、地點、事故類別、人員傷亡情況;

(2)險情或事故發生的單位名稱、資質等級情況,單位負責人、企業法人代表等有關人員的姓名及執業資格等情況;

(3)險情基本情況,事故的簡要經過,緊急搶險救援情況,傷亡人數、直接經濟損失等;

(4)原因的初步分析;

(5)採取的措施及事故控制情況;需要有關部門和單位協助事故搶救與處理的有關事宜;

(6)事故報告單位、簽發人及報告時間。

(二)救援程序

發生事故立即啟動現場應急救援預案,立即組織本單位應急組織開展救援行動,迅速控制危險源和現場,組織群眾自救互救。

根據事故級別啟動本預案,立即成立事故現場指揮小組,具體指揮現場救援工作,按照本預案規定的.職責開展救援行動。

(三)事故處置

遵循「統一指揮、快速反應、各司其職、協同配合」的原則,共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置和搶險救援工作。

1、在統一領導指揮下,立即啟動相關應急預案,迅速趕赴事故現場,按照應急指揮命令和應急預案中的職責分工,協助公安、消防、衛生等部門做好搶險救援工作,會同安全監管等部門開展事故調查,及時向上級行政主管部門續報有關情況。

2、在公安、消防、衛生等專業搶險力量到達現場前,應立即啟動本單位的應急救援預案,全力協助開展事故搶險救援工作。同時協助有關部門保護現場,維護現場秩序,妥善保管有關證物,配合有關部門收集證據。

(四)信息發布

重大安全事故的信息和新聞發布,由政府或有關行政機關單位實施集中、統一管理,以確保信息正確、及時傳遞,並根據國家有關法律法規,規定向社會公布。同時,向公眾發布警告或者勸告,採取嚴格的防範控制措施,防止事態的進一步發展。

六、應急終止

(一)應急組織應根據重大安全事故搶險救援工作進展和結束情況,及時向公司報告。

(二)應急狀態終止後,應及時作出書面報告。書面報告的應包括以下內容:事故發生及搶險救援經過;事故原因;事故造成的後果,包括傷亡人員情況及經濟損失等;預防事故採取的措施;應急預案效果及評估情況;應吸取的經驗教訓以及對事故責任單位及責任人的處理情況等。

七、保障工作

(一)宣傳教育

有計劃、有目的、有針對性地開展預防重大安全事故及有關知識的宣傳,增加預防安全事故的常識和防範意識,提高防範能力和應急反應能力。並通過定期組織實戰演習,增強應急處置能力。

(二)人員力量保障

對本單位的重大安全事故應急工作基本人員力量進行摸底檢查,組建應急救援隊伍,並加強重大安全事故應急工作基本人員技能培訓和力量:

1、設備搶險力量:主要由車間維修人員、設備管理人員、設備維護人員組成,承擔事發現場的設備搶險和安全保障工作。

2、安全咨詢力量:主要由從事現場管理、設備管理、設備維護等工作的技術人員組成,擔負事發現場的安全性鑒定、研究處置和應急方案、提出相應對策和意見的任務。

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6. 汽車4s店安全生產應急預案

XX汽車銷售服務有限公司
安全生產突發事件應急預案

為提高汽車維修安全事故應急的快速反應能力,確保科學、及時、有效應對安全事故,妥善處理,有效控制事態,最大限度減少人員傷亡和財產損失,維護正常的社會秩序和工作秩序,依據相關法律法規和本公司各部門各崗位的工作職能,制定本預案。
一、適用范圍
(一)本公司正常維修工作中,發生死亡1人及以上的生產安全事故。
(二)本公司維修車輛出現重大維修質量安全事故問題,或者可能造成重大傷亡及以上的重大險情。
本預案維修工作和維修車輛是指正常情況下,符合本公司規章制度及國家法律的相關維修工作和車輛。

二、工作機制
在市交管部門的統一領導下,我公司對售後部各部門建立和完善重大生產安全事故應急體系和應急預案以及實施進行指導、協調和監督;各部門負責建立和擬定本部門維修作業重大安全事故應急體系和應急預案,並負責根據應急預案的原則,建立應急救援組織或者配備應急救援人員,組織實施工作。

