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汽車配件海報背景

發布時間: 2022-12-12 02:25:58

A. 汽配是做什麼的

汽配就是汽車配件,做汽配的其實就是賣汽車配件的。汽車上的配件是有很多的,經常需要更的就有機油濾芯,汽油芯,空氣速芯,空調芯,反帶,火花,輪胎,副車片,車盤,電瓶,雨刮片等。


賣汽車配件的人大多數都是賣汽車上的易損件,易損件在保養時需要更換,如果不定期更換易損件,會導致汽車的狀態變差,並且也會導致汽車的使用壽命降低。


有些賣汽車配件的人還會賣輪圈,懸架擺臂,雨刮電機,車窗升降電機,收音機,方向盤,安全氣,前後保險杠,防撞鋼梁,發動機氣缸體,變速箱閥體等。



(1)汽車配件海報背景擴展閱讀:


發展趨勢


在一定時期內,中國汽車配件正在遭受著匯率大戰以及通貨膨脹等問題,解決這些問題不僅要提高自身的技術水平以拉高產品附加值來抵禦匯率和通脹的問題,還要放長眼光著眼未來,把握汽車零部件的未來趨勢,打有把握的仗。從在一定時期來看中國汽車零部件的發展有以下趨勢:


1、國際產業轉移加速,並購重組活躍。


在一定時期內國內大多數汽車零部件企業銷售額較低,與銷售額高達百億美元的跨國巨頭相比,中國汽配企業規模明顯偏小。而且中國的製造業出口向來以廉價而聞名,跨國大型企業為有效降低生產成本,開拓新興市場不但向低成本國家和地區大規模轉移生產製造環節,而且將轉移范圍逐漸延伸到了研發、設計、采購、銷售和售後服務環節,轉移的規模越來越大,層次越來越高。


2010年已經有多家零部件跨國企業通過合資等途徑來華建廠。


國內零部件企業要想在未來國際化市場競爭中佔有一席之地,最快捷的途徑就是通過兼並重組,形成規模化的零部件企業集團。零部件企業的兼並重組比整車更急迫,如果沒有大的零部件企業出現,成本下不來,質量上不去,整個行業的發展就會極其困難。在國內零部件企業規模小、實力弱、研發能力不足的背景下,零部件產業若想快速發展,必須加快兼並重組,形成規模效應。


2、汽車配件企業積極實施系統化開發、模塊化製造、集成化供貨,汽車零部件產業集群化發展特徵明顯。


從世界主要汽車生產國發展汽車零部件工業的進程來看,零部件產業集群發展與汽車工業發展處於同等重要的地位,要做大做強就必須發展成一個產業集群,這是汽車零部件產業的戰略選擇。整車企業在產品開發上使用平台戰略,系統化開發、模塊化製造、集成化供貨逐漸成為汽車零部件行業的發展趨勢。與此同時,汽車零部件產業集群化發展特徵越來越明顯。


B. 什麼樣的背景顏色適合拍攝汽車配件圖片

主要看那些配件都是什麼顏色的?比較常見的應該是黑色配件,用白色背景拍出來呢,容易扣圖,各種背景後期就可以加進去了。。只要是相對來說是淺顏色就可以,切忌不要是相近顏色的,會很難看

C. 亞馬遜汽車配件類目要怎麼做

在做汽配類產品的時候要區分產品是通用型還是非通用型:

對非通用型的產品,需要准備產品適配性數據,在亞馬遜後台通過第三方資料庫上傳。上傳適配性數據會增加產品的曝光率,提高非通用產品曝光轉化率,以及減少退貨率。

因為亞馬遜用戶可以在亞馬遜虛擬車庫(Garage)中上傳車的型號和年份等資料,在搜索汽車零部件時,在搜索欄下方會出現「filter results(過濾結果)」選項,點擊後只有符合用戶車型的產品會被篩選下來。

所以非通用型產品的適配性數據上傳至關重要,當然賣家也需要准確了解自己產品適合的車型和年份,從而可以減少差評率和退貨率。

(3)汽車配件海報背景擴展閱讀:

分類審核的原因:

亞馬遜一方面需要網站產品數量的擴大和產品種類的增多,來為用戶提供更多選擇,但另一方面為了讓用戶買到放心的產品,亞馬遜也必須確保高質量的商品體驗。

所以,亞馬遜不僅對現有賣家進行嚴密的監控以確保高質量的商品體驗,對新賣家所上傳產品也要進行嚴格的審核,以防止出現市場擔憂的產品安全,質量、品牌或者進出口限制等問題。

這些理由都反映出亞馬遜對用戶的重視和負責任的態度,這也是亞馬遜「重用戶輕賣家」的一個體現。

D. 汽車配件營銷與管理論文範文

隨著汽車日益普及,汽車配件的營銷與管理工作也越來越重要。下面是我整理了汽車配件營銷與管理論文 範文 ,希望能對大家有所幫助!