三、應急組織體系與職責
XX汽車銷售服務有限公司的重大安全事故應急組織體系,包括公司總經辦、行政部、售後部、以及售後各分部門的應急組織。各級部門在總經辦、行政部的統一領導下,堅持分級響應、分級管理為主的原則實行應急工作責任制。
(一)各級部門的應急組織與職責
1、售後服務和行政部根據市交管部門的應急工作制度及辦法,建立應急組織體系,由行政經理任應急組織體系負責人。售後服務部負責維修生產重大安全事故應急預案工作的部門,包括車間辦公室、機電車間、鈑噴車間、質檢部、營業部、拓展部、客服部等,由車間辦公室牽頭負責。應急職責包括擬定本部門維修生產重大安全事故應急工作制度,指導本部門建立完善應急組織體系和應急預案,及時了解掌握維修工作重大生產和質量安全事故情況,及時向車間辦公室和售後服務部報告事故情況,指導、協調本部門重大安全事故應急救援工作,組織開展事故應急研究、應急知識宣傳教育工作。
2、行政部應加強對各部門建立和完善應急組織體系和應急預案工作。
(二)各部門的應急組織與職責
1、行政部:根據國家有關法律法規的規定和行政主管部門制定的應急救援預案,建立本單位生產安全事故應急救援組織,配備應急救援器材、設備,定期組織演練,組織開展事故應急知識培訓教育和宣傳工作,及時向當地行政主管部門報告事故情況。
2、售後服務部:根據國家有關法律法規和主管部門制定應急救援預案,結合公司目前的具體情況,制定應急救援預案,定期組織演練,開展事故應急知識宣傳,及時向有關部門報告事故情況。
3、維修車間(含機電/鈑噴/美容精品):根據行政部門制定的應急救援預案和本企業的應急救援預案,結合維修車間的特點、范圍,對施工現場易發生事故的部位、環節進行監控,制定施工現場生產事故應急救援預案。

四、應急准備
(一)售後服務部應當定期研究重大生產安全事故應急救援工作,指導本部門應急救援組織的建立和完善,加強重大安全的宣傳教育、監督檢查工作,防患於未然。
(二)行政部應當定期檢查本單位職責范圍內安全應急預案的落實情況。
(三)車間辦公室應當定期檢查維修車間安全應急預案的落實情況,安全生產事故應急救援組織應定期演練,器材、設備等應設專人進行維護。
(四)應急搶險救援工作需要多部門配合的,更據情況及需要及時通知和配合地方行政主管部門,與交通、公安、衛生、消防、安監局等有關部門及時溝通、密切合作,共同開展應急搶險救援工作。
(五)行政部要建立本單位重大危險源、重大事故隱患、重大災害事故資料庫,並及時更新,定期完成風險分析及評估報告,建立健全預警聯動機制及時消除隱患。
(六)各部門主管應24小時保持手機開機,以備緊急情況聯絡。