汽車配件營銷與管理論文範文篇一:《試談汽車配件營銷數據電子化管理理念及應用》

【摘要】本文從汽車配件營銷數據的來源及特點出發,分析強調配件營銷數據的重要性。結合上汽通用五菱汽車股份有限公司的實際應用現狀,對比闡述電子化的汽車配件營銷數據管理理念及其應用優勢。

【關鍵詞】售後工程;電子配件目錄(EPC);汽車配件營銷數據管理平台

一、引言

隨著汽車日益普及,汽車市場競爭已經從售前產品競爭發展到售前、售後服務全方位的市場競爭,甚至汽車售後服務已成為商家贏得市場的關鍵。中國汽車售後市場正逐漸走向成熟,規模日趨龐大。在售後市場上,維修保養、配件供應、汽車美容、汽車改裝等利潤非常可觀,尤其配件供應。全球知名商業咨詢公司艾睿鉑發布的《2011年中國汽車行業展望》研究 報告 中指出,2010年中國汽車零部件銷售額達到1.6萬余億元人民幣,增長44%,高於整車銷售37%的增長率。預計到2014年中國服務與零部件售後市場銷售收入將大幅增加至6520億元。汽配行業的高速發展、汽配產品的多元化和激烈的市場競爭,對配件資源管理提出了更高的要求。伴隨著信息化的腳步,各大國際汽車廠商逐步加大在ERP和電子商務方面的投入,以更加高效快捷的模式進行運作,從而增強自身 市場營銷 競爭力。汽車配件營銷數據的電子化管理便是各大廠商開展電子商務所邁出的堅實一步。

二、汽車配件營銷數據信息來源及特點

汽車配件營銷數據信息是汽車廠家製作發布給各經銷商服務站用於配件訂購索賠等業務支持的專業性資料,與汽車產品數據息息相關,但更准確說來,其源自於汽車售後工程數據。售後工程這個新興專業現階段在國內還很少有人認可,但在完美的售後服務背後,離不開專業的售後工程。售後工程是汽車開發流程中必不可少的環節,是介於產品開發和售後服務之間的橋梁。售後工程師結合汽車產品相關工程信息及維修站的技術水平、維修安全性、人工成本等制定出維修策略。即維修零件應該怎樣提供,是以散件的形式還是以總成的形式?是否需要發布維修包?售後工程師經過專業的判斷決策,以及維修零件用法、圖例信息添加,維修工時工具信息確定等,最終形成專業的售後工程資料庫,為各維修站提供技術及業務支持。汽車配件營銷數據便是應用之一。

汽車配件營銷數據貫穿配件銷售過程的每一個環節,配件訂購、發運、入庫、索賠等。涉及面較廣,相對其他數據,其特點也比較突出:(1)信息及時性要求高。產品信息一旦發生變化,維修策略也必將進行修正補充,替換零件相關信息要及時傳達到位,否則訂購錯誤零件,無法維修或零件無法正常工作都將造成巨大損失。(2)信息准確度要求高。不同的車型維修零件都會有所差異,進行零件訂購的時候需要結合車輛信息根據實際庫存情況來操作,資源的合理配置可以減少庫存積壓,減少缺件一類情況發生。(3)信息量大。每一個運作環節都會有相應的信息輸出與輸入,除了零件編號、零件名稱之外還會涉及數量、發貨號、運出方式、庫位號一系列業務信息。優質的汽車營銷數據管理不僅可以提高配件銷售量為企業盈利,還能從各環節有效控制資源,避免浪費,創造更多的價值。

三、汽車配件營銷數據管理理念的發展

1.初始階段——印刷版配件目錄。傳統上,國內汽車配件營銷數據都是採用excel電子表格和圖片形式,並印製成冊發放到售後相關部門及服務站。該手冊一般稱為配件手冊,也被稱為配件目錄、零件圖冊等,是汽車產品新項目的交付物之一。它是將汽車上所有零件或維修備用件用圖、文對照的形式列出,系統、直觀地提供汽車上所有維護和 修理 所需的配件信息,使用戶在維修時能快速、准確地找到所需配件。印刷版的手冊雖然能提供部分信息來滿足配件相關業務需要,但由於沒有系統性的跟蹤管理,信息滯後,准確度降低,使得其作用大打折扣。再加上印刷、運輸手冊時花費的時間、金錢,使得企業越來越感覺這是一個負累,但又不得不做。

2.刻錄光碟電子配件目錄EPC。近幾年,受電子科技的觸發,汽車廠商逐步取消了厚重的書本印刷和運輸,採用刻錄光碟的形式,定期進行發放,在信息傳遞及時性和成本節約方面有所改進。但相對來說局限性較大,無法實現配件營銷數據的閉環運作。