五、應急響應
(一)事故報告
1、報告原則
應遵循「迅速、准確」的原則,在第一時間上報重大安全險情或重大事故情況。
2、報告程序
(1)發生重大安全險情或重大事故後,相關部門負責人應立即將事故情況如實向主管領導或行政部報告。
(2)主管部門或行政部接到事故報告後,迅速核實有關情況,並立即報告分管副總經理。
(3)發生嚴重火災事故,要及時上報消防、交通等政府部門。
(4)發生死亡1人及以上事故,要及時上報公安、交通、等政府部門。
3、報告內容
重大安全險情或重大事故報告的內容:
(1)險情或事故發生的時間、地點、事故類別、人員傷亡情況;
(2)險情或事故發生的單位名稱、資質等級情況,單位負責人、企業法人代表等有關人員的姓名及執業資格等情況;
(3)險情基本情況,事故的簡要經過,緊急搶險救援情況,傷亡人數、直接經濟損失等;
(4)原因的初步分析;
(5)採取的措施及事故控制情況;需要有關部門和單位協助事故搶救與處理的有關事宜;
(6)事故報告單位、簽發人及報告時間。
(二)救援程序
發生事故的部門立即啟動本部門的現場應急救援預案,立即組織本單位應急組織開展救援行動,迅速控制危險源和現場,組織群眾自救互救,同時報告上級部門及應急救援機構或組織請求救援。
1、主管部門根據事故的級別啟動相關預案。
2、行政部接警後,根據事故級別啟動本預案,立即成立事故現場指揮小組,具體指揮現場救援工作。各部門按照本預案規定的職責開展救援行動。
(三)事故處置
相關部門應遵循「統一指揮、快速反應、各司其職、協同配合」的原則,共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置和搶險救援工作。
1、各有關部門,在行政部統一領導指揮下,立即啟動相關應急預案,迅速趕赴事故現場,按照應急指揮命令和應急預案中的職責分工,協助公安、消防、衛生等部門做好搶險救援工作,會同安全監管等部門開展事故調查,及時向上級行政主管部門續報有關情況。
2、在公安、消防、衛生等專業搶險力量到達現場前,應立即啟動本單位的應急救援預案,全力協助開展事故搶險救援工作。同時協助有關部門保護現場,維護現場秩序,妥善保管有關證物,配合有關部門收集證據。
(四)信息發布
重大安全事故的信息和新聞發布,由市政府或有關行政機關單位實施集中、統一管理,以確保信息正確、及時傳遞,並根據國家有關法律法規規定向社會公布。同時,向公眾發布警告或者勸告,採取嚴格的防範控制措施,防止事態的進一步發展。

六、應急終止
(一)行政部應急組織應根據重大安全事故搶險救援工作進展和結束情況,及時向公司總經辦和董事會報告。
(二)應急狀態終止後,各相關部門應及時作出書面報告。書面報告的應包括以下內容:事故發生及搶險救援經過;事故原因;事故造成的後果,包括傷亡人員情況及經濟損失等;預防事故採取的措施;應急預案效果及評估情況;應吸取的經驗教訓以及對事故責任單位及責任人的處理情況等。

七、保障工作
(一)宣傳教育
各級主管部門按照政府的統一部署,有計劃、有目的、有針對性地開展預防重大安全事故及有關知識的宣傳,增加預防安全事故的常識和防範意識,提高防範能力和應急反應能力。並通過定期組織實戰演習,增強應急處置能力。
(二)人員力量保障
行政部對本單位的重大安全事故應急工作基本人員力量進行摸底檢查。組建由行政部保安、維修車間、前台接待等組成的三支固定的應急救援隊伍,並加強重大安全事故應急工作基本人員技能培訓和力量:
1、設備搶險力量:主要由車間維修人員、設備管理人員、設備維護人員組成,承擔事發現場的設備搶險和安全保障工作。
2、安全咨詢力量:主要由從事現場管理、設備管理、設備維護等工作的技術人員組成,擔負事發現場的安全性鑒定、研究處置和應急方案、提出相應對策和意見的任務。
3、應急管理力量:主要由行政部和各級部門主管組成,擔負接收應急命令,指示、組織各相關部門人員對安全事故進行應急處置,並與有關單位進行協調及信息交換的任務。

7. 辦理汽車三類維修資質證是否需要環保審批手續

需要的。
辦理三類汽車修理資質需要什麼證件
1、《機動車維修許可申請書》
2、負責人身份證明及復印件,經辦人的身份證明及復印件和委託書
3、《企業名稱預先核准通知書》或《營業執照》
4、《投入場地、設備及聘用人員信息表》
5、企業章程(法人提供)或企業簡介(個體提供)
6、維修管理制度(9類)
7、投入接待室、維修車輛停車場和生產廠房的土地使用權證或者產權證明;非自有土地,還須提供土地租賃合同
8、經營場地平面圖
9、投入計量、維修、環保、消防設施設備自有證明材料,及質監部門出具的檢定合格證書
10、使用外協設備的,簽訂有外協合同,並出具相關設備技術狀況證明
11、聘用人員的從業資格證或技術等級證
12、突發事件應急預案
13、安全操作流程
14、危運車輛專用維修車間外;印製的指示性標志式樣

8. 沈陽市交通局瀋河分局如何辦機動車維修三類

機動車維修管理規定第11條

應用在汽車維修操作,或者其他機動車維修業務,應符合以下條件:
(一)其業務適應維修車輛停車場和生產廠房。在太空中應該有一個書面的租賃合同,租賃期限不得少於1年。停車場和生產廠房面積按照國家標準的汽車維修行業的規定開業條件「(GB/T16739)。
(B)的設備,設施,適應他們的業務都配有計量設備應符合國家有關技術標准,由法定檢驗機構檢定合格。從事汽車維修業務,設備,汽車維修業開業條件「(GB/T16739)規定的設施的具體要求按照國家標准實施從事其他機動車輛設備維護作業,設施的具體要求,參照國家標準的汽車維修行業要求「(GB/T16739)執行,但配備的設施,設備應適應其維護模式。
(三)有必要的技術人員:
1 I和II類維修企業應配備至少一個技術負責人員和質量檢驗人員各技術負責人員應熟悉汽車。或其他機動車維修企業,汽車或其他機動車維修及相關政策法規和技術規范,質量檢驗人員應當熟悉各類汽車或其他機動車維修作業規范,掌握汽車或其他機動車的檢測汽車維修故障診斷和質量檢驗技術,熟悉汽車或其他機動車維修服務收費及相關政策法規和技術規范,技術負責人員和質量檢驗人員總數的60%,應通過全國統一的資格檢查。
2。從事I和II類維修企業應分別至少有一個從事機修,電器,鈑金,彩繪維護和技術人員,從事機修,電器,鈑金,塗保養技術人員應熟悉所從事的技術和操作規范,維護,汽車或其他機動車維修及相關政策法規的了解,機修,電器,鈑金,油漆維修技術人員,總人數的40 %的全國統一考試是合格的,
從事三類維修業務,按照其經營項目分別與相應的機修,電器,鈑金,彩繪的維修技術人員;從事發動機40%的技術人員負責質量檢驗,機修,電器,鈑金,噴漆和維修,車身維修,電氣系統維修,自動變速器維修,還應該配備的技術負責人員和質量檢驗人員。維修技術人員的總數應全國統一考試是合格的。
(四)完善的維修管理系統。的質量管理體系,安全管理制度,車輛維修檔案管理系統,人才培養系統,設備管理系統及配件管理系統的具體要求,按照規定的國家標準的汽車維修業開業條件「(GB/T16739)。
(五)有必要的環境保護措施。具體的要求,按照規定的國家標準的汽車維修業開業條件「(GB/T16739)。
第十二條從事危險貨物運輸車輛維修汽車維修經營者,除了有汽車維修企業一流的維修業務開放的條件,還應當具備下列條件:
(一)其經營相適應的專用維修車間和設備,設施,並設置指示標志;
(二)完善突發事件應急預案,應變計劃,包括報告程序,應急指揮和處置措施;
(三)相應的安全管理人員;
(四)全方位的安全程序。
「危險品運輸車輛,維護,是指運輸易燃,易爆,腐蝕性,放射性,有毒等物品車輛的維修保養的性質,不含有危險品運輸車輛維護罐上。
第十三申請從事摩托車維修業務的,應當符合下列條件:
(一)經營業務相適應的摩托車維修停車場和生產廠房。場地應書面租賃合同,租賃和租賃期限不少於1年。停車場和生產廠房面積?實施的摩托車維修業開業條件「(GB/T18189)按照國家標準的有關規定。
(二)有設備,設施,適應他們的行動。配有計量設備應當符合國家有關技術標准,合格的和法定的認證機構進行驗證。具體要求按照國家標准摩托車維修業開業條件「(GB/T18189)的有關規定。
(三)必要的技術人員:
1。從事維修業務的,至少應該有一個質量檢驗人員。質量檢查人員應當熟悉各類摩托車維修檢測作業規范,掌握摩托車維修故障診斷和質量檢驗的技術,熟悉摩托車維修服務費及相關政策,法規和技術規范的。應全國統一考試是合格的質量檢驗人員總數的60%。
2。配備相應的機修,電器,鈑金,塗維護和技術人員根據其業務,分別。機修,電器,鈑金,塗維護及技術人員應當熟悉所從事的維修技術和做法的類型,並了解摩托車的維修及相關政策法規。應全國統一考試是合格的機修,電器,鈑金,噴漆的維修技術人員總數的30%。
(四)完善的維護管理系統。包括質量管理體系,安全管理制度,摩托車維修檔案管理系統,人才培養系統,設備管理系統及配件管理系統。具體要求按照國家標準的摩托車維修業開業條件「(GB/T18189)的有關規定。
(五)有必要的環保措施,具體要求按照國家標準的摩托車開幕的有關規定維護條件「(GB/T18189)。
第十四條申請從事機動車維修經營的,在縣級道路運輸管理機構應申請,並提交下列材料:
(一)交通行政許可申請;
(B? )的操作空間,停車場面積材料,土地使用權及產權證明復印件;
(三)技術人員匯總表和相應的職業資格證書;
(d)維修檢測設備和測量設備認證證明復印件;
(五)維護的工作中按照汽車,其他車輛,運輸危險物品的車輛,摩托車,分別,第十一條的規定,第十二條,第十三條規定條件的其他相關材料。