3.電子系統化管理理念。隨著產品研發生產周期的不斷縮短、客戶對售後服務的愈加重視和個性化要求的突出,售後零配件的安全、質量等設計要求也在市場的需求下變得更為頻繁,在終端服務站的體現則是零配件的零件號、適配車型等變換頻率更快,對其采購配件、維修的難度要求越來越高,傳統的印刷品、光碟等已經無法滿足市場和服務的需求。而藉由現階段電子數據管理和傳輸水平的不斷提高以及PC終端的廣泛普及,汽車配件營銷數據的電子系統化管理理念應運而生。汽車企業的售後工程師更為規范的管理配件營銷數據,將配件營銷數據以標準的方式轉換為互聯網傳輸可以接受的電子數據,並通過軟體應用平台和互聯網傳達給終端服務站,即實現了配件營銷數據向服務站的准確、快捷傳達,又可以通過互聯網的手段實時掌握配件的市場、終端反饋,從而能實現配件營銷數據的良好閉環管理。上汽通用五菱通過對全國各地服務站調查,發現服務中心各主要職員的電腦配備率都比較高,大多數在90%以上,且各職員均需要長期在電腦上處理日常事務。因此我們提出了電子化的數據管理平台理念。並基於電子化數據管理的理念,在服務站和廠家售後服務部之間開發建立了電子數據交換平台,實現信息快速交換,達到促進服務站和廠家的交流和信息共享,更好地為客戶服務的目標。

四、汽車配件營銷數據管理平台

電子化的配件營銷數據管理理念充分利用了信息網路傳輸及計算機的存儲功能,完全滿足並實現汽車配件營銷數據大信息量存儲和及時性、准確性要求。上汽通用五菱基於理念設計構建出電子化的汽車配件營銷數據管理平台,實現高效快捷的業務運作模式。汽車配件營銷數據管理平台需要滿足零件信息發布、收集、反饋三大功能,相應定義三個約束:確認發布;服務站存在問題進行信息反饋;廠家對收集到的信息進行分析,確認問題改進點。這三個約束即為平台系統的三個閥門,只要售後工程師確認配件營銷數據發布,服務站即可獲得最新的數據信息;若服務站存在疑問即可進行在線咨詢,同時系統存儲記錄相應信息;售後工程師確認問題類型,若為源頭工程數據問題即刻進行修正處理。平台系統涵蓋兩大主要功能界面,一是零件查看查詢處理功能界面,即是進行車型零件的定位查詢、零件狀態、安裝位置查看、配件訂購等;二是信息反饋接收處理功能界面,即是進行配件問題信息反饋、查詢等,如咨詢配件的編號、咨詢0.8安全氣囊等配件編號、1.2LC方向盤圍號等等。

汽車配件營銷數據管理平台優勢:(1)配件營銷數據的發

布採用在線更新模式。相較傳統模式的手冊印刷發放或電子配件目錄光碟刻錄發往服務站安裝,在更新時間和製作成本方面提升空間巨大。電子配件目錄光碟發放到服務站更新時間最快四天(刻錄一天,發運三天)約為五千七百六十分鍾,在線升級更新只需要十五分鍾,效率提升99.7%之多,基本實現了同步更新。費用方面,印刷費光碟製作費及郵寄運輸費可以全部省下。(2)配件營銷數據的閉環控制管理。數據信息的准確性需要實際應用來進行檢驗反饋,並不斷修正。傳統模式只有簡單的數據發布過程,無法對服務站反饋的問題進行收集檢核。新的管理方式中,服務站可以將出現的問題通過在線咨詢的方式反饋到廠家售後工程師處,工程師結合收集到的反饋信息對維修策略、配件信息進行審查修正。數據信息會處於一種持續改進的狀態,准確度也會不斷提升。(3)配件訂購、發運、入庫、索賠流程化操作。配件訂購信息發送、廠家發運信息反饋都與零件相關聯,服務站可以隨時查看相關信息,若零件到貨檢核沒有問題就直接進行入庫操作,若發現錯發漏發就填寫索賠申請單進入索賠流程。(4)配件營銷數據安全性得到保證。數據信息由廠家售後統一發布管理,有效防止信息外流。(5)除此之外,電子化的配件營銷數據還採用零件功能名稱地址(UPC/FNA)進行定位描述,以及零件選裝代碼(RPO)和車輛VIN信息進行鎖定。配件員只需輸入相應VIN信息就可獲得可用於該輛車維修的零件,再結合相應的功能名稱描述即可准確選擇所需零件。

五、結語

汽車配件營銷數據管理平台在上汽通用五菱汽車公司應用一年多來,取得了顯著成效。不僅優化提升了配件數據准確性,使得企業更加高效管理配件,優化資源。同時建立起廠家與服務站之間的溝通橋梁,更好更快的支持售後服務業務開展。基於此理念的成功實例,我們將不斷深化思維,運用各方面的技術來優化業務工作,真正做到“求新、求變、求極限”!

參 考 文 獻

[1]艾睿鉑商業咨詢公司.2011年中國汽車行業展望[R].機械工業出版社,2011

[2]胡錇,程瑾.面向售後的汽車設計開發 方法 [J].上海汽車.2008

汽車配件營銷與管理論文範文篇二:《淺談汽車配件營銷一體化的構建和發展》

摘 要:隨著社會經濟水平的穩步提高,汽車做為人們常用的出行工具,人們對其的需求量也在日益的增加。在中國,每天至少有近百名新司機誕生,隨著需求的日益增大,汽車行業也得到了快速的發展。但是,我們不能忽視的是在汽車行業背景下的汽車配件營銷行業。因為,不可能當一輛車子出現了故障或者損壞時,人們就去換一輛新的車子。所以,當前汽車配件行業之間的競爭也同樣十分的激烈,要想在競爭中保持自己的一席之地,我們就要進行變革,建立汽車配件的一體化營銷方式就是一向不錯的發展方向。

關鍵詞:汽車配件;營銷;一體化;構建;發展

根據人們對汽車的需求和 愛好 ,我們可以想像到汽車配件行業的廣闊市場前景,要想把汽車配件的營銷做好,我們就必須要建立汽車配件的營銷一體化。但在這之前,我們一定要對我們自身的行業有一定的了解,比如配件營銷的基礎,配件生產企業、營銷的方法等等,這樣才能更好地完成營銷一體化的建設。

一、 汽車配件生產現狀的解析

在現在,汽車的品牌越來越多,有大量的新興汽車企業在經濟環境的帶動下得到快速的發展,這使得汽車的型號、類型也越來越多。像轎車、SUV、SUV城市版、MPV、皮卡、客車、貨車、商務車等等。隨著人們消費水平和生活水平的提高,人們在汽車上的消費也越來越多,汽車的配件市場也越來越大,使得汽車配件行業得到了迅猛的發展。

在如今,中國的汽車配件生產行業還是存在巨大困難的,因為汽車配件的要求很高,使得一些汽車配件公司,只能和固定的汽車製造公司合作,獲得的利益很低。想追加投資,但是,投資的額度對中小企業又是一個無法承擔的負擔。而且,汽車配件行業正在接受著匯率戰爭和通貨膨脹的考驗。在這些問題的影響下,國內的汽車配件行業正迎來以下幾種不同的發展趨勢:1.來自國外的並購重組。2.汽車配件企業共同合作,實現系統化的開發、模塊化的製造、集成性的進行供貨,形成汽車配件的產業集群化。3.中國汽車配件的出口和盡快國際化與在未來實現全球化采購。

二、 市場營銷的一些方式和方法

在商品的營銷過程中所使用的方式、方法就是營銷方式。營銷的方式是多種多樣的,比如說:服務營銷、 廣告 營銷、網路營銷、飢餓營銷、情感營銷、 教育 營銷等等,下面我們就對一些普遍營銷方法進行一下講解:

(一) 服務營銷

在這一營銷方式上,是以對客戶的服務為入手點,讓消費者在接受服務的過程中感到產品的效果,引起其購買慾望,來進行出售自身的產品或者與產品相關聯的服務方法,美容行業具有強烈的代表性。

(二) 廣告營銷

這種營銷方式就是最常見、最普遍的一種方式方法了,用鋪天蓋地的電視廣告、報紙、戶外廣告擴大自己的知名度,來吸引顧客。這樣的方式投資成本較大、作用周期較長、取得的營銷效果難以控制。

(三) 網路營銷

在當今社會,信息技術十分發達,網路也逐漸深入人們的生活。所以,以互聯網為基礎,利用信息技術和網路能量的信息交換式營銷方法——網路營銷就面世了。

(四) 飢餓營銷

飢餓營銷,是最近才出現的一種營銷方法。他利用了需求者的需求心理,生產廠商有意的控制生產力或者控制市場出貨量,進而使得市場出現供不應求的現象,用來維持商品的價位和廠家利潤,也是在進行另類的炒作,提高知名度和附加價值。但是,這樣的企業一般都是行業中的領先企業。比如蘋果、新興的小米。

(五) 情感營銷

這是一個將消費者個人感情與需求作為企業品牌營銷戰略核心的營銷方法。通過對商品的感情包裝、情感促銷、親情廣告、人們口碑,感情設計的方式來實現企業的營銷目的。

當然,還有其他各種營銷方法,而我們現在常用的汽車配件營銷方式為:直銷或聯合營銷。汽車配件的直銷還區別於其他的直銷,他是汽車配件經營企業通過和用戶的溝通,直接將汽車配件銷售給客戶,可以是大批量使用的汽車修理單位或公司,也可以是單獨的個人用戶。因為汽車配件的潛在客戶是一個明顯的群體,而我們的汽車配件銷售也是面對所有人的,沒有了中間環節,在價格上也可以讓消費者更容易接受,在同行業競爭中也佔有一定的優勢。另一種常用營銷方法就是:聯合營銷。聯合營銷也就是合做銷售,就是附近幾個不同企業和品牌,營銷不同的汽車配件,擁有獨自的利益空間,就可以進行聯合,比如有一個人到A這里買剎車片,A這里的型號不適合,但是A知道B處有,就可以把客戶介紹到B處。反過來亦如此。這樣就不會讓客戶流失,保證了營銷的有效性。這樣彼此交換信息,聯合進行營銷活動,可以使聯合中的企業以較少的付出換來最大的營銷效果,有時還可能達到個體營銷達不到的營銷效果。