9. 汽車修理廠安全生產事故應急預案

汽車修理廠安全生產事故應急預案

在日常學習、工作抑或是生活中,難免會發生一些不在自己預料之中的事件,為了控制事故的發展勢態,就有可能需要事先制定應急預案。我們應該怎麼編制應急預案呢?下面是我精心整理的汽車修理廠安全生產事故應急預案,僅供參考,歡迎大家閱讀。

汽車修理廠安全生產事故應急預案1

為提高汽車維修安全事故應急的快速反應能力,確保科學、及時、有效應對安全事故,妥善處理,有效控制事態,最大限度減少有員傷亡與財產損失,維護正常的初會秩序與工作秩序,依據相關法律法規與本公司各部門各崗位的工作職能,制定本預案。

一、適用范圍

(1)本公司正常維修工作中,發生死亡1人及以上的生產安全事故。

(2)本公司維修車輛出現重大維修質量安全事問題,或者可能造成重大傷亡及以上重大險情。

本預案維修工作與維修車輛是指正常情況下,符合本公司規章制度及國家法律的相關維修工作與車輛。

二、工作機制

在市交管部門的統一領導下,我公司對各部門建立與完善重大生產安全事故應急體系與應急預案以及實施進行指導、協調與監督;各部門負責建立與擬定本部門維修作業重大安全事故應急體系與應急預案,並負責根據應急預案的原則,建立應急救援組織或配備應急救援人員,組織實施工作。

三、應急組織體系與職責

公司的重大安全事故應急組織體系:包括公司總經理、廠部、維修部、以及零件部的應急組織,各級部門在總經理的統一領導下,堅持分級響應、分級管理為主的原則實行應急工作責任制。

(1)各級部門的應急組織與職責

廠部與維修部根據市交管部門的應急工作制度及辦法,建立應急組織體系,由總經理作應急組織體系負責人,維修部負責維修生產重大安全事故應急預案工作的部門,包括、機修車間、鈑金車間、噴漆車間等由車間主作牽頭負責。應急職責包括本部門維修生產重大安全事故應急工作制度,指導本部門建立完善應急組織體系與應急預案,及時了解掌握維修工作重大生產與質量安全事故情況,及時各總經理報告事故情況,指導、協調本部門重大事故應急救援工作,組織開展事故應急研究、應急知識宣傳教育工作。廠部應加強對各部門建立與完善應急組織體系與應急預案工作。

(2)各部門的應急組織與職責

廠部:根據國家有關法律法規的`規定與行政主管部門制定的應急救援預案,建立本單位生產安全事故應急救援組織,配備應急救援器材、設備。定期組織演練,組織開展事故應急知識下意識教育與宣傳工作,及時向當地行政主管部門報告事故情況。

維修部:(含機修、鈑金、噴漆)根據行政部門制定的應急救援預案與本企業的應急救援預案,結合維修車間的特點、范圍,對施工現場易發生事故部位、環節進行監控,制定施工現場生產事故應急救援預案。