一般的聯合營銷分為以下幾種聯合方式1.不同行業的聯合營銷;2.統一企業不同品牌的聯合營銷;3.製造商和經銷商之間的合作4.同行業之間的聯合營銷。在這樣的聯合營銷方式中,汽車配件聯合營銷主要是採用了第一種和第三種的聯合方式。

三、 建立汽車配件的營銷一體化

以上所講的都是汽車配件營銷的基本點,汽車配件所處環境和汽車配件營銷可用的方法和正在使有的方法。但是為了適應時代的要求和完成公司的任務目標,搶占市場的份額,並且維護市場的價格,我們就應該加強市場營銷的統一性,進而促進汽車配件的營銷效果。

(一) 公司營銷的一體化

公司營銷的一體化是在市場競爭壓力下進行的一項戰略調整,在汽車配件的營銷中對多種營銷形式和方法進行集合和整理形成全面有力地營銷一體化方式。營銷一體化是一種對各種營銷手段的系統化的結合,再根據所處的環境進行適當的修改,最後實現良好的營銷結果。一體化,就是把各個相對獨立的營銷方法綜合成一個大的整體,產生性能互補,這樣的效果要強於單獨的營銷方式,像廣告營銷、直接營銷、人員推銷、包裝營銷等。

(二)營銷一體化的體系特點有以下幾點:

1.營銷一體化的核心作用

合理的配備內部的資源,協調各個部門之間的運作、判斷內部營銷資產的價值是營銷一體化的核心作用。要求我們的汽車配件營銷企業在公司內部的統籌上要做好一定的准備工作,協調好銷售和後勤保障工作的關系,調和各個營銷方法之間的融合,以創造一個有競爭力的營銷一體化。

2. 營銷一體化的核心價值

營銷一體化的核心價值在於營銷部的計劃和汽車配件本身為基礎,在相應的技術保障和服務保障的營銷手段下,去增加汽車配件的產品附加值,從而穩定和擴展企業自身在汽車配件市場中的份額和相應的收益。

3. 營銷一體化的戰略意義

說到營銷一體化的戰略意義,就要提到營銷一體化為汽車配件銷售帶來的好處,一體化的營銷方式,帶來的收益比單獨的其他營銷方式都要好的多,這使得企業要對營銷資產價值有一個新的審視和評估。營銷一體化對資源的重新分配和調整,可以整體的提升營銷水平和服務水平,進而提高汽車配件企業在行業中的競爭能力。

結束語:

隨著汽車配件營銷的一體化的建設,使得汽車配件在營銷上再次迎來了一個發展的時期,這也只是一個開始,隨著營銷一體化的逐漸成熟,汽車配件行業的營銷還會有更好、更快的發展。

參考文獻:

[1] 周勇江.汽車配件產銷體系構架研究[D].武漢理工大學,2006

[2] 張益民.汽車配件營銷人員應具備的業務素質[J].汽車與配件,2009

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E. 汽車配件品牌策劃是做什麼的

汽車配件品牌策劃包括五大內容:1、市場調查(含企業內部調查和消費者及競爭對手調查三個方面)2、品牌戰略規劃(品牌定位、品牌命名、品牌文化、品牌訴求、品牌核心價值、品牌故事、品牌延伸、品牌個性)3、品牌創意(LOGO設計、品牌包裝設計、海報、畫冊、DM平面設計、影視廣告創意拍攝)4、品牌營銷策劃(4P策略)5、整合營銷傳播(IMC)希望能夠幫到您!

F. 現代汽車廣告的類型有哪些

汽車廣告主要包括新車發售,促銷活動,車展活動,汽車配件及保養四種類型。今天我們就通過實戰案例來看看,當我們需要製作一個汽車行業的廣告圖時,應該怎麼做呢?

基礎設計要素

一般來說,廣告圖可以拆分為主體產品圖,文字,背景這三大部分。

1、主體產品圖

廣告的主體,以高質量高精度的汽車實物照片為佳。在選擇素材的時候需要注意,盡量選擇45°角的拍攝的汽車照片,以表現車輛的整體外觀,也能更好地和背景融合。另外,良好的環境光可以凸顯汽車的立體感和質感。

▲ 45°視角,主體清晰醒目,良好的光線體現汽車的質感

▲ 卡通和矢量的風格,不適合用在汽車行業的廣告設計上

2、背景

我們需要根據車輛特色和推廣目的,選擇不同的背景,下面有三種常見的適合汽車廣告的背景。

城市主題背景:城市建築,夜景等。

目標用戶:城市中上班的白領,家庭用戶。

越野主題背景:山,荒野,叢林,風雪等。

目標用戶:自駕游愛好者。

抽象背景:科技背景,音樂等個性化元素。

目標用戶:對汽車個性化有追求的用戶。

3、文字

在字體的選擇上,推薦風格硬朗,筆畫堅實的字體,以配合汽車的工業機械感。

▲ 主標題為菱心體,副標題為黑體

▲ 宋體顯得單薄,沒有力度,識別度也不高。

G. 汽車配件的軟文怎麼寫

去學學大眾啊!!對了還有長城蔚來這類!!
你只要別他們還不要臉,就可以!!

H. 汽車附件有哪些

汽車附件有哪些 汽車配件(auto parts)是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。

隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈,環保理念的深入人心,以及技術的不斷升級和應用,國際汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特徵:

①汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾

②汽車配件加工采購全球化

③汽車配件加工產業轉移速度加快[1]

汽車配件的種類繁多,現如今汽車的品牌越來越多,汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種,其中乘用車指的是車輛座位少於九坐(含駕駛員位),以載客為主要目的的車輛。具體來說,乘用車又分為基本乘用車即轎車,MPV車型,SUV車型以及其他車型比如皮卡等。

商用車指車輛座位大於九座(含駕駛員位)或者以載貨為主要目的的車輛。具體又分為:客車、載貨車、半掛車、客車非完整車、載貨非完整車。

隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速的發展。

1.發動機配件

濾清器 、活塞環、油封、節氣門體、密封墊;

消聲器、增壓器、皮帶、自動波箱、節油器;

散熱器、汽油泵、連桿、發動機總成、電噴;

2.轉向配件

助力器、轉向盤、轉向節、轉向拉桿、球頭;

助力泵、轉向機總成、其它;

3.橫向件及其它

汽車軸承、檢測設備、塑料件、油管膠管;

汽車彈簧、橡膠製品、橡膠件、檢測設備;

4.車身附件

安全氣囊、雨刮片、安全帶、遮陽板、空調;

汽車玻璃、內飾件、冷凝器、覆蓋件、天窗;

排氣管、葉子板、車牌架;

5.行走配件

車架 總成、鋼圈總成、半軸、保險片、輪轂;

鋼板彈簧、懸架系統、前橋、減震器、橋殼;

後橋、 輪胎 、保險杠、平衡塊、其它;

6.電器儀表

汽 車燈 具、火花塞、電腦板、分電器、線束;

汽車音響、感測器、起動機、覆蓋件、天窗;

汽車儀表、發電機、電子扇、沖壓件、喇叭;

7.制動配件

真空加力器、空氣壓縮機、制動室、剎車盤;

制動器總成、液壓制動泵、剎車蹄、剎車片;

製冷壓縮機、制動液、防抱死制動系統ABS;

8.傳動配件

變速器、傳動軸、 差速器 、減速器、離合器;

萬向節、取力器、變速器齒輪、變速器軸;

聽聽別人怎麼說:

汽車常見的附件主要分為了制動配件,傳動配件,車身附件,電器儀表,行走配件,發動機配件,轉向配件,橫向件等八大類。

1.制動配件包括了真空加力器,液壓制動泵,剎車蹄,剎車盤,制動器總成,剎車片,製冷壓縮機,制動液,空氣壓縮機,制動室,防抱死制動系統ABS等;

2.傳動配件包括了萬向節,取力器變速器,傳動軸,減速器,離合器,差速器,變速器齒輪,變速器軸等;

3.車身附件包括了安全帶,遮陽板,安全氣囊,雨刮片,內飾件,冷凝器,覆蓋件,天窗,排氣管,空調,汽車玻璃,葉子板,車牌架等;

4.電器儀表包括了分電器,起動機,汽車燈具,火花塞,線束,汽車音響,感測器,電腦板,覆蓋件,天窗,汽車儀表,發電機,電子扇,沖壓件,喇叭等;

5.行走配件包括了半軸,鋼板彈簧,車架總成,鋼圈總成,保險片,輪轂,懸架系統,前橋,減震器,橋殼,後橋,輪胎,保險杠,平衡塊等;

6.發動機配件包括了節氣門體,密封墊,活塞環,油封,增壓器,消聲器,濾清器,皮帶,自動波箱,節油器,散熱器,汽油泵,連桿,發動機總成,電噴等;

7.轉向配件包括了轉向拉桿,球頭,助力泵,助力器,轉向盤,轉向節,轉向機總成等;

8.橫向件包括了橡膠製品,檢測設備,塑料件,汽車軸承,汽車彈簧,油管膠管,橡膠件,檢測設備等;

9. 空調附件包括了壓縮機,乾燥瓶,空調管,冷凝器,蒸發箱,鼓風機,空調風扇等;

10.感測器附件包括了水溫感測器,空氣流量計,機油壓力感測器,氧感測器,進氣壓力感測器,進氣溫度感測器,爆震感測器等。

汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務於汽車的產品統稱汽車配件,分類如下:

發動機配件

發動機、發動機總成 節氣門體 氣缸體 漲緊輪 ...