四、應急准備

(1)廠部應當定期檢查本單位職責范圍內安全應急預案的落實情況,定期研究重大生產安全事故應急救援工作,指導本部門應急救援組織的建立與完善,加強重大安全的宣傳教育、監督檢查工作,防患於未然。

(2)維修部應當[定期檢查維修車間安全應急預案的落實情況,安全生產事故應急救援組織應定期演練,器材、設備等應設專人進行維護。

(3)應急搶險救援工作需要多部門配合的,根據情況及需要及時通知與配合地主行政主管部門,與交通、公安、衛生、消防、安監局等有關部門及時溝通、密切合作,共同開展應急搶險救援工作。

(4)廠部要建立本單位重大危險源,重大事故隱患、重大災害事故資料庫,並及時更新,定期完成風險分析及評估報告,建立健全預警聯動機制及時消除隱患。

(5)各部門主管應24小時保持手機開機,以務緊急情況聯絡。

五、應急響應

1、報告原則

應遵循「迅速、准確」的原則,在第一時間上報重大安全險情或重大事故情況

2、報告程序

(1)發生重大安全險情或重大事故後,相關部門負責人應立即交事故情況如實向主管領導或總經理報告。

(2)主管部門或總經理接到事故報告後,迅速核實有關情況,並立即報告分管副廠長。

(3)發生嚴重火災事故,要及時上報消防、交通等政府部門。

(4)發生死亡1人及以上事故,要及時上報公安、交通、等政府部門。

3、報告內容

重大安全險情或重大事故報告的內容:

(1)險情或事故發生的時間、地點、事故類別、人員傷亡情況;

(2)險情或事故發生垢單位名稱、資質等級情況,單位負責人、企業法人代表等有關人員的姓名及執業資格等情況;

(3)險情基本情況,事故的簡要經過,緊急搶險救援情況,傷亡人數,直接經濟損失等;

(4)原因初步分析;

(5)採取的措施及事故控制情況;需要有知部門與單位協助事故搶救下處理的有關事宜;

4、救援程序:

了生事故的部門立即啟動本部門的現場應急救援預案,立即組織本單位應急組織開展救援行動,迅速控制危險源與現場,組織群眾自救互救,同時報告上級部門與應急救援機構或組織請求救援。

(1)主管部門根據事故的級別啟動相關預案

(2)行政部接警後,根據事故級別啟動本預案,立即成立事故現場指揮小組,具體指揮現場救援工作,各部門按照本預案規定的職責開展救援行動。

5、事故處置

相關部門應遵循「統一指揮、快速反應、各司其職、協同配合」的原則,共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置與搶險救援工作。

(1)各有關部門,在總經理統一領導指揮下,立即啟動相關應急預案,迅速趕赴事故現場,按照應急指揮命令與應急預案中的職責分工,協助公安、消防、衛生等部門做好搶險救援工作,匯同安全監管等部門開展事故調查,及時向上級行政主管部門報告相關情況。

(2)在公安、消防、衛生等專業搶險力量到達現場前,應立即啟動本單位的應急救援預案,全力協助開展事故搶險救援工作。同時協助有關部門保護現場,維護刺刀秩序,妥善保管有關證物,配合有關部門收集證據。

6、信息發布

重大安全事故的信息與新聞民布,由市政府或有關行政機關單位實施集中、統一管理,以確保信息正確、及時傳遞,並根據國家有關法律法規規定向社會公布。同時,向公眾發布警告或者勸告,採取嚴格的防範控制措施,防止事態的進一步發展。

六、應急終止

(1)廠部應急組織應根據重大安全事故搶險救援工作進展與結束情況,及時向公司總經理報告。

(2)應急狀態終止後,各相關部門應及時作出書面報告,內容包括(事故發生及搶險救援經過、事故原因、事故造成後果、包括傷亡人員情況及經濟損失等,預防事故採取的.措施、應急預案效果及評估情況、應吸取的經驗教訓以及對事故責任單位責任人的處理情況等。)