傳動系配件

離合器 變速器、變速換檔操縱桿總成 減速器 磁性材料 ...

制動系配件

制動總泵、制動分泵 制動器總成、制動踏板總成 壓縮機 剎車盤、剎車鼓 ...

轉向系配件

主銷 轉向機 轉向節 球頭銷 ...

行走系配件

後橋 空氣懸架系統 平衡塊 鋼板 ...

電器儀表系配件

感測器 汽車燈具 火花塞 蓄電池 ...

汽車燈具

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I. 汽車海報圖片背景圖片設計

汽車原指以可燃氣體作動力的運輸車輛,也指有自身裝備動力驅動的車輛。對於汽車的廣告海報也會有表達汽車的海報背景素材也使用的,下面是由我為大家整理的汽車海報圖片背景圖片設計,希望你會喜歡!

汽車海報圖片背景圖片設計

世界二十家最大的汽車公司

世界上最大的汽車公司一:豐田

豐田汽車公司(トヨタ自動車株式會社,Toyota Motor Corporation;)簡稱“豐田”(TOYOTA),創始人為豐田喜一郎,是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的汽車工業製造公司,前身為日本大井公司,隸屬於日本三井產業財閥。豐田是世界十大汽車工業公司之一,日本最大的汽車公司,創立於1933年。豐田汽車隸屬於豐田財團(豐田財團是以豐田佐吉創立的豐田自動織機為母體發展起來的龐大企業集團)。

世界上最大的汽車公司二:通用

通用汽車公司(General Motors,GM),是一家美國的汽車製造公司。成立於1908年9月16日,自從威廉·杜蘭特創建了美國通用汽車公司以來,通用汽車在全球生產和銷售包括雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克、寶駿、 霍頓、歐寶、沃克斯豪爾以及五菱等一系列品牌車型並提供服務。2014年,通用汽車旗下多個品牌全系列車型暢銷於全球120多個國家和地區,包括電動車、微車、重型全尺寸卡車、緊湊型車及敞篷車。2013年11月2日,通用汽車公司(GM)將召回近1.9萬輛2014款雪佛蘭Silverado與GMC Sierra皮卡,以修理手動斜倚靠背的一個問題。2014年12月5日,通用汽車公司宣布,由於一個氣囊布線問題,在美國召回超過2280輛新款中型皮卡。2015年2月13日,通用宣布召回2014年4月16日至2014年12月12日生產的22508輛2015款新科魯茲。2016年1月4日,通用汽車與Lyft合作開發無人駕駛汽車。2016年2月,通用汽車計劃在美國和加拿大市場召回約20萬輛薩博和土星品牌汽車,以修復車內的高田氣囊充氣泵。

世界上最大的汽車公司三:戴姆勒克萊斯勒

戴姆勒股份公司(Daimler AG)成立於1998年,是由原德國戴姆勒-賓士汽車公司與美國克萊斯勒汽車公司合並而成。總部位於德國斯圖加特,是全球最大的商用車製造商,全球第二大豪華車生產商、第二大卡車生產商。公司旗下包括梅賽德斯-賓士汽車、梅賽德斯-賓士輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大業務單元。2015年12月4日,諾基亞宣布,由德國汽車製造商奧迪、寶馬和戴姆勒公司組成的財團以31億美元收購其地圖部門Here,已經獲得全球所有監管機構的批准。

世界上最大的汽車公司四:福特

福特(Ford)是世界著名的汽車品牌,為美國福特汽車公司(Ford Motor Company)旗下的眾多品牌之一,公司及品牌名“福特”來源於創始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產商之一,成立於1903年,旗下擁有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽車品牌,總部位於密歇根州迪爾伯恩市(Dearborn)。除了製造汽車,公司還設有金融服務部門即福特信貸(Ford Credit),主要經營購車金融、車輛租賃和汽車保險業務。在中國,福特汽車公司和中國長安汽車集團旗下的長安汽車合資成立了長安福特馬自達汽車有限公司,並於2003年初正式投產。2010年3月28日晚9時,中國吉利汽車收購福特旗下沃爾沃(Volvo)轎車業務,並獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。2015年7月3日,福特宣布在北美召回43.3萬輛汽車。北京2016年1月26日,福特宣布計劃於2016年年底前關閉日本與印尼的所有業務。2016年5月,公司已經向雲計算軟體公司Pivotal投資了1.822億美元。