七、保障工作

(1)宣傳教育

各級主管部門按照政府的統一部署,有計劃、有目的、有針對性地開展預防重大安全事故及有關知識的宣傳,增加預防安全事故的常識與防範意識,提高防範能力與應急反應能力。並通過定期組織實戰演習,增強應急處置能力。

(2)人員力量保障

廠部對本單位的重大安全事故應急工作基本有員力量進行檢查,組建維修車間、前台接待等固定的應急救援隊伍,並加強重大安全事故應急工作基本人員技能培訓與力量。

設備搶險力量:主要由車間維修人員、設備管理人員、設備維護人員組成,承擔事發現場的設備搶險與安全保障工作。

安全咨詢力量:主要由從事現場管理、設備管理、設備維護等工作的技術人員組成,擔負事發現場的安全性鑒定、研究處置與應急方案、提出相應對策與意見的任務。

應急管理力量:主要由廠部與各級部門主管組成,擔負接收應急命令,指示、組織各相關部門人員對安全事故進行應急處置,並與有關單位進行協調及信息交換的任務。

汽車修理廠安全生產事故應急預案2

為了確保汽車修理廠在發生重、特大安全生產事故後,能迅速有序地開展救援、救災工作,疏導並制止事態擴大、最大限度地減少損失,維護正常的交通秩序和社會穩定。根據汽車修理廠實際情況,特製定應急處置預案。

一、應急指揮

為了做好應急預案的.組織領導和指導工作,健全組織、各盡其職,快速反應、高效實施。成立應急預案小組。組長:張印、張玉寶、副組長:高興義、田志存。成員:王繼興、崔鴻偉、王繼承,劉銳、劉建偉、陳禮波、王生。領導小組下設辦公室,。應急預案啟動後,由張印統一指揮,各成員立即行動,緊密配合,切實做到指揮迅速、實施有效、保障有力。

二、應急准備

1、應急救助車輛:2輛、(其中小客車一輛,寧E.01325吊車一輛,寧E.02059)。

2、應急滅火設備:7個、(其中手提式4個.)。

3、經過消防培訓的2人,(崔鴻偉、王繼承)

三、應急措施:

1、在發生重、特大安全生產事故後,應急指揮、成員

以及應急車輛、設備、人員要迅速趕赴現場,不得延誤。

2、應急預案起動後,由張印統一指揮,迅速開展救援工作。

3、應急車輛駕駛人員要無條件接受調動,積極反應、投入救災、救助工作,此項工作由張玉寶負責組織。

4、滅火消防設施設備及工作人員由高興義負責組織,並協助配合消防等單位,緊急救助、搶險。

5、發生突發事件,要積極做好群眾的思想工作或疏散工作。由張印全面負責,高興義、王繼承、王繼興、崔鴻偉、劉建偉、田志存、劉銳、王生負責具體實施工作。如出現聚眾鬧事、情節嚴重的及時向指揮部匯報,同時立即向公安機關報告和撥打110、120、119報警電話,事後要做好及時的善後處理工作。

6、如果發現火情,要立即組織自救,並撥打110、120、119報警電話,通知相關人員,盡量切斷電源開關,使用消防器材補救,並監視火勢的蔓延情況。

7、汽修廠在發生人員意外傷害,如摔傷、砸傷等,汽修廠員工要積極開展自救,傷勢嚴重的要立即撥打120急救電話求救,送往醫院救治,不得拖延時間,延誤最佳治療時機。

8、在發生因電路短路、油料等引起的火災,汽修廠要組織員工立即疏散人員,打開門窗通風,根據火災起因迅速

採取措施補救,因火勢蔓延速度快而無法控制的,立即撥打119報警電話求救,在救援未到達之前,汽車廠要以最大努力控制火勢,力爭將火災損失降低到最小程度。

9、人員在生產經營活動中發生人員中毒,中暑現象時,立即將人移到門外通風的地方,採取人工呼吸,毛巾冷敷等措施自救,在自救無效的情況下撥打120急救電話送往醫院救治。