世界上最大的汽車公司五:大眾

大眾汽車(德語:Volkswagen)是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司,也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2016年位居《財富》世界500強第7位。

Volks在德語中意思為“國民”,Wagen在德語中意思為“汽車”,全名的意思即“國民的汽車”,故又常簡稱為“VW”。台灣譯為福斯汽車,港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車,意思是“人民的汽車”。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛,大眾品牌則超過574萬輛。

世界上最大的汽車公司六:本田

本田(技研工業有限公司),是日本的一家跨國企業,以製造汽車、摩托車、引擎為主。本田是自1959年來,世界上最大的摩托車製造商,以及世界上最大的內燃式發動機製造商,每年約生產超過1,400萬部發動機。在日本僅次於豐田汽車及日產汽車,是日本第三大汽車製造商。該公司成立於1937年11月,一開始是生產汽車的關鍵零配件活塞環,創辦人為本田宗一郎。2004年開始,本田製造由柴油發動的摩托車,除了低噪音外,也比過去的機車排放更少的廢氣,減輕了污染的程度。在北美洲,本田是第一家開創豪華高階品牌的日本汽車製造商,其旗下豪華品牌為謳歌。本田公司的總部位於東京,股票除了在東京證券交易所上市外,在紐約證券交易所亦有股票發行。2015年7月,本田在中國召回2422輛謳歌品牌汽車。

世界上最大的汽車公司七:日產

日產汽車公司(日文:日產自動車株式會社,英文:NISSAN MOTOR Co.LTD. )是日本的一家汽車製造商,也是第一家開始製造小型datsun轎車和汽車零件的製造商,由鯰川義介於1933年在神奈川縣橫濱市成立。日產旗下擁有眾多高級轎車品牌,諸如infinity(無限)、cefiro(風度)、cedric(公爵)等等。車壇有“科技的日產、銷售的豐田”的說法。其年產量僅次於豐田汽車,為日本第二大汽車製造商,也是世界第六大汽車製造商。1999年,雷諾與日產汽車結成獨立的合作夥伴關系,在廣泛的領域中展開戰略性的合作,日產汽車通過聯盟將事業區域拓展至全球,其經濟規模大幅增長。公司經營范圍包括汽車產品和船舶設備的製造、銷售和相關業務,現任總裁兼首席執行官為卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)。2016年5月,出資2370億日元(約合141.49億人民幣)收購三菱34%的股份。2016年5月,日產汽車公司公布了截至2016年3月31日的2015全財年財務報告,公司凈收入為12.19萬億日元(約合1014億美元)。

世界上最大的汽車公司八:標致

1848年,阿爾芒·別儒家族在法國巴黎創建了一家工廠,主要生產拉鋸、彈簧和齒輪等。1896年,別儒在蒙貝利亞爾創建了標致汽車公司。1976年該公司與雪鐵龍汽車公司組成標致集團,是歐洲第三大汽車公司。標致汽車公司是歐洲老牌的汽車生產企業。然而製造汽車並不是標致的全部歷史。標致曾涉足製造業的諸多領域,比如五金工具、家用器皿、裙撐、望遠鏡、夾鼻眼鏡彈簧、鋸條、外科手術器械、獵槍、收音機、縫紉機、不一而足。在汽車時代來臨之前,標致自行車、摩托車和運輸車輛的生產規模一度相當龐大。

世界上最大的汽車公司九:菲亞特

菲亞特汽車公司(Fabbrica Italiana Automobili Torino,縮寫即F.I.A.T.),義大利著名汽車製造公司,世界十大汽車公司之一,成立於1899年,總部位於義大利工業中心,皮埃蒙特大區首府都靈。菲亞特作為超過百年歷史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者,旗下的著名品牌包括:包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍旗亞、道奇RAM、SRT、ABARTH、紐荷蘭、FIAT PROFESSIONAL等。1999年4月,南京菲亞特成立,菲亞特首次以合資企業的形式進入中國。2007年12月,與南汽集團的合作關系正式終止。2010年3月,菲亞特與廣汽集團共同組建廣汽菲亞特。現在售車型有菲翔、致悅、菲亞特500、菲躍。2016年1月美國芝加哥地區經銷商集團指責其鼓勵經銷商虛報銷售數據。廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃,將於2016年4月25日起,召回自2012年3月5日至2014年4月25期間生產的部分進口2012-2014年款菲亞特菲躍車輛。

世界上最大的汽車公司十:現代

J. 汽車平面海報背景素材

用路面作為背景的比較多,比如郊野的公路,繁華的街道,大草原上等等,主要是為了表現汽車在賓士中的狀態,tukuchina之前做過一個專輯,你可以參考下


不論選擇哪一種類型的背景,都要根據海報的尺寸,選擇高清的圖片,保證海報的清晰度。也可以後期適當調調色,讓整體的調子再高端一些。

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