四、應急預案的報告和啟動

在發現和接到重、特大事故、發現事件發生時,必須立即向應急領導小組匯報,2小時內將事故發生的具體情況寫出書面匯報,並及時啟動應急方案。

五、責任追究

1、對發生重、特大安全生產事故或突發事件,如不及時匯報或虛報、謊報的要追究當事人的責任。

2、對工作責任心不強,事故發生後,反應怠慢、推委、扯皮、激化矛盾、造成損失擴大、影響擴大、要對當事人、負責人層層追究責任,按汽修廠及固海揚水管理處制定的規章制度從嚴從重給予經濟處罰至止辭退工作。

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10. 汽車維修業安全事故應急預案是什麼

各種具體火災的撲救方法。

[電器火災的撲救]

發生電氣火災時,首先應切斷電源,然後用二氧化碳滅火器或乾粉滅火器撲滅電器火災。嚴禁用泡沫滅火器或水、包括濕被等進行滅火。

當暫時無法切斷電源時,滅火者應身著耐火並絕緣的鞋靴、服裝,防止觸電。然後用二氧化碳滅火器或乾粉滅火器直接向電氣著火源噴射滅火劑滅火,並應盡快設法切斷電源,然後全面滅火。

[人體油火的撲救]

跑離企業作業現場,就地滾,其他人用土或用衣服抽打滅火。

[企業大面積著火的撲救]

許多企業離城區較遠,故一旦發生火災,要以自救為主。盡可能把火災控制在初起階段。但一旦火災面積較大,很難撲救時,應採取以下程序撲救。

A向當地消防部門報警(報警電話119)並報告上級公司。

B指揮車輛迅速駛離。

C由企業滅火總指揮組織在場人員利用現有消防器材撲滅火,最大限度地防止火勢蔓延。

D消防車一到,立即配合消防隊按預定方案投入滅火戰斗。

[鄰近單位失火時的防衛]

當鄰近單位或公路上發生火災時,應停止營業,立即報警,保持冷靜,並報告主管公司。企業負責人應迅速動員在場人員,做好准備,根據火災特點與風向等不同情況,組織企業人員,調配滅火設備,劃定警戒線,按預定方案進行防衛。

經判斷分析火災有可能危及本企業時,切斷電源;同時清點、集中滅火器材,將它們布置擺放在重點方向、部位上,企業內人員也相對集中做好臨戰准備;在確保企業安全的情況下,全力支援鄰近單位或鄰居滅火。

3、滅火注意事項

(1)發現火情後,各作業區及企業職工應立即停止作業,按照分工及主要任務開展火災撲救工作。

(2)向有關部門報告、求援時,應說明單位、火情、地址、燃燒物質、報警人姓名。

(3)滅火戰斗中一定要貫徹「速戰速決,集中力量打殲滅戰」的思想,堅持「救人重於救火,先控制,後撲滅」的原則。

(4)火災現場。各小組應各司其職,聽從命令。先偵察火情、火源位置、燃燒物質、火勢蔓延的方向。是否有人員受到火勢的威脅,如有弄清人員的位置、人數,研究出搶救的通道、方法。判斷有無爆炸、毒害、觸電或房屋倒塌等危險。火勢是否威脅重要的物資、設備、檔案資料等。弄清建築物的構造特點及毗連情況。火情偵查應不少於兩人,在此過程中應特別注意人身安全。

4、滅火後的情況處理

(1)清理現場,清除殘火,防止復燃,臨時劃定危險區域。並派人對現場進行監控。

(2)企業進行講評,總結經驗,吸取教訓。

(3)分析事故原因,寫出材料上報公司。

(4)根據有關規定對責任人進行處罰。

(5)根據滅火戰斗情況適時修改滅火計劃。

5、其它

(1)加強消防預案的學習和演練。企業人員要掌握初期火災的撲救方法,熟悉人員分工和各自主要任務,定期進行演練,使企業職工都能達到「四懂」、「四會」的要求,力爭使火災損失減少到最低程度。

(2)加強消防器材的管理。認真落實消防器材管理制度,企業各種消防器具應登記造冊,並註明配備數量、擺放地點、檢修日期、承包人、主要使用場所等內容,加強定期維護保養,確保消防器材始終處於良好狀態。

(3)加強明火管理。認真執行明火管理要求,加大監督檢查,確保管理制度落到實處。

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